自行车拆装1课件_第1页
自行车拆装1课件_第2页
自行车拆装1课件_第3页
自行车拆装1课件_第4页
自行车拆装1课件_第5页
已阅读5页，还剩12页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

自行车拆卸组员：09123322庞玉芳

09123305刘佳09123324赵志萍09123339程昊江09123342于舰拆卸流程1、把自行车倒立、扶正、放平。2、拆除车铃。3、前后轮拆卸。前轮-后轮4、车闸、闸线的拆卸。

5、脚架的拆卸。6、脚踏板的拆卸。组装工艺流程车架贴花装前叉上下碗前叉压下档车架上线装中轴装前叉装链轮曲柄装衣架装后泥板装后轮及支架压后泥板予装后轮予装装链条装链罩装后抱闸子装前轮和前泥板装前闸穿闸线前轮予装装车把装闸把并调整前后闸装鞍座检验包装入库自行车尺寸自行车的材料自行车的材料有已往使用的铬钼钢以外、还有铝、钛、碳纤、镁等不断出现新材料。当前，自行车材料中的铝合金制品普遍受到欢迎。（1）钛、钛合金（Ti,Ti-Al-V)及其优点

可以制作轻量而强度大的车架

纯钛金属的强度更高。在钛金属中添加铝和钒，弹性更高(和铝比较)，也有利于设计。

钛合金车架的优点：不生锈

骑感好

钛合金车架的缺点

：价格高

（3）铝合金（Al-Mg-Si,Al-Zn-Mg-(Cu)）

铝材料概述

很久以前就有用铝合金制作的车架。轻而价格低是它的优点。但是从“轻”来说，当前与铁素材比较相差并不大。老车手对它的反应是“虽轻但易弯曲”。虽然经过多次改进，但是始终克服不了杨氏弹性模量低的缺点。最近的铝合金车架，为了提高杨氏弹性模量，加大管道外径，使用扁平管，或者对铝管进行热处理等，制造出轻而有刚性的车架，这种最新的铝合金车架对车手来说，具有足够的轻量与刚性。铝合金车架的优点：重量轻长时间使用外观不易变形铝合金车架的缺点

铝是弹性率及刚性低的材料。必需进行热处理，否则强度不够。

人机工程人—车界面关系自行车设计的结构要素分析1）速比

大小链轮的齿数比，与链轮直径比相一致，一般控制在2.3—4.0的范围内。2）曲柄长度

通常曲柄长度的基准取人体长的十分之一，也相当于大腿骨长的二分之一。3）三接点位置

正确的汽车姿势，是由骑车人和自行车三个接点位置决定的。自行车七大工艺1）制管工艺2）冲压工艺3）金切工艺4）焊接工艺5）热处理工艺6）

油漆工艺

（前处理工艺

涂漆工艺烘干工艺）7）电镀工艺力学传力原理导向系统:由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、链轮、曲柄、链条、飞轮、后轴等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。制动系统：它由车闸部件组成，乘骑者可以随意操作车闸，使行驶的自行车减速、停滞、确保行车安全。

自行车后轮驱动，后轮相当对于地面其实是静摩擦，虽然自行车相对运动看起来是向前，但是轮子其实相对于地面是有向后的运动趋势，所以此时摩擦力和相对运动方向相反，也就是摩擦力向前。脚蹬部件：脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，，然后由脚蹬轴转动曲柄，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。飞轮：飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 医学制药

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论