BIM设计大赛基础设施高架车站应用案例

2016年““创创新新杯杯””--建筑筑信信息息模模型型（（BIM）设设计计大大赛赛~基础础设设施施类类BIM技术术在青岛岛地地铁铁高高架架车车站站中的的应应用用青岛岛市市市市政政工工程程设设计计研研究究院院有限限责责任任公公司司一、、项项目目名名称称二、、参参赛赛单单位位及及主主要要人人员员三、、项项目目整整体体说说明明四、BIM应用用说说明明五、应应用用总总结结项目目名名称称一为了了实实现现BIM技术术在在城城市市轨轨道道交交通通项项目目设设计计、、建建造造、、运运维维全全生生命命周周期期应应用用，，实实现现轨轨道道交交通通数数字字化化建建设设管管理理，，实实现现未未建建先先试试，，及及时时发发现现设设计计、、施施工工过过程程中中存存在在的的碰碰撞撞问问题题和和安安全全隐隐患患，，并并通通过过可可视视化化的的方方式式快快速速找找到到最最优优的的解解决决途途径径。。同同时时通通过过协协同同工工作作平平台台实实现现甲甲方方、、设设计计、、监监理理、、建建设设、、后后期期运运维维单单位位多多方方共共同同参参与与，，实实现现数数据据共共享享，，实实现现全全生生命命周周期期的的数数字字化化、、一一体体化化的的工工程程管管理理。。本本阶阶段段为为设设计计阶阶段段的的应应用用，，为为施施工工及及运运维维阶阶段段打打下下基基础础。。一项目目名名称称BIM技术术青岛岛地地铁铁高高架架车车站站中的的应应用用一项目目名名称称BIM技术术青岛岛地地铁铁高高架架车车站站中的的应应用用二参赛赛单单位位及及主主要要人人员员青岛岛市市市市政政工工程程设设计计研研究究院院有有限限责责任任公公司司公司司始始建建于于一一九九五五七七年年，，是是具具有有市市政政公公用用行行业业甲甲级级资资质质、、工工程程咨咨询询甲甲级级、、建建筑筑设设计计甲甲级级、、风风景景园园林林甲甲级级、、城城乡乡规规划划编编制制、、工工程程总总承承包包和和工工程程测测量量等等资资质质的的综综合合性性勘勘测测设设计计单单位位，，可可承承担担工工程程咨咨询询及及设设计计、、工工程程总总承承包包和和科科研研技技术术服服务务。。自自成成立立以以来来，，在在设设计计和和咨咨询询工工作作领领域域中中，，先先后后完完成成数数千千项项城城市市基基础础设设施施设设计计与与咨咨询询项项目目，，以以其其精精湛湛的的技技术术和和良良好好的的信信誉誉赢赢得得了了市市政政行行业业界界的的广广泛泛好好评评和和市市场场认认可可度度，，并并连连续续被被国国家家、、省省、、市市评评为为““勘勘察察设设计计优优秀秀单单位位””、、““AAA级诚信企企业单位位”。二参赛单位位及主要要人员青岛市市市政工程程设计研研究院有有限责任任公司青岛市市市政工程程设计研研究院有有限责任任公司为了探索索与推广广BIM在市政基基础设施施领域中中的应用用，青岛岛市市政政工程设设计研究究院在水水质净化化厂、海海尔路-银川路立立交、杭杭州支路路第五泵泵站、中中德生态态园市政政配套、、蓝色硅硅谷市政政配套等等工程中中运用BIM技术，组组建BIM团队，逐逐步开展展基于BIM技术的相相关研究究和应用用，取得得了一定定的成效效。院BIM团队会议议海尔路银银川路立立交中的的应用中德市政政配套工工程管线线应用综合管廊廊节点BIM设计水质净化化厂BIM模型设计计管线三维维设计交通仿真真模拟二参赛单位位及主要要人员青岛市市市政工程程设计研研究院有有限责任任公司鲁洪强山东大学学交通土土建工程程专业毕毕业，现现任青岛岛市市政政工程设设计研究究院副院院长，院院BIM应用研究究技术负负责人，，主持完完成杭州州支路-鞍山路快快速路、、海湾大大桥青岛岛端接线线、2014青岛世界界园艺博博览会等等几十项项重点工工程，发发表多篇篇论文被被EI收录，先先后获得得山东省省勘察设设计行业业优秀工工作者、、省勘察察设计咨咨询业先先进工作作者、青青岛市优优秀勘察察设计工工作者、、青岛市市拔尖人人才、青青岛市青青年科技技奖等荣荣誉。二参赛单位位及主要要人员王利伟石家庄铁铁道学院院桥梁与与隧道工工程专业业毕业，，参与胶胶州湾大大桥接线线工程，，主持红红岛—胶南城际际轨道交交通工程程、青岛岛蓝色硅硅谷轨道道交通项项目设计计。二参赛单位位及主要要人员李明军侯源英国朴茨茨茅斯大学建筑筑专业硕士士，曾获英国诺丁汉特特伦特大大学建筑筑技术专专业毕业业作品展展一等奖奖，英国国皇家建建筑师协协会举办办的城市市设计竞赛““最佳推荐荐赞赏奖奖”，目目前主要要从事地地铁车站站建筑设设计。东南大学学交通工工程专业业毕业，，主要从从事道路路、交通通、景观观和桥梁梁设计工工程，参参与完成市北北区超期期服役道道路整治治工程、、红岛至胶南轨道道交通项项目、青青岛市蓝蓝色硅谷谷项目。。二参赛单位位及主要要人员青岛科技大学学艺术设设计毕业业，主要要从事设设计表现现与后期期制作工工作，参参与完成成崂山路路景观提提升、海海湾大桥桥青岛端端接线工工程、青青岛世界界园艺博博览会等等项目的的三维设设计展示示。王俊西南交通通大学土土木工程程专业毕业业，参与胶州州湾大桥桥接线工程程，主持持红岛—胶南城际际轨道交交通工程程、青岛岛蓝色硅硅谷轨道道交通项目、青青岛东方方影都项项目设计计。蒋海军陆子政青岛理工工大学艺艺术设计计专业毕毕业，并并于北京京水晶石石学院进进修。主要从事设计计表现及及后期制制作工作作，参与与完成万达达，绿城，，利群，，海信，，双星等等集团地产产表现项目目，华山山旅游度度假区停停车场项项目，西西海岸蓝蓝色湾整整治项目。二参赛单位位及主要要人员石家庄铁铁道学院院道路与与铁道工工程专业业毕业，，主要从事桥梁梁及高架架车站结结构设计计工作，，主持完成成红岛—胶南城际际轨道交交通工程程、青岛岛蓝色硅硅谷轨道道交通项目车站站设计。。席健大连理工工大学防防灾减灾灾工程及及防护工工程专业业毕业，，主要从事桥梁梁结构设设计工作作，主持完成成红岛—胶南城际际轨道交交通工程程、青岛岛蓝色硅硅谷轨道道交通项目区间间设计。。张鲁明西南交通通大学土土木工程程专业毕毕业，主主要从事道路路、交通通设计工工作，参参与市北北区道路路整治项项目、红红岛—胶南城际际轨道交交通工程程、青岛岛蓝色硅硅谷轨道道交通项目设计计。刘方威项目整体体说明三三项目整体体说明世纪大道道站为一一座两层层高架侧侧式车站站，两侧侧接预制制U梁高架区区间。车车站总长长188.8m，总宽23.4m，总建筑筑面积约约4935m²。站台相相对标高高为6.82m，站厅层层高4.42m，站台板板下层高高1.9m。项目整体体说明世纪大道站位位于世纪纪大道与与大珠山山南路交交叉路口口西侧，，沿大珠珠山南路路南北走走向布置置。车站站西侧是是青岛灵灵山钢构构有限公公司，东东侧为东东方九九九红酒店店。根据城市总规规设计，，车站所所处区域域，世纪纪大道规规划道路路红线60m，站点周周边以商商业用地地和二类类工业用用地为主主。3.1工程地理理位置灵山钢构构东方九九九红酒店店世纪大道道站三项目整体体说明车站所周边主主要为规规划商业业、二类类工业用用地。本本站站站台宽度度受远期期客流量量控制，，经计算算远期设设计客流流量为8188人次/小时。本本站超高高峰系数数取1.1，经计算算，本站站站台宽宽度取7.5米。3.2规划及客客流井冈山路站——大珠山路站站点大珠山路站——井冈山路站上车下车断面上车下车断面808225810485世纪大道站3251112715090周边用地地规划远期客流流世纪大道道站世纪大大道道三项目整体体说明3.3车站总平平面图世纪大道站为为地上两两层路侧侧侧式车车站，车车站总建建筑面积积为5685㎡。车站外外包总长长为85米，宽23.4米。三项目整体体说明3.4站厅层平平面图站厅层平面面布置：：站厅层层由公共共区及设设备管理理用房组组成。楼楼扶梯倒倒“八””字的设设计形式式，有助助于集中中疏散、、分流站站厅层的的乘客；；进站客客流可以以通过车车站外侧侧的4部电扶梯梯直接到到达站台台层，出出站客流流由车站站两端内内侧的2部电扶梯梯与2部楼梯直直接下至至站厅层层出站，，双方人人流互不不干扰，，流线顺顺畅，车车站中部部还设有有两部残残疾人电电梯供残残障人士士使用。。三项目整体体说明3.5站台层平平面图车站有效站台台长为80米，宽7.5米，每侧侧站台设设置了两两部上行行扶梯、、一部下下行扶梯梯、一部部楼梯和和一部无无障碍电电梯与站站厅层联联系，站站台不设设设备用用房；为为了方便便乘客候候车，为为乘客提提供舒适适的候车车环境，，在站台台层中部部设置了了空调候候车室。。三项目整体体说明整体漫游游三BIM应用说明明四主要应用用软件项目应用用说明四软件应用用说明AECOsimBuildingDesigner建筑结构建筑设备备建筑电气气涵盖整个个设计流流程模型创建建图纸输出出材料统计计碰撞检测测数据利用用AECOsimBuildingDesignerV8i利用AECOsimBuildingDesigner软件搭建建车站建建筑、结结构。管管线模型型，实现现同一软软件下多多专业模模型格式式兼容、、数据共共通，提提高三维维建模效效率，减减少软件件不兼容容带来的的麻烦。。BIM软件应用用说明ProjectWiseExplorer使用ModelServer®技术和Internet,能够使分分布于世世界各地地的用户户交换工工程项目目信息，，是企业业云，是是基于文文件的协协同管理理平台，，是项目目工程信信息的管管理中心心。让散布在不不同区域域甚至不不同国家家的项目目团队，，能够在在一个集集中统一一的环境境下工作作。通过过PW平台，可可以将项项目中所所创造和和累积的的知识加加以分类类、储存存及供团团队分享享并作为为企业知知识管理理的基础础，进一一步明确确项目成成员的责责任，提提升项目目团队的的工作效效率。ProjectWiseExplorer软件简介介四利用ProjectWiseExplorer协同工作作管理平平台，实实现不同同专业的的设计人人员、设设计图纸纸互联互互通，设设计变更更及时知知晓，协协同工作作，提高高工作效效率。BIM软件应用用说明BentleyNavigator软件简介介审核三维维数据模模型和图纸支持三维模型型轻量化，提提高模型运转转速度，避免免由于模型数数据量大所造造成的“卡””等问题，与与此同时也降降低了对硬件件设备的要求。Navigator提供预览和基基础操作功能能，三维数据据模型为不可可编辑状态，，因此保证了了数据的安全全性、稳定性。Navigator提供数据搜索索功能，基于于此功能可对对模型数据进进行搜索、归归类、精确定定位等，为运运维阶段资产产管理预留接接口。BentleyNavigator软件简介四应用过程4.1整体模型四利用ABD软件搭建车站站建筑、结构、、管线模型，，利用powercivil软件模拟车站站周边环境，，查看车站整整体效果并在在此基础上进进行建筑方案案优化、管线线碰撞检查。。应用过程4.2站台层四站台层平面布置：：站台层中部部为80米的有效站台台区，每侧站站台设置了一一组上、下行行扶梯、两部部电梯与站厅厅层联系。为了方便乘乘客候车，为为乘客提供舒舒适的候车环环境，在站台台层中部设置置了空调候车车室。应用过程4.3站厅层四站厅层平面布置置：地面站厅厅由公共区及及设备管理用用房组成。设设备管理用房房集中设置在在一端，公共共区布置在地地面站厅的另另一端。设备备管理用房主主要包含运营营设备和运营营管理用房和和车站变电所所，车站设有有混合变电所所，站厅层比比有效站台长长度局部加长长。公共区由由栏杆及进出出站闸机分隔隔成付费区、、非付费区两两部分。应用过程4.4横、纵剖面四有效站台中心里程程处的地坪面面绝对高程为4.495m,站厅层地坪面面相对标高为±0.000,有效站台中心心里程处的轨轨顶绝对高程为10.715m；车站层高:站厅层4.42米，站台板下下层：1.9米，电缆夹层层1.9米。应用过程4.5站厅层管线综综合四根据不同管线线的基础平面面图进行三维维管线综合设设计，排布各各专业管线，，减少了不同同