气化中控岗位试题8_第1页
气化中控岗位试题8_第2页
气化中控岗位试题8_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

气化中控岗位试题填空题

1、压力对煤气组成的影响。（CH4

）和（二氧化碳）含量随压力提高而增加，（CO）和（H2

）含量随压力的提高而减少。

2、气开调节阀是在仪表空气中断时,调节阀（关闭

），气关调节阀是在仪表空气中断时,调节阀（开启

）。加压气化装置气关调节阀是（中压蒸汽）、（高喷煤气水）。

3、汽氧比的选择受（灰熔点）限制。

4、气化炉容积（103.8）m3，夹套容积（13.3）m3，废锅壳程容积（13.3）m3、，焦锁容积（18.7）m3、灰锁容积（13.2）m3、废锅壳程换热面积（490）m2。

5、气化装置共计（1）套液压泵站；每套液压泵站（2）台液压泵，（

1

）台循环油泵；共计（1）套蓄能站，（4）套减压站，（4）套焦锁控制站，（4）套灰锁控制站，（

1）套刮刀控制站；液压泵站出口压力控制在（

14

）Mpa,减压站压力控制在（

6.5

）Mpa。液压介质是水+（乙二醇

），分别是（45）%、（〈4g/L）%。

6、气化炉试烧晋城无烟煤，在空气运行阶段，粗煤气中CO2的含量应控制在（

18

）%左右，O2的含量应小于（0.4

）%。

7、炉内的波氏套筒的作用是（储存焦锁加入炉内的冷煤；限定炉内的焦层移动方向；外部是煤气的聚集空间，防止焦粉被直接带出，将煤气引至出口）。

8、焦炭的工业分析项目包括煤的（

水分

）、（

灰分

）、（

挥发分

）、（

固定碳

）。

9、气化装置（

1

）套润滑油站，每套润滑油站（2

）台润滑油泵。单炉（

10

）个润滑点。润滑油型号是（680）#润滑油。

二、简答题1、写出气化炉19联锁名称、位号、联锁值、报警值以及目前投用情况。

答：中压蒸汽总管压力，氧气总管压力，气化炉夹套与气化炉压差，旋风除尘器夹套与气化炉压差，旋风除尘器夹套蒸汽压力，中压废热回收器汽包与气化炉压差，中压废热回收器汽包蒸汽压力，进气化剂混合管中压蒸汽温度，加入氧气前后气化剂温差，加入氧气后气化剂温度，灰锁温度，气化炉夹套液位，中压废热回收器顶部液位，旋风除尘器顶部液位，夹套蒸汽压力，夹套压差，气化炉顶部法兰温度，旋风除尘器出口煤气温度，煤气水喷射器出口温度。2、气化炉切氧是应具备哪些条件？

答：最少三次气体分析合格，气化炉燃料正常，三大液位（气化炉夹套，中、低废锅壳程，集水罐）正常，低压废锅底部洗涤循环泵运转正常，液压、润滑系统无漏点正常，现场无漏点，空气运转6小时。

3、哪些因素会造成灰中残碳量偏高？

答：汽氧比高，焦炭粒度大，气化炉长期在低负荷情况下运转，灰锁温度高，气化剂分布不均偏烧。

4、气化炉因什么原因导致停车后，不能直接通O2恢复？答：煤气出口温度高连锁停车，煤气出口氧含量或二氧化碳含量高连锁停车，灰锁温度高连锁停车。

5、分析说明气化炉压差高的原因及处理方法。答：1）布气孔堵塞；

2）仪表指示错误；3）蒸汽升温时，蒸汽量过大；4）开停车时，升压降压速度过快；5）气化炉灰床过厚，气化剂入炉阻力大；6）煤的粒度小，粉煤过多，导致气化反应速度快，炉温高；7）气化炉床层内有沟流、风洞，会导致夹套锅炉给水耗量及夹套产汽量增大。

6、分析说明气化剂带

人人文库> 全部分类> 应用文书 > 办公表格

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论