国际航空货运代理流程

国际航空货运代理流程国际航空货运代理流程市场销售

国际航空货运代理流程航空货运代理公司开发货源，供应服务，与出口单位(发货人)就出口货物运输事宜达成意向委托运输口货物的依照。航空货运代理依照委托书要求办理出口手续，并据以结算花销。因此，“国际货物托运书”是航空货运代理和发货人之间的重要法律文件。评审。审察人员需在托运书上签字和日期表示确认TACT代理与发货量大的公司签署的长远代理协议上的协议价格。审察单证发票、装箱单托运书报关单外汇核销单赞同证商检证进料/来料加工核销本索赔/返修协议到付保函关封预配舱预约舱代理依照所指定的预配舱方案，按航班、日期打印出总的运单号、件数、重量、体积等，想航空公司预约舱。由于此时货物还未进入库房，预告和实质的件数、重量、体积都会有差别，留待配舱时再做调整。接受单证接受托运人送交的已经审察确认的托运书及报关单证、收货凭证，并将电脑中的收货记录与收货凭证核对。制作操作交接单。填上所收到的各种报关单证份数，给每份交接单配一份主运单或分运单。将制作好的交接单，配好的主运单或分运单、报关单证移交下一环控制单。到齐后再进行更正。填制航空货运单填制航空货运单包括主运单(AWB)和分运单(HWB)。航空货运单是发货人收结汇的主要有价证券。接受货物指航空货运代理把立刻发运的货物从发货人手中运到自己的库房。关的关封。标志与标签的货物和分标签配舱配舱时，要求所有运出的货物都已经入库。此时核对货物的实质件数、重量、体积和托运书上预告数量的差别。对预约舱位、箱板的有效领用，合理搭配，依照各航班的机型、箱板型号、高度、数量再进行配载。对于货物晚到、未到也许未能顺利通关放行的货物做调整。实质上这一过程素来连续到交接给航空公司才达成。订舱将所接受空运货物向航空公司申请并预约舱位称、体积（必要时供应单件体积、重量、件数、目的地、要求出运的时间、其他运输要求（温度、装卸要求、货物到目的地时限等）一般航空公司舱位保障的原则是应有固定舱位配额先保障邮件快件优先保障运价较高的货物舱位未订舱的货物，按走运时间和前几条原则按序次安排舱位订妥。此类情况需经过有经验在必然程度的预示并调整拯救，综合考虑。出口报关续的过程。出口报关的基本程序以下：第一将发货人供应的出口货物报关单的各项内容输入电脑。在经过电脑填制的报关单上，加盖报关单位的报关专用章。要随附有关的证明文件。以上报关单证齐全后，由拥有报关证的报关员正式向海关申报。海关审察无误后，海关官员即在用于发运的运单正本上加盖放行章，同时加盖验讫章，粘上防伪标志。后进口报关用。出口货物依照动、卫检部门的规定和货物种类，填制响应的动、卫签章。非动植物及制品类，要求填制《卫检申报单》，加盖卫检放行章。放行章。规定和限制。出仓单配舱方案拟定后，即可着手编制出仓单，内容包括：单号、件数、重量、体积、目的地三字代码和备注。出仓单用于出口库房环节，作为出库计划、出口时点数并向装箱板环节交接。出仓单用于装箱板环节，作为向出口库房提货的依照。单》的依照，该清单用于向航空公司交接货物。出仓单还可用于外拼箱。出仓单用于报关环节，当报关有问题时，可有针对性地反响采用措施。提板箱依照订舱计划向航空公司申请领板、箱并办理相应的手续。提板、箱时，应领取相应的塑料薄膜和网。对所使用的板、箱要登记、消号。装板箱大宗货物、集中托运货物可以在货代自己的库房、场所、货棚装板、装箱，亦可在航空公司指定的场所装板、装箱。装板、装箱时需注意：装不上飞机。就无法装上飞机。要垫衬、封盖好塑料纸，防潮、防雨淋。中倒塌。对于大宗货物、集中托运货物，尽可能将整票货物装在一个或几个板、箱16.签单的地面代理规定，只有签单确认后才赞同将单、货交给航空公司。交接发运交接是指向航空公司交单、交货，由航空公司安排运输空运单正本、发票、装箱单、产地证明、质量判断书等。交货即把与单据吻合的货物交给航空公司。交货从前必定粘贴或栓挂货物标签，清点和核对货物，填制货物交接清单。大宗货、集中托运货，以整箱板称重交接。零散小货按票称重，计件交接。部门，以备航空公司配舱。航班追踪单、货交给航空公司后，航空公司可能会因各种原因，比方航班取消、延缓、故障、改机型、错运、倒垛或装板不吻合规定等，未能按预准时间运出，因此货运代理从单、货交给航空公司后，就需要对航班、货物进行追踪。信息服务航空货代公司需给客户供应予