DB34-T 4140-2022新能源汽车在用车动力电池性能测评服务规范-高清现行

ICS43.120CCSTICS43.120CCST47安 徽 省 地 方 标 准DB34/T4140—2022新能源汽车在用车动力电池性能测评服务规范Specificationforperformanceevaluationserviceofin-usepowerbatteriesofnewSpecificationforperformanceevaluationserviceofin-usepowerbatteriesofnewenergyvehicles2022-03-292022-04-29安徽省市场监督管理局前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。本文件起草单位：安徽省计量科学研究院、安徽绿莲子德慧能源科技有限公司、滁州市技术监督本文件主要起草人：吴安平、张连忠、邓天权、黄梅、潘宗岭、施泽忠、侯明、朱思雨。新能源汽车在用车动力电池性能测评服务规范范围本文件规定的新能源汽车为纯电动汽车与插电式混合动力汽车，本文件规定了新能源汽车在用车动力电池性能及参数变化的测评服务内容。本文件适用于动力电池系统在整车不拆解、不改变BMS控制策略条件下的检测，其它类型电池系统可参照执行。下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T18487.1-2015电动车辆传导充电系统第1部分：通用要求GB/T19596-2017电动汽车术语GB/T27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T31467.1-20151GB/T34658-2017GB/T38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求GB/T38661-2020897-2011GB/T18487.1-2015、GB/T19596-2017、GB/T27930-2015、GB/T31467.1-2015、GB/T34658-2017、GB/T38031-2020、GB/T38661-2020和QC/T897-2011界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1新能源汽车在用车newenergyvehiclesinuse从办理完注册登记手续到达到国家强制报废标准之前的新能源汽车。3.2在用车动力电池性能测评performanceevaluationofpowerbatteryinvehicle对新能源汽车在用车的电池进行技术状况检测、参数变化检测、鉴定，确定某一时点价值的过程。3.3蓄电池管理系统batterymanagementsystem，BMS监视蓄电池的状态（温度、电压、荷电状态等），可以为蓄电池提供通信、安全、电芯均衡及管理控制，并提供与应用设备通信接口的系统。CCt：动力电池系统1C放电或根据电池生产商规定的放电约束条件放电或通过整车（含车载用电设备N30min；It；C0（1）𝜂𝜂=𝐶𝐶𝑡𝑡×100%········································································(1)𝐶0PmaxP0式（2）φ（3）φ＇： 𝜑𝜑=𝑚𝑚𝑚×100% (2)P0 𝜑𝜑′=𝑡𝑡×10%·(3)𝑡𝑡0𝑡𝑡𝐶𝐶′𝑡𝑡（SOC30％；30min；SOC[X1,X2]（40％≤X1＜X2≤60％，X2-X1≥5％）C1；注：e)𝑡𝑡（）𝐶𝐶′；𝑡𝑡 𝐶𝐶′=𝐶1·(4)𝑡𝑡

𝑋𝑋2−𝑋𝑋1C0（5）′ 𝜂𝜂′=𝐶𝐶𝑡𝑡𝐶0

×100%······································································(5)FC’：F30min；动力电池系统进行1C放电（或按厂商规定的放电方式放电）至制造商规定的放电截止条件；UIt；FCFCF，（6）

′=𝐶𝐶𝐹𝐹𝐶𝐶𝐹𝐹

×100%······································································(6)在检测环境条件下,使用检测设备按以下步骤检测动力电池系统直流内阻DCRt；）SOC30min；c)根据GB/T31467.1-2015中第7.2.2条进行测试；d)根据GB/T31467.1-2015中7.2.3条提供的公式，计算动力电池系统直流内阻DCRt；DCR0，根据式（7）计算当前直流内阻增长率△DCR： 𝐷𝐷𝐶𝐶R=�𝐷𝐶𝑡𝑡−1�×10% (7)𝐷𝐶0在检测环境条件下,使用检测设备按以下步骤检测动力电池系统直流内阻△DCRr：）SOC50％（检）；30min（）；0.1I（A）10s10sU1I1；I（A）10s10sU2I2；注：I为此时车辆向检测设备请求的充电电流需求值，单位为安培（A）。（8）DCRr；

=𝑈1−𝑈2×1000·(8)𝐼1−𝐼2DCR0（9）

=�𝐷𝐶𝑟𝑟−1�×10% (9)𝐷𝐶0在检测环境条件下,通过整车全踏板加速来检测动力电池系统直流内阻ΔDCRr；通过整车（含车载用电设备）充放电的方式，将动力电动系统SOC调整至50％（或合适的30min（）；全踏板加速至100km/h，记录电池系统加速前总压，加速完成时刻电压，结束时刻输出功率P2，（10）

=𝑈2𝑈1𝑈2)·(10)P2（11）

=�𝐷𝐶𝑟𝑟−1�×10% (11)𝐷𝐶0此工况法直观评价内阻增加后对整车系统性能的影响具体应用场景而定，可合理选用本文件在检测环境条件下，按以下步骤检测绝缘电阻值：BMS500Ω/V；I1及检测设备电流读数I2；b)根据式（12）计量电流测量误差：

=𝐼1−𝐼2)×100%·(12)𝐼2可在测试过程中按以下步骤进行总电压测量误差检测：记录BMSU1U2；（13）

=𝑈1𝑈2)×10%·(13)𝑈25.5检测记录新能源汽车在用车动力电池性能检测结果记录可参考按附录C。新能源汽车在用车动力电池性能检测结果记录可参考按附录C。受理鉴定评估撰写并出具评估报告评估动力电池性能状态向委托方出具评估报告受理鉴定评估明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项受理鉴定评估撰写并出具评估报告评估动力电池性能状态向委托方出具评估报告受理鉴定评估明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项附录A（规范性）新能源汽车在用车动力电池评估作业流程受理鉴定评估受理鉴定评估明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项新能源汽车在用车动力电池评估作业流程见图A.1。受理鉴定评估受理鉴定评估明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项明确评估目的、评估对象和其他业务基本事项判别缺陷判别缺陷指出缺陷部位与缺陷状态，用明码表示鉴定电池情况鉴定电池情况检查车身及重要部件、描述缺陷、评定技术等级图A.1新能源汽车在用车动力电池评估作业流程图附录B（规范性）新能源在用车动力电池性能测评委托书及信息登记表新能源在用车动力电池性能测评委托书及信息登记表见表B.1。表B.1新能源在用车动力电池性能测评委托书及信息登记表委托书编号：委托方名称或姓名：法人代码证/身份证号：鉴定评估机构名称：法人代码证：委托方地址：鉴定评估机构地址：联系人：电话：因□交易□典当□拍置换□抵押□担保□咨□司法裁决需要，委托人与受委托人达成委托关系，号号码为，车辆类型，架号（VIN码）为 _的辆进行技术状况鉴定并出具评估报告书，年月日前完成。委托评估车辆基本信息车辆基本信息及状况品牌名称车身颜色厂牌型号牌照号码VIN电动机号电池类型电池额定电量行驶里程仪表车主姓名/名称推定原始价格总质量/座位购置日期法人代码/身份证号码初次登记日期使用性质□营运车辆□出租车□公务用车□私家车□其它其它法定凭证/证书□机动车号牌□机动车行驶证□机动车登记证书□第三者强制保险单□其它年检证明购置税证书交强险已使用年限车船税证明大修次数（备注是否电池系统）维修情况事故情况重要配置系统额定容量剩余可用容量（％）电池系统品牌电机功率ABS□有□无ESP□有□无气囊□主/副驾驶座安全气囊其他重要配置□倒车影像□电动天窗是否为事故车□是□否损伤位置及状况备注：委托方：（签字、盖章）受托方：（签字、盖章）委托方保证所提供的资料客观真实，并负法律责任。仅对该车辆进行鉴定评估。评估依据：GB7258GB/T30323GB/T3730.1《汽车和挂车类型的术语和定义》、GB/T19569GB21861鉴定评估人员与有关当事人没有利害关系。委托方如对评估结论有异议，可于收到《新能源汽车在用车动力电池性能检测记录表》之日起10日内向受托方提出，受托方应给予解释。附录C（规范性）新能源在用车技术状况表新能源在用车技术状况表见表C.1。表C.1新能源在用车技术状况表送检人（单位）送检日期/