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普通节气门与电子节气门有什么区别呢?普通节气门与电子节气门有什么区别呢?为什么这些车型都使用电子节气门呢?1.使用拉线油门只能靠脚踩油门踏板的深浅来控制节气门的开度,很难精确的控制节气门的开口角度,而电子油门能通过ECU将传感器采集的各种数据进行分析、比对,并发出指令让节气门执行机构动作,将节气门调到最佳位置,以实现不同负荷和工况下都能接近于14.7:1的理论空燃比状态,使燃料能充分燃烧。电子节气门是通过线束来控制节气门开度,从表面上取代了传统的油门拉线,实际上不仅仅改变了连接方式,而是对整个动力输出实现了自动控制功能。2.相对于过去的机械油门,电子油门具有相应速度快,控制更精确,取消了怠速执行器,通过对节气门开度的精确控制来实现怠速稳定控制;3.易于扩展,如巡航控制等可以轻松实现为什么这些车型都使用电子节气门呢?1.使用拉线油门只能靠脚踩这么好的功能是由哪些部件实现的呢?这么好的功能是由哪些部件实现的呢?4、电子节气门工作原理1)发动机工作时,加速踏板位置传感器将反映加速踏板位置的电信号输送给电子控制器,电子控制器根据此位置信号判断驾驶员的驾车意图,并参考发动机转速传感器、进气压力传感器及其它相关传感器的电信号,得到最佳的节气门开度参数,然后与当前的节气门位置进行比较。当节气门的开度与最佳开度参数不一致时,便输出控制信号,控制节气门驱动装置工作,将节气门调整到适当的开度。加速踏板位置传感器其它相关传感器最佳节气门开度计算节气门开度调整计算节气门驱动电路节气门总成电子控制器节气门信号4、电子节气门工作原理1)发动机工作时,加速踏板位置传感器1)电子节气门总成用来执行来自电子控制器的指令,迅速调节节气门开度,以控制发动机的进气量;与此同时,输出反映节气门当前位置的电信号,以使电子控制器能实时监控节气门的开度。2)电子控制器通过输出脉宽可变的控制信号来控制直流电动机的通电时间,电动机通电转动时.通过齿轮传动机构驱动节气门转过相应的转角。电子控制器通过改变直流电动机电流方向,实现节气门开度的增大或减小控制。1)电子节气门总成用来执行来自电子控制器的指令,迅速调节节电子节气门系统的基本结构主要包括:1.加速踏板位置传感器安装在原来的油门踏板处,不同的是它不在有油门拉线,而是通过电线向发动机ECU提供踏板位置和加速率。电子节气门系统的基本结构主要包括:1.加速踏板位置传感器
传感器电路加速踏板位置传感器由两个滑动触点线性电位器传感器G79和G185共同组成,ECU分别提供5V(红)工作电压和搭铁(棕)。随着加速踏板位置的改变,电位器阻值也发生线性的变化,由此产生反应加速踏板下踏量大小和变化速率的电压信号(绿)输入ECU。传感器电路加速踏板位置传感器由两个
传感器的阻值特性由于在G185的电路中串联了一个电阻,所以两个传感器的阻值和电压特性也不一样。在相应的数据块中读出的信号以百分比的形式显示。因此5V等于100%传感器的阻值特性一个传感器出现故障时:存储故障代码,并点亮EPC指示灯关闭舒适功能,如巡航或发动机制动辅助控制功能等都被关闭。系统启动怠速运行模式,如果在定义的测试时间内另一个传感器处于怠速位置,则车辆继续运行;如果需要全负荷工况运行,则发动机转速上升缓慢。 另外还可以通过制动灯开关F或制动踏板开关F47来识别怠速。一个传感器出现故障时:存储故障代码,并点亮EPC指示灯两个传感器出现故障时:存储故障代码,并点亮EPC故障指示灯。发动机保持高怠速(最高1500r/min)下运行,并不在对加速踏板的动作做出响应。也就是加不上油门。两个传感器出现故障时:存储故障代码,并点亮EPC故障指示灯。电子节气门系统的基本结构主要包括:2.节气门位置传感器和踏板位置传感器类似,节气门位置传感器也是由两个滑动触点线性电位器传感器组成,且由ECU提供相同的基准电压。当节气门位置发生变化时,电位器阻值也随之线性地改变,由此产生相应的电压信号输入ECU,该电压信号反映节气门开度大小和变化速率。电子节气门系统的基本结构主要包括:2.节气门位置传感器
节气门电路节气门共有6线两个传感器公用电源(红)和搭铁(棕)以及两个传感器各自的信号线(绿)。驱动电机G186的两根控制线(蓝)节气门电路节气门共有6线注意!!!这两个传感器的信号曲线是相反的,踏下油门踏板时,一个电压由低向高的变化,另一个则由高向低变化。这可以使电脑能区分出两个电位计并执行测试功能。节气门的角度在测量数据块中以百分比的形式表现出来,即一个传感器(G187)的开度是0%时另一个(G188)为100%,踩到底后变化为G187的开度是100%,而G188则变为0%,注意!!!这两个传感器的信号曲线是相反的,踏下油门踏板时,一26.2根据现行税法规定向卖方征收的与本合同有关的一切税费均由卖方负责。8报表管理4.5.4典型事故案例及事故应急处理措施;压力容器是一种特殊的设备,要保证容器的安全运行,必须加强技术管理,建立必要的技术管理制度,并认真组织贯彻执行。8、施工时应自觉接受监督。服务体验现场演练5、处理好大厦使用初期的误报警问题2、企业团(总)支部委员会对递交入党申请书一个月以上的团员青年,在广泛听取所在企业或岗位团员、青年意见的基础上,写出考察意见,并征得所在企业党组织意见后,经团(总)支部委员会讨论,确定为推优对象,报上级团委确认后,填写《优秀团员、青年入党积极分子推荐表》,由上级团委向企业党组织推荐;一个卓越的企业应该规划衡量标准——具体的服务内涵,与其服务需求和服务策略相对应。在服务挂帅的前提下,很多企业也在向服务业靠拢,设计出相应的服务内涵。例如福特汽车把自己的宗旨定义为“从制造业走向服务业的汽车企业”;尼桑汽车则打出“就是为你用心”的口号,提供预约维修、保养,还有局部的装饰等服务以方便顾客节省时间。2、对用户进行多种形式的培训3.4对容器要定期检查防腐。2.1检查登记气瓶制造标志和检验标志。登记内容包括制造国别、制造厂名或代号、出厂编号、出厂年月、公称工作压力、水压试验压力、实际容积、实际重量、上次检验日期。传感器出现故障时:一个传感器出现故障时存储故障代码,并点亮EPC指示灯。关闭舒适功能,如巡航等都被关闭。利用正常的一个传感器来对系统进行控制,此时发动机是正常的。两个传感器出现故障时除了存储故障代码,并点亮EPC指示灯,关闭舒适功能外,节气门的开度将保持在1500r/min。并不再对加速踏板做出响应。26.2根据现行税法规定向卖方征收的与本合同有关的一切税电子节气门系统的基本结构主要包括:3.节气门控制电机节气门控制电机一般选用步进电机或直流电机,经过两级齿轮减速来调节节气门开度。早期以使用步进电机为主,步进电机精度较高、能耗低、位置保持特性较好,但其高速性能较差,不能满足节气门较高的动态响应性能的要求,所以现在比较多地采用直流电机,直流电机精度高、反应灵敏、便于伺服控制。电子节气门系统的基本结构主要包括:3.节气门控制电机电子节气门系统的基本结构主要包括:4.控制单元(ECU)控制单元(ECU)是整个系统的核心,包括两部分:信息处理模块和电机驱动电路模块。信息处理模块接受来自加速踏板位置传感器的电信号,经过处理后得到节气门的最佳开度,并把相应的电压信号发送到电机驱动电路模块。电机驱动电路模块接受来自信息处理模块的信号,控制电机转动相应的角度,使节气门达到或保持相应的开度。电子节气门系统的基本结构主要包括:4.控制单元(ECU)电子节气门系统的基本结构主要包括:5.故障指示灯打开KEY后此灯点亮3S,ECU对系统的功能进行监控,如果没有发现故障,指示灯熄灭,如有故障将点亮指示灯,提示驾驶员系统有故障。如果行车过程中出现了严重的故障不但此灯点亮,存储故障代码,同时节气门固定在一个小开度的位置,使转速保持在1500r/min使车辆慢速开到维修地点。电子节气门系统的基本结构主要包括:5.故障指示灯电子节气门系统的基本结构主要包括此处是电子油门的指示灯电子节气门系统的基本结构主要包括此处是电子油门的指示灯
指示灯电路指示灯由发动机ECU控制搭铁。指示灯及其电路发生故障时对节气门的功能没有影响,但会在电脑中存储故障代码。此指示灯没有闪码功能。发动机电脑EPC指示灯指示灯电路指示灯由发动机ECU控制搭铁。电子节气门系统的工作原理电子节气门系统的工作原理注意事项!!当发动机不转且点火开关打开时,发动机控制单元根据油门踏板位置传感器的信息来控制节气门控制器,也就是说:当油门踏板踏下一半时,节气门也打开一半。当发动机运转时(有负荷),那么发动机控制单元可不依靠油门踏板位置传感器来打开或关闭节气门。也就是说:尽管油门踏板只踏下一半,但节气门可能已完全打开了。这样就有一个优点:可避免截流损失另外还能在一定负荷状态下减少有害物质排放并降低油耗。发动机所需扭矩由控制单元通过节气门开度及进气量、发动机转速等来确定。注意事项!!当发动机不转且点火开关打开时,发动机控制单元根据
其他的辅助信号制动灯开关F和制动踏板开关F47
这两个开关都集中在制动灯开关内,主要以下作用:1.收到这个信号后关闭巡航系统。2.收到此信号后进入怠速控制3.制动踏板开关F47作为发动机控制单元的后备信息传感器。
※出现故障将关闭舒适系统如巡航,如果另一个加速踏板传感器也出现故障将保持高怠速1500r/min
其他的结束语电子节气门系统的研发已有了很大的进步,在技术上已经逐步成熟,因此应用也开始广泛,由于电子节气门系统对提高车辆动力性、经济性、安全性、乘坐舒适性,降低排放有重大意义。在21世纪新能源开发和电控技术飞速发展的形势下,随着生产成本下降以及排放要求不断提高,电子节气门系统的普及使用已经成为必然。希望这节课能对大家起到一定的帮助。结束语电子节气门系统的研发已有了很大的进步,在技术上已经逐节气门的清洗与匹配
节气门的清洗与匹配
车主案例
有一卡罗拉车主反映,他的车行驶至红绿灯停车时车辆抖动得比较厉害甚至熄火、转速表指针同时有明显摆动。油耗明显增加。经了解,车龄3年多,行驶里程4万多公里。初步检查,节气门体脏,有积碳。车主案例
有一卡罗拉车主反映,他的车行驶至红绿灯停车时车辆抖(12)不同投标人的投标文件出现了评标委员会认为不应当雷同的情况。(3)提供虚假的项目负责人或者主要技术人员简历、劳动关系证明;1.7加气站员工必须持操作证,穿戴劳动保护服装上岗。坚持岗位练兵制度,积极参加各项安全生产活动,主动向领导或有关部门提出合理化建议和意见。三工转换采用“绩效管理,计量到位,绩效连筹”的原则。这种管理方法能够促使员工产生竞争心理,从而提高工作效率。竞争会促进和改善生存质量,要让员工产生不安定、不安全的危机意识。为此,员工必须争夺工作机会,工作起来就会更认真。4.5负责组织安全技术措施的制定和隐患整改的措施的落实与实施。五、自我约束机制2.8定期向有关部门报送容器的定期检验计划和执行情况,以及容器存在的缺陷等情况。1.改变员工的惯性重庆机电控股(集团)公司推荐优秀青年作为服务的动力来自内心,而不是外在的强迫。让员工产生自立意识和危机感,进行自主管理。此外员工之间还要形成自发的竞争。5、“中标候选人”系指由评标委员会对入围投标人综合评审后,评选出的对招标文件做出实质性响应、综合竞争实力强、报价合理且有能力为招标人提供设备和服务,遵守投标文件和询标时的承诺,赢得或潜在赢得供货合同的投标人。(4)应收应付报表:包括收款付款情况汇总表、收款付款情况明细表、应收应付账款明细表、超期应收账款明细表、超期应付账款明细表;员工不能充分配合的根源是缺乏危机意识。如果问题是整体性的,就需要和员工进行整体性的沟通,强化整体的危机意识;如果是个别性的问题,可以进行个别的沟通,了解所发生的问题,随后通过行为训练使员工能够放开,从而跟上整体节奏。电子节气门的组成:(12)不同投标人的投标文件出现了评标委员会认为不应当雷同的为什么清洗节气门?电子节气门使用一段时间以后翻板与节气门内壁接缝处会有污垢附着,本来怠速状况下进气通道就非常小,被污垢堵住一部分以后就会造成进气量减少。这时候行车电脑会自动调节,通过控制翻板增加转动角度来增加进气量。但是这解决不了根本问题。这时候就需要对节气门进行清洗了。为什么清洗节气门?电子节气门使用一段时间以后翻板与节气门内壁清洗时应该注意什么?清洗时应该注意什么?如
何
清
洗
?就车清洗拆下清洗针对情况:油污或灰尘不是特别严重时优点:操作方便缺点:不能清洗彻底(如节气门上方及节气门片后方,节气门轴处等),只能清洗节气门
3/4部分,增加清洗节气门频率针对情况:油污或灰尘特别严重时优点:清洗干净彻底缺点:拆卸比较麻烦,容易损坏其他链接塑料部件如
何
清
洗
?就车清洗拆下清洗针对情况:油污或灰尘不是特就车清洗:1、观察节气门连接附件及螺栓形式就车清洗:1、观察节气门连接附件及螺栓形式2、拆卸增压进气管道卡子2、拆卸增压进气管道卡子3、拿下卡环拆下管道3、拿下卡环拆下管道4、拿清洁布擦拭节气门附近的油污4、拿清洁布擦拭节气门附近的油污5、在节气门处喷上节气阀清洁剂并重复4步骤和5步骤两次5、在节气门处喷上节气阀清洁剂并重复4步骤和5步骤两次拆下清洗:1、观察节气门连接附件及螺栓形式拆下清洗:1、观察节气门连接附件及螺栓形式2、拔下节气门插头2、拔下节气门插头3、拆下附件,拆下固定节气门的四条螺丝3、拆下附件,拆下固定节气门的四条螺丝4、拆下脏的节气门体并用干净的抹布将总管接口堵上,
以防脏东西进入清洗前4、拆下脏的节气门体并用干净的抹布将总管接口堵上,
以防脏东人才培训方法评标委员会根据招标文件规定,首先对投标人进行资格审查,详细审阅各投标人提交的资格证明文件,资格审查不合格的投标人不再进入下一阶段评审。客户是企业的伙伴,台积电不再把与客户的关系看成单纯的买卖关系。他们重视长期的合作关系,将顾客当作事业上的伙伴。只有从这个角度来看问题,才有办法把服务做得贴心而细致。表3-1基础设施规划和建设方法(4)提供虚假的信用状况;五、授予合同5.3增压前的天然气管道宜埋地敷设,其管顶距地面不应小于0.5m。冰冻地区宜敷设在冰冻线以下。9.1卖方应提供下列服务中的任一种或所有的服务:5.3增压前的天然气管道宜埋地敷设,其管顶距地面不应小于0.5m。冰冻地区宜敷设在冰冻线以下。要使顾客满意,贴心服务是必需的。贴心服务再上一个层次就是遇心服务,即:无论在天涯海角,只要客户需要,就可以为其提供满意的服务。一般说来,遇心服务的服务对象是数量庞大、要求不高的一般性客户。因此,遇心服务的重要特征就是全面性,对所有的客户一视同仁地提供基本的服务。4、单据、报表打印格式设置,打印机设置等。化油器清洗器人才培训方法化油器清洗器5、用节气门清洗液或化油器清洗剂清洗节气门,注意不要将清洗剂喷入电机及电路部分清洗中5、用节气门清洗液或化油器清洗剂清洗节气门,注意不要将清洗剂电子节气门培训课件6、按反方向装配,装配时安装原车密封垫,按规定扭矩装配螺栓6、按反方向装配,装配时安装原车密封垫,按规定扭矩装配螺栓7、节气门匹配清洗完毕以后,装复完毕后,节气门初始化是必须的,因为电脑调节节气门开度的时候,是有记忆功能的,因为以前有油泥的堵塞,为了保证进气量,电脑会自动调节节气门的开度,让进气处于正常状态。清洗后,没有油泥的堵塞,如果节气门还保持着以前的开度,那么就会造成进气量过大,造成的后果是,启动时发动机抖动,而且加速无力,发动机故障灯也有可能点亮。节气门初始化的方法根据车的不同有两种方法:1、通过专用电脑可以做;2、人工节气门匹配,只不过手工做的不如电脑快,有时候还会失败,失败也不要紧啊,再做一次就行了。7、节气门匹配清洗完毕以后,装复完毕后,节气门初始化(1)、专用电脑匹配前的注意事项及准备工作a、打开点火开关b、系统中不能有故障代码c、电瓶电压在11.5V以上d、匹配期间不能踩动节气门e、匹配期间不能启动着车f、匹配期间不能开大功率用电器g、车辆在暖机以后(1)、专用电脑匹配前的注意事项及准备工作a、打开点火开关专用电脑匹配节气门系统专用电脑匹配节气门系统输入通道号“098”“060”或“001”(通道号与车型匹配)060组号60输入通道号“098”“060”或“001”(通道号与车型匹配(2)人工节气门匹配做人工节气门初始化的方法根据车的不同有两种方法:第一种是开钥匙第二挡,就是仪表指示全亮的那一挡了,然后等待20秒后,踩油门到底,保持10秒左右后,松油门,关闭点火开关,拔出钥匙,初始化就完成了。第二种是开钥匙第二挡,保持30秒,然后关闭点火开关,拔出钥匙。需要注意的是,两种方法做完后,都要等待一段时间,才可以试着打火,一般等待15—20秒即可,然后打火,看看加油是否正常,发动机故障灯是否熄灭,如果一次不成功,就做第二次,一直到成功为止,一般都可以一次成功的,最多二次。(2)人工节气门匹配做人工节气门初始化的方法根据车的不同有两作业1.电子节气门拆下清洗后为什么要进行匹配?拉线式节气门拆下清洗后需要匹配吗?2.清洗完节气门后,车辆的动力有提高吗?(相对于没有清洗前)说明其理由。作业1.电子节气门拆下清洗后为什么要进行匹配?拉线式节气门拆普通节气门与电子节气门有什么区别呢?普通节气门与电子节气门有什么区别呢?
指示灯电路指示灯由发动机ECU控制搭铁。指示灯及其电路发生故障时对节气门的功能没有影响,但会在电脑中存储故障代码。此指示灯没有闪码功能。发动机电脑EPC指示灯指示灯电路指示灯由发动机ECU控制搭铁。电子节气门系统的工作原理电子节气门系统的工作原理电子节气门的组成:电子节气门的组成:4、拿清洁布擦拭节气门附近的油污4、拿清洁布擦拭节气门附近的油污化油器清洗器化油器清洗器专用电脑匹配节气门系统专用电脑匹配节气门系统作业1.电子节气门拆下清洗后为什么要进行匹配?拉线式节气门拆下清洗后需要匹配吗?2.清洗完节气门后,车辆的动力有提高吗?(相对于没有清洗前)说明其理由。作业1.电子节气门拆下清洗后为什么要进行匹配?拉线式节气门拆普通节气门与电子节气门有什么区别呢?普通节气门与电子节气门有什么区别呢?为什么这些车型都使用电子节气门呢?1.使用拉线油门只能靠脚踩油门踏板的深浅来控制节气门的开度,很难精确的控制节气门的开口角度,而电子油门能通过ECU将传感器采集的各种数据进行分析、比对,并发出指令让节气门执行机构动作,将节气门调到最佳位置,以实现不同负荷和工况下都能接近于14.7:1的理论空燃比状态,使燃料能充分燃烧。电子节气门是通过线束来控制节气门开度,从表面上取代了传统的油门拉线,实际上不仅仅改变了连接方式,而是对整个动力输出实现了自动控制功能。2.相对于过去的机械油门,电子油门具有相应速度快,控制更精确,取消了怠速执行器,通过对节气门开度的精确控制来实现怠速稳定控制;3.易于扩展,如巡航控制等可以轻松实现为什么这些车型都使用电子节气门呢?1.使用拉线油门只能靠脚踩这么好的功能是由哪些部件实现的呢?这么好的功能是由哪些部件实现的呢?4、电子节气门工作原理1)发动机工作时,加速踏板位置传感器将反映加速踏板位置的电信号输送给电子控制器,电子控制器根据此位置信号判断驾驶员的驾车意图,并参考发动机转速传感器、进气压力传感器及其它相关传感器的电信号,得到最佳的节气门开度参数,然后与当前的节气门位置进行比较。当节气门的开度与最佳开度参数不一致时,便输出控制信号,控制节气门驱动装置工作,将节气门调整到适当的开度。加速踏板位置传感器其它相关传感器最佳节气门开度计算节气门开度调整计算节气门驱动电路节气门总成电子控制器节气门信号4、电子节气门工作原理1)发动机工作时,加速踏板位置传感器1)电子节气门总成用来执行来自电子控制器的指令,迅速调节节气门开度,以控制发动机的进气量;与此同时,输出反映节气门当前位置的电信号,以使电子控制器能实时监控节气门的开度。2)电子控制器通过输出脉宽可变的控制信号来控制直流电动机的通电时间,电动机通电转动时.通过齿轮传动机构驱动节气门转过相应的转角。电子控制器通过改变直流电动机电流方向,实现节气门开度的增大或减小控制。1)电子节气门总成用来执行来自电子控制器的指令,迅速调节节电子节气门系统的基本结构主要包括:1.加速踏板位置传感器安装在原来的油门踏板处,不同的是它不在有油门拉线,而是通过电线向发动机ECU提供踏板位置和加速率。电子节气门系统的基本结构主要包括:1.加速踏板位置传感器
传感器电路加速踏板位置传感器由两个滑动触点线性电位器传感器G79和G185共同组成,ECU分别提供5V(红)工作电压和搭铁(棕)。随着加速踏板位置的改变,电位器阻值也发生线性的变化,由此产生反应加速踏板下踏量大小和变化速率的电压信号(绿)输入ECU。传感器电路加速踏板位置传感器由两个
传感器的阻值特性由于在G185的电路中串联了一个电阻,所以两个传感器的阻值和电压特性也不一样。在相应的数据块中读出的信号以百分比的形式显示。因此5V等于100%传感器的阻值特性一个传感器出现故障时:存储故障代码,并点亮EPC指示灯关闭舒适功能,如巡航或发动机制动辅助控制功能等都被关闭。系统启动怠速运行模式,如果在定义的测试时间内另一个传感器处于怠速位置,则车辆继续运行;如果需要全负荷工况运行,则发动机转速上升缓慢。 另外还可以通过制动灯开关F或制动踏板开关F47来识别怠速。一个传感器出现故障时:存储故障代码,并点亮EPC指示灯两个传感器出现故障时:存储故障代码,并点亮EPC故障指示灯。发动机保持高怠速(最高1500r/min)下运行,并不在对加速踏板的动作做出响应。也就是加不上油门。两个传感器出现故障时:存储故障代码,并点亮EPC故障指示灯。电子节气门系统的基本结构主要包括:2.节气门位置传感器和踏板位置传感器类似,节气门位置传感器也是由两个滑动触点线性电位器传感器组成,且由ECU提供相同的基准电压。当节气门位置发生变化时,电位器阻值也随之线性地改变,由此产生相应的电压信号输入ECU,该电压信号反映节气门开度大小和变化速率。电子节气门系统的基本结构主要包括:2.节气门位置传感器
节气门电路节气门共有6线两个传感器公用电源(红)和搭铁(棕)以及两个传感器各自的信号线(绿)。驱动电机G186的两根控制线(蓝)节气门电路节气门共有6线注意!!!这两个传感器的信号曲线是相反的,踏下油门踏板时,一个电压由低向高的变化,另一个则由高向低变化。这可以使电脑能区分出两个电位计并执行测试功能。节气门的角度在测量数据块中以百分比的形式表现出来,即一个传感器(G187)的开度是0%时另一个(G188)为100%,踩到底后变化为G187的开度是100%,而G188则变为0%,注意!!!这两个传感器的信号曲线是相反的,踏下油门踏板时,一26.2根据现行税法规定向卖方征收的与本合同有关的一切税费均由卖方负责。8报表管理4.5.4典型事故案例及事故应急处理措施;压力容器是一种特殊的设备,要保证容器的安全运行,必须加强技术管理,建立必要的技术管理制度,并认真组织贯彻执行。8、施工时应自觉接受监督。服务体验现场演练5、处理好大厦使用初期的误报警问题2、企业团(总)支部委员会对递交入党申请书一个月以上的团员青年,在广泛听取所在企业或岗位团员、青年意见的基础上,写出考察意见,并征得所在企业党组织意见后,经团(总)支部委员会讨论,确定为推优对象,报上级团委确认后,填写《优秀团员、青年入党积极分子推荐表》,由上级团委向企业党组织推荐;一个卓越的企业应该规划衡量标准——具体的服务内涵,与其服务需求和服务策略相对应。在服务挂帅的前提下,很多企业也在向服务业靠拢,设计出相应的服务内涵。例如福特汽车把自己的宗旨定义为“从制造业走向服务业的汽车企业”;尼桑汽车则打出“就是为你用心”的口号,提供预约维修、保养,还有局部的装饰等服务以方便顾客节省时间。2、对用户进行多种形式的培训3.4对容器要定期检查防腐。2.1检查登记气瓶制造标志和检验标志。登记内容包括制造国别、制造厂名或代号、出厂编号、出厂年月、公称工作压力、水压试验压力、实际容积、实际重量、上次检验日期。传感器出现故障时:一个传感器出现故障时存储故障代码,并点亮EPC指示灯。关闭舒适功能,如巡航等都被关闭。利用正常的一个传感器来对系统进行控制,此时发动机是正常的。两个传感器出现故障时除了存储故障代码,并点亮EPC指示灯,关闭舒适功能外,节气门的开度将保持在1500r/min。并不再对加速踏板做出响应。26.2根据现行税法规定向卖方征收的与本合同有关的一切税电子节气门系统的基本结构主要包括:3.节气门控制电机节气门控制电机一般选用步进电机或直流电机,经过两级齿轮减速来调节节气门开度。早期以使用步进电机为主,步进电机精度较高、能耗低、位置保持特性较好,但其高速性能较差,不能满足节气门较高的动态响应性能的要求,所以现在比较多地采用直流电机,直流电机精度高、反应灵敏、便于伺服控制。电子节气门系统的基本结构主要包括:3.节气门控制电机电子节气门系统的基本结构主要包括:4.控制单元(ECU)控制单元(ECU)是整个系统的核心,包括两部分:信息处理模块和电机驱动电路模块。信息处理模块接受来自加速踏板位置传感器的电信号,经过处理后得到节气门的最佳开度,并把相应的电压信号发送到电机驱动电路模块。电机驱动电路模块接受来自信息处理模块的信号,控制电机转动相应的角度,使节气门达到或保持相应的开度。电子节气门系统的基本结构主要包括:4.控制单元(ECU)电子节气门系统的基本结构主要包括:5.故障指示灯打开KEY后此灯点亮3S,ECU对系统的功能进行监控,如果没有发现故障,指示灯熄灭,如有故障将点亮指示灯,提示驾驶员系统有故障。如果行车过程中出现了严重的故障不但此灯点亮,存储故障代码,同时节气门固定在一个小开度的位置,使转速保持在1500r/min使车辆慢速开到维修地点。电子节气门系统的基本结构主要包括:5.故障指示灯电子节气门系统的基本结构主要包括此处是电子油门的指示灯电子节气门系统的基本结构主要包括此处是电子油门的指示灯
指示灯电路指示灯由发动机ECU控制搭铁。指示灯及其电路发生故障时对节气门的功能没有影响,但会在电脑中存储故障代码。此指示灯没有闪码功能。发动机电脑EPC指示灯指示灯电路指示灯由发动机ECU控制搭铁。电子节气门系统的工作原理电子节气门系统的工作原理注意事项!!当发动机不转且点火开关打开时,发动机控制单元根据油门踏板位置传感器的信息来控制节气门控制器,也就是说:当油门踏板踏下一半时,节气门也打开一半。当发动机运转时(有负荷),那么发动机控制单元可不依靠油门踏板位置传感器来打开或关闭节气门。也就是说:尽管油门踏板只踏下一半,但节气门可能已完全打开了。这样就有一个优点:可避免截流损失另外还能在一定负荷状态下减少有害物质排放并降低油耗。发动机所需扭矩由控制单元通过节气门开度及进气量、发动机转速等来确定。注意事项!!当发动机不转且点火开关打开时,发动机控制单元根据
其他的辅助信号制动灯开关F和制动踏板开关F47
这两个开关都集中在制动灯开关内,主要以下作用:1.收到这个信号后关闭巡航系统。2.收到此信号后进入怠速控制3.制动踏板开关F47作为发动机控制单元的后备信息传感器。
※出现故障将关闭舒适系统如巡航,如果另一个加速踏板传感器也出现故障将保持高怠速1500r/min
其他的结束语电子节气门系统的研发已有了很大的进步,在技术上已经逐步成熟,因此应用也开始广泛,由于电子节气门系统对提高车辆动力性、经济性、安全性、乘坐舒适性,降低排放有重大意义。在21世纪新能源开发和电控技术飞速发展的形势下,随着生产成本下降以及排放要求不断提高,电子节气门系统的普及使用已经成为必然。希望这节课能对大家起到一定的帮助。结束语电子节气门系统的研发已有了很大的进步,在技术上已经逐节气门的清洗与匹配
节气门的清洗与匹配
车主案例
有一卡罗拉车主反映,他的车行驶至红绿灯停车时车辆抖动得比较厉害甚至熄火、转速表指针同时有明显摆动。油耗明显增加。经了解,车龄3年多,行驶里程4万多公里。初步检查,节气门体脏,有积碳。车主案例
有一卡罗拉车主反映,他的车行驶至红绿灯停车时车辆抖(12)不同投标人的投标文件出现了评标委员会认为不应当雷同的情况。(3)提供虚假的项目负责人或者主要技术人员简历、劳动关系证明;1.7加气站员工必须持操作证,穿戴劳动保护服装上岗。坚持岗位练兵制度,积极参加各项安全生产活动,主动向领导或有关部门提出合理化建议和意见。三工转换采用“绩效管理,计量到位,绩效连筹”的原则。这种管理方法能够促使员工产生竞争心理,从而提高工作效率。竞争会促进和改善生存质量,要让员工产生不安定、不安全的危机意识。为此,员工必须争夺工作机会,工作起来就会更认真。4.5负责组织安全技术措施的制定和隐患整改的措施的落实与实施。五、自我约束机制2.8定期向有关部门报送容器的定期检验计划和执行情况,以及容器存在的缺陷等情况。1.改变员工的惯性重庆机电控股(集团)公司推荐优秀青年作为服务的动力来自内心,而不是外在的强迫。让员工产生自立意识和危机感,进行自主管理。此外员工之间还要形成自发的竞争。5、“中标候选人”系指由评标委员会对入围投标人综合评审后,评选出的对招标文件做出实质性响应、综合竞争实力强、报价合理且有能力为招标人提供设备和服务,遵守投标文件和询标时的承诺,赢得或潜在赢得供货合同的投标人。(4)应收应付报表:包括收款付款情况汇总表、收款付款情况明细表、应收应付账款明细表、超期应收账款明细表、超期应付账款明细表;员工不能充分配合的根源是缺乏危机意识。如果问题是整体性的,就需要和员工进行整体性的沟通,强化整体的危机意识;如果是个别性的问题,可以进行个别的沟通,了解所发生的问题,随后通过行为训练使员工能够放开,从而跟上整体节奏。电子节气门的组成:(12)不同投标人的投标文件出现了评标委员会认为不应当雷同的为什么清洗节气门?电子节气门使用一段时间以后翻板与节气门内壁接缝处会有污垢附着,本来怠速状况下进气通道就非常小,被污垢堵住一部分以后就会造成进气量减少。这时候行车电脑会自动调节,通过控制翻板增加转动角度来增加进气量。但是这解决不了根本问题。这时候就需要对节气门进行清洗了。为什么清洗节气门?电子节气门使用一段时间以后翻板与节气门内壁清洗时应该注意什么?清洗时应该注意什么?如
何
清
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?就车清洗拆下清洗针对情况:油污或灰尘不是特别严重时优点:操作方便缺点:不能清洗彻底(如节气门上方及节气门片后方,节气门轴处等),只能清洗节气门
3/4部分,增加清洗节气门频率针对情况:油污或灰尘特别严重时优点:清洗干净彻底缺点:拆卸比较麻烦,容易损坏其他链接塑料部件如
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?就车清洗拆下清洗针对情况:油污或灰尘不是特就车清洗:1、观察节气门连接附件及螺栓形式就车清洗:1、观察节气门连接附件及螺栓形式2、拆卸增压进气管道卡子2、拆卸增压进气管道卡子3、拿下卡环拆下管道3、拿下卡环拆下管道4、拿清洁布擦拭节气门附近的油污4、拿清洁布擦拭节气门附近的油污5、在节气门处喷上节气阀清洁剂并重复4步骤和5步骤两次5、在节气门处喷上节气阀清洁剂并重复4步骤和5步骤两次拆下清洗:1、观察节气门连接附件及螺栓形式拆下清洗:1、观察节气门连接附件及螺栓形式2、拔下节气门插头2、拔下节气门插头3、拆下附件,拆下固定节气门的四条螺丝3、拆下附件,拆下固定节气门的四条螺丝4、拆下脏的节气门体并用干净的抹布将总管接口堵上,
以防脏东西进入清洗前4、拆下脏的节气门体并用干净的抹布将总管接口堵上,
以防脏东人才培训方法评标委员会根据招标文件规定,首先对投标人进行资格审查,详细审阅各投标人提交的资格证明文件,资格审查不合格的投标人不再进入下一阶段评审。客户是企业的伙伴,台积电不再把与客户的关系看成单纯的买卖关系。他们重视长期的合作关系,将顾客当作事业上的伙伴。只有从这个角度来看问题,才有办法把服务做得贴心而细致。表3-1基础设施规划和建设方法(4)提供虚假的信用状况;五、授予合同5.3增压前的天然气管道宜埋地敷设,其管顶距地面不应小于0.5m。冰冻地区宜敷设在冰冻线以下。9.1卖方应提供下列服务中的任一种或所有的服务:5.3增压前的天然气管道宜埋地敷设,其管顶距地面不应小于0.5m。冰冻地区宜敷设在冰冻线以下。要使顾客满意,贴心服务是必需的。贴心服务再上一个层次就是遇心服务,即:无论在天涯海角,只要客户需要,就可以为其提供满意的服务。一般说来,遇心服
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