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汽车改装禁忌及注意事项一、改装中禁忌1、改装大包围超级跑车式的离地间隙只有在超级公路才能行驶,大多数非原厂大包围不易找到配件的零件,且容易掉落,遇到碰撞,会对生命安全产生极大的危害。2、改装碳纤维发动机盖这是最可怕的改装,原厂盖在发生碰撞的时候可以阶段变形弯曲起来,而改装件会直接插进挡风玻璃造成事故。3、装蘑菇头排气管蘑菇头排气管能降低入气惯性,低速扭力会下降,油耗升高,低速无力。4、改大排气降低了排气回压,低速扭力会下降,发动机排气门会因为超高温度容易烧毁。5、换白金火花塞任何新的火花塞新装上去动力肯定有改善,不管是昂贵的白金火花塞还是几块钱一个的火花塞,这是因为没被污染的新火花塞的绝缘良好,用几天后就会恢复原样。6、底盘封塑99%的原车都有这道工艺,而且都足够厚。再乱喷上去只会封了底盘下不该封的地方,后果无用。7、加汽油、润滑油添加剂汽油油路清洁剂会溶解汽油滤清器里的杂质之后直接堵塞喷油嘴,机油添加剂只适用于中度烧机油的旧车,任何新车加进去都会导致发热和剧烈磨损。8、换赛车转向盘没了安全气囊,如果不系安全带,40km/h碰撞就会造成头部严重受伤。9、加平衡杆、横拉杆局部振动更剧烈,会永久性破坏车体。10、改大轮胎起步无力,加速变慢,转向盘梯形机构磨损加速。11、加装粗地线导致高压线路不正常,缩短火花塞寿命,有时计算机会混乱,油耗增加。12、车门板等隔音隔音只能是车辆生产过程中才能完成的事,不能再乱动。而且消音原理复杂,不是贴了就有效果,这是个声学均衡抵消的问题。往往是隔了门板听到发动机声更明显,隔了发动机声又会导致车内异响更杂乱。13、改大灯泡加大灯泡功率会直接超过原设计的耐温值,会熔化或烧毁灯碗反光层,灯光越来越暗淡,导致灯碗彻底报销。大灯透明罩都是合成材料,超过温度就会变黄,并慢慢产生一条条的小裂纹,灯泡电流大了更会慢慢烧掉大灯开关线路,引起火灾。14、封釉封釉是100%骗局,那只是硬蜡之类的物质,需要用高温溶解才会光亮,这个过程会造成漆层过热内伤。15、改装音响,加低音炮低音炮夸张的音量会不知不觉地损害听觉,大功率低音响经常使得电路超负荷工作,容易烧毁开关,引起火灾。16、玻璃水玻璃水会硬化雨刷橡胶,还会在玻璃上镀上一层膜,失效之后会留下一片片的不均匀。17、车内皮件打蜡真皮类有细微毛孔,渗进去的任何物质都很难再清洁掉,缝线碰到蜡以后更难洗掉。18、车内香水车内香水几乎全部是化学香精,有毒,对内饰塑料有脆化腐蚀,用久了会莫名其妙地爆裂,对身体健康危害很大。卡在空调出风口的香水瓶还经常卡断出风口导风片。19、加压雨刷听起来似乎有点道理,利用气流增加雨刷压力能刷得更干净。但到100km/h的速度就会发现雨刷被压得变形,根本刷不动,雨刷电动机齿轮也很快被磨圆而报废。20、后窗玻璃贴太阳膜后窗玻璃上面都印有薄膜电路,一旦贴膜就永远不能撕开,当太阳膜失效需要更换时,一撕就会把印制电路撕开,整块后窗玻璃几乎报废。21、轮胎充氮气、加自补胶水空气中氮气含量约为70%,氮气也不是惰性气体。轮胎自补胶水效果有限,副作用却是破坏轮胎平衡,腐蚀轮毂和轮胎。22、加装雨挡驾驶视线关系到安全,加了雨挡会使盲区变大。23、粘贴防撞块防撞块粘上去就等于车的四个角都被撞了,粘得不紧或自动掉下来的时候会看到四个角的漆层被粘贴的强力胶水腐蚀脱落或导致变色。24、电子提速油门发动机的润滑系统供油是需要时间的,当转速提升超过润滑机油供油速度时,会对发动机造成很大伤害。25、换计算机芯片一般只是解除了电子限速保护,只是功率提升,绝不是使得扭力也能得到提高,0~140km/h的提速依然一样,毫无区别,要看出区别需到230km/h以后。二、汽车改装注意事项为了追求个性而改装车辆,容易走入误区。所以改装汽车要注意以下几点:1、不要一味追求配件越贵越好。汽车改装时,一味求贵,认为“便宜无好货”。其实,配件应根据车辆自身的实际情况来选择。2、不要一味追求音响功能多就好。认为汽车音响的辅助设施,如无线遥控、多碟转换器等越多越好。音响的主机才是决定音效质量的核心,而喇叭、分音扩大器、音箱等是音效好的重要条件,其他辅助设施对改善实际音效并无多大帮助。3、不要一味强调隔音效果。要求将隔音做到极致,甚至不希望听到发动机的声音。但如果驾驶者听不到来自道路和动力系统的声音,就无法获取路况和车况的相关信息,影响行车安全。4、不要一味追求视觉效果。为了外观的好看,而加装大口径排气管、安装尾翼等。这样对于小排量的车来说没有太大的意义。有的人拆掉保险杠,换上装饰用的组件。一旦发生碰撞事故,缺少保险杠的保护,人和车都有可能受到严重伤害。三、改装中误区汽车改装选择适合自己的实际需求和车身状况的改装项目很重要,切忌盲目模仿攀比,根据需要和财力进行改装,不要进入改装误区。为了避免汽车改装走入改装误区,应注意以下几点:1、改赛车关键在于提升动力,相对而言,很多汽车更适合改赛车,选择合适的车型改装是第一要素。2、在制订汽车改装方案时要充分考虑整体车身的操控性

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