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文档简介

本章主要介绍内容有：

●制动器●离合器

●单向超越离合器第三章制动器与离合器制动器与离合器第1页第一节制动器

本节主要介绍内容有：

●带式制动器

●片式制动器制动器与离合器第2页带式制动器（如图3-1）又称制动带，它由制动鼓、制动带、液压缸及活塞笺组成。一、带式制动器制动器与离合器第3页片式制动器（如图3-2）由制动器鼓、制动器活塞、回位弹簧、钢片、摩擦片及制动器毂等组成。二、片式制动器制动器与离合器第4页第二节离合器

本节主要介绍内容有：

●离合器

●离合器检验（片式制动器与之相同）制动器与离合器第5页

作用：连接，即将行星齿轮机构输入轴和行星排某个元件连接，或将行星排某两个基本元件连接在一起，使之成为一个整体。以实现直接传动。

组成：离合器（如图3-3）是一个多片湿式离合器，它通常由活塞、回位弹簧、弹簧座、一组钢片、一组摩擦片、调整垫片、离合器鼓及几个密封圈组成。

原理：多片离合器既用作驱动元件，也可用作锁止元件。离合器处于分离状态，离合器片之间有一定轴向间隙，以确保钢片和摩擦片之间无轴向压力，这一间隙称为离合器自由间隙。普通离合器自由间隙标准值为0.5～2.0mm，其要求值取决于离合器片片数、离合器在变速器中位置。一、离合器制动器与离合器第6页制动器与离合器第7页（1）检验离合器或制动器摩擦片，如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或翘曲变形，应更换。许多自动变速器摩擦片表面上印有符号（如图3-4a），若这些符号已被磨去，说明摩擦片已磨损至极限，应更换。也能够测量摩擦片厚度，若小于极限厚度，则应更换。（2）检验制动带内表面，如有烧焦、表面粉末冶金层脱落或表面符号已被磨去，应更换，如图3-4b。二、离合器检验（片式制动器与之相同）制动器与离合器第8页（3）检验钢片，如有磨损或翘曲变形，应更换，如图3-5所表示。（4）检验挡圈摩擦面，如有磨损，应更换。（5）检验离合器和制动器活塞，其表面应无损伤或拉毛，不然应更换新件。（6）检验离合器活塞上单向阀，其阀球应能在阀座内活动自如。用压缩空气或煤油检验单向阀密封性（从液压缸一侧往单向阀内吹气），密封应良好。如有异常，应更换活塞。制动器与离合器第9页（7）检验离合器和制动器鼓，其液压缸内表面应无损伤或拉毛，与钢片配合花键槽应无磨损。如有异常，应更换新件。（8）测量活塞回位弹簧自由长度，并与表3-1比较。若弹簧自由长度过小或有变形，应更换新弹簧。（图3-6）（9）更换全部离合器、制动器及制动带液压缸活塞上O形密封圈及轴颈上密封环。新密封圈或密封环应涂上少许液压油或凡士林后装入。制动器与离合器第10页制动器与离合器第11页第三节单向超越离合器

本节主要介绍内容有：

●滚柱式

●楔块式制动器与离合器第12页一、滚柱式滚柱斜槽式单向超越离合器由外环、内环、滚柱、滚柱回位弹簧等组成。滚柱式单向离合器示意图如图3-7所表示。制动器与离合器第13页二

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