42+电扶梯的概述

电扶梯的概述引言自动扶梯，或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯，是一种以运输带方式运\送行人的运输工具。电动扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平。扶梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握。电动扶梯可以是永远向--个方向行走，但多数都可以根据时间、人流等需要，由管理人员控制行走方向。第一章:电扶梯的种类1、按用途分:公共场所用自动扶梯、公共交通型自动扶梯和人行天桥用自动扶梯，一号线选用的是室内和室外两种类型的公共交通型自动扶梯2、按运行方式分:单速运行自动扶梯、双速运行自动扶梯、高速运行自动扶梯3、按梯级宽度分:600mm800mm和1000mm4、按拖动调速方式分:交流降压直接启动运行方式和交流变频拖动方式第二章:电扶梯的组成和原理原理:由驱动装置带动主驱动轴及链轮，梯级链轮以及扶手带链轮在其导轨上运动，带动书级及扶手带循环运动。总体结构:主要有桁架、驱动装置、运载系统、扶手装置、和润滑系统、变频器、安全装置、室外自动扶梯防盗防水防尘设施等组成。（1）桁架自动扶梯的金属骨架，一般由.上水平段、下水平段和直线段组成，也是承载部件，具有连接两个不同层高的地面、承受各种载荷及安装支撑所有零部件的作用。因为它必须具有足够大的强度和刚度，一般由角钢、型钢焊接而成。（2）驱动装置通常由电动机、减速器、中间传动件、主驱动轴、制动器、传动链轮及链条等组成，安装在桁架的端部，主要功能和作用是驱动扶梯运行，同时限制超速和阻止逆转运行，是扶梯的主要部件，也是主要的振动源和噪声源。由于异步电动机结构简单、价格便宜、可靠性高等点，因此一号线采用的电机的型式为封闭式鼠笼感应电机，自带风扇冷却式的。（3）运载系统由梯级、牵引构件、梯路导轨系统、梳齿前沿板等组成。当扶梯运行时，梯级链将驱动主机的动力传送给梯级，使梯级沿着梯路导轨运行，安全快速运输乘客。（4）扶手装置由扶手带、扶手带驱动装置、护壁板、扶手支架和导轨、扶手带张紧装置、围裙板、内盖板、外盖板等组成，扶手装置安装在两台特殊的胶带输送机上，与梯级同步运行，也有流动的美感效果。（5）变频器变频技术是国际公认的最佳节能调速方法。变频器主要由整流、滤波、逆变、制动单元、驱动单元等组成。通过改变电源的频率来达到改变电源电压的目的，根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，电机始终处于最佳节能状态。变频调速控制系统还具有软启动性能好、启停平稳，无冲击，增加了设备使用寿命。另外，变频器还有很多的保护功能，如过流、过压、过载保护等等。一号线采用的是全变频方式，因为相对于旁路变频全变频有以下优点:①加速至额定速度和减速至爬行速度，交接点连续、稳性和舒适性好②电机主回路的所有元件无需频繁接通和断开，减少了维修工作量③若使用可逆变变频器重载下行，可向电网送回合格的电能④变频器可对电机无功功率进行补偿，在0.65m/s速度运行情况时相对节能，因此从节能和舒适性考虑采用了全变频控制。（6）安全保护装置①工作制动器、紧急制动器和附加制动器工作制动器安装在主机上,是确保扶梯正常停车的制动器，紧急制动器直接作用在主驱动轴上，是确保扶梯紧急情况下有效地停车、并保持静止状态的制动器，附加制动器直接安装在主驱动轴上，在工作制动器失效时实现加强制动力矩，确保扶梯停止运行。②超速保护装置当扶梯超速运行至某设定值或欠速运行至某设定值时超速保护装置动作，切断扶梯的电源，使扶梯停止运行。③防逆转保护装置是防止扶梯改变规定运行方向的自动停止控制装置，当扶梯发生逆转时，该装置能使工作制动器或附加制动器动作，使扶梯停止运行。④梳齿板安全保护装置当异物卡在梯级踏板和梳齿之间造成梯级不能与梳齿板正常啮合时，此时梯级不能正常进入梳齿板，梯级的前进力会使梳齿板抬起移位，使微动开关动作，扶梯停止运行，达到安全保护的作用。⑤扶手带入口安全保护装置当扶手带的入口的橡胶套受到30~50N的压力时，会使微动开关动作，是电梯停止运行，防止人的手和手臂被扯入。第三章:自动扶梯的系统控制电梯的的控制系统是自动扶梯的重要组成部分，是自动扶梯的动力源和指挥控制系统，也为扶梯的安全、舒适、可靠运行提供保障。由于微机控制使得电梯控制系统体积减小、节约能源、可靠性提高，可编程使灵活性增大，更在实现复杂功能的控制上显出优越性，此次--号线的控制系统就是采用微机控制。第四章:润滑系统众所周知机械零件摩擦会产生大量的热，加剧机件的磨损，配备自动加油润滑装置可以减少机件摩擦产生的热量，降低运行噪声,延长使用寿命,主要润滑的机械部件包括主驱动链条、梯级驱动链条、扶手驱动链条、以及导轨转向壁等。总结:电梯的国内外发展状况在经济不断发展，科学技术日新月异的今天，楼的高度已和经济发展同样的速度成长起来。作为建筑的中枢神经，电梯起着不可或缺的作用，电梯作为建筑物内的主要运输工具，像其他的交通工具-一样，已经成为我们日常生活的一个不可缺少的组成部分。-一个国家的电梯需求总量，主要受其经济增长速度、城市化水平、人口密度及数量、国家产业结构等综合因素的影响。在全球经济持续低迷的情况下，我国国民经济仍然以较高的速度持续增长，城市化水平不断提高。这从客观上导致了我国电梯行业的空前繁荣景象，我国已经成为全球最大的电梯市场。.上世纪80年代以来，随着经济建设的持续高速发展，我国电梯需求量越来越大。总趋势是上升的，目自口进入了“第三次浪潮”，2004年总产量超过了8万台，而且目前还没有减速的迹象。从1949年建国以来全国共生产安装了6l万多台电梯。尽管如此，我国的电梯远未达到饱和的程度。全世界平均1000人有1台电梯，我国如果要达到这个水准，还需要增加70万台。到那时候，全国在用电梯将达到130万台，每年仅报废更新就需要6万台。到2005年,中国电梯的年产量达到13.5万台，与1980年相比，25年增长了59倍，产量每年平均增长17.8%。2005年安装验收电梯124465台，截至05年底，我国的在用电梯总数已达651794台。如此庞大的市场需求为我国电梯行业的发展创造了广阔的舞台!我国电梯行业已经具备了很强的生产能力。参考文献:①庞春辉.基于Web企业管理系统的设计[D].大连：大连理工大学，2008.②蒋黔贵，董膺，邵宁.斯达信息化与管理创新[M].北京：中国经济出版社，2002.4.③卜佳旭.基于MVC模式企业信息管理系统设计与实现[D].2008.④孙