新港车站案例分析课件

长途汽车站建筑设计调研报告新港车站地点：英格兰，威尔士，新港建筑师：尼古拉斯·格雷姆肖项目面积：1000平方米建造年代：2009--2010长途汽车站建筑设计调研报告新港车站地点：英格兰，威尔士，新港1格雷姆肖1939年出生于英国伦敦1966年取得英国注册建筑师资格1980年在伦敦开设自己的事务所1992年获塞尔维亚博览会大奖、柏林股票交易与通讯中心设计竞赛大奖1994年英国皇家建筑师研究院年度奖、密斯·凡德罗欧洲建筑奖主要代表作：德国宝马汽车英国总部英国标准体育馆西班牙塞维利亚世界博览会英国馆滑铁卢国际车站伊甸园金球植物展览馆

格雷姆肖1939年出生于英国伦敦2主要作品：滑铁卢国际车站塞维利亚世界博览会英国馆德国宝马汽车英国总部伊甸园金球馆工程主要作品：滑铁卢国际车站塞维利亚世界博览会英国馆德国宝马汽车3项目背景格雷姆肖与阿特斯金合作设计了新港车站，是新港城市再生总体规划的一部分。2010年10月，新港要主办久负盛名的高尔夫比赛—莱德杯，因此，需要重建车站以弥补现状基础设施的不足。项目背景格雷姆肖与阿特斯金合作设计了4总平面图基地位于纽波特（新港），纽波特整体以低地为主，甚少山脉，尤以东面和南面，主要都是沼泽地带。属温带海洋性气候。全年温和湿润，四季寒暑变化不大在自然景致、风土民情及语言文化就显得纯朴与乡村化。威尔士拥有不受污染的自然美景以及千变万化的地理景观，境内处处是原乡之美。钢铁运输最繁忙的港口。总平面图基地位于纽波特（新港），纽波特整体以低地为主，甚少山5设计理念新港市是英格兰和卡迪夫之间的第一座城市，所以，车站应该是非常显眼的。业主网络铁路公司希望车站的形式动人，成为新港市，乃至威尔士的大门。

设计理念新港市是英格兰和卡迪夫之间的第一座城市，所6设计者将整个建筑当作一个三维物体。者种处理方式对周边环境的地形做了回应，还兼顾了从其他建筑上俯瞰车站的景观。设计者将整个建筑当作一个三维物体。者种处理7银色的车站造型极具动感，与轨道的流线遥相呼应。银色的车站造型极具动感，与轨道的流线遥相呼应。8平面图分析AACCBB候车区乘客办公区商业区主入口主入口平面图分析AACCBB候车区乘客办公区商业区主入口主入口9平面图分析候车区候车区办公区平面图分析候车区候车区办公区10平面图分析长廊平面图分析长廊11流线分析乘客大厅为螺旋状，通过乘客步行天桥相连。这种螺旋形的空间语言反映出旅客进入建筑的路线。

通过把旅客引导到桥上，再达到端头，从而理顺交通量，达到流线清晰、不交叉的目的。流线分析乘客大厅为螺旋状，通过乘客步行天桥相连。这种12剖面分析A-A剖面图B-B剖面图C-C剖面图剖面分析A-A剖面图B-B剖面图C-C剖面图13外部处理各种材质之间的衔接主入口外部处理各种材质之间的衔接主入口14

立面细部铝制材料与玻璃拼接的关系结构外露

立面细部铝制材料与玻璃拼接的关系结构外露15内部空间天桥内景内部空间天桥内景16结构分析整个建筑为钢结构，钢结构上覆以ETFE和铝制材料，材料轻盈，结构也就十分轻，利于建筑上开洞。结构分析整个建筑为钢结构，钢结构上覆以ETFE17THEEND!THEEND!18长途汽车站建筑设计调研报告新港车站地点：英格兰，威尔士，新港建筑师：尼古拉斯·格雷姆肖项目面积：1000平方米建造年代：2009--2010长途汽车站建筑设计调研报告新港车站地点：英格兰，威尔士，新港19格雷姆肖1939年出生于英国伦敦1966年取得英国注册建筑师资格1980年在伦敦开设自己的事务所1992年获塞尔维亚博览会大奖、柏林股票交易与通讯中心设计竞赛大奖1994年英国皇家建筑师研究院年度奖、密斯·凡德罗欧洲建筑奖主要代表作：德国宝马汽车英国总部英国标准体育馆西班牙塞维利亚世界博览会英国馆滑铁卢国际车站伊甸园金球植物展览馆

格雷姆肖1939年出生于英国伦敦20主要作品：滑铁卢国际车站塞维利亚世界博览会英国馆德国宝马汽车英国总部伊甸园金球馆工程主要作品：滑铁卢国际车站塞维利亚世界博览会英国馆德国宝马汽车21项目背景格雷姆肖与阿特斯金合作设计了新港车站，是新港城市再生总体规划的一部分。2010年10月，新港要主办久负盛名的高尔夫比赛—莱德杯，因此，需要重建车站以弥补现状基础设施的不足。项目背景格雷姆肖与阿特斯金合作设计了22总平面图基地位于纽波特（新港），纽波特整体以低地为主，甚少山脉，尤以东面和南面，主要都是沼泽地带。属温带海洋性气候。全年温和湿润，四季寒暑变化不大在自然景致、风土民情及语言文化就显得纯朴与乡村化。威尔士拥有不受污染的自然美景以及千变万化的地理景观，境内处处是原乡之美。钢铁运输最繁忙的港口。总平面图基地位于纽波特（新港），纽波特整体以低地为主，甚少山23设计理念新港市是英格兰和卡迪夫之间的第一座城市，所以，车站应该是非常显眼的。业主网络铁路公司希望车站的形式动人，成为新港市，乃至威尔士的大门。

设计理念新港市是英格兰和卡迪夫之间的第一座城市，所24设计者将整个建筑当作一个三维物体。者种处理方式对周边环境的地形做了回应，还兼顾了从其他建筑上俯瞰车站的景观。设计者将整个建筑当作一个三维物体。者种处理25银色的车站造型极具动感，与轨道的流线遥相呼应。银色的车站造型极具动感，与轨道的流线遥相呼应。26平面图分析AACCBB候车区乘客办公区商业区主入口主入口平面图分析AACCBB候车区乘客办公区商业区主入口主入口27平面图分析候车区候车区办公区平面图分析候车区候车区办公区28平面图分析长廊平面图分析长廊29流线分析乘客大厅为螺旋状，通过乘客步行天桥相连。这种螺旋形的空间语言反映出旅客进入建筑的路线。

通过把旅客引导到桥上，再达到端头，从而理顺交通量，达到流线清晰、不交叉的目的。流线分析乘客大厅为螺旋状，通过乘客步行天桥相连。这种30剖面分析A-A剖面图B-B剖面图C-C剖面图剖面分析A-A剖面图B-B剖面图C-C剖面图31外部处理各种材质之间的衔接主入口外部处理各种材质之间的衔接主入口32

立面细部铝制材料与玻璃拼接的关系结构外露

立面细部铝制材料