安全生产大反思大排查大整治心得体会汇总四篇

Word-11-安全生产大反思大排查大整治心得体会汇总四篇心得体会是一种产生感想之后写下的文字，主要作用是用来记录自己的所思所感，是一种读书和学习实践后所写的感受文字，下面是为大家整理的平安生产大反思大排查大整治心得体会范文汇总四篇，欢迎大家借鉴与参考，盼望对大家有所关心。

【篇1】平安生产大反思大排查大整治心得体会

通过段上的违章违纪平安工作通报，做为一名铁路职工，深刻的熟悉到尊守工作纪律的重要性，对这种违章违纪现象是我们大家特别不情愿看到的，但是事实摆在眼前，我们要做的就是面对现实，就是要结合自己工作中需要改善的地方进行深刻反思。严格尊章守纪，排解设备隐患，确保铁路运输平安。

针对个人在详细中存在：作业不标准；执行规章制度不坚决，不仔细；平安意识不强等问题，对比自己在平安方面存在的问题进行了深化查找和分析，使自己深感自身的平安行为离“平安第一”的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题。

（1）平安第一的思想还没有坚固树立

实践证明，平安意识不牢，真正懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出努力。在日常计表工作中和故障处理时，往往会放松平安警惕性，自己要求不是很严格，造成许多的违章违纪作业现象，没有得到充分的熟悉和和改正。

（2）规章制度还不能完全把握

每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。近年来铁路一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出个人业务素养的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出个人思想素养的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、常常性的学习平安生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的把握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指导工作的工作习惯，造成了平安隐患时有发生。由其是近年来来，铁路改革快速，新的规章制度不断颁布，自己不能主动的去学习新的规章制度，又不能去更深的去领悟新的规章制度的内涵和重要意义，

（3）工作中不能完全落实标准化作业

在日常计表工作中，自己不能完全根据计表工作标准执行，从而发觉不了通信设备存在的一些问题和隐患。主要是思想对计表工作标准化作业熟悉不足：一是觉得计表工作很简洁，多点少点无所谓；二是觉的计表工作过于重复，标准化作业就意味着铺张时间；三是好人主义严峻，对于工作好好是是，不情愿多管多问；这些问题的存在给计表工作中的标准化作业带来肯定的不利因素，存在平安隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在平安工作上要努力做到以下三点：

（1）加强理论学习，提高平安意识。铁路运输的平安，事关每名职工的切身利益，所以平安意识树立不牢，必定给平安生产造成隐患。因此，在今后的工作中必需加强平安规章、法律法规的学习，进一步提高平安第一的责任意识，保证铁路通信设备的平安运用，确保铁路运输的平安。

（2）是加强业务学习，提高平安水平。今后工作中要加强业务学问和各类规章制度的学习，把握通信设备计表的标准化作业程序和平安作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的平安防范水平。

（3）是进一步提高标准化作业的意识，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格根据工作标准化作业规定的要求来执行。努力做到工作前做好预想，提前做好各种预备，做到有备无患。作业中要严格执行各项标准化作业程序，不加不减，严把平安关键，努力削减通信设备的隐患。

总之，我要通过这次平安检查，反思活动，进一步明确当前平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中仔细加以改正，以实际行动为铁路平安运输生产做出新的贡献。

【篇2】平安生产大反思大排查大整治心得体会

一、思想熟悉不深

我对平安工作的熟悉上只简洁的认为搞了这么多次平安检查,每次都要反思、回回都要查摆,翻来覆去就那么点事儿,查的再细、摆的再多也没有干的实在。存在这样的思想误区让我在抓平安工作时消失了走形式、走过场、敷衍了事的问题,不但没有把自己的问题看清晰、抓明白,而且也由于我个人思想熟悉上的不重视,影响了平安工作的质量,许多隐伏在现场的严峻隐患都没有查找出来。

二、工作布置上不实

我在平安工作组织上,只是按一般工作布置,在落实平安工作要求上,没有把平安管理作为一项重点工作来专项布置,把平安工作的指示和要求作为一项常规化工作内容,传达一下文件,让职工知道有这么一件事就行了,却没有提出详细的、细致的、有针对性的要求,班组也没有引起足够的重视,只是记在本上,应付领导提问,对平安工作的意义却没有深刻理解。

三、工作方法上不活

对平安管理宣扬教育的多,现场检查指导的少,检查落实的少,贯彻上级要求的多,自己常常检查的少。所以我在反思问题时,就是简洁的说一说自己管理不严、作风不实,没有从根本、根源上去深挖隐患,实质性的影响平安的深层次问题没有找出来。

四、好人主义严峻

主要表现在对问题的处理上,明明是应当严峻处理、警告他人的问题,却总是顾忌情面,撕不开面子,有时看职工日常表现不错或是个人关系较好,就从轻惩罚或是以说代罚,尤其在对待一些参与工作时间较长、阅历比较丰富的老职工,认为他们干了一辈子地铁工作,自己知道分寸,用不着到处提防,反而引来冲突,由于有这样的思想做怪,所以经常是遇到麻烦的问题就绕道走,处理问题时轻描淡写,点到为止,直接纵容了职工的违章违纪行为,为平安生产埋下了隐患。

以上这些问题,直接反映出我在思想上、管理上和工作作风上存在的不足,这些问题严峻影响了现实平安,解决这些问题是当务之急的工作,下面就针对存在的问题,从思想、管理和作风三个方面实行措施,强化整改。

一、强化平安教育

要坚持亲自上手主动抓,根据上级的要求,全面推动平安教育,准时对作业现场中影响平安的突出问题进行分析,针对问题开展好平安教育。同时,从提高班组长素养着眼,利用交班会和碰头会等时机,对班组进步行针对性、系统性培训,提高班组长平安管理、教育引导的力量,发挥班组长的示范引领把平安教育融入到职工思想中、体现在工作岗位上,使职工把平安的弦绷紧、平安的烙印打深。

二、抓好平安攻关活动

要把平安大检查活动作为一项长期工作来抓,通过反复查、查反复的方式把自身熟悉、管理、作风等方面存在的问题进行反复检查,并要留意提高自己走进问题、讨论问题、解决问题的力量。要坚持从严管理。提高工作标准和质量,着力解决为完成任务而进行考核的问题;要实施问题攻关。对平安大检查活动中查摆出来的问题进行整理,建立起问题库,定期进行复查,检验各级人员的整改效果,并对边查边改的问题实施重点攻关,消退平安隐患。

三、转变工作作风

把转变作风,提高力量,强化责任作为重点,不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系平安、心系进展的大局意识,深化一线、扎根现场,把心思扑到工作上,把目光聚到现场上,把精力放到发觉问题、讨论问题、解决问题上,力戒形式主义和好人主义,不摆花架子、做表面文章,随时依据实际状况作深化的调查讨论,拿出解决问题的方法和预防问题的措施,一步一个脚印,踏踏实实地把工作做好。要树立“事前提示是爱、事后处理是害”的思想观念,对工作坚持抢前抓早、超前预防。

总之，我们要以这次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活动为契机，努力营造平安生产的氛围，经过这次活动要真正熟悉到平安生产的重要性，人人都要讲平安，搞平安，争当人人都是平安员，人人都是平安标兵，人人都是通风员。开展平安思想熟悉，规范平安行为，实现零事故环境，打造零事故现场，为公司的各项平安任务指标的顺当完成，献出自己微博的力气。

【篇3】平安生产大反思大排查大整治心得体会

依据上级文件要求，我单位下达了平安生产隐患排查的通知，要求马上对全部驾驶人员资质、平安教育、车辆平安技术状况、平安配套设施、GPS安装及应用状况开展隐患排查活动。

一、加强组织领导

1、我单位下发平安隐患排查通知后，成立了以总经理为组长，各相关负责人为成员的平安排查治理小组，统一领导隐患排查专项行动，并带领有关部门责任人对排查现场进行督导，全面部署，督促、协调各项工作措施的落实。

2、明确了隐患排查专项治理行动的工作任务、步骤、程序、标准。同时进一步完善制度，建立隐患排查登记、整改和监掌握度，信息收集、汇总、上报和协调沟通制度，以会代训制度和督查制度，为专项行动顺当开展供应了制度保障。

3、把隐患排查与整改紧密结合，以边排查边整改为原则，对查出的问题隐患马上整改，明确责任人，限期整改，然后复查，直至合格。在隐患排查过程中，“讲正气、树新风”真抓实干，确保成效，不能流于形式。

二、深化专项整治

1、深化开展道路交通的平安生产专项整治，抓深化、抓巩固、抓规范、抓提高。对全部参运车辆综合检查，都要具备平安生产条件，无不良平安行为记录；加强车辆的技术管理，落实车辆的维护、保养、检测；应急手锤无丢失，消防设备、应急出口标志清楚，确保车辆技术状况良好。

2、对全部驾驶员的资质进行考查，必需有从事营运的资格，受过平安教育持证上岗。增加司机的平安意识和遵纪守法的自觉性。加强业务培训，针对恶劣天气（冰雪雨雾）生产时的平安操作技能等方面的培训；通过平安会议的形式，让驾驶员们相互沟通平安行驶的阅历、心得，使全部驾驶员处理简单路况的力量有了很大的提高。

3、严禁疲惫驾驶，驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时，24小时内实际驾驶累计时间不得超过8小时。充分发挥GPS行驶记录仪的监控作用，每天对车辆行驶随时随地跟踪监控，准时把握车辆信息，有效的操控车辆运行平安。

4、加强包车管理，假如有包车，就选派技术好，作风硬的驾驶员担当包车任务，在行驶中要求驾驶员做到“中速驾驶，谨慎驾驶”，保持和单位的联系，有效的的保证行车平安。

5、做好“三品”检查和杜绝超员现象。在工作中广泛宣扬“三品”的危害性，仔细检查监督，防止旅客携带“三品”上车。如有超员现象，驾驶员要立刻停止运营，向领导报告，申请换大车或者增加车辆运输。对不实行措施的驾驶员要严厉 处理。

6、落实平安生产责任制，实行事故责任追究，每辆运营车辆驾驶员都要签订《平安生产责任书》，使各项平安规章制度都能落到实处。对全部车辆实行不定期抽查，发觉问题准时订正处理，把各类隐患毁灭在萌芽状态。

三、存在的问题

尽管在隐患排查治理专项行动中做了大量的工作，并取得了阶段性成果，但平安生产领域仍存在一些不容忽视的问题：

1、个别驾驶员素养偏低，平安生产意识淡薄，有时存在侥幸心理；

2、措施落实仍存在易忽视的问题，管理水平有待进一步提高，平安监管长效机制有待进一步完善；

3、驾驶员平安教育培训内容不够全面，不能掩盖全部内容，存在肯定的漏洞。

【篇4】平安生产大反思大排查大整治心得体会

为坚固树立“生命高于一切”和“一切事故都可以预防”的理念，进一步深刻吸取事故大事教训，落实防范事故大事的各项措施，x供电局于8月5日至15日，在各个基层班组开展平安生产反违章大反思大争论活动，确保专项工作落实到位，为人身平安、设备平安保驾护航。

从上至下全程跟进深化基层共争论

该局局领导来到基层班组参与平安大争论，共同学习《中国南方电网有限责任公司平安生产禁令》和《中国南方电网有限责任公司电力平安工作规程》及部分事故、大事，听取了继电爱护一班依据历年来的工作阅历总结的“二次定值单执行要求”以及不同电压等级爱护装置修改定值要求的表格。

“我觉得平安的关键在于行动，如何严格按要求开展工作，是每个人都应当清晰的；作为员工还应当有责任心，不光要为自己着想，也要为其他人着想；班组方面要擅长做好工作总结，不断完善风险库，相互督促。盼望通过大家的努力，能将‘平安是福’的平安理念真正落地，”该局副局长参与爱护一班争论时说到。

其他局领导、部门领导也纷纷深化一线班组，与基层员工学习一起事故大事，分析暴露的问题，指导做好平安生产工作。

切身体会接地气揭露问题引重视

“这几起触电事故的发生，主要是现场作业人员的平安意识不足，未严格履行两票手续或在没有充分的风险评估下就冒险作业”，信息中心信息运维班班长深有感受道。是的，在作业现场中，假如作业人员平安意识不足、不按法规办事、不事先做好相关的平安技术措施，又如何能充分爱护自己?又如何能避开事故的发生?大家热闹的争论起来。

“工作票审核肯定要认真，尤其是那些简单、专业性强的工作，值班负责人肯定要跟随工作负责人到现场，核对清晰，每一项平安措施都要做到位。不能盲目自信全靠阅历，更不能贪图省事，缺项漏项。血淋淋的教训摆在面前，我们要警醒。”

“南瑞爱护装置的软压板各区公用，以后大家在工作当中肯定要仔细认真，不要出错，尤其是定值更要做到一再确认，杜绝错误”。

……

这是在该局不同班组平安争论会上大家共同探讨的场景。本次平安大争论紧紧结合实际工作，班员们不仅从各种平安事故以及公司、局下发的要求中吸取教训以提高自身的工作平安意识，而且让大家清晰熟悉到无论何时何地工作肯定不能违章操作，肯定要确保人身平安和设备平安。

落实各项措施助力平安生产

据了解，继电爱护一班就“定值更改”总结归纳