日产新轩逸电子手册cvt

C限汽车专心OBD的单或双行程检测逻 单行程检测逻 双行程检测逻 C限汽车专心OBD的单或双行程检测逻 单行程检测逻 双行程检测逻 如何检查车辆类 DTC索 字母索 类型 类型 故障码 如何阅读DTC和第一行程 如何清除 故障指示灯 说 索 类型 类型 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全张紧器”的注意事 断开蓄电池后转动方向盘的注意事 操作步 故 “安全-失效”模式功 如何进行故 以便快速准确地修 简 工作流 工作 CVT电气零件位 布线图— TCM输入/输出信号参考 TCM端子接头布 TCM检查 CVT和的车 (OBD)系统(仅适用类型 更换TCM和变速驱动桥总成后的维 更换TCM和变速驱动桥总成后的维 模式 模式 模式 CVT装置接头拆卸和安装步 拆 安 注意事 维修提示或注意事 故前的检 失速测 管路压力测 路 说 OBD自(仅适用于类型 维修工 通用维修工 CVT油 车 (OBD)系统(仅适用于类型 简 CVT系统的OBD功 仪操作步 发起动前的检 怠速检 巡航测 换档时的车 仪功能(变速箱 功 CVT-仪参考 仪参考 仪设置步 车 逻 可能原 工作支持模 不使结果模 模 支持监视器模 使用CONSULT- 使用 DTCP0720车速传感器CVT(辅助速度传感器 说 仪步 OBD DTCU1000CAN通信线 说仪参考 仪参考 仪设置步 车 逻 可能原 工作支持模 不使结果模 模 支持监视器模 使用CONSULT- 使用 DTCP0720车速传感器CVT(辅助速度传感器 说 仪步 OBD DTCU1000CAN通信线 说 车 逻 可能原 DTC确认步 仪参考 车逻 可能原 使用CONSULT- 使用 使用CONSULT- 使用 DTCU1010变速箱控制模块 说 车 逻 可能原 DTC确认步 DTCP0725 说 仪参考 车 逻 可能原 使用CONSULT- 使用CONSULT- 使用 说 DTCP0730皮带损 说 仪参考 仪参考 车逻 车逻 可能原 可能原 DTC确认步 使用CONSULT- DTCP0740液力变矩器离合器电磁 说 使用CONSULT- 检 制动灯开 DTCP0705驻车/空档位置开 说 仪参考 车逻 可能原 仪参考 车 逻 可能原 DTC确认步 使用CONSULT- 使用 检 液力变矩器离合器电磁 DTCP0744A/TTCCS/V功能(锁止 说 使用CONSULT- 使用 检 PNP开 说 仪参考 车逻 可能原 仪参考 车逻 使用CONSULT- 使用 说 可能原 DTC确认步 使用CONSULT- 使用 仪参考 车 逻 可能原 检 CVT油液温度传感 DTCP1715输入速度传感器电路(主速度传感器 说 使用CONSULT- CVT-使用 检 压力控制电磁阀A(管路压力电磁阀 DTCP0746压力控制电磁阀A阀 说 可能原 使用CONSULT- 使用 说 仪参考 仪参考 车逻 车逻 可能原 可能原 使用 检 压力控制电磁阀A(管路压力电磁阀 DTCP0746压力控制电磁阀A阀 说 可能原 使用CONSULT- 使用 说 仪参考 仪参考 车逻 车逻 可能原 可能原 使用CONSULT- 使用CONSULT- 使用 DTCP0776压力控制电磁阀B阀 说 DTCP1701变速箱控制模块(电源 说 车 逻 可能原 仪参考 使用CONSULT- 车逻 说 可能原 使用CONSULT- 仪参考 使用 DTCP0778压力控制电磁阀B阀 说 车逻 可能原 使用CONSULT- 仪参考 DTCP1722ESTM车速信 说 车逻 可能原 仪参考 车逻 使用CONSULT- 可能原 使用 检 压力控制电磁阀B(辅助压力电磁阀 使用CONSULT- 说 车 逻 可能原 DTCP0840A传感器 说 仪参考 使用CONSULT- 车逻 可能原 说 使用CONSULT- 车逻 使用 说 可能原 使用CONSULT- 说 仪参考 车 逻 可能原 使用CONSULT- 仪参考 车 逻 可能原 DTCP0845B感器 说 使用CONSULT- 使用 检 锁止选择电磁 仪参考 车逻 CVT-车速在“L”档不发生变 症状 步 车速在运动模式下不发生变 症状 步 车速在“D”档不发生变 症状 步 车速在“L”档不发生变 症状 步 车速在运动模式下不发生变 症状 步 车速在“D”档不发生变 症状 步 说 车 逻 可能原 DTC确认步 使用CONSULT- DTCP1777步进电机-电 说 仪参考 车逻 制动无法让车 发可能原 DTC确认步 症状 步 拆卸和安 ........................................................................ 拆卸和安 使用CONSULT- 使用 检 步进电 DTCP1778步进电机-功 说 控制....................................................................................................................仪参考 车 逻 可能原 DTC确认步 拆 安 控制设备分解和组 分 组 换档杆旋钮的拆卸与安 拆 安 CVT换档锁止系 换档锁止系统电气零件位 布线图—CVT— 拆卸和安 ........................................................................拆 安 油底 ........................................................................拆 安 驻车/空档位置(PNP)开 ........................................................................拆 安 主速度传感 ........................................................................拆卸和安 安 辅助速度传感 使用CONSULT- 使用 仪参考 检 运动模式开 说 仪参考 运动模式开关指示灯不点 症状 步 发在“P”或“N”档不能起 症状 步 换档杆在“P”档时，能推动车辆前后移 症状 步 换档杆在“N”档时车辆能够移动 症状 步 巨大冲击“N”“R” 症状 步 换档杆在“R”档时，车辆不........................症状 步 换档杆在“D”、“L”档时，车辆不能向前行驶...症状 步 CVT-拆 安 差速器侧油 ........................................................................拆 安 差速器侧油 ........................................................................拆 安 油泵固定螺 ........................................................................拆 安 拆卸和安 ........................................................................拆 安 CVT油液冷却系 拆卸和安 .......................................................................拆 检 安 变矩器和变矩器壳油 .......................................................................分 安 维修数据和规格 一般规 换档时的车 失 管路压 电磁 CVT油液温度传感 主速度传感 辅助速度传感 拆卸和安 油液冷却器拆卸和安 ........................................................................CVT-应用应用如何检查车辆类型应用应用如何检查车辆类型CVT-OBD标识号码的最后一个字母OBD标维修ABDTC索DTC索字母索引注如果CIRCUIT”与其它一起显示，首先进 “U1000。请参阅CVT-57故*1:ISO15031-5规定这些数字DTC索DTC索字母索引注如果CIRCUIT”与其它一起显示，首先进 “U1000。请参阅CVT-57故*1:ISO15031-5规定这些数字CVT-项(CONSULT- 仪屏幕术语A/TTCCS/V参考除了OBDCONSULT- BRAKECANCOMMCIRCUIT——ENGINESPEEDSIGELECTHCONTROLESTMVEHSPDSIGL/PRESS———L/PRESSPNPSW/CIRCPRESSPRSCNT PRSCNTSOL/BSEC/PRESSDOWN—STEPMOTRSTEPTCC ERSUPPLYTPSEN/CIRCA/T——TRPRSSENS/ACIRCTRPRSSENS/B VEHSPDSEN/CIRDTC索CVT-项(CONSULT- 仪屏幕术语A/TTCCS/V参考DTC索CVT-项(CONSULT- 仪屏幕术语A/TTCCS/V参考 BRAKESW/CIRCCVTSPDENGINESPEEDSIGELECTHCONTROLESTMVEHSPDSIGL/PRESSL/PRESSSOL/CIRCLU-SLCTSOL/CIRCPNPSW/CIRCPRSCNT PRSCNTSOL/BCIRCSEC/PRESSDOWNSTEPMOTRSTEPTCM-ERSUPPLYTPSEN/CIRCA/TTRPRSSENS/ACIRCTRPRSSENS/B VEHSPDSEN/CIRDTC索索注如果DTC“CIRCUIT”与其它CVT-57一起显示，首先进行CAN“DTCCOMMUNICATIONLINE类型*1:ISO15031-5规定这些数字CVT-DTC索索注如果DTC“CIRCUIT”与其它CVT-57一起显示，首先进行CAN“DTCCOMMUNICATIONLINE类型*1:ISO15031-5规定这些数字CVT-项(CONSULT- 仪屏幕术语BRAKE参考—除了OBD“变速箱CONSULT- —PNPATFTEMPSEN/CIRCVEHSPDSEN/CIRENGINESPEED TCCSOLENOID/CIRCA/TTCCS/VFNCTNL/PRESSSOL/CIRCPRSCNTS PRSCNTSOL/BCIRCTRPRSSENS/A———PRESSSEN/FNCTNTRPRSSENS/BCIRCSEC/PRESSDOWN ERSUPPLYTPSEN/CIRC———ESTMVEHSPDSIGELECTHCONTROLLU-SLCTSOL/CIRCL/PRESSSTEPMOTRCIRCSTEPMOTR/FNCTN DTC索CVT-项(CONSULT- 仪屏幕术语BRAKE参考DTC索CVT-项(CONSULT- 仪屏幕术语BRAKE参考PNPATFTEMPSEN/CIRCVEHSPDSEN/CIRENGINESPEED A/TTCCS/VFNCTNL/PRESSSOL/CIRCPRSCNT PRSCNTSOL/BCIRCTRPRSSENS/ACIRCPRESSSEN/FNCTNTRPRSSENS/BSEC/PRESSDOWN ERSUPPLYTPSEN/CIRCA/TESTMVEHSPDCVTSPDLU-SLCTSOL/CIRCL/PRESSSTEPMOTRCIRCSTEPMOTR/FNCTN 注意事项注意事项辅助约束系统(SRS)“安全气全带预张紧器”的注意事该系统的信息，请参阅本手册的SRS部分和SB部分员和前排乘客性或严重程度。关于为避免SRS系统在安全气囊应该膨胀的碰撞中失效而增加人身伤亡的风NISSAN专营店进行。的保养不当，包括不正确的拆卸和安装SRS，都可能导致本系统的意外启动而造成人身伤亡事故。关于螺旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参阅SRS部分。注意事项注意事项辅助约束系统(SRS)“安全气全带预张紧器”的注意事该系统的信息，请参阅本手册的SRS部分和SB部分员和前排乘客性或严重程度。关于为避免SRS系统在安全气囊应该膨胀的碰撞中失效而增加人身伤亡的风NISSAN专营店进行。的保养不当，包括不正确的拆卸和安装SRS，都可能导致本系统的意外启动而造成人身伤亡事故。关于螺旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参阅SRS部分。 使用电气测试设备对SRS的任何电路进色和/或橙色线束或线束接头来识别。SRS断开蓄电池后转动方向盘的注意事项注NATS(日产防盗系)的车当点火旋钮在 位置时，断开蓄电池电缆，然后拆卸和安装所有控制单元 。系统和NATS车型的锁芯均采用了电控转向锁机装有智此，如果蓄电池断开或电量耗尽，方向盘将锁定，不能再旋转蓄电池电源断开而需要转动方向盘时，请在修理前按照以下步操作步连接蓄电池两极电缆注如果蓄电池电量已耗尽，请使用跨接电ACC将进行必要的修理工作转回LOCK位置，然后连接蓄电池电缆。修理工作完成使用CONSULT-此时转向锁装置将启动。仪对所有控制单元CVT和(OBD系统仅适用于类型ECM带有一个系统。为警告驾驶员由排放系统老化而引起的故障时，故障指示灯(MIL)会点亮转到OFFMIL未锁住)的接头可能会使电路开路从而导致MIL(确认接头上没有水、润滑脂、污物，端子没有弯曲等情况 MIL灯更换TCM和变速驱动桥总成后的维修更换TCM和变速驱动桥总成后的维更换TCM或变速驱动桥总成时，执行下页中适用的维修步骤。。在更换TCM或变速驱动桥总成后，可能很快指示“/TERSUPPLY1]在模式B器内容后)。清除 CVT-注意事项注旧单元是指该单元已经在另外一辆车上更换TCM后，将换档杆换到“P”档。检查组合仪表中的档位指示灯是否点亮(在打转到ON12秒后点亮TCM与变速驱动桥总成中的ROMASSY注意事项注旧单元是指该单元已经在另外一辆车上更换TCM后，将换档杆换到“P”档。检查组合仪表中的档位指示灯是否点亮(在打转到ON12秒后点亮TCM与变速驱动桥总成中的ROMASSY转到ON位置CONSULT-II" 。升高变速驱动桥总成的温度，直至“ATFTEMP”指示大于等于48(约20C)。位置ON将。将换档杆换到“R”档略微踩下加速踏板(踏板角度：2/8)，同时踩下制动踏板。执行“ERASE”。将OFF10将换档杆换到“R”档，将转到ON。选择“CALIBRATIONDATA”在清除CVT-13,"校准数据"后，检查“CALIBRATIONDATA”上的值是否与数据相同如果值不相同，从步骤3重新开始操作。将换档杆换到“P”档。检查组合仪表中的档位指示灯是否点亮(换档杆换到“P”档约1或2秒后点亮。如果档位指示灯不点亮，检查下列项目。修理档位指示灯，如果需要，则更换。●---CVT-CVT总维修不要更换单元CVT-12,模式不要更换单元CVT-12,模式不要更换单元CVT-14,模式注意事项校准数CVT-注意事项校准数CVT-S注意事项首先更换变速驱动桥总成，然后更换TCM。PATTERNA”维修。(注意事项首先更换变速驱动桥总成，然后更换TCM。PATTERNA”维修。(如果先更换TCM，执行“PatternB”维修。 装置接头拆卸和安装步骤拆逆时针旋转卡口环(1)，朝上拉出装置线束接头(2)并拆安CVTCVT（正确的安装位置）卡口环上的切口对齐，再把CVT装CVT。●CVT-SSSS注意注意事注如果 型号的变速驱动桥发生故障，更换整个变速驱动桥总成在连接或断开TCM然后断开蓄电池 子。因为即使已经关TCM转到OFF●裂)。连接销接头时，确保注意注意事注如果 型号的变速驱动桥发生故障，更换整个变速驱动桥总成在连接或断开TCM然后断开蓄电池 子。因为即使已经关TCM转到OFF●裂)。连接销接头时，确保TCM插针端子没有弯曲或断裂。●工作正常。请参阅CVT-33,"TCM检查表"。●●“DTC确认步骤DTC更换CVT油液后，按相关●●等规定的方法处理废弃油液。●维修提示或OBD仅适用于类型TCMECMCVT)CVT-48"MIL所指示的结果将自TCM器有关OBD的详细信息，请参阅CVT-19,"车 (OBD)系统(仅适用于类型1)"，特别是那些与OBDPG-14"CVT-准备工作准备工作通用CVT-工工具名说准备工作准备工作通用CVT-工工具名说驱动盘位置导a：14mm(0.55S安装变速驱动桥总冲a：65mm(2.56b：60mm(2.36工工具名说1.油压2.软3.连接4.转接 S5.转接冲a：54mm(2.13b：46mm(1.81c：32mm(1.26CVT油CVT油检查CVT油应该在油液加热到至80C(122至176F)的情况下CVT油CVT油检查CVT油应该在油液加热到至80C(122至176F)的情况下检查液位。液位检查步骤如下检查有无油液20C(时，CVT油液升温5080C(122176F)大约需10分在上拔出CVT液位计。擦去CVT液位计上的油液。将CVT液位计相对原始安装位置旋180，然后用力推动CVT液位计，直至它接触到擦拭CVT将换档杆置于“P”或“N”档，并确认液位在规定范围CVT液位计时，将其CVTCVT-SSSCVT油CVT油液的状况CVTCVT的工作情况。修理CVT后冲洗冷却系统。CVT)，请在修理CVT后更换散热器，并用清洁剂和压缩空气冲洗冷却器管路。请参阅CO-14,"散热器CVT油CVT油液的状况CVTCVT的工作情况。修理CVT后冲洗冷却系统。CVT)，请在修理CVT后更换散热器，并用清洁剂和压缩空气冲洗冷却器管路。请参阅CO-14,"散热器"。更换CVT油重复使用放油塞衬垫。34N·m(3.5kg-m,25ft-:加注CVT油液到规定的液位如果CVT油液已被污染，重复步骤1到5NISSANCVTNS-大约NISSANCVT油液NS-2●NISSANCVTNS-2CVT油液会降低驾驶性能以及CVT●损坏注入CVT●仪清除CVT●CVT-车(OBD系统仅适用于类型车简(OBD系统仅适用于类型CVT系统有两个系统。指示DTC存入ECM(OBD)，它TCM以及ECM共同完成。故(故障指示器和车(OBD系统仅适用于类型车简(OBD系统仅适用于类型CVT系统有两个系统。指示DTC存入ECM(OBD)，它TCM以及ECM共同完成。故(故障指示器和器CVT-501CVT系统的OBD功ECM为CVT系统提供了与排放相关的车载零件一起使用的TCM传来的信号。当对应的MIL(OBDCVTOBDOBD相关零件出现故障时，将发送信号给ECM。另外一个功能当判断出CVT系统零件相关的故障时，MIL自动按照单或双行程检测逻辑点 的单或双单行程检测逻辑双行程检测逻辑当在第一次试驾中发现故障时，故障将作为第一行程DTC(故 码)或者第一行程冻结帧数据存入MIL不会点亮。—故障码DTC可以按照下列方法阅读DTC和第一行程DTC使用CONSULT- 仪 GST)CONSULT-(GST通用扫描工具)例如:P0705，P0720或系统。仪还可以显示故●●仪可以按照下面的方法区别它们，因此 使仪(如果有)CONSULT-CONSULT-下页显示的是一个用CONSULT-仪显示DTC和第一行程的例子。使用CONSULT-仪在“ENGINE结果模显示故障的DTC或第一行程DTC。时间数据说明在上一次DTC检CVT-B(OBD系统仅适用于车如果DTC是当前检测到的，时间数据将是“0如果ECM中保存的是第一行程DTC，时间数据将是“1t冻结帧数据和第一行程冻结帧数据冷都称为第一行程冻结帧数据。这些数据与DTC数在(OBD系统仅适用于车如果DTC是当前检测到的，时间数据将是“0如果ECM中保存的是第一行程DTC，时间数据将是“1t冻结帧数据和第一行程冻结帧数据冷都称为第一行程冻结帧数据。这些数据与DTC数在中的数据，以及第一行程在起，共同称为冻结帧数据，而且显示在CONSULT-仪或GST第一行程冻结帧数据只能显示在仪屏幕上，而无法在GST中显示ECM中只可以保存一组冻结帧第一行程冻结帧数据或冻结帧数据)。第一行程冻结帧数据与第一行程DTC行更新。但是，一旦了冻结帧数据(第二行程检/MIL点亮)，就不器第一行程冻结清除如何清除器内容时，第一行程冻结帧数据和冻结帧数据(连同DTC)都被清可以CONSULT-GST测试模式来清故障码，具体步骤如下故障码将在24清除DTC时，使用CONSULT- 仪或GST比转换ECM上的模式选择器要简单和迅速当清除与OBD相关的DTC时，将从ECMEC-329,"与排放相关的 信息"。器中清除下列与排放有关信息。关于详细说明●第一行 CVT-优先项1熄火DTCP0300燃油喷射系统功能—DTC：P0171、P0172、P0174、2除了上面的项目之外(CVT相关的项目3第一行程冻结帧数(OBD系统仅适用于类型车DTC使用CONSULT-IIECM和TCMDTCECM和TCM●(OBD系统仅适用于类型车DTC使用CONSULT-IIECM和TCMDTCECM和TCM●如果在修理工作完成之后秒钟，然后再转ON(还位于ON位置，确保将处于停止状态)。转到位置一次。等待至触摸“ENGINE”。触摸“SELF-DIAGRESULTS触摸“ERASE”。(将清除ECM中的DTCDTC如果在修理工作完成之后秒钟，然后再转ON(还位于ON位置，确保将处于停止状态)。转到位置一次。等待至在GST（通用扫描工具）上选择模式4。关于详细说明，请参阅EC-380,"通用扫描工具(GST)功能"CVT-S(OBD系统仅适用于车故障指示灯说MIL位于仪(OBD系统仅适用于车故障指示灯说MIL位于仪表板上当MILDI-15警告灯"MIL发保持点亮，说明系统检测到一个系统故CVT-故故DTC检测优先如果某些DTC同时显示，按照下面优先级表中的顺序逐一检查。注故故DTC检测优先如果某些DTC同时显示，按照下面优先级表中的顺序逐一检查。注LINE”。请参阅CVT-57“安失效TCM有电子“安全-失效”模式。即使主要电控输入/输出信号电路出现故障，也可以使用该模式进行操作“安全-失效如果传感器或电磁阀发生故障，该功能控制CVT可继续行)当输入速度传感器(主要转速传感器)向TCM发出异常信号时，换档模式根据节气门位置和辅助速度(车速而改变。运动PNPPNP开关，变速驱动桥“D”档发出异常信号时，变速驱动桥在“D”档CVT油液温度传感速在5000rpm以下。变速 力传感器A(辅助压力传感器转 力传感器A(辅助压力传感器)向TCM发送异常信号，将停止辅助压力反馈控制，并使用非 力传感器A(辅助压力传感器)向TCM发出错误信号，则停止辅助压力反馈控制，但是正常控A如果电磁阀向TCM发出异常信号，压力控制电磁阀A(管路压力电磁阀)关闭以获B。当电磁阀向TCM发出一个异常信号时，压力控制电磁阀B(辅助压力电磁阀)将关闭以获液力变矩器离合器电磁阀如果电磁阀向 发出异常信号，液力变矩器离合器电磁阀将关闭以取消锁止步进电。如果步进电机向TCM发出一个异常信号时，步进电机线圈相位“AD”全部关闭，以使齿轮比保持在非CVT锁止选择电磁如果电TCM(TCM发出一个异常信号时，CVT锁止选择电磁阀将被关闭以取消锁止。CVT-优先检查的项目1U1000CAN通信线2故如何进行故简以便快速准确地修理故如何进行故简以便快速准确地修理可以和ECM通信进行故障 。TCM可 出故障零件，而ECM可把故障存入器。(仅适用于类型CVT系统工作过程中，输入输出信号必须正确而稳定。CVT系统一个间歇发生的故障比持续存在更。大多数间歇性问题是由于电路接触不良或者线路故障造成的。在这种情况下，应仔细检查可疑的电路，以免不必要地更换正常的零件。只用目测可能找不到错误的原因。应该用CONSULT-(GST*)或相连的电路测试仪进行路试。按照CVT-24,"工作流程"*:仅适用于类型1在实际检查前，花几分钟时间与不满意车辆行驶性能的客户进行交找出存在什么症状及其发生的条件。应使用“中(请参CVT-27)。开也要查阅相关的维。。工作流程充分了解故障情况有助于快速准确地排一般来说，每个客户对故障的感受是不一样的。因此，充分了解客户对于症状或情况的描述是非常重要的。充分利用两表CV-27,"客户提供的信息"和CV-27," 工作表单"，进行快速排查。CVT-故工作流程表S故工作流程表SEC-CVT-故S故SCVT-故工作单客户提供的信息要什 汽车&CVT车时 日期、频地 路如 工作状态，症*：仅适用于类型1工作表CVT-1故工作单客户提供的信息要什 汽车&CVT车时 日期、频地 路如 工作状态，症*：仅适用于类型1工作表CVT-1-失效”注意事项的相关条款，充分理解用户反映的2CVT泄漏(3❏CVT-❏失速测❏液力变矩器单向离合❏倒档❏前进档离合❏管路❏主皮带❏辅助❏管路压力检测-客 车型和年Trans.发英里故障日服务日频❏持 ❏间歇(次/天症车辆无法移动。(任何位置不换❏锁止故换档冲击或(NDNR锁止任何行驶位置❏噪声❏ 故障指示灯❏持续点不点故CVT-4❏进行路4- 起动前的检❏CVT-94,"❏进行 。对检测到的项目进行检查。CVT-CVT-57"DTCU1000CAN通信线路CVT-58,"DTCU1010变速箱控制模块❏CVT-59,"DTCP0703制动灯开关电路CVT-60,"DTCP0705/空档位置开关故CVT-4❏进行路4- 起动前的检❏CVT-94,"❏进行 。对检测到的项目进行检查。CVT-CVT-57"DTCU1000CAN通信线路CVT-58,"DTCU1010变速箱控制模块❏CVT-59,"DTCP0703制动灯开关电路CVT-60,"DTCP0705/空档位置开关CVT-62"DTCP0710CVT❏CVT-64,"DTCP1715输入速度传感器电路(主速度传感器CVT-65"DTCP0720CVT(❏CVT-66,"DTCP0725 转速信号CVT-67,"DTCP0730皮带损❏CVT-68,"DTCP0740液力变矩器离合器电磁阀CVT-70"DTCP0744A/TTCCS/V❏CVT-71,"DTCP0745管路压力电磁阀CVT-73"DTCP0746A(CVT-74"DTCP0776B(CVT-75"DTCP0778B(❏CVT-77,"DTCP0840变速 力传感器A电路(辅助压力传感器❏CVT-78,"DTCP0841压力传感器功能❏CVT-79,"DTCP0845变速 力传感器B电路(主压力传感器CVT-80,"DTCP0868辅助压力下降CVT-81,"DTCP1701(❏CVT-82,"DTCP1705节气门位置传感器CVT-83"DTCP1722ESTMCVT-84"DTCP1723CVT速度传感器功能❏CVT-85,"DTCP1726电子节气门控制系统❏CVT-86,"DTCP1740锁止选择电磁阀电路CVT-89DTCP1777步进电-CVT-91DTCP1778步进电-4-怠速❏CVT-95," 在“P”或“N”档不能起动❏CVT-96,"换档杆在“P”档时，能推动车辆前后移动❏CVT-96,"换档杆在“N”档时车辆能够移动。CVT-97,"巨大冲击“N“R❏CVT-98,"换档杆在“R”档时，车辆不 ❏CVT-99,"换档杆在“D”、“L”档时，车辆不能向前行驶故CVT-44-巡航测CVT-100,"车速在“L”档不发生变化❏CVT-101,"车速在运动模式下不发生变化❏CVT-103," 制动无法让车 ❏进行 。对检测到的项目进行检查。CVT-CVT-57"DTCU1000CAN通信线路❏CVT-58,故CVT-44-巡航测CVT-100,"车速在“L”档不发生变化❏CVT-101,"车速在运动模式下不发生变化❏CVT-103," 制动无法让车 ❏进行 。对检测到的项目进行检查。CVT-CVT-57"DTCU1000CAN通信线路❏CVT-58,"DTCU1010变速箱控制模块❏CVT-59,"DTCP0703CVT-60"DTCP0705驻车CVT-62"DTCP0710CVT❏CVT-64,"DTCP1715输入速度传感器电路(主速度传感器CVT-65"DTCP0720车速CVT(辅助速度传感器❏CVT-66,"DTCP0725 转速信号CVT-67,"DTCP0730❏CVT-68,"DTCP0740液力变矩器离合器电磁阀CVT-70DTCP0744A/TTCCS/V锁止❏CVT-71,"DTCP0745CVT-73DTCP0746A(CVT-74DTCP0776B(CVT-75DTCP0778B(❏CVT-77,"DTCP0840变速 力传感器A电路(辅助压力传感器❏CVT-78,"DTCP0841❏CVT-79,"DTCP0845变速 力传感器B电路(主压力传感器❏CVT-80,"DTCP0868辅助压力下降CVT-81"DTCP1701变速箱控制模块(电源❏CVT-82,"DTCP1705节气门位置传感器CVT-83"DTCP1722ESTMCVT-84"DTCP1723CVT❏CVT-85,"DTCP1726电子节气门控制系统❏CVT-86,"DTCP1740锁止选择电磁阀电路CVT-89"DTCP1777-电路CVT-91"DTCP1778-功能5❏对 中出现的各个异常系统进行检测，修理或更换故障零6❏进行路试，对要求的项目进行再次检测7❏对任何遗留的异常部分，执行 步骤”，并修理或更换故障零8❏清除TCM中 结故电气CVT-S故电气CVT-S故布线图—CVT-故布线图—CVT-故CVT-故CVT-故TCM输入/输出信号参TCM端子接头布局TCM数据包括参考值及在各个端子与接地之间的测量值端项状5.0-7.01.0将脚从加速踏板上移开路压力电磁阀)1将加速踏板踩到底5.0-7.0将脚从加速踏板上移开和助压力电磁阀)2R3.0-4.0将加速踏板踩到底CVT执行锁止时故TCM输入/输出信号参TCM端子接头布局TCM数据包括参考值及在各个端子与接地之间的测量值端项状5.0-7.01.0将脚从加速踏板上移开路压力电磁阀)1将加速踏板踩到底5.0-7.0将脚从加速踏板上移开和助压力电磁阀)2R3.0-4.0将加速踏板踩到底CVT执行锁止时6.031.5CVT没有执行锁止时换档杆置于“P”、“N”档4Y锁止选择电磁将换档杆置于“R”、“D”、“L”档，并至少等待5056LPCAN-CAN-—————电—030.0在打开2秒内，使用CONSULT-仪的脉宽测量功能)10.0连接———ROM总ROM总ROM总———换档杆置于PLPNPP0CVT-S故近似值端项状—蓄电池电电—030.0在打开2秒内，使用CONSULT-仪的脉宽测量功能)的时间测量值。P10.0连数据电缆至车接换档杆置于R”档蓄电池电VPNP开关“R0当换档杆置于其他档位时0接一换档杆置于“N”、“P蓄电池电RPNP开关“N0当换档杆置于其他档位时电(一蓄电池电备份故近似值端项状—蓄电池电电—030.0在打开2秒内，使用CONSULT-仪的脉宽测量功能)的时间测量值。P10.0连数据电缆至车接换档杆置于R”档蓄电池电VPNP开关“R0当换档杆置于其他档位时0接一换档杆置于“N”、“P蓄电池电RPNP开关“N0当换档杆置于其他档位时电(一蓄电池电备份速度传感器)460D”档行驶时[20km/h(12MPH)]器备份一蓄电池电K-——变速力传L1.0“N”档怠和(辅助压力传感器度传)890L”档行驶时[20km/h(12MPH)]B0.7-3.5“N”档怠和0蓄电池电传感器接一换档杆置于DWPNP开关“D0当换档杆置于其他档位时换档杆置于L蓄电池电OPNP开关“L”0当换档杆置于其他档位时CVT-故故CVT油液泄漏和液位检油液泄漏和液位检查。请参阅CVT-17,"检查CVT油液"油液状态检检查油失速测失速测试步检查机油量。必要时添故故CVT油液泄漏和液位检油液泄漏和液位检查。请参阅CVT-17,"检查CVT油液"油液状态检检查油失速测失速测试步检查机油量。必要时添加10CVT5080C(122176F)。检CVT油液量必要，请添加CVT-油液可能原所需更换CVTCVT主单元及车辆故障(线束，冷却管等)乳白色或浑更换CVT混入大量金属更换CVTCVT的不正常端项状O传感器电—5.0—0CVT油液温度传感CVT20C(68F)2.0CVT80C(176F)时1.0接一0故可靠地应用驻车制动，使车轮无法转动将转速表安装在测试过程中驾驶员能够看到的位置。，踩下制动踏板，将换档杆置于“D踩住脚制动，逐渐踩下加故可靠地应用驻车制动，使车轮无法转动将转速表安装在测试过程中驾驶员能够看到的位置。，踩下制动踏板，将换档杆置于“D踩住脚制动，逐渐踩下加速踏板快速记下失速转速，然后快速松开加速踏板5秒2,300-3,000冷却CVT油液。换档杆置于“R”档，重复步骤9判断失速测H:失速大于标准值。L:(A):管路压力测试口管路压力测试步骤 检查机油油量，必要时添加。CVT-S换档杆位失速旋HO前进档离合OHLL 和液力变矩器单向离合HH主皮钢S故驾车行驶大约10分钟时间以暖机，使CVT油液温度达到50至80C(122至176F)，然后检查量，必要时故驾车行驶大约10分钟时间以暖机，使CVT油液温度达到50至80C(122至176F)，然后检查量，必要时添加。注10CVT5080C122176F)液 油液温度预热后，取下油压检测塞，并安装油压表。使用油压表时，务必在油压检测塞上附加O可靠地应用驻车制动，使车轮无维修起动，然后在怠速下测量管路压力测量结束后，安装油压检测塞，并拧紧至下列的规定扭矩。:7.5N·m(0.77kg-m,66in-●重复使用O在OCVT管路压*1参考管路压力测试判断CVT-判可能在怠(“P”“D”、“L)都油泵滤油“油调压阀通道发生机油泄 怠速过仅在特定位置比较高CVT压力控制电磁阀A(管路压力电磁阀)(卡死在OFF”状态、过滤器堵塞、管路断裂发 转管路压力kPabarkg/cm2在怠750(7.50,7.65,失5,700(57.00,58.14,S故CVT-判可能失故CVT-判可能失TCM故压力控制电磁阀A(管路压力电磁阀)(ON”状态调压阀或柱塞卡压力控制电磁阀A(管路压力电磁阀)(调压阀或柱塞卡仅在特定位置比较故路说本测试的目的是检查CVT的总体性能并分●●起动前的检查”CVT-41““巡航测试”CVT-43进行故路说本测试的目的是检查CVT的总体性能并分●●起动前的检查”CVT-41““巡航测试”CVT-43进行路试前，应熟悉所有的测试步骤和检查项目测试各个项目，直到找到指定的症状。对路试后显示异常的项目进行故障排除。●●CONSULT-仪操作步骤CONSULT-●打印结果，并确认在每张换档表都有换档和锁止发生●设置CONSULT-仪请参阅GI-37,"CONSULT- 仪启动步骤"SELECTDIAGMODE”屏幕上的DATAMONITORMAINSIGNALS”，设请参阅“数字显示”、“条形图显示”或“线图显示”。触摸“START”。CVT-SB故进行巡航测试时。请参阅CVT-43,"巡航测试"巡航测试结故进行巡航测试时。请参阅CVT-43,"巡航测试"巡航测试结束后，触摸“RECORD触摸“STORE触摸“BACK触摸“DISPLAY检查打印出”CVT-SSSSS故发起动前的检查CVT将换档杆换到“P”档。将将转到OFF位置。等5秒钟ON位置。起动是2.请参阅CVT-50," 结果模式"停止故发起动前的检查CVT将换档杆换到“P”档。将将转到OFF位置。等5秒钟ON位置。起动是2.请参阅CVT-50," 结果模式"停止“路试”。转到CVT-94,"运动模式开关指示灯不"否怠速检查1检查PN”档。将转到OFF位置。START位置将 是否起动>>停止“路试”。在CVT-27," 工作单"上作出标记。转到CVT-95,"发 在“P”或“N”档不能起动"。将ON位置。起动将换档杆换到“R”、“D”或“LSTART将 是否起动是>>停止“路试”。在CVT-27," 工作单"上作出标记。转到CVT-95,"发 在“P”或“N”档不能起动"。否检查“”将换档杆换到“P”档将使用驻车制动器。前后推动车辆时车辆是否移动>>在CVT-27," 续“路试”。是否CVT-故4“”起动。将换档杆换到“N”档松开驻车制动器。车辆是否前后移动>>在CVT-27,故4“”起动。将换档杆换到“N”档松开驻车制动器。车辆是否前后移动>>在CVT-27, 工作单"上标记方框CVT-96,"换档杆在“N”档时车辆能够移动。"。继续“路试”5将换档杆换到“R”档当换档杆从“N”换到“R”档时是否有很大的冲击 6“”松开脚制动器几秒松开时车辆是否向后移动>>在CVT-27, 工作单"上标记方框CVT-98,"换档杆在“R”档时，车辆不 7“”将换档杆换 “D”档并检查车辆是否缓慢向前行驶在“D”档车辆是否缓慢向前行驶？>>在CVT-27," 继续“路试”。8L将换档杆换到“L”档并检查车辆是否缓慢向前行驶。在“L”档车辆是否缓慢向前行驶>>在CVT-27," 继续“路试”。CVT-故巡航测试1.检查换档时的车速—部分 驾驶车辆约十分钟，使机油和ATF达到工作50-80C(122-CVT将换档杆换到“P”档。故巡航测试1.检查换档时的车速—部分 驾驶车辆约十分钟，使机油和ATF达到工作50-80C(122-CVT将换档杆换到“P”档。起动。将换档杆转到“L”档踩下加速踏板并保持在2/8节气门开度，加速 转速。请参阅CVT-45,"换档时的车速"正常或 >>在CVT-27," 档不发生变化"方框。继续“路试”。异2.检查换档时的车速—部分 将换档杆换到“D”档。踩下加速踏板并保持在2/8节气门开度，加速 转速。请参阅CVT-45,"换档时的车速"正常或异>>在CVT-27," 档不发生变化"方框。继续“路试”。3.检查换档时的车速—部分 将换档杆转到“L”档。加速车辆，完全踩下加速踏板并踩住 转速。请参阅CVT-45,"换档时的车速"正常或 >>在CVT-27," 档不发生变化"方框。继续“路试”。CVT-SSS故4.检查换档时的车速—部分 将换档杆换到“D”档。加速车辆，完全踩下加速踏板并踩住 转速。请参阅CVT-45,"换档时的车故4.检查换档时的车速—部分 将换档杆换到“D”档。加速车辆，完全踩下加速踏板并踩住 转速。请参阅CVT-45,"换档时的车速"正常或5>>在CVT-27," 工作单"上标记CVT-100,"车速“L”档不发生变化"方框。继续“路试。将换档杆换到“P”档。将换档杆换到“D”档按下运动模式开关运动模式指示灯是否点亮>>在CVT-27, 工作单"上标记CVT-101,"车速在运动模式下不发生变化"方框。继续“路试”6检查运动模式下换档时的车速踩下加速踏板并保持在2/8节气门开度，加速 转速。请参阅CVT-45,"换档时的车速" >>在CVT-27," 档不发生变化"方框。继续“路试”。7检查运动模式下换档时的车速8>>在CVT-27," 档不发生变化"方框。继续“路试。CVT-SSS故检查 制动功能—部分将换档杆换到“P”档。将换档杆换到“D”档以“D”档行驶时，松开加速踏板在“D”档时 制动是否显著降低车速 故检查 制动功能—部分将换档杆换到“P”档。将换档杆换到“D”档以“D”档行驶时，松开加速踏板在“D”档时 制动是否显著降低车速 检查 制动功能—部分检查制动。在运动模式时 制动是否显著降低车速>>在CVT-27," 工作单"上标记CVT-103,"发 10.检查 制动功能—部分 以“L”档行驶时，松开加速踏板 制动。在“L”档时 制动是否显著降低车速是12.。请参阅CVT-50," 结果模式">>在CVT-27," 工作单"上标记CVT-103,"发 否换档数值数据为参在车速大约为18km/h(11MPH)至90km/h(56MPH)时，锁止离合器结合CVT- 型节气门位换档 转速40km/h2560km/h37“D”3,500-4,600-运动3,500-4,600-“L”3,500-4,600-“D”1,400-1,600-运动2,200-2,800-“L”3,500-4,100-故CONSULT-功仪功能(变速箱仪可以根据测试模式，显示各CONSULT-CVT-项目名状显示(近似值VSPSENSORESTMVSPSIGPRISPEEDSENSECHYDRSEN故CONSULT-功仪功能(变速箱仪可以根据测试模式，显示各CONSULT-CVT-项目名状显示(近似值VSPSENSORESTMVSPSIGPRISPEEDSENSECHYDRSEN行驶过程行驶过程中 “N”档怠 大致与转速表读数相符1.0ATFTEMPVIGNSENPRISPEEDSEC“N”档怠CVT油液温度为20C(68F时。当CVT油液温度为80C(176F)时。行驶过程中行驶过程0.7-3.52.01.0蓄电池电 45X大致与车速表显示ENGSPEED 运行驶过程大致与转速表读数相符2.34- SEC-完全踩下加速踏板辅助压力低-0.0/8-0.5STMSTEP0.3-0.7-201900.0AA0.00.8-0.0熄火0.0AA0.3-0.60.6-0.70.4-0.6功参考Work此模式可使维 根据CONSULT- 仪的指示更迅速更准确地对某些装置进行调整Self-diagnostic可以迅速 和清除 结果Data可 TCM中的输入/输出数据CANdiagnosticsupport可 CAN通信的发送/接 结果CALIB可 TCM和CVT总成的 息。可显示，但不可使用—Function使用CONSULT- 仪代替技 ，以确定每个系统是工作“正常”或“异常”—ECUpart可 TCM零件号—故CVT-项目状 ITION ITION ITION故CVT-项目状 ITION ITION ITION ITION ITIONBRAKEIDLESPORTMODESPORTMODESMCOILBSMCOILLUSELSOLLUSELSOLABS换档杆置于P换档杆置于R”档。换档杆置于N”档。换档杆置于D”档换档杆置于“L”档完全踩下加速踏换档杆置于“L换档杆置于D”档换档杆置于N”档。换档杆置于R”档。换档杆置于P”档。其他行驶过程换档杆置于“P”、“N将换档杆置于“R”、“DL”档，并至少等待5秒换档杆置于“P”、“N改变ONOFF将换档杆置于“R”、“DL”档，并至少等待5秒ABS其他故CONSULT-请参阅GI-37,"CONSULT- 仪启动步骤"显示项目列表发触摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“WORKSUPPORT故CONSULT-请参阅GI-37,"CONSULT- 仪启动步骤"显示项目列表发触摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“WORKSUPPORT触摸“START”CVT-SSB项目说ENGINEBRAKE可取消 制动设置CONFORMCVTF可检CVT项目名状显示(近似值档换档杆置于NP换档杆置于R”档R换档杆置于DD换档杆置于LL故触摸“UP”或“DOWN”来设ENGINEBRAKELEVEL0制动强度控制已启用故触摸“UP”或“DOWN”来设ENGINEBRAKELEVEL0制动强度控制已启用OFF：禁用将可通过触摸CONSULT- 仪屏幕上的“UP”“DOWN”来选“0以外的模式。如果选择了“+1-1”或“2，可能会导致驾驶性能异常检查CVT触摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“WORKSUPPORT触摸CONFORMCVTFDETERIORTN检查CVTFDETERIORATION小于210000：没有必要更换CVTCVT-SSB故更换CVT油液后，触摸“CLAR”然后清除“CVTFDETE-RIORATIONDATE”。自完成 后，在CVT-27, 工作单"上作检查结果的标记。下列各项都提供有参考页操作步骤 触摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“SELF-DIAGRESULTS”。1故更换CVT油液后，触摸“CLAR”然后清除“CVTFDETE-RIORATIONDATE”。自完成 后，在CVT-27, 工作单"上作检查结果的标记。下列各项都提供有参考页操作步骤 触摸“SELECTDIAGMODE”屏幕上的“SELF-DIAGRESULTS”。1X—：不适CVT-项(CONSULT- 仪幕术语下列情况发生时，检测到故TCMOBD参考使仪使CONSULT-GST“ CANCOMMTCM2CAN 在TCM的CAN控制器初 中检测到错误时BRAKEONOFF—PNPPNP开关1-4信号以PNP3ATFTEMP在运行过程中，CVT油液温度传感器信号电压过高或过低INPUTSPD由于开路，输入速度传感器(主速度传感器)信号没有输入在车辆行驶过程中输入了异常信号VEHSPDSEN/CIR由于电路开路或短路，没有输入来自车速传感器CVT的信号[输出速度传感器(辅助速度传感器)]。行驶过程中输入异常信ENGINESPEEDTCM没有从ECM接收CAN通信信行驶过程中， 转速过— —TCCBS故*1:请参阅CVT-22,"故障指示灯(MIL)"CVT-项(CONSULT- 幕术语A/TTCCS/VL/PRESS故*1:请参阅CVT-22,"故障指示灯(MIL)"CVT-项(CONSULT- 幕术语A/TTCCS/VL/PRESS在TCM锁止信号打开时，发 尽管电路正常CVT不能进行锁止通过对比差值和滑转率，TCM检测到异通过对比目标值和监视器值，TCM检测到异TCM使仪OBD使CONSULT-GST“ 参考PRSCNTS PRSCNTSOL/BPRSCNTSOL/B由于管路压力过低，在LOW侧检测到异常齿轮比电通过对比目标值和监视器值，TCM检测到异TRPRSSENS/ACIRCPRESSSEN/FNCTNTRPRSSENS/BSEC/PRESS 力传感器A(辅助压力传感器)信号电压 力传感器A(辅助压力传感器)和变速箱 感器B(主压力传感器)的数值相关性超出规定范围。 力传感器B(主压力传感器)信号电压过— ERTPSEN/CIRC 的电源切断时，例如卸下蓄电池， 功能停这不是故障信息(只要切断对TCM的电源，屏幕上就会出现TCMECM的正确加速踏板位置信号(CAN通信——ESTMVEHSPDCVTSPDABS执行器和电气单元(控制单元)CAN通信故来自ABS执行器和电气(控制单元)的车速信号，与车因为档位并没有按照步进电机位置进行换档，因此检测到旋转传感器错误“2VEHSPDSEN/CIRAT”、“P0715INPUTSPDSEN/CIRC”或“P7ENGINESPEEDSIG”之中的一与DTC——ELECTHLU-SLCTSOL/CIRCL/PRESSECM的电控节气门故由于管路切断、短路或者类似原因，电磁阀上没有施加正常电压通过对比目标值和监视器值，TCM检测到异TCM检测到异常管路压—STEPMOTRCIRC步进电机的步数和实际齿轮比之间的差异很大没有检测到异XX—故2X—：不适CVT-项(CONSULT- 仪屏幕术语TCM故2X—：不适CVT-项(CONSULT- 仪屏幕术语TCM参考CANCOMMCIRCUIT BRAKESW/CIRC当TCM在2秒以上的时间内没有发送或接收CAN通信信号时在TCM的CAN控制器初始 ONOFFPNPATFTEMPSEN/CIRCINPUTSPDVEHSPDSEN/CIR TCCA/TTCCS/VL/PRESSPNP开关1-4信号以异常模式输PNP3监视器端子开路或者短在运行过程中，CVT油液温度传感器信号电压过高或过低由于开路，输入速度传感器(主速度传感器)在车辆行驶过程中输入了异常信号由于电路开路或短路，没有输入来自车速传感器CVT的信号[输出速度传感器(辅助速度传感器)]。行驶过程中输入异常信TCM没有从ECM接收CAN通信信 在TCM锁止信号打开时， 转速和主转速之间差别较大尽管电路正常，CVT不能进行锁止通过对比差值和滑转率，TCM由于电路开路或短路，电磁阀上没有施加正常电通过对比目标值和监视器值，TCM检测到异PRSCNTS PRSCNTSOL/BPRSCNTSOL/BTRPRSSENS/ACIRCPRESSSEN/FNCTN由于管路压力过低，在LOW侧检测到异常齿轮比由于管路切断、短路或者类似原因，电磁阀上没有施加正常电通过对比目标值和监视器值，TCM检测到异 力传感器A(辅助压力传感器)信号电压过高或过变速 力传感器A(辅助压力传感器)和变速 力传感器B主压力传感器)的数值相关性超出规定范围TRPRSSENS/BCIRCSEC/PRESSDOWN ERTPSEN/CIRCESTMVEHSPDCVTSPD 力传感器B(主压力传感器)信号电压过高或过低 的电源切断时，例如卸下蓄电池， 功能停这不是故障信息(只要切断对TCM的电源，屏幕上就会出现此信息TCM没有接收到来自ECM的正确加速踏板位置信号(通过CAN通信输入)ABS执行器和电气单元(控制单元)CAN通信故来自ABS执行器和电气单元控制单元)的车速信号，与车速传感器因为档位并没有按照步进电机位置进行换档，因此检测到旋转传感器错误P072VEHSPDSEN/CIRAT”、“P0715INPUTSPDSEN/CIRC”或“2ENGINESPEEDSIG”之中的一个与DTC一起显故如何清除结触摸“ERASE”。(将清除结果。CVT-SB故如何清除结触摸“ERASE”。(将清除结果。CVT-SB项(CONSULT- 仪屏幕术语TCM参考ELECTHECM的电控节气门故LU-SLCT通过对比目标值和监视器值，TCM检测到异L/PRESSTCM检测到异常管路压STEPMOTR由于开路或短路，没有正确地给步进电机的各个线圈通STEP没有检测到DTC：可能需要进没有检测到异X—故 SELECTDIAGMODE”屏DATAMONITOR注当检测到故障时，CONSULT-仪执 “REAL-DIAGNOSIS”。而且，在这种模式将实时显示检测的所有故显示项目列X：标准，—故 SELECTDIAGMODE”屏DATAMONITOR注当检测到故障时，CONSULT-仪执 “REAL-DIAGNOSIS”。而且，在这种模式将实时显示检测的所有故显示项目列X：标准，—：不适用：选CVT-(单元VSPSENSOR(km/h)ESTMVSPSIGPRISPEEDSEN备输出速度传感器(辅助速度传X主信———从菜单选SECHYDRSEN(V)PRIHYDRSEN(V)ATFTEMPSEN(V)VIGNSENX—————CVTVEHICLESPEED—XTCM识别车PRISPEED(rpm)SECSPEED(rpm)ENGSPEED(rpm)SLIPREV(rpm)GEAR—————XX 转速和主皮带轮转速之间的差GSPEED TRQRTOSECPRESSPRIPRESS———XTCM识别 开“安全-失效”模式下，显示用于控制的特殊值DSRREV(rpm)DGEARRATIOSTMSTEP—————X——LUPRSLINEPRS————B故CVT-(单元项目选备主信从菜单选TGTSECPRESS(MPa)ISOLT1(A)ISOLT2ISOLT3————X压力控制电磁阀A故CVT-(单元项目选备主信从菜单选TGTSECPRESS(MPa)ISOLT1(A)ISOLT2ISOLT3————X压力控制电磁阀A()输出电流压力控制电磁阀B()输出电SOLMON1XX液力变矩器离合器电磁 电SOLMON3 ITIONSW ITIONSWX———压力控制电磁阀A(管路压力电磁阀) 压力控制电磁阀B(辅助压力电磁阀 ITIONSW(ON/OFF)BRAKESW(ON/OFF)FULLSW(ON/OFF)IDLESWX—X制动(CANCAN通信输入信号没有安装但显“NSTRDWNSW(ON/OFF)STRUPSW(ON/OFF)DOWNLVR(ON/OFF)UPLVRXX————MMODE(ON/OFF)INDLRNG(ON/OFF)INDDRNG(ON/OFF)INDNRNG————————INDRRNG(ON/OFF)CVTLSPORTMODEINDSMCOILD(ON/OFF)————————————“P”档指示灯输没有安装但显步进电机线圈“DSMCOILC(ON/OFF)SMCOILB(ON/OFF)SMCOILA(ON/OFF)LUSELSOLMON——————————C”通电状态步进电机线圈“B”通电状态步进电机线圈“A”通电状VDCONTCSONXX——没有安装但显故 MNTR”。请参阅LAN-5, 支持监视器"不使用CONSULT-仪步OBDCVT-B(单元备主信从菜单选ABS故 MNTR”。请参阅LAN-5, 支持监视器"不使用CONSULT-仪步OBDCVT-B(单元备主信从菜单选ABSONX—ACCONX—没有安装但显—XTCM识别指示位置。当-失效”模式启动M—X没有安装但显Voltage——显示电压探针测量数Frequency——显示脉冲探针测量数Frequency——DUTY-HI(high)——DUTY-LOW(low)——PLSWIDTH-HI——PLSWIDTH-LOW——DTCU1000CAN通信线DTCU1000CAN通信线说CAN(控制器局域网络)是一种用于实时通信的串行通信线路。它是一种车用的多路通信线，具备较高的数据()CAN(CAN-HCAN-L)少的线路进行高速率的信息传送。每个控制单元都能够传输车逻DTCU1000CAN通信线DTCU1000CAN通信线说CAN(控制器局域网络)是一种用于实时通信的串行通信线路。它是一种车用的多路通信线，具备较高的数据()CAN(CAN-HCAN-L)少的线路进行高速率的信息传送。每个控制单元都能够传输车逻TCM不能与其它控制单元通信时，使用仪检测到U1000CAN可能原因线束或(CAN通信线开路或短路DTC确认步)注如果以前进行过“DTC仪位置将使用CONSULT-II如果检测到DTC，检查可能“使用CONSULT-按仪”的CVT-BDTCU1010变速箱控制模块DTCU1010变速箱控制模块说CAN(控制器局域网络)是一种用于实时通信的串行通信线路。它是一种车用的多路通信线，具备较高的数据通信速度和很强的检错能力。车辆上装备了许多电气控制单元，在操作过程中控制单元之间相互连接，共享信息(并非独立的)。在CAN通信中，控制单元由两条通信线路连接(DTCU1010变速箱控制模块DTCU1010变速箱控制模块说CAN(控制器局域网络)是一种用于实时通信的串行通信线路。它是一种车用的多路通信线，具备较高的数据通信速度和很强的检错能力。车辆上装备了许多电气控制单元，在操作过程中控制单元之间相互连接，共享信息(并非独立的)。在CAN通信中，控制单元由两条通信线路连接(CAN-H线路，CAN-L线路)，这样可以利用更少的线路进行高速率的信息传送。每个控制单元都能够传输据。/车逻TCM不能与其它控制单元通信时，使用可能原因线束或U1010仪检测到(CAN通信线开路或短路DTC确认步注)“DTC确认步骤修理后，触摸“SELF-DIAGRESULTS”上的“ERASE”，然后执行下列步骤确认已经消除了故障仪位置将转到使用CONSULT-II如果检测到DTC，检查可能的“使用CONSULT-按仪”的步骤进行CVT-BDTCP0703制动灯开关电制动灯开关的ON、OFF状态通过CAN通信信号BCM发送到TCMCONSULT-仪参考值车逻当制动灯开关无法打开和关闭时，使用制动灯开关不能打开和关闭仪可以检测到DTCP0703制动灯开关电制动灯开关的ON、OFF状态通过CAN通信信号BCM发送到TCMCONSULT-仪参考值车逻当制动灯开关无法打开和关闭时，使用制动灯开关不能打开和关闭仪可以检测到可能原因线束或接头(CAN通信线开路或短路。)制动灯开关DTC确认步如果以前进行过“DTC仪位置将使用CONSULT-II起动。至少连续起动汽车3秒以上如果检测到DTC，检查可能检制动灯开关检查制动灯开关线束接头各端子之间的在调整制动踏板后，检查制动灯开关。请参阅部BR-5,调整"CVT-状接端导踩下制动踏板1-是松开制动踏板否SB项目状显示BRAKEDTCP0705驻车/空档位置开DTCP0705空档位置开关PNP开关包括5个变速TCMCONSULT-开关信号判断换档杆位置。仪参考值车逻在下列条件下CONSULT-仪检测P0705PNPSW/CIRC可能原因线DTCP0705驻车/空档位置开DTCP0705空档位置开关PNP开关包括5个变速TCMCONSULT-开关信号判断换档杆位置。仪参考值车逻在下列条件下CONSULT-仪检测P0705PNPSW/CIRC可能原因线束或接(PNP开关电路开路或短路PNPDTC确认步)注“DTC确认步骤OFF10仪位置将转到使用CONSULT-II起动。驾驶车辆并持续保持下列状态至少210km/h6MPH)ENGSPEED:大于450rpm 如果检测到DTC，检查可能的CVT-B项目名状显示 ITION换档杆置于“P当换档杆置于其他档位时 ITION换档杆置于R”档当换档杆置于其他档位时 ITION换档杆置于N”档当换档杆置于其他档位时 ITION换档杆置于D当换档杆置于其他档位时 ITION换档杆置于L当换档杆置于其他档位时档换档杆置于NP换档杆置于R”档R换档杆置于DD换档杆置于LLDTCP0705驻车/空档位置开按照使CONSULT-检PNP仪”的让换档杆换到各个位置，同时DTCP0705驻车/空档位置开按照使CONSULT-检PNP仪”的让换档杆换到各个位置，同时检PNP开关接头端子之间是否导通。请参阅CVT-31,"—CVT—"如果异常，断开控制拉线检查导通性。请参阅步 1如果正常，断开控制拉线，并调整控制拉