01文字飞机场勘察报告

序内备第一、文字部 附表勘探点一览表共附表粉质粘土常规实验共附表三轴实验成果表共附表高压固结试验15161718N63.59928第二112共图新建承德民用飞机场勘探点平面布置图共图新建承德民用飞机场工程地质分区图共图共图共第三附图工程地质剖面图36第四143第五附1522303124185868文字部水文地质及研16东南与秦皇岛市、唐山市相连，是京津冀、环渤海经济区和冀辽蒙交界地区的主要城市。全8县（3个民族自治县）313.95m2，总372.96万。承德市是我国历史文化名城，旅游资源丰富，自然生态环境良好，是河北省重要的名胜古迹和牧业生产，也是首都的水源地和生态保护屏障。近年来承德市充承德市特殊的地理位置及经济发展状况，经、批准立项，决定建设承德民用20124月中标承承德民用机场位于河北省承德市双峰寺镇北约9Km，头沟镇南约4Km，距承德市区直线距离21Km，它是以旅游为主的支线机场，头沟镇有简易公路可达机场东西两端。根据中国理坐标在东经11801ˊ左右，北纬4108ˊ左右。跑道中心点位置为：X=590338.711，Y=4554664.71711017′-29017′。按远期规划，跑道东端中心点设计高程为697.24m，西段中心点设计高程为692m，跑道有效纵坡设计为6‰，本期建设跑道长度2400m，远期发展至2800m，跑道宽度按45m建设，两侧道肩各宽1.5m，总宽48m。联络滑行道垂直于跑道中轴线，长136.5m，道面宽18m，两侧道肩各宽3.5m，总宽25m。在跑道60m48m702.52m。九十年代河北省地质矿产局第四地质大队一分队测制了1：5万三沟幅地质图。2011年4月河北省局对本机场场地进行安全性评价工作，于当年提交了《河北承德民用机场机场场地安全性评价。我院于2008年8月受承德市机场建设委托开展了承德机92011年秋季20124月，我院根据《河北承德民用机场项目可行性》对机场规划布局的确定和调整，对承德12、查明场区地质构造、抗震设防烈度、工程特征及不良构造情况457、查明重要岩土工程问题（地基处理、高填方等）8910、查明水类型、埋藏深度、赋存条件和动态变化规律11、查明场区含水层的分布规律、渗流状态及水和地表水的水力联系和补排关系1213、对水的污染源，取样分析水的水质情况，评价浅层水对混凝土、混凝勘察等（T5025－201）勘察等级分类：承德民用机场为一级场（复杂场地级为甲级。（20124月《河北承德民用机场项目可行性（中国机场建设公司，2012年9月《承德民用机场飞行区勘察要求（详勘（中国机场建设公司，2012年4月（201012月（MH/T5025－2011（G50021－2001（2009（GB/T50123－99《建筑地础设计规范（GB50007－2011（GB5001111－2010（JGJ87－92（JGJ89－92（第四版）资料，进行现场踏勘与，制定勘察计划与勘察工作大纲，以及准备各种勘察设备、测试1：2000承德民用机场地形图为底图，采用顺层追索和路线穿越相结合的3340-60m20m40m处布置勘探点，勘探点间距按100m控制。地质条件较差、变化较大的地区作适当加密。控制性钻孔1~2m10~15m终孔。孔深和钻孔质量符合有关孔位施测以天宝EPOCH35双频RTK－100型、XY－150型钻机施工，采用合金钻或石钻给水回转钻进工艺钻探，配合孔内本次物探工作投入使用仪器为重庆地质仪器厂产DUK-2B高密度电法测量系统及市水电物探生产的SWS-5型多波列数字图像工程勘探和工程检测仪。测线，并进行接地电阻检测，检测合格后启动自动测量，仪器可实时自动显示和记录电位差、电流、系数、装置系数和视电阻率（ρs）值等数据。测量结束后以数据文件若因测量剖面较长，一个观测排列不能完全部设计剖面的情况下，采用多排列边12道接收，于场地控制深度≤20m2m，4Hz2.0m，记录道采250μs1024，记录方式：磁盘自动记录。划分基岩强风化和中风化界线；查明场区隐蔽构造、发育及充填情况。鉴于高密度电阻率法的高效性和高精度优点，因此选择了高密度电阻率法作为全区工作的主要方法，进行覆盖层、风化带以及岩层界面划分，寻找场地内破碎带的位置。在结合工13特点，所以选择多道瞬态面波法作为补充方法，一方面是对高密度电阻率法进行验证，另外13条剖面中3EPH35TK精确测定。根据钻孔的地质情况，对每类岩土均进行了取样试验。对土样除常规试验外，还进水文地质及研对场区内外水系及水利设施作了。并对场区井点的水量、水质作了、化验、分16 勘察工作量统计个个岩土测试组组9组6组6组组组组组2组3组6件m年差较大，无霜期为135天，大于零度的年平均积温3960℃，适宜一年一熟作物生长，平均年降水量最高750mm，7～8月份降水量占全年的85%，承德市年平均风速1.1m/s（1971~200030年平均值WNW7.8天。拟建机场地处武烈河水系上游玉带岸。玉带河距机场直线距离约4公里。河段水相对机场规划标高的高差约260米，对机场建设无性。勘区位于燕山山地北缘，为构造剥蚀中低山区。由于主要受燕山运动和喜山运动影响，流水侵蚀作用强烈，形成峰谷参差、冲沟发育。发育的微地貌有两大类：山地微地貌和流水呈线状发育。由于构造、剥蚀作用强烈，基岩大片露，覆盖层很薄，第四系以碎石土、砂土为主，细粒土分布非常有限。区内主要出露有太古界、古生界、中生界及少量第四系地层，其生界侏罗系地层遍剪切变形为基本构造形式，这次古构造控制了后期构造的发展。中元古代地壳主要表现为上升剥蚀，造成晚元古代－古生代中期地层缺失，沿断裂发生岩浆侵入活动；晚古生代沉积了一套侏罗系陆相和湖相碎屑岩地层。二是表现为中酸性岩浆侵入和喷现出燕山运动时期构造岩浆活动强烈。全区地壳转入相对稳定阶段地壳的上升造成地层缺失，剥蚀等外营力地质作用占主导地位。地壳的抬升使武烈河、滦河等形成较为宽阔的河流阶地，一般可见到Ⅰ－Ⅲ级阶地。在河床、洼地、山前坳陷处堆积了第四系的洪积物、残坡积物以及风成黄土等，部分断裂亦有小的活动。近场区内主要断裂从古生代以来，反复经过多次构造运动，其中在侏罗纪的末期大庙－娘娘庙断裂带(F2).全长约80km。断层近东西向，断层线沿左右摆动，呈“蛇曲”状。断层面倾向北，60°—80°。b.75km，向东向西均延出图外，实为赤城—建平深大断裂的一部分。该断裂在平泉以西地区，形迹鲜明，在平泉以东地区，则由于新沉积物的覆盖，若断若续，但仍有踪迹可寻。其断面以北倾45°—7050°—70200m（F3双峰寺－红石砬断层(F4)断层发育在承德盆地的北缘。北起双峰寺以东，经滦河镇至红石砬村边。全长约36公里左右。断层切过太古界单塔子群和侏罗系。断层北60-80度东，断层面倾向北西，倾角55-70度，正断层。断层表现为地层顺突然中断，侏罗纪和太古代地层呈截切接触，沿断层发育有5—15m的断层破碎带，破碎带地层产状紊乱，拖褶 （F6（F7打鹿沟张扭性逆断层（F810k315°方向延伸，主要断于大北沟组火山岩系内，沿断层安山岩均呈破碎状态，擦痕发育，局部见有镜面形成。该断层断面倾向南85°苔山逆断层（F9：断层NW50-55°，倾向SW，断层南盘的缓和岩逆在侏罗纪含（F10：有构造角砾岩，地层产状，有石英岩脉侵入。在勘区北侧，据勘区较远。（F11：该断层走线10km唐杖子（F121.5m345°79°，近直立。 区域构造纲

比例尺铁路

F10深断裂及F10大断裂及F10正断层及F10省界河流

（J2j）50—200米不等。后城组（J2h）200米左右，地层产出张家口组（J2z）200米中生代粗面侵入斑岩为岩浆岩，主要分布在区东南部2.4及安全性评326m/s，场地类别为Ⅱ类。场址位于活动水平较弱的华北构造区的北部边缘，历史上无强震活动的记载，距张家口－蓬莱构造带约150km。从目前的认识水平看，该区不活动到晚更新世的断裂。没有断裂控制活动的现象，也未发现构造。从近场区的活动断裂结果看，近场区没有发现活动断裂存在，近场区不具备发生6级以上的构造条件，没有发震构造。工程场地不存在导致的地表断层破裂、砂土液化、软土震陷、地面塌陷、滑坡、崩塌等地质：也不存在第四纪火山活动、诱发等次。本区山脊线近西—东并以西低东高的走势而逐渐升高场区内最高点为大酒缸顶781.4m，552.4m229m。由于受构造及岩性控制山体被切割起伏的形态变化较大，据此将场区分为三个微地貌单元，剥蚀低山岭脊区，深切沟谷陡崖区，侵蚀缓坡沟谷区。现将各种地貌类型分述如下：场区内出露的地层为第四系松散覆盖层和侏罗纪组基岩地层。根据地表、探坑及钻孔本区可划分出以下岩土类型：耕土、粉质粘土、角砾、砂砾岩、断层角砾岩、断层糜松散覆盖层（Q4（Q4al+pl0.2~3.1m。一般沟谷中局部分布粉质粘土。根据探坑及钻孔，厚度0.4~24.2m不等，一般0.4~7.0m，仅场地东部（大酒缸村）局部粉质粘土较厚10.0~24.2m，平均厚度4.72m。褐黄色。呈可塑~硬第③层：角砾，主要分布于场区北部及西部，根据探坑及钻孔，厚度0.7~18.4m不3.74m2-20mm，呈块状，充填粉质粘土。（2）侏罗纪地层（J2h④-1强风化砂砾岩：红褐色，岩石呈碎石土状，风化十分强烈，结构大部分破坏，厚度0.3-18.8m4.0-18.8m6.2m。0.8—58.3mT30、T31、T32、T33、T34、T39、W20、W24、W27钻孔⑤-1糜棱岩，灰褐色，由断层挤压安山岩、泥质砂岩形成，岩芯呈粉末状，结构完全破T05T18T19G291.2-5.6m，3.13m。⑤-2角砾岩，灰褐色，由断层挤压安山岩、泥质砂岩形成，岩芯呈碎块状，结构完全破T23、G27、G291.8-12.7m6.36m（J2t⑥-1强风化泥质砂岩：红褐色，岩石呈碎石土状，风化十分强烈，结构大部分破坏，厚0.8-13.3m。⑥-2中风化泥质砂岩：红褐色，岩石呈块状，风化裂隙较发育，锤击声脆，结构部分破坏，厚度一般在0.4—9.2m。（J2t⑦-1强风化安山岩：灰褐色，岩石呈碎石土状，风化十分强烈，结构大部分破坏，厚度0.5—15.4m。5.0—48.1m。场区内的构造主要为场区东部的逆断层（F12，由于该断层存在，使场地东部地层局部（F121.5km345°方向延伸，主要断于侏罗纪内，沿断层安山岩均呈破碎状态，泥质胶结，擦痕发育，局部形成糜棱岩。该断层断面倾向西，倾角较陡，约79°，近直立。该断层穿越飞机场飞行区西部，破碎带宽20166个勘察钻孔的统计，有稳定水位及涌水记录的钻孔12个，约占10%，且分布在场区西部（小梁后）及北部（东南荒村）的沟谷中。这说明了水在空间分布的不均匀性，许多地方地层处于疏干状态。通过野外泉点及探坑、钻孔资料分析多数水是出自第四系松散覆盖层及强风化岩中，为上层滞水或主要分布在沟底，含水岩性主要为角砾层，对粉质粘土和角砾进行室内渗透试验，在华200.2×10-5.2×10-5m/。1.8×10-47.6×103m/到水空间的不均匀和不连续分布。 室内渗透试验成果样品取样深度渗透系数K20(*10-52.40-粉质 14.40-粉质 21.30-粉质 1T54-1.2-T54-3.2-T54-5.2-主要是分布在强风化岩石中基岩裂隙水的分布与地貌有关低洼的沟谷易汇集水本区基岩裂隙主要为风化裂隙，故基岩裂隙水主要受分布在近地表的位置，补给来源主要为大气降水及上部的下渗。本区水水位经勘探线研究具有不连续性及起伏变化大的特征，即使是松散堆积物中也是如此。这是由于岩土中含水空隙（孔隙及裂隙）空间分布的不均匀性所致。水埋藏勘察期间通过对本区井点发现，水具有分布小、流量小的特征。经过测量井的5m3/d（雨季期间。HCO3、SO4—Ca型水，地HCO3Cl—Ca（5水质监测报告）根据地区经验及岩土工程勘察规范（GB50021-2001）(2009年版)可知：水、地表水及土对混凝土结构及混凝土(1)水的补本区水的补给来源主要是大气降水。它以直接渗流的形式补给水，但是由于本是很少的。实际上很多水是通过地表的积水洼地、水塘、农田及地表径流间接获得大气（2）水的径由于下伏隔水层的限制和阻挡，水渗透的深度是极其有限，大部分水仅只参与近地由于水循环的途径不长，大量水在分水岭以下低洼平缓的地表或者沟谷中以泉5个工程地质区。（一）回填土区600m50m过。窄谷间分布坡洪积粉质粘土、回填土，第四系松散孔隙水不丰富，水位埋深较深，水位年变幅随季节变化显著，水对混凝土具有微腐蚀性。（二）第四系缓坡沟谷区650m100m5-15m110～350kPa，宽1～3m10m，地基承载力为（三）剥蚀性沉积岩类软质岩区3m5m,地基承载110～350kPa3～9m15m，地基承载力为280～350kPa；缓坡及部分山顶分布第四系坡积粉质粘土，厚度1～6m，局部厚度25m160～200kPa裂隙呈网纹状密集发育，岩芯多呈碎块状或短柱状，地基承载力为100～300kPa；中风化带30m含基岩裂隙水，山地富水性差，水位年变幅随季节变化显著，水对混凝土具有微腐桥梁高度较大，陡崖上的墩台应保持一定的离岸距离，确保墩台的稳定性；第四系厚度（四）剥蚀性沉积岩类硬质岩区800m100m润，山坡较缓，陡崖不较发育，窄形山谷发育。线路多为缓坡处通过。03～18.4m140350kP；基岩为强中风化砂砾岩,0～20m，风化十分强烈，岩芯多呈碎块状，地基承载400kP2～50m30P2000kP。（五）750m100m润，山坡较缓，陡崖不较发育，窄形山谷发育。线路多为陡坡处通过。芯多呈碎块状，地基承载力为400kPa化带厚度为5～50m，裂隙呈较发育，岩芯多呈30MPa2000kPa。勘察中将场区内主要岩土划分为耕土、粉质粘土、角砾及砾岩、安山岩、泥质砂岩等六类，各类岩土的分布等特征面的章节中已有叙述。为确定岩土的物理力学性质，按有关固结试验、三轴剪切试验等工作；对岩样进行物理性质、干湿抗压、三轴剪切试验、抗拉试验、板载荷试验等。耕土：广泛分布在场区表面，厚度0.2-2.2m，平均厚度0.88m，主要由粉质粘土、角砾等粉质粘土：粉质粘土是场区内分布较广的第四系松散层，厚度0.4~24.2m不等，一般23、粉质粘土固结实验成果表见附表0.77.m1.0~184m3.74m。场区内的角砾主要是岩石风80mm230mm的居多。在勘察过程中为了获取这类土的物理力学性质参数，现场进行了载荷试验获取其承载力指标，由于角砾取原装样较，为确定其抗剪指标，在现场进行了其天然内摩擦角试验，结合地区经验确定其内56。对断层糜棱岩、断层角砾岩进行现场的重力触探。。由现场、分析、测量及室内试验分析可以得出以下结论。场区内位于山脊分水岭，场区内的地表水和水分别向场区的南北两侧排泄。北侧流入玉带河，地表水和水流向以流向北侧为主；南侧最终经沟谷也流入玉带河。地形切割较为破碎，地表水和水均以大气补给为主水分布受第四系松散覆盖层的影响，稳定水位高程与受地面高程控制，并在空间上不连续分布，观测中表现为部分钻孔为干孔。整个场区内水没有连续的。5-15-2、标准贯5-35-4。5-

统含比密孔液塑计%隙项重度比限限a01-0Es01-0力目-ρ-%%--cΦ度5-2粉质粘土三轴剪切试验试验统计成果表（固结不排水天然密度内聚力内摩擦角888表5- 标准贯入试验统计成果表5- 载荷试验试验统计成果1（G12点附近2（T51点附近3（G75点附近5-5 粉质粘土力学参数统计fak（kPa）（度（饱和（饱和3质粘土承载力特征值140kPa，压缩模量4.87MPa，变形模量3.73MPa。所以粘土层不能直接（1）（2）5-65-7.5-51（G13点附近2（T24点附近3（G81点附近表5- 动力触探试验统计成果不均匀厚度变化较大连续性较差压缩性较低角砾承载力特征值200kPa，变形模量18.3（1）（1）主要分布在场区东部，干密度2.43～2.66g/cm3，天然密度2.52～2.71g/cm35-95-10，强风化带位于台面上可保留、处理，当其位于斜坡面时，强风化层可作 中风化砂砾岩的试验成果统77766736 动力触探试验统计成果5-105-101（W03点附近2（G73点附近3（W30点附近主要分布在场区西部，干密度2.41～2.60g/cm32.55～2.73g/cm3，吸水率参数表见5-12及5-13。当强风化带位于台面上可保留、处理，当其位于斜坡面时，强风化层 中风化安山岩的试验成果统6876666365-125-121（W25点附近2（W21点附近3（W22点附近表5- 动力触探试验统计成果主要分布在场区西部，抗风化能力弱，和遇水情况易崩解，属软质岩石。其软化系0.31~0.51范围内变化，为典型的软化岩石,5-14。石土）方式获当及静载试验，统计参数表见5-15及5-16。中风化层呈较破碎～较完整状态，

666266636--表5- 动力触探试验统计成果5-161（Z04点附近2（G04点附近3（G04点附近F12断层发育处，由断层挤压形成，成粉末状，风干后成硬塑状，雨水急剧变软，由于取原装样较，仅对其进行了动力触探试验，统计结果见表5-17，工程性质较F12断层发育处，由断层挤压形成，成碎块状，主要成分为强风化安山岩，5-17，工程性质较差。 动力触探试验统计成果99 岩体力学参数建议内摩擦角06经对各岩土层室内试验、野行原位测试，对其数据进行分析统计后，参照规范，根5-19。 地层力学参数建议（3性模量性模量其沉降变形几乎可忽略不计，填方区填方厚度不等，需控制其沉降，以防止跑道出现不均匀沉降。通过对场区地质结合物探、钻探资料，场区内仅陡崖处有零星的崩塌现象，坡脚零问题的，人工边坡稳定问题又可以分为挖方后边坡的稳定性问题和填方后边坡的稳定问1图7- 天然坡场区内存在两类人工边坡稳定性问题（1（2）按机场设计的侧处理要求