中级四级汽车维修工理论复习试题

中级汽车维修工鉴定考核大纲ー、职业定义使用エ、夹、量具,仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和凋试的人员。二、职业等级本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。三、鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核,理论知识考试采用闭卷笔试方式,技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制,两门均达到60分以上者为合格。技师和高级技师鉴定还须进行综合评审。四、鉴定时间根据职业等级不同，理论知识考试为100min,技能操作考核为15〇〜240min.五、基本要求5.I职业守则(1)遵守法律、法规和有关规定。(2)爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责。(3)工作认真负责,严于律己。(4)刻苦学习,钻研业务，努力提高思想和科学文化素质。(5)谦虚谨慎，团结协作,主动配合。(6)严格执行工艺文件,保证质量。(7)重视安全、环保,坚持文明生产。5.2基础知识!钳エ基本知识(1)钳エ常用坟备、工具、餐具、仪表的名称、规格、用途和使用有法。(2)测量、划线、签削、铿削、锯割、钻孔、攻丝、套丝、刮削、研磨等钳エ操作基本知识。5.2.2汽车常用材料(1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。(2)燃料的牌号、性能及应用。(3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。(4)汽车常用工作液的牌号、性能及庶用。(5)汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。(6)轴承的类型、结构与代号。(7)螺纹的种类与代号。5.2.3机械识图(1)机械制图的国家标准。(2)公差配合的基础知识及标注方法。(3)识读简单的零件图。5.2.4电エ基本知识(1)电路。(2)电磁感应。(3)正弦交流电基础知识。(4)电功与电功率基础知识。(5)电路基本元件的名称与代号。(6)常见电子元件的名称与代号。5.2.5液压传动(1)液压传动的基本知识。(2)液压传动在汽车上的应用。5.2.6汽车维修机具的性能利使川(1)举升器。(2)机械拆卸、安装1:具。5.2.7汽车构造(1)汽车的总体构造。 .(2)发动机的总体构造。(3)发动机的工作过程。(4)曲柄连杆机构的功用和组成。(5)配气机构的功用和组成。(6)燃料供给系的功用和组成。(7)冷却系的功用和组成。(8)润滑系的功用和组成。(9)传动系的功用和组成。(10)行驶系的功用和组成。(11)转向系的功用和组成。(12)制动系的功用和组成。(13)车身的结构与作用。5.2.8汽车电气设备与电子控制装置(1)蓄电池的功用。(2)交流发电机与调节器的功用与组成。(3)启动机的功用与组成。(4)汽油机点火系统的功用与组成。(5)汽车电器辅助装置的功用。(6)晶体管与晶体管电路的基础知识。(7)汽车常用传感器的基础知识。(8)车用电控单元的基本知识。(9)执行元件的基本知识。5.2.9安全生产知识(1)钳工作业安全操作规程。(2)汽车维修作业安全操作规释。5.2. 10质量管理知识(1)质量管理的性质与特点。(2)质量管理的法规与方法。5.2. 11环境保护知识(1)汽车拝放法规。(2)汽车修理环保知识。5.2. 12法律法规知识(1)公民的权利与义务。(2)劳动法常识。

5.3技能要求工作内容相关知识ー、汽车修理（-）汽车零件检测分类.能看懂较复杂的汽车零件图。运用公差配合与技术测量的有关知识检测发动机、各总成的基础零件.能对汽车零件进行检测、分类.能分析典型零部件的损坏原因（二）汽车总威部分的检修.能够完成发动机缸体组件的装配与调整.能够完成缸盖组件的装配与调整.能够完成离合器的装配与调整.能够完成发动机配气机构的装配与调整.能够完成鼓式制动器的装配与调整.能够完成盘式制动器的装配与调整.能够完成变速器的分解、组装与调试.能够完成主减速器、差速器的分解、组装与调整.能够完成转向器的检测与维修10.能够完成启动机的检测与维修11.能够完成交流发电机的检测与维修121能够完成空调系统的检测与调整汽车各零部件的装配标准和エ艺规范（三）总成大修能独立完成发动机及底盘各总成的大修发动机及底盘各总成的大修标准和艺规范（四）汽车总成竣工验收.能对发动机、变速器、主减速器等总成进行竣工验收.能对发动机尾气拝放进行检测与调试.能对发电机、启动机、空调等设备进行竣工验收整车竣工验收标准及エ艺规范故障的现象、原因二、触故障诊断与排除（-）诊断与排除发动机和底盘异响.能诊断和排除发动机异响.能诊断和排除万向传动装置异响.能诊断和排除变速器异响.能诊断和排除差速器异响故障的现象。原因国家职业资格中级（四级）汽车维修エ理论复习试题ーー、判断题:.发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。（）.曲轴轴承异响是ー种沉重发闷的金属敲击声,当转速或负荷突然变化时,响声明显,发动机本身有明显振动。（）.任意方向的直线度一般用于控制圆柱体的径向形状误差。（）.圆度误差是同〜径向截面最大半径与最小半径之差。（）.圆柱度误差是径向不同截面最大半径与最小半径之差。（）'.经磁力损伤捡测后的零件不进行退磁处理，会加剧零件在工作过程中的磨损。（）.汽缸表面沿轴线方向磨损呈上小下大的圆锥形。（）.装配发动机曲轴时，为保证形成良好的油膜，应尽餐减小轴径与轴瓦的间隙。（）.发动机气门座圈异响与转速有着必然联系。（）10.发动机活塞环敲击异响与转速有很大关系。（）11.发动机活塞销发出异响，若急加速，声响尖锐,进行断火试验,声响减弱,则为活塞销折断,12.在发动机机油加油孔倾听，可判断曲轴连杆轴承是否有异响。（）13.壳体变形是变速器异响的ー个重要原因。（）14.变速器齿轮啮合间隙过大是造成变速器异响的原因。（）15.变速器在直接挡无异响，而在其他挡位均有异响,说明第一轴轴承损坏。（）16.告诉行驶时，变速器有明显异响,突然加速,响声清晰,此现象多为轴承磨损严重所致。（）17.汽车离合器在分离、结合或起步时发生异响是可能的。（）18.汽车离合器盖与压盘松动不会有异响发生。（）19.汽车发动机运转时，离合器有“嚓嚓”的磨標声，且踏板不能抬起，该故障为离合器调整不当。（ ）20.抬起汽车离合器踏板,在离合器后端有异响,说明离合器有故障。（）21.汽车万向节轴承壳压的过紧是万向传动装置异响的原因之一。（）22.汽车传动轴中间支承轴承散架必然造成万向传动装置异响。（）23.汽车万向传动装置异响在汽车汽车不同的运行状态下均可能发生。（）24.汽车传动轴万向节叉等速排列不当,必然使万向传动装置产生异响。（）25.汽车半轴齿轮与行星齿轮不匹配,会导致后桥异响。（）26.汽车后桥壳内的齿轮润滑油不足,不会导致后桥异响。（）27.汽车后桥的异晌必须遢过仪器来诊断。（）28.汽车差速器的响声只有在转弯时才能听到。（）29.电控单元是电控发动机电子控制系统的重要组成部分。（）30.压カ调节器是电控发动机空气供给系统的组成部分。（）31.空气压カ传感器是电控发动机空气供给系统的重要部件。（）32.电控单元不能控制燃油泵输油量。（）33.采用电控燃油喷射系统可以使发动机综合性能提高。（）34.电控发动机采用氧传感器反馈控制能进一步精确控制点火时间。（）35.电控发动机曲轴位置传感器检测曲轴转角信号,输入ECU作为点火控制主控信号,而不作为喷射信号。（）36.电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。（ ）

3738(394041424344454647484950515253545556575859606162636465666768697071727374757677.柴油车废气检测是在怠速情况下进行的。（）.柴油发动机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向査找故障原因。）.有熄火征兆或着火后又逐渐熄火,一般是汽油发动机电路出现故障。（）.汽油发动机点火时毫无着火征兆,一般属于电路故障。（）・桑塔纳发动机中央髙压线的电阻应为2-2.8kQ。（）.桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7-0.8mm。（）.发动机运辖不稳定的常见现象是排气管冒烟。（）.发动机分电器凸轮磨损不均匀,将使发动机运转不稳。（）.柴油机喷油泵供油齿杆由油泵调节器机构控制。（）.柴油发动机达到额定转速后,调速器开始减少供油量，目的是防止发动机飞车。（）,全速调速器可自动控制发动机怠速和髙速时的供油量，以保证发动机稳定工作。（）.提髙喷油器调压弹簧的预紧度可以减少喷油的开启压カ。（）.喷油器针阀和针阀体组成喷油器偶件,在维修中它们可以互换。（）.YC6105型柴油机采用活塞式输油泵。（）.柴油机手油泵的活塞与泵体，经过选配、研磨而达到髙精度配合，无互换性。（）.桑塔纳20〇〇型轿车采用了四电极火花塞。（）.夏利轿车采用闭磁路点火线圈。（）.桑塔纳20〇〇J轿车采用的电子点火模块内部为先进的混合集成电路。（）.解放CA1092型汽车分电器点火信号传感器转子与定子爪极间隙应为0.4mm。（）.打开点火开关,如电流表指针指示为3-5A»应按汽油机髙压电路断路故障检测。（）.热车汽油机启动困难主要是混合气过浓造成的。（）,柴油发动机不能启动的根本原因是柴油已经进入汽缸,但不能燃烧。（）,柴油滤清器溢油阀磨损失效或偏装将造成柴油发动机不能启动。（）.喷油泵柱塞偶件和针阀偶件磨损严重、流油增多将造成柴油机不能启动。（）.电控汽油喷射发动机排放超标是指经检査排放超标。（）.电控汽油喷射发动机回火是指汽车运行中排气消声器有放炮声,动力不足。（）.当电控发动机出现故障，必须将蓄电池从电路中断开，用解码器进行测试。（）.在电控汽车车身上进行焊修时，应先断开电脑电源。（）.可以用数字式万用表检査电控发动机电路及燃油泵是否有故障。（）.检测压电式爆震传感器应选用汽车用万用表直流电压挡。（）.检测发电机整流器的性能应选用万用表二极管挡。（）.汽车故障诊断仪就是解码仪。（）.所有的汽车诊断仪都配备外置测试卡。（）,用正时灯检査发动机点火提前角,应将正时记号对准上止点前110-130的地方。（）.汽油发动机的点火提前角一般在110-130之间。（）.用万用表检査发动机电子点火控制器端子的电阻,可以确定点火控制器或有关电路的故障（）。.用数字万用表的欧姆挡测量点火控制器端子的电压,可检査电子点火控制器的故障。（）.将220V交流试灯一端接点火线圈低压线柱,一端接外壳,如灯亮则表示有断路故障（）.用交流试灯可以检査点火线圈是否有故障。（）・桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器输出电压在〇ー9V之间变化。（）,模拟桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器触发叶轮叶片在气隙中动作,如果髙压线端部跳火,说明霍尔传感器损坏.（）78.六缸柴油机喷油泵各缸供油时间可按1-5-3-6-2-4的顺序和喷油间隔角为600进行检査

调整.（）9.将柴油机喷油泵供油自动提前器向右旋转可以减小供油提前角。（）0.进行柴油机喷油器密封试验时,喷油器允许有微量的滴油现象。（）1,柴油机喷油器试验用油应为沉淀后的"〇”号轻柴油。（）82.检测电控燃油喷射发动机燃油压カ时,应先关闭点火开关，再将油压表接在供油管和分配管乏间。（）83.电控发动机在怠速运转时，油压表指示的系统压カ应在（500±20）kPa之间。（）84.检测电控发动机燃油泵工作电压时,接通点火开关后，应能听到燃油泵启动的声音。（）85.电控发动机燃油泵工作电压应该用模拟式万用表检测。（）86.多次测某ー零件几何参数时;应采用同一测量方法、计量器具、测量条件等，以确保测量精度。（ ）87.在测量零件时，如果实测的值与零件真值的误差越小，则说明测量准确度越低。（）88.连杆瓦严重偏磨会导致连杆两端孔轴线不平行。（）89.检测发动机汽缸的圆度误差时,首先用分厘卡将量缸表校准到被测汽缸的标准尺寸,其目的是能准确计算出最大允许尺寸。（）90.对汽车零件进行磁力探伤时,为了使裂纹与磁力线垂直，横向裂纹要横向磁化，纵向裂纹要纵向磁化。（）91,磁力探伤是ー种简单、迅速、较准确的探伤方式,因此所有的金属材料均可采用此法检测隐伤。（ ）92.荧光探伤的方法适用于检测金属和非金属零件。（）93.测柴油机烟度值时一般要取3个值的算术平均值作为所测烟度值。（）94.当零件的裂纹不在表面时，用荧光探伤法检测既简单又迅速（）。95.汽车传动轴的旋转轴线与惯性轴线相重合,即可达到动平衡。（）96.离合器从动盘的摩擦衬片磨损不均匀,可能会导致离合器静平衡的破坏。（）97.发动机曲轴轴承间隙过大，会使轴瓦的冲击负荷增大，导致轴瓦损坏。（）98.发动机缸壁间隙过小会导致连杆弯曲和拉伤缸壁。（）9.发动机进气门对面略偏向排气门ー侧的缸壁磨损量较大的原因,是由于排气门温度较高，导致润滑效果差。（）0.发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。（）1.发动机汽缸体纵向变形的规律是:呈两端低，中间高的弧形。（）102.在测量发动机汽缸体孔径时，必须在每个缸内上、中、下三个位置进行测量,其中下端位置是指活塞在下止点时第一道环所对的缸壁位置。（）103.整体后桥壳两端轴线同轴度最大不得超过1.Omm。（）104.发动机曲轴裂纹检査的最简单方法是用敲击法来判断。.（）105.发动机弯曲校正一般可采用压床热压校正，这种方法可省去时效处理。（）106.检测发动机凸轮轴时,必须测量凸轮的圆度和圆柱度。（）107.零件产生疲劳的原因是承受，突然的交变载荷使其力学性能发生了突然变化。（）108.零件在高温条件下不易产生氧化磨损。（）109.润滑剂中含有少量的酸类物质,因此润滑好的摩擦表面易受到腐蚀。（）.热处理的工艺过程包括加热、保温和冷却三个阶段。（）.热处理是将钢材由固态加热到液态，并经保温,冷却的一种工艺方法。（）.钢退火的主要目的之一是消除冷加工产生的加工硬化现象,恢复其硬度。（）.为防止变形和开裂,铸件都必须经去应カ退火处理。（）.发动机活塞气环的主要作用是密封、导热,因此一般活塞上只有一道气环、两道以上油环。（）.为提高发动机连杆的强度和刚度,要对其表面进行喷丸强化处理。（）.发动机上置式配气机构中，摇臂和挺柱二者缺ー不可。（）.发动机齿形带传动的配气机构与链条传动的相比，可降低噪声和成本。（）.发动机在大负荷状态下,化油器的真空加浓装置和加速装置均向发动机提供浓混合（）.汽车膜片弹簧离合器在分离时,膜片弹簧会产生反向锥形变形,使压盘与从动盘分（）120.汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错挡。（）121.等速万向节只能用于转向驱动桥的半轴上。（）122.单级主减速器的常啮合圆锥齿轮不使用直齿齿轮。（）123.差速器可保证两侧驱动轮在任何道路条件下均能保持纯滚动和等角速转动。（）124.汽车在平坦的公路上直线行驶时，差速器的行星齿轮只能做公转而不做自转。（）125.东风EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。（）126.桑塔纳2000型轿车前轮采用的是浮动钳型盘式制动器。（）127.浮动钳型盘式制动器的制动间隙由轮缸活塞上的橡胶密封圈实现。（）128.气压制动传动装置的特点是制动踏板行程较长。（）129.解放CA1092型汽车采用串联双腔膜片式制动控制阀。（）130.前后独立方式的双回路液压传动装置，由双腔主缸通过两套独立回路分别控制车轮制动器。（ ）131.制动主缸的作用是将制动踏板输入的机械推力转变成制动カ。（）132.北京BJ2020N型汽车前制动器采用串联双腔膜片式制动控制阀。（）133.蓄电池极性接反会使电磁电动式启动机反转。（）134.每次接通汽车启动机时间不得超过5s〇（）135.选配发动机曲轴轴承时,首选合金层加厚并可饉削或刮削的轴承。（）136.化油器量、喷孔堵塞，应用铁丝疏通。（）'137.发动机汽缸盖翘曲，不可用敲击法校正。（）138.发动机缸盖裂纹发生在受力较大或温度较高的部位,可用焊补法修复。（）9.发动机液压挺柱因为能自动补偿气门间隙，所以不再需要人工调整气门间隙。（）0.汽油泵的进出油阀安装无方向要求。（）1.四冲程汽油发动机曲轴转速与分电器转速比为:2：1。（）142.汽油发动机冷型火花塞热值小。（）143.离合器主从动盘之间摩擦面积越大所传递的转矩越大。（）144.汽车主减速器主动圆锥齿轮工作面上出现明显斑点、剥落，可用油石修磨后继续使用。（）145.汽车后桥壳变形会使轮胎磨损加快。（）146.解放CA1092型汽车采用齿轮齿条式转向器。（）147.汽车转向盘转向传动比增大，转向操纵カ不变。（）148.北京BJ2023型汽车采用自动增カ式前轮制动器。（）149.硅整流发电机利用硅二极管整流。（）150.汽车启动机的电刷在电刷架内应滑动自如。（）151.汽车蓄电池一般由3个或6个单体电池串联而成。（）152.蓄电池上的通气孔应经常保持清洁。（）153.汽车空调温度控制器也称温度调节器、恒温器等。（）154.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机曲轴的第三号轴承具有止推功能。（）155.装配桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机活塞环时,应将标有“T0P”韵一面朝上。（）156.安装发动机活塞销时,应先将活塞加热,且温度越高越好。（）157.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机气门与导管的配合间隙为〇.02-0. 04mm«（）158.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机汽缸垫无上下面之分。（）9.安装桑塔纳2000GLS型轿车发动机分电器时，分火头应指向ー缸火花塞位置并与分电器壳上的ー缸标记对准。（）0.桑塔纳20〇〇型轿车离合器踏板的总行程为130-150mm。（）161.制动分泵的皮碗应用汽油清洗。（）162.汽车气压制动器的制动凸轮轴磨损严重时可用堆焊法修复。（）163.汽车气压制动器的空气压缩机组装后,可直接装车使用。（）164.安装转向柱和转向盘时,车轮应处于直线行驶位置。（）165.凸轮轴的修理尺寸分6个级别,级差为0.20mm。（）166.车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差为其长度的1%。（）167.验收发电机时应做空转无负载试验。（）168.发电机通过空转试验可检测其是否有故障。（）169.东风EQ1090型汽车启动机空转试验时,转速应不低于IOOOr/min,电流不大于90A»电压为12V。（ ）170.《牢用汽油机油换油指标》（GB8028-87）中规定:在采用前应向机油箱内补加新机油。（）171.《车用汽油机油换油指标》（GB8028-87）适用于使用中的汽车用汽油机油的质量监控和更换。（ ）172.在废气排放检测中,发动机怠速、点火正时，冷却水和润滑油的温度都应符合要求。（）173.汽油车废气排放检测是在怠速情况下进行的。（）174.用烟度计检査柴油车时，要检査柴油内是否加有消烟剂,如果没有,应予加上。（）二、选择题:.用单缸断火法检査发动机异响，声音明显减弱或消失,则说明（）。A该缸活塞敲缸异响B该缸连杆轴承异响C该缸活塞环折断D气门脚异响.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周,百分表摆差（）即为气门杆赢线度误差。A最大值B最小值C一半D两倍.（）误差是被测平面内各个方向的最大直线度误善、A平面度B直线度C平行度D垂直度.将钢加热到某ー温度，保温一定时间,然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（）A淬火B回火C退火D正火.检测发动机汽缸时,其各缸直径之差不得超过（）mm。A 0.025 B 0.05 C 0.075 D 0.1..变速器滚动轴承与承孔配合间隙的使用极限为（）mm。A 0.025 B 0.05 C 0.075 D 0.1.发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。A开口间隙过小B漏光度过小C开口间隙过大D背隙过大.零件在装配时清洁不当，导致零件加速磨损,此类磨损为（）aA磨料磨损B黏着磨损C疲劳磨损D腐蚀磨损.轻型汽车发动机曲轴做动平衡试验时，允许误差为（）g.m。A5-15B10-35C10-18D10-5010.从机油口处听,声音清脆并且有较大的“铛铛”声,则说明（）。A连杆轴承异响B气门脚异响C活塞销异响D曲轴轴承异响11.发动机活塞环敲击晌是的（）声。A嗒嗒B哗啦C铛铛D啪啪12.发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。A铛铛B啪啪C嗒嗒D噗噗13.发动机活塞销异响是ー种（）响声。A无节奏B浑浊的有节奏C钝哑无节奏D有节奏的“嗒嗒”14.发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈（）的“嚓嚓”声。A没有规律的互大互小B有规律大小一样C无规律大小ー样D有规律15.判断活塞环敲击响时,可向汽缸内注入（）,若响声减弱,则可能端隙过大。A少量机油B大量机油C少量柴油D少量汽油16.若发动机活塞敲缸异响，低温响声大,高温响声小,则为（）。A活塞与缸壁间隙过大B活塞质量差C连杆弯曲变形D机油压カ低17.发动机气门间隙过大,使气门脚发出异响，可用（）进行辅助判断。A塞尺B撬棍C扳手D卡尺8.变速器自锁装置失效，将导致，变速器（）。A自动跳挡B乱挡C异响D挂不上挡9.变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可导致（）。A异响B挂不上挡C脱档D换挡困难0.在任何挡位和车速情况下，变速器均有“唯噬”声说明（）。A变速器缺油B中间轴弯曲C第一轴变形D啮合齿轮间隙过大1.汽车高速行驶时,变速器有明显声响,突然加速时,响声很清晰,多为（）。A滑动齿轮花键配合松旷B轴弯曲C个别齿轮折断D油少且质量低2.发动机不运辖,空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘,若其晃动量大,则说明（）A第二轴轴承松旷B齿轮松动C啮合间隙过大D壳体变形23.解放CA1092型汽车车速急剧变化,变速器响声增大,但车速相对稳定,响声消失,说明（）A齿隙过大B中间轴弯曲C第二轴弯曲D轴承损坏24.汽车离合器从动盘钢片破裂会造成（）异响。A离合器B变速器C驱动桥D万向传动轴25.汽车分离轴承缺少润滑油，会造成（）异响。A离合器B变速器C驱动桥D万向传动轴26.汽车重载上破时,发动机运转无カ,同时可嗅到焦臭味，此故障可能是（）〇A制动拖滞B离合器打滑C离合器分离不彻底D变速箱脱档27.（）属于解放CA1092型汽车万向传动装置的异响。A起步发抖B车速变化发抖C挂高速挡时油门发抖D起步时，万向传动装置有金属撞击声28.传动轴严重凹陷，会导致汽车在高速行驶中（）。A异响B振动C异响和振动D车速不稳9.汽车万向传动装置异响的明显现象之一是汽车（）时车身发抖并能听到“嚓嚎”的撞击声。A起步B匀速行驶C低速行驶D变速0.汽车起步,车身发抖并能听到“嚓啦”的撞击声是（）异响。A万向传动装置B变速器C离合器D驱动桥31.汽车行驶时,变换车速，如出现“咔啦、咔啦”的撞击声,多半是万向传动装置的（）.A轴承磨损松旷B传动轴排列破坏C螺栓松动D万向节轴承壳压的过紧32.汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过小，会使汽车在（）时发响。A下坡B上坡C换挡D起步33.汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大,会使汽车在（）时发响。A下坡B上坡C加速D起步34.汽车直线行驶时后桥无异响,转弯时后桥发出异响,可能是（）有故障。A主动锥齿轮B从动锥齿轮C后桥内的轴承D差速嚣内部35.当汽车（）时有异响,应检査主减速器齿轮的配合间隙和啮合印痕是否合适。A加速B减速C起步D上、下坡36.当汽车主减速器（）折断时,会导致汽车行驶中突然出现强烈而有节奏的金属敲击声。A圆锥齿轮轮齿B行星齿轮轮齿C半轴齿轮轮齿D半轴花键37.汽车主减速器圆锥主动齿轮轴承（）会导致后桥异响,并伴随后桥壳温度升高。A损坏B过紧C过松D磨损38.汽车主减速器（）损坏，可引起汽车在转弯时产生异响，而在直线行驶时无异响。A圆锥齿轮B行星齿轮C圆柱齿轮D轴承39.电控发动机燃油喷射系统中的怠速旁通阀是（）系统的组成部分。A供气B供油C控制D空调40.电控发动机系统中,检测进气压カ的是（）。A怠速旁通阀B进气压カ传感器C空气滤清器D进气管41.电控发动机系统中，用来检测进气压カ的是（）传感器。A进气温度B进气压カC曲轴位置D空气流量计42.电控燃油系统中，燃油压カ通过（）调节。A喷油器B燃油泵C压カ调节器D输油管43.电控发动机控制系统中，（）存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。A电控单元B执行器C温度传感器D压カ调节器44.电控发动机燃油喷射系统能实现（）高精度控制。A空燃比B点火高压C负荷D转速45.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机功率提高了（）。A5%-10%B10%-15%C15%-20%D20%46.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机燃料消耗可降低（）。A5%-10%B10%-15%C15%-20%D20%47.与传统化油相发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机提高了（）性能。A综合B经济C动カD负荷48.氧传感器可检测发动机排气中氧的含量,向ECU输入空燃比反馈信号,进行喷油量的（）A开环控制B闭环控制C点火控制D开环和闭环控制都有49.汽油发动机不能启动的原因是f）A低压电路断路B供油不足C混合气过稀D混合气过浓50.启动汽油发动机时,无着火征兆,检査油路，故障是（）A混合气浓B混合气稀C不来油D来由不畅51.发动机运转不稳,消声器发出有节奏的（）声。A嘟嘟B铛铛C嗒嗒D啦啦52.六缸发动机怠速不稳,拔下二缸高压线后，运转状况无变化,故障在（）A二缸B相邻缸C中央高压线D六缸53.柴油机喷油泵的供油拉杆由（）控制。A调速器B油量限制器C调速杠杆D联轴器54,柴油机喷油泵上柱塞偶件在（）上。A泵体上B传动机构C油量调节机构D分泵55.两速式调速器的柴油发动机的（）转速由人工控制。A怠速B低速C中间D高速56.调速器是当发动机的负荷改变时,自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。A喷油泵供油量B燃油泵供油量C发动机转速D油门位置57.柴油发动机达到额定转速时,调速器将控制油量调节机构开始（）。A自动增油B自动减油C自动减速D停止供油58.YC6105QC型柴油机采用长形孔式喷油器,有（）个喷孔,孔径为〇.32mm。A3B4C5D69.针阀和针阀体是柴油机喷油器的重要组成部分,两者合称（）.A针阀偶件B密封偶件C承压偶件D柱塞偶件0.柴油机输油泵的活塞与泵体，是经过选配和（）而达到高精度配合的，故无互换性。A衛磨B饉磨C研磨D光磨1.甲认为柴油机输油泵的供油量可以调整,乙认为不可以,你认为（）对。A甲B乙C甲和乙D其他62.YC6105QC型柴油机采用（）输油泵。A膜片式B齿轮式C叶片式D活塞式63.汽油机的（）将高压线引入燃烧室，产生点火花，点燃混合气。A高压线B火花塞C分电器D电源64.东风EQ1090型汽车装有的附加电阻线电阻值约为（）欧。A1.2B1.8C1.5D1.765.汽油机分电器中的（）由分火头和分电器盖组成。A配电器B断电器C电容器D点火提前装置66.高速发动机普遍采用（）火花塞。A标准型B突出型C细电极型D铜心宽热值型67.无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。A断电触点B配电器0电容器D点火线圈68.桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为（）电子点火系。A磁感应式B霍尔式C光电式D脉冲式69.桑塔纳20〇〇型轿车的发动机采用的电予点火模块具有恒能点火功能,一次电流恒定为（）A8.5AB5.5AC6.5AD7.5A70.霍尔元件产生的霍尔电压为（）级。AmVBVCkVDuV71.（）是汽油机发动机冷车启动困难的主要原因。A混合气过稀B混合气过浓C油路不畅通D点火错乱72.（）是汽油机发动机热车启动困难的主要原因。A混合气过稀B混合气过浓C油路不畅D点火错乱73.（）是汽车发动机不能启动的主要原因。A油路不过油B混合气过稀或过浓C点火过迟D点火过早74.（）排气管没有烟排出。A听不到爆发是声音B可听到不连续的爆发声音C发动机运转不均匀D发动机运转无カ75,柴油发动机不能启动的现象表现为:启动时，可听到（）,同时排气管有少量排烟。A不连续的爆发声B连续的爆发声C不连续的敲缸声D连续的敲缸声.柴油发动机动カ不足,这种故障往往伴随着（）。A汽缸敲击声B气门敲击声C排气烟色不正常D排气烟色正常,柴油发动机运转不稳,这种故障往往伴随着排气管排出（）。A白烟而产生敲击声B白烟而不产生敲击声C黑烟而产生敲击声D黑烟而不产生敲击声78.柴油发动机不能启动首先应从（）方面査找原因。A空气供给B燃料输送C燃料雾化D喷油时刻9.柴油发动机启动困难,应从（）、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压カ温度等方面査找原因。A喷油时刻B手油泵C燃油输送D喷油泵驱动联轴器0.柴油机调速器调速弹簧变软,会导致柴油发动机（）。A最髙转速下降B最髙转速上升C启动困难D怠速下降81.柴油发动机动力不足,可在发功机运转中运用（）观察发动机转速变化,找出故障缸。A多缸断油法B单缸断油法C多缸断火法D单缸断火法82.游标卡尺是（）测量器具。A标准B专用C通用D长度专用83.（）测量器具专门用来测量某个或某种特定几何量。A通用B专用D标准D机械式84.有刻度的测量器具（如百分表）上相邻两刻线中心距离大小，会影响估读（）。A参数B精度C单位D标量85.在测量发动机汽缸的磨损量时,首先按标准缸径千分尺校量缸表，然后再进行测量的方法是（）测量法。A间接B综合C比较D主动86.用直尺和塞尺测量发动机汽缸盖的平面度误差，此方法称为（）测量法。A直接B间接C比较D综合87.对同一零件做多次重复测量,测量的值不同,只是在一定程度上近似于（）。A真值B标准值Cエ艺要求D公差值88.由于测量器具的结构不符合理论要求而产生的误差，称为（）误差。A系统B随机C设计D人为89.甲乙二人在相同的温度中用同一测量器具测量同一零件,结果甲乙二人所测得的值不同，那么甲乙二人之间的测量误差属于（）误差。A环境B方法C人为D随机90.在测量汽车零件的过程中,实锢值往往与真值有误差,这种误差是（）误差。A系统B随机C人为D方法91.测量发动机的圆柱度、圆度误差时，首先要确定汽缸的（）,才能校对量缸表。A磨损尺寸B标准尺寸C极限尺寸D修理尺寸92.检测汽车离合器从动盘时，只要测量其（）误差即可。A端面平面度B圆度C端面圆跳动D端面垂直度93.把报废件定为影响汽车的修理质量，如果将可用件定为报废件,将影响汽车的修理（）A质量Bエ艺C成本D技术要求94.某零件经过修理后可完全恢复技术要求的标准,但修理成本非常髙,该件应定为（）A报废件B待修件C可用件D需修件95.对某零件进行磁力探伤,当磁力线经过裂纹处时，会因磁力线（）而在裂纹处形成局部磁场和磁极。A折射B中断C穿透D增强96.利用磁力探伤法进行汽车零件检测，必须使裂纹（）磁力线方向。A垂直于B平行于C穿过D顺着97.用（）材料制成的零件有隐伤（如裂纹等）时,不能用磁力探伤法检测。A铸铁B髙碳钢C铸铝D铁银合金98.进行荧光探伤时，零件经荧光液浸泡后,要冲洗、吹干并加热，加热的目的是使裂纹中的荧光液（），便于检测。A蒸发B向内渗透C变色D扩散99.对零件荧光探伤时,一般用（）灯光照射。A白炽灯B红外线C紫外线DX射线100.零件动不平衡的产生是由于零件在高速旋转时,由于零件某一部位的（）过大而导致的。A离心力B向心力C角速度D线速度101.校正发动机曲轴平衡时,一般是在曲轴（）处用钻孔去除材料的方法获得平衡。A主轴颈B曲拐C曲柄臂D连杆轴颈102.发动机活塞环开口间隙过小,会导致活塞环（）。A对ロB折断C泵油D变形103.发动机汽缸轴线方向磨损量最大部位是在活塞处于上止点时（）所对应的缸壁。A活塞顶B第一道活塞环C活塞销D第二道活塞环104.一般情况下,发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。A上大下小B上小下大C上下相同D腰鼓形105.发动机汽缸沿径向的磨损呈不规则的（）。A圆形B圆柱形C圆锥形D椭圆形106.发动机汽缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门（）,略偏向排气门ー侧。A侧面B后面C对面D下面107.变速器（）由于刚度不大,经常受到外载荷作用容易变形。A前壁B后壁C侧面D前后壁108.变速器前后壁变形将导致其与轴承孔轴线（）的变化。A平行度B垂直度C同轴度D对称度109.发动机上平面翘曲后,应采用（）修理。A饉削B磨削C冷压校正D加热校正.在测量发动机汽缸磨损程度时,为准确起见,应在不同的位置和方向测出至少（）个值。A 2B 4C6 D8.桑塔纳2000型轿车AFE型发动机装复后，各缸压カ差应不小于（）MPa。A 0.4 B 0.35 C0.3 D0.45.变速器壳体与变速器盖结合面的（）可用直尺和塞尺测量。A平面度B平行度C直线度D粗糙度.汽车后桥壳裂纹的检査方法一般用（）。A水压试验法B磁力探伤法C荧光探伤法D敲击法.将汽车标准半轴安装在经修整过的轮毂上，然后在桥壳中部检视两半轴轴心未对正,则说明桥壳（）«A扭曲变形B弯曲变形C磨损严重D装配有误.发动机曲轴各轴颈的圆度和圆柱度误差一般用（）来测量。A游标卡尺B百分表C外径分厘卡D内径卡规.确定发动机修理尺寸时,除根据测量的圆柱度、圆度进行计算外,还应考虑（）对修理尺寸的影响。A裂纹B弯曲C连杆D轴瓦.将发动机凸轮轴支于V型架上,应用（）检测凸轮轴的弯曲程度。A直尺和塞尺B高度尺C百分表D游标卡尺.零件疲劳是长时间工作在（）条件下产生的。A高温B高压C交变载荷D润滑不良.汽车轴承滚子.（）是由于表面疲劳磨损造成的。

A12A12A12A12A12A12A12A12A12A12A13A13A13A13A13A13A13A13(A13A13A14破碎B扭曲C变色D麻点0.汽车轴类零件发生疲劳,严重时会使零件（）。弯曲B扭曲C断裂D严重磨损.发动机缸套产生穴蚀的主要原因是:缸套与（）接触在高频振动下形成的。机油B水C酸类D碱类.当燃油中（）含量高时•会加速发动机汽缸壁、气门等处的腐蚀。碳B钠C硫D钙.发动机排放废气中所含（）物质与水的作用可形成对零件有腐蚀作用的物质。酸类B碱类C盐类D中性.热处理可使钢材内部（）改变,从而改变性能。性能B强度C组织结构D化学成分.钢材经退火处理后可使其（）强度降低B硬度降低C硬度提高D强度提高.为防止铸件、焊接件交形或开裂,一般采用（）退火工艺进行热处理。完全B不完全C去应カD球化.为改善工件的切削加工性能,应对エ件采取（）退火处理。完全B不完全C球化D去应カ.表面淬火可使零件表面得到高硬度和良好的（）。塑性B韧性C耐磨性D脆性.（）是最常用的淬火冷却介质。油B空气C盐水D水.回火是在（）处理后的一种热处理方法。退火B淬火C正火D氮化.用溢流法检测柴油机喷油提前角必须在（）上进行。喷油器试验器B喷油泵试验台C台架D汽车.调整柴油发动机喷油泵各缸供油时间，应以第一缸为基准,根据喷油泵的（）调整其余各缸。喷油顺序B间隔角C喷油顺序和间隔角D点火顺序和间隔角.YC6105QC型柴油机供油提前角为（）度。12-14B14-16C16-20D18-22.柴油发动机喷油器未调整前,应做好（）使用准备工作。喷油泵试验台B喷油器试验器C喷油器清洗器D压カ表.柴油机发动机喷油器试验器用油应为沉淀后的（）0号轻柴油B煤油C液压油D机械油.如果电控发动.机燃油喷射系统保持压カ下降较快,应检査燃油泵上的（）和燃油系统的密封性。燃油滤清器B止回阀C喷油器D真空管.桑塔纳2000GLi型轿车的AFE型发动机在怠速状态下,不取下真空软管，燃油压カ应为）kPa〇200±20B250120C300120D400120.检测电控燃油喷射发动机燃油压力时,应将油压表接在供油管和（）之间。燃油泵B燃油滤清器C分配油管D喷油器.检测电控发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压、（）、燃油滤清器、燃油泵继电器均应正常。点火线圈电压B发电机电压C燃油泵熔丝D油压调节器0.桑塔纳2000GLS型轿车的JV型发动机分电器触发叶轮的叶片不在空隙时,霍尔传感器信号发生器的输出电压值为（）V。

A1-5B2-9C3-10D4-11141.奥迪100型轿车发动机曲轴轴向用四片半圆形止推片定位于第（）道主轴承上,限制曲轴的轴向移动。A一B三C四D五142.奥迪100型轿车发动机第一道气环是（）。A矩形环B梯形环C外切扭曲环D内切扭曲环143.桑塔纳GLS型轿车的Jv型发动机的凸轮轴通过（）驱动气门,从而简化了气门传动组。A摇臂B推杆C挺柱D液カ挺柱144.采用液力挺柱后，发动机配气机构气门传动组的冲击和噪声减小或消除了,其主要原因是在此结构中没有了（ ）〇A推杆B摇臂C气门间隙D气门弹簧145.发动机的化油器主供油装置利用空气渗入主喷管,造成主量孔处真空度降低,使喷油管内（）。A喷油量减少B喷油量增加C喷油量中断D真空度降低146.发动机的化油器启动装置是在发动机低温启动时供给（）混合气。A特浓B浓C稀D特稀147.膜片弹簧离合器通过（）将离合器盖与压盘连接起来。A传动销B传动片C传动螺栓D传动块148.当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压カ将（）。A减小B增大C不变D消失149.变速器（）装置的作用是可防止同时挂上两个挡。A互锁B自锁C倒挡锁D锁止销150.汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的ー对齿轮的（）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。A角速度B线速度C转速D圆周速度151.前驱动桥的半轴上均安装（）万向节・A普通B十字轴C准等速D等速152.下列不属于差速器的是（）。A行星齿轮B半轴齿轮C从动圆锥齿轮D行星齿轮轴153.差速器具有转矩平均分配的特点，因此当左轮打滑时,右轮获得的转矩（）。A大于左轮转矩B小于左轮转矩C等于左轮转矩D等于零154.轿车的轮網一般是（）A深式B平式C可拆式D圆形155.轮胎的尺寸如果为34x7,其中“X”表示（）。A低压胎B髙压胎C超低压胎D超髙压胎156.桑塔纳2000型轿车的双回路液压制动装置采用的是。（）〇A前独立式B后独立式C交叉式D非交叉式157.桑塔纳2000型轿车采用的是（）伺服制动装置。A真空增压式B气压助力式C真空助力式D涡流增压式158.汽车气压制动系统（）的作用是使储气筒保持在规定的气压范围内，以减小发动机的功率消耗。A泄压阀B单向阀C限压阀D调压阀9.双回路液压制动系统中任意回路失效,此时（）。A主腔不能工作B踏板行程减小C踏板行程不变D制动效能降低0.汽车气压制动系统中的气压调节器上的螺钉旋入时（）。A气压降低B气压升髙C气压不变D不可调161.汽车行驶时,充电指示灯由亮转灭,说明（）.A发电机处于他励状态B发电机处于自励状态C充电系统有故障D指示灯损坏162.汽车电压调节器触点控制的电流是发电机的（）。A励磁电流B电枢电流C充电电流D点火电压163.汽车交流发电机的（）产生交流电动势。A定子B转子C铁心D线圈164.对电控燃油喷射发动机电控系统进行检修时,甲认为应先将点火开关关闭,并将蓄电池搭铁线拆下:乙认为存点火开关打开的情况下，再将蓄电池搭铁线拆下。你认为（）正确。A甲B乙C甲和乙D其他165.电控轿车在车身上进行焊修时,（）部分必须断开电源。A启动B电脑C点火D照明166.测试汽车有关电阻及传感器必须使用（）万用表。A模拟式B高阻抗数字式C低阻抗数字式D模拟式或数字式167.电控汽油喷射发动机的回火现彖是指汽车行驶中,发动机有时回火,动カ（）。A明显下降B不变C有所下降D下降或不变168.电控汽油喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）»A转速过高B转速过低C忽高忽低D突然熄火169.电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。A怠速B何种C中速D加速170.电控发动机可用（）检査进气压カ传感器或电路是否有故障。A.油压表B数字式万用表C模拟式万用表D油压表和数字式万用表171.电控发动机可用（）检査油压调节器是否有故障。A模拟式万用表B万用表C油压表D油压表或万用表172.电控发动机可用（）检査发动机电脑是否有故障。A万用表B数字式万用表C模拟式万用表D试灯或万用表173.检测汽车电气线路是否断路应选择万用表（）挡。A直流电压B交流电压C欧姆D蜂鸣174.用汽车万用表测发动机转速，红表笔应连接（）,黑表笔搭铁。A点火线圈负接线柱B点火线圈负接线柱C转速传感器D分电器中央高压线175.用汽车万用表测量空调出风ロ温度时,温度传感器应放在（）。A驾驶室内B驾驶室内外C高压管路内D风道内176.检测桑塔纳2000GLS型轿车的JV型发动机点火提前角时,应将怠速转速调在（）r/min,变速器处于空挡。A500150B600150C800150D900150177.检测桑塔纳2000GLS型轿车的JV型发动机点火提前角时,发动机冷却水温至少在（）C,油温达到60A60B70C80D90178.打开桑塔纳2000GLS型轿车点火开关,用数字万用表的（）挡测量点火控制器端子的电压,可检测点火控制器的故障。A欧姆B直流电压C兆欧D交流电压179.桑塔纳2000GLS型轿车的JV型发动机,可用数字万用表的（）点火控制器端子,査看电压大小是否符合技术要求。A红笔搭铁,黑笔搭铁B红笔搭铁C黑笔搭铁，红笔搭铁D黑笔搭铁180.用数字万用表的（）可检测点火线圈是否有故障。A欧姆挡B电压挡C千欧挡D兆欧挡181.桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻为（）欧姆。A0.42-0.66B0.52-0.76C0.52-0.86D0.52-0.96182.将220V交流试灯接在点火线圈ー次绕组两端的接线柱上,灯亮则表示（）故障。A有断路B有搭铁C无断路D有断路或搭铁183.在汽车实际故障诊断中,常采用模拟信号发生器的（）来判断某部位的好坏。A电流B电压C电阻D动作184.发动机配气机构可分为气门组和气门传动组,下列零件中（）不属于气门组。A气门弹簧B气门导管C气门挺柱D气门锁环国家职业资格中级汽车维修エ理论复习试题ニー、选择题.T8014型移动式饉缸机的最大锤孔直径是（）。A（p68〜ア40mm B屮7。〜142mmC<p66〜ア40mm D屮6。〜755mm.离车式硬支承电测平衡机是把车轮不平衡作用在平街机轴承装置上的（）转变成电信号检测出来。A离心力或因此而产生的振动 B动反カ或因此而产生的振动C向心力或因此而产生的振动 D轴向カ或因此而产生的振动.安装平衡块后可能产生新的不平衡,应重新进行平衡试验,直至不平衡量小于（）指示装置“00”或“〇K"时オ算完成。A10gB20gC5gD8g.铸铁曲轴弯曲后,其冷校量为弯曲量的（）。A5〜10倍B1〇〜15倍C2〇〜30倍D3010倍.下列哪项原因易引起排气中CO增多（ ）。A气缸压カ低B混合气过稀 C混合气过浓 D某缸缺火.化油器加速装置是在节气门突然开大时,补充主供油装置的不足,防止混合气突然（）A减少B变稀C变浓 D增多.东风EQ140在皮带轮毂装在水泵轴上时,其拧紧槽形螺母的力矩为（）A44〜99N.mB45〜5ON.mC8〜10N.mD1〇〜20N.m.冷却系节温器阀门开起温度过高,会使发动机（）A过热B温度过低C温度适中 D温度上升.硅油风扇离合器双金属片开始卷曲的环境温度是（ ）A86cB90cC95cD65c10.上海桑塔纳冷却风扇是使用的（ ）A硅油风扇离合嚣 B机械传动离合器 C直流电控电动风扇D电动风扇11.齿轮式机油泵中的主从动齿轮作（ ）方向的旋转。A相同B相反C顺时针D逆时针TOC\o"1-5"\h\z12.发动机工作温度正常,发动机怠速和髙速机油压カ应符合规定,如油压髙则应对限压阀弹簧一端（ ）垫片・A减少B增加C不变D换厚垫13.柴油机供油系喷油泵将低压柴油升至约（ ）A17000~18000KPa B160000~170000KPaC15000-16000KPa D14000-15000KPa14.柱塞式喷油泵柱塞作顺时针转动时,则供油量（ ）A减少B增多C不变D未知15.在柴油机中能控制柴油机的稳定怠速和限制超髙,及控制在允许转速范围的任何转速下稳定工作的装置是（ ）〇A两速调节器B喷油泵C全速调节器 D输油泵16.上海ー桑塔纳2000型电控发动机以进气压カ为主要控制参数属（）型。AKBLCKHDD17.ECU是接受发动机各种エ况信号输入电脑,经过综合判断与计算后,确定喷油器（）,按最佳空燃比发出指令，保证发动机正常运转。A开户髙度B喷油流量C开户时间长短 D关闭时问&短8.转向器在结构参数，质量要求一样的前提下（）转向器的正效率髙。A循环球式B齿轮齿条式 C球面蜗杆滚轮式D蜗杆曲柄指销式9.齿轮齿条式转向器的齿轮与齿条成（）啮合。A有间隙 B过渡 C无间隙D滑动TOC\o"1-5"\h\z0.常流式液カ和动カ转向系统，在汽车不转向时,操纵阀保持油路（ ）；A关闭B畅通C半闭D相通2I,在发动机前置后驱中连接发动机和驱动轮的是（ ）。A离合器 B传动轴C传动系D驱动桥22.在离合器装配后接合状态下,压缩弹簧前的压盘必须留有一定的间隙，其目的是（ ）。A保证再压缩分离彻底 B换档方便 C传递扭矩D保护弹簧23.驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）A产生离地间隙 B产生减速比C增大扭矩D减小扭矩241汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好的路面,而另ー个驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动，另ー轮则以（）减速器壳的转速转动。A4倍B3倍C2倍D0.5倍25.独立悬架特点是左右车轮单独通过（）相连。A 车轿 B悬架 C 悬架与车架D 车身26.汽车车轮是由（）和轮網以及这两个元件之间的连接部分所组成。A 轮胎 B辐条 C 辐板D轮毂27.自动增カ式制动器的增カ原理是两蹄推杆浮动锐接,利用传カ机件的张开カ，使两蹄产生（）作用，还充分利用前蹄助势推动后蹄,使部的摩擦カ矩迸ー步増大。A增カB减カC助势D减势28.汽车气压制动系是利用（ ）驱动空气压缩机，并把压缩空气储存起来，作为动力的来源。A发动机的动能 B发动机的热能C传动系的机械能 D发动机的输出扭カ29.东风EQ1090汽车气压制动时,主车制动阀的阀的进气阀的打开,压缩空气进入主车（）使主车制动。A 挂车制动气室 B 制动气室 C调压器 D贮气筒30.桑塔纳轿车采用（）型双管路液压制动系。A XBH C HID LL31.ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚又滑动为主,滑移率控制在（）的状态。A10%~15%B10%~20%C10%~25%D15%~25%32.点火线圈由（ ）A钢质外壳、木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁钢套绝缘瓷座、接线柱和附加电阻等组成。B钢质外壳、胶木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁钢套绝缘瓷座、接线柱和附加电容等组成。C钢质外壳、胶木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁钢套绝缘瓷座、接线柱和附加电阻等组成。D钢质外壳、木盖、铁芯、初级和次级线圈绕组、导磁钢套绝缘瓷座、接线柱和附加电容等组成。33.霍尔无触点电子分电器由（ ）。A电路、触发器、永久磁铁组成。B霍尔集成电路、触发器、电磁铁组成。C霍尔集成电路、触发器、永久磁铁组成。D集成电路、触发器、电磁铁组成。34.若踏板有效行程减少，最大工作气压就会（）。A 增大B 不变 C减少 D 时大时小35.气缸体平面度误差较大，应采取（ ）。A 互研法修理 B 刮削法修理 C键销法修理 D磨削法修理36.齿轮式机油泵组装后,主被动齿轮与泵盖之间的间隙应在（ ）A0.10左右，最大不得超过。.15 B0.05左右，最大不得超过。.15C0.05左右，最大不得超过。.2。 D。。。1左右,最大不得超过。.2537.CAH101化油器修竣装车后，应保证CA6102发动机在（ ）时，节欠门迅速开户，转速能迅速提高,节气门迅速关闭时,发动机不熄火。A500~550r/minB300~350r/minC450~500r/minD400~450r/min38.维修汽油泵时,壳与盖的结合平面的翘曲不得大于（）A0. 20mmB0.IOmmC0.15mmD0.05mm39.发动机大修竣工后，在发动机转速为1。。ー15。「/[111n时，各缸压カ应符合该机型标准要求,各缸压カ差不超过其平均值的（）。A8%B10%C4%D5%40.柴油机高压油管或配制高压接头时,其孔径应与原厂设计的高压油管孔径相等误差应不大于（ ）A±0. 5mmB±0.20mmC±0.25mmD1±0.30mm41.解放CA141差速轴承紧度是利用（.）A差速器轴承左右环形调整螺母来调整B差速器轴承内侧的调整垫片来调整C主传动器壳与侧盖的调整垫片来调整D差速器轴承外侧的调整垫片来调整42.解放CA141主传动器主动圆锥齿轮轴承过紧则（ ）A减少两轴承间的调整垫片 B减少轴承座与主传动器壳之间的调整垫片.C增加两轴承间的调整垫片 D增加轴承座与主传动器壳之间的调整垫片43.手制动盎与摩擦片间隙的调整应在没装拉杆与联动臂的连接销（）

A之后 B之前C均可 D总装之后44.蓄电池充足电的情况下,当电解液的温度为20c时,电解液的密度为（ ）。A1. 2.40g/cmB1.300g/cmC1.260g/cmD1.280g/cm45.制冷装置的制冷能力通常是以压缩机转速为（）（相当于车速40KM/h）时的制冷量为准。A1200r/minB1800r/minC1500r/minD2500r/min46.发动机运转时,发生清晰的哒哒声，怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化:发动机温度升温后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是（ ）A活塞销紧 B活塞销与连杆小头衬套配合松旷C活塞与汽缸间隙小 D气门间隙正常47.柴油机工作时，加速时气门发出哒哒声,随发动机转速的变化,响声也随着改变节奏，原因是（A喷油提前角小B气门间隙过大C气门间隙过小D气门间隙正常48.柴油机运转时,功率不足,排气管冒黑烟，检査喷油器,喷油器正常,造成排气管冒烟的原因是（ ）A喷油压カ过髙B喷油压カ过低C髙压泵损坏不喷油D喷油压力正常9.汽车髙速行驶时,传动轴剧烈抖动的原因是（ ）A传动轴严重不平衡 B传动轴平衡正常C离合器打滑 D变速器亏油0.液压制动汽车，制动时一脚到底无制动,再踩几次仍无制动的原因是（）«A无制动液A无制动液C制动管路中有气,造成制动不灵B 个别车轮制动间隙过大D个别制动轮制动分泵失效51.气制动式汽车,制动跑偏的原因是（A各轮制动间隙过大 51.气制动式汽车,制动跑偏的原因是（A各轮制动间隙过大 BCー轴上两个制动鼓的间隙不一至D）°各轮制动间隙过小制动时，气压过髙52.汽油发动机点火适当提前，可以（ ）〇A使发动机功率减小 B使发动机功率略有提髙,经济变好C使发动机温度过髙 D使发动机摩擦加大,故障増加53.依据GB14761.5—93规定1995年7月1日以前定型的重型汽车，汽油车怠速C0排放低于（ ）。A排放低于（ ）。A2.0B3.0C4.0D4.554.测量汽油机排气污染物时，GB/T3845-93规定,发动机阵至怠速状态后，将取样探头插入排气管中,深度等于（ ），并固定在排气管上。A300mmB500mmC400mmD350mm55.佛分FBYI半自动柴油机烟度计的量程为（ ）Rb.A0~10B0~8C0~15DO-5TOC\o"1-5"\h\z56.在组合体尺寸中，把确定形体之间相对位置的尺寸称为（ ）。A定形尺寸B总体尺寸C定位尺寸 D基准尺寸57.在液压系统中，传递动カ是依靠（ ）〇A容积变化B液压泵C执行元件D油液内部压カ58.当液压制动系统制动力不足时,连续踏下踏板的目的是（ ）。A增加系统内油液压强B加大系统内油液流速 C使蹄鼓间隙缩小 D使油液快速流回主腔59.全面质量管理的英文缩写是（ ）«AToeBCQTCQCTDTCQ60.全面质量管理即全员参加质量管理,全过程实行质量控制,全部工作纳入质量第一的轨道,全面实现高产，优质,低成本，高效益的经济效果,其特点概括起来就是一个( )。A优B高C全D管二、判断题()61.水冷却系中的节温器被取出后，可使冷却水全部进行大循环。()62.倒锥形轴针喷油角度较大,开始喷油和快停止喷油时,轴针处于喷孔中，喷油量少,可减小柴油机工作粗暴和缩短补燃期。()63.实现汽车正常转向的条件是转向时车轮只能滚动而不能滑移。()64.转向传动机构角传动比为转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比。()65.球面蜗杆滚轮式转向器中蜗杆与滚轮的啮合间隙太大,会使转向灵敏性降低。()66.采用发动机后置后驱传动系,在变速器输出轴与主减速器输入轴之间须加设ー角传动装置。()67.非独立悬架车桥中部为实心或空心整体式车桥。()68.主减速器准双曲线齿轮在传动过程中,齿间相对滑移量比螺旋锥齿大，故应使用双线齿轮润滑油。()69.采用断开式独立悬架车桥,汽车重心下降，汽车行驶不够稳定。()70.以后桥或中、后两桥为驱动转向桥和支持桥的均属于从动桥。.()71.主销内倾角之所以能起转向轮自动回位作用,是车轮偏转后产生离心力引起的稳定力矩而起回正作用的。()72.蓄电池点火系在分电器断开的瞬间点火线圈次级感应出高压电流。()73.维修水泵时，用百分表测量泵轴的偏摆度，如果超过。.I0mm则应更换新的轴承。()74.液压制动踏板自由行程反映了总泵推杆与活塞之间的间隙。()75.汽油机工作中放炮的原因之一是点火顺序错乱。()76.汽车行驶时,冷却水沸腾的原因之一是风扇带过紧。()77.柴油机工作时,怠速运转及无负荷高速运转正常,大负荷无高速的原因之一是低压油路漏气。()78.在零件中标有的表面粗糙度符号中，其中数字2.8是表示轮廓算术平均偏差R的极限值(um).()79.平键和半圆键的侧面是工作面，其底面与轴接触,均应画一条线。()80.任意组成的两个或多个回辖面(圆柱面、圆锥面等)的轴线处于重合状态称之为同轴度。国家职业资格中级汽车维修エ理论复习试题三ー、选择题.国产T716立式镇床用于孔径( )范围内壳体零件的孔加工。A(p60~165 B 屮75~155Cq>70-416 D ip76~165.T8014型移动式像缸机的最大镇孔长度是()。A375mmB370mmC380mmD365mm.在用光鼓机饉削制动毂时,应以()，以保证两者同心。A轮毂末磨损部位来校正中心 B轮毂轴承中心为旋转中心C轮毂外沿来校正中心 D可以用任何部位校正中心.产TS8350型制动鼓馍床饉削直径范围()。A220~450mmB200~400mmC220~500mmD210~480mm.车轮不平衡所产生的（）是以力的形式作用在离半式硬支承电测式平衡机支承装置上,ー只需测出作用在支承装置上的カ或因此而产生的振动,就可测得车轮的不平衡量.。A向心力B径向カ C轴向カD离心力.检测车轮动平衡必须清除车轮上的（）A泥土、石子和污物 B泥土、石子和旧平衡块C泥土、石子和刺入物 D、钉子、石子和杂物.可燃混合气中空气不足,在燉烧时易生成（）。A氮氧化合物B碳氢化合物C一氧化碳 D二氧化碳.汽油发动机排管冒黑烟且放炮的原因是（）.A混合气过浓B机油窜入燃烧室C混合气过稀D发动机温度过高.水泵轴孔径磨损过甚,可用（ ）方法修复。A研磨B粘结C镶套D更换10.电控风扇的控制回路由（ ）组成。A继电器和水温感应器 B电磁开关和水温感应器C电路开关和水温感应器 D电子快和水温感应器11.齿轮式机油泵是在机油泵壳体内装有（ ）齿轮。A 四个 B 五个 C 两个 D三个12.柱塞式喷油泵柱塞作顺时针转动时,则供油量（'）。A 不变 B 减少 C 不可知D增加13.维持柴油机的稳定转速和限制最高、最低转速的承担器件是（ ）。A喷油泵B喷油器C输油泵D调速器14.转向系应满足汽车转向时的工作可靠性，操作轻便灵活,控制转向器可逆程度,调整简单和（ ）。A车轮又滚又滑 B车轮只滚不滑C车轮只滑不滚 D车轮既不滑也不滚15.汽车转向时,内转向轮偏转角间的正确关系是由（ ）来保证的。A转向梯形 B转向摇臂C转向器D转向主拉杆16.动カ转向齿轮箱由箱体、压塞、蜗杆轴,扇形齿轮轴,扭力和第一、二（ ）等组成。A阀体B储油箱C回流阀D止回阀7.发动机前置前駆动布置方案的缺点是再汽车上坡时,由于重量后移,使前驱动轮的附着重量（ ），而在下坡行驶时，则由于重量前移，使轮负荷过重,易发生翻车,故主要用于小轿车。A减少B增加 C不变D平衡8.采用发动车后置后驱动汽车总重量（ ）到车轮上。A前重后轻 B左重右轻C左轻右重 D平均分配9.全轮驱动汽车前驱动桥的半轴必须由（ ）组成。A两段B三段C两个等角速万向节 D差速器0.离合器从动盘在使用过程中,其运动是（ ）。A既有转动又有轴向平动 B只有平动C只有转动 D匀速转动2I,膜片弹簧离合器主要由离合器盖,压盘和膜片弹簧三个零件所组成,膜片弹簧本身兼超（ ）的作用。A压紧元件 B分离杠杆C压紧元件和分离杠杆D分离轴承22.万向转动装置解决了变速器输出轴轴线与驱动桥的输入轴轴线不在（ ）的传动问题。A同一平面 B 同一直线 C 同一交角 D 同一转角23.当汽车转弯时,其左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的（ ）。A二分之一 B 三分之一 C 一点五倍 D 两倍

24.解放CA1091型汽车后悬架的钢板弹簧主要由主钢板弹簧和副钢板弹簧组成,在载荷增大时,主钢板弹簧变形增大后副钢板弹簧,也参加工作从而使悬架（ ）。A承载增大B承载减小C刚度增大 D刚度减小25.可变换两种速比的主减速器，称为（）»A单级主减速器B双键主减速器C双级主减速器D主减速器26.采用断开式车桥,发动机总成的位置可以降低和前移,使汽车重心下降,提高了汽车行驶的（ ）。A动カ性B经济性C平稳性 D操纵性27.行驳系对汽车架的要求之一是其形状要尽可能地降低汽车的质心和获得较大（的稳定性和机动性。A前轮转向角 B前轮前束 C前轮外倾角 D主销内倾角28.独立悬架特点是左右车轮单独通过（ ）相连。A车轿B悬架C悬架与车架D车身29.弹簧式驻车制动器在将驻车制动操纵阀推回到不制动位置的工作阶段前是（A无压缩空气 B单独进行驻车制动时C正常行驶不制动时 D单独行驶不制动时30.ABS制动防抱死装置制动时使车轮既滚动又滑动以滚为主,滑移率控制在（），有利于提高汽车）°）的状态。A10%~25%B10%~15%C20%~30%D），有利于提高汽车）°）的状态。31.霍尔式（ ）的。A无触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开关。B无触点电子分电器是以无触点形式来控制电路的开关。C触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开关。D触点电子分电器是以触点形式来控制电路的开通。32.起动机全制动试验目的在于测出全制动时的（ ）与标准值进行比较，不得低于标准转矩的10%,以判断起动机的机械和电气故障。33.水温表有两种（ ）。A电热式水温表和热传感水温表C电阻式水温表和电磁式水温表34.33.水温表有两种（ ）。A电热式水温表和热传感水温表C电阻式水温表和电磁式水温表34.发动机气缸磨损圆柱度达到（A0. 10~0.20mmB电热式水温表和电式水温表D电