新能源汽车故障诊断技术项目一：故障诊断技术基础

LOGO新能源汽车故障诊断技术2022目录Contents项目一新能源汽车故障诊断技术基础项目二高低压配电线网项目三车载网络与整车控制策略项目四新能源车各系统控制逻辑与诊断技术项目五新能源汽车故障诊断方法与技巧项目一新能源汽车故障诊断技术基础任务1电控技术维修基础项目一新能源汽车故障诊断技术基础汽车ECU通常具有以下特点：①汽车需要在不同的道路和气候条件下行驶，需要承受振动以及温度和湿度的变化。②汽车ECU具有自诊断和检测能力，能及时发现系统中存在的故障并存储故障码，告知维修人员故障发生的部位，以便于维修。③汽车ECU及其传感器通常使用5V电源，由于受车内外电磁干扰及其他原因的影响，电源电压变化较大。汽车ECU结构组成和原理

（1）输入接口输入电路接收传感器和其他装置的输入信号，并对信号进行过滤和放大。（2）A／D转换器(模拟／数字转换器）从传感器送出的信号，有模拟信号和数字信号两种。（3）输出接口输出接口为ECU与执行器之间建立联系的装置。汽车ECU功能

（1）逻辑运算功能（2）定时计数功能（3）中断服务功能（4）总线功能（5）诊断功能

汽车ECU按照特定的程序对输入信号(传感器信号和执行器反馈信号）进行处理，通过相应的功能算法生成控制指令，向执行器输出驱动信号。新能源汽车核心模块图1-1-2

新源纯电动整车系统控制架构新能源纯电动汽车的高压线路汽车ECU故障发生机理和检测方法（1）电源电路故障故障原因可能是新能源汽车的DC/DC输出电压异常，导致电压过高；或在行驶过程中，蓄电池接头松脱致使DC/DC或发电机直接向ECU供电；或在工作过程中的油污、水、灰尘引起电源线路连接部位漏电搭铁或误将电源的极性接反等。（2）输入/输出电路故障常见的故障是放大电路元器件烧坏，有时也会伴随着电路板上覆铜线条烧断等情况发生。这类故障极易发生在散热不良、表面烤漆和焊接维修作业、电路发生过流和过压等条件。（3）存储器故障对于可擦写存储器（EPROM或EEPROM）出现故障时，可通过复制处理。方法为：将良好的具有程序内容的存储器芯片，通过烧录器读出程序，写入新的空白芯片，再将新的芯片装入ECU使用。少数ECU被加密，芯片不能被复制。（4）特殊故障由于工作环境恶劣，雨、水、泥、雪、灰尘和油污等浸蚀、大负荷工作时间长和工作时剧烈的冲击振动，会造成ECU变形、开裂、元器件引脚断路、短路、粘连或元件损坏等故障。实操任务1新能源汽车下电断高压基本操作视频作业前基本检查实操任务1新能源汽车下电断高压基本操作1.按下POWER按钮，待仪表熄灭，如果出现仪表死机不灭的情况，可尝试长按按钮2.一键启动的车辆，可将车辆钥匙放置在远离车辆五米之外的地方3.手动维修开关在被拆除之后，维修人员须等5分钟，因为车辆其他高压部件中的电容器还会存在高压电，需要等到电容器进行自放电之后，确认高压部件不具有高压电，才可以对高压部件进行维修作业。4.使用万用表对所维修部位进行高压残余电压测量，如果所测量值大于3V时，应使用专用放电工装对该部位进行放电（图1-1-13）。当高压残余电压完全消失后，方可进行其他断高压的操作。5.拆卸电池包上的低压插接件，之后再拆卸母线高压线束插头6.用绝缘测试仪测量电池包母线正极插头对插头外壳的绝缘电阻，对电池包体的的绝缘电阻7.用绝缘测试仪测量电池包母线负极插头对插头外壳的绝缘电阻，对电池包体的的绝缘电阻01任务2 安全防护与检修设备项目一新能源汽车故障诊断技术基础高压安全防护请谨记此标识高压危险禁止拆装高压安全防护高压安全防护安全操作注意事项（1）电动车辆调试过程中“以人为本，安全第一”，首先整车断电，自己保管好维修开关。（2）操作人员上岗不得佩戴金属饰物，例如---钥匙、硬币、手表、戒指等。（3）操作人员必须佩戴必要的防护工具，如绝缘手套、绝缘鞋、绝缘帽等。（4）整车高压上电，必须二人以上进行，一人操作、一人监护。（5）每次在整车上高压电源之前应检查各高压用电设备周边有无杂物，并通知无关人员远离上述部位，调试人员上电时要高声提示。（6）严格遵循先低压后高压、先常规项后高压系统项的调试顺序。（7）在调试或维修过程中，如需要对高压部件进行移除或安装，在操作前必须测量部件输入输出高压接口端的电压及高压接口中正负极端子分别对车身地的电压，确保无电压的情况下方可进行操作。检查绝缘手套新能源汽车主要检测设备道通MS908诊断仪器测新能源汽车动力电池

母线的电流视频

人体触电的危害

有大约5mA的电流通过人体时，就会产生麻木感，但电流可以导走；若体内通过的电流大于10mA，就会超出人体导出电流的极限，此时，人体开始收缩，无法再导走电流。电流的滞留时间也会相应增加。如果体内通过的电流达到30～50mA且长时间滞留会导致呼吸停止和心室纤维性颤动；经过人体的电流到达80mA时，被认为是“致命值”。因此，42.4V以上的交流电，60V以上的直流电都具有危险性。人体触电会产生如下效应：①电击效应。电流低于导通限值时，会有相应的电击反应，从而容易因肢体不受控制和失去平衡而导致受伤。②热效应：在电流的导入和导出点处会发生烧伤和焦化，也会发生内部烧伤，由此可导致肾脏负荷过大，甚至造成致命伤害。③化学效应：血液和细胞液被作为电解液而电解，严重时会引起中毒。④肌肉刺激效应：正常的身体功能和肌肉运动都是由大脑通过神经系统控制的，如果人体通过的电流过高，肌肉首先会产生抽搐，大脑会无法控制肌肉组织，如紧握的拳头无法打开或移动等；其次，如果电流经过胸腔，肺就会产生痉挛甚至引起呼吸骤停；最后，如果流经过心脏导致心跳节奏被打乱，人体将无法进行心脏的收缩和扩张运动。⑤发生急剧短路的热效应：工具急剧发热而导致材料熔化，将可能发生烧伤事故。⑥短路引起火花：金属快速熔化而产生飞溅，飞溅出来的金属颗粒可能会引起烧伤或灼伤眼睛。⑦高压线路接通和断开时产生的弧光辐射可能造成电光性眼炎。实操任务2绝缘测试仪测绝缘手套电阻

（1）将黑表笔插入COM端子。（2）将绝缘测试笔插入电压绝缘测试输入端子。（3）选用1000伏绝缘手套进行测试对象。（4）将档位旋至500伏电压档。（5）测试绝缘手套绝缘性。（6）将两表笔与绝缘手套接触。（7）按下测试按钮。（8）等待仪表读数稳定后，读取仪表有效的绝缘电阻值。（9）关闭绝缘测试仪。（10）断开绝缘测试笔。在进行绝缘测试时，请勿用手去触摸表笔的金属部分，避免发生触电危险。绝缘测试仪使用完毕后，应将开关关闭，如果长期不使用，还应将测试仪内部的电池取出，以避免电池腐蚀测试仪内部其它部件。交流充电口测绝缘视频（1）车辆开进车间，停放平稳。车辆信息填写，记录车辆识别代码。（2）记录车辆型号、电机型号、电池容量、工作电压。 实操任务3防护车辆并填写铭牌信息

（3）、整车防护及安全1）打开主驾驶车门，安装车内防护2）打开前舱盖，安装车外防护3）用万用表测量蓄电池电压值（1）认识驱动电机的W线束、V线束、U线束。（2）打开钳流表，旋至600安培档位，交流电流测试模式。（3）将钳流表悬置驱动电机W线束。（4）启动车辆，挂D档，读取电机W线束电流数据。（5）启动最大电流锁定模式。（6）挂D档，踩下加速踏板，读取电机W线束通过最大电流值（7）数字钳流表打到直流电流测试模式，上OK电时，电池包母线正极的电流是

，挂D档时的电流

，急加速行驶时的电流

。 实操任务4测驱动电机的三相线束的电流

01任务3常规维护与保养项目一新能源汽车故障诊断技术基础表1-3-1新能源汽车维护技术标准

（上海市汽车维修行业协会）序号维修类别营运电动汽车非营运电动汽车技师技能要求1日常维护每个营运工作日--------三类技能2一级维护（5000~10000）公里或者1个月（5000~10000）公里或者6个月二类技能3二级保养（20000~30000）公里或者6个月（20000~30000）公里或1年三类技能4诊断维修更换高压系统总成部件（如控制模块、高压空调压缩机等）。维修仅限于蓄电池内独立部件更换（如高压蓄电池单元格）。高压系统部件外观损坏、变形严禁维修更换，应报备相应主机厂。二类技能表1-3-2《新能源汽车维护技术标准》的日常维护序号日常维护常规系统电动系统备注1清洁车身（车窗等）高压部件相关风冷过滤网如有采用压缩空气吹扫或使用工业级吸尘器除尘2

常规工作介质（油、水、电、胎压等）高压工作介质（制冷剂、冷却液、高压蓄电池的电量等）运动部件润滑（如门窗铰链）电动传动系统零部件润滑3安检底盘（制动、传动、悬挂、转向等）驱动电机及控制器工作状态检查任何高压警示,立即停用处理。（警示灯见《电动汽车常见图标》，未注项目参照产品使用说明）

电气（灯光、照明、信号等）仪表指示灯检视电机运转状态动力蓄电池中通、电动辅助系统低压电器系统-组合仪表组合仪表组合仪表主要包括功率表、车速表、TFT信息显示屏；（电量指示、档位指示、提示信息、故障信息及报警指示符号，里程数据、室外温度、时钟信息、模式等）。仪表故障指示灯和报警信息提示三.新能源汽车核心总成维护内容

1.高压动力线的维护动力电缆线外观的检查，包括电缆线的绝缘层、插接件自锁装置有无损坏，插接件内表面有无烧蚀，电缆线有无老化；检查电缆线插接件有无松脱；检查电缆线是否与金属摩擦；检测电缆线的绝缘性。2.动力电池的维护检查动力电池组的外壳有无变形、密封条有无老化；检查动力电池的高压接和低压接线的插座有无松动；6个月或10000km时检查电池有无变形，漏液；运行4年后需做动力电池容量测试；连接诊断仪，检测有无故障码。3.电机及电机控制器的维护检查电机控制器输入端的接头螺栓或插头有无松动、接触面有无烧蚀；检查电机接线柱上的螺栓有无松动、变色、烧损；检查电机三相电缆线的绝缘性，检查绝缘层有无破损，有无老化；检查电机的旋变线圈、温度传感器插接件有无松脱；检查电机及电机控制器的散热水泵和散热风扇工作是否正常；每60000Km或3年更换电机及控制器的冷却液；每45000km更换电机的齿轮油；检查DC/DC输入、输出电线的外观、绝缘性，辅助电池的接头有无松动；连接诊断仪检测电机及电机控制器，有无故障码。三.新能源汽车核心总成维护内容

序号作业项目作业内容技术要求1驱动电机驱动电机冷却液的液位和浓度检查检查驱动电机冷却液的液位和浓度，必要时添加冷却液和校准冷却液冰点液位在指示刻度范围内，冰点根据厂家规定的要求操作校准驱动电机安装支架目视检查驱动电机外观与安装支架驱动电机外观无裂纹无破损，安装支架无歪斜开裂等故障现象，支架固定螺栓扭矩符合出厂标准2动力电池动力电池系统（设备）冷却风道滤网拆卸、清洁、检查滤网清除积尘、如有损坏或达到产品说明书要求更换条件的，更换滤网动力电池系统状态用专用动力蓄电池维护设备（或外接充电）对单体电池一致性进行维护动力蓄电池系统中电池单体一致性应满足产品技术要求动力电池系统SOC值校准采用动力蓄电池专用诊断设备(或外接充电)对系统SOC值校准系统SOC误差值小于8%动力电池安装目视检查动力电池外观与安装支架动力电池外观无裂纹无破损，安装支架无歪斜开裂等故障现象，支架固定螺栓扭矩符合出厂标准外接充电互锁外接充电检查当车辆与外部电路(例如：电网、外部充电器)连接时，不能通过其自身的驱动系统使车辆移动。维修开关手动检查维修开关确保可靠安装并清理表面灰尘3高压控制系统整车高压系统故障检查用专用诊断仪检查车辆高压系是否报故障，并对故障实施解除相关作业高压系统无故障高压线束连接器紧固目视检查、紧固连接器接触面无过热、烧蚀等现象，紧固扭矩满足技术要求高压绝缘状态使用绝缘表(500V)检测高压系统输入、输出与车体之间的绝缘电阻绝缘电阻≥