分析新欧蓝德

概 KOS-ECU(车门进入功能)时，无 (KOS)可以让驾驶员仅通过操作前车门外把手上的锁后背们锁止开关)就可以锁止或所有车门(包括 。/KOS还可以让驾驶员在不使用常规机 (发起动功能)。此外，KOS集成有无 的锁止/ 开关进行操作(打开/关闭所有车门和后背门)和启动晶片防盗功能，以下特征:每辆车提供有两个无操作并且在车 中最多可四个无操作无操作还集成有指示灯。该指示灯能的电池是否已放完电。(参阅P.42B-14)。

操 开闭 注：如果晶片防盗装置相关系统发生故障，发可驾驶员可以定制KOS；启用/禁用所有系统功能，只启用车门锁止/功能，或者只启用发起动功能(参阅P.42B-28)。发起动功能:系统已更改为支持OSS(单触式启动系统)的发起动系统。注：OS(单触式启动系统):系统有电动转向锁，并且通过操作发开关可以起动发和开关无操作电池已放完电时发起动方法:已对不使用应急的控制进行更改，并通过在槽中无操作(电池已放完电)进行控制。构造(ࡼࡼ♃ᓔ݇থࡼᴎ-

㒘ড়Ҿ

KOS-OSS-

䩹

䫕ℶ/㾷䫕ࡼ䚼থ䗕ࡼࡼ㒓ݙ䚼থ䗕ࡼ㒓(ৢ䚼ৢ㚠䮼䫕ᓔৢ ⬉ᄤ䕀ࡼ䫕ℶ/㾷䫕(偒偊ࡼ䚼থ䗕ࡼ㒓(偒偊

ݙࡼ(ࡼ)䗝(P

ࡼ䚼থ䗕ࡼ㒓(ৢ㚠䮼ࡼ䚼㳖号䫕䫕ৢ㚠䮼䫕ᓔৢ䫕ℶ/㾷䫕ᓔ݇(偒偊䫕ℶ/㾷䫕䩹ࡼ䘹 ᣛ⼎

݇݇

⬉ࡼሒ䮼<䜡ࡼ⬉ࡼሒ䮼ⱘ䔺䕚零件名称功能说明零件名称功能说明通过使用下列输入/输出和通信控制KOS前车门锁止/开关的输入、后背门锁开启把手的输入和后背CANETACS-ECUOSS-ECU促动器驱动信号向电动转向锁的输电动转向锁(包括电动转向锁单元转向锁机构包括电动机构。转向锁进行电动后，借助于通LIN通信与OSS-ECU进行的认证通信、通过有线通信获得的电源供应信号和通过有线通信从KOS-ECU获得的促动器驱动许号，转向锁保持状态约30秒。零件名称功能说明无操(包括应)无操作接收每个/外部发送器天线发送的信号，认证IDKOS-ECU发出应答ID代码，计算加密代码并通过槽向KOS-ECU发出应答数据信号。并且，按下无操作上的锁止/开关时，相应信号就会发送至KOS-ECU。如果在KOS-ECU上的两个或两个以上的无操作优先级*数据赋予KOS-ECU发出的每个信号，并且无操作锁止开驾驶开关时，所有车门和后背门锁止/乘客后背门锁开启开后背门锁止开外部发送器天驾驶无操作(有关发送/接收范围的详细信息，参阅车门进P.42B-8)。乘客后背发送器天前无操作(有关发送/接收范围的详细信息，参阅单触式启动系统有效范围P.42B-17)。后外部蜂在以下情况下，外部蜂鸣器鸣叫使用车门进入功能锁止或车门电源模式不是OFF并且车门关闭时将无操作带离车电源模式不是OFF时按下前车门外把手的锁止/开关车门未关紧时按下前车门外把手的锁止 开关 槽无操作，然后将来自无操作的应答数据信号发送至KOS-ECU。零件名称功能说明通过使用下列输入/输出和通信控制OSS来自发开关的输来自P档检测开关的输KOS-ECU的有线通信而实现的电动转向锁促动器驱动通过KOS-ECUKOS备用电源的输出与KOS-ECU、ETACS-ECU、发ECU和组合仪表的通与电动转向锁的LIN发开发开关ON/OFF信号输出至OSS-组合仪表(无操作警报显示通过CAN与KOS-ECU和OSS-ECU通收来自KOS-和OSS-ECU的警告请求或警告信息并显示警告信息CANKOS-ECU通信通过来自KOS-ECU的车门锁止/解锁请求或者后背门锁止/请求，ETACS-ECU输出锁止/解后转向信号灯和客厢顶灯，以提醒驾驶员车门锁止/。此KOS-ECU的车门锁止/请求的模式，折叠/展开车门后视CANOSS-ECUON/OFF信号通过有线通收从OSS-ECU发来的ACC输出信号或者IG1输出信号，并驱动ACC继电器或者向IG1继电器提供电流以驱动IG1继电器。发注：*:无操作时，KOS-ECU对每个遥控器(1至4)按其顺序进行(初始优先级)。每次锁止/车门和按下发开关时，都会更新优先级。例如，只有1和3响应来自KOS-ECU和4响应时，那么的优先级就会变为3-4-1-2。系统配置无操作(无操作(锁止//电子后背门<装配电动后背门外部发送外部发送(驾驶员侧乘客侧/发送总成（前部/后部前照外外部蜂鸣天槽槽KOS- 开关(驾驶员侧/乘客侧)后背门门锁止开关尾门锁止 电子

CAN-C-ETACS-通ETACS-各各车门开CAN-C通信 -LIN通信 - 开关(ON信号 开关(LED指示灯OSS-选档选档杆(P档检测开关)(制动灯开关组合车门进入功能结构和工作的说明<䔺䕚

ࡼ䮼ࡼᡞࡼৢ㚠䮼䫕ᓔৢࡼ䮼ࡼᡞࡼ(偒偊

䩹ࡼ䘹

Aࡼ䮼ࡼᡞࡼ(偒偊A 㾚ࡼ ৢ㚠䮼䫕ᓔৢ䫕ACB05952(驾驶员侧、前排乘客侧)上的锁止/开关或者后KOS-ECU与无操作通信，以*无操作KOS-ECU70cm半径范围内感应到已的无操作ETACS-ECU止/车门(如果无操作所处的位置对于车辆而言过高过低或过近，则车门进入功能可能注：*:在无操作 KOS-ECU判断包含在无 操作 ID(指定至无 操作) 在ECU中的ID一致。只有在包含在已接收数据中的KOSID(指定至KOS-ECU)与已ID相一致的情况下，无操作才会发送响应至KOS-ECU。在认证通信初始阶段，KOS-ECU以随机数字的形式生成加密代码

计算因子，并将其和传输数据一起发送至无操作。无操作使用接收到的因子计算代码，并将结果和应答数据一起发送至OEU。只有在双方的代码计算结果一致的情况下，OSCU车门进入功能的锁止操作前车门外把手的锁止/开关(驾驶员侧、前排乘客侧)或者后背门锁开启把手的锁止开关处于ON状KOS-ECU只能认证车辆外部的已无操作遥注的 操遥操 认证为其不的 操遥操 认证为其不锁止操作的控制KOS-ECU驾驶员侧、前排乘客侧)上的锁止/开关ON信号或者后背门锁开启把手的锁止开关ON信号。注：KOS-ECU检测到车门外侧把手(驾驶员侧、前排乘客侧)上的锁止/开关ON信号或者后背门锁开启把手的锁止开关ON信号时，KOS-ECU判断锁止条件。锁止条件满足KOS-ECU传输来自操作侧外部发送器天线总成的从发送器天线总成传输(前部、后部)。规定时间(根据KOS-ECU中的无操作遥控器的数量而不同)结束后，确认车内没有无

/()() /()() iidefgghh:CAN j:CANk:CANl:CANm:CAN1)1234)2)3)4 (( ) )*)nmlkjKOS-ECU传输来自发送器天线总成(前部、后部)数据。规定时间(根据KOS-ECU中的无操作遥结束后，如果满足锁止条件，KOS-ECU收到接受到数据的无操作在所有来自无操作的响应都是部数据的KOS-ECUETACS-ECU发出锁止请求。同时，KOS-ECU将无操作遥控器传输至ETACS-ECU。 KOS-ECU将最先响应的无 操作的编号传输至ETACS-ECU。有关ETACS-ECU的传如果无操作没有响应，则再次执行6KOS-ECU传输来自操作侧外部发送器天线总成的规定时间(根据KOS-ECU中的无操作遥没有结束的情况下，若满足锁响应只是外部数据的情况下，KOS-ECU向ETACS-ECU锁止适当位置的请求)。同时，KOS-ECU将无操作 KOS-ECU将最先响应的无 操作的编号传输至ETACS-ECU。有关ETACS-ECU的传若锁止操作是在驾驶员侧进行，无操器的优先级次序将会更新锁止操 条在下列情况下 车门锁止操作

任意车门或后背门打开(车门开关处于ON状态)(包括车门未关紧外部/发送器天线总成的电线接触到电源线 开关不处于OFF状态 下)车门进入功能被定制功能车门进入功能的操()/ON状态时，无操作和KOS-ECU通信以确认无钥匙操作。在KOS-ECU可以确认无操作ETACS-ECU在确认有一个无操作在车外的情况下，即使其他无操作处于车KOS-ECU仍要求ETACS-ECU)。 可使用前车门外侧把手(驾驶员侧)的锁止/ 关进行操作。按下前车门外侧把(驾驶员)的锁止/开关驾驶员侧车门后2秒内，按下前车门外侧把手(驾驶员侧)的锁止/开关，所有车(包括后)。操作的控制cc bdhhefgijklmnopq/( 34 (( )i:CANj:CAN1)2)3)1l:42)m:1)n:2)o:CAN)3p:4)4):*:CAN0.03KOS-ECU驾驶员侧、前排乘客侧)的锁止/ON信号或者后背门开启把手(开启开关)ON信号。注：KOS-ECU检测到车门外侧把手(驾驶员侧、前排乘客侧)的锁止/开关ON信号或者后背门锁(开启开关)ON信号时，KOS-ECU判断条件。条件满足时，操KOS-ECU驾驶员侧、前排乘客侧))的锁止/开关ON信号或者后背门锁ONKOS-ECU传

从发送器天线总成传输(前部、后部)。在规定时间(根据KOS-ECU中的无操作的数量而不同)中，监测满足条件的无在已无操作只接收外部数据的情况下，KOS-ECU向ETACS-ECU发出请求(适当位置的请求)。KOS-ECU没有接收到符合条件的响应，则会执行重试一次。(在重试后仍没有响应的情况下,KOS-ECU终止操作。操作时间(在操作后背门的情况下)认车门已锁，在使用后背门锁开启把手的锁止开关进行锁止后3秒内，开锁操作。使用定制功能，可 操 条在下列情况下 车门操作任意车门或后背门打开(车门开关处于ON状态)(包括车门未关紧

开关不处于OFF状态 下)外部 发送器天线总成的电线接触到电源线在操 时间内(在操作后背门的情况下车门进入功能被定制功能应答功能KOS-ECU发送信号ETACS-ECUETACS-ECU输出锁止/ 以提醒驾驶员车门已锁止/ 收到锁止信号收到信锁止信闪烁一次(初始闪烁两次(初始设置KOS定时锁止功能在KOS所有车门后30秒内，如果没有任何车门 开闭功

KOS-(䲚៤ࡼࡼࡼࡼࡼ㒓ࡼᴎ乥

䩹ࡼ䘹䫕ETACS-

⬉ࡼሒ䮼<䜡ࡼ⬉ࡼሒ䮼ⱘ䔺䕚䔺䮼䫕ᠻ㸠ࡼ(䫕ℶ/㾷䫕ৢ㚠䮼䫕䔺䮼ৢ㾚䬰ᘏ៤⬉ࡼሒ䮼ࡼࡼऩܗ<䜡ࡼ⬉ࡼሒ䮼ⱘ䔺䕚䆹ৢՓ䰽䄺ਞ♃ࡼ䔺䮼䫕ℶ䮾⚕ϔࡼˈࡼ㾷䫕䮾䆒㕂)DŽ䆹োՓᅶॶ乊ࡼ䔺䮼䫕ℶ❘♁ˈࡼ㾷䫕⚍҂15⾦䩳

㾷䫕

无开闭功能有以下特点控器<未装配电动后背门的车辆>。无操作<装配电动后背门的车辆>。采用了带选择性功能的电动门锁 包含一个和一个接收天线使用M.U.T.-III最多可4个安全码应答功注：使用定制功能可启用/禁用应答功能(参P.42B-28

)。火开关联动功能*或者是无开闭联动功能*51P.51-15装配有电>。注：*:可选择使用定制功能选择车速控制自动展开功能、联动功能或无开闭联动功能(参阅P.42B-28)无开闭定时锁注：使用定制功能能够启用/禁用无开闭定时锁止的定时器(参阅P.42B-28)。<䩹ࡼ<ࡼ㾚䫕<䩹ࡼ<ࡼ㾚䫕㾷䫕ᣛ⼎⬉ࡼሒ䮼<䜡ࡼ⬉ࡼሒ䮼ⱘ䔺䕚<ৢ㾚ϝ㧅䔺<ᑨᗹ䩹

无操作采用了双开关<未装配电动后背门的车>和三开<>，无操作背面的闪亮三菱车标使其外优雅开关采用了亚光镀层使其外形更加优美无操作添加了收到信号时会点亮的指无操作的开关操作让系统如下运行功无操作操标准功能(按下锁止开关一次所有车门(包括后背门)/电动后背门注：如果使用定制功能增加了电动折叠视镜收起功能，则电动折叠后视镜可以的车辆锁止操作的同时进行收起按下开关一次所有车门(包括后背门)注：如果使用定制功能增加了电动折叠后视镜展开功能，则电动折叠后视镜可以在操作的同时进行展开电动后背门打开或关闭。(参阅第42A组电动后背门P.42A-16。按下开关一次驾驶员侧车门并且在两秒内，再次按下开关，前排带选择性功能的电动门锁注：使用定制功能启用或禁用带选择性解带选择性功能的电动门按下前车门(驾驶员侧车门)的锁止/开关一后的两秒内再次按下前车门(驾驶员侧车门)的锁止/ 注：按下前车门(驾驶员侧车门)的锁止/开关一次，只有驾驶员侧门。如果驾驶员侧车门两秒后再次按下前车门(驾驶员侧)的锁止/按下无操作上的开关一次，只解 再次按下无操作 使用定制功能启用或禁用带选择性功能的电动门锁(P.42B-28)。加密代码

操作开关一次，传输4个数据代码。用于用户识别的 符，则从KOS-ECU输出信号。将M.U.T.-III连接到无开闭系统警告灯应答功松检查车门的锁止/状态。来自无操作(包括后背门)且警告灯闪烁一次。输入信号时，所有车门(包括后背门)并且警告灯闪烁两次。使用定制功能，可启用/禁用应答功能(参阅P.42B-28)。 开闭客厢顶灯应答功䫕ℶ㒻⬉ࡼ㾷䫕㒻⬉ࡼߎ䫕ℶᓔ݇䕧ߎ㾷䫕ᓔ݇䕧ৢ䰽䄺ᅶॶ乊a:2⾦䩳

abda3a15

abbb e无操作的锁止信号输入到ETACS-ECU时，所有车门(包括后背门)锁止，并且在警告客厢顶灯点亮时，警告灯关闭)。此外，无操作的信号输入且客厢顶灯点亮15秒，同时警告灯进行应答无开闭定时锁止时在无操作所有车门后30秒内，如果时锁止时间长度(参阅P.42B-28)。

操作条件在以下情况下，任意车门或后背门打开(车门开关处于ON状态)OSS(单触在单触式启动系统下，操作装在车内的发开关信号和来自换档杆总成的P档检测开关输入信号,并 动转向锁进行认证通信以及同发ECU进行发起动通信。只有在输入信号和认证通信有效的动转向锁锁止/控制和发起动控制。单触式启动系统布置槽KOS-槽天频率

频率

组合组合 操KOS-ECU备用

OSS-(OSS-(本地 开ETACS-

CAN-C-

-制动踏板(制动灯开关 制动踏板(制动灯开关(ACC输出(IG1输出( 输出IG1 继电驱动电选档杆总驱动电选档杆总(P档检测开关

处于天线接收范围的情 ݙ䚼থ䗕ࡼࡼ㒓ᘏ៤(ࡼ䚼 ݙ䚼থ䗕ࡼࡼ㒓ᘏ៤(ৢ䚼Ё༂䴶Ё༂䴶䩹䩹ࡼ䘹 匙操 位于地板控制台的槽，单

ࡼ㒓 式启动系统

)可用。槽时，从应急电源转换将电源转换将操可电源转换控(操作说明KOS-OSS-<1><7><6><7>ETACS-电源转换控制的流程电源处于OFF状态下，操作发开关时不松开制动踏板依据来自OSS-ECU的认证请求，KOS-ECU与无操作进行认证通信KOS-ECU通过CAN发送认证结果至OSS-ECU。OSS-ECU将KOS-ECU认证结果同自己的认证结果进行比较，并在两个结果相符时，进入<5>。OSS-ECU通过LIN与电动转向锁进行认证通信(本地LIN)。电动转向锁将认证结果同OSS-的认证结果进行比较，若两个结果相互一致，转向锁在动转向锁进行认证通信后，OSS-ECU将ACC输出发送到ETACS-ECU。然后，ETACS-ECU驱动ACC继电器，将电源转至ACC状态。在电源设置为ACC的状态下，未踩下制动踏板<CVT车辆>而再次操作发开关时，和打开电源。(此时，OSS-ECU还与发ECU通信以确认发起动。)在电源设置为ON的情况下，未踩下制动踏板而再次操作发开关时，则CVT车辆的电源在选档杆位于P档时关闭，或电源在选档杆处于P档以外的位置时转至ACC状态。无法通过CAN接收到车速信息或者车速为3km/h或更快时，不接受任何标准发开关操作。但是，可以通过紧急制动操作*将电源转换到ACC状态。注：*:紧急制动操作指的是按住发开关3秒或更长时间，或者在1秒内重复按下发开3次或次。紧急制动操作后两秒内，OSS-ECU将不接受任何发开关操作电动转向锁锁止/控制(操作说明<1>KOS-<1>KOS-OSS-⬉ᄤ䕀ࡼ电动转向锁控制的流电动转向锁的 向电动转向锁输出促动器驱动信号同KOS-ECU进行认证结果匹配(参阅电源转换控制步骤<1>至<4>。OSS-ECU通过LIN与电动转向锁进行认证通信(本地LIN)。电动转向锁将认证结果同OSS-的认证结果进行比较，若两个结果相互一致，则通过驱动驱动器电动转向锁电动转向锁控制的流在电动转向锁之后，OSS-ECU停止向电动转向锁提供电动转向锁单元电源。(随后OSS-ECU向ETACS-ECU发送ACC输出。之后，ETACS-ECU驱动ACC继电器，将电源转至ACC状态。)起动后KOS-停止向电动转向锁发送促动器<2><2>ETACS-KOS-OSS-电动转向锁锁止控制的流程电动转向锁的状 向电动转向锁提供促动器驱动电在电源OFF的状态下OSS-ECUCAN接收来ETACS-ECU的车门(后背门除外)。通过将车门状态变化，即“开启至关闭至开启”，用作触发*，OSS-ECU向电动转LINLIN)进行认证通信。电动转向锁将认证结果同OSS-ECU的认证结果进行比较，若两个结果一致，则通过驱动驱动器锁止电动转向锁。注：*:触发还包括无操作上锁止/按钮的操作和通过无操作开关进行车门的锁止/操作。在电动转向锁锁止后，OSS- 停止向电动转向锁提供电动转向锁单元供电发起动控制(操作说明。থࡼᴎ-<2>OSS- ࡼࡼ䏣发起动控制的流程电源设置为OFF状态下，操作发开关时踩下制动踏板同KOS-ECU和电动转向锁进行认证结果匹配(参阅电源转换控制步骤<2>至在通过CAN向发ECU传输认证请求的同时，OSS-ECU还向发ECU发送起输出发ECU为起继电器提供电流以起动发。并且，发ECU将自己的认证结果同OSS-ECU认证结果相比较，若结果相符，则起动发。(如果认证结果不相符,发ECU停止向起继电器和喷油器提供电流。同时，OSS-ECU停止起输出。)在发起动完全后，OSS-ECU停止起输出警告/<标准仪表KOS警告和警告指示列表KOS发生故障或不正常工作KOS-ECU通过关闭外部蜂鸣器和通过组合仪表上的指示灯显示无操

项指示灯状警告操作一个条件时)无操作遥按下发开关时检无操作。警告指示灯闪烁秒检测到电源模式OFF警告输出开始30无操作遥OFF并警告指示灯闪烁2下鸣叫5.69检测到电源模式OFFKOS-ECU在车内探测到一个无操作电源模式为ACC时分钟后(无 无操作仍驾驶员侧、前或者后背门后背门打关)上的锁止/开警告指示灯闪烁秒1下鸣叫2.96(驾驶员侧、前排乘客或者后背门锁开启把手(后背门打开开)上的锁止/开关。警告输出开始5秒后车门锁(车门打)车门外把手(驾驶员或者/开关警告指示灯闪烁秒1下鸣叫2.96警告输出开始5秒后项指示灯状警告操作一个条件时)系统错KOS-ECU5分钟后并且电源模式为OFF短路时按下发开模式不是OFF。到 操按下发开关时在车内未检测到无警告指示灯闪烁秒检测到电源模式OFF警告输出开始5秒后提警告指示灯闪烁1 警告输出开始1后发开关提OFF时)后背门打开开关、上的锁止/开关。警告指示灯闪烁秒1下鸣叫2.96检测到电源模式OFF警告输出开始5秒后<ໄࡼࡼᓣ <ໄࡼࡼᓣ

T2˖2.96

T31.01T40.55⾦T5:0.17±0.01T6:0.11±0.01T75.69OSS警告和警告指示列表OSS发生故障或不正常工作OSS-ECU通过组合项指示灯因警告操作晶片防盗装置KOS、电动转向锁或发ECU的认证通信出现判断无操作ACC的情况下转至ON时，或者在该状态之后进行发起动后电动转向锁由于P档检转向指蜂鸣器鸣响电动转向锁故转向锁系统发生故障蜂鸣器鸣响转向锁-蜂鸣器电源系电源系统发生故障时显示蜂鸣器鸣响电源关-车门在电源模式为ONACC蜂鸣器警告/<高对比度仪表KOS警告和警告指示列表KOS发生故障或操作不当时，KOS-ECU通过关闭外部蜂鸣器和组合仪表中多信息显示屏上的无操作

项显示内容状警告操作何一个条件时) 操电电量按下 开关警告指检测到电源模OFF30低的无操作遥30项显示内容状警告操作何一个条件时) 带电源模式不OFF无操作示5分钟。5.69检测到电源模OFFKOS-ECU在车内探电源模式为ACC5车门锁不工作(无操作)。无操作止/开关。示5秒。2.96把手的锁止/开警告输出开始5后车门打)。检查车止/开关。示5秒。2.96所有门均关闭5秒系统错无操作KOS-ECUEEPROM存在故障时按下发警告指5按下发开关后5分源模式不是OFF测到无操作按下发开关时操作。警告指5检测到电源模OFF5提 打开时，无操示1分钟。2.96警告输出开始1项显示内容状警告操作何一个条件时)发开关-(驾驶员侧、前)或者后后背门打开开关、后背门锁止开关)上的锁止/