发动机废气分析仪取样导管长度为

发废气分析仪取样导管长度规定为 )m 汽车发汽缸体上下平面的平面度误差不应大于 )mm 检验气门密封性，常用且简单可行的方法是 ) B．煤油或渗透 曲轴弯曲常采用冷压校，校正后还应进行( A．时效处 B．淬水处C．正火处 D．表面热处发汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于 )mm )mm 若电控发进气压力传感器出现故障，则ECU将采用( A．标准 B．当前 C．不定 D．任意ABCD起的(B)种类有机械式和电磁式两类A、增速机、控制机构C、传构D、机构A、及时B、迟后C、途中D、熄火后电控发怠速不平稳原因有进气管真空渗漏和(C)等A、电动泵不工作B、曲轴位置传感器失效C、点火正时失准D、爆震若发曲轴主轴承响，则其响声随发转速的提高而(B)A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大发活塞敲缸异响发出是(C)声。A、“铛铛”B、“”C、“嗒嗒”D、“噗噗”若发活塞销响，响声会随发负荷增加而(B)。ABCD ABCD、32．发正时齿轮异响的原因是(A)若不流油或有气泡冒出，表明(A)ABCD、高、低压34．柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是(D)ABCD、燃A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟DABC、启ABCDABCDA、机油粘度过、润滑油道堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感若机消耗量过大，则检查(A)ABCD、进气若发机油油耗，则检查(C)发排放产生的原因有(B)A、真空管漏气B、点火系有故障C、各缸缸压升高DA、水泵B、节温器C、风扇D发产生爆震的原因是(B)A、压缩比过小B、辛烷值过低C、点火过早D、发温度过？46．电控发工作不稳的原因是(B)ABCD47．若电控发放首先应检查(A)？A、联动B、燃油压力C、喷油器D、火花A、正常B、怠速C、高速DC、分离轴承缺少润滑油或损坏D、中间轴、第二轴弯曲A、飞轮B、离合器从动盘C、踏板行程D、离合器压盘发凸轮轴的的修理级别一般分4等级，极差为(B)mm。A、0.010B、0.20C、0.30D、0.40A、1B、2C、3D、ABCD下列(D)是发电子控制系统正确的步骤A、静态模式和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查B、静态模式和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认C、症状模拟—静态模式和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认D、静态模式和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查发连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于(B)mm。A、0.01B、0.03C、0.5D、0.8发缸套镗削后，还必须进行(B)ABCDA、90°B、100°C、120°D、A、0.015B、0.025C、0.035D、检测凸轮轴轴向间隙的工具是(A)ABCD、塑料塞尺ABCD。ABCD、检查喷油压力下列属于发曲轴主轴承响的原因是(B)。ABCDABCD、卡尺机点火过早异响的现象是(C)A、发温度变化时响声不变化B、单缸断火响声不减弱C、发温度越高、负荷越大，响声越强烈D、变化不明显A、听不到爆B、可听到不连续的爆C、发运转不均匀D、发ABCD、喷油泵驱动联轴器ABCD、排气柴油发燃油油耗的原因是(C)ABCDA、1%B、0.5%C、0.25%D、若机消耗量过大，则检查(D)ABCD、油压是否过大A、炭烟B、CO2C、COD、181．发排放的仪器为(A)A、废气分析仪B、汽车无负荷测功表C、氧传感器D、三元催化转化器 ABC、水温表或传感器有故障D、喷油或点火时间过迟若电控发工作不稳定，且无故障码，则要检查的传感器有(C)184．发怠速运转不好，可能(C)运转不良ABCD、中速、高速、低速均正确电控发故障故障原则，包括(B)ABCD、先繁后简、发曲轴冷压校正后，一般还要进行(C)ABCD校正 曲轴弯曲常采用冷压 ，校正后还应进行(A)ABCD、表面热处理ABCD5min，并且无A、294~392B、192~294C、392~490D、ABCD、千分尺和塞尺 A、额定功率B、总功率C、净功率D、机械损失功率A、20B、30C、40D、A、数据流B、故障吗C、经验D、自 A、CQ—1ABCD、汽车A、50~60B、60~80C、50~80D、一般为(D)mmA、0.01～0.04B、0.01～0.06C、0.02～0.04D、ABCD检测起电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用(B)ABCDA、0B、无穷大C、100D、1000主要是在 A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁是发热车启动的主要原因ABCD若发两缸或多缸不工作，可用(D)找出不工作的汽缸。A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法A、排气歧管B、排气管C、三元催化转化器D、EGR。ABCD、可变电阻若电控发怠速不稳首先应检查(A)。A、故障系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞A、发正常起动B、发不能正常起动C、无影D、发正常起动、发不能正常起动、无影响均正确E、无要求ABCDA、0.10B、0.05C、0.025D、A、1B、2C、3D、发转速升高，供油提前角应(B)A、变小B、变大C、不变D、随A、0.025～0.075B、0.0025～0.0075C、0.05～0.08D、A、机B、煤气机C、柴油机D、机、煤气机、柴油机均不对下列属于发连杆轴承响的原因是(C)。ABCD、曲轴弯若发活塞敲缸异响，低温响声大，高温响声小，则为(A)A、活塞与汽缸壁间隙过、活塞质量差C、连杆弯曲变形D、机油压低柴油机启动，应从喷油时刻、燃油雾化、(A)等方面找原因ABCD器多，则说明(A)A、蓄电池缺电B、发电机损坏C、点火正时失准D、点火线圈温度过高引起的，需要检查(A)A、转速信号系统B、火花塞C、启D、点火线圈A、仪器B、随车故障自C、简单仪表D、加热法若电控发加速无力首先应检查(B)。A、联动B、故障系统C、喷油器D、火花塞电控发放故障现象(B)。A、发怠速不平稳，且易熄火B、加速时发有“放”C、发工作时好时坏D、燃油消耗量过发曲轴冷压校正后，再进行时效热处理，其加热后保温时间是(A)hA、0.5~1B、1~2C、2~3D、ABCDA、人 B 故障吗C、经 D、A、喷油泵试验台B、喷油器试验台C、喷油器器D、压力表A、水压B、煤油或渗透C、口吸D、仪上平面，亦不高出(A)mmA、0.10B、0.075C、0.05D、用连杆检验仪检验连杆变形时，若三点规的3个测点都与检验平板接触，则A、无变形B、弯曲变形C、变形D、弯扭变形A、1~2B、3~5C、4~6D、5~7格若发机油油耗，则检查(D)电控发运转不稳故障原因有(A)ABC、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感器失效393．发正常运转时，转速(C)，认为是发工作不ABCD、忽高、忽低、忽高忽低均正确ABCD、怠速过高、怠ABCD、正常、不能、勉强均正确用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发运转至(B)ABCD、大负荷工况状态A、0.40B、0.50C、0.30D、ABCDA、百分表B、）千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅．若发机油油耗，则检查(D)电控发运转不稳故障原因有(A)发正常运转时，转速(C)，认为是发工作不稳ABCD、忽高、忽低、忽高忽低均正确ABCD、怠速过高、怠ABCDA、0.10B、0.05C、0.025D、用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发运转至(B)ABCD、大负荷工况状态A、0.40B、0.50C、0.30D、发活塞环侧隙检查可用(C)ABCDA、减弱B、不减弱C、D、变化不明A、3B、4C、5D、发热磨合时，水温最好控制在(B)℃左右A、50B、70C、90D、ABCD、做功A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲 ABCD、A、分离套筒缺油或损坏B、分离轴承缺油或损坏C、踏板行程过小D、踏板行程过大对于配气相位的检查，以下说法正确的是(B)C、应该在气门间隙调整过程中检查D、无具体要求发汽缸的修复方法可用(C)ABCD、铰削法ABCD对于二冲程发，汽缸完成一个工作循环活塞往复运动(B)个行程A、1B、2C、3D、ABCD电控发的基本方法有(B)A、水淋法B、随车故障自C、振动法D、加热法A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、变形ABCD、排气烟色正常A、0.1%—0.5%B、0.5%—1%C、0.25%—0.5%D、0.5%—发运转时，产生加速敲缸，视为(B)ABCDABCDABCD安装发环时内圆切口应(A)。A、向上B、向下C、内D、外安装好AJR型发凸轮轴后，发约(B)min之内不得启动。A、20B、30C、40D、ABA、减弱B、不减弱C、D、变化不明平板间隙的1/2，表明连杆发生(D)。A、无变形B、弯曲变形C、变形D、弯扭变形对于活塞往复式四冲程发，完成一个工作循环曲轴转动(C)圈A、1/2B、1C、2D、发活塞销异响的原因(A)A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲 ABCD、A、分离套筒缺油或损坏B、分离轴承缺油或损坏C、踏板行程过小D、踏板行程过大对于配气相位的检查，以下说法正确的是(B)C、应该在气门间隙调整过程中检查D、无具体要求发汽缸的修复方法可用(C)ABCD、铰削法ABCD对于二冲程发，汽缸完成一个工作循环活塞往复运动(B)个行程A、1B、2C、3D、ABCD电控发的基本方法有(B)A、水淋法B、随车故障自C、振动法D、加热法A、粘接法B、磨削法C、焊修法D、堵漏法柴油机动力不足，这种故障往往伴随着(C)ABCD、排气烟色正常A、0.1%—0.5%B、0.5%—1%C、0.25%—0.5%D、0.5%—发运转时，产生加速敲缸，视为(B)ABCDABCDABCD安装发环时内圆切口应(A)。A、向上B、向下C、内D、外安装好AJR型发凸轮轴后，发约(B)min之内不得启动。A、20B、30C、40D、若发磨损或调整不当引起的异响属于(A)异响ABCD异响是一种(D)ABCD、有节奏的“嗒嗒”ABC、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感器不稳523．偶发故障，可以模拟故障征兆来判断(B)部位。ABCD、工作、故障均不正确ABCD 发废气分析仪取样导管长度规定为( A．检验记 B．走合期规C．技术状况说 D．处理意汽车发汽缸体上下平面的平面度误差不应大于 )mm B．煤油或渗透 曲轴弯曲常采用冷压校，校正后还应进行( A．时效处 B．淬水处C．正火处 D．表面热处发汽缸体各曲轴主轴承孔同轴度误差不应大于 )mm )mm 汽车修理工艺卡片的零件尺寸不包括 ) C．极限磨损尺 D．最小实体尺汽车修理工艺卡片的技术规范不包括 )A．零件尺 B．表面粗糙C．配合公 D．热处若电控发进气压力传感器出现故障，则ECU将采用( A．标准 B．当前 C．不定 D．任意发的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、 机的爆震响声，柴油机的工作声属于( 下列属于发曲轴主轴承响的原因是( 若发活塞销响，响声会随发负荷增加而( )是发热车启动的主要原因。 29．柴油机启动，应从喷油时刻、燃油雾化、( 查 C、启D、点火线圈 A、发综合检测仪 )运转时，转速忽高忽低，认为是发工作不稳。 A、发正常起动41．电控发常用方法，有( A、人工经验 无。 C、 D、 检测发配气相位的仪器有A、CQ—1A型曲轴箱窜气量测量 发缸套镗削后，还必须进行 检测凸轮轴轴颈磨损的工具是 发的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、( )与血红蛋白结合，造成血液输氧能力下降，导致缺氧。发曲轴轴承异响发出是 B“ 发活塞敲缸异响发出是 B“ 23．若发气门响其响声会随发转速增高而增高温度变化和单缸断火时响声( C、D、变化不明显 )是发热车启动的主要原因。 ) ) D、 A、故障系 42.电控发运转不稳故障现象是有“放”43.电控发放故障的