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PAGE6影响农村区域物流发展的关键因素及其对策分析报告一、引言中国拥有将近10亿人口的农民,若想真正实现小康社会,实现人民物质财富的极大丰富,最迫切的就是改善农村的生产发展,提高农业的发展水平。农业、农村经济的发展水平是衡量国家是否发达、先进的重要标志。过去,我国农业基础设施建设薄弱,物流供应体系不健全,导致我国的农产品的供给长期短缺,但是在党和政府的领导下,我国生鲜农产品的物流供应体系逐渐完善,总体平稳;然而,仍存在部分地区性的矛盾,如西部地区的新鲜水果和蔬菜的物流成本仍然过高,东部地区物流需求过旺,物流供给不足,导致产粮过剩的现象时有出现。在此背景下,进一步优化农村物流发展显得格外重要。只有农村经济发展水平提高了,国民经济才能迈进新的台阶。发展农村物流对农村经济有着重要的意义,比如:物流信息可以用于指导农产品的生产和流通,减少农业生产和流通的盲目性;物流运作有利于形成合理的专业分工,提高农产品生产水平和销售水平,打造农业生产组织及流通组织的核心竞争力,形成农产品生产及销售的专业优势、品牌优势,从而利于农村物流的发展与农民的就业;供应物流有利于降低生产资料的采购成本,有利于抑制农业生产资料的不合理涨价,有利于保证农业生产资料的质量。农村存在着大量的剩余劳动力,失业及隐性失业现象严重。发展农村物流能够有效解决此类现象的发生,并利于农村新的社会分工的形成、新就业门路的开辟,如配送、维修、市场调研等都是新的就业增长点,这对于农村剩余劳动力问题的解决将起到重要的作用。二、福建省农村区域物流发展现状及存在的问题(一)福建省农村区域物流发展现状1.福建省地区市场规模现状近年来,福建省进一步加大招商引资力度。全省已建成一批进出口加工园区,作为承接对外进出口贸易项目的载体,福建省吸引了大批国内外知名贸易物流企业入驻,逐步形成了以现代外贸物流产业为主导的产业发展格局。福建省还大力建设对外进出口加工园区、高新技术产业园等10个进出口加工园区,对国内外行业龙头企业具有很强的吸引力。此外,商贸物流产业的发展,促进了电子商务的上、下游,咨询和会展等产业的快速发展,越来越多的现代化企业开始解决在福建省的物流渠道问题,因此促进了区域经济的快速发展,行业发展的深度和广度都得到很大的提高,并有效地促进周边地区的发展,也开始充分发挥产业集群效应。2.福建省地区农产品物流交通现状结合福建省最新的发展政策,建设高端中心是其最终的战略目标。同时,要切实提高城市的物流运输水平。总的来说,物流产业在福建省近年来获得了快速发展,整个行业规模也在不断扩大,并大力发展农村物流,充分发挥其地理优势的对外贸易,进行积极的海外进出口活动,促进国际物流的快速发展。目前,我省已建成大型物流园区和大型农贸批发市场,且我省及其周边地区已形成良好的外部发展格局,这将进一步增强我省的外贸竞争力。(二)影响福建省农村区域物流发展的关键因素1.政府调控能力弱从政府对农产品区域物流的调控系统上看,政府对农产品区域物流缺乏全面化监管。基于农产品自身分散性、季节性等特征,并受到区域物流基础设施、信息技术和智能化建设等方面建设弱势的影响,我国农产品区域物流普遍缺乏全方面监管。纵观国内外先进物流监管体系建设,通常农产品流通质量需要市场预测、监测以及信息发布等多方面机制的融合,从而需要全方位的监管机制。然而事实上福建省农产品物流监管机制建设并未完成,很多无章法、无规则的行为频繁出现。不仅如此,农产品物流基础设施建设不完整、政府政策信息解读不透彻,地方物流发展方针制定不清晰也导致了福建省地区农产品物流调控能力不足。2.农产品区域物流的市场体系不完善首先,市场交易方式落后,没有形成电子化、信息化的交易方式,现金交易仍旧是市场中主要的交易模式,且关于网上交易、转账汇款等交易模式未能够大范围普及,这就增加了市场上的交易成本,市场价格的调整作用未能够有效的发挥,与当前的现代化市场发展是不一致的。其次,市场综合服务能力较差,大多数市场内设施简陋、功能欠缺、环境恶劣,仅仅提供简单的农产品交易和储存空间,整体上未能够实现对场地的合理规划,而且对于现有的农贸市场而言,其主要的收入来自于租金收入,主要的支出集中于职工薪酬以及相关税费等,对于市场的管理和升级未能够给予足够重视。最后,农产品质量无法获得保障。在质量检测方式上,批发市场往往采取随机抽样的方式进行,对于进场前的农产品只进行简单的检查,这使得农产品的质量安全无法得到保障;在进入市场后的环节中,更是缺乏相关的后续检查与监督。同时,在农产品批发市场后续处理中,简单清扫销售后的参与垃圾过于草率,使得环境问题又凸显,交易环境持续恶化。3.农产品区域物流主体发育不完善、组织架构不规范目前,农产品主产区的产业优势有待提高。尤其是农产品的生产加工主体市场营销理念缺乏、商品意识不强,缺乏产品包装意识,而且不注重品牌宣传等。这些都对农产品的发展产生了较大的阻碍,这就导致了农产品市场上存在这种状况,经过辛苦劳作得出的农产品未能够及时的对外销售,同时,市场上充斥着大量的需求者难以获得足够的农产品,故此,对于现代化的农业发展而言,解决当前困境的根本方法就是加快建设现代化的物流体系。首先,应该对导致这种状况的根本原因,形成深入的认识。这种状况主要是由以下三个方面导致的,其一为农产品相关的生产部门、加工单位以及政府机构对于农产品的质量水平设置的标准是不统一的。对于国家的农业部门而言,是希望整体的质量水平比较稳定的,而对加工企业而言,对于差异化的产品品种是更具偏好的。其二,由于当前农产品的产销并不对等,福建省地区地广人稀,农业商品化程度很高,但是农产品加工比例较低,大多为初级农产品,造成农民收入不高,农产品同质化严重,没有市场竞争力等问题。其三,订购合同没有得到很好的执行。由于收购企业未能够获得足够的资金支持,而且考虑到如果进行了过多收购会增加产品积压的可能性,此时部分企业为了谋求更高的收益会选择垄断市场,导致农民增收困难。三、福建省农村区域物流发展对策(一)提高政府调控促进财政税收政策平台搭建。现代物流业发展与国民经济发展的速度、质量、效益具有极高的相关性,尽管前期投资大,产出回报周期长,但是其收益可以说是一劳永逸的行业。因此,一要减少农产品物流企业承担的所得税;二要避免向部分农产品物流企业重复征税;三要建立规范创新的财税管理机制,有助于政府以财税制度为杠杆,对物流企业进行财政调节和扶持,促进农产品物流行业在短期内的积累。政府与私有资本共同投资,针对目前福建省市物流业发展的情况,要不断扩大行业的融资方式。政府与私有资本共同投资,这对风险较大或投资盈利较低的基础设施建设可以发挥较好的作用,是一种市场化程度较高的方式。但是,我国现有政策法规中对这种投资方式仍然缺乏明确的法律保障。因此,地方政府应尽快出台相关的扶持政策,以加快民间私有资本的投资意愿。加强银行和企业间的合作,各类金融机构要创新银行与物流企业的金融业务,对效益好、实力强的物流企业给予一定的信贷倾斜。支持具有成长潜力、经营管理水平高、资产质量好的股份制物流企业上市。利用政策措施来实现境外投资者对农业物流的支持。(二)建立政府农产品区域物流支持体系落实完善第三方物流大型企业的重点扶持政策,首先要进行国有企业改革,加快建立现代企业制度,建设国有大型物流集团公司;其次要鼓励民营资本加入物流行业,通过收购、兼并等方式发展壮大;第三要引进外资,学习先进技术和管理经验,引导传统物流企业向现代农产品物流企业过渡。完善物流专业人才培养政策,鼓励政府、企业、高校、科研机构在资本和技术方面开展合作,建立多渠道、多层次的农产品物流人才开发和储备体系,尽快培养出农产品物流急需人才。完善物流市场综合管理的配套政策。加强诚信建设针对企业和个人信用建立征信系统,构成有效的信用体系,在企业中开展诚信企业,从而为诚信企业的发展提供有效的保障和良好的发展环境。建立城乡物流市场的准入制度,打造良好的市场秩序,避免低水平的恶性竞争。首先,农产品物流行业的门槛必须提高,可以借助于政策来进行控制,实现农村地区物流的高标准发展。其次,对高新物流企业给予特殊优惠政策,如免征营业税、所得税等。第三加强城乡道路管理,严格检查车辆标准和运输资质,对于违规车辆坚决禁止其再从事物流运输活动。第四,规定个体运输车辆必须挂靠在有一定规模的物流企业,以便于对其进行管理。(三)加快农产品区域物流主体与行业协会建设以连锁超市为核心的农产品零售系统建设。当前,农产品流通,特别是生鲜农产品流通的主渠道主要是连锁超市。连锁超市与专业供应商合作,专业供应商将农产品运送到超市生鲜配送中心,中心对农产品进行包装加工,然后再配送到超市各门市店,最后面向消费者。就发达国家而言,新鲜农产品直接运送到超市或食品店进行销售,减少中间环节,还能够服务于大众。以连锁超市为核心的农产品物流系统中,超市的发展趋势必然是区域整合、连锁经营。通过超市扩大经营,采取了超市整合,分渠道销售的模式,把产品集中供应到超市,然后再进行统一配送。以第三方物流企业为核心的农产品物流系统建设。在以第三方物流企业主导的农产品物流系统管理模式中,其不仅完成农产品从农户到消费者的运输、仓储、制冷等流通业务,更重要的还要将各个物流要素有机整合起来,对整个系统发挥从设计到实施,再到运作的功能增值服务。从这个角度上看,对第三方物流企业定位成一个服务集成商。随着现代物流企业的产生,通过第三方物流专业化的设计和运作,能够有效的降低物流运输的成本,推动实现企业的规模发展,并且能够缩短农产品生产、运输响应时间等,可以预见未来的物流行业发展,必将以第三方物流为核心,推动实现现代化的物流运输体系。以第三方物流企业为核心的农产品物流逐渐发展起来,是将来农产品物流发展的趋势。四、结论本文通过对目前福建省农村区域物流发展的现状进行相关的阐述,进一步分析了影响福建省农村区域物流发展的关键因素,最后这针对次情况提出了相关的解决对策,旨在为附件生村农区域物流的发展提供一定的参考,以帮助福建省农村区域物流实现良好发展。参考文献[1]刘新贵.基于农村区域物流营销的战略成本管理研究[J].企业改革与管理,2018(15):132-133.[2]胡毅.基于模糊物元的中部地区物流发展水平评价研究[D].华东交通大学,2018.[3]赵文德.城乡e一体化双向物流网络

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