2021年民用运输船舶行业发展概况及发展分析

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民用船舶用于交通运输、海洋开发、工程作业、渔业生产及港口作业等领域各类非军事用途的船。按自身的特征和技术特点有多种分类方法，最常用的是按业务用途分类，主要有运输船舶、海洋开发船舶、工程船舶、渔业船舶、港口作业保障船舶等。民用船舶分类

一、民用运输船舶概况

受国家经济形势以及生产运输船舶用的钢材产量的双重影响下，中国民用运输船舶拥有量逐年下滑。截至2020年底，中国民用运输船舶拥有量126805艘，比上年减少4750艘，同比下降3。61%。

2015-2020年中国民用运输船舶数量及增速

民用运输船舶主要类型为机动船和驳船，机动船依靠本船主机的动力来航行的船，可分为蒸汽机船、柴油机船、汽轮机船、燃气轮机船、电力推进船、喷水推进船、核动力船等。2020年，中国民用机动运输船数117931艘，比上年减少3509艘，同比下降2。89%。

2015-2020年中国民用机动运输船数及增速

运河、河流上运载客货的大型平底船，没有动力推进装置，无自航能力，靠机动船带动的船。主要用于客货运输。驳船可以单只或编列成队由拖船拖带或由推船顶推航行。2020年，中国民用驳船运输船数8874艘，比上年减少1241艘，同比下降12。27%。

2015-2020年中国民用驳船运输船数及增速

2020年，中国民用运输船舶数126805艘，其中，民用机动运输船数117931艘，占民用运输船舶总量的93%；民用驳船运输船数8874艘，占民用运输船舶总量的7%。

近几年，中国民用钢质船舶产量呈逐年下降趋势。2020年，中国民用钢质船舶产量2751万载重吨，比上年减少317。8万载重吨，同比下降10。36%，其中，华东地区产量占比73。7%，华南地区产量占比12。5%，东北地区产量占比9。2%。

2015-2020年中国民用钢质船舶产量及增速

二、民用运输船舶趋势

随着人们生活水平的提高，在民用船舶行业越来越多的用户对行业较为重

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