蒸压粉煤灰轻质砌块施工方案完整

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蒸压粉煤灰轻质砌块施工方案蒸压粉煤灰轻质砌块施工方案完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）砌块砌筑砌块堆置于室内或不受雨雪影响的干燥场所。在运输装卸砌块时严禁斗倾卸和抛掷.砌块应按品种、规格、强度等级分别堆码整齐,高度不应宜超过2。0m。砌块堆垛应设有标志,堆垛间应留有通道。砌块施工时，砌块龄期不应小于28d，施工时含水率应小于等于15％.切割砌块使用手提式机具或相应的机械设备。粘结剂使用电动工具搅拌均匀。随拌随用,拌合量宜在3h内用完为限，若环境温度高于25oC，应在拌合后2h内用完.使用粘结剂施工时,不得用水浇湿砌块。砌筑前，清理基层用C20细石混凝土或1：3水泥砂浆找平,按设计要求弹出墙的中线、边线与门、窗洞口位置。砌筑时，应以皮数杆为标志，拉好水准线，并从房屋转角处两侧与每道墙的两端开始。砌筑每楼层的第一皮砌块前，应先用水润湿基面，再用M7。5水泥砂浆铺砌,砌块的垂直灰缝应披披刮粘合剂,并以水平尺、橡皮手狂校正砌块的水平和垂直度。第二皮砌块的砌筑,须待第一皮砌块水平灰缝的粘结剂初凝后方可进行.每皮砌块砌筑前，宜先将下皮砌块表面(铺浆面）用磨砂板磨平，并用毛刷清理干净后再铺水平、垂直灰缝的粘结剂.每皮砌块砌筑时，宜用水平尺与橡胶锤校正水平、垂直位置，并做到上下皮砌块错缝搭接，其搭接长度一般不宜小于被搭接砌块长度的1/3，特殊部位不得小于100mm。砌体转角和交接外应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留设的临时间断处，应砌成斜搓，斜搓水平投影长度不小于高度的2/3.接搓时，应先清理槎口，再铺粘合剂接砌。砌块水平灰缝应用刮勺均匀施铺粘合剂于下皮砌块表面;砌块的垂直灰缝可先铺粘结剂于砌块侧面再上墙砌筑。灰缝应饱满，并及时将挤出的粘结剂清除干净，做到随砌随勒。灰缝厚度和宽度应为2~3mm。砌上墙的砌块不应任意移动或撞击。若需校正，应在清除原粘结剂后，重新铺抹粘结剂进行砌筑.墙体砌完后必须检查表面平整度，如有不平整，应用钢齿磨砂板麿平，使偏差值控制在允许的范围内。墙体水平配盘带应预先在砌块的水平灰缝面开设通长凹槽，置入钢筋后，应用粘结剂或M7。5水泥砂浆填实至槽的上口平。砌体与钢筋混凝土柱（墙）相接处应设置L型钢制专用连结件(以下简称L型铁件）或拉结钢筋进行拉结，设置间距应为两皮砌块的高度。当采用L型铁件时，砌体与钢筋混凝土柱（墙）间应预留10~15mm的空隙，待墙体砌筑完成后，该空隙用PU发泡剂嵌填采用拉结钢筋时,可采用植盘法或预埋钢筋.砌块墙顶面与钢筋混凝土梁板底面应预留10~15mm空隙，空隙内的充填物宜在墙体砌筑完成后7d后进行.在墙顶中间部位每隔600mm用经防腐处理的木楔紧固定，再在木楔两侧用水泥砂浆或玻璃纤维棉、矿棉和PU发泡剂嵌严。厨房。卫生间等潮湿房间及底层外墙的砌体应砌在高度不小于200mm的钢筋混凝土楼板的四周翻边上或相同高度的混凝土导墙上。墙体第一皮砌块的砌筑要求应同1。1.6条,并应做好墙面防水处理。砌块墙体的过梁应采用与砌块配套的专用过梁，也可帮钢筋混凝土过梁或钢筋砌块过梁。但钢筋混凝土过梁宽度宜比砌块墙两侧墙面各凹5~10mm。砌筑时,严禁在墙体中留设脚手洞.墙体修补及空洞堵塞宜用专用修补材料修补；也可用砌块碎屑以水泥、石灰膏进行修补,配合比为水泥：石灰膏：砌块碎屑=1：1：3。墙与门窗樘连接木门樘安装,应在门洞两侧的墙体中按上、中、下位置第边砌入带防腐木砖的C20混凝土块，然后可用钉子或其他连接件固定。木门樘与墙体间空隙应用PU发泡剂封填。内墙厚度等于或大于200mm时，木门樘可用尼龙锚栓直接固定。但锚栓位置宜在墙厚的正中处，离墙面水平距离不得小于50mm.安装特殊饰门，可用发泡结构胶固定木门樘。安装塑钢、铝合金门窗，应在门窗洞两侧的墙体中按上、中、下位置每边砌入C20混凝土块，然后宜用尼龙锚栓或射钉将塑钢、铝合金门窗框连接铁件与预制混凝土块固定，框与砌体之间的缝隙用PU发泡齐填充。墙体暗敷管线水电管线的暗敷工作，必须待墙体完成并达到一定强度后方能进行。开槽时，应使用轻型电动切割机并辅以手工槽器。开槽的深度不宜超过墙厚的1/3.浇楼板中的管线弯进墙体时,应贴近墙面敷设,且垂直段高度诅低于一皮砌块的高度。敷设管线后的槽应用1：3水泥浆真实，宜比墙面微凹2mm，再用粘合剂补平，沿槽长外贴宽度不小于100mm的玻璃纤维网格布增强。装饰施工装饰作业前，应将墙面基层清理干净.墙的阳角部位宜用25mm×25mm镀锌角网条或300mm宽玻璃纤维网格布护角。砌体、钢筋混凝土柱、梁与墙交接处均应铺设等于或大于500mm宽玻璃纤维网格布或钢丝网。窗台板、表具箱、配电箱、消火箱、箱等与砌体交接处的缝隙,应用PU发泡剂封填。墙面批嵌腻子、粘巾瓷砖(面砖)抹灰的施工宜在墙顶空隙的嵌填作业完成后7d进行。子宜分底、面两道工序。面层腻子批嵌应待底层腻子批嵌施工完毕并干固后方能进行.面层腻子干固后应打磨平整方可进行涂料或墙纸施工.墙面抹灰前，基层应清扫干净再抹专用界面剂或采用喷浆处理，界面剂厚度宜在2~3mm,采取喷浆处理,应及时养护，待浆面凝结达到一定强度后（不小于1Mpa），方可根据抹灰层厚度做灰饼，冲筋。界面剂施工作业应3oC以上的气温环境下进行。墙面抹灰24h前应浇水湿润，抹灰前再淓一遍.墙面抹灰应分层，先抹专用灰砂浆过滤层，每层厚度为5-7mm,下一层抹灰应待前一层抹灰终凝后进行.抹灰分层接搓处，先施工的抹灰层应稍薄，要均匀结合，接搓不应过多，防止面层凹凸不平。罩面灰应边抹边用钢抹子抹平压实、抹光。门窗、各种箱盒侧壁分层填实抹严后,用抹子划出深×宽为3mm×3mm的沟槽，避免框体侧壁与砌体交接处空鼓、裂缝。需要打密封胶的框体周围，抹灰时应溜出深×宽为7mm×5mm的缝隙，以便嵌缝打胶。铺贴墙面瓷砖（或面砖）前，应将基层清理干净，并满刷一道防水剂。粘贴时，宜用齿状泥板或其他工具将粘合剂涂抹在墙面或瓷砖（面砖）背面,24h后进行嵌缝作业。严禁在雨雪天进行室外铺贴、嵌缝工作。面层涂饰工程、裱糊与软包工程按《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB50310执行。验收墙面应平整、干净、灰缝处无溢出的粘结剂。砌体灰缝应饱满，其厚度(宽度）为2～3mm。水平和垂直灰缝饱满度均应≥80%。上下皮砌块错缝搭接长度不应小于砌块长度的1/3，竖向通缝不应大于两皮。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了,希望（，请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处.谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文:首先,我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友。其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“＊**”,希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。石灰粉煤灰稳定碎石施工方案采用厂拌法进行二灰碎石的施工。4.1基层处理二灰碎石施工在交付合格的二灰土底基层上进行,施工前，清除底基层上干燥的浮土及杂物；使底基层表面清洁，底基层的试验各项指标合格。4。2二灰碎石用料要求⑴石灰采用石灰粉碎机粉碎的生石灰，其氧化钙、氧化镁的含量符合规范要求.硫酸盐含量超过0.8％的土和有机质含量超过10%的土不得用于工程，并通过试验确定最佳含水量。⑵粉煤灰:粉煤灰不应含有团块、腐植质和其他杂质,粉煤灰中SiO2、Ai2O3和Fe2O3的总含量应大于70％，烧失量不宜大于20%，比表面积宜大于2500cm2/g，含水量不宜超过35%.⑶碎石：碎石应由坚硬耐久的岩石轧制而成,应洁净、干燥并具有足够的强度和耐磨性能;其颗粒形状应具有棱角,接近立方体，无软质石料和其他杂质.4.3施工放样先测量放样，以间距10m定出中桩，用白石灰划出中线及边线，并测量出逐桩高程；根据试验段结果确定混合料的松铺厚度为27.2cm（设计厚度20cm，松铺系数为1.36)，然后以10m一点打钢钎、挂钢丝线;4。4施工工艺准准备工作施工放样厂拌摊铺混合料整形碾压接缝和调头处理养生试铺调整配合比试验运输4.4。1试验段成果①通过试验段试压确定：采用同点测量法，共测量4个断面，每个断面测12点,共测量48个测点,取平均值确定二灰碎石的松铺系数为1。358。②二灰碎石施工配合比为：石灰：粉煤灰：碎石＝5：11：84,其中10～30mm的碎石占碎石总量的29％、10～20mm的碎石占碎石总量的40%，0~5mm的碎石占碎石总量的31％.二灰碎石级配范围见下表：4。4.2二灰碎石拌和

（1)每天上、下午各测一次原材料的含水量，调整原材料的进料数量,使混合料中含水量略大于最佳含水量2个百分点左右。

(2)混合料的检测①应经常目测二灰碎石混合料拌和的均匀性，使出厂的混合料色泽均匀，无离析、成团块现象。②试验人员应重点进行二灰碎石混合料的级配组成、灰剂量及含水量的检测。检测频率为每台拌和设备上、下午各一次.当出现特殊情况(如故障等)应由试验监理工程师确定。4.4。3运输(1）运料由15t以上的自卸车运输，并根据运距配备足够的车辆。当距离较长或天气炎热时，应加盖蓬布,防止水分散失过快。

（2）卸料自卸车卸料时，设专人指挥,严禁发生运输车辆在已成型的二灰土急刹车、调头、运行速度超过10。km/小时、碰撞摊铺机等现象，且要防止混合料卸在摊铺机前层面上。

4。4.4摊铺（1)施工前根据测量技术交底，提前安装摊铺用钢模板，外侧使用配套的钢钎固定在二灰土上以保证模板安装的稳定及线条。（2）摊铺机就位后，熨平板按开始桩号处的虚铺厚度调整好，熨平板下垫放和虚铺厚度等厚的木块，并按2％横坡将熨平板调整好，自动调平系统进入工作状态。

(3)摊铺机铺筑时,应使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中轴以上,避免发生两边缺料现象。

（4)根据以往二灰碎石混合料的铺筑实践，开始时摊铺速度为1m/min，正常后为1.5m/min，这样铺出的平整度较好。

（5)二灰碎石混合料无需要求连续摊铺，但宜用大型自卸车运料,才能使布料均匀，铺筑质量较好。在上层铺筑时，应尽量做到一个作业段内连续铺筑，铺筑方法见图5所示.待半幅接平后，在全宽范围内一起碾压。

（6）接缝处理由于接缝处容易出现混合料离析、松散，跳车，整体性差，碾压困难等问题，因此必须认真处理接缝。

①纵接缝由于基层全幅由2台摊铺机同时摊铺,在摊铺接缝处混合料级配、含水量均相近，且纵缝两侧同时进行碾压,施工后纵缝能彻底消除。

②横接缝横接缝也称工作缝，施工中不可避免,但要尽量减少横接缝.根据工作面长度，拌和、摊铺及碾压能力，我们制定了每天最低500m的工作段，小于500m时不予施工。

③接缝处理每天施工结束后，摊铺机在终端1m处提起熨平板，驶离现场，用人工在熨平板抬起处横向清出一木模板的宽度（约20cm），然后放入模板用钢钎固定好，即可进行正常碾压。在第二天施工时，先拆除横向模板，并将厚度不足部分垂直剔除,然后在成型的基层上垫厚3cm的木垫板,让摊铺机就位之后,可进行正常摊铺,碾压时先横向再纵向，以保证接缝的平整度。（7)摊铺层厚、标高控制和导向摊铺时采用张紧钢丝绳作为导向、标高、厚度的控制基准，如图1所示。图1控制基准示意图双机联铺的后机位摊铺机在交缝区一侧安装非接触式传感器，如图2所示，以便使双机的交缝区标高顺接准确。图2双机联铺交缝区标高控制示意图（8）摊铺作业1＃机摊铺5～10m后，2#机开始受料并连续摊铺.2＃机熨平板应侧伸到先铺面层边线30~60mm左右，如下图3所示。并躲开车道轮迹带，摊铺过程中，不得随意变换速度,减少中途停顿次数，以免影响施工质量.4.4.5碾压

（1）压实时，为了使顶面的平整度符合要求，我合同段采用26t轮胎压路机进行压实，增加表层混合料的密实性，达到致密平整作用。

（2）根据以往施工实践，用LT22振动压路机振压3遍后，若再增加压实遍数，对压实度的提高几乎不起作用。因此，我合同段在二灰碎面基层施工中必须配备了26t的轮胎压路机重型压路机，以取得良好的压实效果。

（3)碾压方法

路面基层的碾压分初压、复压和终压。

①初压由于混合料厚度达26cm,摊铺后混合料仍很松散，呈半流动状态，直接振压或重型碾压,容易产生推移和波浪。我们采用先由轮胎压路机静压1～2遍，使其初步密实，压实度达到80%～85%左右.②复压在初压完成后，用22t振动压路机呈梯形进行弱振压1~2遍，用22t振动压路机呈梯形进行振压2～3遍，直至压实度符合要求。③终压复压结束后,立即用三钢轮压路机进行终压。目的是消除轮迹,进一步密实.

④压路机要紧跟摊铺机，呈梯形逐渐向前推进,形成流水作业。（4）碾压注意事项①压路机不得停在未压实的基层上,并不准在其上急刹车、急转弯和调头.②振动压路机前进、后退换档时，应先停振再换档;若需停机时，应先停振再停机。③终压前应检测一次标高,若发现高程超过规定时，应用平地机刮至规定值，再整平碾压。4。4.6养生碾压完成后，由于该结构层早期强度很低，稍有外力作用容易造成表面松散，必须彻底封闭交通，并立即用洒水车喷雾养护7天以上。10、检测二灰碎石路面基层质量检查表表5

项目要求值检验频率检验方法压实度代表值（%)≥98符合技术规范要求3处/100m/层每处三点用密度法检查平整度（mm)10平整、无起伏2处/200m用3m直连续量3次尺，每尺检一点纵断高程（mm)0～—10平整顺适3点/200m用水准仪测量厚度（mm)0～+10均匀一致1处/200m每处2~3点路中心及边缘任选挖坑检查宽度(mm)不小于设计值边缘线路顺适无曲折合格2处/200m用皮尺丈量横坡度(％）±0。32个断面/100m用水准仪测量基层强度（MPa)≥0。8符合规范要求7天强度

天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程道路工程石灰粉煤灰土施工方案1、编制依据1.1设计文件《天津生态城中部片区经六路上跨蓟运河故道桥梁工程-道路工程设计说明及图纸》(天津市市政工程设计研究院，2021。8)；设计交底;图纸会审记录；1.2有关规范及标准《建设工程施工质量检验统一标准》(GB50300-2001）；《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）;《天津市市政工程施工技术规范》（道路工程部分）(DB29-77-2004）；《城市道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1—2021)；国家现行相关施工及验收规范、规程、质量技术标准,以及天津地区在安全文明施工、环境保护等方面的规定。2、工程概况经六路自清净湖南路向东跨越蓟运河故道落地后与现状中新大道（汉北路）相接，设计范围全长959。47m(K0+184.067～K1+143.537)，其中主桥270m,引桥229.86m，引路及道路接顺段为459.61m。经六路两侧设置的W辅道及E辅道，W辅道位于蓟运河西岸，长504.659m(WK0+009。743～WK0+514。402），E辅道位于蓟运河故道东岸，长450。882m（EK0+005～EK0+455.882）,W、E辅道总长955.541m.2.1与清净湖南路交叉口处经六路横断面布置（Ⅰ-Ⅰ断面）4。2m（慢行系统)+6。5m（辅道）+2.55m（绿化带）+10。0m（机动车道）+3.5m(中央分隔带)+10。0m（机动车道）+2.55m（绿化带)+6。5m（辅道）+4.2m（慢行系统）,路基全宽50m.2。2引路段横断面布置（Ⅱ-Ⅱ断面）自北向南布置为：2。5m（人行道）+5m（辅道）+0.5m（护轮带)+0。3m(挡土墙）+5m(慢行系统）+0。5m(甲型护栏）+7.75m（机动车道）+3。5m(中央分隔带)+7。75m(机动车道）+0.5m（甲型护栏)+5m（慢行系统）+0.3m（挡土墙）+0。5m（护轮带）+5m（辅道）+2.5m（人行道），路基全宽46.6m。2。3河床浅滩段辅道横断面布置（Ⅲ—Ⅲ断面）现状场地低于道路边高,路基两侧按照1：1。5放坡,为保证人行道稳定，人行道外侧设置0.75m宽土路肩，路基全宽48.1m，具体断面布置如下：0.75m（土路肩）+2。5m（人行道）+5.0m（辅道）+0.75m(土路肩，占用桥下0。2m)+30。5m(主线桥梁）+0.75m（土路肩，占用桥下0。2m）+5.0m（辅道)+2。5m（人行道）+0.75m(土路肩）。2。4与中新大道交叉口处经六路横断面布置（Ⅳ—Ⅳ断面）自北向南布置为(自北向南）：5m（慢行系统）+11m（机动车道）+2m（中央分隔带）+11m（机动车道）+5m（慢行系统），路基全宽34m,两侧各加8m（绿化带）。2。5机动车道路面结构2.5.1路面结构设计（1)经六路全线及W、E辅道采用沥青混凝土路面结构，具体布置为：4cm细粒式沥青混凝土（胶粉改性AC—13C）+6cm中粒式沥青混凝土(胶粉改性AC—20C）+1cm胶粉改性沥青下封层+18cm水泥稳定碎石（3。5MPa/7d，骨架密实型)+18cm水泥稳定碎石（3.0MPa/7d，骨架密实型）+15cm石灰粉煤灰土（12:35:53），总厚62cm.图1经六路、W、E辅道机动车路面结构图（2）W、E辅道机动车道下沉段(WK0+199～K0+326,EK0+196～EK0+279）采用水泥混凝土路面结构,具体为：22cm水泥混凝土（设计抗弯拉强度4。0MPa)+20cm水泥稳定碎石（3。5MPa/7d，骨架密实型)+20cm水泥稳定碎石(3。0MPa/7d，骨架密实型），总厚62cm.图2W、E辅道水泥路面段机动车道路面结构图2。5.2路面结构搭茬设计新旧路及加宽部分路面结构与原路面结构应进行搭接处理，各路面结构层搭接处应铺一层玻璃纤维土工格栅，一侧搭接1m,总宽2m，以消除新旧路面结构相接处产生纵向裂缝。施工准备3。1技术准备(1）认真审核设计图纸，编制石灰粉煤灰土施工方案，经审批后向相关施工人员进行技术交底。（2)各种原材料经检验合格，已获得最佳含水量和最大干密度数据.（3)根据设计文件校核平面和高程控制桩，复核和恢复路床路面中心线、边线等全部基本桩号。按基层施工要求加密坐标点、水准点控制网，直线段每20m、曲线段每5m钉桩，确定平面位置和高程.3.2施工材料(1）石灰：应采用经磨细的生石灰粉或消石灰,消石灰应过筛去掉大于5mm的灰块，石灰等级为Ⅲ级以上，含水量不得超过4％。石灰的其他技术指标应符合国家现行标准《公路路面基层石工技术规范》(JTJ034）的规定.(2)粉煤灰:其主要成份二氧化硅（SiO2)、三氧化铝（Al2O3)和三氧化二铁(Fe2O3）的含量大于70％,烧失量小于20％,宜选用粗颗粒的粉煤灰，含水量控制在20—28％之间。粉煤灰在使用时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛并清除其中的杂质（3）水：采用饮用水。施工材料提前进场，并按设计及规范要求做原材料复试试验。3.3施工机械、设备（1）机械设备：宝马拌合机、推土机、平地机、振动压路机、胶轮压路机、水车、铲车、运输卡车等。（2）工具：手推车、铁锹、筛子、细线、靠尺、刮板等。（3）测量仪器：全站仪、水准仪、钢尺等.3.4人员配备项目经理（1人）:负责道路工程安全、质量、进度全面工作。生产副经理（1人)：主抓道路工程生产、进度，负责施工现场全面协调工作。安全副经理(1人）：主抓施工现场安全、文明施工工作。项目总工(1人)：负责道路工程施工过程全部技术工作。现场调度(1人）：负责施工机械调度、施工安排、现场指挥等工作。技术员(1人）：负责编制技术交底，做好道路施工的技术指导工作;负责编制材料计划,催促材料进场；负责统计现场工程量，每月上报。安全员（1人)：负责施工现场安全、文明施工工作。材料员（2人）：负责材料购买、接收工作，确保材料满足现场施工要求。测量员（5人):负责道路工程路基处理层、路面结构层中线、高程测放及复核。实验员（3人）:负责材料进场试验、路基压实度等试验工作.机械司机（15人）：自卸车司机10人，其它机械司机5人。3。5路基验收路基压实度、弯沉应符合下表方可进行路面施工。表1质量控制的项目、频率和标准项次规定值检查方法和频率压实度大于96％每作业段或不大于2000m，检查6次以上弯沉上层应小于266.2（1/100mm）每100延米1处4、石灰粉煤灰土施工工艺工艺流程：图1石灰粉煤灰土施工工艺流程图4.1混合料中各原材料用量计算4.2混合料的摊铺整型混合料的拌合混合料拌和采用宝马拌合机现场进行拌和.拌和前调试拌合机的拌合深度，既要打透又不能破坏水泥石灰土,拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，且水分合适均匀.拌和料完成的混合料的停放时间不宜超过24h,检验拌合程度符合要求后，宜在当天将拌成的混合料进行碾压.碾压在混合料含水量合适的情况下进行碾压,碾压分初压、复压、终压三个阶段。（1）初压、复压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上.终压采用胶轮压路机进行.（2）混合料经摊铺和拌合整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压,超高段由内