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2022年离石交通运输工作总结范文

____年,市交通运输局在市委、市人民政府的正确领导和省交通运输厅的具体指导下,团结带领交通运输干部职工,紧紧围绕省“科学发展、后发赶超”和市建设“三宜”城市、奋力“两个率先”的新要求,以“红色交通、同心同路”的____交通主基调和“团结求是,创新奉献,拼搏进取”的红色交通精神凝聚队伍、提振士气

全力推进“规划进笼子、项目进本子、资金进盘子”三大工程,交通基础设施建设整体加快推进,公路水路建设投资稳定增长,行业管理趋于规范,党风廉政建设和____工作持续加强,全系统安全稳定,交通运输服务保障能力显著增强,全面超额完成了年度各项工作任务。

一、____年交通运输工作回顾

“三明显”、“三提高”、“一跨越”、“四加快”、“四加强”

“三明显”,即:

学习贯彻国发2____文件取得明显成效。全系统紧紧抓住国发2____文件和国家武陵山区、乌蒙山区两个扶贫攻坚规划实施机遇,及时调整、修编、增补各类交通运输发展规划____余个,编制项目____类____余个,匡算总投资____余亿元,为加快建设现代综合交通运输体系奠定了基础。市委、市政府领导多次率队____跑部对接争取,通过努力,新增省道____多公里已经部、省有关部门____,我市被交通运输部列为全国____家出租汽车信息化管理试点单位之一,可望争取专项补助资金____万元。

改革创新取得明显效果。坚持用改革创新的精神破解发展难题,行业建设发展的内生动力增强。完成了市公交公司改革,有效解决了困扰企业发展、稳定的经营管理、人事任免、薪资待遇等突出性问题,企业日产值较往年大幅提升。深化客运班线制度改革,推行公司化管理、规模化经营,将____家出租车企业合并,提高了运输____化、规模化程度,节约了管理、经营成本。由市海事局承建的全省首个船员网上考试平台在赤水市落成并投入运行,在全省交通运输系统予以推广。____市交通涉农资金电子监管系统建成投入运行。实行“首件工程”验收制,全市农村公路质量总体可控。投资近____万元,启动了公共客运监管系统建设、道路运输信息化建设、营运客车二级维护视频监控系统建设,海事(航务)电子政务触摸屏投入运用。全市道路、水路、城市公共客运管理、监督、服务的信息化程度显著提高,全年全系统各项事故指标控制在省、市指标以内,其中工程施工、水上交通保持零事故、零伤亡。

交通运输文化建设取得明显效应。在全系统内进行____交通主基调、红色交通精神征集、提炼,总结形成了“红色交通。同心同路”-与党同心走强国复兴之路;与政府同心走发展创新之路;与人民同心走服务奉献之路的____交通主基调,和“团结求是、创新奉献、拼搏奋进”的____交通精神,确立了“坚定理想信念、传承红军精神、善于团结奋进、倡导奉献精神、践行服务宗旨、热爱健____活、勇于求实创新、敢于负重拼搏”的行业核心价值理念。通过举办首届交通“文明月、文化周”活动,广泛开展“敬业的养护工”、“快乐的维修工”、工程质量缺陷识别、机动车辆维修和驾驶技能竞赛,水上交通、城市客运应急救援演练,“做文明人,开文明车”,“红旗出租车”、“红旗公交车”评选表彰等____项活动,增强了交通运输干部职工的行业认同感、归属感,增强了凝聚力,提升了行业文明内涵和职工文明素养。省委书记赵克志签批指示,要求学习宣传我市公交公司司机王传芬爱岗位敬业的典型事迹,赤水河文明样板航道建设通过交通运输部验收,市交通运输局被市____列为廉政文化进机关的示范单位之一,高标准完成了廉政文化进机关活动示范观摩任务,安全文化建设得到了交通运输部安全维稳检查组肯定。

“三提高”,即:

高等级公路比重提高。全年续建新建高速公路____条____公里、一级公路____条____公里,绥遵高速、杭瑞高速马家湾至金沙段建成通车,全市高速公路通车里程达到____公里,占公路总里程的____%,与____年相比提高了____个百分点。

行政村通班车率提高。全市各级交通运输部门坚持加强农村公路建设与发展农村客运事业相结合,全年发展农村客运班线____条,全市行政村通班车率达到____%,同比提高了____个百分点。开通了机场道路运输客运专线,助推了____航空事业发展。

运输服务保障能力提高。

2022年离石交通运输工作总结范文(二)

1、交通运输项目对环境影响的特殊性表现在哪些方面。

属于生态影响性的开发项目,与污染影响性项目不同,其特殊性就是对环境的影响以生态环境影响为主。同时该项目属线状工程,空间跨度大,形成一个带状流动的污染排放源,通过区域地质地貌差异大,环境问题的研究难度大,涉及专业多、范围广。

2、环境可行性分析:

1、是否符合国家法律法规、符合总体规划、环保规划、功能区划;

2、方案比选:选择对生态环境、水环境影响最小的;

3、工程占地:占地类型、数量,最好不占用基本农田;

4、对沿线的自然保护区、风景名胜区、村庄等环境敏感点的环境影响情况,选择影响最小的;

5、环保措施与达标排放情况:环保措施包括防止水土流失、防止重要生境破坏、大临工程生态恢复、防止生态敏感点生态环境破坏、防止自然保护区、风景名胜区生态系统完整性破坏等

6、环境风险:危险品运输对环境敏感点的风险;

7、公众参与

3、主要环境影响:施工期:

1、主体工程(

1、)路基工程a、征地拆迁的土地占用、植被破坏、房屋公共设施拆除对生态环境、社会环境的影响;b、土石方工程中水土流失、粉尘、噪声;c、排水工程中的路面径流、水土流失;d、防护工程中混凝土溢洒对水环境、生态环境的影响;(

2、)路面工程中路面铺筑时的沥青烟;(

3、)桥梁工程a基础工程的泥浆、废渣、水土流失;b下部结构的混凝土和泥浆的溢洒对水环境和生态环境地影响;桥面铺装地沥青烟(

4、)隧道工程____产生噪声、震动,造成岩体不稳、地面沉降和对居民、动物的影响;改变地层布局和地下水自然流态,影响陆生和水生生境

2、临时工程(

1、)施工营地的占地、噪声、生活三废、修建过程的水土流失(

2、)施工便道的占地、植被破坏、水土流失、使用过程的粉尘影响(

3、)取弃土场的占地、植被破坏和水土流失营运期:

1、车辆行驶噪声影响居民、学校、医院等的正常工作学习和生活,汽车尾气中所含多种污染物造成空气污染

2、管理维护服务设施排放污水、路桥面径流可能污染水体;

3、突发____通事故导致有毒有害危险品泄露入水体导致水体恶化

4、局部工程防护和植被恢复在营运初期存在水土流失

5、线性廊道阻隔阻断作用不可逆转的切割生境,影响物流,地表和地下径流,对动植物繁衍也有影响。

4、水土流失预测。预测时段为施工期,结合项目设计、实地调查、当地水文资料,采用土壤流失方程确定不同施工阶段的土壤侵蚀模数和受侵蚀面积,计算水土流失量或者根据当地实际水土流失观测资料对不同坡度和路段的水土流失进行预测。

水土流失预防措施:

1、设计和施工方案合理,减少土地占用和植被破坏

2、合理确定施工期,避开降雨和大风季节

3、施工期备齐挡护设备

4、合理选择取弃土场,集中取弃土

5、施工期水土保持监理水土流失治理方法:

1、工程治理:拦渣工程、护坡工程、土地整治、防洪排水、防风固沙;

2、生物治理:表土覆盖、人工植被

取弃土场选取:

1、不能占有基本农田,尽量少占耕地;

2、不得设置在自然保护区、风景名胜区、水源保护区内;

3、优化设计方案,降低路基高度;

4、集中取土,利用当地弃方或自身弃渣消纳。取弃土场如何恢复:

1、取土场:取土时应分层进行,开挖前先将表层土剥离集中堆放,保存好用于覆土复耕和植被恢复,取土完成后进行边坡整修,将表土填回摊平,可恢复为农田、鱼塘,也可植树种草;

2、弃土场。一般选择在地势较低处,先剥离表土保存好,先挡后弃,作业结束后覆盖表土植树种草,弃土堆外围设排水沟。

5、隧道评价注意问题:

1、明确隧道长度、地层岩性、地质构造、水文地质条件、顶部水资源及利用情况、隧道排水量;

2、隧道排水对附近水体及洞顶居民的影响;

3、位于城市附近或生态特殊敏感区的应分析洞口形式与当地景观的相容性;

4、穿越岩层放射性异常时应明确辐射剂量和对周围敏感点地影响。

6、噪声超标防治措施:首先考虑线位调整远离居民;其次是从声源上降低(限速、限鸣、改变路基材料)、从传播途径上减低(加声屏障、绿化减噪)、受声敏感目标自身防噪(隔声窗、改变建筑用途、环保搬迁)

7、主要环境风险有哪些。如何评价。a施工过程中环保措施未落实导致施工场地周围生态环境

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