盖板通道首件工程施工技术方案

上海至瑞丽国道主干线上海至瑞丽国道主干线页脚内容PAGE页脚内容PAGE20上海至瑞丽国道主干线页脚内容PAGE盖板通道首件工程施工技术方案(K98+9351-4×5.0m钢筋砼盖板通道)为了更好的完成通涵工程的施工，获得合理的施工方法、施工组织、工艺流程和符合技术规范要求的工程质量标准控制数据，我们选择合同段K98+935盖板通道作为通涵工程的首件工程。工程慨况：该项工程为1-4×5.0m钢筋砼盖板通道，与主线呈90度交角；涵身长41.99m，填土高度5.33m，流水面横坡3.5%；主要作用为人行通道兼顾排水。基础和盖板采用C30钢筋混凝土，墙身采用C30砼，通道内设置0.5×0..6m盖板水沟，水沟墙身采用M7.5浆砌片石砌筑；本通道主要工程量见下表：工程项目单位工程数量备注基础C30砼m3218.33基础钢筋Kg6863墙身C30砼m3536盖板C30砼m3102.88盖板钢筋kg7148浆砌片石水沟m324.79水沟盖板C25m38.68水沟盖板钢筋kg695通道接线m20人员安排及机械配置人员安排：为顺利完成通涵工艺试验的工作，项目部组织了强有力的管理机构及施工队伍负责对该项目的实施。具体情况如下：姓名职务工作内容段虹波副经理负责全面工作周庆丰质检工程师负责质检工作江文斌施工员负责现场管理刘彬测量工程师负责测量工作何斌专职安全员负责安全环保工作姜和试验工程师负责试验工作现场施工队伍拟配备电工一名、砼工二名、焊工一名、钢筋工一名、架子工一名以及其余熟练工人二十名。所有特种施工人员全部持证上岗。共计划安排劳动力35人。机械配置投入该项工程的主要机具设备有：序号机械名称单位数量备注1混凝土罐车台22发电机台13空压机台14电焊机台15混凝土振动棒台26平板振动器台17钢模板M23009全站仪台110水准仪台111斗车台10三、施工进度计划计划开工日期：2010年4月施工计划安排表月份工程名称456备注基底处理4.255.1基础砼5.15.16墙身砼5.166.1现浇盖板6.16.12洞口工程6.126.21台背回填6.216.25四、临时设施及场地布置施工便道：该盖板通道左侧洞口与当地村道相接，路况良好，施工材料可以通过该道路运至施工场地。施工用水：周围地表水丰富，可以用作施工用水。施工用电：通道靠近村庄不到30m，施工用电接当地生产电源，并配备发电机备用。五、施工方案1、施工顺序施工准备 测量放样 基坑开挖 基础处理 基础砼 墙身砼盖板现浇 洞口工程 台背回填洞口接线2、施工方案及施工要求基础（1）开挖和回填基础开挖或回填前应先用全站仪在原地面放出通涵基础的平面位置，并测量出各施工控制点的原地面高程。当设计与原地形不符时应及时通知监理工程师。涵洞开挖前调查好当地的水系情况，如果开挖涵洞会影响到当地的排水灌溉，根据现场情况挖好临时排水沟，经过道路位置埋设临时过水涵洞。开挖前应隔离地表水并挖好排水沟。有地下水渗入时及时抽掉。基坑开挖采用挖掘机开挖，辅以人工清槽。基坑边坡按1：0.5放坡，基底比基础的实际尺寸大50~100cm，以保证有足够的施工宽度。开挖完成后进行夯实处理。开挖石方需要爆破时要打炮眼，严格控制炮眼的深度不得大于50cm，严格控制用药量，以松动为主。开挖至设计标高后通知项目部及监理工程师测定其承载力，设计承载力为200Kpa，如果基础承载力达不到设计要求，则合同监理、设计代表、业主共同到现场研究处理方案。基础回填前应清除地表非适用性材料。填料采用级配良好的碎石，每层回填的深度不得大于15cm，用小型夯机夯实。回填到设计高程后测定其承载力。（2）模板支立所用的钢模必须光洁、平整、无锈蚀。模板在使用之前应事先进行拼装，检查连接缝的情况，不符合要求的不能使用。模板之间用S扣连接，形成整体后用钢管和铁丝加固。转角处用短钢筋在模板外侧加固。模板的支撑方式主要采取外侧周边支撑的方式。模板安装完成后要检查其与地面的接触情况，如有缝隙应用高强砂浆封填，防止砼施工时水泥浆溢出。（3）钢筋安装：钢筋加工在钢筋加工场按照设计要求加工后运输到施工现场进行安装，经监理工程师验收合格后再进行砼施工。（4）砼施工砼拌合采用拌合场集中拌合，用砼罐车运输到施工现场。砼浇筑前应用钢管和竹跳板搭设砼运输斗车的路跳。路跳距砼的底标高大于2m砼的浇筑采用溜槽结合吊斗的方式，分层浇筑，保持分层水平。砼振捣应及时充分，不得漏振。振捣时间不宜过长也不宜过短应控制在15S以内。浇筑过程中应设专人随时检查模板的稳定性，发现问题及时处理。砼浇筑到顶标高时应在其中沿轴线方向埋置石笋并将顶面砼拉毛，以利于基础砼与涵身砼的良好结合。砼浇筑到顶处初凝后，立即进行覆盖洒水养护，达到规定强度后拆除模板。（二）涵身：（1）模板A、安装模板时，模板间的接缝应紧密，不允许出现漏浆现象，安装好的模板用钢管支架固定牢靠，保证在浇注砼施工时，不变形，在浇注砼之前模板必须清理干净，并涂模板油或脱模剂，在模板边接处连接一层胶带，防止水泥浆流失。B、折除模板时，将提前24小时通知监理工程师，在取得同意后方可折除，并及时进行防护与养生。（2）C30砼的施工A、砼由高处落下的高度不得超过2mB、砼应按水平分层浇注，当用插入式振捣器时，捣实厚度不得超过45cmC、砼振捣时间不能过短，但也不能过长。以振捣处砼料出浆没有明显下沉和气泡溢出为宜。D、在浇筑砼过程中，应经常检查模板和支架的稳定，防止走模，发现问题应立即采取相应措施进行处理。E、振捣器插入砼或拔出时要慢，以免产生空洞，且要垂直地插入砼内。F、模板角落以及振捣器不能达到的地方，应特别注意加强振捣，以保证砼表面平滑和密实。G、浇注期间的气温，不得低于+5℃，也不得高于+32H、砼的浇筑日期、时间及浇注条件都保证有完整的记录，供随时检查使用。I、砼浇筑完成后应及时养护，其时间不得少于7d。（三）通道内水沟及洞底铺砌。（1）、浆砌片石水沟砌筑A、采用坐浆法施工，底层先铺一层砂浆，确保砂浆饱满。采用按水沟设计图纸定制的木架挂双线，确保线形顺直整齐，在砌筑过程中经常校正模板木架，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。B、采取分层坐浆砌筑，并用小石块填塞缝隙。砌筑上层时，严禁在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，避免振动下层。C、沉降缝处理沉降缝的设置与通道沉降缝设置的位置相同，沉降缝处理采用沥青麻絮填满沿墙的内、处、顶三侧填塞15cm。D、勾缝及抹面在砌筑完成后开始抹面，先用水湿润表面，然后用砂浆进行抹面。在抹面完成以后，即可进行勾缝，勾缝前用水冲洗，湿润缝槽。浆砌勾缝嵌入砌缝内不小于10mm深度，与坐浆砂浆连成整体。（2）盖板安装：水沟盖板采用整个拌合场集中预置，然后运输到工地进行安装。（四）C30钢筋砼盖板（1）钢筋制作所有钢筋的制作应在钢筋加工场所完成。钢筋下料应按照设计图纸要求准确进行。钢筋摆放时应严格控制间距满足技术规范要求。钢筋需要焊接或绑扎时应满足规范要求。钢筋网放入模板内时应设置保护层，保护层由砼块垫塞形成。垫塞时应保持钢筋网的位置准确。（2）模板、支架模板采用钢模拼接作为底模脱模采用塑料薄膜。铺薄膜之前应在底模上洒水，以使薄膜更加紧密的依附在底模上，铺时要保持薄膜平整无皱折。支架采用钢管支撑，上面垫木方固定，以便模板平整。（见示意图）D、盖板砼强度达到70%后方可脱底模。（四）、洞口及接线工程八字洞口，基础采用C20混凝土，墙身采用7.5号浆砌片石。八字洞口基础在基础混凝土施工时同时浇注，并预插石笋。墙身面石必须加工平整，纹路清晰，翼墙墙顶坡度及坡度同边坡一致。各部分尺寸及施工过程符合规范要求。（五）、沉降缝基础施工时用泡沫板作为相邻基础砼的隔板，完成砼的施工后，以沥青浸制的麻絮填塞，深度为15cm。涵身部分沉降缝以沥青浸制的麻絮填塞，深度约15cm。施工缝端面应竖直、整齐、方正，基础涵身上下不得交错，应贯通，嵌塞物应紧密填实。（六）涵背回填（1）涵身两侧应注意均匀对称填筑，以防止涵身单向受力，造成位移。(2)台背填料应选取透水良好的材料，分层填筑夯实，分层厚度15厘米，压实度不小于96%，并做好排水处理。每层完成后需检测其压实度是否符合技术规范要求，合格方可进行下一层的回填施工。六、质量检验（一）混凝土施工检验：各种材料、各工程项目和各个工序，应经常进行检验，保证符合设计和施工技术规范的要求。检验项目和次数应符合下列规定：1)浇筑混凝土前的检验：(1)施工设备和场地；(2)混凝土组成材料及配合比(包括外加剂)；(3)混凝土凝结速度等性能；(4)基础、钢筋、预埋件等隐蔽工程及支架、模板；(5)养护方法及设施，安全设施。2)拌制和浇筑混凝土时的检验：(1)混凝土组成材料的外观及配料、拌制，每一工作班至少2次，必要时随时抽样试验；(2)混凝土的和易性(坍落度等)每工作班至少2次；(3)砂石材料的含水率，每日开工前1次，气候有较大变化时随时检测；当含水率变化较大、将使配料偏差超过规定时，应及时调整；(4)钢筋、模板、支架等的稳固性和安装位置；(5)混凝土的运输、浇筑方法和质量；(6)外加剂使用效果；(7)制取混凝土试件。3)浇筑混凝土后的检验：(1)养护情况；(2)混凝土强度，拆模时间；(3)混凝土外露面或装饰质量。4)结构外形尺寸、位置、变形和沉降。（二）隐蔽工程检查、分部工程检查、工程变更设计、施工技术修改、施工方案变更、质量事故的发生和处理等事项，应按有关规定及时通知有关人员。（三）对混凝土的强度，应制取试件检验其在标准养护条件下28d龄期的抗压极限强度。试件制取组数应制取2组。（四）涵洞检查项目涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1轴线偏位(mm)明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处22△流水面高程(mm)±20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1~2处33涵底铺砌厚度(mm)+40，-10尺量：检查3~5处14长度(mm)+100,-50尺量：检查中心线15△孔径(mm)±20尺量：检查3~5处36净高(mm)明涵±20，暗涵±50尺量：检查3~5处1涵台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录D或F检查32涵台断面尺寸(mm)片石砌体±20尺量：检查3~5处1混凝土±153竖直度或斜度(mm)0.3%台高吊垂线或经纬仪：测量2处14△顶面高程(mm)±10水准仪：测量3处2盖板制作实测项目项次检查项目规定值或偏差检查方法和频率权值1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32△高度(mm)明涵：+10，-0暗涵：不小于设计值尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面23宽度(mm)现浇±201预制±104长度(mm)+20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧1盖板安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查4~6个22相邻板最大高差(mm)10尺量：抽查20%1一字墙和八字墙实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方式和频率权值1△混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录D或F检查42平面位置(mm)50经纬仪：检查墙两端13顶面高程(mm)±20水准仪：检查墙两端14底面高程(mm)±5015竖直度或坡度(%)0.5吊垂线：每墙检查2处16△断面尺寸(mm)不小于设计尺量：各墙两端断面2涵洞填土实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速、一级公路1△压实度(%)96附录B密度法：每车道每压实层测2处1注：涵洞顶1.5m厚范围内填土压实度按本表检查，其余按路基要求进行评定。盖板通道、箱型通道、拱型通道外观质量评定项次检查项目外观质量要求备注1基础基地应平整、密室；具有足够的承载力2墙身墙体直顺、表面平整、接头填缝应平整密实不漏水3盖板表面平整，棱线顺直，无严重啃边掉角；板的填缝平整密实；板体不得出现漏筋和空洞现象4接线与线路接线平顺、连续七、施工工艺框图取试件二组砼运输砼搅拌按配比试验绑扎钢筋质量检查立模砼浇筑振捣施工放样砼养生测量定位取试件二组砼运输砼搅拌按配比试验绑扎钢筋质量检查立模砼浇筑振捣施工放样砼养生测量定位取试件二组砼运输砼搅拌按配比试验绑扎钢筋质量检查立模砼浇筑振捣施工放样砼养生测量定位取试件二组砼运输砼搅拌按配比试验绑扎钢筋质量检查立模砼浇筑振捣施工放样砼养生测量定位

八、工期保证的保证措施做好施工准备工作，确保按期开工。做好质量监控工作，防止返工、停工延误工时。做好机电、材料的保证。做好各个方面的安全防范，消除安全隐患。九、质量管理和质量控制的保证措施质量管理遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系运转的过程中不断的完善。质量控制项目部按照高速公路工程质量管理的特点，制订了完善的工程项目管理制度，建立了有效的质量保证体系，以确保工程质量。项目部成立了以项目经理为组长，项目副经理和总工程师为副组长，质检工程师、试验室主任等专业工程师为组员的全面质量领导小组，以确保工程质量，达到优质高效建设好醴茶高速公路的目标。（1）严格按盖板通道工程质量监理程序进行质检各工程施工队(班组)在盖板通道修筑过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求对每一个阶段严格进行自检，对自检合格工程填写质检报验单报送现场(驻地)监理工程师申请检验，监理工程师检查验收合格后，方可进行下一步施工的施工。（2）制定强有力的质量保证措施：1)、工程开工前，组织有关施工技术人员熟悉设计图纸，学习常张高速公路技术规范和专用条款，加强质量意识教育，使其牢固树立“质量第一”的思想。2)、我处设立了全面质量领导小组，组织有关施工技术人员负责质量检查工作，并在本项目中抽取一定比例的质检专项费用，实行专款专用，质检人员的工资奖金主要按工程质量进行评定。3)、尊重和绝对服从监理工程师和工程师代表。根据合同条款的要求，在监理工程师的监督和指导下施工，并如实地向监理工程师汇报工程进度和质量情况。4)、采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，确保各工序、各分项工程的施工质量。连续施工时，交班质检人员应就本班施工质量情况以及需要注意事项向接班人员作详细说明，并认真填写交接班记录。定期检查、校正、标定检测仪器，避免由于检测仪器的误差而影响工程质量，造成不应有的损失和影响。5)、每一批施工设备进场，需先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于施工设备而影响工程质量。6）、试验人员必须跟班作业，经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检工程师守候现场。7)、每一工序完工后，经质检人员自检合格填写报验单，由全面质量小组复核，确认合格，再报请监理工程师检查，经工程师检查合格签证后，方可进行下一步修筑施工。8)、实行质量一票否决制：当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。9)、如出现质量事故，由主任工程师或质检科长组织有关人员对事故原因进行分析，提出缺陷修复方案和质量整改措施，报监理工程师批准后实施，对事故责任者将予以经济处罚，通报批评，直至限令其离开工地，以杜绝类似事故的再次发生。十、安全保证措施1、建立安全保证体系：项目部设立安全管理机构，由主管生产的项目副经理任组长；工地设专职安全员，归安保部领导，负责工程的安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协作班组长做好本班组的各项安全管理工作。2安全教育和训练对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。落实安全责任制，制定安全管理的各项规章制度建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。需进一步制定的规章制度有：各级人员安全生产责任制度、安全教育培训计划、安全检查制度、安全交底制度、安全事故的分析处理制度等。各项安全技术措施施工操作人员进入现场必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前有设计者对操作人员进行详细交底。对工地设置的消防器材要定期维护和检查，严禁挪作他用。十一、文明施工和环境环保措施环境保护是我国的一项基本国策，在公路建设中，应做好公路建设的环境保护工作，减轻因公路建设导致的环境污染，保护自然，维护生态平衡，保障公民身体健康。我项目部在施工中将严格执行《公路建设项目环境保护设计规定》及《环境保护法》的有关要求，将严格遵守国家和地方所有控制环境污染的法律和法规，采取必要的措施，防止施工中的染料、油、化学物质、污水、