现浇梁施工安全、质量控制要点

现浇梁施工安全质量主要风险、控制要点及相关案例中铁十二局集团第七工程有限公司安全质量环保部2013年12月9日王松悬臂浇筑筑法施工工历史发发展LOGO前言言现浇梁因因其整体体性好、、外形美美观、跨跨度大、、行车舒舒适等优优点在公公路和铁铁路桥梁梁中得到到广泛使使用，但但是其模模架及支支撑体系系是重大大伤亡事事故的多多发领域域，特别别是支架架在浇筑筑中发生生坍塌事事故，往往往会造造成惨重重的人员员伤亡、、巨大的的经济损损失和不不良的社社会影响响，因此此不论从从哪个方方面来讲讲，都必必须高度度重视现现浇梁施施工质量量和安全全，采取取强力的的安全质质量保证证措施，，预防和和杜绝事事故的发发生。LOGO目录录一、公司司现浇梁梁工点情情况简介介二、现浇浇梁施工工安全质质量主要要风险三、落地地支架现现浇梁施施工安全全质量控控制要点点四、悬浇浇挂篮施施工安全全质量控控制要点点五、跨铁铁路、公公路施工工安全质质量控制制要点六、现浇浇梁施工工典型案案例七、综述述LOGO一、公司司现浇梁梁工点情情况简介介目前，正正在挂篮篮施工的的有11套（包茂茂4套、资兴兴4套、西成成3套），支支架现浇浇连续梁梁13联（佛山山三12联、西成成1联），支支架现浇浇简支梁梁162孔（佛山山一138孔、佛山山三21孔、潮惠惠五3孔）。涉及梁板板制提运运架的项项目5个，制梁梁还有332片，架梁梁还有504片。不包包括资兴兴制架梁梁。LOGO二、现浇浇梁施工工安全质质量主要要风险根据各工工点现浇浇梁的结结构类型型、支架架方式及及桥梁所所处的地地理、交交通位置置情况进进行分析析，目前前公司现现浇梁安安全质量量主要风风险：1、支架失失稳垮塌塌2、高空坠坠落3、物体打打击4、机械伤伤害5、铁路、、公路交交通安全全事故6、梁底板板崩裂及及梁体裂裂缝质量量事故7、梁体使使用寿命命达不到到设计要要求的质质量事故故

LOGO三、落地地支架现现浇梁施施工安全全质量控控制要点点3.1、地基处处理为保证支支架有良良好的刚刚度与稳稳定性，，在搭设设支架前前必须对对原地基基进行处处理（大面积的的满堂支支架和墩墩柱支架架，若有有不均匀匀的变形形或沉降降，都会会造成箱箱梁的质质量问题题）。为此，，支架范范围的地地坪必须须用混凝凝土硬化化，地基基处理范范围比梁梁投影线线每边宽宽出0.5m（悬挑式式人行通通道）或或1.5m（落地式式人行通通道）。。对软弱弱地基，，应在混混凝土层层中设置置钢筋网网片。硬硬化地坪坪两侧，，需设置置排水沟沟，将水水引出施施工范围围。LOGO落地支架架地基常出现的的质量问问题LOGO硬化层被被水侵蚀蚀硬化层出出现脱空空硬化层开开裂3.2、支架选选择及一一般要求求强制性要要求：对对于大型型支架体体系必须须编制安安全专项项施工方方案，报报公司工工程管理理部审批批后组织织实施。。梁支架高高度在8m以下的，，首选碗碗扣型脚脚手架的的施工方方案（碗扣式钢钢管脚手手架具有有接头构构造合理理，力学学性能良良好，工工作安全全可靠，，构件轻轻,装拆方便便等优点点）。该脚手手架立柱柱轴心受受力，根根部有可可调节支支座，顶顶部有可可调节托托座，便于梁的的支架搭搭设。用于支支架的钢钢管及配配件等材材料的规规格及性性能，必必须满足足JGJ166-2008《建筑筑施工碗碗扣式脚脚手架安安全技术术规范》》的要求求。

3.3、支架搭设要求求3.3..1、支撑架架安装应应在专人人指挥下下统一进进行。应应从桥梁梁中心线线开始纵纵横两个个方向同同时进行行，以免免支架失失稳。3.3..2、基础平整整坚实，，立杆底底座可直直接采用用立杆垫垫座；若基础不不平，支支架底部部应用立立杆可调调底座，，缝隙用用木楔塞塞紧。3.3..3、碗口支架架的底层层组架最最为关键键，其组组装质量量直接影影响支架架整体质质量，要要严格控控制组装装质量。。LOGO

3.3..4、支架与与墩柱连连接，为为加强支支架的整整体稳定定，抵抗抗支架可可能产生生的水平平推力，，加强支支架的侧侧向稳定定性，在在墩柱四四周用脚脚手架钢钢管搭成成井字形形，形成成抱箍，，与支架架的水平平连杆连连接。3.3..5、支架搭设设应严格格控制立立杆垂直直度和水水平杆的的水平度度，整架架垂直度度偏差不不得大于于h/600（h为立杆的的高度，，但最大大不超过过50mm）。3.3..6、支架搭设设须使所所有立杆杆均匀受受力，要要严格控控制其立立杆的顶顶标高，，顶托的的外旋长长度≤30cm。LOGO

3.3..7、支架搭搭设完毕毕后，在在立杆顶顶部放好好顶托和和纵横方方木，方方木的接接触面恰恰好在顶顶托的中中心位置置，如不不在中心心位置，，需加一一道垫木木。3.3..8、在支架完完成后，，组织技技术、安安装等主主要施工工人员对对支撑架架进行检检查验收收，加强强方木、、顶托和和碗口的的检查，，合格后后方可进进行模板板工程。。3.3..9、钢管脚手手架，当当其高度度超过周周围建筑筑物时应应设避雷雷装置，，设置防防雷和重重复接地地装置，，防雷接接地应可可靠，其其接地电电阻不大大于10欧姆。并并经测试试合格方方能使用用。LOGO

LOGO结点脱离离碗扣破损损支架搭设设常出现现的质量量问题LOGO下托外露露长度超标，且且倾斜下托外露露长度超标，且且倾斜LOGO立柱不垂垂直剪刀撑不不闭合不到底、、角度大大3.4、支架预预压荷载载的控制制预压的目目的是取取得支架架变形的的实际数数值，作作为梁体体立模的的预拱值值数据设设置的参参考。预预压可采采用砂袋袋、配重重块等材材料。在在支架搭搭设完成成、搁栅栅布置好好以后进进行分级级加载。。在预压压过程中中实时监监测支架架的弹性性变形和和非弹性性变形。。支架预预压还需需注意以以下几个个方面：：3.4..1、预压范范围为梁梁全宽部部分，加加载顺序序与砼浇浇注顺序序相同。。堆码整整齐，不不乱堆放放。3.4..2、需对预压压材料设设专人称称量精确确计量，，专人记记录，保保证预压压效果。。LOGO

其横断面面上尽可可能模拟拟箱梁砼砼的荷载载分布，，不得分分块小范范围集中中堆码，，以免产产生不均均匀沉降降。加载预压压分级进进行，按按荷载总总量的0→30%→70%→→100%→120%%→100%→→70%%→30%→0进行加载载及卸载载，并测测得各级级荷载下下的观测测点变形形值。预预压时各各点压重重均匀对对称，防防止出现现反常情情况。3.4..3、为防止止砂袋压压载时碰碰到阴雨雨天气，，砂袋吸吸湿重量量增加而而引起支支架失稳稳，砂袋袋全部加加载完后后，应用用防雨布布覆盖防防雨。LOGO

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支架预压压施工现场场3.5、支架沉沉降观测测在堆载区区设置系系统测量量点，顺顺桥向均均布，每每个断面面的底板板中线、、底板边边线、悬悬臂端各各布置一一个监测测点，同同时相应应地在支支架基础础上对应应地布设设观测点点。布设好观观测点后后，加载载前测定定出其初初始标高高，第一一次加载载后，每每2个小时观观测一次次，连续续两次观观测沉降降量不超超过3mm，进行第第二次加加载，按按此步骤骤，直至至加载完完毕，每每级持荷荷时间不不小于120分钟。最最后一次次加载沉沉降稳定定后，48h内的平均均沉降值值<3mm时方可卸卸载。卸卸载后，，根据所所观测的的标高数数据计算算出塑性性LOGO

沉降和弹弹性沉降降，绘制制荷载与与沉降量量关系曲曲线，确确定最终终上拱度度值。形形成书面面报告，，报监理理审核。。支架预压压期间，，须由专专人对支支架进行行观察，，除观测测支架高高程及位位移变化化情况外外，还需需要求对对支架的的杆件连连接是否否紧密、、有无压压弯及变变形、方方木有无无压裂等等进行全全面观察察。根据据观测结结果，确确定支架架施工的的预抛高高值。LOGO

3.6、模板安安装（以箱梁梁为例））3.6..1、底模板板底板横坡坡按设计计图纸规规定的横横坡，横横向宽度度要大于于梁底宽宽度，梁梁底两侧侧模板要要各超出出梁底边边线不小小于5cm，以利于于在底模模上支立立侧模。。模板之之间连接接部位采采用海绵绵胶条以以防漏浆浆，模板板之间的的错台不不超过1mm。模板拼拼接缝要要纵横成成线，避避免出现现错缝现现象。底底模板铺铺设完毕毕后，进进行平面面放样，，全面面测量底底板纵横横向标高高，纵横横向间隔隔5m检测一点点，根据据测量结结果将底底模板调调整到设设计标高高。若标标高不符符合要求求进行二二次调整整。LOGO

3.6..2、侧模板板和翼缘缘板模板板根据测量量放样定定出箱梁梁底板边边缘线，，在底模模板上弹弹上墨线线，然后后安装侧侧模板。。侧模板板与底模模板接缝缝处粘贴贴海绵胶胶条防止止漏浆。。在侧模模板外侧侧背设纵纵横方木木背肋，，用钢管管及扣件件与支架架连接，，用以支支撑固定定侧模板板。翼缘缘板底模模板安装装与箱梁梁底板模模板安装装相同，，外侧挡挡板安装装与侧模模板安装装相同。。挡板模模板安装装完毕后后，全面面检测标标高和线线型，确确保翼缘缘板线型型美观。。LOGO

3.6..3、箱室模模板为便于控控制箱梁梁混凝土土分二次次浇筑，，模板分分两次安安装。箱箱室均采采用竹胶胶板做内内模板，，用方木木做背肋肋、横撑撑及骨架架，同时时用定位位筋进行行定位固固定，并并拉通线线校正模模板的位位置和整整体线型型，当第第一次浇浇筑的混混凝土达达到一定定强度后后拆除内内模，再再用方木木搭设小小排架，，在排架架上铺设设2cm厚的木板板，然后后在木板板上铺一一层厚薄薄膜，厚厚薄膜接接头相互互搭接5cm，用一排排铁钉钉钉牢，防防止漏浆浆。在每每孔的1/4跨处设计计位置布布设1m*1m的人孔，观察内内模位置置变化。LOGO

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施工接缝缝衔接质质量差现浇梁体体外观差内箱模板板拼缝不不严，致致使砼错错台内箱模板板拼缝不不严，致致使砼错错台模板安装常出现的质量问题3.7、钢筋加加工安装装钢筋焊接接严格按按照规范范进行，，并逐一一检查焊接点，随时时抽样送送检。对对于钢筋筋保护层层垫块，，一般采采用塑料垫垫块，以以提高外外观质量量。钢筋筋骨架拼拼装时应应尽量减少少桥上焊焊接工作作量，以以使模板板少受污污染。对对于横梁部部位钢筋筋，可在在加工场场组装成成成品后后用吊车车直接吊装装到桥上上。

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现浇箱梁梁底板露筋筋桥面预埋埋钢筋不不顺直箱梁腹板板、横梁梁混凝土土施工污污染钢筋筋骨架，，未清理理，影响响与顶板板混凝土土的握裹裹力腹板钢筋筋骨架偏偏位导致致保护层层厚度不不足钢筋加工常出现的质量问题3.8、混凝土土浇筑混凝土浇浇筑先底底板、后后腹板、、再顶板板，从一一端向另另一端呈呈梯状分分层连续续浇筑，，上层与与下层前前后浇筑筑距离保保持2m左右，在在下层混混凝土初初凝前浇浇筑完成成上层混混凝土。。一般情况况下箱梁拟分分两次浇浇筑，第第一次浇浇筑底板板和腹板板，浇注注至肋板板顶部，，第二次次浇筑顶顶板和翼翼板，两两次浇筑筑接缝按按施工缝缝处理。。且在混混凝土浇浇筑前用用人工及及吹风机机将模板板内杂物物清除干干净，对对支架、、模板、、钢筋和和预埋件件进行全全面检查查。在混混凝土浇浇筑过程程中安排排专人跟跟踪检查查支架和和模板的的情况，，模板若若出现漏漏浆现象象，要用用海绵条条进行填填塞。

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混凝土浇浇筑常出现的的问题现浇箱梁梁顶板表面裂裂缝钢筋下沉沉底板超厚厚天窗与顶顶板混凝凝土粘结结差3.9、预应力力张拉及及孔道压压浆当混凝土土强度达达到设计计强度的的85％以上方方可张拉拉，张拉拉工作由由受过训训练的有有经验的的人员操操作，根根据设计计要求，，张拉采采用两端端同时张张拉或单单端张拉拉的方法法，张拉拉一般采采用穿心心型千斤斤顶，钢钢铰线的的张拉时时采用应应力和伸伸长值进进行双控控制。在张拉后后及时进进行压浆浆，灰浆浆强度不不小于设设计，并并应达到到排气孔孔排出与规定稠稠度相同同的水泥泥浆为止止，为提提高压浆浆质量，，建议进进行二次次压浆。。LOGO

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竖向注浆浆管脱落张拉压浆浆常出现现的问题题压浆排气气管弯折折LOGO

纵向波纹纹管损坏纵向波纹纹管堵塞LOGO

锚具口损损坏3.10、模板拆拆除支架的拆拆除作业业必须按按照“从上到下下，后搭搭先拆”的原则逐逐层进行行，严禁禁上下层层同时拆拆除作业业。先拆拆非承重重模板，，后拆承承重模板板。严禁禁拆除人人员必须须站在平平稳牢固固可靠的的地方，，保持自自身平衡衡，不得得猛撬，，以防失失稳坠落落，严禁禁使用起起重机直直接吊运没撬动的的模板。支架的拆拆除必须须待孔道道压浆强强度达到到设计强强度的85％以上方方可进行行。LOGO

四、悬浇浇挂篮施施工安全全质量控控制要点点挂蓝悬浇浇施工过过程共分分为四个个阶段：：墩顶梁梁段（0＃块）施施工，0＃块两侧侧挂蓝悬悬浇节段段施工，，边跨支支架现浇浇梁段施施工，主主梁跨中中合拢段段施工。。每个悬悬浇节段段按施工工的顺序序又分为为：挂蓝蓝安装施施工，模模板施工工，钢筋筋、预应应力筋的的制作安安装施工工，混凝凝土施工工，预应应力施工工，孔道道压浆施施工。现现把四个个阶段的的施工过过程及控控制要点点逐一介介绍。

LOGO4.1、0#块施工0#块支架施施工前必必须编制制专项施施工方案案，方案案须结合合工程的的实际情情况，并并验算支支架的强强度，刚刚度和稳稳定性。。公司要对支架架的方案案进行审审核，必必要时须须进行专专家论证证，确保保支架安安全可靠靠。施工工中须注注意以下下几点：：①0＃块施工工前须进进行支架架预压、、确定合合适的支支架预拱拱度；②注意安安装检查查和挂蓝蓝相关的的吊孔预预埋件、、锚固预预埋件以以及进行行线性控控制测量量的标高高观测等等；LOGO

③注意检检查预应应力管道道的定位位情况，，以及把把0＃块位置置的横向向预应力力和竖向向预应力力压浆排排气管按按安装顺顺序编号号；④在浇注注过程中中要注意意浇注的的顺序，，检查倒倒角部位位的密实实情况，，加强锚锚下混凝凝土的振振捣，并及时对预预留孔道道进行贯贯通测试试；⑤0＃块中横横梁混凝凝土方量量较大属属大体积积混凝土土施工，，应采取取预埋冷冷凝管等等降低混混凝土内内外温差差的措施施；⑥挂篮行行走轨道道所使用用的精轧轧螺纹钢钢筋要保保证在一一条线上上，确保保后锚准准确。LOGO

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0#块底底支架固固定不牢牢（0＃块）施施工常出现的的问题LOGO

0#托架架预埋钢钢板与连连接钢筋筋焊接不不牢0#块托托架焊接接质量差差4.2、挂篮拼拼装及行行走挂篮是悬悬臂浇筑筑施工方方法的主主要机具具。主要要设备是是一对能能行走的的挂篮——移动式悬悬臂支架架。挂篮的的设计、、加工、、制造、、验收必必须由具具有相应应资质的的单位进进行。在施工中中除应严严格遵守守设计、、规范要要求外，，还应做做到以下下几点：：①使用的的机具设设备（如如千斤顶顶、手拉拉葫芦、、钢丝绳绳、压浆浆机、各各种压力力表等）），除应应从正规规厂家购购买合格格产品外外，还应应在进场场后进行行专项检检查，不不符合规规定的严严禁使用用；LOGO

②挂篮篮行走和和浇筑混混凝土时时，其稳稳定系数数最低不不得小于于1.5；③挂篮拼拼装完成成后，要要进行全全面检查查，并做做加载试试验，加加载过程程应分级级加载，，最大荷荷载等于于最大梁梁段重量量的1.2倍。准确确测量出出挂篮变变形量，提供给监监测单位位以计算算悬浇段段预拱度度；④用于挂挂篮后锚锚的精轧轧螺纹钢钢预埋位位置必须须保证准准确，应应设专人人进行检检查，确确保连接接后后锚锚扁担梁梁垂直作作用于挂挂篮后锚锚；⑤挂篮拼拼装及悬悬臂组装装中，危危险性较较大，各各临空面面应设置置安全网网，满铺铺脚手板板，设置置临时护护栏，同同时操作作人员必必须按规规定佩戴戴安全防防护用品品；LOGO

⑥挂篮在在安装、、行走及及使用中中，应严严格控制制荷载，，防止过过大的冲冲击、振振动；⑦挂篮所所用精轧轧螺纹钢钢和连接接器最好好选用同同一厂家家产品；；在使用用过程中中，根据据连接器器长度在在待两根根连接的的精轧螺螺纹钢上上做明显显标识，，保证各各处连接接器两端端的精轧轧螺纹钢钢对称均均匀布置置，不可可一端插插入过多多而另一一端过少少；⑧挂篮轨轨道要做做好横向向连接且且各焊缝缝位置要要加焊钢钢板保证证其整体体性；轨轨道铺设设应平整整、顺直直，不得得偏移且且锚固牢牢固，在在挂篮行行走过程程中设专专人随时时注意观观察其稳稳定性，，发现问问题及时时处理。。LOGO

⑨挂篮两两侧前移移要对称称平衡进进行，大大风、雷雷雨天气气不得移移动挂篮篮；挂篮篮移动中中应设观观察哨进进行监护护；挂篮篮移动到到位以后后要检查查前后锚锚点、吊吊带、各各锚固是是否到位位；并设设限位装装置；⑩挂篮使使用过程程中，应应经常检检查后锚锚固筋、、千斤顶顶、手拉拉葫芦等等是否完完好可靠靠；在底底模移动动前，应应先将上上横梁上上吊带（（或精轧轧螺纹钢钢）与底底模下横横梁连接接好，确确认安全全后，方方可前移移；挂篮篮行走时时，速度度应控制制在0.1米／分钟钟以内。。挂篮后后部，各各设一组组防溜绳绳，以保保安全；；挂篮移移动过程程中，后后锚点切切忌全部部松开，，应该随随着挂篮篮的前移移逐步向向前滚移移，始终终保持足足够的安安全系数数。LOGO

LOGO挂篮安装装常出现现的问题题模板外侧侧未采用用吊带LOGO挂篮吊带带螺栓LOGO模板底梁梁螺栓未未上LOGO挂篮后锚锚锚固钢钢筋歪斜斜LOGO挂篮底部部无防护护挂篮底部部应做好好的防护护LOGO主梁焊接接开裂LOGO未预埋后后锚套管管，采用用钻孔4.3、悬臂块块件连接接悬臂施工工各块件件之间连连接主要要依靠：：钢筋搭搭接、混混凝土凿凿毛、纵纵向预应应力。在在块件施施工程序序上必须须保证前前一块件件混凝土土达到设设计强度度并进行行纵向预预应力张张拉、压压浆后，，才能拆拆底模、、挂篮前前移。为为保证块块件连接接质量，，须注意意以下几几点：①锚下、、齿板等等钢筋有有集中荷荷载处的的螺旋筋筋、网片片筋，不不得漏放放、少放放，钢筋筋品种、、规格、、直径应应正确。。②具有双双层配筋筋的顶、、腹板和和底板，，应设置置撑筋和和拉钩。。变截面面拉钩下下料应准准确，拉拉钩应钩钩住两层层主筋，，最好根根据现场场实际尺尺寸，临临时下料料，拉钩钩筋应固固定牢靠靠、数量量足够。。LOGO

③悬浇块块段伸出出的连接接钢筋长长度、焊焊接质量量应符合合要求，，焊缝应应错开。。④当普通通钢筋与与预应力力管道交交叉时，，普通钢钢筋应避避让预应应力管道道，但不不得切断断。⑤人孔、、混凝土土下料部部位等必必须切断断钢筋时时，应在在混凝土土浇筑结结束前将将割断的的钢筋联联好。⑥预留孔孔洞的位位置应正正确、固固定可靠靠，不得得漏埋，，孔洞周周边箍筋筋加固符符合设计计要求。。⑦各节段段间施工工缝必须须严格按按要求处处理，断断面处需需将表面面浮浆全全部凿除除并在混混凝土浇浇捣前的的要求时时间内刷刷水泥净净浆处理理。LOGO

波纹管定定位准确确波波纹管接接头包裹裹常见安全全质量问问题预埋套筒筒不符合合规范要要求马蹄位置钢筋与波纹管相冲突，应将钢筋加高或降低以方便安装与波纹管管冲突的的钢筋安安装横隔板钢钢筋与波波纹管冲冲突时应应将横隔隔板钢筋筋弯起绕绕过4.4、预应力力张拉、、压浆预应力张张拉是悬悬臂浇筑筑预应力力混凝土土连续梁梁桥的重重要工序序，利用用预应力力张拉，，可以消消除不利利弯矩，，使得桥桥梁结构构处于较较好的受受压应力力状态。。施工过过程中必必须严格格控制影影响预应应力施工工质量的的关键因因素，主主要如下下：①预应力力钢筋管管道位置置必须按按所给管管道坐标标精确定定位，保保证管道道平顺、、定位钢钢筋必须须数量足足够、绑绑扎牢固固。②安装锚锚垫板，，锚垫板板应垂直直于孔道道中心线线，锚垫垫板上的的压浆孔孔应采取取措施防防止水泥泥浆填塞塞堵死。。LOGO

③安装预预应力筋筋，预应应力筋可可在砼浇浇筑之前前或之后后穿入孔孔道。穿穿入孔道道后的预预应力筋筋应保证证在压浆浆前不生生锈，在在孔道内内能自由由滑动，，在电焊焊施工过过程中不不受伤害害，一般般在砼浇浇筑之前前穿预应应力筋难难以保证证以上要要求，因因此要求求在砼浇浇筑后穿穿预应力力筋。为为保证管管道畅通通，应在在浇筑前前穿入衬衬管。④预应力力钢绞线线穿入应应制作“穿线器”，同时每每50cm左右用扎扎丝进行行绑扎固固定，防防止穿入入过程中中钢绞线线互相缠缠绕；⑤千斤顶顶和油压压表要配配套使用用并定期期检验，，严禁超超期使用用和不同同编号千千斤顶和和油压表表混用。。LOGO

⑥砼强度度达到设设计要求求的强度度及龄期期达到设设计要求求后即可可穿预应应力筋张张拉，设设计未规规定时不不得低于于设计强强度的75%。张拉前前审查张张拉方案案，包括括张拉力力，油表表控制读读数，张张拉顺序序，张拉拉程序，，理论伸伸长值计计算等。。⑦张拉顺顺序和程程序，应应按设计计要求进进行，如如设计未未规定可可按规范范规定要要求执行行。张拉拉顺序一一般为先先张拉纵纵向、再再竖向、、后横向向。⑧预应力力筋的张张拉控制制应力必必须符合合设计规规定。当当断丝或或滑丝数数不超过过规范值值时，可可采用超超张拉方方式补足足应力，，若超过过规范值值必须卸卸锚更换换钢束。。LOGO

⑨张拉控控制力达达到稳定定后方可可锚固。。锚具应应采用封封端混凝凝土保护护，锚固固后的预预应力筋筋外露长长度不宜宜小于3cm，严禁使使用电弧弧焊切割割。⑩为保证证预应力力孔道压压浆质量量，悬臂臂浇筑箱箱梁孔道道压浆宜宜采用真真空压浆浆工艺。。压浆要要及时进进行，需需在预应应力张拉拉后24小时内完完成。检检查水泥泥浆的配配合比、、稠度等等各项技技术指标标，符合合规范要要求才准准予注入入管道。。观察压压浆时的的压力，，直至排排出纯浆浆并稳定定后封闭闭排浆端端，继续续对管道道加压，，压力控控制在0.5mpa，持荷2min之后封闭闭。LOGO

LOGO采用先进的智能张拉设备LOGO预应力张张拉、压压浆常出现的的问题过张（或或混凝土土振捣不不密实））引起的的的混凝凝土破坏坏LOGO错误做法法。先穿穿钢绞线线，污染染严重，，钢绞线线失效。。正确做法法4.5、悬臂块块件混凝凝土浇筑筑悬臂浇筑筑混凝土土前，确确保挂篮篮后锚点点牢固地地锚固在在已张拉拉完成的的梁段上上，桥墩墩两侧悬悬臂浇筑筑混凝土土施工应应对称、、平衡，，浇筑顺顺序应符符合设计计和规范范要求，，还应注意意以下几几点：①浇筑混混凝土前前，应确确认挂篮篮桁架后后端后锚锚点牢固固锚固在在已张拉拉完成的的梁段上上，且确确认后锚锚点锚固固用精轧轧螺纹钢钢已经张张拉，待待检查无无误后方方可进行行混凝土土施工；；②混凝土土浇筑一一定要对对称均匀匀对称进进行，两两侧混凝凝土最大大不平衡衡重量不不大于设设计要求求，一般般为本梁梁段混凝凝土重量量的30%或20T；LOGO

③箱梁混混凝土浇浇筑宜采采用水平平分层、、纵向分分段、斜斜向拉茬茬的方法法。浇筑筑顺序一一般为，，纵向：：从悬臂臂前端开开始，最最后与前前段混凝凝土连接接；竖向向：底板板-腹板-顶板；横横向：翼翼缘板-顶板。④混凝土土浇筑过过程中，，预应力力管道必必须安装装衬管，，同时尽尽量减少少振捣过过程中振振捣棒与与预埋管管道的接接触，防防止预应应力管道道损坏造造成混凝凝土浆液液流入以以致阻塞塞管道；；⑤严格控控制混凝凝土的碎碎石粒径径和拌和和时间，，对锚垫垫板、齿齿板等钢钢筋密集集处混凝凝土应加加强振捣捣，以避避免锚垫垫板下混混凝土不不密实，，而影响响预应力力施加；；⑥梁段混混凝土达达到设计计要求的的强度后后，方可可进行预预应力筋筋的张拉拉、压浆浆；⑦在每次次混凝土土浇筑前前和浇筑筑后对挂挂篮各处处型钢焊焊缝及杆杆件进行行定期检检查，浇浇筑过程程中应该该安排专专人进行行巡视，，发现问问题及时时进行处处理，保保证施工工安全和和质量。。LOGO

4.6、边跨现现浇段边跨现浇浇段一般般采用支支架法施施工，在在支架上上进行模模板、钢钢筋、预预应力、、混凝土土施工。。为保证证边跨合合拢时间间，连跨跨现浇段段施工可可在悬臂臂浇筑的的后期同同时进行行。①认真进进行支架架的设计计的复核核验算工工作，保保证其强强度、刚刚度、稳稳定性、、弹性及及非弹性性变形等等满足要要求；②认真进进行地基基承载验验算和基基础设计计的验算算工作，，控制其其承受荷荷载后的的沉降变变形满足足要求；；LOGO

③现浇段段的的浇浇筑在逐逐步向合合龙段靠靠拢的过过程中，，密切观观测现浇浇梁段的的标高及及其调整整情况、、轴线偏偏移情况况，使合合龙高差差、横向向偏位在在允许误误差内；；④混凝土土浇筑前前检查支支架与梁梁底之间间的相对对滑动措措施，保保证边跨跨合龙时时现浇段段能随原原浇筑“T”构自由伸伸缩，避避免混凝凝土拉力力过大。。LOGO

4.7、合拢段段施工和和体系转转换合拢施工工的两大大要素是是低温灌灌注+劲性骨架架，即选选择在一一天中的的低温、、变化较较小时进进行混凝凝土施工工，保证证混凝土土处于温温度升高高状态、、在受压压的情况况下达到到终凝，，避免受受拉开裂裂，同时时在合拢拢段两端端设置劲劲性骨架架使合拢拢前两悬悬臂端临临时连接接，保持持相对固固定，以以防止合合拢混凝凝土在达达到强度度前受拉拉开裂。。合拢是是以平衡衡灌注为为原则，，浇注过过程中必必须在各各悬臂端端设置与与混凝土土重量相相等的配配重，以以保证T构的平衡衡。一般般的合拢拢顺序为为先合拢拢边跨，，而后落落架、拆拆除墩梁梁固结，，合拢中中跨，完完成体系系转换，，形成连连续梁。合拢施工工中的控控制要点点：LOGO

①掌握合合拢期间间的气温温预报情情况，测测试分析析气温变变化规律律，以确确定合拢拢时间并并为选择择合拢锁锁定方式式提供依依据。②根据结结构情况况及梁温温的可能能变化情情况，选选定适宜宜的合拢拢方式并并作力学学检算。③选择日日气温较较低、温温度变化化幅度较较小时锁锁定合拢拢口并灌灌注合拢拢段混凝凝土。④合拢口口的锁定定，应迅迅速对称称进行，，先将外外刚性支支撑一段段与梁端端预埋件件焊接，，而后迅迅速将外外刚性支支撑另一一端与梁梁连接，，临时预预应力束束也应随随之快速速张拉。。在合拢拢口锁定定后，立立即释放放一侧的的固结约约束，使使梁一端端在合拢拢口锁定定的连接接下能沿沿支座左左右伸缩缩。LOGO

⑤合拢口口混凝土土宜比梁梁体提高高一级，，并要求求早强，，最好采采用微膨膨胀混凝凝土，并并须作特特殊配比比设计，，浇注时时应认真真振捣和和养护。。⑥为保证证浇筑混混凝土过过程中，，合拢口口始终处处于稳定定状态，，在浇注注之前各各悬臂端端加与混混凝土重重量相等等的配重重，加、、卸载均均因对称称梁轴线线进行。。⑦混凝土土达到设设计要求求的强度度后，先先部分张张拉预应应力钢索索，然后后解除劲劲性骨架架，最后后按设计计要求张张拉全桥桥剩余预预应力束束，当利利用永久久束时，，只需按按设计顺顺序将其其补拉至至设计张张拉力即即可。LOGO

⑧临时束束的张拉拉力一般般宜在0.45-0..5Rjy，以防在在合拢过过程中预预应力束束过载报报废而需需要重新新更换新新束。⑨边跨合合拢后须须拆除临临时支座座和墩梁梁固结措措施，使使中跨处处于单悬悬臂状态态。⑩中跨合合拢混凝凝土达张张拉后、、压浆、、封锚后后，拆除除挂蓝及及模板，，解除体体外支撑撑临时固固结，完完成体系系转换，，梁体形形成连续续结构。。LOGO

4.8、监控测测量施工监控控就是根根据施工工监测所所得的结结构参数数真实值值进行施施工阶段段计算，，确定出出每个悬悬浇节段段的立模模标高，，并在施施工过程程中根据据施工监监测的成成果对误误差进行行分析、、预测和和对下一一立模标标高进行行调整。。监控应应注意以以下几点点：①梁体高高程、线线形、挠挠度的监监控必须须编制测测量监控控计划，，与整个个施工过过程配合合。由专专业测量量工程师师对梁体体高程、、挠度和和平面位位置等进进行监控控测量。。LOGO

②施工时时应对支支架的变变形，节节点位移移和支架架基础的的沉陷进进行观察察，如发发现超过过允许值值的变形形、变位位应及时时采取措措施予以以加固。。③挂篮桁桁架行走走前要测测定已完完梁端梁体的标标高，并并定出箱箱梁的中轴线线。当解解除挂篮篮的后锚锚固后，，挂篮沿沿箱梁中轴线对对称向前前推进，，每前进进一段做做一次同同步观测测，防止止挂篮扭扭曲。④挂篮桁桁架行走走前要测测定已完完梁端梁体的标标高，并并定出箱箱量的中中轴线。。当解除除挂篮的的后锚固固后，挂挂篮沿箱箱量中轴轴线对称称向前推推进，每每前进一一段做一一次同步步观测，，防止挂挂篮扭曲曲。

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⑤实际监监控梁体体的变形形，将梁梁实际标标高与经经设计单单位根据据挂篮实实际重量量计算的的各节段段梁体标标高曲线线对比，，允许偏偏差为±10mm。⑥在预应应力箱梁梁浇筑前前要在箱箱梁内预预埋观测测点观测测悬臂浇浇筑混凝凝土前后后梁体轴轴线，标标高变化化及张拉拉前后的的标高变变化，误误差应在在允许范范围内，，高程±10mm，中线5mm。⑦预应力力张拉中中，要用用高程监监控梁体体上拱度度的变化化，张拉拉时主梁梁弹性上上拱值与与计算值值之间按按±15%%控制，张张拉完毕毕后及时时压浆和和封锚。。LOGO

⑧如委托托监控单单位的，，应及时时、准确确地为监监测单位位提供相相关资料料，并利利用监测测单位提提供的监监测成果果指导施施工；⑨定期进进行桥梁梁控制网网复测，，加强桥桥梁施工工测量工工作，确确保结构构尺寸和和位置正正确。适适时将桥桥梁实际际线形和和设计理理论线形形进行比比较，如如有问题题及时找找相关部部门进行行分析、、调整，，确保主主梁顺利利合拢。。LOGO

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现浇梁施施工中出出现严重重质量问问题LOGO

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LOGO五、跨铁路、、公路施施工安全全控制要要点5.1、上跨铁铁路施工工安全控控制要点点①现浇梁跨跨铁路安安全施工工专项方方案必须须报铁路路管理单单位会审审审批通通过，必必要时进进行专家家咨询，，并严格格按照批批准方案案和《营业线施施工及安安全管理理实施细细则》组织施工工；②施工前必必须与设设备管理理单位签签订安全全协议、、配合协协议和施施工监护护协议，，明确双双方责任任，确保保施工和和行车设设备安全全；③所以参与与跨铁路路作业人人员必须须进行电电气化铁铁路施工工人身安安全和防防触电知知识的教教育培训训考试，，考试合合格后才才能上岗岗。施工工项目经经理、副副经理、、安案例1LOGO全、技术术、质量量等主要要负责人人必须参参加铁路路局营业业线施工工安全培培训，培培训不合合格人员员不允许许履职。。④施工单位位必须指指派合格格防护员员，进行行现场和和驻站防防护，配配齐各种种防护用用具和对对讲机等等通讯设设备；⑤上跨铁路路桥施工工，应按按方案做做好桥下下安全防防护，防防止杂物物坠落。。桥下设设专职监监护员，，监视现现场情况况；⑥为确保铁铁路行车车安全，，跨铁路路施工时时必须确确保在““天窗点点”内作作业施工工；⑦加强施工工现场的的物料和和施工机机具的管管理和检检查，物物料堆码码放置牢牢固，严严防侵入入限界，，影响行行车安全全。案例1LOGO5.2、上跨公公路施工工安全控控制要点点①严格执行行既有道道路安全全施工专专项方案案申报制制度，方方案经公公路管理理单位审审查批准准后才能能组织施施工；②施工期间间按照有有关规定定实行交交通管制制，在施施工地点点前方设设置警示示牌和限限速牌。。在通道道前方设设置限位位门架，，限超车车辆通行行。在过过道两边边设置防防撞设施施和警示示标识，，同时桥桥下安排排专人进进行疏导导和防护护，确保保交通安安全畅通通；③按照交通通安全防防护要求求，在公公路上方方相应位位置进行行棚架式式防护，，在支架架周围挂挂密目式式防抛网网；④夜间加加强施工工交通照照明，并并设夜间间施工警警示灯。。案例1LOGO六、典型案例例案例1：：支架预预压垮塌塌事故2009年11月13日，XX疏港港高速公公路支架架预压现现场，一一是在预预压加载载中，吊吊装人员员移动预预压砂袋袋时堆放放不当，，造成局局部荷载载集中。。二是事事发前的