2022版高考地理一轮复习阶段评估检测八课件新人教版

阶段评估检测(八)(第1至第24讲)(45分钟100分)阶段评估检测(八)(第1至第24讲)一、选择题(每小题4分,共48分)

(2021·泰宁模拟)欧洲第五大悬索桥(桥梁结构无需桥墩)——挪威哈罗格兰德大桥已正式通车。该桥由中国企业承建,绝大部分构件在中国生产,再运至挪威组装。下图示意哈罗格兰德大桥及周边地形。据此完成1～3题。一、选择题(每小题4分,共48分)1.隆巴肯峡湾沿线的欧洲国际公路影响最大的自然灾害是 (

)A.冰川泥石流 B.崩塌C.洪涝 D.水土流失2.哈罗格兰德大桥采用悬索结构主要是由于所在区域 (

)A.潮流复杂 B.基岩松软C.风力较强 D.水深较深1.隆巴肯峡湾沿线的欧洲国际公路影响最大的自然灾害是 (3.建桥构件在中国生产后再运至挪威组装,主要是为了 (

)A.减轻生态破坏 B.缩减施工时间C.优化产业结构 D.节省运输费用3.建桥构件在中国生产后再运至挪威组装,主要是为了 ()【解析】1选B,2选D,3选B。第1题,图中显示,欧洲国际公路临近隆巴肯峡湾,峡湾为地质历史时期冰川侵蚀形成的,目前这里没有冰川,冰川泥石流不会存在。峡湾地势陡峭,阴雨天多,降水期较长,地质灾害多发,易产生崩塌。根据所学知识可知,该地终年受北大西洋暖流和西风的影响,降水季节分配较均匀,且植被覆盖率较高,图中显示当地地形起伏较大,利于排水,洪涝发生的可能性较少。当地属温带海洋性气候,植被覆盖率较高,水土流失严重,且水土流失不属于自然灾害。第2题,潮流受海水潮汐作用的影响,是潮汐作用周期运动的表现,峡湾底部原形成时应为冰川侵蚀的“U”型谷,地势相对平缓,终年盛行风【解析】1选B,2选D,3选B。第1题,图中显示,欧洲国际公向,风向单一,潮流应该具有规律性,而不复杂。当地为冰川侵蚀形成的峡湾,原来破碎或松软的岩石已被冰川侵蚀;图中显示,全桥用两个桥墩支持整个大桥,表明这里基岩并不松软。采用悬索拉起桥面,风力较强会吹动桥面,不利于稳定,所以采用悬索结构不是因为这里风力较强。当地为冰川侵蚀形成的峡湾,地质历史时期冰川侵蚀力强,侵蚀很深,导致目前水道中间水较深,在水域中间不放桥墩,可能是因为施工成本更高。第3题,构件应该是在固定区域内修建,而这种桥梁的构件应是以钢铁为主要原料,对生态环境的破坏较小,不是主要目的。当地纬度较高,气温相对较低,冬季白昼时间短,受峡湾狭窄地形及西风向,风向单一,潮流应该具有规律性,而不复杂。当地为冰川侵蚀形等影响,风力较大,不利于长时间室外施工;建桥构件在中国生产后再运至挪威组装,从而缩短施工时间,提高建设效率。建桥构件生产属于传统工业生产,且建桥构件生产在中国完成,与优化产业结构无关。构件从中国运输到挪威,与利用挪威当地材料生产或实地造桥相比,增加了运输费用。等影响,风力较大,不利于长时间室外施工;建桥构件在中国生产后

(2021·烟台高二检测)L集团是世界知名的纺织服装巨头,其市场定位为中高端。该集团采用“虚拟供应链”模式,直接充当客户供应商的角色,生产任务以外包的形式交给其他有实力的企业进行,公司负责统筹并密切参与整个生产流程。“如果获得来自欧洲的成衣订单。L集团从韩国买纱并运往台湾地区进行纺织和染色,到中国大陆订购拉链,之后把纱和拉链等运到泰国进行生产”。下图为L集团的供应链管理服务模式,据此完成4～6题。(2021·烟台高二检测)L集团是世界知名的纺织服装巨头4.根据材料,虚拟供应链的核心是 (

)A.市场需求 B.产品开发C.产品组装 D.原材料采购集团把纱和拉链等运到泰国进行服装生产主要考虑的因素是 (

)A.市场 B.劳动力C.技术 D.原料4.根据材料,虚拟供应链的核心是 ()集团采用“虚拟供应链”模式的主要目的是 (

)A.组建跨国集团,开拓世界市场B.充分利用各地优势条件,实现产品款式多样化C.专注于自身的核心优势,提高市场竞争力D.扩大生产规模,增加产品供应量集团采用“虚拟供应链”模式的主要目的是 ()【解析】4选A,5选B,6选C。第4题,根据材料“直接充当客户供应商的角色,生产任务以外包的形式交给其他有实力的企业进行,公司负责统筹并密切参与整个生产流程”分析可知,“虚拟供应链”是以消费订单开始,以产品销售为结束,所以供应链的核心应是消费者市场需求。第5题,结合所学知识,服装生产环节属于劳动密集型产业,泰国劳动力丰富且廉价。故L集团把纱和拉链等运到泰国进行服装生产主要考虑的因素是劳动力成本。第6题,L集团专注产品设计,并利用其优势提高市场竞争力,扩大市场占有率。【解析】4选A,5选B,6选C。第4题,根据材料“直接充当客

(2021·郑州高二检测)江西省吉安市位于赣江中游,地形以山地、丘陵为主,境内东、南、西三面环山,地势南高北低。研究结果显示,吉安市大气污染整体上6—7月较轻,山谷风表现出明显的日变化。下面图1示意吉安市国控站等的位置分布(城市环境空气质量国控站位于城区,华能煤电厂和吉水气象站位于城外),图2为吉安市山谷风日风向图(u和v分别代表东西和南北方向。负值为东风、北风,正值为西风、南风,u、v值的绝对值越大示意风力越大)。据此完成7～9题。(2021·郑州高二检测)江西省吉安市位于赣江中游,地形7.吉安市大气污染整体上6—7月份较轻的主要原因是 (

)A.受副高控制 B.地形比较封闭C.受梅雨影响 D.大气污染物排放较少8.吉安市 (

)A.东西方向距离山体更远 B.南部山体海拔更高C.谷风以东南风为主 D.山风在19时至次日11时7.吉安市大气污染整体上6—7月份较轻的主要原因是 ()9.吉安市城市布局及功能活动规划的不合理之处是 (

)A.电厂加剧市区夜间污染 B.城区布局在赣江谷地C.吉水气象站布局在城外 D.国控站全部布局在城区9.吉安市城市布局及功能活动规划的不合理之处是 ()【解析】7选C,8选B,9选A。第7题,大强度的降水对大气中的PM、SO2、NO2等污染物有较强的溶解、沉降作用,起到清洁空气的作用。6-7月为梅雨季节,降水强度较大、历时长,清洁空气效果明显;江西省吉安市6-7月受江淮准静止锋控制,7、8月份才受副热带高气压带控制;大气污染季节性的变化与地形无关;根据材料无法判断出6-7月大气污染物排放较少。第8题,风向u分量值由负转为正比v分量值由正转为负要提前大约3小时,说明东西方向距离山体更近,致使提前出现转换;南部山体更高,导致v分量变化幅度强于u分量;谷风主要盛行于白天,山风主要盛行于夜晚,则图示谷风以西北风为主、山风以东南风为主;【解析】7选C,8选B,9选A。第7题,大强度的降水对大气中据图可知,东南风向的山风对应21时至次日8时。第9题,吉安市夜间山风为东南风,电厂布局在城区外的东南方向,会将污染物吹向市区,导致市区污染程度提高,所以电厂布局不合理;山区中谷地地形相对平坦,有利于城市布局,故城区布局合理;气象站的主要作用是检测气象变化,多分布在受人类活动影响较小的野外,所以气象站布局合理;国控站是为检测城市空气质量而设的,故应布局在城区,所以国控站布局是合理的。据图可知,东南风向的山风对应21时至次日8时。第9题,吉安市下表为黄河干流主要水文控制站实测流量统计表。据此完成10～12题。下表为黄河干流主要水文控制站实测流量统计表。据此完成1010.下列水文控制站中,年输沙量最大的是 (

)A.头道拐 B.潼关C.高村 D.利津11.导致2018年黄河干流年径流量变化的主要原因是(

)A.南水北调输水量大B.节水农业发展迅速C.植被覆盖率提高快D.流域年降水量增加10.下列水文控制站中,年输沙量最大的是 ()12.与2017年相比,2018年宁夏至内蒙古的干流河段(

)A.冲刷加强,利于航运B.淤积加强,扩大耕地面积C.冲刷加强,利于防凌D.淤积加强,提高土壤肥力12.与2017年相比,2018年宁夏至内蒙古的干流河段(【解析】10选B,11选D,12选C。第10题,黄河中游流经水土流失严重的黄土高原地区,输沙量较大,其中潼关年径流量更大,搬运能力也更大,输沙量更多。第11题,黄河的主要补给是大气降水,流域内年降水量增加,必然会导致年径流量增加。第12题,该段河道流向为自较低纬度流向较高纬度,秋末和春初容易发生凌汛,随着河道变宽变深,凌汛带来的危害会减小。【解析】10选B,11选D,12选C。第10题,黄河中游流经二、非选择题(共52分)13.(2021·西安模拟)阅读图文资料,完成下列要求。(26分)邮轮是海洋中航行的旅游客轮,邮轮经济具有规模大、增长稳定、聚集性强的特点。欧洲是邮轮的发源地,也是邮轮建造业的集中地。法国南部马赛港曾是传统的工业港口,港区附近有大型炼油厂、钢铁厂、造(修)船厂等企业。2003年,马赛港开始兴建邮轮码头,扩建邮轮接待设施,并逐步发展为法国最大的邮轮港口,年接待游客130多万人次。下图为马赛港及其周边示意图。二、非选择题(共52分)2022版高考地理一轮复习阶段评估检测八课件新人教版(1)分析欧洲成为邮轮建造业集聚地的原因。(2)分析法国马赛港作为邮轮港口的优势条件。(3)分析马赛港转变为邮轮港口对马赛城市产业发展的积极影响。(1)分析欧洲成为邮轮建造业集聚地的原因。【解析】第(1)题,工业的区位因素主要包括原料、土地、水源、交通、市场、劳动力、技术、政策、资金、社会协作条件、基础设施等,结合材料进行分析即可。第(2)题,港口发展条件可以从陆域和水域两方面入手分析。第(3)题,马赛港转变为邮轮港口对马赛城市产业发展的积极影响有如下几点:据材料可知“法国南部马赛港曾是传统的工业港口”成为游轮港口后,造船、修船等传统工业的技术得到改造,产业得到升级;“逐步发展为法国最大的邮轮港口,年接待游客130多万人次”可见马赛港大大促进了马赛旅游业的发展,同时【解析】第(1)题,工业的区位因素主要包括原料、土地、水源、还会带动与旅游相关的交通、餐饮、住宿等相关行业的发展;马赛港转变为邮轮港口可以促进马赛形成以游轮维修、保养为核心的现代服务业的发展;“邮轮经济具有规模大、增长稳定、聚集性强的特点”,可知邮轮产业附加值高,增长稳定,有利于提高马赛的产业经济效益。还会带动与旅游相关的交通、餐饮、住宿等相关行业的发展;马赛港答案:(1)邮轮建造历史悠久,技术先进(掌握核心技术);经济发达,资金充足;欧洲内部各生产要素相互流通,邮轮产业链完整;受海洋文化影响,邮轮旅游发达,对邮轮需求量大(或欧洲旅游资源丰富,旅游市场广阔,对邮轮需求量大)。(2)有专业的邮轮码头,接待设施完善;附近有机场、公路、铁路,交通便利,方便游客集散;附近有炼油厂、修船厂等,可为邮轮提供加油、维修等服务;位于海湾,风浪小,终年不冻,天然良港。答案:(1)邮轮建造历史悠久,技术先进(掌握核心技术);经济(3)促进造船、修船等传统工业的技术改造和产业升级;促进马赛旅游业的发展,带动了交通、餐饮、住宿等行业的发展;促进马赛形成以游轮维修、保养为核心的现代服务业的发展;邮轮产业附加值高,增长稳定,有利于提高马赛产业经济效益。(3)促进造船、修船等传统工业的技术改造和产业升级;促进马赛14.阅读图文材料,回答问题。(26分)胡杨,又称胡桐。树高15～30米,能从根部萌生幼苗,能忍受荒漠中干旱的环境,对盐碱有极强的忍耐力。据统计,世界上的胡杨绝大部分生长在中国,而中国90%以上的胡杨又生长在新疆的塔里木河流域,且呈沿河流分布的特点。甲图为我国塔里木盆地示意图,乙图为喀什地区的降水统计资料,丙图为甲图中沿AB线胡杨密度的变化示意图。14.阅读图文材料,回答问题。(26分)2022版高考地理一轮复习阶段评估检测八课件新人教版(1)指出喀什地区的主要自然带类型,并分析成因。(2)描述沿AB线胡杨密度的空间变化特征,并分析这一特征的形成原因。(3)目前,图示区域的棉区是我国最大的商品棉生产基地。虽然距消费市场较远却并未影响该区域商品棉销售,请解释原因。(1)指出喀什地区的主要自然带类型,并分析成因。【解析】第(1)题,结合喀什地区的降水统计资料可知,该地区全年降水稀少(注意图中纵坐标的数值)。同时,喀什地处内陆,远离海洋,周围受高山环绕,水汽难以进入,气候干燥,植被稀少,因此该地区的主要自然带类型应为温带荒漠带。第(2)题,读图可知,离河道距离越近,胡杨密度越高,离河道距离越远,胡杨密度越低。原因在于:自A至B,距离塔里木河越来越远,地下水受塔里木河的补给越来越少,地下水位越来越低,越来越不利于胡杨林的生长,所以自A至B,胡杨林的密度降低。第(3)题,首先,该地区深居内陆,光照条件好,昼夜温差大,【解析】第(1)题,结合喀什地区的降水统计资料可知,该地区全棉花品质优良;其次,我国对棉花的市场需求量大;最后,该地区虽然距离我国棉花消费市场远,但并未影响该地区商品棉的销售,这也与该地区对外交通条件的改善、棉花易运输和储存的特点紧密相关。棉花品质优良;其次,我国对棉花的市场需求量大;最后,该地区虽谢谢观看！谢谢观看！33答案:(1)温带荒漠带。成因:地处内陆,距海遥远。周围被高山环绕,水汽难以进入,终年降水少,气候干燥,植被稀少。(2)离河流越近,胡杨林的密度越高。形成原因:塔里木河干流的河水向两岸渗透,离河流越近,地下水补充越多,地下水位越高,越有利于胡杨的生长、离河流越远,地下水位越低,胡杨密度越低。(3)棉花易储存、易运输(交通条件改善);棉花品质优良(我国最大的长绒棉生产基地);市场需求量大。答案:(1)温带荒漠带。成因:地处内陆,距海遥远。周围被高山阶段评估检测(八)(第1至第24讲)(45分钟100分)阶段评估检测(八)(第1至第24讲)一、选择题(每小题4分,共48分)

(2021·泰宁模拟)欧洲第五大悬索桥(桥梁结构无需桥墩)——挪威哈罗格兰德大桥已正式通车。该桥由中国企业承建,绝大部分构件在中国生产,再运至挪威组装。下图示意哈罗格兰德大桥及周边地形。据此完成1～3题。一、选择题(每小题4分,共48分)1.隆巴肯峡湾沿线的欧洲国际公路影响最大的自然灾害是 (

)A.冰川泥石流 B.崩塌C.洪涝 D.水土流失2.哈罗格兰德大桥采用悬索结构主要是由于所在区域 (

)A.潮流复杂 B.基岩松软C.风力较强 D.水深较深1.隆巴肯峡湾沿线的欧洲国际公路影响最大的自然灾害是 (3.建桥构件在中国生产后再运至挪威组装,主要是为了 (

)A.减轻生态破坏 B.缩减施工时间C.优化产业结构 D.节省运输费用3.建桥构件在中国生产后再运至挪威组装,主要是为了 ()【解析】1选B,2选D,3选B。第1题,图中显示,欧洲国际公路临近隆巴肯峡湾,峡湾为地质历史时期冰川侵蚀形成的,目前这里没有冰川,冰川泥石流不会存在。峡湾地势陡峭,阴雨天多,降水期较长,地质灾害多发,易产生崩塌。根据所学知识可知,该地终年受北大西洋暖流和西风的影响,降水季节分配较均匀,且植被覆盖率较高,图中显示当地地形起伏较大,利于排水,洪涝发生的可能性较少。当地属温带海洋性气候,植被覆盖率较高,水土流失严重,且水土流失不属于自然灾害。第2题,潮流受海水潮汐作用的影响,是潮汐作用周期运动的表现,峡湾底部原形成时应为冰川侵蚀的“U”型谷,地势相对平缓,终年盛行风【解析】1选B,2选D,3选B。第1题,图中显示,欧洲国际公向,风向单一,潮流应该具有规律性,而不复杂。当地为冰川侵蚀形成的峡湾,原来破碎或松软的岩石已被冰川侵蚀;图中显示,全桥用两个桥墩支持整个大桥,表明这里基岩并不松软。采用悬索拉起桥面,风力较强会吹动桥面,不利于稳定,所以采用悬索结构不是因为这里风力较强。当地为冰川侵蚀形成的峡湾,地质历史时期冰川侵蚀力强,侵蚀很深,导致目前水道中间水较深,在水域中间不放桥墩,可能是因为施工成本更高。第3题,构件应该是在固定区域内修建,而这种桥梁的构件应是以钢铁为主要原料,对生态环境的破坏较小,不是主要目的。当地纬度较高,气温相对较低,冬季白昼时间短,受峡湾狭窄地形及西风向,风向单一,潮流应该具有规律性,而不复杂。当地为冰川侵蚀形等影响,风力较大,不利于长时间室外施工;建桥构件在中国生产后再运至挪威组装,从而缩短施工时间,提高建设效率。建桥构件生产属于传统工业生产,且建桥构件生产在中国完成,与优化产业结构无关。构件从中国运输到挪威,与利用挪威当地材料生产或实地造桥相比,增加了运输费用。等影响,风力较大,不利于长时间室外施工;建桥构件在中国生产后

(2021·烟台高二检测)L集团是世界知名的纺织服装巨头,其市场定位为中高端。该集团采用“虚拟供应链”模式,直接充当客户供应商的角色,生产任务以外包的形式交给其他有实力的企业进行,公司负责统筹并密切参与整个生产流程。“如果获得来自欧洲的成衣订单。L集团从韩国买纱并运往台湾地区进行纺织和染色,到中国大陆订购拉链,之后把纱和拉链等运到泰国进行生产”。下图为L集团的供应链管理服务模式,据此完成4～6题。(2021·烟台高二检测)L集团是世界知名的纺织服装巨头4.根据材料,虚拟供应链的核心是 (

)A.市场需求 B.产品开发C.产品组装 D.原材料采购集团把纱和拉链等运到泰国进行服装生产主要考虑的因素是 (

)A.市场 B.劳动力C.技术 D.原料4.根据材料,虚拟供应链的核心是 ()集团采用“虚拟供应链”模式的主要目的是 (

)A.组建跨国集团,开拓世界市场B.充分利用各地优势条件,实现产品款式多样化C.专注于自身的核心优势,提高市场竞争力D.扩大生产规模,增加产品供应量集团采用“虚拟供应链”模式的主要目的是 ()【解析】4选A,5选B,6选C。第4题,根据材料“直接充当客户供应商的角色,生产任务以外包的形式交给其他有实力的企业进行,公司负责统筹并密切参与整个生产流程”分析可知,“虚拟供应链”是以消费订单开始,以产品销售为结束,所以供应链的核心应是消费者市场需求。第5题,结合所学知识,服装生产环节属于劳动密集型产业,泰国劳动力丰富且廉价。故L集团把纱和拉链等运到泰国进行服装生产主要考虑的因素是劳动力成本。第6题,L集团专注产品设计,并利用其优势提高市场竞争力,扩大市场占有率。【解析】4选A,5选B,6选C。第4题,根据材料“直接充当客

(2021·郑州高二检测)江西省吉安市位于赣江中游,地形以山地、丘陵为主,境内东、南、西三面环山,地势南高北低。研究结果显示,吉安市大气污染整体上6—7月较轻,山谷风表现出明显的日变化。下面图1示意吉安市国控站等的位置分布(城市环境空气质量国控站位于城区,华能煤电厂和吉水气象站位于城外),图2为吉安市山谷风日风向图(u和v分别代表东西和南北方向。负值为东风、北风,正值为西风、南风,u、v值的绝对值越大示意风力越大)。据此完成7～9题。(2021·郑州高二检测)江西省吉安市位于赣江中游,地形7.吉安市大气污染整体上6—7月份较轻的主要原因是 (

)A.受副高控制 B.地形比较封闭C.受梅雨影响 D.大气污染物排放较少8.吉安市 (

)A.东西方向距离山体更远 B.南部山体海拔更高C.谷风以东南风为主 D.山风在19时至次日11时7.吉安市大气污染整体上6—7月份较轻的主要原因是 ()9.吉安市城市布局及功能活动规划的不合理之处是 (

)A.电厂加剧市区夜间污染 B.城区布局在赣江谷地C.吉水气象站布局在城外 D.国控站全部布局在城区9.吉安市城市布局及功能活动规划的不合理之处是 ()【解析】7选C,8选B,9选A。第7题,大强度的降水对大气中的PM、SO2、NO2等污染物有较强的溶解、沉降作用,起到清洁空气的作用。6-7月为梅雨季节,降水强度较大、历时长,清洁空气效果明显;江西省吉安市6-7月受江淮准静止锋控制,7、8月份才受副热带高气压带控制;大气污染季节性的变化与地形无关;根据材料无法判断出6-7月大气污染物排放较少。第8题,风向u分量值由负转为正比v分量值由正转为负要提前大约3小时,说明东西方向距离山体更近,致使提前出现转换;南部山体更高,导致v分量变化幅度强于u分量;谷风主要盛行于白天,山风主要盛行于夜晚,则图示谷风以西北风为主、山风以东南风为主;【解析】7选C,8选B,9选A。第7题,大强度的降水对大气中据图可知,东南风向的山风对应21时至次日8时。第9题,吉安市夜间山风为东南风,电厂布局在城区外的东南方向,会将污染物吹向市区,导致市区污染程度提高,所以电厂布局不合理;山区中谷地地形相对平坦,有利于城市布局,故城区布局合理;气象站的主要作用是检测气象变化,多分布在受人类活动影响较小的野外,所以气象站布局合理;国控站是为检测城市空气质量而设的,故应布局在城区,所以国控站布局是合理的。据图可知,东南风向的山风对应21时至次日8时。第9题,吉安市下表为黄河干流主要水文控制站实测流量统计表。据此完成10～12题。下表为黄河干流主要水文控制站实测流量统计表。据此完成1010.下列水文控制站中,年输沙量最大的是 (

)A.头道拐 B.潼关C.高村 D.利津11.导致2018年黄河干流年径流量变化的主要原因是(

)A.南水北调输水量大B.节水农业发展迅速C.植被覆盖率提高快D.流域年降水量增加10.下列水文控制站中,年输沙量最大的是 ()12.与2017年相比,2018年宁夏至内蒙古的干流河段(

)A.冲刷加强,利于航运B.淤积加强,扩大耕地面积C.冲刷加强,利于防凌D.淤积加强,提高土壤肥力12.与2017年相比,2018年宁夏至内蒙古的干流河段(【解析】10选B,11选D,12选C。第10题,黄河中游流经水土流失严重的黄土高原地区,输沙量较大,其中潼关年径流量更大,搬运能力也更大,输沙量更多。第11题,黄河的主要补给是大气降水,流域内年降水量增加,必然会导致年径流量增加。第12题,该段河道流向为自较低纬度流向较高纬度,秋末和春初容易发生凌汛,随着河道变宽变深,凌汛带来的危害会减小。【解析】10选B,11选D,12选C。第10题,黄河中游流经二、非选择题(共52分)13.(2021·西安模拟)阅读图文资料,完成下列要求。(26分)邮轮是海洋中航行的旅游客轮,邮轮经济具有规模大、增长稳定、聚集性强的特点。欧洲是邮轮的发源地,也是邮轮建造业的集中地。法国南部马赛港曾是传统的工业港口,港区附近有大型炼油厂、钢铁厂、造(修)船厂等企业。2003年,马赛港开始兴建邮轮码头,扩建邮轮接待设施,并逐步发展为法国最大的邮轮港口,年接待游客130多万人次。下图为马赛港及其周边示意图。二、非选择题(共52分)2022版高考地理一轮复习阶段评估检测八课件新人教版(1)分析欧洲成为邮轮建造业集聚地的原因。(2)分析法国马赛港作为邮轮港口的优势条件。(3)分析马赛港转变为邮轮港口对马赛城市产业发展的积极影响。(1)分析欧洲成为邮轮建造业集聚地的原因。【解析】第(1)题,工业的区位因素主要包括原料、土地、水源、交通、市场、劳动力、技术、政策、资金、社会协作条件、基础设施等,结合材料进行分析即可。第(2)题,港口发展条件可以从陆域和水域两方面入手分析。第(3)题,马赛港转变为邮轮港口对马赛城市产业发展的积极影响有如下几点:据材料可知“法国南部马赛港曾是传统的工业港口”成为游轮港口后,造船、修船等传统工业的技术得到改造,产业得到升级;“逐步发展为法国最大的邮轮港口,年接待游客130多万人次”可见马赛港大大促进了马赛旅游业的发展,同时【解析】第(1)题,工业的区位因素主要包括原料、土地、水源、还会带动与旅游相关的交通、餐饮、住宿等相关行业的发展;马赛港转变为邮轮港口可以促进马赛形成以游轮维修、保养为核心的现代服务业的发展;“邮轮经济具有规模大、增长稳定、聚集性强的特点”,可知邮轮产业附加值高,增长稳定,有利于提高马赛的产业经济效益。还会带动与旅游相关的交通、餐饮、住宿等相关行业的发展;马赛港答案:(1)邮轮建造历史悠久,技术先进(掌握核心技术);经济发达,资金充足;欧洲内部各生产要素相互流通,邮轮产业链完整;受海洋文化影响,邮轮旅游发达,对邮轮需求量大(或欧洲旅游资源丰富,旅游市场广阔,对邮轮需求量大)。(2)有专业的邮轮码头,接待设施完善;附近有机场、公路、铁路,交通便利,方便游客集散;附近有炼油厂、修船厂等,可为邮轮提供加油、维修等服务;位于海湾,风浪小,终年不冻,天然良港。答案:(1)邮轮建造历史悠久,技术先进(掌握核心技术);经济(3)促进造船、修船