（新版）动车组机械师岗位理论考试题库大全-上（单选题-共3部分-3）

PAGEPAGE211（新版）动车组机械师岗位理论考试题库大全-上（单选题-共3部分-3）一、单选题1.CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块（LCM）、2个和1个辅助变流器模块（ACM）。A、调速变流器模块B、调频变流器模块C、电机变流器模块D、牵引变流器模块答案：C2.CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块（LCM）、2个电机变流器模块(MCM)和1个。A、辅助变流器模块B、调速变流器模块C、调频变流器模块D、牵引变流器模块答案：A3.CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块（LCM）、2个和1个。A、调频变流器模块、调速变流器模块B、电机变流器模块、调速变流器模块C、电机变流器模块、辅助变流器模块D、调速变流器模块、辅助变流器模块答案：C4.CRH1A型主变流器箱中的变流器模块包括1个网测变流器模块、2个电机变流器模块(MCM)和1个辅助变流器模块（ACM）。A、正确B、错误C、a.调频变流器模块D、b.调速变流器模块E、c.牵引变流器模块答案：A5.CRH380A统型动车组由8辆车组成，其中辆动车辆拖车。A、3、5B、4、4C、5、3D、6、2答案：D6.CRH380A统型动车组由8辆车组成，首尾车辆设有。A、司机室B、乘务员室C、机械师室D、多功能室答案：A7.CRH380A统型动车组由8辆车组成，首尾车辆设有司机室，可驾驶。A、双向B、向前C、向后D、单向答案：A8.CRH380A统型动车组由8辆车组成，其中6辆动车2辆拖车。A、正确B、错误C、a.头车D、b.尾车E、c.中间车答案：A9.CRH380A统型动车组由8辆车组成；首尾车辆设有司机室，可双向驾驶。A、正确B、错误C、a.单向D、b.向前E、c.向后答案：A10.CRH380B型动车组牵引传动系统采用动拖的动力配置。A、3、5B、4、4C、5、3D、6、2答案：B11.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,车为动车。A、01、03、06、08B、02、04、05、07C、01、02、07、08D、01、03、05、07答案：A12.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,车为拖车。A、01、03、06、08B、02、04、05、07C、01、02、07、08D、01、03、05、07答案：B13.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,全列由个牵引单元组成。A、1B、2C、3D、4答案：B14.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,全列由2个单元组成。A、辅助B、供风C、牵引D、制动答案：C15.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元设置台变压器。A、1B、2C、3D、4答案：A16.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元设置台变流器。A、1B、2C、3D、4答案：B17.CRH380B型动车组全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元由1台、两台和2个动车的8台牵引电机组成。A、变压器、变流器B、变压器、辅助电源装置C、变流器、变压器D、运行控制器、辅助电源装置答案：A18.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,01、03、06、08车为动车,02、04、05、07车为拖车。A、正确B、错误C、a.5动3拖D、b.6动2拖E、c.7动1拖答案：A19.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,全列由2个牵引单元组成,每个牵引单元由1台变压器、2台变流器和2个动车的8台牵引电机组成。A、正确B、错误C、a.2台变压器D、b.3台变压器E、c.4台变压器答案：A20.CRH380B型动车组牵引传动系统采用4动4拖的动力配置,02、04、05、07车为拖车。A、正确B、错误C、a.01、03、06、08D、b.01、02、04、07E、c.02、03、06、07答案：A21.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有个直通式电流互感器。A、1B、2C、3D、4答案：C22.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器，分别为互感器、主变压器、电流互感器、主变压器回流互感器。A、线电流B、低压电流C、相电流D、二次侧电流答案：A23.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器，分别为线电流互感器、、电流互感器、主变压器回流互感器。A、电机B、主变压器C、主变流器D、辅助变流器答案：B24.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个。A、直通式电流互感器B、直通式电压互感器C、输入式电流互感器D、输入式电压互感器答案：A25.CRH380B型动车组每辆变压器车安装有3个直通式电流互感器。A、正确B、错误C、a.2D、b.4E、c.1答案：A26.CRH380B变压器为芯式变压器，1个原边绕组，个牵引绕组，该牵引变压器配有膨胀箱。A、1B、2C、3D、4答案：D27.CRH380B变压器为芯式变压器，位于02、07车的车顶，从而补偿因温度变化而产生的冷却剂量的变化。A、膨胀油箱B、油泵C、冷却器D、风机答案：A28.CRH380B变压器为变压器，1个原边绕组，4个牵引绕组，该牵引变压器配有膨胀箱。A、壳式B、芯式C、干式D、其它答案都不对答案：B29.CRH380B变压器为芯式变压器，膨胀油箱位于02、07车的车顶，从而补偿因温度变化而产生的冷却剂量的变化。A、正确B、错误C、a.油泵D、b.冷却器E、c.风机答案：A30.CRH380B型动车组的功能是进行电制的转换，以满足牵引列车及牵引控制对电能形式的需求。A、牵引变流器B、牵引变压器C、牵引电机D、辅助变流器答案：A31.CRH380B型动车组牵引变流器的功能是进行的转换，以满足牵引列车及牵引控制对电能形式的需求。A、电阻B、电制C、电压D、电流答案：B32.CRH380B型动车组牵引变流器的功能是进行电制的转换，以满足牵引列车及对电能形式的需求。A、牵引控制B、制动控制C、网络控制D、辅助控制答案：A33.CRH380B型动车组牵引变流器的功能是进行电制的转换，以满足牵引列车及牵引控制对电能形式的需求。A、正确B、错误C、a.制动控制D、b.网络控制E、c.辅助控制答案：A34.CRH380B型动车组分别装有个相互独立的过压限制电阻器单元，每一组过压限制电阻器单元组成一个功率单元。A、1B、2C、3D、4答案：D35.CRH380B型动车组的每两个单元分别安装在04、05车顶上设备箱中。A、过压限制电阻器B、过流限制电阻器C、过载限制传感器D、过热限制传感器答案：A36.CRH380B型动车组分别装有4个相互独立的限制电阻器单元。A、过流B、过载C、过热D、过压答案：D37.CRH380B型动车组分别装有4个相互独立的过压限制电阻器单元，每一组过压限制电阻器单元组成一个功率单元A、正确B、错误C、a.3D、b.2E、c.5答案：A38.CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由、万向轴、安全装置和电机组成。A、齿轮箱B、联轴节C、牵引拉杆D、转臂答案：A39.CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由齿轮箱、、安全装置和电机组成。A、联轴节B、万向轴C、牵引拉杆D、转臂答案：B40.CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由齿轮箱、万向轴、和电机组成。A、安全装置B、回流装置C、保护装置D、接地装置答案：A41.CRH5型动车组牵引传动装置仅动力转向架有，由齿轮箱、万向轴、安全装置和电机组成。A、正确B、错误C、a.回流装置D、b.保护装置E、c.接地装置答案：A42.CRH5型动车组，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。A、牵引变压器B、牵引变流器C、辅助变压器D、辅助变流器答案：A43.CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为v交流，给牵引/辅助电路供电。A、1500B、1770C、900D、1850答案：B44.CRH5型动车组牵引变压器，由受电弓接受的能量通过主断路器供给其初级绕组，将电压改变为1770v交流，给牵引/辅助电路供电。A、正确B、错误C、a.1500D、b.1850E、c.900答案：A45.CRH5型动车组的用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。A、制动电阻器B、充电电阻器C、接地电阻器D、放电电阻器答案：A46.CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散阶段中由牵引电机产生的能量。A、电制动B、空气制动C、轴盘制动D、轮盘制动答案：A47.CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由产生的能量。A、辅助变流器B、牵引电机C、牵引逆变器D、牵引变压器答案：B48.CRH5型动车组制动电阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由牵引电机产生的能量。A、正确B、错误C、a.充电电阻器D、b.接地电阻器E、c.放电电阻器答案：A49.CRH5型动车组牵引变压器采用卧放结构。A、芯式B、壳式C、干式D、其它答案都不对答案：A50.CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构,内部结构主要由、线圈构成的器身和引线等组成。A、铁芯B、油枕C、冷却器D、油泵答案：A51.CRH5型动车组牵引变压器采用芯式卧放结构。内部结构主要由铁芯、线圈构成的器身和等组成。A、铁芯B、引线C、冷却器D、油泵答案：B52.制动就是人为地制止列车的运动，包括使它、不加速或停止运动。A、加速B、减速C、恒速D、降速答案：B53.制动就是人为地制止列车的运动，包括使它减速、不加速或停止运动。A、正确B、错误C、a.恒速D、b.降速E、c.减弱答案：A54.缓解就是指对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用。A、正确B、错误C、a.隔离D、b.消除E、c.加强答案：A55.缓解就是指对已制动的列车或机车解除或其制动作用。A、减弱B、加强C、隔离D、消除答案：A56.缓解就是指对已制动的列车或机车或减弱其制动作用。A、加强B、解除C、隔离D、消除答案：B57.动车组从列车施行制动作用开始，到其完全停住所驶过的距离称为制动距离。A、正确B、错误C、a.制动曲线D、b.制动轨迹E、c.制动路程答案：A58.动车组从列车施行制动作用开始，到其完全停住所驶过的距离称为。A、制动曲线B、制动轨迹C、制动距离D、制动路程答案：C59.动车组制动控制单元的英文缩写是。A、BCUB、MPUC、TCUD、APU答案：A60.动车组中BCU是英文缩写。A、网络控制单元B、辅助控制单元C、牵引控制单元D、制动控制单元答案：D61.按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动不包括。A、再生制动B、电阻制动C、紧急制动D、盘形制动答案：C62.按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动分为再生制动、电阻制动、。A、闸瓦制动B、电压制动C、盘形制动D、辅助制动答案：C63.按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动分为、电阻制动、盘型制动。A、备用制动B、闸瓦制动C、再生制动D、辅助制动答案：C64.按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动分为盘形制动、电阻制动、再生制动。A、正确B、错误C、a.形成方式D、b.操作方式E、c.平移方式答案：A65.按照制动力的形成方式，制动方式可分为非粘着制动、。A、粘着制动B、再生制动C、摩擦制动D、轨道涡流制动答案：A66.按照制动力的形成方式，制动方式可分为非粘着制动、粘着制动。A、正确B、错误C、a.摩擦制动D、b.轨道涡流制动E、c.再生制动答案：A67.按动车组制动力的操纵控制方式可分为、空气制动、电制动。A、紧急制动B、辅助制动C、快速制动D、电空制动答案：D68.按动车组制动力的操纵控制方式可分为、电空制动、电制动。A、紧急制动B、空气制动C、磁轨制动D、辅助制动答案：B69.按动车组制动力的操纵方式可分为空气制动、电空制动、电制动。A、正确B、错误C、a.紧急制动D、b.常用制动E、c.辅助制动答案：A70.电制动分为再生制动和。A、盘形制动B、黏着制动C、紧急制动D、电阻制动答案：D71.是电制动的一种形式。A、电阻制动B、停放制动C、保持制动D、备用制动答案：A72.电阻制动是电制动的一种形式。A、正确B、错误C、a.空气制动D、b.停放制动E、c.紧急制动答案：A73.是电制动的一种形式。A、备用制动B、停放制动C、空气制动D、再生制动答案：D74.再生制动是的一种形式。A、空气制动B、盘形制动C、电制动D、磁轨制动答案：C75.再生制动是电制动的一种形式。A、正确B、错误C、a.空气制动D、b.停放制动E、c.磁轨制动答案：A76.空气制动分为自动式空气制动和。A、再生制动B、紧急制动C、直通式空气制动D、黏着制动答案：C77.除磁轨制动和轨道涡流制动外，其它制动方式一般说来都属于。A、非粘着制动B、粘着制动C、电制动D、电空制动答案：B78.下列哪项制动不是黏着制动。A、磁轨制动B、盘形制动C、电阻制动D、再生制动答案：A79.磁轨制动不是黏着制动。A、正确B、错误C、a.电阻制动D、b.再生制动E、c.盘形制动答案：A80.制动属于非粘着制动。A、再生制动B、轨道涡流C、电制动D、翼板制动答案：B81.轨道涡流制动属于制动。A、电空制动B、粘着制动C、电制动D、非粘着制动答案：D82.轨道涡流制动属于非粘着制动。A、正确B、错误C、a.翼板制动D、b.再生制动E、c.盘形制动答案：A83.粘着制动通过之间的粘着作用产生制动力。A、车轮与闸片B、车轮与钢轨C、制动盘与闸片D、踏面与研磨子答案：B84.粘着制动通过轮轨间的作用产生制动力。A、摩擦B、吸附C、粘着D、电磁答案：C85.粘着制动的制动力的受黏着力的限制。A、最大值B、最小值C、极位值D、中间值答案：A86.粘着制动的制动力的最大值受的限制。A、摩擦力B、静摩擦力C、黏着力D、速度答案：C87.粘着制动的制动力的最大值受黏着力的限制。A、正确B、错误C、a.非粘着制动D、b.再生制动E、c.盘形制动答案：A88.制动系统与动车组其他系统存在的接口。A、制动系统与列车控制网络B、制动系统与列车终端C、制动系统与给排水系统D、制动系统与基础信号系统答案：A89.制动系统与动车组其他系统存在制动系统与列车控制网络的接口。A、正确B、错误C、a.LKJ操纵接口D、b.常用制动操纵接口E、c.辅助制动操纵接口答案：A90.制动系统与动车组其他系统存在的接口。A、制动系统与基础信号系统B、制动系统与列车终端C、制动系统与给排水系统D、制动系统与列车控制系统答案：D91.制动系统与动车组其他系统存在的接口。A、制动系统与列车影视网络B、制动系统与列车终端系统C、制动系统与牵引传动系统D、制动系统与基础信号系统答案：C92.制动系统与动车组其他系统存在制动系统与牵引传动系统的接口。A、正确B、错误C、a.列车防火系统D、b.给排水系统E、c.列车终端答案：A93.动车组的制动作用按用途可分为常用制动、、非常制动、辅助制动。A、坡起制动B、保持制动C、停放制动D、紧急制动答案：D94.动车组的制动作用按用途可分为常用制动、紧急制动、、辅助制动。A、保持制动B、备用制动C、非常制动D、电制动答案：C95.动车组的制动作用按用途可分为常用制动、紧急制动、非常制动、。A、停放制动B、备用制动C、辅助制动D、电制动答案：C96.动车组辅助制动包括备用制动、救援/回送制动、和停车制动等。A、非常制动B、紧急制动C、停放制动D、常用制动答案：C97.动车组辅助制动包括备用制动、、停放制动和停车制动等。A、紧急制动B、救援/回送制动C、非常制动D、常用制动答案：B98.动车组辅助制动包括备用制动、停放制动和停车制动等。A、紧急制动B、救援/回送制动C、非常制动D、常用制动答案：B99.停车制动是动车组辅助制动的一部分。A、正确B、错误C、a.常用制动D、b.紧急制动E、c.非常制动答案：A100.动车组制动系统的特点：1）制动能力强、响应速度快；2）制动力分配的准确性和一致性高；3）故障导向安全；4）。A、制动冲动大B、制动冲动小C、操纵简单D、反应较慢答案：B101.动车组制动控制系统的操纵方式有ATC/ATP操纵、制动控制手柄操纵、紧急制动的操纵。A、正确B、错误C、a.CIR操纵D、b.BTM操纵E、c.方向手柄操纵答案：A102.动车组制动时采用电制动与联合作用的方式，且以电制动优先。A、备用制动B、紧急制动C、电空制动D、空气制动答案：D103.动车组制动时采用与空气制动联合作用的方式。A、电制动B、备用制动C、紧急制动D、电空制动答案：A104.动车组制动时优先，不足时再用空气制动补充。A、电空制动B、电制动C、停放制动D、辅助制动答案：B105.动车组制动时电制动优先，不足时再用补充。A、空气制动B、辅助制动C、备用制动D、停放制动答案：A106.动车组制动时电制动优先，不足时再用空气制动补充。A、正确B、错误C、a.备用制动D、b.停放制动E、c.紧急制动答案：A107.电制动的工作条件：电制动的投入是靠来判定的，若没有达到速度目标值，只有空气制动。A、加速度B、距离C、速度D、减速度答案：C108.电制动的工作条件：电制动的投入是靠速度来判定的，若没有达到速度目标值，只有空气制动。A、正确B、错误C、a.备用制动D、b.停放制动E、c.紧急制动答案：A109.电制动的优点：、维修工作量小、可反复使用等。A、具有摩擦部件少（仅有轴承）B、维修工作量大C、节省空间D、能动部件少答案：A110.电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，并将电流通往而产生制动作用。A、电阻器发热B、电容器发热C、整流器D、逆变器答案：A111.是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，并将电流通往电阻器发热而产生制动作用。A、电阻制动B、再生制动C、备用制动D、辅助制动答案：A112.电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电。A、正确B、错误C、a.再生制动D、b.电空制动E、c.电制动答案：A113.是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机。A、备用制动B、电阻制动C、辅助制动D、紧急制动答案：B114.电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的改变为他励发电机。A、他励制动机B、他励牵引电动机C、自励牵引电动机D、自励制动机答案：C115.电阻制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为。A、自励制动机B、他励牵引电动机C、他励制动机D、他励发电机答案：D116.的原理是将动能转化成热能消散掉。A、备用制动B、电阻制动C、辅助制动D、紧急制动答案：B117.电阻制动的原理是将动能转化成消散掉。A、机械能B、光能C、热能D、电能答案：C118.电阻制动的原理是将转化成热能消散掉。A、机械能B、光能C、动能D、电能答案：C119.再生制动是将动能转换成反馈到接触网上。A、热能B、电能C、光能D、动能答案：B120.是将动能转换成电能反馈到接触网上。A、常用制动B、再生制动C、备用制动D、紧急制动答案：B121.再生制动是将动能转换成电能反馈到接触网上。A、正确B、错误C、a.备用制动D、b.紧急制动E、c.电阻制动答案：A122.是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机。A、备用制动B、再生制动C、辅助制动D、紧急制动答案：B123.再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为。A、自励制动机B、他励牵引电动机C、他励制动机D、他励发电机答案：D124.再生制动是在制动时将原来驱动轮对的自励牵引电动机改变为他励发电机，由轮对带动发电，使列车的动能再生为电能而产生制动作用。A、正确B、错误C、a.空气制动D、b.电空制动E、c.停放制动答案：A125.CRH380A统型动车组列车分离时可以引起。A、备用制动B、再生制动C、辅助制动D、紧急制动答案：D126.CRH380A统型动车组时可以引起紧急制动。A、列车分离B、总风管压力过高C、紧急电磁阀得电D、司机制动控制器手柄置B7位答案：A127.CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起。A、紧急制动B、再生制动C、辅助制动D、停放制动答案：A128.CRH380A统型动车组时可以引起紧急制动。A、总风管压力过低B、总风管压力过高C、紧急电磁阀得电D、司机制动控制器手柄置B7位答案：A129.CRH380A统型动车组总风管压力过低时可以引起紧急制动。A、正确B、错误C、快速制动D、辅助制动E、再生制动答案：A130.CRH380A统型动车组检测到制动力不足时可以引起。A、再生制动B、紧急制动C、辅助制动D、停放制动答案：B131.CRH380A统型动车组检测到可以引起紧急制动。A、司机制动控制器手柄置B7位B、总风管压力过高C、紧急电磁阀得电D、制动力不足时答案：D132.CRH380A统型动车组紧急电磁阀失电时可以引起。A、再生制动B、紧急制动C、辅助制动D、备用制动答案：B133.CRH380A统型动车组时可以引起紧急制动。A、司机制动控制器手柄置B7位B、总风管压力过高C、紧急电磁阀得电D、紧急电磁阀失电答案：D134.CRH380A统型动车组紧急电磁阀失电时可以引起紧急制动。A、正确B、错误C、空气制动D、辅助制动E、再生制动答案：A135.CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起。A、再生制动B、备用制动C、辅助制动D、紧急制动答案：D136.CRH380A统型动车组时可以引起紧急制动。A、总风管压力过高B、司机制动控制器手柄置B7位C、紧急电磁阀得电D、司机制动控制器手柄置拔取位答案：D137.CRH380A统型动车组司机制动控制器手柄置拔取位时可以引起紧急制动。A、正确B、错误C、空气制动D、辅助制动E、再生制动答案：A138.CRH5型动车组列车运行时停放制动被施加可以引起。A、电制动B、备用制动C、辅助制动D、紧急制动答案：D139.CRH5型动车组列车运行时可以引起紧急制动。A、停放制动被施加B、备用制动被施加C、常用制动被施加D、电制动答案：A140.CRH5型动车组备用制动手柄处于紧急制动位可以引起。A、紧急制动B、备用制动C、辅助制动D、电制动答案：A141.CRH5型动车组备用制动手柄处于可以引起紧急制动。A、停放制动位B、备用制动位C、紧急制动位D、空气制动位答案：C142.CRH5型动车组处于紧急制动位可以引起紧急制动。A、辅助制动手柄B、驻车制动按钮C、停放制动手柄D、备用制动手柄答案：D143.CRH5型动车组总风缸压力过低可以引起。A、坡起制动B、再生制动C、紧急制动D、停放制动答案：C144.CRH5型动车组可以引起紧急制动。A、总风缸压力过低B、总风缸压力过高C、紧急电磁阀得电D、常用制动被施加答案：A145.CRH5型动车组总风缸压力过低可以引起紧急制动。A、正确B、错误C、快速制动D、辅助制动E、再生制动答案：A146.CRH5型动车组制动管压力过低可以引起。A、常用制动B、再生制动C、紧急制动D、停放制动答案：C147.CRH5型动车组可以引起紧急制动。A、制动管压力过低B、制动管压力过高C、常用制动被施加D、总风缸压力过高答案：A148.动车组每个轮对的转速由进行测量。A、温度传感器B、速度传感器C、感应器D、电子防滑器答案：B149.动车组每个轮对的由速度传感器进行测量。A、转速B、温度C、防滑程度D、运行路线答案：A150.动车组每个的转速由速度传感器进行测量。A、轮对B、联轴节C、万向轴D、制动盘答案：A151.动车组配备的弹簧停放制动装置，具有。A、手动缓解装置B、自动缓解装置C、杠杆装置D、手动施加装置答案：A152.动车组配备从供风的弹簧停放制动装置，具有手动缓解装置。A、辅助风缸B、总风缸C、控制风缸D、备用风缸答案：B153.动车组配备从总风缸供风的弹簧停放制动装置，具有手动缓解装置。A、正确B、错误C、a.辅助风缸D、b.控制风缸E、c.备用风缸答案：A154.是利用专门的弹簧停放装置使机械制动装置动作。A、紧急制动B、备用制动C、停放制动D、辅助制动答案：C155.停放制动是利用专门的使机械制动装置动作。A、控制阀B、电磁阀C、继电器D、弹簧停放装置答案：D156.是使动车组能够存放在一定坡度的坡道上不溜车而施行的制动作用。A、备用制动B、紧急制动C、常用制动D、停放制动答案：D157.CRH380B型备用制动采用的是。A、直通式式空气制动B、自动式空气制动C、电空制动D、电制动答案：B158.CRH380B型采用的是自动式空气制动。A、辅助制动B、停放制动C、紧急制动D、备用制动答案：D159.CRH5型备用制动采用的是。A、直通式式空气制动B、电空制动C、自动式空气制动D、电制动答案：C160.CRH5型采用的是自动式空气制动。A、辅助制动B、停放制动C、紧急制动D、备用制动答案：D161.动车组再生制动时，参与的设备包括受电弓、、牵引变流器和牵引电机。A、主变压器B、辅助变流器C、充电机D、蓄电池答案：A162.动车组再生制动时，参与的设备包括受电弓、主变压器、和牵引电机。A、辅助变流器B、牵引变流器C、充电机D、蓄电池答案：B163.动车组再生制动时，参与的设备包括受电弓、主变压器、牵引变流器和。A、牵引电机B、充电机C、蓄电池D、辅助变流器答案：A164.动车组再生制动时，参与的设备包括、主变压器、牵引变流器和牵引电机。A、辅助变流器B、充电机C、受电弓D、蓄电池答案：C165.直通式电空制动系统分为压缩空气供给系统、空气制动控制部分和。A、排气装置B、供电装置C、三通阀D、基础制动装置答案：D166.直通式电空制动系统分为、空气制动控制部分和基础制动装置。A、排气装置B、压缩空气供给系统C、三通阀D、供电装置答案：B167.动车组制动系统是采用多个子系统组成的系统。A、盘形制动B、电制动C、复合制动D、再生制动答案：C168.电制动是动车组的一种方式。A、盘形制动B、高压牵引C、停放制动D、复合制动答案：D169.空气制动是动车组复合制动的一种方式。A、正确B、错误C、a.停放制动D、b.高压牵引E、c.再生制动答案：A170.动车组压缩空气供给系统用于产生并贮存各用气装置所需的压缩空气。A、正确B、错误C、a.电制动D、b.空气制动E、c.制动控制系统答案：A171.动车组压缩空气供给系统一般包括空气压缩机、干燥装置、、风缸、管路和塞门等部分。A、中继阀B、EP阀C、安全阀D、分配阀答案：C172.动车组压缩空气供给系统一般包括、干燥装置、安全阀、风缸、管路和塞门等部分。A、基础制动装置B、制动控制单元C、制动计算机D、空气压缩机答案：D173.动车组制动系统中风缸的作用是压缩空气。A、消耗B、贮存C、提高D、降低答案：B174.动车组制动系统中的作用是贮存压缩空气。A、高度调整阀B、差压阀C、中继阀D、风缸答案：D175.动车组制动系统中风缸的作用是贮存压缩空气。A、正确B、错误C、a.中继阀D、b.差压阀E、c.EP阀答案：A176.安全阀由阀体、阀杆、压紧弹簧、防尘盖、调节螺母、铅封、排气口等组成。A、正确B、错误C、a.封口螺母D、b.压力表E、c.钢弹簧答案：A177.安全阀的作用是为了防止管路等用风设备压力而设置的。A、过小B、过大C、降低D、波动答案：B178.的作用是为了防止管路等用风设备压力过大而设置的。A、差压阀B、空气滤清器C、中继阀D、安全阀答案：D179.安全阀的作用是为了防止管路等用风设备过大而设置的。A、压力B、阻力C、流量D、流速答案：A180.安全阀中的作用是用来调节安全阀的排风压力。A、封口螺母B、阀杆C、调节螺母D、排气口答案：C181.安全阀中调节螺母的作用是用来调节安全阀的排风压力。A、正确B、错误C、a.压紧弹簧D、b.排气口E、c.阀杆答案：A182.动车组空气压缩机按其压缩方法可分为往复式和两种。A、单元式B、杠杆式C、一体式D、旋转式答案：D183.动车组的空气压缩机是往复式压缩机。A、CRH1A型B、CRH380B型C、CRH5型D、CRH380A统型答案：D184.CRH380A统型动车组的空气压缩机是。A、单元式压缩机B、往复式压缩机C、螺杆式压缩机D、旋转式压缩机答案：B185.动车组旋转式空气压缩机分为和螺杆式两种。A、分体式B、一体式C、杠杆式D、涡旋式答案：D186.动车组旋转式空气压缩机分为涡旋式和两种。A、螺杆式B、杠杆式C、一体式D、单元式答案：A187.CRH380B型动车组的空气压缩机是螺杆式压缩机。A、正确B、错误C、a.单元式D、b.分体式E、c.一体式答案：A188.CRH380B型动车组的空气压缩机是压缩机。A、分体式B、一体式C、杠杆式D、螺杆式答案：D189.CRH1A型动车组的空气压缩机是压缩机。A、螺杆式B、杠杆式C、一体式D、单元式答案：A190.CRH5型动车组的空气压缩机是压缩机。A、一体式B、单元式C、螺杆式D、涡旋式答案：C191.动车组空气制动控制部分是指根据制动控制装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。A、正确B、错误C、a.停放制动装置D、b.APU装置E、c.基础制动装置答案：A192.动车组是指根据制动控制装置的指令，产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分。A、停放制动装置B、基础制动装置C、空气制动控制部分D、压缩空气供给系统答案：C193.动车组空气制动控制部分包含各种、塞门和制动缸等部件。A、ADD阀B、控制阀C、高度调整阀D、差压阀答案：B194.动车组空气制动控制部分包含各种控制阀、塞门和等部件。A、高度调整阀B、差压阀C、ADD阀D、制动缸答案：D195.CRH380A统型动车组空气制动控制阀包括电空转换阀、中继阀、压力调整阀及电磁阀等。A、正确B、错误C、a.ADD阀D、b.高度调整阀E、c.差压阀答案：A196.CRH380A统型动车组通过电磁阀部线圈的励磁、消磁（得电或失电）使可动铁芯动作来开闭给排阀。A、正确B、错误C、a.中继阀部D、b.高度调整阀部E、c.ADD阀部答案：A197.CRH380A统型动车组通过线圈的励磁、消磁（得电或失电）使可动铁芯动作来开闭给排阀。A、ADD阀部B、中继阀部C、高度调整阀部D、电磁阀部答案：D198.CRH1型动车组制动作用的种类包括：、紧急制动、安全制动、停放制动、保持制动、救援/回送制动、防冰制动。A、辅助制动B、常用制动C、磁轨制动D、耐雪制动答案：B199.CRH1型动车组制动作用的种类：常用制动、紧急制动、、停放制动、保持制动、救援/回送制动、防冰制动。A、辅助制动B、磁轨制动C、耐雪制动D、安全制动答案：D200.CRH1型动车组制动作用的种类：常用制动、紧急制动、安全制动、、保持制动、救援/回送制动、防冰制动。A、停放制动B、辅助制动C、磁轨制动D、耐雪制动答案：A201.CRH1型动车组制动作用的种类：常用制动、紧急制动、安全制动、停放制动、保持制动、救援/回送制动、防冰制动。A、正确B、错误C、a.磁轨制动D、b.辅助制动E、c.耐雪制动答案：A202.CRH380B型动车组基础制动装置包括、夹钳单元及制动闸片。A、制动盘B、研磨子C、空压机D、防滑阀答案：A203.CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及。A、研磨子B、制动闸片C、空压机D、防滑阀答案：B204.CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、及制动闸片。A、空压机B、防滑阀C、研磨子D、夹钳单元答案：D205.CRH380B型动车组基础制动装置包括制动盘、夹钳单元及制动闸片。A、正确B、错误C、a.研磨子D、b.空压机E、c.防滑阀答案：A206.EP阀又叫。A、中继阀B、紧急电磁阀C、电空转化阀D、高度调整阀答案：C207.又叫电空转化阀。A、LV阀B、UV阀C、ADD阀D、EP阀答案：D208.电空转换阀（EP阀）安装在制动控制装置内，它由电磁线圈、供给阀和给排阀杆等零部件构成。A、正确B、错误C、a.制动缸D、b.总风缸E、c.辅助风缸答案：A209.电空转换阀（EP阀）安装在内，它由电磁线圈、供给阀和给排阀杆等零部件构成。A、基础制动装置B、制动控制装置C、空气供给系统D、制动缸答案：B210.电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与电空转换阀成比例的输出压缩空气。A、电压B、电阻C、电感D、电流答案：D211.电空转换阀（制动电磁阀）将输入的变成与电空转换阀电流成比例的输出压缩空气。A、电阻B、空气流量C、空气压力D、电压答案：C212.将输入的空气压力变成与电空转换阀电流成比例的输出压缩空气。A、中继阀B、ADD阀C、高度调整阀D、电空转换阀答案：D213.根据输入空气压力，输出与预控压力（CV）相应的空气压力。A、中继阀B、ADD阀C、高度调整阀D、电空转换阀答案：A214.中继阀根据输入空气压力，输出与预控压力（CV）相应的空气压力。A、正确B、错误C、a.ADD阀D、b.高度调整阀E、c.电空转换阀答案：A215.设在制动控制装置内，由给排阀杆、供给阀、复位弹簧等构成。A、高度调整阀B、中继阀C、ADD阀D、止回阀答案：B216.可以将空气信号放大。A、升弓电磁阀B、中继阀C、安全阀D、高度调整阀答案：B217.中继阀可以将空气信号。A、平衡B、缩小C、放大D、截断答案：C218.中继阀可以将信号放大。A、电B、频率C、光D、空气答案：D219.CRH380A统型动车组指令线有153线、154线。A、停车制动B、耐雪制动C、常用制动D、紧急制动答案：D220.CRH380A统动车组快速制动指令线是152线。A、正确B、错误C、a.101D、b.102E、c.103答案：A221.动车组基础制动装置分为传动部分和。A、感应部分B、检测部分C、反馈部分D、摩擦部分答案：D222.动车组基础制动装置分为和摩擦部分。A、检测部分B、感应部分C、传动部分D、反馈部分答案：C223.动车组基础制动装置传动部分分为和一体式。A、单元式B、杠杆式C、拉杆式D、叠加式答案：B224.动车组基础制动装置传动部分分为杠杆式和。A、一体式B、多元式C、单元式D、拉杆式答案：A225.动车组基础制动装置摩擦部分分为制动盘和制动闸片。A、正确B、错误C、a.闸刀D、b.研磨子E、c.制动夹钳答案：A226.制动盘按盘安装的位置可分为和轮盘式。A、踏面式B、夹钳式C、轮辋式D、轴盘式答案：D227.制动盘按盘安装的位置可分为轴盘式和。A、轮辋式B、踏面式C、轮盘式D、夹钳式答案：C228.动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、速度和计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。A、空气信号B、加速度C、载重D、轴重答案：C229.动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据制动指令、和载重计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。A、空气信号B、速度C、电信号D、轴重答案：B230.动车组常用空气制动过程中：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递制动控制装置。A、正确B、错误C、a.牵引系统D、b.驱动机构E、c.高压系统答案：A231.动车组常用空气制动过程中：操作后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置。A、牵引手柄B、制动手柄C、换向手柄D、恒速手柄答案：B232.动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据制动指令、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为的电流。A、安全阀B、ADD阀C、电空转换阀D、LV阀答案：C233.动车组常用空气制动过程中：制动控制装置根据、速度和载重计算出制动力减去电制动的反馈量，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流。A、制动指令B、牵引指令C、降压指令D、反馈指令答案：A234.动车组常用空气制动过程中：电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至。A、总风缸B、调压阀C、止回阀D、中继阀答案：D235.动车组过程中：电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀A、牵引B、升弓C、常用空气制动D、辅助制动答案：C236.动车组常用空气制动过程中：中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。A、正确B、错误C、a.LV阀D、b.调压阀E、c.ADD阀答案：A237.动车组常用空气制动过程中：根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。A、LV阀B、ADD阀C、中继阀D、高度调整阀答案：C238.CRH1型动车组紧急制动有两种启动方式：1、司机操纵或列车计算机启动；2、乘客启动。A、制动控制手柄B、降弓按钮C、备用制动手柄D、方向按钮答案：A239.CRH1型动车组紧急制动有两种启动方式：1、司机操纵制动控制手柄或列车计算机启动；2、乘客启动。A、正确B、错误C、a.降弓按钮D、b.备用制动手柄E、c.方向按钮答案：A240.CRH380A统型动车组耐雪制动于行驶速度以下时才能起作用。A、110km/hB、200km/hC、250km/hD、300km/h答案：A241.CRH380A统型动车组于行驶速度110km/h以下时才能起作用。A、常用制动B、耐雪制动C、紧急制动D、快速制动答案：B242.CRH380A统型动车组耐雪制动时需要将耐雪制动开关置于作用位并且操纵时动作。A、恒速按钮B、换向手柄C、制动手柄D、牵引手柄答案：C243.CRH380A统型动车组时需要将耐雪制动开关置于作用位并且操纵制动手柄时动作。A、停放制动B、耐雪制动C、快速制动D、紧急制动答案：B244.CRH380A统型动车组耐雪制动时需要将耐雪制动开关置于作用位并且操纵制动手柄时动作。A、正确B、错误C、a.快速制动D、b.停放制动E、c.紧急制动答案：A245.CRH380A统型动车组耐雪制动对应的制动缸（BC）压力设定值为60±20kPa，这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。A、正确B、错误C、a.50D、b.40E、c.30答案：A246.CRH380A统型动车组耐雪制动对应的制动缸（BC）压力设定值为±20kPa，这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。A、30B、40C、50D、60答案：D247.CRH380A统型动车组耐雪制动对应的压力设定值为60±20kPa，这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。A、总风缸B、升弓C、空气弹簧D、制动缸答案：D248.CRH380A统型动车组常用制动分为级。A、5B、6C、7D、8答案：C249.CRH380A统型动车组制动分为7级。A、紧急B、常用C、停放D、耐雪答案：B250.CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及等基本功能。A、备用制动B、辅助制动C、粘着制动D、再生制动答案：A251.CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、、停放制动及备用制动等基本功能。A、辅助制动B、常用制动C、粘着制动D、再生制动答案：B252.CRH380B型动车组制动控制系统能够实现紧急制动、常用制动、停放制动及备用制动等基本功能。A、正确B、错误C、a.轨道涡流制动D、b.磁轨制动E、c.加速缓解答案：A253.CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL：增加紧急制动EB和功能，并能够根据实际运行情况实现两者的转换A、非常制动B、紧急制动UBC、常用制动D、备用制动答案：B254.CRH380B型动车组紧急制动的触发方式较CRH3C、CRH380BL：增加紧急制动EB和紧急制动UB功能，并能够根据实际运行情况实现两者的转换A、正确B、错误C、a.非常制动D、b.常用制动E、c.备用制动答案：A255.CRH380B型动车组紧急制动EB触发方式有三种：制动手柄EB位、自动安全装置ASD及列车运行时，施加，停放制动监控环路断开触发紧急制动A、备用制动B、停放制动C、耐雪制动D、非粘着制动答案：B256.紧急制动EB触发方式有三种：制动手柄EB位、自动安全装置ASD及列车运行时，停放制动施加，停放制动监控环路断开触发紧急制动A、正确B、错误C、a.耐雪制动D、b.非粘着制动E、c.备用制动答案：A257.CRH380B型动车组紧急制动UB触发方式：紧急制动蘑菇形按钮、制动手柄置于紧急制动UB位、列车自动保护系统及转向架监控环路A、正确B、错误C、a.备用制动手柄制动位D、b.常用制动手柄制动位E、c.停放制动手柄制动位答案：A258.CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、、常用制动、保持制动、停放制动和备用制动。A、乘客紧急制动B、轨道涡流制动C、耐雪制动D、磁轨制动答案：A259.CRH5型动车组制动控制模式有紧急制动、乘客紧急制动、常用制动、保持制动、停放制动和备用制动。A、正确B、错误C、a.耐雪制动D、b.磁轨制动E、c.非粘着制动答案：A260.动车组防滑装置一般由速度传感器、滑行检测器及防滑电磁阀组成。A、正确B、错误C、a.温度传感器D、b.烟火报警器E、c.监控器答案：A261.防滑控制分为电制动的防滑控制、空气制动的防滑控制。A、正确B、错误C、a.辅助供电控制D、b.远程控制E、c.APU控制答案：A262.的功能是通过各车轴或牵引电机中安装的速度传感器，对速度进行检测，在滑行即将发生的短暂过渡阶段将其检测出，并及时动作，通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的制动力迅速降低至粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的粘着状态。A、APU装置B、防滑装置C、辅助供电装置D、夹钳装置答案：B263.防滑装置的功能是通过各车轴或牵引电机中安装的速度传感器，对速度进行检测，在滑行即将发生的短暂过渡阶段将其检测出，并及时动作，通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的制动力迅速降低至粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的粘着状态。A、正确B、错误C、a.辅助供电装置D、b.APU装置E、c.24V电源装置答案：A264.防滑装置的功能是通过各车轴或中安装的速度传感器，对速度进行检测，在滑行即将发生的短暂过渡阶段将其检测出，并及时动作。A、主变压器B、空气压缩机C、牵引电机D、牵引变流器答案：C265.防滑装置通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的迅速降低至粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的粘着状态。A、牵引力B、制动力C、拉力D、重力答案：B266.防滑装置通过排出单元制动缸的空气，使作用在车轮上的制动力迅速降低至粘着力以下，以防止车轮滑行，恢复轮轨的状态。A、粘着B、牵引C、速度D、平衡答案：A267.防滑系统执行以下两个功能：一是防滑，二是车轮滑行控制。A、正确B、错误C、a.供风D、b.网络控制E、c.转向架答案：A268.CRH5型动车组制动试验主要分为自动测试、、备用制动测试测试项目。A、紧急制动测试B、导向制动测试C、耐雪制动测试D、安全监控测试答案：B269.CRH380A统型动车组二级修将打到检修模式，根据MON屏提示完成制动试验。A、轴箱定位装置B、夹钳装置C、中央控制装置D、辅助供电装置答案：C270.CRH380A统型动车组二级修将中央控制装置打到模式，根据MON屏提示完成制动试验。A、一般B、检修C、记录D、诊断答案：B271.CRH380A统型动车组一级检修时试验B1、B4、B7、快速位制动，检查制动压力在要求范围内。A、正确B、错误C、a.B2D、b.B3E、c.B5答案：A272.CRH380A统型动车组一级检修时试验B1、B4、B7、制动，检查制动压力在要求范围内A、快速位B、紧急位C、拔取位D、中立位答案：A273.CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、、总风管（MRP）贯通性试验、列车管（BP）泄漏试验、间接制动试验、列车管（BP）贯通性试验。A、转向架失稳试验B、耐雪制动试验C、踏面清扫试验D、紧急制动试验答案：D274.CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、紧急制动试验、总风管（MRP）贯通性试验、列车管（BP）泄漏试验、、列车管（BP）贯通性试验。A、踏面清扫试验B、间接制动试验C、转向架失稳试验D、耐雪制动试验答案：B275.CRH380B型动车组制动试验内容包含直接制动试验、紧急制动试验、总风管（MRP）贯通性试验、、间接制动试验、列车管（BP）贯通性试验。A、耐雪制动试验B、转向架失稳试验C、列车管（BP）泄漏试验D、踏面清扫试验答案：C276.自动式空气制动装置与直通式制动装置相比，每辆车上多了三通阀（“三通”指的是：一通列车管，二通副风缸，三通。）A、控制风缸B、安全阀C、制动缸D、中继阀答案：C277.自动式空气制动装置与直通式制动装置相比，每辆车上多了三通阀（“三通”指的是：一通，二通副风缸，三通制动缸。）A、控制风缸B、安全阀C、中继阀D、列车管答案：D278.自动式空气制动装置与直通式制动装置相比，每辆车上多了三通阀（“三通”指的是：一通列车管，二通，三通制动缸。）A、安全阀B、副风缸C、紧急电磁阀D、控制风缸答案：B279.制动盘材料可分为两大类，即和复合材料。A、铝合金材料B、铁系金属材料C、钛金属材料D、铜系金属材料答案：B280.制动盘材料可分为两大类，即铁系金属材料和。A、铁系金属材料B、铝合金材料C、复合材料D、铜系金属材料答案：C281.微机控制防滑器可以利用软件随时提供有关信息，进行自我检查、诊断和监督，必要时可对有关信息随时进行、调用和显示。A、存储B、删除C、覆盖D、翻译答案：A282.制动能力是决定信号方式和信号闭塞曲间、数目的主要因素。A、深度B、高度C、宽度D、长度答案：D283.制动能力是决定信号方式和信号闭塞曲间长度、的主要因素。A、质量B、数目C、宽度D、空闲答案：B284.撒砂器有司机手动操作，每个砂箱有两个空气入口，第一个用于维持持续的，使沙子保持干燥；第二个用于撒砂。A、温度B、压力C、湿度D、气流答案：D285.撒砂器有司机手动操作，每个砂箱有两个空气入口，第一个用于维持持续的气流，使沙子保持；第二个用于撒砂。A、恒温B、恒压C、潮湿D、干燥答案：D286.CRH5型动车组的再生制动在kv网压以下使用，并可在v>10km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。A、22.5B、25C、27D、29答案：D287.CRH5型动车组的再生制动在29kv网压以下使用，并可在v>km/h的速度范围工作；在电分相区段时进行电阻制动，可实现与再生制动相同的性能。A、0B、5C、10D、8答案：C288.CRH5型动车组采用的SL22型螺杆式电动空气压缩机，该机组为非连续性工作，由车载压强控制器控制kpa启动，1000kpa关闭。A、750B、780C、850D、880答案：C289.双塔型无加热再生/吸水干燥装置可同时进行干燥和再生，当主气流在一个塔中被时，另一个塔中的干燥剂同时进行再生。A、吸附B、净化C、过滤D、干燥答案：D290.双塔型无加热再生/吸水干燥装置可同时进行干燥和再生，当主气流在一个塔中被干燥时，另一个塔中的干燥剂同时进行。A、吸附B、净化C、再生D、过滤答案：C291.压缩空气通过装有吸附性干燥剂的干燥塔，由干燥剂吸取大部分水分，使干燥机出口排出的主气流相对湿度≤%。A、35B、20C、25D、15答案：A292.压缩空气通过装有吸附性干燥剂的干燥塔，由干燥剂吸取大部分水分，使干燥机出口排出的主气流≤35%。A、干燥度B、绝对湿度C、相对流量D、相对湿度答案：D293.当系统压力降至kpa以下时，停放制动在停放制动控制面板的控制下自动启动。A、200B、300C、350D、450答案：C294.当系统压力降至350kpa以下时，停放制动在停放制动控制面板的控制下。A、延时启动B、自动启动C、自动关闭D、延时关闭答案：B295.拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的、质量、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。A、制动力曲线B、模拟曲线C、速度曲线D、控制曲线答案：A296.拖车的制动力设置点必须仅取决于电空制动和规定的制动力曲线、、粘着系数曲线和司机或运行控制系统要求的制动力设置点。A、速度B、质量C、加速度D、控制曲线答案：B297.在同样的制动装置、操纵方式（自动或人工控制）和线路条件下，制动距离基本上与列车制动初速度的平方。A、成正比B、成反比C、成倒数D、相近答案：A298.在同样的制动装置、操纵方式（自动或人工控制）和线路条件下，基本上与列车制动初速度的平方成正比。A、制动强度B、制动距离C、制动力D、制动时间答案：B299.主电机轴通过小齿轮和大齿轮与车轮相连，所以感应出的与感应齿盘的齿数、大/小齿轮的齿数比、车轮转速（列车速度）成比例。A、角频率B、线速度C、角速度D、脉冲频率答案：D300.主电机轴通过小齿轮和大齿轮与相连，所以感应出的脉冲频率与感应齿盘的齿数、大/小齿轮的齿数比、车轮转速（列车速度）成比例。A、联轴节B、车轮C、牵引拉杆D、轴箱答案：B301.当列车制动初速在km/h以上时，以1M1T为单元对电制动力和空气制动力进行控制。A、65B、70C、75D、80答案：C302.与直流电机相比，功率相当的感应电机具有构造简单、、无换向火花及维修工作量少等优点。A、价格低B、重量轻C、体积小D、散热好答案：C303.与直流电机相比，功率相当的感应电机具有、体积小、无换向火花及维修工作量少等优点。A、散热好B、构造简单C、价格低D、转速快答案：B304.动车组系统是指为除牵引动力系统之外的所有需要用电的负载设备提供电能的系统。A、高压供电B、牵引传动C、辅助供电D、制动供风答案：C305.动车组辅助供电系统是指为除系统之外的所有需要用电的负载设备提供电能的系统。A、高压供电B、牵引动力C、辅助供电D、制动供风答案：B306.动车组辅助供电系统是指为除牵引动力系统之外的所有需要用电的负载设备提供的系统。A、动能B、机械能C、电能D、太阳能答案：C307.动车组辅助供电系统是指为除牵引动力系统之外的所有需要用电的负载设备提供电能的系统。A、正确B、错误C、a.网络控制系统D、b.高压供电系统E、c.牵引传动系统答案：A308.动车组系统包括辅助供电系统和配电系统。A、高压供电B、牵引传动C、制动供风D、辅助电气答案：D309.动车组辅助电气系统包括和配电系统。A、辅助供电系统B、高压供电系统C、牵引传动系统D、制动供风系统答案：A310.动车组辅助电气系统包括辅助供电系统和。A、高压供电系统B、配电系统C、牵引传动系统D、制动供风系统答案：B311.动车组辅助电气系统包括辅助供电系统和配电系统。A、正确B、错误C、a.高压供电系统D、b.网络控制系统E、c.牵引传动系统答案：A312.辅助变流器采用和高频电力电子技术来提高效率和可靠性。A、IGBT元件B、CGBT元件C、EGBT元件D、RGBT元件答案：A313.辅助变流器采用IGBT元件和来提高效率和可靠性。A、高频电力电子技术B、中频电力电子技术C、低频电力电子技术D、调频电力电子技术答案：A314.动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、控制保护设备联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。A、正确B、错误C、a.转换D、b.储存E、c.牵引传动系统答案：A315.动车组的作用是将供电装置、用电设备、控制保护设备联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。A、高压供电系统B、配电系统C、牵引传动系统D、制动供风系统答案：B316.动车组配电系统的作用是将、用电设备、控制保护设备联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。A、供电装置B、充电装置C、放电装置D、蓄电装置答案：A317.动车组配电系统的作用是将供电装置、、控制保护设备联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。A、放电设备B、用电设备C、充电设备D、蓄电设备答案：B318.动车组配电系统的作用是将供电装置、用电设备、联成一个完整的电气系统，并将电能予以输送和分配。A、过流保护设备B、熔断保护设备C、控制保护设备D、过压保护设备答案：C319.CRH系列动车组供电制式为50HZ。A、单相AC17KVB、单相AC20KVC、单相AC25KVD、单相AC30KV答案：C320.在型动车组中，103线全列贯穿。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH3AD、CRH5A答案：B321.动车组的作用是将电能予以输送和分配。A、高压供电系统B、配电系统C、牵引传动系统D、制动供风系统答案：B322.动车组配电系统的作用是将电能予以和分配。A、整合B、收集C、储存D、输送答案：D323.动车组配电系统的作用是将电能予以输送和。A、分配B、收集C、储存D、整合答案：A324.按照车体配线的用途有、广播、网络控制三个电气系统。A、电池B、光纤C、电力D、电线答案：C325.按照车体配线的用途有电力、、网络控制三个电气系统。A、广播B、电线C、光纤D、电池答案：A326.按照车体配线的用途有电力、广播、三个电气系统。A、高压控制B、制动供风C、牵引动力D、网络控制答案：D327.CRH1A型动车组辅助供电系统，通过将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。A、牵引变压器B、辅助变流器C、牵引电机D、蓄电池答案：B328.CRH380B型动车组辅助供电系统，通过将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。A、牵引变压器B、辅助变流器C、牵引电机D、蓄电池答案：B329.CRH5型动车组辅助供电系统，通过将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。A、牵引变压器B、辅助变流器C、牵引电机D、蓄电池答案：B330.CRH1A型动车组辅助供电系统由供电。A、牵引变压器辅助绕组B、牵引变压器原边绕组C、牵引变流器中间直流环节D、牵引变流器交流输出环节答案：C331.CRH380B型动车组辅助供电系统由供电。A、牵引变压器辅助绕组B、牵引变压器原边绕组C、牵引变流器中间直流环节D、牵引变流器交流输出环节答案：C332.CRH5型动车组辅助供电系统由供电。A、牵引变压器辅助绕组B、牵引变压器原边绕组C、牵引变流器中间直流环节D、牵引变流器交流输出环节答案：C333.CRH380A统型动车组辅助供电系统供电模式是供电，通过辅助电源装置将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。A、牵引变压器辅助绕组B、牵引变压器原边绕组C、牵引变流器中间直流环节D、牵引变流器交流输出环节答案：A334.CRH380A统型动车组辅助供电系统供电模式是牵引变压器辅助绕组供电，通过将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。A、牵引变流器B、辅助电源装置C、牵引变压器D、牵引电机答案：B335.型动车组辅助供电系统供电模式是牵引变压器辅助绕组供电。A、CRH1B、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5型答案：B336.CRH380A统型动车组辅助供电系统由供电。A、牵引变压器辅助绕组B、牵引变压器原边绕组C、牵引变流器中间直流环节D、牵引变流器交流输出环节答案：A337.型动车组辅助供电系统供电方式是通过辅助电源装置将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。A、CRH1B、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5答案：B338.CRH380A统型动车组辅助供电系统供电方式是通过将电压变换为符合动车组用电制式的电压，供辅助用电设备使用。A、牵引变流器B、辅助电源装置C、牵引变压器D、牵引电机答案：B339.电源主要由辅助变流器、充电机、蓄电池等组成。A、辅助供电系统B、高压供电系统C、牵引传动系统D、制动供风系统答案：A340.CRH1A、CRH380B、CRH5型动车组辅助供电系统电源主要由、充电机、蓄电池等组成。A、牵引变压器B、辅助变流器C、牵引电机D、受电弓答案：B341.CRH1A、CRH380B、CRH5型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、、蓄电池等组成。A、电动机B、发电机C、充电宝D、充电机答案：D342.CRH1A、CRH380B、CRH5型动车组辅助供电系统电源主要由辅助变流器、充电机、等组成。A、干电池B、锂电池C、光伏电池D、蓄电池答案：D343.CRH1A型动车组辅助电源系统外部电源供电模式使用。A、接触网B、外部电力连接器C、内部电力连接器D、蓄电池答案：B344.CRH1A型动车组的辅助逆变器可以提供，50Hz电源。A、单相AC400VB、三相AC400VC、单相AC500VD、三相AC500V答案：B345.CRH1A型动车组的辅助逆变器可以提供三相AC400V，电源。A、40HzB、50HzC、60HzD、70Hz答案：B346.CRH1A型动车组的辅助逆变器可以提供三相AC400V，50Hz电源。A、正确B、错误C、a.单相AC400VD、b.单相AC440VE、c.三相AC500V答案：A347.CRH1A型动车组辅助电源系统运行模式有、回送模式、外部电源供电模式。A、隔离模式B、待机模式C、普通运行模式D、自动模式答案：C348.CRH1A型动车组辅助电源系统运行模式有普通运行模式、、外部电源供电模式。A、隔离模式B、待机模式C、自动模式D、回送模式答案：D349.CRH1A型动车组辅助电源系统运行模式有普通运行模式、回送模式、。A、隔离模式B、外部电源供电模式C、自动模式D、待机模式答案：B350.型动车组辅助电源装置APU按安装在00、1、5号车。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：B351.CRH380A统型动车组辅助电源装置APU安装在号车。A、00、5、7B、1、5、3C、00、1、2D、00、5、1答案：D352.型动车组的辅助供电系统采用干线供电方式。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：B353.CRH380A统型动车组的辅助供电系统采用供电方式。A、环线B、支线C、总线D、干线答案：D354.CRH380A统型动车组的辅助供电系统采用干线供电方式。A、正确B、错误C、a.环线D、b.支线E、c.总线答案：A355.在型动车组中，辅助电源装置英文缩写是APU。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：B356.在CRH380A统型动车组中，辅助电源装置英文缩写是。A、CIB、ATPC、APUD、MT答案：C357.型动车组APU的输入电源为单相AC400V，50Hz。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：B358.CRH380A统型动车组APU的输入电源为，50Hz。A、单相AC400VB、三相AC400VC、单相AC500VD、三相AC500V答案：A359.CRH380A统型动车组APU的输入电源为单相AC400V，。A、40HzB、50HzC、60HzD、70Hz答案：B360.CRH380A统型动车组牵引变压器冷却风机、牵引电机冷却风机、牵引变流器冷却风机及主空压机输入电压为。A、单相AC400VB、三相AC400VC、单相AC500VD、三相AC500V答案：B361.CRH380A统型动车组牵引变压器冷却风机、牵引电机冷却风机、牵引变流器冷却风机及主空压机输入电压为三相AC400V。A、正确B、错误C、a.单相AC400VD、b.三相AC400VE、c.三相AC500V答案：A362.CRH380A统型动车组客室插座使用的电压为。A、AC100VB、AC110VC、AC220VD、AC380V答案：C363.型动车组辅助变流器分为单辅助变流器和双辅助变流器。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：C364.CRH380B型动车组辅助变流器输出电压为/60Hz。A、单相AC440VB、三相AC440VC、单相AC500VD、三相AC500V答案：B365.CRH5A型动车组，配置有个高压接触器箱。A、2B、3C、4D、5答案：A366.CRH5A型动车组，配置有2个高压接触器箱。A、正确B、错误C、a.2D、b.3E、c.4答案：A367.CRH5A型动车组，配置有个中压接触器箱。A、4B、5C、6D、7答案：B368.CRH5A型动车组，配置有5个中压接触器箱。A、正确B、错误C、a.4D、b.3E、c.6答案：A369.型动车组，配置有5个辅助变流器。A、CRH2AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：D370.CRH5A型动车组，配置有个辅助变流器。A、4B、5C、6D、7答案：B371.CRH5A型动车组，配置有5个辅助变流器。A、正确B、错误C、a.4D、b.3E、c.6答案：A372.CRH5A型动车组的辅助变流器可以提供，50Hz电源。A、单相AC400VB、三相AC400VC、单相AC500VD、三相AC500V答案：B373.CRH380B型动车组共有个单辅助变流器。A、2B、3C、4D、5答案：A374.CRH380B型动车组共有2个单辅助变流器。A、正确B、错误C、a.5D、b.3E、c.4答案：A375.型动车组未设有充电机A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：B376.根据电极和电解液所用物质的不同，蓄电池一般分为酸性蓄电池和。A、中性蓄电池B、锂电池C、碱性蓄电池D、干电池答案：C377.根据电极和电解液所用物质的不同，蓄电池一般分为和碱性蓄电池。A、酸性蓄电池B、中性蓄电池C、锂电池D、干电池答案：A378.型动车组有5个蓄电池。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：A379.CRH1A型动车组有个蓄电池。A、4B、5C、6D、7答案：B380.CRH380A统型动车组蓄电池分布在。A、2、3、5、7B、3、4、5、6C、4、5、6、7D、5、6、7、8答案：A381.在型动车组有2组蓄电池。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：C382.在CRH380B型动车组有组蓄电池。A、2B、3C、4D、5答案：A383.型动车组有8组蓄电池。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：D384.CRH5型动车组有组蓄电池。A、5B、6C、7D、8答案：D385.型动车组有8台充电机。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：D386.CRH5型动车组有台充电机。A、5B、6C、7D、8答案：D387.在动车组中，充电机仅位于04车和05车。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：C388.在动车组中，蓄电池箱位于04车和05车。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：C389.在动车组中，双辅助变流器位于04车和05车。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：C390.CRH380B型动车组有个充电机。A、2B、3C、4D、5答案：A391.CRH380B型动车组有2个充电机。A、正确B、错误C、a.1D、b.3E、c.4答案：A392.动车组设有容量充足的，供紧急时使用。A、蓄电池组B、卫生间C、空调D、座椅答案：A393.动车组车内照明系统分为和应急照明。A、普通照明B、非常照明C、特别照明D、一般照明答案：D394.动车组车内照明系统分为一般照明和。A、普通照明B、特别照明C、应急照明D、非常照明答案：C395.型动车组车内应急照明设备由DC100V蓄电池供电。A、CRH1AB、CRH380A统C、CRH380BD、CRH5A答案：B396.CRH380A统型动车组车内应急照明设备由蓄电池供电。A、DC24VB、DC100VC、DC110VD、AC10