怎样使用航空插头

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通用航空

怎样使用航空插头第1页

航空插头是连接电气线路机电元件。所以航空插头本身电气参数是选择航空插头首先要考虑问题。正确选择和使用航空插头是确保电路可靠性一个主要方面。航空插头怎样使用航空插头第2页通用航空电连接器

标志是指示人们正确安装、使用和维修主要依据，是确保人身财产安全极其主要安全标准内容。插头插座产品应在显著位置标注额定电流、额定电压、电源性质等。另外，转换器(转换器是怎样使用航空插头第3页指只有一个插头部分和有一个或多个插座部分组合在一起移动式电器附件)产品要用“MAX(或最大)”符号来标出额定电流/或功率，以指导用户避免超负荷使用。标志或符号应经久耐用，清楚可辨。不应使用可被轻易擦除丝印和纸贴标志。怎样使用航空插头第4页通用航空

额定值是确保插头插座、转换器与被连接电气器具正常、安全、配合使用最基本电气交换配合参数。如：转换器额定电流不得大于插头部分额定值。不然，可能造成用户依据插座额定电流选配用电器具时，插头过电流发烧而产生危险；怎样使用航空插头第5页带熔断器、超负荷保护器转换器最小额定值应等于熔断器、超负荷保护器上标注额定值。不然，可能出现产品损坏。

尺寸是关系到插头插座和转换器能否安全使用、是否满足通用交换性要求以防止误插入一项怎样使用航空插头第6页通用航空主要技术要求。尺寸不合格会影响用户使用或产生接触不良、误插入等隐患，轻则使设备损坏，重则会产生火灾和触电事故。

防触电保护是确保插头插座、转换器在正常使用情况下，甚至一些意外情况下，不会造成用户怎样使用航空插头第7页及他人发生触电事故一项关键安全指标。当插头与插座全部或部分地插合时，插头带电部位应不可触及；插头任一插销在其它插销处于可触及状态时，应不能与插座带电插套插合。带保护门插头插座、转换器应能预防单极或探针插入。怎样使用航空插头第8页通用航空插座插套组件应有足够弹性，以确保对插头插销有足够接触压力。插套应耐腐蚀和耐磨，以确保插头和插座插合部分接触良好；插头插销应锁定，不能旋转，不然会影响插入性能和产生不安全原因；转换器有软线固定装置，以确保软线固怎样使用航空插头第9页定，能经受住正常拉力和扭力等；插头和插座插合时，插合表面之间应基本严密，以预防引发触电事故。

电源线应有足够截面积，以确保电源线不会发烧造成绝缘受损而造成短路、着火、漏电，引发怎样使用航空插头第10页通用航空事故。如：常见

250V，10A

转换器电源线截面积应大于或等于

0.75mm2。

插头插座应有足够机械强度，能经受得住安装及使用过程中产生跌落、冲击、挤压等所带来各种机械应力；带保护门插座应能预防单极插怎样使用航空插头第11页入。

高温对绝缘材料各种性能影响很大，绝缘材料在高温条件下，其结构和特征会发生本质变化，这种改变决定了材料使用可靠性，有些材料在高温时会逐步变软，机械强度下降，这将影响插怎样使用航空插头第12页通用航空头插座质量及使用中安全。另外，插头插座绝缘材料应有一定阻燃性能。不然，产品在使用中万一着火就会一发而不可收拾。?注意事项怎样使用航空插头第13页

当接插件两半无固定与不固定区分时（如电缆连接器），则可按接触体形式加以区分，带阳性接触体可称插头，带阴性接触体可称插座。

当接插件两