高速公路路基施工作业指导书

1、PAGE 漳州漳永高速公路路基工程作作业指导导书汇编编编制:审核:批准:工程管理部部二0一二年年十月目录TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc359653566（一）、软软土地基基处理沉沉降观测测施工作作业指导导书 PAGEREF _Toc359653566 h 1 HYPERLINK l _Toc359653567（二）、土土工合成成材料处处置层施施工作业业指导书书 PAGEREF _Toc359653567 h 3 HYPERLINK l _Toc359653568（三）、护护脚墙作作业指导导书 PAGEREF _Toc359653568 h 5 HYPERLIN

2、K l _Toc359653569（四）路基基填筑施施工作业业指导书书 PAGEREF _Toc359653569 h 9 HYPERLINK l _Toc359653570（五）台背背回填施施工作业业指导书书 PAGEREF _Toc359653570 h 15 HYPERLINK l _Toc359653571（六）盖板板涵施工工作业指指导书 PAGEREF _Toc359653571 h 118PAGE 42路基施工作作业指导导书（一）、软软土地基基处理沉沉降观测测施工作作业指导导书在软土路基基上填土土施工，动动态观测测非常重重要，主主要通过过埋设沉沉降板、地地表水平平位移桩桩进行表表面

3、沉降降，地表表水平位位移的动动态观测测，用于于沉降与与稳定管管理。特特殊地方方，如穿穿越沟塘塘段等不不方便埋埋设地表表水平位位移桩，则则设置测测斜管进进行土体体水平位位移测量量。所谓沉降管管理是根根据动态态观测结结果，预预测未来来的沉降降量，防防止不均均匀沉降降及长期期沉降的的措施，同同时掌握握填土量量。稳定定管理是是根据动动态观测测结果，判判断填土土有无破破坏的可可能性，于于此同时时可以掌掌握填土土施工速速度和调调整施工工工序等等，此两两者密切切相关。一一般控制制一次填填土摊铺铺厚度不不超过30ccm，用调调整放置置时间的的办法来来控制施施工速度度。1观测断面面及测点点布置具体观测断断面布置

4、置见观测测断面设设计表，施施工时可可根据现现场实际际情况，经经监理工工程师同同意后酌酌情调整整。用于于水平位位移观测测的固定定控制边边桩在现现场施工工时确定定埋设位位置。沉沉降板一一般路段段每隔10001550米布设设一个断断面，在在大桥、特大桥桥两端各各设一个个断面,在中，小小桥两端端桥头设设置一个个断面，在在沟塘路路基段上上至少设设置一个个断面，施施工中沉沉降板的的沉降速速率大于于控制标标准，应应及时布布设位移移边桩。2仪器设置置及数据据测零2.1沉降降板制备60*60*1CMM的沉降降板。在在完成铺铺设垫层层和深层层竖向排排水体工工序或桩桩体后即即可埋设设。每个个观测断断面布设设三块，分

5、分别位于于路基中中心和路路肩处，可可采取减减少填土土对沉降降管的摩摩擦影响响的措施施。沉降降板埋设设后进行行一个星星期的零零点测试试，测试试数据作作为沉降降板的起起始数据据。2.2边桩桩边桩采用混混凝土基基座保护护桩，埋埋设在路路基坡脚脚外，每每个观测测断面布布设8根要求求布设在在同一轴轴线上，分分别位于于坡脚和和外缘8、9、10米处，并并在离路路基坡脚脚不小于于25米通视视良好的的地方埋埋设一固固定桩，作作为相对对固定点点的边桩桩埋好后后，一周周内连续续测量边边桩与固固定桩之之间的相相对距离离作为起起始数据据。2.3测斜斜管测斜管应布布设沟塘塘段或旁旁边有施施工便道道等不宜宜设置边边桩的路路

6、段。测测斜管选选用韧性性较好，强强度较高高的材料料，要求求能适应应土体变变形，管管内的十十字导槽槽应顺直直滑润，管管段接口口密合。填填土之前前应埋设设，一般般埋设于于路堤边边坡坡址址处，钻钻机导孔孔垂直偏偏差应小小于1.55%。测斜斜管底部部应置于于稳定地地层中50CCM以保证证底部不不产生位位移，测测斜管管管内的十十字导槽槽必须对对准路基基的横纵纵方向。采采用专用用测斜仪仪器测读读起始数数据。3观测频率率在预压填土土时计划划每填完完一层及及时对所所有观测测仪标测测量一次次；如果果两次填填筑间隔隔时间较较长时，每每三天至至少观测测一次。如如遇变形形量接近近或超过过控制速速率标准准则需加加大观测

7、测频率，调调整施工工进度。沉沉降预压压期第一一个月每每周一次次，第23月每半半月一次次，此后后每月一一次。4观测成果果资料整整理与初初步分析析各个仪标每每次测定定数据应应及时分分析处理理，并绘绘制成图图，绘制制的曲线线图有：荷载沉降降时间过过程线；荷载侧向向变形时间过过程线；沉降速率曲曲线；水平位移速速率与时时间荷载载曲线；边桩高程变变化曲线线。5测量人员员及测量量设备人员：测量量技师一一名，技技术人员员一名，现现场技术术员配合合工作。仪器：水准准仪一台台，水准准尺一付付；全站站仪一台台，棱镜镜基座两两组。6、路基沉沉降观测测注意事事项= 1 * GB2、沉降管管的保护护软土地基沉沉降观测测沉

8、降管管的保护护工作至至关重要要，各施施工作业业队要切切实做好好沉降管管的保护护工作，从从思想上上高度重重视。我我标段拟拟采用预预制的50ccm的钢筋筋混凝土土管（或或旧轮胎胎）进行行点的保保护，管管高度在在50ccm，埋入入土中10-20ccm，周围围贴反光光条，以以方便在在夜间施施工沉降降管能够够得到更更好的保保护。在在下一层层土上土土之前，沉沉降管位位置四周周不小于于50ccm范围内内土首先先进行填填筑并进进行夯实实。夯实实采用人人工夯实实或小型型机具进进行夯实实，确保保达到规规定的压压实度。在在该层土土上土并并碾压完完成后，再再采用压压路机对对沉降管管四周采采用井字字形碾压压，保证证沉降

9、管管四周土土体碾压压压实度度及平整整度。= 2 * GB2、测斜管管的埋设设及保护护测斜管采用用混凝土土埋设钢钢筋进行行设置，深深度控制制在80-1000cm，钢筋筋上设置置十字丝丝。由于于位移观观测点大大部分在在红线范范围以外外，路基基作业队队在施工工过程中中要有保保护位移移点的意意识，当当当地农农民进行行种植作作业时，有有义务告告知位移移点的重重要性并并在现场场做好点点的保护护工作。= 3 * GB2、对破坏坏沉降管管损坏的的处罚为引起各施施工作业业队对沉沉降观测测点的保保护工作作，切实实做好软软土地基基段沉降降观测工工作，特特制定对对破坏沉沉降管损损坏的处处罚规定定：填筑第一层层，若沉沉

10、降观测测点被破破坏，则则对施工工作业队队进行10000元的处处罚；在在以后的的填土施施工过程程中，若若沉降观观测点被被破坏，则则对该施施工作业业队处以以填筑层层数10000元的处处罚。情情况较为为严重，直直接导致致该段路路基沉降降观测无无法进行行的，将将按业主主对项目目处罚金金额的80%进行处处罚。= 4 * GB2、沉降及及位移观观测路基队在每每上完一一层土并并碾压合合格后报报请项目目部测量量队进行行沉降观观测，驻驻地办至至少每3层进行行一次沉沉降观测测。所以以各施工工作业队队要及时时进行报报验，报报验时施施工作业业队要派派人参与与沉降观观测测量量。若发发现观测测点被破破坏，施施工作业业队要

11、在在第一时时间通知知项目部部测量队队沉降观观测负责责人，由由项目部部测量队队沉降观观测负责责人在第第一时间间赶到现现场进行行观测点点标高的的修复工工作，若若发该现现象，项项目部测测量队要要及时通通知驻地地办测量量工程师师，双方方及时进进行数据据修复。一一旦这种种事情发发生，项项目部对对施工作作业队按按规定进进行处罚罚。若施施工作业业队瞒报报，位移移点破坏坏而不告告知项目目部测量量队，项项目部将将按规定定罚款的的3倍罚款款进行处处罚。= 5 * GB2、组织安安排为确保沉降降观测的的顺利进进行，项项目部建建立以总总工为首首的沉降降观测小小组，负负责沉降降观测的的具体工工作。以以下是该该小组的的人

12、员分分工。软基段路基基沉降观观测技术术总负责责人：段段林峰；软基段路基基沉降观观测技术术负责人人：郎旭旭东；软基段路基基沉降观观测测量量指导：李远达达；软基段路基基沉降观观测负责责人：单单永智；软基段路基基沉降观观测压实实度负责责人：张张元；现场技术员员及施工工作业队队各成员员配合沉沉降观测测的每一一项工作作。（二）、土土工合成成材料处处置层施施工作业业指导书书一、适用范范围本作业指导导书适用用本标段段双向搅搅拌桩位位置采用用土工合合成材料料处置施施工。二、施工方方案1、材料准准备单向土工格格栅主受受力方向向抗拉强强度不小小于80KKN/mm，对应应的延伸伸率不大大于10%；土工工布渗透透系数

13、大大于1110-22cm/s，最大大拉伸强强度大于于5KNN/200cm，延伸伸率为10%时拉伸伸强度不不小于4KNN/200cm，顶破破力（50）不小小于4KN。2、施工工工艺土工格栅大大面积铺铺设应保保证其整整体性，一一般接头头采用绳绳结。设设计搭接接宽度10ccm，并用用尼龙绳绳或铁丝丝绑扎，铺铺设两层层，接缝缝处应前前后错开开不小于于50ccm的距离离。土工工格栅端端头锚固固必须精精心处理理，采用用U形钉锚锚固措施施。土工工格栅铺铺设宽度度是沿路路基横断断面方向向的实际际覆盖宽宽度（即即垫层宽宽度）。其其施工工工序：铺幅放样与前幅幅边缘搭搭接10ccm并绳结端头锚锚固预留边边缘搭接接宽

14、度10ccm。3、平整场场地首先精确放放出路基基边坡线线，为了了保证路路基宽度度，每侧侧各加宽宽0.55m，在双向向搅拌桩桩施工后后的地面面进行整整平后用用22t振动动压路机机静压一一遍，再再用222T振压两遍，若达达不到压压实度要要求，则则再增加加碾压遍遍数，直直到达到到压实度度要求为为止，不不平整的的地方人人工配合合整平。4、碎石垫垫层施工工在碾压后的的场地上上进行碎碎石垫层层施工，桩桩头以上上设置厚厚度30ccm的碎石石垫层。在在路基每每侧超宽宽部位砂砂垫层下下铺设土土工布，土土工布技技术参数数要满足足设计要要求，并并预留反反包碎石石垫层土土工布数数量。5、第一层层土工格格栅铺设设碎石垫

15、层铺铺设完成成后，沿沿路基横横向铺设设第一层层单向土土工格栅栅，铺设设单向格格栅时，应应注意格格栅的连连接与拉拉直平顺顺。土工格栅铺铺设方向向要求与路路基中线线垂直。格栅的纵、横横向接缝缝采用U型钉辅辅以尼龙龙绳或铁铁丝缝接接，务使使格栅间间连成整整体，格格栅间互互相搭接接宽度不不小于10ccm，在受受力方向向联接处处的强度度不得低低于材料料设计抗抗拉强度度。格栅栅扭曲、皱皱折、重重叠均不不利于其其发挥作作用，故故铺设时时应用力力拉直，使使格栅平平顺均匀匀，铺好好的土工工格栅每每隔1.55-2mm用U形钉固固定于碎碎石垫层层上。6、填 土土在铺设完格格栅后，应应及时（48小时内内）填筑筑填料，

16、填填料厚度度为40ccm（压实实后）,分两侧侧进行填填筑，松松铺系数数采用1.225。每层层填筑应应按“先两边边，后中中间”的原则则对称进进行，严严禁先填填路堤中中部。填填料不允允许直接接卸在土土工格栅栅上，必必须设在在已铺完完的土面面上，一一切车辆辆、施工工机械不不得直接接在铺好好的土工工格栅上上行走，且且只允许许沿路堤堤轴线方方向行驶驶。上料料时画放放方格或或根据土土工格栅栅面积确确定卸料料数量，卸卸料完成成后采用用推土机机配合人人工整平平，最后后采用推推土机精精平。7、第二层层土工格格栅铺设设40cm素素土填筑筑经检测测压实度度符合要要求后，沿沿路基横横向铺设设第二层层单向土土工格栅栅，

17、铺设设单向格格栅时，应应注意格格栅的连连接与拉拉直平顺顺。土工格栅铺铺设方向向要求与路路基中线线垂直。格栅的纵、横横向接缝缝采用U型钉辅辅以尼龙龙绳或铁铁丝缝接接，务使使格栅间间连成整整体，格格栅间互互相搭接接宽度不不小于10ccm，在受受力方向向联接处处的强度度不得低低于材料料设计抗抗拉强度度。格栅栅扭曲、皱皱折、重重叠均不不利于其其发挥作作用，故故铺设时时应用力力拉直，使使格栅平平顺均匀匀，铺好好的土工工格栅每每隔1.55-2mm用U形钉固固定于素素土填筑筑层上。之之后进行行路基填填筑施工工。（三）、护护脚墙作作业指导导书一、编制依依据福建省高高速公路路施工标标准化管管理指南南（路路基）公

18、路路基基施工技技术规范范（JTGG F660-220099）公路工程程质量检检验评定定标准（JTG F80-2004）公路路基基工程现现场施工工技术（人人民交通通出版社社20005年9月）二、工程概概况我标段护脚脚墙在地地形横坡坡较陡的的路段设设置护脚脚墙收缩缩坡脚并并加固路路堤，水水田、斜斜坡路段段设置护护脚收缩缩坡脚，加加固路堤堤并节约约占地。护护脚墙采采用M7.5浆砌片片石砌筑筑，片石石采用不不易风化化、不易易软化的的硬质石石料，饱饱水抗压压强度应应不低于于30MMPa，片石石采用M7.5砂浆浆浆砌，石石料形状状、尺寸寸、砂浆浆配合比比等施工工工艺参参考公公路圬工工桥涵设设计规范范（JT

19、JJ D661-220055）和砌砌体结构构设计规规范（GB 500003-20001）相关关规定。三、首件施施工方案案护脚墙护脚脚墙采用用M7.5浆砌片片石砌筑筑。石料料应经过过挑选，质质地均匀匀，无裂裂缝，不不易风化化，具有有抗侵蚀蚀的性能能。石料料的抗压压强度不不低于25MMPa。石块块大致方方正，应应具有两两个大致致平行的的面，其其厚度不不小于115cmm，其中中一条边边长不小小于30厘米，体体积不小小于0.01立方米米，重量量不小于于30KKg。砌砌筑时应应敲去尖尖锐凸出出部分，放放置平稳稳，用小小石子填填塞孔隙隙，分层层错缝搭搭接砌筑筑，砂浆浆填塞应应饱满。护护脚墙采采用M7.5的

20、浆砌砌片石砌砌筑。浆砌片石护护脚墙施施工工艺艺施工准备、清理现场施工准备、清理现场测量放线测量放线基 坑 开 挖基 坑 开 挖基底检查基底检查砂、石、水准备砂、石、水准备必要时基底处理必要时基底处理配合比设计配合比设计M7.5浆砌墙体泄水孔及反滤层、墙背夯填M7.5浆砌墙体泄水孔及反滤层、墙背夯填不合格不合格强度试验拆除强度试验拆除合格合格水泥砂浆勾缝水泥砂浆勾缝护脚墙总高高度3m，其中中外露高高度2m，埋置置深度1m，设置置于洼地地水田，并并向两侧侧适当延延伸，护护脚路段段路堤边边沟设置置于护脚脚顶部。护护脚基础础以下1m范围内内如发育育软弱土土，应根根据地层层发育的的具体情情况进行行换填处

21、处理。1、基坑开开挖（1）、仔仔细审核核设计文文件及了了解工程程地质情情况，以以便基坑坑开挖。（2）、开开挖前，应应在上方方侧作好好截、排排水设施施。坑内内积水应应及时排排干。（3）、采采用挖机机开挖基基础，人人工进行行修正。并并应严格格按照安安全交底底执行，确确保行车车安全及及人员安安全。（4）、护护脚墙基基础开挖挖后，若若发现地地基与设设计不符符，对承承载力不不足的地地基，应应通过设设计采取取加强或或局部技技术处理理。并应应报请监监理工程程师审定定后按实实际情况况调整护护脚墙的的结构尺尺寸。（5）、护护脚墙基基槽为石石质地段段，采用用浅孔松松动爆破破开挖。基基槽挖至至设计标标高后经经监理工

22、工程师检检查合格格后，方方可进行行下道工工序施工工。（6）、护护脚墙基基础应视视地形、地地质条件件，埋置置足够的的深度，以以保证护护脚墙的的稳定。2、 基础础处理：（1）、基基础埋置置深度应应考虑地地基承载载力和襟襟边宽度度，不良良残坡积积土及洼洼地耕植植土须清清除。（2）、对对于基底底为岩石石层，护护脚墙基基础砌筑筑前，应应将基底底表层风风化，松松软土石石清除，经监理工程师验收后，立即满铺砌筑，防止雨水浸泡。（3）、采采用台阶阶式基础础施工时时，台阶阶转折处处不得砌砌成竖向向通缝，砌砌体与台台阶壁间间的缝隙隙应插浆浆塞满。 （4）、砌砌筑基础础的第一一层时，如如基底为为基岩，应应先将其其表面

23、清清洗、湿湿润，坐坐浆砌筑筑。砌筑筑工作中中断后再再进行砌砌筑时，应应将砌层层表面加加以清扫扫和湿润润。 （5）、硬硬石基坑坑中的基基础，宜宜紧靠坑坑壁砌筑筑，并插插浆塞满满间隙，使使与地层层结为一一体。（6）、护护脚墙地地基纵坡坡不陡于于5%,否则沿沿纵向开开挖台阶阶，每一一台阶的的水平长长度不宜宜小于11.0米。护脚脚墙位于于地面横横坡陡于于1：5时,应开挖挖成台阶阶后再做做墙后3、砂浆的的拌制填土，以免免填方沿沿地面滑滑动。原材料严格格按照批批复的配配合比上上的厂家家进货，并并分批检检验和按按规定堆堆放。严严格按照照施工配配合比过过磅，砂砂浆实地地采用砂砂浆搅拌拌机强制制拌合，并并注意不

24、不要污染染周围的的环境，做做到即时时清理拌拌制现场场。砂浆浆应堆放放在铁皮皮上或经经砂浆抹抹面的地地板上，不不得直接接放在地地上。4、 基础础、墙身身的砌筑筑（1）、浆浆砌片石石的砌筑筑严格按按规范砌砌筑，采采用人工工挤浆法法施工。所有砌筑工程必须挂线施工，保证线形顺直。砌缝宽度1.52.5cm，每层砌石要求丁顺结合，做到一顺一丁或两顺一丁。相邻砌缝不小于7cm，片石的最小截面尺寸不小于15cm。砌石做到“大面朝下，跑丁拉挂，洞洞有石，缝缝有浆”。保证表面平整，砌体表面勾缝可采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度不低于砌体采用的砂浆强度。勾缝采用2.0cm宽0.5cm深的凹缝。基础砌体砌筑前，应按有关规

25、定对基坑进行检查和处理。（2）、砌砌块应采采用挤浆浆法分层层、分段段砌筑。分分段长度度为10米，两两段间设设置伸缩缩缝，在在地形、地地质变化化及墙高高变化较较大处，应应设置沉沉降缝，缝缝宽23cm，沿墙墙顶、内内、外三三侧嵌塞塞15ccm沥青青麻絮。段段内各砌砌块之间间的砌缝缝应互相相错开，砌砌缝应饱饱满。各各砌层应应先砌外外圈定位位砌块，外外圈砌块块应与内内圈砌块块交错连连成一体体，定位位砌块应应采用表表面较平平整且尺尺寸较大大的石料料。定位位砌缝应应满铺砂砂浆，不不得镶嵌嵌小石块块。（3）、定定位砌块块砌完后后，应在在圈内底底部铺一一层砂浆浆，且厚厚度应使使石料在在挤压安安砌时能能紧密联联

26、结，砂砂浆饱满满，砌筑筑腹石应应符合以以下规定定： 石料间间的砌缝缝应互相相交错，咬咬搭砂浆浆密实。石石料不得得无砂浆浆直接接接触，也也不得先先干填石石料，而而后铺灌灌砂浆。 石料应应大小搭搭配，较较大的石石料应以以大面为为底，较较宽的砌砌缝可用用小石块块挤塞，挤挤浆时可可用小锤锤敲打石石料，将将砌缝挤挤紧，不不得留有有空隙。（4）、浆浆砌片石石的砌缝缝，应符符合下列列规格： 定位砌砌块表面面砌缝的的宽度不不得超过过4cmm，两层层间的搭搭缝不得得小于88cm。填填腹部分分的砌缝缝宜减小小，在较较宽的砌砌缝中可可用小石石块塞满满。块石石砌筑可可不按同同一厚度度分层，但但每砌成成701200cm

27、的的高度后后应找平平一次。段段内和两两段相接接处的竖竖向错缝缝，不得得小于88cm。（5）、按按设计要要求设置置泄水孔孔。护脚脚墙泄水水孔为15ccm圆孔孔，泄水水孔距离离墙外原原地面1m开始布布置，间间隔2m布置。要要求泄水水孔内高高外低纵纵坡4。（6）、浆浆砌应做做到砂浆浆饱满，组组砌合理理，不得得有通缝缝，不得得有悬浆浆，不得有有石块无无砂浆直直接接触触、先填填石料后后铺砂浆浆的做法法，各部部位尺寸寸符合设设计要求求。砌体体应在砂砂浆凝结结前将灰灰缝勾好好，否则则在砂浆浆凝结前前将灰缝缝砂浆刮刮深500mm，为为以后勾勾缝作好好准备。墙身砌出地面后立即回填夯实，并作好其顶面排水，防渗设施

28、。每段砌筑高度不大于1.2m，段与段间的砌缝大致砌成水平。勾缝采用MM7.55砂浆，勾勾缝前，应应先将松松动和变变形处修修整完好好，勾缝缝应在沉沉降已趋趋稳定后后进行。采采用覆盖盖草袋或或毛毡洒洒水养生生。砂浆浆凝固后后，墙面面全部刷刷干净，使使外貌整整洁美观观。（8）、在在浆砌圬圬工强度度达到75%以上时时，墙背背填料分分层填筑筑夯实，以以确保墙墙身稳定定。浆砌片石、块块石护脚脚墙允许许偏差项目允许偏差（mm）项目允许偏差（mm）平面位置50顶面高程20表面平整度度片石30，块块石20断面尺寸不小于设计计值竖直度或坡坡度0.5%HH底面高程50注：H为砌砌体高度度。（四）路基基填筑施施工作业

29、业指导书书1、适用范范围本作业指导导书适用用于漳永永高速公公路漳州州至华安安段路基基工程中中路基填填筑施工工。2、作业准准备2.1、内内业技术术准备 开开工前组组织技术术人员认认真学习习实施性性施工组组织设计计，熟悉悉施工图图纸、规规范和技技术标准准，制定定施工安安全保证证措施，提提出应急急方案。对对施工人人员进行行技术交交底，对对施工人人员进行行上岗前前培训，考考核合格格后持证证上岗。2.2、外外业技术术准备 施施工作业业层中所所涉及的的各种外外部技术术数据收收集，修修建临时时设施，满满足主要要管理人人员、技技术人员员进场生生活、办办公需要要。3、技术要要求3.1、路路基填筑筑应分层层填筑，

30、填填筑时留留好反坡坡，以利利排水。3.2、土土方路基基检测采采用灌砂砂法进行行检测，石石方路基基进行沉沉降观测测控制。3.3、路路基填筑筑要确保保摊铺均均匀，施施工前进进行试验验段填筑筑，试验验取得的的参数进进行指导导下一步步施工。4、施工方方案4.1、填填筑方法法a、一般路路堤边坡坡高度不不超过10米时边边坡坡率率为1:11.5，超过10米时在8米位置置设置边边坡点，上上部坡率率1:11.5，下部部坡度1:11.755.路堤填筑前前对地基基表层进进行清表表处理，地地形横坡坡陡于1:5时应开开挖宽度度不小于于2米宽的的台阶，当当基岩面面上的覆覆盖层较较薄时，应应清除覆覆盖层。对对于影响响路堤稳

31、稳定的地地下水应应采取拦拦截引排排措施，并并选择渗渗水性好好的水稳稳性填料料填筑。稻田、湖塘塘地段应应进行清清淤、排排水处理理，底面面应先填填筑40c厚挖方方卵石土土，再按按正常路路基填筑筑，软弱弱土路段段一般对对软弱土土层采用用换填方方式处理理，换填填料为挖挖方卵石石土。洼地清表厚厚度根据据地表土土层工程程性质确确定，具具体厚度度根据路路基地质质勘查成成果确定定，清表表后对基基地进行行夯实处处理，夯夯实深度度根据地地表土层层分类计计算，水水田段夯夯实深度度15ccm,岗地、山山地夯实实深度为为5-110cmm,挖方段段清表以以挖方损损失计，挖挖方损失失量占挖挖方总量量的5%。地表处理后后的地

32、基基应碾压压密实，其其压实度度(重型)应不小小于90%,填土高高度较小小时应按按对应路路基层位位的压实实度要求求控制地地表压实实度，具具体实施施按填挖挖交界和和低填浅浅挖路基基进行。路堤应分层层铺筑，均均匀压实实，采用用细粒土土作为填填料，土土的含水水量应接接近最佳佳含水量量（差值值不大于于2%）,否则应应采取措措施处理理。b、路堑开开挖前应应按设计计图纸结结合现场场地形水水文条件件施工截截水排水水设施，开开挖过程程中应采采取临时时排水措措施。石石质路堑堑施工前前和施工工过程中中应复核核现场地地质条件件特别是是软弱岩岩石和软软弱结构构面的发发育情况况。路堑堑开挖至至设计标标高（路路床反挖挖后的

33、标标高）附近时时根据地地基土质质情况进进行压实实试验，根根据下沉沉确定地地面终止止标高。路基开挖如如遇地下下水应采采取排导导措施，并并根据地地下排水水设计图图纸施工工渗沟等等引排设设施。一般路堑边边坡坡率率为1:11.5,部分路路段采用用路堑取取土综合合设计将将路堑边边坡挖平平。c、对于陡陡坡路堤堤及填挖挖交界段段路基。施工半填半半挖路基基时，在在填方侧侧，地面面横坡不不陡于1：5，且基基底符合合规范规规定要求求时，填填方侧路路堤可以以直接修修筑在天天然的土土基上。地地面横坡坡陡于1：5且缓于1：2.5时，必必须在坡坡上从填填方坡脚脚向上挖挖成向内内4%的倾斜斜台阶，台台阶宽度度不小于于2米。

34、地地面横坡坡陡于1：2.5时，需需检验路路堤整体体沿基底底及基底底下软弱弱层滑动动的稳定定性，抗抗滑稳定定系数不不得小于于规范值值。否则则须作特特殊处理理，需做做特殊处处理的要要及时上上报驻地地办、建建设办及及设计单单位，出出具变更更方案，防防止填方方侧路堤堤沿基底底滑动。路基纵向填填挖交界界处采用用碎石土土过渡段段进行过过渡，地地下水发发育地段段需设置置渗沟进进行排水水，为避避免交界界位置土土体的滑滑移，从从路床底底位置向向下铺设设三层双双向土工工格栅，两两层双向向土工格格栅的间间距按1-2米进行行施工，土土工格栅栅规格要要求，施施工方法法及加筋筋后路基基土的碾碾压须严严格按规规范执行行。单

35、向土工格格栅抗拉拉强度不不低于80MMPa,双向土土工格栅栅抗拉强强度不低低于40MMPa，伸长长率不大大于10%。半填半挖地地段挖、填填施工方方法同路路基填筑筑施工方方法和路路基挖土土施工方方法。D、对低填填浅挖处处理，填填前夯实实基底的的压实度度（重型型）不得小小于90%.一般低低填浅挖挖路段路路床底部部压实度度不小于于90%,当路床床压实度度达不到到96%时，下下挖（包包括夯实实）40ccm进行换换填处理理，回填填部分压压实度不不小于93%。当地地基为软软弱土，下下挖40ccm难以保保证路床床压实度度时，应应调整处处理方案案，该方方案需经经变更进进行确认认。对软弱土路路段低填填浅挖路路基

36、的处处理设计计，在路路床下铺铺设40ccm砂砾垫垫层进行行碾压，之之后再路路床部位位填筑挖挖方碎石石土。5、填筑施施工过程程5.1、清清理场地地：路基基用地范范围内的的既有房房屋、通通讯、电电力设施施、坟墓墓、水井井及其它它建筑，协协调有关关部门事事先进行行拆迁处处理。对路基用地地范围内内的树木木、杂草草等均在在路基施施工前清清理干净净，将树树根全部部挖除并并将坑穴穴填平夯夯实。对路基填方方地段的的原地面面进行表表面清理理，填方方地段在在清理完完地表面面后，采采用推土土机整平平，振动动式压路路机进行行路基填填前碾压压，填前前碾压压压实度不不应小于于90%，并经经监理工工程师认认可后方方可进行行

37、填筑作作业。如基底原状状土不符符合要求求时，应应进行换换填，换换填深度度应符合合实际图图纸及规规范要求求。压实实经检验验不符合合要求的的，进行行原因分分析，如如因含水水量过大大，则应应进行翻翻晒重新新碾压至至规范要要求的压压实度，如如是其它它原因，则则应及时时上报监监理，按按监理要要求处理理。5.2、放放样控制制：用全全站仪定定出线路路中线，以以木桩标标示；在在线路中中心、路路肩处分分别定出出标高控控制桩，以以控制填填料厚度度；通过过中线桩桩定出施施工平面面，并并将其划划分为数数个格子子，根据据下层标标高、格格子面积积及松铺铺厚度，确确定填料料方量。5.3、填填料试验验：土前前进行取取样试验验

38、，以确确定填料料是否符符合技技术规范范规定定。按重重型击实实，确定定最佳含含水率。5.4、松松铺厚度度：根据据以往路路基土方方填筑施施工经验验按每层层不大于于30ccm进行行试验以以确定最最佳松铺铺厚度，在在填筑试试验过程程中严格格控制好好松铺厚厚度。5.5、填填料运输输：自卸卸汽车运运土，每每车装料料9m33，摊铺铺平整后后保证松松铺厚度度不大于于0.330m，专专人指挥挥汽车按按计算好好的方量量倒土在在方格内内，全幅幅上齐，推推土机平平整均匀匀，平地地机精平平，中央央按要求求做出路路拱。一一般在施施工前进进行路基基试验段段施工，试试验段取取得的压压实系数数及松铺铺厚度进进行指导导施工。5.

39、6、填填料含水水量控制制：含水水量控制制在最佳佳含水量量2%范围内内。填料料含水量量过大时时应晾晒晒；含水水量过小小时，用用洒水车车洒水，天天气炎热热时，上上土时间间定在下下午四点点以前，摊摊铺、整整平、压压实等工工艺在下下午四点点以后进进行。5.7、填填料铺设设：根据据设计断断面，结结合分层层厚度，计计算路堤堤分层层层数，现现场按照照试验取取得的松松铺厚度度、横断断面全宽宽水平分分层填筑筑，激振振力21-23tt压路机机分层压压实。施施工时认认真控制制好铺土土厚度，并并配合机机械随时时调整层层厚。5.8、碾碾压方法法及碾压压遍数：精平后后，按试试验段成成果进行行碾压并并保证压压实度达达到要求

40、求。压实实时先压压两边，再再压中间间。5.9、作作业长度度选择：每层作作业长度度定为3300mm-5000m，各各施工段段落可同同时施工工。5.10、填筑加加宽：为为保证边边坡压实实度满足足要求，可可在填筑筑时每边边加宽0.55m。5.11、原地面面地形起起伏，高高低不平平，由低低处分层层填筑。填填至设计计标高后后，按设设计坡率率刷坡、整整型。5.12、压实度度检测方方法：土土方路基基自检采采用灌沙沙法，石石方路基基采用沉沉降观测测，抽检检采用监监理工程程师要求求的方法法。5.13、临时排排水：填填土路基基必须做做好临时时排水工工作，当当填筑路路堤下层层时，顶顶部做成成4%的双向向横坡。6、填

41、筑施工方法及工艺6.1、纵纵向运土土填筑（1）自卸卸汽车运运土：运运距大于于1kmm的借方方和利用用方均用用自卸汽汽车运输输。卸土土时自两两侧路肩肩向中线线方向对对称进行行，推土土机紧跟跟推平，平平地机精精平。（2）推土土机推运运：运距距为201000m本桩桩利用和和借方用用推土机机推运。6.2、侧侧向运土土填筑挖掘机就地地挖填:路堤外外20mm内就地地挖土填填筑路堤堤时，用用挖掘机机作业，挖挖土先放放置路堤堤一侧，然然后用推推土机摊摊铺推平平。就地地挖填必必须采取取分层填填筑、碾碾压。推推土机推推运：路路堤外201000m借土土填筑低低矮路堤堤时用推推土机侧侧向推运运。6.3、水水平分层层填

42、筑（1）按路路基横断断面全宽宽纵向分分层填筑筑。（2）填筑筑虚铺厚厚度按试试验段参参数确定定，由低低处分层层填起，以以保证路路堤全断断面压实实和预留留沉落量量，按设设计和施施工规范范要求每每侧加宽宽50ccm。7、质量量及安全全保证措措施7.1.质质量保证证措施加强质量宣宣传，树树立质量量观念加强全体职职工的质质量意识识，树立立“质量第第一”的观点点，并在在全体职职工中牢牢固树立立起“创优在在我心中中，质量量在我手手中”的信念念。建立施工全全过程质质量控制制制度在分项工程程开工前前，由项项目总工工主持，组组织工程程技术人人员、试试验人员员、各项项目队队队长、工工长、作作业班长长、技术术工种的的

43、工人，针针对本项项目的工工程特点点，学习习技术规规范，做做好岗前前培训，持持证上岗岗，学习习监理程程序，密密切配合合监理工工程师的的工作，接接受监理理工程师师的检查查指导。加加强各分分项工程程的工序序质量控控制。在各工序开开展之前前，由工工程技术术人员对对各作业业班组长长进行详详尽的技技术交底底，每日日班组长长在组织织施工前前对作业业人员进进行交底底。项目目队专职职质检员员负责对对各工序序质量进进行检查查，并填填写各种种检查证证，经自自检合格格后上报报质检部部及驻地地监理检检查。若若发现操操作过程程中存在在质量问问题或达达不到质质量验收收标准，及及时整改改，并按按质量控控制程序序，组织织有关人

44、人员进行行质量偏偏差原因因分析，制制定纠偏偏措施，确确保工程程质量达达标，在在易发生生质量通通病的工工序，设设置质量量预控点点，制定定事先防防范措施施，加强强专项检检查，杜杜绝质量量通病。建立内部质质量检查查制度及及奖惩机机制项目经理部部每月进进行一次次，各项项目队每每旬进行行一次创创优质量量大检查查，创优优检查由由主管领领导组织织有关部部门参加加，分别别进行外外业，内内业检查查。外业业测量对对照现行行技术标标准对工工程结构构外观轮轮廓尺寸寸及中线线、水平平进行实实地测量量，作出出记录，作作为质量量控制的的依据之之一。内内业按管管理部门门对口检检查各项项资料、记记录、台台帐、报报表、签签证、质

45、质检证书书、设备备状况是是否完整整、齐全全。实行全员安安全质量量保证承承包合同同，把安安全质量量与经济济效益挂挂钩。方方法是职职工交纳纳风险抵抵押金，经经理部从从管理费费中抽取取10%作为创创优奖基基金，奖奖优罚劣劣。对于于一次检检查合格格率满足足标准，且且内实外外美，现现场管理理有序，要要给予奖奖励，项项目部通通报表扬扬；反之之则处以以罚款，扣扣掉风险险抵押金金，并通通报批评评。7.2.安安全保证证体系及及保证措措施安全保证体体系项目部由一一名副经经理负责责安全管管理，设设安检主主任一名名主管全全标段安安全工作作，每个个综合队队设专职职安全员员一名，每每个工班班设兼职职安全员员一名。8、安全

46、保保证措施施8.1加加强安全全教育，使使之制度度化、经经常化，提提高全体体人员的的安全意意识，贯贯彻专业业检查与与群众检检查相结结合的方方针，施施工现场场设专职职安全员员做到随随时检查查督促，发发现隐患患及时排排除，严严禁违章章作业。8.2进进行专业业的安全全技术教教育，施施工人员员在开工工前进行行安全技技术教育育，持证证上岗，学学习操作作规程和和安全条条例。搞搞好安全全生产的的宣传，施施工现场场做到有有固定标标语和针针对性醒醒目标牌牌，确保保安全生生产。8.3坚坚持班前前安全教教育和检检查。进进入施工工现场人人员均佩佩戴安全全帽，严严禁穿拖拖鞋、高高跟鞋进进场作业业。8.4加加强司机机安全教

47、教育，禁禁止无证证及酒后后开车，在在公路上上行驶时时遵守交交通规则则，慢速速行驶，礼礼貌行车车。8.5严严禁机械械带病运运转，超超负荷作作业。夜夜间作业业时，有有足够的的照明设设备，工工作视线线不清时时不得作作业。8.6做做好用电电安全。工工地的电电动设备备、电力力线路均均由电工工人员架架设及管管理，开开关防雨雨且安设设牢固，并并设有漏漏电保护护器，做做到经常常维修，保保持良好好。对不不符合安安全要求求的电动动设施及及电力线线路不得得使用，非非专业电电工严禁禁随意接接、动电电力线路路，以防防发生触触电事故故。8.7做做好防火火工作，搭搭设的工工棚与料料库之间间的距离离，符合合有关规规定要求求。

48、在工工棚及仓仓库附近近要设消消防器材材，并定定期检查查。8.8加加强对易易燃、易易爆及危危险品的的管理，对对炸药、雷雷管等危危险品的的采购运运输贮存存及使用用各环节节均严格格按照有有关安全全操作规规程执行行。（五）台背背回填施施工作业业指导书书1、适用范范围本作业指导导书适用用于漳永永高速公公路漳州州至华安安段路基基工程中中台背回回填施工工。2、作业准准备2.1、内内业技术术准备 开开工前组组织技术术人员认认真学习习实施性性施工组组织设计计，熟悉悉施工图图纸、规规范和技技术标准准，制定定施工安安全保证证措施，提提出应急急方案。对对施工人人员进行行技术交交底，对对施工人人员进行行上岗前前培训，考

49、考核合格格后持证证上岗。2.2、外外业技术术准备 施施工作业业层中所所涉及的的各种外外部技术术数据收收集，修修建临时时设施，满满足主要要管理人人员、技技术人员员进场生生活、办办公需要要。3、技术要要求3.1、结结构物两两侧应对对称分层层回填压压实，填填料粒径径宜小于于50mmm,图纸设设计为挖挖方碎石石土。3.2、两两侧及顶顶面填土土时，应应采取措措施防止止压实过过程对涵涵洞产生生的不利利后果。4、施工方方案所有结构物物台背回回填的范范围为基基础顶面面以上路路基宽度度范围内内，顺路路线方向向：底部部距基础础内缘不不小于33m，按1：1的比例例放坡，分分层进行行填筑碾碾压，每每层填筑筑压实厚厚度

50、不超超过200cm，压压实度不不小于96%。回填填厚度每每隔1mm，采用用液压冲冲击夯全全断面冲冲击一次次，冲击击力不小小于30T。台背背回填应应修成与与压实厚厚度等高高的台阶阶。锥坡坡填筑与与台背回回填同步步进行。4.1回填填材料要要求1.除设计计文件另另有规定定外，台台背回填填原材料料必须选选用内摩摩擦角较较大的砾砾(角砾)类土和和砂类土土填筑，台台背回填填材料必必须使用用透水性性好、级级配良好好，能够够充分压压实的砾砾石土，填填料的最最大粒径径不得超超过500mm，塑塑性指数数应小于于12，CBR值8。2. 回填填材料应应经监理理人认可可和总监监办批准准，粒径径、含水水量等不不符合规规范

51、要求求的材料料不得使使用。4.2 施施工控制制1. 台背背回填必必须采用用专门的的材料、专专门的压压实机具具、专业业的施工工队伍、专专门的监监理人员员和进行行专门的的检测。检检测资料料要求记记录完整整，检测测结果正正确并及及时整理理存档。2. 台背背回填必必须在地地基稳定定的条件件下进行行，并做做好基坑坑排水、清清淤工作作，确保保施工现现场不留留积水。3. 结构构物竣工工经监理理人检验验合格后后，在沉沉降缝、盖盖板与墙墙身之间间的缝面面用三油油两毡(油毡宽宽度20ccm)处理，涵涵洞、通通道的临临土面要要涂刷沥沥青防水水。4. 台背背回填结结构物两两侧范围围应符合合图纸要要求。5. 填方方段台

52、背背回填路路基必须须挖台阶阶，台阶阶宽度不不小于11m，每每级台阶阶高为11m，台台阶顶做做成2%4%的内倾倾斜坡，底底宽不小小于3mm（见图1）。图1 台背背回填示示意图6. 台背背回填应应在预制制盖板安安装完毕毕或盖板板浇筑完完成后并并达到设设计强度度的75%以上进进行，填填料必须须充分拌拌匀，两两侧分层层对称回回填。桥桥涵台背背回填应应与锥坡坡填土同同步进行行，一次次填足并并保证压压实修整整后能达达到设计计宽度要要求。涵涵顶填土土压实厚厚度大于于0.55m时，方方可允许许机械通通行。如如填筑碾碾压不当当造成构构造物破破坏、变变形，责责任由承承包人自自负。7. 除靠靠近结构构物500cm用

53、用小型振振动夯具具夯实外外，其它它大面积积的回填填材料应应使用大大型振动动压路机机压实，并并确定最最佳施工工组织方方案、压压实厚度度、压实实遍数等等。采用用灌沙法法检查台台阶压实实度。8. 台背背回填应应尽量与与路基填填筑同时时进行，每每层松铺铺厚度不不宜大于于30ccm，必必须在墙墙身背面面从基础础底面起起按300cm高高度从下下往上逐逐条划线线并编号号，以便便施工时时控制填填土厚度度和质检检人员掌掌握被验验层次和和各项技技术指标标。9. 对于于肋板式式桥台除除按上述述要求进进行台背背回外，还还必须与与路基、锥锥坡填筑筑同步进进行，采采取围绕绕结构物物“环形”碾压，填填至盖梁梁底面设设计标高

54、高，验收收合格后后方可进进行盖梁梁施工。10. 采采用透水水性材料料回填的的台背区区，其路路床顶部部应采用用CBR值8的土料料在全宽宽范围（厚厚度不小小于500cm）覆覆盖填筑筑。4.3 压压实及检检测1.压实度度要求从从基底至至结构物物顶部或或路床顶顶面均为为96%。2.压实机机具必须须配备18t以上大大型振动动压路机机及小型型振动夯夯两种。回回填材料料及压实实机具设设备未落落实的不不得进行行台背回回填施工工。3. 台背背回填检检测频率率为500m2检检验1点，不不足500m2时时至少检检验1点，台台背检测测点位一一般为：中间1点，左左右边距距端口11m处各1点，检检测点到到台背的的距离一一

55、般为1030ccm或由由监理人人指定。4. 回填填完毕后后，应进进行弯沉沉检测。承承包人自自检合格格后，由由中心实实验室和和监理人人组织专专项验收收。弯沉沉检测指指标按非非不利季季节160（0.001mmm）控制制，不利利季节按按190（0.001mmm）控制制。5. 每个个结构物物台背回回填必须须建立登登记卡制制度(桥(涵)台背回回填管理理卡)，承包包人必须须派专人人负责，并并在监理理人旁站站的情况况下进行行。每层层填筑都都必须进进行拍照照，施工工机具与与填筑照照片、台台阶尺寸寸平面图图，并同同检测资资料一并并存档。（六）盖板板涵施工工作业指指导书1、目的指导盖板涵涵的施工工作业。2、适用条

56、条件及范范围本作业指导导书适用用于漳永永高速公公路漳州州华安段段路基工工程盖板板涵的施施工。3、技术质质量要求求、涵洞、通通道地基基承载力力及基础础埋置深深度须满满足设计计要求。、涵台混混凝土蜂蜂窝麻面面面积不不得超过过该面面面积的0.55%。、盖板涵涵各接缝缝、沉降降缝位置置正确，填填缝无空空鼓、开开裂、漏漏水现象象，预制制盖板接接缝应与与沉降缝缝吻合。、盖板涵涵混凝土土所有用用的水泥泥、砂、石石、水、外外掺剂及及混合材材料的质质量和规规格必须须符合技技术规范范的要求求，并按按规定的的配合比比施工；涵身及及盖板不不得现漏漏筋、空空洞现象象。、预制盖盖板混凝凝土表面面平整，棱棱角顺直直，无严严

57、重啃边边、掉角角。、盖板安安装前，盖盖板、涵涵身及支支承面必必须经过过质量检检验合格格后，方方能安装装。、涵洞洞洞身与锥锥坡、洞洞口铺砌砌应衔接接平顺，无无阻水现现象。、帽石、端端墙应平平直，与与路线边边坡、线线形匹配配，棱角角分明。、涵洞处处路面应应平顺，无无跳车现现象。外外露混凝凝土表面面平整，颜颜色一致致。涵台实测项项目项次检查项目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率1混凝土或砂砂浆强度度（Mpa）在合格标准准内按水泥混凝凝土或砂砂浆抗压压强度评评定标准准2涵台断面尺尺寸（mm）片石砌体20尺量：检查查35处混凝土153竖直度或斜斜度（mm）0.3%台台高吊垂线或经经纬仪：测量2处4顶面

58、高程（mm）10水准仪：测测量3处盖板制作实实测项目目项次检查项目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率1混凝土强度度（Mpa）在合格标准准内按水泥混凝凝土抗压压强度评评定标准准2高度（mmm）明涵+10，-0尺量：抽查查30%的板，每每板检查查3个断面面暗涵不小于设计计值3宽度（mmm）现浇20预制104长度（mmm）+20，-10尺量：抽查查30%的板，每每板检查查两侧盖板安装实实测项目目项次检查项目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率1支承面中心心偏位（mm）10尺量：每孔孔抽查46个2相邻板最大大高差（mm）10尺量：抽查查20%涵洞总体实实测项目目项次检查项目规定值或允允许偏差差检查方

59、法和和频率1轴线偏位（mm）明涵20，暗暗涵50经纬仪：检检查2处2流水面高程程（mm）+20水准仪、尺尺量：检检查洞口口2处，拉拉线检查查中间12处3涵底铺砌厚厚度（mm）+40，-10尺量：检查查35处4长度（mmm）+100，-500尺量：检查查中心线线5孔径（mmm）20尺量：检查查35处6净高（mmm）明涵200，暗涵500尺量：检查查35处4、人员、设设备配置置情况涵洞、通道道施工按按照相应应路段路路基工程程施工进进度相应应进行，在在不影响响主线路路基施工工的前提提下，由由专门负负责涵洞洞、通道道施工的的作业人人员施工工，单个个涵洞配配置相应应的技术术操作人人员和技技术管理理人员，

60、涵涵洞之间间可以实实行流水水作业，可可以几个个涵洞同同时施工工，确保保工程进进度。技术管理人人员配置置：技术术人员负负责涵洞洞、通道道施工技技术指导导及机械械、人员员调配；质检人人员负责责分项工工程成品品及半成成品检查查验收，并并报监理理工程师师检查、验验收，并并签认相相关质检检资料；专职安安全管理理员，主主要负责责施工现现场安全全防护设设施的检检查、验验收及维维护，相相关人员员个人安安全防护护用品佩佩戴情况况的检查查，检查查现场施施工操作作的规范范性。单个涵洞操操作人员员配置：模板工工：5人 钢筋工工：6人 混凝土土工：5人 混凝土土养生：1人主要机械设设备根据据生产能能力大于于进度指指标要