高原隧道通风专项施工方案

1、国道317线雀儿山隧道工程隧道通风专专项施工工方案编制：审核：审批：中建五局国国道317线雀儿儿山隧道道Q1项目经经理部二O一二年年八月目录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc338001527第一章编制制依据和和原则11 HYPERLINK l _Toc3380015281.1 通通风设计计依据11 HYPERLINK l _Toc3380015291.2 编编制原则则1 HYPERLINK l _Toc338001530第二章工程程概况22 HYPERLINK l _Toc3380015312.1 工工程概况况2 HYPERLINK l _Toc33800153

2、22.2 水水文地质质情况22 HYPERLINK l _Toc338001533第三章通风风设计标标准3 HYPERLINK l _Toc338001534第四章通风风设计的的原则33 HYPERLINK l _Toc3380015354.1 通通风系统统3 HYPERLINK l _Toc3380015364.2 通通风设备备4 HYPERLINK l _Toc338001537第五章通风风方案44 HYPERLINK l _Toc3380015385.1 送送风式和和射流巷巷道式通通风基本本原理55 HYPERLINK l _Toc3380015395.2 具具体施工工方法66 HYPE

3、RLINK l _Toc3380015405.3 风风量及风风压的计计算7 HYPERLINK l _Toc3380015415.4 风风机选型型12 HYPERLINK l _Toc338001542第六章施工工通风检检测122 HYPERLINK l _Toc3380015436.1 风风速测定定12 HYPERLINK l _Toc3380015446.2 隧隧道通风风量计算算16 HYPERLINK l _Toc338001545第七章施工工通风安安全措施施17 HYPERLINK l _Toc3380015467.1 施施工通风风安全管管理措施施17 HYPERLINK l _Toc

4、3380015477.2 施施工通风风安全技技术措施施21 - 24 -第一章 编制依依据和原原则施工通风是是隧道施施工的重重要工序序之一，是是隧道安安全施工工的关键键。合理理的通风风系统、理理想的通通风效果果是实现现隧道快快速施工工、保障障施工安安全和施施工人员员身心健健康的重重要保证证。根据据以往隧隧道通风风经验及及对当前前通风设设备技术术性能的的调研结结果，按按照自成成体系的的原则，综综合考虑虑施工过过程中可可能出现现的情况况，制定定隧道通通风方案案。1.1 通通风设计计依据（1）国道道317线雀儿儿山隧道道工程施施工图设设计；（2）公公路不良良气体隧隧道技术术规范；（3）公公路隧道道工

5、程施施工技术术指南；（4）公公路隧道道工程施施工安全全技术规规程；（5）现现代隧道道施工通通风技术术；（6）国道道317线雀儿儿山隧道道招标文文件；（7）公公路隧道道施工技技术规范范等现现行有关关规范、规规程。1.2 编编制原则则（1）严格格遵守招招标文件件明确的的设计规规范，施施工规范范和质量量评定验验收标准准。（2）坚持持技术先先进性，科科学合理理性，适适用性，安安全可靠靠性与实实事求是是相结合合。（3）对现现场坚持持全员、全全方位、全全过程严严密监控控，动态态控制，科科学管理理的原则则。第二章 工程概概况2.1 工工程概况况国道3177线（川川藏北线线）雀儿儿山隧道道起于国国道G3117

6、线四川川省甘孜孜州德格格县玛尼尼干戈镇镇K3336+2200.00处，路线线顺沟前前进，K3440+9958进洞，隧隧道东口口高程43777.001米，隧隧道长70448米，在在隆降沟沟左侧100米左右K3448+0006出洞，隧隧道西口口高程42335.004米，讫于于六道班班桩号K3449+2200，路线线全长12.9955公里。其其中隧道道长70448米，隧隧道东西西引道长长5.9947公里。隧隧道设平平行导坑坑，平导导与主洞洞线间距距为38m，平导导长70881m。隧道道最大埋埋深700米。本本合同段段为Q1标段，起起讫桩号号为K3440+2240-K3444+5500，全长4.226

7、公里，是是国道317线的控控制性工工程。2.2 水水文地质质情况隧址区内水水系呈树树枝状发发育，以以北西南东走走向的雀雀儿山脉脉为界分分成两大大水系，北北东部错错柯河及及其支流流阿列隆隆等为雅雅砻江水水系，南南西部隆隆降沟及及热章降降沟为色色曲河水水系，雅雅砻江和和色曲河河均为金金沙江水水系的一一级支流流。测区植被稀稀少，在在季节性性冰川以以上，无无植被，坡坡表堆积积有松散散块石土土或基岩岩裸露。在在季节性性冰川以以下，坡坡表有低低矮灌木木或杂草草。隧址区内断断裂构造造发育，以以北西西西向、北北西向、北北东向为为主，少少量近南南北向断断裂，其其中一些些规模大大，切割割深，具具深断裂裂性质，组组

8、成构造造单元的的分界线线。最醒醒目的为为贯穿全全区的甘甘孜玉玉树断裂裂和鲜水水河断裂裂，晚第第四系活活动强烈烈，为地地震发震震构造。第三章 通风设设计标准准隧道在整个个施工过过程中，作作业环境境应符合合下列职职业健康康及安全全标准：（1）粉尘尘容许浓浓度，每每立方米米空气中中含有10%以上的的游离二二氧化硅硅的粉尘尘不得大大于2mg。每立立方米空空气中含含有10%以下的的游离二二氧化硅硅的矿物物性粉尘尘不得大大于4mg。（2）有害害气体最最高容许许浓度：一氧化碳最最高容许许浓度为为30mmg/mm3；在特特殊情况况下，施施工人员员必须进进入开挖挖工作面面时，浓浓度可为为1000mg/m3，但工

9、工作时间间不得大大于30mmin；二氧化碳按按体积计计不得大大于0.55%；氮氧化物（换换算成NO2）为5mgg/m33以下。(3)隧道道内气温温不得高高于28。(4)隧道道内噪声声不得大大于90ddB。(5)隧道道施工通通风应能能提供洞洞内各项项作业所所需的最最小风量量，每人人应供应应新鲜空空气4m3/miin。第四章 通风设设计的原原则4.1 通通风系统统隧道掘进工工作面都都必须采采用独立立通风，严严禁任何何两个工工作面之之间串连连通风。隧隧道需要要的风量量，须按按照爆破破排烟、同同时工作作的最多多人数以以及不良良气体绝绝对涌出出量分别别计算，并并按允许许风速进进行检验验，采用用其中的的最

10、大值值。隧道道施工中中，对集集聚的空空间和衬衬砌模板板台车附附近区域域，可采采用空气气引射器器气动风风机等设设备，实实施局部部通风的的办法。隧隧道在施施工期间间，应实实施连续续通风。因因检修、停停电等原原因停机机时，必必须撤出出人员，切切断电源源。4.2 通通风设备备4.2.11本隧道道采用3台1100KW的轴流流风机和和4台75KKW的射流流风机。通通风机设设两路电电源，并并装设风风电闭锁锁装置，当当一路电电源停止止供电时时，另一一路应在在15mmin内接通通，保证证风机正正常运转转。4.2.22项目部部配备有有一套同同等性能能的备用用通风机机，并经经常保持持良好的的使用状状态。4.2.33

11、隧道掘掘进工作作面附近近的局部部通风机机，均应应实行专专用变压压器、专专用开关关、专用用线路及及风电闭闭锁、瓦瓦电闭锁锁供电。4.2.44隧道应应采用抗抗静电、阻阻燃的风风管。风风管口到到开挖面面的距离离应小于于5m，风管管百米漏漏风率应应不大于于2%。第五章 通风方方案一方面借鉴鉴青藏铁铁路风火火山隧道道、国道道317线鹧鸪鸪山、二二郎山隧隧道及巴巴郎山隧隧道施工工通风经经验；另另一方面面根据高高原地区区低气压压的自然然环境以以及本工工程所处处的独特特地理条条件。本本隧道施施工通风风宜采用用送风式式通风和和射流巷巷道式通通风两种种方式相相结合的的混合式式通风。送风式式通风的的风流在在隧道内内

12、的压力力大于隧隧道外自自然环境境，相当当于将隧隧道高程程下降了了一定的的海拔高高度；射流巷巷道式通通风可以以大大缩缩短风管管的送风风距离，减减少通风风阻力，降降低能耗耗，同时时节约了了运输时时间，减减少了安安全隐患患。因此此本隧道道施工通通风分两两个阶段段，第一一阶段在在隧道独独头掘进进20000m前，全全部采用用送风式式通风；第二阶阶段在隧隧道掘进进超过20000m至隧道道贯通，采采用射流流巷道式式通风。5.1 送送风式和和射流巷巷道式通通风基本本原理送风式的管管路进风风口设在在洞外，出出风口设设在掌子子面附近近，在风风机作用用下，新新鲜空气气从洞外外经管路路送到掌掌子面，稀稀释污染染物，污

13、污浊空气气则由洞洞内排至至洞外，布布置方式式如图1所示。1新鲜空空气； 2风机； 3送风管管路； 4污浊空空气图1 送送风式通通风示意意图射流巷道式式通风是是利用射射流风机机的增压压作用，在在平行双双洞和横横通道组组成的通通道中形形成主风风流，使使新鲜空空气从一一个洞进进入，流流进横通通道时，通通过送风风管道将将新鲜空空气送到到工作面面；污浊浊空气从从工作面面流回横横通道，再再从另一一个洞流流出。布布置方式式如图2所示。1新鲜空空气； 2射流风风机； 3送风机机； 4送风管管路； 5污浊空空气图2 射射流巷道道式通风风示意图图5.2 具具体施工工方法5.2.11送风式式通风的的主、平平洞各两两

14、台1100KW轴流式式通风机机安设在在洞口外外，直接接将直径径1.55m通风管管与轴流流式通风风机连接接，沿洞洞内一侧侧悬挂高高度不小小于2m，直线线布置。轴轴流式通通风机通通过通风风管将新新鲜空气气压入掌掌子面，出出风口设设置在掌掌子面附附近，随随开挖进进尺逐段段增加通通风管。5.2.22射流巷巷道通风风随着隧隧道的向向前开挖挖和下一一个横通通道的贯贯通，分分阶段实实施，具具体方法法如下：（1）平洞洞和主洞洞各掘进进至20000m后，当当平洞与与主洞之之间的第第一个横横通道贯贯通后，在在平洞内内安设一一台75KKW射流风风机，引引射方向向向内，两两台送风风机均移移到平洞洞内，离离横通道道50

15、m左右的的位置，所所连管路路不变。平平洞管路路一直向向前直接接为平洞洞作业面面送风；主洞管管路经横横通道进进入主洞洞，再向向前为主主洞作业业面送风风，如图图3所示。（2）当第第二个横横通道贯贯通后，射射流风机机的安设设位置和和引射方方向不1主洞； 2射流风风机； 3主洞、平平导送风风机； 4管路； 5第二横横通道；6主洞作作业面； 7平导作作业面； 8管路； 9平导； 10第一横横通道密密封墙图3 射射流巷道道式通风风第二阶阶段示意意图变，两台送送风机在在平洞内内向前移移动，离离第二个个横通道道50m左右的的位置，所所连管路路不变。平平洞管路路一直向向前直接接为平洞洞作业面面送风；主洞管管路经

16、横横通道进进入主洞洞，再向向前为主主洞作业业面送风风。以此此类推，直直到隧道道开挖完完成。如如图4所示。1主洞； 2射流风风机； 3主洞、平平导送风风机； 4管路； 5第二横横通道；6主洞作作业面； 7平导作作业面； 8管路； 9平导； 10第一横横通道密密封墙图3 射射流巷道道式通风风第二阶阶段示意意图5.3 风风量及风风压的计计算隧道平、主主洞施工工均按无无轨运输输，采用用送风式式和巷道道式相结结合的通通风方式式，通过过风筒压压入式向向工作面面通风。(1)主洞洞风量及及风压计计算计算参数数：计算参数如如下：供供给每人人的新鲜鲜空气量量按m=44m3/miin计；按按照分部部开挖的的最不利利

17、因素，坑坑道施工工通风最最小风速速按Vmiin=11m/ss，按照照不良气气体聚集集最小风风速考虑虑，隧道道内气温温不超过过28；主洞洞最大开开挖面积积按SZ=75mm2计（V级围岩岩三台阶阶开挖）；正洞开开挖爆破破一次最最大用药药量A=2240kkg；正洞洞放炮后后通风时时间按t=220miin计；风风管百米米漏风率率1，风风管内摩摩擦阻力力系数为为0.000788，风筒筒直径为为1.55m。风量计算算按洞内允许许最小风风速要求求计算风风量Q风速=VVminnSZZ600s=11.07560ss=45500(m3/miin)按洞内同时时工作的的最多人人数计算算风量Q人员=44m1.22=48

18、01.22=3884(mm3/miin)Q人员修正正= QQ人员11/Krr=388400.633=2442(mm3/miin)m坑道内内同时工工作的最最多人数数，主洞洞按80人计。1/Kr-高原修修正系数数按洞内同一一时间爆爆破使用用的最多多炸药用用量计算算风量Q炸药=KK2(5AAb)/tKKr=1.6(5224040)/200=38840(m3/miin)b公斤斤炸药爆爆破时所所构成的的一氧化化碳体积积，取40L。式中：K22风量备备用系数数，考虑虑隧道掘掘进断面面不平、风风筒漏风风、不良良气体泄泄漏不均均衡等因因素，取取K21.6；按洞内使用用内燃机机械计算算风量计算公式：Q内燃=QQ

19、0P式中：PP进洞内内燃机械械马力总总数。该隧道洞内内内燃动动力在出出渣时期期有ZLCC50侧卸式式装载机机和红岩岩汽车自自卸汽车车。其中中侧卸式式装载机机1台，最最大功率率1622kw，计算算功率1455kw；5台自卸卸车（满满载车4台，空空车1台），满满载功率率按1100kw，计算算功率99kkw，空车车计算功功率按满满载80%计，即79kkw。则需需要风量量为：Q内燃=QQ0P=55(1145+994+779)=31000m33/miinQ需=maax（Q风速、Q人员、Q瓦、Q炸药、Q内燃）=45500 m3/miin风管漏风风损失修修正风量量通风计算取取最大通通风长度度L19880m。

20、风管管百米漏漏风系数数为1%，风机机所需风风量为Q机为：B=L/1100=19880/1100=19.80A=（1-）B=（1-00.022）19.8=00.677Q机= QQ需/A=45000/00.677=67716mm3/miin风压计算算C=LL=119880=119800；W=CC/2DD=19980/(21.55)=6660S风管=D2/4=1.777m22；= QQ需/S风管管=45500/1.777=225422m/mminH摩=W22=0.00778666025.4222=33327PPa式中：空气密密度，按按=1.0kgg/m33计。风管内内平均风风速。系统风压，为为简化计

21、计算，取取H=11.2HH摩H=1.22 H摩摩=1.2333277=39992.4Paa平导风量量及风压压计算计算参数数：计算参数如如下：供供给每人人的新鲜鲜空气量量按m=44m3/miin计；按按照分部部开挖的的最不利利因素，坑坑道施工工通风最最小风速速按Vmiin=11m/ss，因平平导断面面较小，不不利于不不良气体体稀释，按按不良气气体积聚聚最小风风速为依依据；隧隧道内气气温不超超过28；平洞洞最大开开挖面积积按SZ=24mm2计（V级围岩岩两台阶阶开挖）；平洞上上断面开开挖爆破破一次最最大用药药量A=770kgg；平洞洞放炮后后通风时时间按t=220miin计；风风管百米米漏风率率1

22、，风风管内摩摩擦阻力力系数为为0.000788，风筒筒直径为为1.00m。风量计算算按洞内允许许最小风风速要求求计算风风量Q风速=VVminnSZZ600s=11.02460ss=14440(m3/miin)按洞内同时时工作的的最多人人数计算算风量Q人员=44m1.22=4501.22=2440(mm3/miin)m坑道内内同时工工作的最最多人数数，平洞洞按50人计。按洞内同一一时间爆爆破使用用的最多多炸药用用量计算算风量Q炸药=KK2(55Ab)/t=11.6(57040)/200=11120(m3/miin)b公斤斤炸药爆爆破时所所构成的的一氧化化碳体积积，取40L。式中：K22风量备备用

23、系数数，考虑虑隧道掘掘进断面面不平、风风筒漏风风、不良良气体斯斯泄漏不不均衡等等因素，取K21.6；按洞内使用用内燃机机械计算算风量计算公式：Q内燃=QQ0P式中：PP进洞内内燃机械械马力总总数。该隧道洞内内内燃动动力在出出渣时期期有ZLCC50侧卸式式装载机机和CQ112611T自卸汽汽车。其其中侧卸卸式装载载机1台，最最大功率率1622kw，计算算功率1455kw；3台自卸卸车（满满载车2台，空空车1台），满满载功率率按1100kw，计算算功率99kkw，空车车计算功功率按满满载80%计，即79kkw。则需需要风量量为：Q内燃=QQ0P=33(1145+992+779)=12666m33/

24、miinQ需=maax（Q风速、Q人员、Q瓦、Q炸药、Q内燃）=14440 m3/miin风管漏风风损失修修正风量量通风计算取取最大通通风长度度L19880m。风管管百米漏漏风系数数为1%，风机机所需风风量为Q机为：B=L/1100=19880/1100=19.80A=（1-）B=（1-00.022）19.8=00.677Q机= QQ需/A=14440/00.677=21149mm3/miin风压计算算C=LL=119880=119800；W=CC/2DD=19980/(21)=9900S风管=D2/4=0.7785mm2；= QQ需/S风管管=14440/0.7785=16770m/minn

25、H摩=W22=0.00778999016.72=21154PPa式中：空气密密度，按按=1.0kgg/m33计。风管内内平均风风速。系统风压，为为简化计计算，取取H=11.2HH摩H=1.22 H摩摩=1.2221544=25585PPa（4）横洞洞通风计计算通过横洞通通风最远远距离按按15000m计算。按爆破时最最多药量量计算风风量：Q35GGb/tt=52400400/200=24400(m3/miin)式中：G-同时爆爆破的炸炸药用量量2400kgb-爆炸时时有害气气体成量量,取40LLt-通风时时间,取20mmin取以上最大大值24000m33/miin作为工工作面所所需风量量,实际所

26、所需风机机风量Q机要大于:Q机=pQ=1124400=24000m33/miin式中: QQ机- 计算最最大风量量, 224000m3/miinp-系统漏漏风系数数所需风机压压力计算算:使用风管直直径1.55m,风管平平均流速速V=225.442m/s风管内摩擦擦阻力h1=(L/D)(V2/2)=32231PPa-摩擦系系数,根据使使用经验验、取0.001L-通风管管长,取15000mD-风管直直径,取D=11.5mm-空气密密度,取=1kkg/mm3风管内局部部阻力h局=(V2/2),按风管管内局部部阻力h1的5%考虑,总阻力h=3323111005%=33993Paa5.4 风风机选型型合

27、同风机型号高效风量（m3/miin）风 压（Pa）功率（kww）数量备注Q1轴流风机SDF-NNO1332691930559200110223其中1台备备用SDA4400132080754其中1台备备用第六章 施工通通风检测测隧道必须建建立测风风制度，每10天进行1次全面测风。对掘进工作面和其他用风地点，应根据实际需要随时测风，每次测风结果应记录并写在测风地点的记录牌上。应根据测风结果采取措施，进行风量调节。必须有足够数量的通风安全检测仪表。仪表必须由国家授权的安全仪表计量检验单位进行检验。6.1 风风速测定定对于隧道中中的风速速，一般般应选用用中速风风表（0.510mm/s）或低低速风表表（

28、0.35m/s）进行行测定。中中速风表表一般为为翼式风风表，图图A1为AFC121型翼式式风表，测测量时，手手指按下下启动杆杆，风表表指针回回到零位位，手指指放开后后红色计计时指针针开始转转动，此此时风表表指针也也开始计计数，经经1miin后风速速指针停停止转动动，计时时指针转转到初始始位置也也停止转转动，风风速指针针所示数数值即为为表速，单单位为：格/miin。6.2 风风速测定定要求由于空气具具有粘性性和隧道道洞壁壁壁面有一一定的粗粗糙度，使使得洞内内空气在在流动时时会产生生内外摩摩擦力，导导致了风风速在隧隧道断面面上的分分布并非非是均匀匀的。风风速在洞洞壁周边边处风速速最小，从从洞壁向向

29、隧道轴轴心方向向，风速速逐渐增增大。通通常在隧隧道轴心心附近风风速最大大。在测测量隧道道平均风风速时，如如果把风风速计（风风表）停停留在洞洞壁附近近，测量量结果将将较实际际值偏小小；风速速计位于于隧道轴轴心位置置时又使使测量结结果偏大大，因此此测定隧隧道平均均风速时时，不能能使风速速计停在在某一固固定点，而而应该在在隧道横横断面上上按着一一定路线线均匀地地测定，其其数据才才能真实实地反映映出隧道道的平均均风速。为了测得隧隧道平均均风速，测测风时可可按定点点法（即即将隧道道断面分分为若干干格、风风表在每每格内停停留相等等的时间间）进行行测定，然然后求算算出平均均风速。图A2所示为风速测定点布置示

30、意图。图A1 AAFC121型中速速翼式风风表1开关闸闸板；2回零推推杆；3表头；4外壳；5底坐；6风轮；7提环6.2.11 用机械械式风表表测量隧隧道平均均风速步步骤如下下：a、进入隧隧道内测测风时，首首先要估估测隧道道内的风风速，然然后再选选用相应应量程的的风表进进行测定定；b、取出风风表和秒秒表。将将风表指指针回零零，然后后使风表表迎着风风流，并并与风流流方向垂垂直，待待翼轮转转动正常常后，同同时打开开风表的的计数器器和秒表表，在巷巷道内每每个点每每次测定定1miin的时间间，然后后关闭秒秒表和风风表，读读取风表表指针读读数（格格/miin），并并作记录录；c、在某一一断面进进行测风风时

31、，每每个测定定点测风风次数应应不少于于三次，每每次测量量误差不不应超过过5，然然后取三三次测风风结果的的平均值值（格/miin）。如如果测量量误差大大于5，说说明测风风结果不不符合要要求，需需追加一一次测风风；d、在测得得隧道内内风速后后，还必必须用皮皮尺或钢钢尺细致致地量出出测风地地点的隧隧道各部部尺寸，计计算出测测风处的的隧道断断面积；e、把测风风数据和和隧道参参数记录录于表A1之中。图A2 风速测测定点布布置图表A1 测风记记录表6.2.22 计算表表速和隧隧道的平平均风速速a、风表表表速按下下式进行行计算式中： VV表测得的的表速，格/s；n三次次测风风风表刻度度盘读数数的平均均值，格

32、格/s；t测风风时间，s。一般般为60s。b、根据计计算出的的表速，查查看风表表校正曲曲线，可可求得隧隧道内平平均风速速。6.2 隧隧道通风风量计算算根据测量出出的隧道道参数计计算出隧隧道断面面积 ，然后后求算出出通过的的风量。式中：Q通过隧隧道的风风量，m3/s；S断面面积，m2；v 隧隧道内内内平均风风速，m/s。第七章 施工通通风安全全措施7.1 施施工通风风安全管管理措施施以“合理布布局，优优化匹配配，防漏漏降阻，严严格管理理、确保保效果”20字方针针，作为为施工通通风管理理的指导导原则，强强化通风风管理。A、施工通通风安全全组织机机构1、不良气气体高原原隧道施施工项目目经理部部必须建

33、建立以项项目经理理为第一一责任人人的安全全生产管管理机构构。2、建立不不良气体体监控、检检测组织织系统，测测定气象象参数、风风速、风风量等参参数。3、建立以以岗位责责任制和和奖惩制制为核心心的通风风管理制制度和组组建专业业通风班班组，通通风班组组全面负负责风机机、风管管的安装装、管理理、检查查和维修修，严格格按照通通风管理理规程及及操作细细则组织织实施。项项目部定定期根据据通风质质量给予予通风班班组兑现现奖惩办办法。B、施工通通风主要要岗位风风险管理理标准及及管理措措施1、测风员员风险管管理标准准及管理理措施危险源：风表选选择不准准确；风风表不完完好；作作业环境境不完好好；测风风地点不不符合规

34、规定，人人员操作作不熟练练；测量量数据记记录不准准确或测测风报表表填写不不正确。管理标准准：测风时，测测风员根根据风速速的大小小选择相相应量程程的风表表进行测测风。隧道每100天至少少进行1次全面面测风，测测风地点点、位置置、测风风周期必必须符合合有关规规定。测测风应在在专门的的测风站站进行，在在无测风风站的地地点测风风时，要要选择测测风断面面规整、无无片帮、空空顶、无无障碍物物、无淋淋水和前前后10m内无拐拐弯的巷巷道。测风员在同同一地点点测风时时要测量量3次，每每次测量量结果误误差不超超过5，否否则加测测一次，结结果取平平均值。每每次测量量结束，测测风人员员必须将将测量数数据准确确地填写写

35、在测风风记录手手册和记记录牌板板上，并并编制通通风旬报报。每次测量结结束，测测风员、质质检员必必须将测测量数据据及时填填写在记记录手册册上并汇汇报。严严格按反反风程序序的时间间汇报。两两人要相相互配合合。管理措施施：分工区管理理人员随随时对测测风员测测风时选选择的风风表进行行检查，发发现选择择的风表表不符合合规定，进进行处罚罚。测风员必须须经过培培训，取取得安全全技术工工种操作作资格证证后，持持证上岗岗。熟悉悉所用风风表和其其它仪器器的性能能和参数数。熟悉悉隧道通通风系统统，掌握握各用风风地点所所需风量量。测风时要避避开隧道道内内行行人、行行车频繁繁的时间间，避开开附近风风门开、关关频繁时时间

36、，测测风时不不得有人人员、车车辆经过过。项目部生产产安全部部每旬对对测风员员所测量量的数据据与现场场的实际际风量进进行一次次校核，发发现与现现场出入入大，应应重新测测风。分工区技术术人员将将测风员员、瓦检检员汇报报上的数数据进行行核查，发发现误差差大，责责令其重重新测量量。利用班前会会教育员员工遵守守纪律、增增强时间间观念。2、主要通通风机司司机风险险管理标标准及管管理措施施主要危险险源：操操作高压压电气设设备时，未未按要求求佩戴绝绝缘用具具。未对对风机主主要部位位进行详详细检查查。未按按开停机机顺序操操作。管理标准准：必须经过培培训并考考试合格格持证上上岗。熟熟悉通风风机结构构性能、工工作原

37、理理、技术术特征、供供电系统统和控制制回路，以以及通风风系统和和各风门门的用途途等情况况，能独独立操作作。作业前必须须进行本本岗位危危险源辨辨识。遵遵守劳动动纪律，认认真填写写工作日日志，不不做与本本职工作作无关的的事情。当主要要通风机机发生故故障停机机时，备备用通风风机必须须在15mmin内启动动，并正正常运转转。管理措措施：不得随意变变更保护护装置的的整定值值。操作高高压电气气设备时时应用绝绝缘工具具，并按按规定的的操作顺顺序进行行。除故障紧急急停机外外，严禁禁无请示示停机。严严格按照照上级命命令进行行通风机机的启动动、停机机操作。 C、通风管管理制度度1、 一般般规定风机操作作人员必必须

38、经过过培训、考考核合格格后方能能上岗作作业，必必须严格格遵守风风机的操操作规程程，熟悉悉通风系系统性能能。隧道通风风系统必必须经过过验收合合格后方方可投入入正常运运行，运运行期间间应加强强巡视及及维护工工作，保保证通风风系统各各项性能能、技术术指标达达到设计计要求。保证隧道道24小时连连续不间间断通风风，风量量、风压压必须满满足规范范和施工工组织设设计要求求，不得得随意停停风。风机设置置两路电电源并装装设风电电闭锁装装置，确确保正在在使用的的通风机机出现故故障后能能在15mmin内启动动备用通通风机，保保证隧道道通风和和正常作作业不受受影响。对易形成成不良气气体聚积积的部位位必须采采取局部部通

39、风，当当停风区区中不良良气体浓浓度不超超过1%时，并并在压入入式局部部通风机机及其开开关地点点附近6m以内风风流中的的不良气气体浓度度均不超超过0.55%时，方方可人工工开动局局部通风风机。2、通风系系统定期期检查制制度项目部组组织每周周对通风风系统进进行检查查，生产产安全部部经理每每天对通通风系统统必须作作例行检检查，通通风工必必须做好好日常巡巡查。通风系统统运行正正常后，每10天进行一次全面测风，对掌子面和其他用风地点根据需要随时测风，做好记录。每7天在在风管进进出口测测量一次次风速、风风压，并并计算漏漏风率，风风管百米米漏风率率不应大大于1%，对风风筒的漏漏风情况况必须及及时修补补。建立

40、通风风系统运运行管理理档案，档档案包括括各种检检查记录录、调试试记录、测测量记录录、维护护记录、运运行记录录等。值班人员员每天按按班组对对通风系系统运行行情况进进行记录录，生产产安全部部经理长长每天、主主管副经经理每周周分别对对运行记记录予以以审核、签签认，并并由物设设部负责责建档保保存。周用风速速测定仪仪对风速速进行人人工检测测，检测测结果与与自动监监控系统统相应时时间、位位置、风风速值进进行核对对，确保保风速满满足施工工要求且且回风巷巷风速不不得低于于1m/s。3、通风管管理交接接班制度度必须实行通通风班组组交接班班制度，交交接双方方签字认认可，对对上一班班存在的的问题、隐隐患、需需注意事事项、仪仪器设备备状态等等必须交交接清楚楚，交接接班记录录由生产产安全部部经理每每天定时时予以审审核签