道路工程质量通病防治措施方案

1、.工程质量通病预防措施质量通病是指在工程施工过程中经常和频频出现的质量问题，主要包括管理通病、施工工艺通病和实体质量通病三类。一般拥有两个特点：一是不但影响工程外观，还危害工程安全性和长远性；二是治理难度大，易频频。质量通病可防可治，重在预防。近来几年来，工程人员依照精巧化施工的要求，采用科学有效的措施和方法，严格遵守技术规与操作规程，优化施工工艺，在工程实践中形成一系列吻合工程实质、收效明显、经济合理的通病防治方法。本措施对通用工程、路基工程、路面工程、桥梁工程中常有质量通病的现象、原因进行了解析，提出有针对性的防治措施。通用工程1.1混凝土工程表面蜂窝原因解析模板拼缝不严，拼装后有缝隙，密

2、封不严产生漏浆。混凝土水灰比控制不当。振捣方法不当，振捣时间不足。浇筑时间过长，部分未振捣混凝土已初凝。防治措施支模是对模板缝进行有效密封，并对模板进行加固办理。配制优异质量的混杂料，采用合适的水灰比。分层浇筑，才用合适的振捣工具，保证足够的振捣时间。对大面积混凝土应做好施工组织设计，对浇筑时间过长的混凝土断面应按施工缝办理。1.2混凝土工程麻面、气泡多原因解析原资料不吻合要求，级配变化大。浇筑高度较高时，未设置串筒，使混凝土发生离析。振捣时局部漏振或过振。1/25.模板质量不高，表面不干净。防治措施控制原资料质量，级配、含沙量等应满足要求。当浇筑高度高出2m时，应设置串筒或溜槽，防范离析现象

3、。振捣时要将振捣帮插入基层混凝土，并防范漏振或过振。尽量使用整体钢模，并保证模板表面平展光洁，接缝平展密实。1.3混凝土强度失散性大原因解析进场原资料质量差异大。施工配合比控制不严。振捣时间不足。混凝土构件后期养护质量存在问题。防治措施对每批进场原资料进行严格检验，保证原资料规格、质量一致。仔细做好现场试验，检测砂、石等原资料的含水率，对拌合设备与计量设备如期检验，控制施工配合比。在浇筑过程中保证振捣时间和振捣质量。加强混凝土后期养护。1.4钢筋保护层厚度合格率低原因解析钢筋骨架绑扎不牢固，在浇筑混凝土时，振动使钢筋偏位。模板安装不牢靠，在混凝土重力、侧压力、施工荷载等作用下，产生位移跑模现象

4、，致使保护层成型尺寸不标准。垫块质量不合格。混凝土浇筑时，保护不到位，车压人踩，使受力钢筋变位、变形，防治措施加强钢筋骨架绑扎，必要时应进行点焊。2/25.充分考虑混凝土重力、侧压力、施工荷载等作用对模板的影响，防范出现跑模现象。垫块质量应满足要求，使用新式垫块保证支垫质量。混凝土浇筑时，施工跳板应独立于钢筋骨架，防范相互影响。1.5护坡沉陷开裂原因解析边坡填土质量差，未按要求分层填筑、夯实。护坡碎石垫层未按规要求铺垫，垫层松弛。砌筑质量不吻合规要求，坐浆不饱满。护坡未按设计要求设置泄水孔和反滤层。防治措施边坡应按规要求选择填土资料，分层夯实、修平。应按规要求进行碎石垫层铺筑，保证质量。砌筑施

5、工应按规进行，坐浆饱满。按要求设置泄水孔和反滤层，如沉陷严重可能出现滑坡时，对付边坡土体进行加固办理。1.6涵台墙身裂缝原因解析涵台地基办理不到位，承载力不吻合设计要求。涵身较长时，未依照设计要求设置沉降缝。在盖板未架设安装从前进行台背填土，致使台身横向裂缝。涵底铺砌不密实、渗水严重等使地基弱化，致使涵台不平均沉降变形，从而产生竖向裂缝。防治措施基础开挖后应加强验槽，保证基础埋置深度、地基承载力吻合要求；当基础土层不平均时，应挖除柔弱土层，保证基础受力平均，防范不平均沉降。应按设计要求设置沉降缝，并可沿涵长方向分段浇筑，接缝应设置在涵身沉3/25.降缝处。盖板架设达成后方可进行台背回填，回填土

6、应依照水均分层、对称方式进行填筑和压实，台背回填资料和压实度应满足设计要求。浆砌涵台砌筑时，坐浆应饱满，不得出现空洞，砂浆强度应吻合要求；现浇混凝土台身时，应控制分层浇筑厚度，保证振捣密实。1.7涵洞洞口翼墙、挡墙等倾斜、开裂原因解析地基办理不完整，地基承载力不满足要求。洞口铺砌出现空洞使水下渗，地基土弱化。墙后土压力过大，惹起墙身推移变形、开裂、倾斜，甚至推翻。墙身砌筑时，砂浆不饱满、砂浆强度不吻合要求，造成强度不足，惹起开裂变形。振捣压路机碾压路基时的振动惹起推移。防治措施施工前应加强验槽，严格依照要求进行地基办理。若验槽后发现土层分布或承载力与设计不符，应进行改正办理，保证地基承载力满足

7、设计要求。加强施工时期基坑排水，防范基坑土层浸水。墙后应分层填土压实，严格控制分层厚度，保证压实质量。砂浆强度应吻合要求，砌筑饱满。墙后采用静压设备碾压。1.8灌注桩钢筋笼上浮原因解析灌注桩混凝土凑近钢筋笼底部时灌注速度过快。浇筑混凝土时间过长，混凝土初凝，混凝土将钢筋笼托起。导管挂（卡）在钢筋笼上，提升导管时将钢筋笼带动向上。防治措施当混凝土灌注凑近钢筋笼底部时合适放缓灌注速度，待导管底口提升至距钢4/25.筋笼底以上最少2m时再恢复正常的灌注速度。混凝土质量应该满足初凝时间要求，在混凝土初凝前达成浇筑。导管安装时应注意接头处尽量平顺，尽量保持在钻孔中心，以防导管上提时卡（挂）住钢筋笼。在钢

8、筋笼顶部合适加压，防治钢筋笼上浮。1.9混凝土墙身裂缝原因解析过振致使粗集料下沉，顶部粗集料较少，加之顶部箍筋较密，由于塑性沉降，易在箍筋处惹起表面裂缝。由于混凝土干缩惹起表面细裂缝。大体积墩身因水化热惹起裂缝。防治措施采用合适的混凝土配合比，降低水灰比；在混凝土初凝前进行第二次振捣，除掉塑性沉降产生的分层，提升混凝土密实性。加强混凝土浇筑后的养生。浇筑大体积混凝土时，采用措施降低水化热。1.10重力式桥台台身裂缝原因解析桥台处存在柔弱土层或地基办理不到位，桥台地基承载力不足，发生不平均沉降，使前墙发生竖向裂缝。台身砌筑不规，砂浆强度低，致使台身强度较低，出现前墙外倾或水平裂缝。混凝土配合比不

9、合理，振捣不密实，后期养生质量差，产生裂缝。台背回填控制不严、台后填土渗水惹起的土压力增大体使侧墙裂缝。防治措施施工前应按要求加强地基承载力检验，对柔弱地基进行有效办理。砌块之间的缝隙应用砂浆填筑并仔细插捣，保证砌块之间砂浆饱满，不得直接贴靠或存有空洞；当台身分层施工时，上下各层竖缝应错开，不得贯串。5/25.当桥台采用混凝土浇筑时，应严格控制浇筑厚度并注意养生。台后填土宜在梁体架设达成后平均、对称、分成压实，填筑资料、分层厚度与压实度等应吻合设计要求，并做好防水工作；锥坡填土宜与台背填土同时对称填筑。路基工程2.1台后路基沉陷（桥涵或其他修筑物回填土顶面与修筑物顶面出现高差）原因解析压实功不

10、够。填料不吻合要求。台背与路基结合部位台阶办理不到位、压实厚度偏厚、填筑速率过快。桥涵台后基底底面清理不完整或软基办理不到位。防治措施尽量采用大型压实机具，分层填筑，控制最正确含水率和铺筑层厚度。当不能够使用大型机具时，宜采用小型振动压路机配合其他合适的压实机具。填料优先采用砂类土或透水性资料，当采用非透水性资料时，应进行改进办理，分层回填压实，必要时增设土工格栅。严格控制填土速率和开挖断面台阶，台阶宽度不小于1m。条件同意时，主线路堤与台背过渡段应同步回填分层压实，采用反开挖方式进行桥台施工。台背回填前台后基底应严格按设计要求施工。2.2路基纵、横向开裂原因解析路堤填筑高度过高、路堤自己压实

11、度不足致使工后压缩变形过大。半填半挖，或填挖结合地域设计不完满，或施工质量控制不严。地基承载力不足致使路基整体变形，在交通频频振动下产生滑坡、纵向开裂。防治措施严格分层压实厚度和压实度控制标准，与时完满地下排水系统和支挡工程。6/25.完满半填半挖、填挖结合地域方案设计，要点路段进行个别设计；施工过程中应完整除掉地基表面柔弱滑动层，开挖台阶后，沿路线全断面采用同种筑路资料填筑。路基半填半挖与填挖结合路段应优先安排施工，并在基底处、填挖交界处以与路床围增设高强或双向土工格栅，必要时增设排水盲沟。2.3沟塘回填未分层填筑或分层过厚原因解析不重视沟塘回填，有偷工现象。清淤、排水措施不到位，致使沟塘底

12、部柔嫩，第一层土不易压实牢固。防治措施沟塘回填时应分层填筑，严格控制每层填土厚度。第一层回填土难以压实稳准时，可采用碎石土也许其他资料回填。保证沟塘清淤、排水到位。2.4路基表面起皮原因解析压实层土的含水率不平均且失水过多，碾压不与时。为调整高程而补贴薄层。碾压机具或工艺选择不合理。防治措施保证压实层土的含水率平均且与最正确含水率的差值在规定围。严禁采用薄层补贴施工方式。选择合适的碾压机具和工艺。2.5路基表面网状裂缝原因解析路基填料不吻合路基填筑土的要求。碾压时含水率偏大。压实后养护不到位或裸露时间太长，表面失水过多。7/25.防治措施采用吻合规要求的土料填筑路基，弱膨胀土也许高塑性土应进行

13、掺灰砂化办理。碾压时土的含水率应凑近最正确含水率。加强养护，防范表面水分过分损失。与时上土覆盖。2.6路基压实后表面松弛原因解析粉碎拌合后未与时碾压，表层失水过多。碾压时土的含水率偏低。采用粉砂土填筑时，表面保水措施不到位。压实后养护不到位也许裸露时间太长，表面失水过多。重载车辆碾压。防治措施严格控制碾压时土的含水率。高温季节施工时，粉砂土路基在碾压过程中，表面应合适补水，并应采用轮胎压路机终压收光，成型后应洒水养护一段时间。不宜过早开放车辆通行，以防范重载车辆的碾压。2.7路基表面出现“放炮”现象原因解析石灰质量差。石灰未充分消解。石灰消解后未过筛。防治措施严格控制石灰质量。石灰应在使用前7

14、-10天进行充分消解，并过10mm筛。取土坑焖灰时，加大翻拌次数，运到现场时应拣出未消解的石灰块。8/25.2.8路基出现“弹簧”现象原因解析碾压时土的含水率高出最正确含水率很多。高塑性粘性土“砂化”未达到应有的收效。翻晒、拌合不平均。碾压层下存在柔弱层。防治措施低塑性高含水率的土应翻晒到规定含水率方可碾压。高塑性粘性土难以粉碎，应在取土场进行掺灰“砂化”办理。对产生“弹簧”的部位翻挖掺灰后重新碾压或换填其他资料。对柔弱层进行必要的办理。2.9路基碾压后表面轮迹明显原因解析压实功不足或碾压时含水率大。重型压路机压实后，未采用钢轮或轮胎压路机进行收光。防治措施保证压实机具的吨位和碾压遍数。在凑近

15、最正确含水率时碾压。重型压实后，应采用钢轮压路机或轮胎压路机进行收光。2.10路基压实度不足原因解析压路机吨位偏小，碾压遍数不足，碾压不平均，局部漏压。填筑厚度过大。填料粉碎不充分。碾压时含水率偏离最正确含水率。土质变化，未与时调整最大干密度。掺灰拌合到碾压成型时间过长或成型与试验检测时间间隔过长，致使灰剂9/25.量、压实度衰减。防治措施保证压路机的吨位与碾压遍数吻合规定，不得漏压。填筑厚度应严格依照松铺系数确定。填料应粉碎到规定的要求。路基土应在凑近最正确含水率时进行碾压。土质变化时应与时重新进行标准击实试验，确定标准的最大干密度。合理组织施工，成型后与时检测与查收。2.11路基边坡冲刷严

16、重原因解析路基顶面边缘未设置临时拦水埂。急流槽数量、间距、地址设置不合理，未与时保护。路基边缘压实度不足。防治措施路基顶面边缘应设置临时拦水埂。路基边坡应设置临时流水槽，并加强平常保护。路基填筑应有超宽段，并保证路基边缘压实度。路面工程3.1半刚性基层出现裂缝原因解析原资料质量不合格，特别是细集料质量不达标。水泥剂量偏大、含水率偏大或水泥牢固性差。养护不与时，施工缝办理不当。养护结束后未与时铺筑封层，水泥牢固碎石强度未达到龄期即开放交通。防治措施严把原资料关并保证料源牢固，针片状含量、单粒径级配资料规格等应满足10/25.技术要求。在保证强度的情况下，减少水泥剂量，控制用水量。压实度检验合格后

17、与时覆盖土工布，在7天保证与时洒水养生；纵、横向施工接缝按规要求进行办理。限制重载车辆在未达到龄期前通行，养护达成后与时铺筑封层。3.2半刚性基层层间整体粘结性不足原因解析水泥牢固层间没有喷洒水泥净浆，致使层间黏结强度不足出现推移。级配偏细、细集料偏多，致使层间黏结性能降低出现分别现象。半刚性基层顶面透封层遭损坏，沥青下面层施工温度偏低、油石比偏小，致使底部松弛。基层表面松弛，未打扫干净。防治措施水泥牢固碎石分层施工时，应在水泥牢固层底基层与下基层之间、上基层与下基层之间喷洒水泥净浆，提升基层间的有效黏结。采用骨架密实型级配，成型表面粗集料颗粒平均分布。加强施工现场组织管理，应做到上基层铺筑达

18、成1个月与时进行沥青下面层施工，降低施工车辆对沥青透封层的伤害和损坏；油石比应满足要求；沥青下面层施工时温度应满足要求，加强半刚性基层与柔性面层之间的黏结性能。摊铺沥青下面层前，与时打扫由于施工车辆运输造成的水泥牢固碎石顶面石子松弛零散的颗粒。3.3沥青面层层间污染原因解析路面交织施工，特别是中分带填土施工造成泥土污染和施工机械漏油污染。上基层透封层表面散落的集料或覆盖集料的含泥量较大。防治措施11/25.摊铺沥青下面层从前，应与时达成路缘石安装和中分带填土，兼备协调路面交织施工问题；施工机械设备漏油污染，应与时检查与时发现，并铺设防油布。对散落的集料应与时清理，覆盖集料的质量应满足施工要求。

19、3.4沥青混凝土路面出现早期水损坏原因解析沥青混凝土缝隙率较大，雨水进入表面层，行家车荷载作用下致使水损坏。片面重申平展度，忽视压实度，雨水下渗后齐集在沥青层间，在荷载作用下产生泵吸、冒浆现象。沥青混杂料不平均，雨水在一些单薄点位被快速行驶的车辆轮胎下产生较大动水压力压入表面层，造成松弛。沥青面层裂缝或半刚性基层裂缝，在雨水作用下，造成基层上部冲刷甚至松弛，惹起沥青表面层出现水损坏。防治措施严格控制沥青混凝土缝隙率，优化骨架密实型级配。合适提升沥青混杂料的出场温度和摊铺温度，并按要求进行压实，保证压实度满足要求，加强水密性能。完满压实度议论系统，采用马歇尔压实度和理论最大相对密度压实度作为双控

20、指标，防范出现离析和不平均性。加强半刚性水泥牢固层基层施工质量控制，优化水泥牢固层资料级配设计，合理控制水泥牢固层强度标准。3.5沥青路面出现纵、横向裂缝原因解析气温骤降和频频的温度变化产生温缩裂缝。半刚性基层的干缩和冷缩开裂形成沥青路面反射性裂缝。纵向裂缝一般为荷载型裂缝，由路基产生滑移、不平均沉降和纵向施工缝不规所致。防治措施12/25.沥青混凝土路面施工时，温度应满足要求，防范气温骤降的现象出现；对沥青混杂料组成进行优化设计，采用骨架密实级配并合适增大沥青用量，改进混杂料的抗裂性能。优化半刚性基层资料组成设计，加强水泥混杂料的压实和含水率控制，突出轮胎压路机的搓揉压实作用，并加强洒水养生

21、工作，有效降低干缩和冷缩开裂形成的沥青路面反射性裂缝。提升路基施工质量控制，防范路基产生滑移、不平均沉降，施工接缝应按规设置。3.6桥头跳车原因解析桥台与路堤沉降存在差异，工后沉降不平均。因桥头与路面搭接处存在施工接缝，经雨、雪等水分浸透，长远会造成道路构造层消融下沉，简单致使跳车。因桥台背施工场所限制，在凑近桥台处，采用小型压实机具施工，造成压实不足，或采用透水性差的资料，造成路基排水不畅，产生消融、变形。防治措施台背回填，应与路基填土协调进行，保证压实质量。台背与路基结合部按规开挖台阶，并保证台背压实质量；软基段进行地基办理后再分层回填压实，必要时增设土工格栅，以提升整体承载能力，采用透水

22、性资料回填。在桥头段增设水泥混凝土搭板和水泥混凝土垫层，搭板与垫层呈台阶形式部署，搭板长度依照路线纵坡计算确定。3.7水泥混凝土面层摩擦系数不足原因解析水泥砂浆层较厚，砂浆中的砂偏细，质地偏软易磨。混凝土坍落度与水泥用量大，经振捣后路表齐集砂浆过多，经行车碾磨后，形成圆滑面。13/25.路面施工时抹面过光，刻痕深度不够。水泥耐磨性差。防治措施严格混凝土配合比设计，保证原资料质量。严格控制坍落度与水泥用量。刻痕深度应满足要求。采用耐磨性能好的水泥。3.8水泥混凝土面层平展度差原因解析原资料质量不合格。施工实质用料与配合比设计用料不符，级配发生变化，造成成品混凝土不平均缩短，影响路面平展度。施工工

23、艺控制不严，拌合设备操作计量严禁；运输车辆漏浆，改变新拌混凝土的工作特点。摊铺设备不能够满足要求。防治措施严格原资料质量控制。加强施工配合比管理，进场后砂石料采用避雨储蓄。对施工过程混凝土质量严格控制，使用性能优异的大型自动拌合机械，运输车辆关闭性能优异。混凝土摊铺设备应经过试验进行检验，保证其满足要求。桥梁工程4.1锚固系统安装质量差原因解析锚具、夹片等不配套，安装误差较大。锚垫板与锚具孔未对正，造成锚垫板变形。14/25.锚固区混凝土不密实，或锚固区漏埋、少埋构造钢筋，拉力过大时锚下混凝土压裂、松动造成锚垫板变形。预应力拉达成后，未与时封锚，锚固端外露锈蚀。竖向预应力施工时漏装或未按要求安

24、装锚具，锚端变形松动，致使预应力损失较大甚至无效。扁锚钢绞线受力不均，预应力损失较大。防治措施在预应力施工前对付锚具进行配套检查，并进行静载锚固性能试验，以保证锚夹具配套的锚固收效。仔细检查锚垫板与模板间的安装情况，保证锚垫板地址的正确并使与锚具孔对中。严格依照要求布设锚固区钢筋，锚固区可采用细集料混凝土，加强振捣，保证混凝土密实性。预应力拉达成后，与时进行封锚，防范锚头锈蚀。竖向预应力严格依照规要求施工。对于扁锚，应集中穿束，使预应力筋初始受力状态一致。4.2预应力孔道拥堵原因解析浇筑混凝土时，涟漪管振破，混凝土浆体流入管道。涟漪管环向刚度不足，挤压变形。涟漪管接长时连结收口处连结不牢固，或

25、密封不严，致使混凝土浇筑时灰浆浸透。涟漪管安装后，钢筋网焊接施工时电焊火花灼烧涟漪管，管壁产生孔洞，致使灰浆浸透。防治措施涟漪管安装前应逐根仔细检查，不得有开裂、孔洞、严重变形等弊端。振捣时保持振捣棒与涟漪管间距，防范直接触击涟漪管而使涟漪管破碎。15/25.涟漪管壁厚应满足要求，咬合亲密。涟漪管安装达成后检查管口连结情况，能够采用橡皮圈紧箍或采用稍大套管紧箍连结等方式办理，锚垫板、喇叭管、套管连结处应密封、牢固，保证管口连结的密封性、牢固性。当管道周边进行钢筋焊接施工时，应严格依照操作规程，加强涟漪管覆盖防范，防范电火花击穿涟漪管。在涟漪管安装衬管是最有效的手段，在施工过程中应合时抽拔，以防

26、范浸透管道的混凝土凝固。4.3孔道压浆不密实原因解析管道变形、不畅达，浆体难以压入惹起局部空洞。压浆时，封堵不严，灌浆压力低，灌浆序次、时间不吻合规定。压浆资料配合比、原资料采用不当，膨胀收效不好，浆体泌水率过大，曲线预应力束孔道波折部位因泌水产生缝隙。排气孔部署不合理或拥堵，特别多发生在通长曲线段，排气孔拥堵后管道空气滞留，惹起局部空洞。防治措施灌浆前用高压水冲刷清孔，冲刷完后用压缩空气吹干孔道，保持管道干净、畅达。控制好灌浆时间，在灰浆流动性未下降前进行压浆，并保持压力；对曲线孔道应从最低处开始灌浆，待必然稠度的灰浆从排气孔溢出后方可拥堵排气孔，但仍应稳压一段时间，尽可能采用真空压浆。合理

27、采用压浆资料，加强水泥、外加剂等原资料检验，防范浆体缩短和有害腐化物质的出现。结合施工季节，加强灰浆配合比设计和检测，控制水灰比、流动度等指标，保证灰浆的工作性能。排气孔应合理部署，压浆时控制速度，缓慢、平均进行，不得中断，排气孔依次逐一关闭，使孔道排气畅达。16/25.4.4连续箱梁裂缝原因解析支架现浇箱梁施工时，由于支架发生不平均沉降，致使箱梁跨中底板出现横向裂缝。浇筑序次不当，未考虑支架、桥墩刚度差，致使墩顶处箱梁顶面出现横向裂缝。提前拆架或拆掉序次不当、拆掉速度过快等，致使跨中底板出现横向裂缝。预应力管道定位严禁，或浇筑时发生偏移，致使涟漪管处混凝土保护层厚度不足。由于预应力拉时沿涟漪

28、管产生泊松效应，沿涟漪管底产生横向拉应力，加之混凝土缩短应力的作用，沿涟漪管等混凝土单薄截面易出现裂缝。由于预应力拉不到位、锚固收效差惹起预应力损失较大等，使预应力不足造成裂缝。底板浇筑与腹板浇筑时间间隔较长，混凝土缩短变形不一致，惹起底板和腹板交界处纵向细微裂缝。通气孔拥堵，箱梁外温差大。防治措施施工前加强地基办理和支架预压，防范支架沉降变形。箱梁混凝土浇筑序次应按设计要求进行，无设计要求时由跨中向两端序次浇筑。依照施工季节等合理确定支架拆掉时间，不得提前拆掉支架。支架拆掉应由跨中向两端平均对称进行，拆掉速度不宜过快。加强涟漪管定位，保证涟漪管底混凝土保护层厚度。保证拉时混凝土强度达到要求，

29、加强预应力拉控制，使拉力吻合要求，降低预应力损失。底板和腹板混凝土浇筑时间不宜相隔太久。腹板混凝土浇筑时，应严格控制分层浇筑厚度，并加强结合面振捣。保证通气孔畅达，减小箱梁外温度差；改进混凝土配合比，加强振捣和养生，17/25.减小混凝土缩短变形。4.5主梁下挠变形原因解析由于混凝土缩短徐变、拉、管道摩阻力、锚口预应力损失等使预应力损失过大产生下挠。预应力管道定位与设计值误差过大，使实质预应力偏离设计中心，致使下挠。节段浇筑时，实质混凝土用量比理论值增大惹起超重，致使纵向线形变化而下挠。跨中合龙段施工温度的选择不合理，致使挠度增大。防治措施合理选择混凝土原资料，优化配合比，控制外加剂的质量和数

30、量，减少缩短徐变对预应力的影响；控制预应力拉程序，按规定标定千斤顶和压力表，保证有效预应力度；加强预应力管道与安装质量的检查，防之管道变形、漏浆等病害，减小摩阻力，降低预应力损失；严格控制锚具安装，减少锚口预应力损失。预应力管道定位应正确、牢固，以较小预应力束拉后的线形与设计中心的偏离。加强施工监控，对实质浇筑的质量、临时荷载大小、挂篮可能发生的超重等影响因素进行监控，省得增加荷载而惹起挠度误差。合理确定合龙段施工温度，防范不利温度产生过大挠度。4.6预制梁板尺寸误差原因解析立模不规或封锚厚度误差过大，造成预制梁长与设计不符。模板刚度不足或侧模支撑不牢固，浇筑时发生变形、胀模，使梁体宽度产生过

31、大误差。斜交梁板预制时，端部放样严禁，浇筑后梁端斜交角度产生误差。一次浇筑混凝土时，模下沉，致使底板厚度不足；芯模顶面过高，减小顶板厚度。18/25.防治措施模板安装时应严格控制尺寸，端模板的安装应试虑封锚端厚度要求。模板制作应满足强度和刚度要求，侧模支撑牢固、牢固，拉杆布设间距合理；浇筑过程中与时检查模板变形情况，加固支撑。对斜交梁板，端部模板架设时应严格校正；对横隔板、预埋件的地址，应保证正确。梁板一次浇筑时，应严格控制浇筑振捣后底板顶面高度，使底板厚度满足设计要求；模安装时，应精确控制模顶面高程，防范模伸入顶板厚度围；当采用气囊作为模时，应加强布设气囊定位箍筋，定位箍筋应与底板纵向主筋连

32、结固定；浇筑时应注意平衡、对称地进行浇筑；当采用空心模时，可采用压重或压杆的方式固定模，防范模上浮；在混凝土振捣时注意防范在两侧腹板进行强振或过振，省得惹起模偏移。4.7梁板铰缝病害原因解析铰缝两侧梁体未凿毛，预留钢筋未凿出或凿出部分过少，铰缝铰缝钢筋未按设计进行设置，致使整体受力性能下降；浇筑铰缝混凝土前未对铰缝进行清理，缝有残留的土、灰渣、垃圾等杂物。由于配合比不当致使铰缝混凝土强度不足，低于梁板混凝土强度；振捣不足，致使混凝土浇筑不密实。铰缝底未封缝，致使浇筑铰缝混凝土时漏浆，铰缝混凝土不密实。铰缝混凝土浇筑后，在强度和龄期未达到要求时，承受过大外荷载，致使铰缝混凝土提前损坏。防治措施在

33、模板拆掉后，应与时将梁体凿毛，并将铰缝钢筋凿出，按设计要求绑扎铰缝钢筋；浇筑铰缝混凝土前，应清理铰缝杂物，湿润梁体表面，保证铰缝混凝土质量。加强铰缝混凝土配合比控制，加强振捣，必要时掺加合适微膨胀剂。19/25.铰缝混凝土浇筑前应用高强度等级砂浆对梁底勾缝，防范浇筑时漏浆，采用细集料，便于浇筑和振捣密实。铰缝混凝土浇筑后，在强度未达到要求前应关闭桥面，不得承受施工车辆、机械、资料等外荷载，在桥面铺装达成前对外荷载也应加以控制。4.8钢管混凝土不密实原因解析灌注混凝土前，钢管未冲刷干净，管壁锈蚀、杂物等影响混凝土与钢管的粘结性能。灌注不连续，混凝土残留气体，惹起混凝土空洞。混凝土配合比不良，造成

34、混凝土离析，或造成混凝土缩短性能增大。施工时温差过大，混凝土灌注时气温较高，随后遇急剧降温，钢管缩短紧固初凝的混凝土，加速混凝土缩短徐变，同时也加大钢管的节余变形，形成接合面脱空。防治措施钢管制作时应除锈，灌注混凝土前仔细冲刷钢管，湿润管壁后，先泵入水泥浆，尔后再灌注混凝土，以加强混凝土与管壁的黏结。保证设备和混凝土供应，以进行连续灌注。加强混凝土资料级配试验，防范灌注后集料积聚，形成混凝土离析；在保证混凝土工作性能的前提下合适减少水泥用量，降低水灰比，减少混凝土缩短徐变。当掺加外加剂时，应严格对外加剂进行检测，保证各项指标吻合要求。合理选择合适温度灌注混凝土，高温季节施工应采用钢管降温措施，

35、防范混凝土灌注后遭到较大频频温差的不利情况。4.9焊接弊端原因解析正式焊接前未进行试验，焊丝、焊条、熔剂、工艺等般配不良。焊接时钢构件温度低，焊接后降温快，焊接应力过大。焊接变形更正变形量过大，施力不当或矫形时温度过低。20/25.防治措施焊接前对付所选资料进行施焊，确认般配性。依照钢材品种对施焊构件采用预热和保温措施。更正变形应按多次微调的原则，防范出现更正过分的现象。4.10涂层弊端原因解析钢箱梁基底表面有油污，除锈不完整，影响漆膜黏结收效。涂层黏度不吻合要求；一次涂刷过厚，或基层未干紧着刷第二层，或涂装时气温过低，湿度过大，造成流挂。熔剂挥发太快，涂料黏度过大，表面形成橘皮。涂覆表面温度

36、太高，涂层太厚，惹起龟裂和褶皱。两层涂刷层间被污染，或两层涂刷间隔时间太长，影响黏结力，惹起脱皮。基层表面办理不好，涂刷不均，表面不平展，上层涂刷后即形成“鱼眼”。底漆、面漆般配性差，抗老化性能差，惹起涂层粉化剥落。防治措施涂装前对付底面进行干净、除锈、干燥，特别是阴角、转折处，保证无焊瘤、焊渣、气孔、飞边、毛刺、锈斑等。大面积涂装可采用高压无气喷涂施工，不易喷涂的部位能够采用人工涂刷。选择附着力强、密封性好的防锈涂料，防范一次涂刷太厚，第一层漆膜干后方可涂刷第二层。控制涂料黏度，并采用相般配的合适熔剂。涂装施工温度、湿度应吻合要求。两层涂刷之间应保持干净，防范层间污染，且两次涂刷间隔不宜太长

37、。基层表面涂刷应平均，不平展地域办理后再涂上层。正式喷涂前应进行试验，合格后方可正式进行，喷涂达成后应与时进行养护。4.11橡胶支座剪切变形过大原因解析21/25.支座自己抗剪弹性模量偏低。支座安装时温度过高、过低，因环境温度变化、梁体的温度伸缩变形和汽车制动力等的作用，惹起支座过大的初始剪切变形。同一梁板上其他支座出现脱空，致使个别支座受力过大而产生过大剪切变形。防治措施加强支座质量检验，抗衡剪弹性模量不吻合要求的，应除掉出场。选择合适的安装温度，一般最幸好年平均气温时安装；落梁后要检查支座初始变形情况，如变形过大，合适抬起梁的一端使支座恢复形状后再重新落梁，控制好初始变形量。检查其他支座安装情况，与时调整，防范其他支座脱空而惹起个别支座集中受力，致使变形过大。4.12支座鼓胀、破碎原因解析支座自己的抗压弹性模量、抗压强度、形状系数等不吻合要求。梁体架设后支座出现破碎或侧面涟漪状凹凸现象，表面出现龟裂现象，长远性降低。由于局部脱空等原因惹起支座局部集中受力，造成支座一侧表面破碎或产生涟漪状凹凸。支座存放时保护不当，被一些化学物质腐化，使橡胶层严重老化。防治措施加强支座质量检验，对不吻合质量要求者，应除掉出场。保证安装精度。检查同一梁板各支座垫石高程，防范支座脱空；保证支座垫石表面平展，防范单个支座自己局部集中受力过大。加强支座存放时的保护，严禁与酸、碱、油类、有机熔剂