液压电梯检验员培训

1、液 压 电 梯电梯检验员培训前 言要做好液液压电梯梯检验工工作,必须有一一定的专专业知识识的储备备，这些些包括：电梯的的结构及及特性，标准法法规，检检验检检测方法法，下面面从液压压电梯基基础知识识、安装装调试、检测检检验技能能三个方方面进行行液压电电梯的介介绍和共共同学习习。第一部分分液液压电梯梯基础知知识液压电梯梯结构特特点、驱驱动特点点、安全保保护第二部分分液液压电电梯安装装调试第三部分分检检验检测测监督检验验规则、液压电电梯安全全保护装装置检验验、液压压电梯性性能检验验 第一部分分液压电梯梯基础知知识1液压电梯梯概述1.1基本原理理1.2特点1.3常见的驱驱动配置置方式1.4标准和技技术

2、规范范介绍2液压驱动动系统介介绍2.1动力元件件：泵泵站2.2执行元件件 ：液液压油油缸2.3控制元件件:液压控制制阀2.4辅助元件件：油管管及管接接头、油油箱、滤油器器等2.5传动介质质:液体3液压电梯梯的安全全保护3.1液压系统统的防护护3.2液压电梯梯的防护护1 液压压电梯概概述液压驱动动的电梯梯是较早早出现的的一种驱驱动方式式。早期期的液压压电梯的的传动介介质是水水，利用用公用水水管极高高的水压压推动缸缸体内的的柱塞顶顶升轿厢厢，下降降靠泄流流。但由由于水压压波动及及生锈问问题难以以解决，以后就就用油为为媒介驱驱动柱塞塞做直线线运动。由于液液压电梯梯对于大大的提升升力可以以提供较较高的

3、机机械效率率而耗能能较低，因此对对于短行行程，重重载荷的的场合，使用优优点尤为为明显。另外液液压电梯梯不必在在楼顶设设置机房房，因此此减小了了井道竖竖向尺寸寸，有效效地利用用了建筑筑物空间间。所以以液压电电梯应用用前景较较为宽广广。目前前液压电电梯广泛泛用于停停车场、工厂及及低层建建筑物中中。对于于负载大大，速度度慢及行行程短的的场合，选用液液压电梯梯比曳引引电梯更更经济更更适宜。液压电梯梯hydrauliclift GB21240-2007(eqvEN81-2:1998)依靠电力力驱动油油泵传递递液流到到液压驱驱动装置置，直接接或间接接作用在在轿厢上上进行驱驱动的电电梯（可可以使用用多电动动

4、机、油油泵和/或液压驱驱动装置置）1.1基本原理理一、液压压电梯的的构成：1、动力装装置：液液压泵站站2、提升装装置:液压油缸缸，滑轮轮组及及钢丝绳绳3、载客（货）装装置：轿轿厢4、导向装装置：导导轨5、控制系系统单独图片片（液压压电梯图图片）二、液压压电梯的的原理1、电梯上上行时，由液压压泵站提提供上行行所需的的动力压压差，由由液压泵泵站上的的阀组控控制液压压油的流流量，液液压油的的油量，液压油油推动液液压油缸缸中的柱柱塞来提提升轿厢厢，从而而实现轿轿厢的上上行运动动；2、电梯下下行时，打开阀阀组，利利用轿厢厢自重以以及客（货）的的重量造造成的压压差，使使液压油油回流液液压油箱箱，实现现电梯

5、的的下行运运动（由由阀组控控制速度度）。1.2特点液压电梯梯具有如如下特点点：一、建筑筑方面1、不需要要在井道道上方设设置要求求和造价价都高的的机房；2、机房设设置灵活活，液压压传动系系统是依依靠油管管来传递递动力的的，机房房位置可可设置在在离井道道20米范围内内，且机机房占有有面积45平方米；3、井道结结构要求求低，由由于电梯梯轿厢自自重及载载荷等垂垂直载荷荷，均通通过液压压缸全部部作用在在井道地地基上，对井道道顶部的的建筑性性能要求求低。二、技术术性能方方面1、安全性性好，可可靠性高高；2、载重能能力大，液压电电梯是靠靠液压千千斤顶的的原理来来顶升轿轿厢的，可采用用多个油油缸同时时作用提提

6、升超大大载重的的轿厢；3、噪声低低，液压压系统可可远离井井道设置置，隔离离了噪声声源。三、使用用维修方方面1、故障率率低，对对于直接接作用式式液压电电梯，结结构简单单，故障障率低；2、救援方方便，液液压电梯梯下行时时，靠自自重产生生的压力力驱动，停电或或故障时时，只需需打开应应急下降降阀即可可实现紧紧急救援援。四、液压压电梯的的不足之之处1、提升速速度在1m/s以下；2、电机功功率大，相比较较曳引电电梯而言言，同吨吨位、同同速度的的电梯，液压电电梯配置置的电机机功率要要比曳引引电梯大大1倍（或以以上）；3、提升高高度受到到油缸长长度的限限制（30米以下）；4、液压电电梯的成成本比较较高。五、液

7、压压电梯应应用场合合1、宾馆、办公楼楼、图书书馆、医医院、实实验室、中低层层住宅；2、车库、停车场场的汽车车电梯；3、需增设设电梯的的旧房改改造工程程，由于于旧房的的改建受受原土建建结构的的限制，配用液液压电梯梯时最佳佳选择；4、古典建建筑，古古典建筑筑增设电电梯不能能破坏其其外貌及及内在风风格，因因此采用用液压电电梯也是是较好的的方案；5、商场、餐厅、豪华建建筑，上上述建筑筑一般选选用观光光电梯，而观光光电梯很很多采用用液压直直顶式驱驱动；6、跳水台台、石油油钻井台台、船舶舶等工业业装置上上，由于于这些装装置一般般不能设设置顶层层机房且且载重量量大，因因此液压压电梯优优势也较较为明显显。液压

8、电梯梯的驱动动调速特特点液压电梯梯的速度度控制实实际上是是液压系系统的流流量控制制。液压系统统的流量量控制理理论上有有两种基基本方式式：容积调速速控制和和节流调调速控制制容积调速速系统speedcontrol systemwithadjustable displacementpump - GB/T7024-1997利用变量量泵对进进入液压压缸的流流量进行行控制，从而达达到对电电梯运行行速度进进行无级级调速的的系统。常见容积积调速：采用变变量泵容容积调速速液压电电梯，采采用变频频变压调调速的容容积调速速电梯容积调速速具有功功率损耗耗小，效效率高，系统发发热少等等优优点，也也存在早早期调速速精度低

9、低，系统统响应慢慢，调速速系统相相对复杂杂的缺点点。容积调速速3.1液压电梯梯的驱动动调速特特点节流调速速节流阀串串联在液液压泵与与执行元元件之间，此此时必须须在液压压泵与节节流阀之间并并联一溢溢流阀。调节节节流阀，可使使进入液液压缸的的流量由由于定量量泵供油油，多余余的油液液必须从溢流流阀溢出出。这样样，节流流阀才能达达到调节节液压缸缸速度的的目的.3.1液压电梯梯的驱动动调速特特点节流调速速是利用用节流的的方法来来调节主主油路（接油缸缸）和旁旁油路（接油箱箱）两条条并联油油路的相相对液阻阻，使部部分压力力油从旁旁油路返返回油箱箱，从而而改变进进入油缸缸的油量量实现调调速。节流调速速液压电电

10、梯有开开环开关关控制节节流调速速、闭环环开关控控制节流流调速和和电液比比例控制制节流调调速等三三种。节流调速速是液压压电梯中中广泛应应用、技技术最成成熟的流流量控制制系统，节流调调速回路路一般有有进油路路、回油油路和旁旁油路等等三种节节流调速速方案。在早期期，曾出出现采用用进油路路节流调调速方式式进行液液压电梯梯的上行行速度控控制，该该方式节节流和溢溢流损失失所引起起的能耗耗很大、发热严严重，目目前，几几乎所有有液压电电梯在其其上升油油路中均均采用旁旁路节流流调整方方式，下下行油路路中一般般采用回回油路节节流调速速方式。液压电电梯上、下行液液压回路路的流量量控制，采用阀阀控制液液压柱塞塞缸的输

11、输入或排排出流量量，由于于压力油油通过节节流口的的节流损损失，导导致系统统能耗大大并使液液压系统统温度升升高。 液压电梯梯的驱动动调速特特点电液比例例调速系系统-GB/T7024-1997利用电液液比例流流量控制制阀对电电梯运行行速度进行无无级的节节流调速速系统。现代客乘乘液压电电梯一般般都采用用电液比例例控制节节流调速速回路，电梯的速度运运行曲线线产生于于专用电电路或微机程序序，结合合速度或或流量反反馈信号，借助助于现代代控制策策略，获获得一定规则的的电控信信号，将将此信号号不断传输给比比例电磁磁铁，实实时调节节变化着的流量量，使电电梯按预预定曲线线运行。液压电梯梯的驱动动调速特特点液压电梯

12、梯的驱动动调速特特点优 点：安装方便便,机房在井井道底部部附近，少了曳曳引机、控制柜柜、对重重的吊装装和安装装；维修费用用少,采用油作作为介质质，各部部分自行行润滑，减少磨磨损；应急操作作方便,在停电和和其他异异常情况况下，使使用紧急急操作下下降阀和和手动泵泵；提高建筑筑物有效效利用空空间,多数无平平衡重，井道截截面积较较小；改善建筑筑物受力力状况,大多数对对建筑结结构不施施加垂直直压力，主要的的垂直载载荷通过过油缸作作用在建建筑物地地基上，对井道道承重强强度要求求降低； 结构紧凑凑,在主参数数相同情情况下，比曳引引电梯体体积重量量小；机房位置置灵活,泵站与油油缸管路路连接；适用于大大载重,对

13、于多层层大载重重货梯，液压电电梯具有有明显优优越性，成本低低；适用于危危险场合合,直顶液压压电梯无无钢丝绳绳滑轮和和安全钳钳不会产产生火花花，可用用于易爆爆危险场场合。缺点点：提升高度度小，由由于输入入功率控控制及结结构条件件限制。一般速速度在1.0m/s以下，提提升高度度在40m以内；输入功率率大，如如无平衡衡重系统统，液压压电梯电电机功率率为曳引引电梯功功率的2.53倍，配电电容量相相应增大大，虽然然电机只只在上行行工作，但能量量消耗至至少为同同等曳引引电梯的的2倍左右；温度及载载荷的变变化对起起制动有有影响，动态速速度随环环境变化化，增加加控制难难度；由于油温温变化和和泄露等等因素，轿厢

14、较较长时间间停站会会产生下下沉，因因此需要要采取措措施防止止轿厢沉沉降。液压电梯梯的发展展方向驱动功率率大和能能量消耗耗大是液液压电梯梯最显著著的缺点点，在全全社会日日益关注注节能降降耗的今今天，节节能技术术的研究究和推广广成为液液压电梯梯主要的的发展方方向。（1）变频调调速液压压电梯。采用变变频调速速技术的的液压容容积调速速系统，极大地地促进了了的液压压电梯节节能技术术进步。（2）带机械械配重的的液压电电梯。（3）带蓄能能器的液液压电梯梯。液压电梯梯面临的的挑战在中国，电梯市市场起步步比较晚晚，液压压电梯数数量占电电梯总量量的比例例不超过过1%。一方面面，国内内中高层层建筑蓬蓬勃发展展，曳引

15、引式电梯梯是电梯梯市场的的主力军军。另一一方面，由于液液压电梯梯市场份份额过小小，国内内电梯企企业对液液压电梯梯开发资资金和人人才的投投入不足足，液压压系统部部分一直直采用国国外进口口产品，很大程程度上影影响了液液压电梯梯的竟争争力。更为重要要的是，无机房房曳引式式电梯出出现，使使得传统统液压电电梯在机机房灵活活布置上上的优势势荡然无无存。目目前，无无机房电电梯还不不可能完完全取代代液压电电梯，除除了机房房灵活布布置外的的一些固固有优势势，尤其其在大载载重量、安全性性、价格格等方面面，相对对曳引式式电梯和和无机房房电梯而而言，液液压电梯梯还具备备一些优优势。1.3常见的驱驱动配置置方式一、中心

16、心直顶1:1结构形式式：油缸缸设置在在轿厢底底部中心心的底坑坑内油缸缸直接最最用于轿轿厢底部部的一种种结构。适用范围围：1、各种形形态的观观光电梯梯；2、630KG1250KG的乘客电电梯；3、1000KG5000KG的载货电电梯。优点：1、结构简简单，安装方方便；2、稳定性性好，运运行平稳稳；3、可以处处理大角角度观光光电梯具具有的独独特的优优势，符符合审美美要求。缺点：1、提升高高度受到到限制；2、油缸应应埋入地地下，土土建成本本高。配置要点点：1、土建要要求：略2、由于采采用直顶顶式结构构，在油油缸上配配置破裂裂发的基基础上，可不设设限速器器和安全全钳。二、单缸缸侧（后后）直顶顶1:1（

17、背包式式）结构形式式：油缸缸置于轿轿厢侧（后面），柱塞塞直接作作用于轿轿厢架上上的一种种结构。适用范围围：载重重量在1250KG以下的提提升高度度不高的的所有类类型电梯梯。优点：结结构简单单 ，安安装方便便；缺点：1、提升高高度受到到限制；2、背包架架结构，导轨水水平受力力；配置要点点：1、土建要要求：略2、由于采采用直顶顶式结构构，在油油缸上配配置破裂裂发的基基础上，可不设设限速器器和安全全钳。3、由于导导轨上侧侧向力的的影响，对导轨轨的要求求比较高高，一般般使用滚滚轮导靴靴。中置直顶顶式驱动动（1：1）采用单级或多多级同步步柱塞缸缸直接驱驱动。安装装简单，可以到到30米。但需要将将缸筒置置

18、于底坑坑下井中中侧置直顶顶式驱动动（1：1）直顶背背包式。采用单单级或多多级同步步柱塞缸缸直接驱驱动。安安装简单单，可以以到10米。不需需要将缸缸筒置于于底坑下下井中三、双缸缸侧直顶顶1:1双侧双缸缸直顶式式驱动（1：1），液压压缸多固固定在两两侧对角角相等位位置，通通常在大大载重量量电梯（15吨以上）使用。行程不不大，适适用单级级柱塞缸缸,要注意两两侧的同同步和轿轿厢结构构坚固。四、侧（后）置置背包式式结构形式式：油缸缸设置于于轿厢侧侧（后）面，在在柱塞顶顶部安装装一绳轮轮，钢丝丝绳一端端固定于于油缸架架底部装装置上，另一端端通过绳绳轮固定定于轿厢厢架上的的一种结结构。适用范围围：载重重量在

19、1250KG以下的各各类电梯梯。优点：1、结构紧紧凑，是是一种最最常见的的结构；2、提升高高度高，最大可可达30米。缺点：背背包是结结构，导导轨水平平受力。配置要点点：略侧置间接接驱动（1：2或2：4）采用单级级或多级级同步柱柱塞缸，可以到到30米行程。不需要要将缸筒筒置于底底坑下井井中双侧间接接驱动（2：4）采用单级柱塞塞缸。液压缸多多固定在在两侧对对角相等等位置概念直接作用用液压电电梯按照液压电梯梯制造与与安装安安全规范范（GB212402007）的定义义，直接接作用式式液压电电梯（directacting lift）是指柱柱塞或缸缸筒直接接作用在在轿厢或或轿厢架架上的液液压电梯梯。也称称

20、“直接顶升升液压电电梯”或“直顶式液液压电梯梯”。直接顶顶升是柱柱塞与轿轿厢直接接相连，柱塞的的运动速速度与轿轿厢运行行速度相相同，其其传动比比1：1。而柱塞塞与轿厢厢的连接接可以在在轿厢底底部中间间，也可可以在侧侧面。间接作用用液压电电梯液压电梯梯制造与与安装安安全规范范（GB212402007）的定义义，间接接作用式式液压电电梯（indirectactinglift）是指借借助于悬悬挂装置置（绳、链）将将柱塞连连接到轿轿厢或轿轿厢架上上的电梯梯。也称称“间接顶升升液压电电梯”。间接顶顶升是柱柱塞通过过滑轮和和钢丝绳绳拖动轿轿厢，这这样可以以利用液液压顶升升力大的的优势，柱塞的的运动速速度是

21、轿轿厢运行行速度一一半，其其传动比比1：2。提升钢钢丝绳应应不少于于两根，一端固固定在油油缸或其其他结构构上，一一端绕过过柱塞顶顶部滑轮轮，固定定在轿厢厢上。柱柱塞顶部部滑轮由由导轨导导向，也也可以利利用轿厢厢导轨进进行导向向。1.4标准和技技术规范范介绍1、液压电梯梯制造与与安装安安全规范范GB21240-20072、电梯监督督检验和和定期检检验规则则-液压电梯梯TSG T7004-20123、液压电梯梯制造与与安装安安全规范范GB21240-2007与电梯制造造与安装装安全规规范GB7588-2003差异点3.1电梯井道道5.1.2和5.1.3与GB75885.1.2区别3.2顶层空间间5

22、.7.1.1对GB7588增加e)、f)3.3底部空间间5.7.2.3对GB7588增加d)、e)3.4关于轿厢厢面积的的规定3.5关于轿门门的规定定8.53.6关于松绳绳装置9.3.33.7防止轿厢厢坠落、超速下下降的预预防措施施3.7.1防止沉降降的措施施3.7.2防止轿厢厢坠落、超速下下降的预预防措施施3.7.3防止轿厢厢坠落、超速下下降和沉沉降的组组合措施施3.8极限开关关10.5.13.9对于液压压电梯驱驱动系统统的要求求12.2.1.1，12.2.1.2，12.2.1.3，12.2.2，12.2.3，12.2.3.3，12.2.4，12.2.5，12.312.5，12.5.1，12

23、.5.2，12.5.3，12.5.4，12.5.5，12.5.6，12.5.7，12.6，12.6.1，12.6.2，12.7，12.9，12.9.1，12.9.2，12.13，12.14。2液压驱动动系统介介绍2.1动力元件件：泵泵站泵站组成成：电机机、油阀阀、螺杆杆泵、消消音器、油箱等等2.2执行元件件 ：液液压油油缸液压缸是是将液压压能转换换为机械械能，做做直线往往复（或或摆动运运动）的的执行元元件。单作用液液压缸singleacting jack-GB21240-2007(eqvEN81-2:1998)一个方向向由液压压油的作作用产生生位移，另一个个方向上上由重力力的影响响产生位位移的

24、液液压缸油缸液压缸液压电梯梯2.3控制元件件:液压控制制阀截止阀（1）液压电电梯应该该设置截截止阀；（2）截止阀阀应该安安装在将将液压缸缸连接到到单向阀阀和下行行方向阀阀之间的的油路上上；（3）截止阀阀应该位位于机房房内。限速切断断阀（破裂阀阀）rupture valueGB21240-2007(eqvEN81-2:1998)当在预定定的液压压油流动动方向向上流量量增加而而引起阀阀进出口口的压差差超过设设定值时时，能自自动关闭闭的阀。*在液压电电梯系统统中，为为了防止止轿厢坠坠落和下下行超速速，需设设置破裂裂阀。当当管路中中流量增增加而引引起的阀阀进出口口的压差差超过设设定值时时，能自自动关闭

25、闭油路，停止轿轿厢运行行并保持持静止状状态。如图所示示，阀芯芯上端通通过节流流器与B口相通，下端与与A口相通。由于阀阀中部的的过流截截面较小小，因此此它可以以作为流流量-压力转换换器件。当液流流从A流向B时B口的压力力随流量量的增加加而明显显下降，从而使使阀芯向向右移动动，将阀阀口关小小。流量量再增大大时，阀阀芯会完完全关闭闭而切断断液流。节流器器3可以用来来调节阀阀芯的运运动阻尼尼。油液液反向流流动时，破裂阀阀没有限限流作用用。调速阀是一种进进行压力力补偿的的节流阀阀工作原理理由定差减减压阀和和节流阀阀组合而而成的调调速阀。将节流流口前后后的压力力引入定定差减压压阀芯的的下端和和上端，以保持

26、持节流口口前后压压力的稳稳定，由由于压差差的恒定定，从而而流速不不随负载载变化，而调解解节流口口的大小小可获得得不同的的稳定速速度。单向阀non-return valve-GB21240-2007(eqvEN81-2:1998单向阀是是只允许许液流在在一个方方向流动动的阀。液压电电梯液压压系统应应设置单单向阀。单向阀阀应该安安装在油油泵与截截止阀间间的回路路上。标准设置置要求：（1）液压系系统应该该设置单单向阀，单向阀阀应该安安装在液液压泵与与截止阀阀之间的的油路上上；（2）当供油油系统压压力降低低至最低低工作压压力以下下时，单单向阀应应能够将将装载额额定载荷荷的轿厢厢保持在在井道任任意位置置

27、上；（3）单向阀阀的闭合合应由来来自液压压缸的液液体压力力，以及及至少由由一个导导向压缩缩弹簧和和/或重力的的作用来来实现。单向节流流阀one-way restrictor节流阀restrictorGB21240-2007(eqvEN81-2:1998) 单向节流流阀：允允许液压压油在一一个方向向自由流流动而在在另一个个方向限限制性流动的阀阀节流阀：通过内内部一个个节流通通道将出出入口连连接起来来的阀* 2.4辅助元件件：油管管及管接接头、油油箱、滤油器器等2.5传动介质质:液体液压软管管（1）在选用用液压缸缸与单向向阀或者者下行方方向阀之之间的软软管时，其相对对于满载载压力和和破裂压压力的安

28、安全系数数应该至至少为8；（2）液压缸缸与单向向阀或者者下行方方向阀之之间的软软管以及及接头应应该能够够承受5倍满载压压力的所所产生的的压力而而不被破破坏；（3）软管上上应永久久性标注注制造厂厂名或商商标，允允许弯曲曲半径，试验压压力和试试验日期期。软管管固定时时，其弯弯曲半径径不应该该小于制制造厂标标明的弯弯曲半径径。3液压电梯梯的安全全保护3.1液压系统统安全防防护3.2液压电梯梯的安全全防护满载压力力液压电梯梯的满载载压力是是指当载载有额定定载重量量的轿厢厢停靠在在最高层层站位置时时，施加加到直接接与液压压顶升机机构连接接的管路路上的静静压力。液压缸抗抗拉强度度和稳定定性要求求（1）缸筒

29、和和柱塞的的安全系系数设计计应满足足下列要要求：在在由2.3倍满载压压力所产产生的力的作作用下，或在悬悬挂机构构断裂工工况产生生的力作作用下，应保证证安全系系数在材材料屈服强强度为Rp0.2时的安全全系数不不低于1.7；（2）对于多多级液压压缸，应应用液压压同步装装置作用用产生的的最大压压力代替替满载压压力；（3）进行壁壁厚计算算时，对对于缸筒筒壁和基基座，其其计算值值应增加加1.0mm；对于单单级和多级空空心柱塞塞壁，计计算值应应增加0.5mm；（4） 液压压缸在拉拉伸载荷荷作用下下的设计计应该满满足：在在由1.4倍满载压压力所产产生的力的作用用下，应应该保证证对于材材料屈服服强度Rp0.2

30、的安全系系数不小小于2。（5）液压电电梯液压压缸设计计时，应应考虑当当液压缸缸柱塞全全部伸出出，且承承受1.4倍满载压力形形成的力力作用下下，稳定定性安全全系数应应不低于于2。 3.1液压系统统安全防防护液压油过过热保护护（1）液压电电梯应具具有温度度检测装装置。（2）在符合合以下条条件时，该装置置应该停停止驱动动主机的的运行并并保持其其停止状态。如果一个个装有温温度监控控装置的的电气设设备的温温度超过过了其设设计温度，液压压电梯不不应该再再继续运运行，此此时轿厢厢应该停停在层站站，以便便乘客能够离开开轿厢。液压电电梯应该该在充分分冷却后后才能自自动恢复复上行运运行。液压管路路和电气气线路的的

31、敷设要要求（1）液压管管路和附附件应妥妥善固定定便于检检查；（2）液压管管路（不不论硬管管或软管管）穿过过墙或地地面，应应使用套套管保护护，套管管的尺寸寸大小应应能在必必要时拆拆卸，以以便进行行检修；（3）套管内内不应有有管路接接头；（4）如果机机房不与与井道相相邻，连连接机房房与井道道的液压压管路和和电气线线路应安安装在管管道或线线槽中或或专门预预留的管管槽中。 3.1液压系统统安全防防护液压系统统滤油器器（1）油箱与与液压泵泵之间的的回路中中以及截截止阀与与下行方方向阀之之间的回回路上应安装装滤油器器或类似似装置；（2）截止阀阀与下行行方向阀阀之间的的滤油器器或类似似装置应应是可以以接近的

32、的，便于检修修和保养养；（3）手动紧紧急下降降阀的回回路中可可不设滤滤油器。液压系统统压力检检查（1）液压电电梯应装装设压力力表。压压力表应应连接到到单向阀阀或下行行方向阀阀与截止阀之之间的油油路上；（2）在主油油路和压压力表接接头之间间以应安安装压力力表关闭闭阀；（3）连接压压力表的的部位宜宜加工成成M141.5或M201.5或G1/2的管螺纹。3.1液压系统统安全防防护液压电梯梯的安全全保护3.2.1轿厢有效效面积和和额定载载重量的的要求乘客电梯梯或者载载货电梯梯轿厢的的最大有有效面积积，应该该分别符符合附表表1或者附表表2的规定对于大运运载量的的货梯，设计时时不仅要要考虑额额定载重重量，

33、还还要考虑虑可能进进入轿厢厢的搬运运装置的的重量对于轿厢厢的凹进进和凸出出部分，不管高高度是否否小于1m，也不管管其是否否有单独独门保护护，在计计算轿厢厢最大有有效面积积时均必必须算入入当门关闭闭时，轿轿厢入口口的任何何有效面面积也应应该计入入3.2液压电梯梯安全防防护额定载重量kg轿厢最大有效面积m2额定载重量kg轿厢最大有效面积m2100 1）0.379002.20180 2）0.589752.352250.7010002.403000.9010502.503751.1011252.654001.1712002.804501.3012502.905251.4512752.956001.60

34、13503.106301.6614253.256751.7515003.407501.9016003.568002.0020004.208252.052500 3）5.00 注：1.表中：1)表示一人电梯的最小值 2)表示二人电梯的最小值 3)表示超过2500kg时，每增加100kg轿厢面积增加0.16 m2 2对中间的载重量，其面积通过线性插入法确定额定载重量kg轿厢最大有效面积m2额定载重量kg轿厢最大有效面积m24001.689753.524501.8410003.605252.0810503.726002.3211253.906302.4212004.086752.5612504.20

35、7502.8012754.268002.9613504.448253.0414254.629003.2815004.8016005.04 注：1.超过1600kg时，每增加100kg轿厢面积增加0.40 m2 2.对中间的载重量，其面积通过线性插入法确定3.2液压电梯梯安全防防护3.2.2电气防沉沉降系统统（1）当轿厢厢位于平平层位置置以下最最大0.12m至开锁区区下端的的区间内内时，无无论轿门门处于任何何位置，都应该该按上行行方向给给主机通通电，使使轿厢向向上移动动；（2）在前次次正常运运行后停停止使用用15min内，轿厢厢应该自自动运行行到最低低停靠层层站；（3）轿厢内内装有停停止装置置的

36、电梯梯应该在在轿厢内内提供声声音信号号装置。当停止止装置处于停止止位置时时，该声声音装置置应该工工作。该该声音装装置的供供电可以以来自紧紧急照明明电源或者者者其他等等效电源源；（4）应该设设置下列列指示标标志：a.如果采用用手动门门，或者者者关门门过程在在使用人人员的持持续控制制下进行行的动力力操纵门，轿轿厢内应应该有以以下须知知：“请关门”；b.应该在主主开关或或者者近近旁标出出以下字字样：“当轿厢停停靠在最最低层站站时才允允许断开开此开关关”。（5）电气防防沉降动动作时，轿厢运运行的速速度不大大于0.3m/s。3.2液压电梯梯安全防防护防止沉降的措施 由轿厢下行运动使安全钳产生附加动作夹紧

37、装置,由轿厢下行运行触发棘爪装置 *电气防沉降系统防止轿厢自由坠落或者超速下行的预防措施直接作用式液压电梯由限速器触发的安全钳1, 2, 3破裂阀1、2、3、4节流阀间接作用式液压电梯由限速器触发的安全钳破裂阀、由悬挂机构断裂或者安全绳触发的安全钳，两者同时作用*节流阀、由悬挂机构断裂或者安全绳触发的安全钳，两者同时作用 注： 该附表表示防止轿厢坠落、超速下降和溜车这三种非正常情况所应该采取的组合安全措施。表中符号表示液压电梯可以供选择的一种组合安全措施，且只要具备其中一种组合安全措施即可。电气防沉沉降要求求：GB21240-20079.5提出的防防止沉降降的措施施中电气气防沉降系统要要求）7

38、.7.2在对剪切切的防护护7.7.2.2在下列区区域内，允许开开门运行行a)在开锁区区内，在在符合14.2.1.2的条件下下，允许许在相应应的楼层层进行平平层、再再平层或或电气防防沉降运运行。）14.2.1.2门开着情情况下的的平层、再平层层和防沉沉降控制制在7.7.2.2 a)述及的特特殊情况况下，在在满足下下列条件件时，允允许层门门和轿门门打开时进进行轿厢厢的平层层、再平平层和防防沉降：3.2液压电梯梯安全防防护(1)运行只限限于开锁锁区域：应应该至至少由一一个开关关防止轿轿厢在开开锁区域域外的所所有运行行。该开开关装于门锁电电气安全全装置的的桥接或或者旁接接式电路路中该该开开关应该该是安

39、全全触点，或者者者其连接接方式满满足对安安全电路路的要求求如如果果该开关关的动作作是依靠靠一个不不与轿厢厢直接机机械连接接的装置置，例如如绳、带或或者链，则连接接件的断断开或者者松弛，应该通通过一个个电气安安全装置的作作用，使使电梯驱驱动主机机停止运运转平平层层运行期期间，只只有在已已经给出出停站信信号之后后才能使使门电气气安全装装置不起作作用(2)再平层和和电气防防沉降的的速度不不大于0.3m/s开锁区为了防止止发生坠坠落事故故，电梯梯在正常常运行时时，应不不能打开开层门（或多扇扇门中任任一门扇），除除非轿厢厢在该层层门的开开锁区域域内停止止或停站站。（1）开锁区区域不应应大于平平层位置置上

40、下0.2m；（2）在用机机械方式式驱动轿轿门和层层门同时时动作的的情况下下，开锁锁区域可可增加到到不大于于平层位置上上下的0.35m。3.2液压电梯梯安全防防护3.2.3极限开关关1）设置在相应于于轿厢行行程上端端部的柱柱塞位置置处应该该设置极极限开关关。(1)应设置在在尽可能能接近上上端站时时起作用用而无误误动作危危险的位位置上；(2)在柱塞接接触缓冲冲停止装装置之前前起作用用。当柱塞位位于缓冲冲制停范范围内，极限开开关应该该保持其其动作状状态。 3.2液压电梯梯安全防防护2）动作要求求正常的上上端站停停止开关关和极限限开关必必须采用用分别的的动作装装置直接作用用式电梯梯，极限限开关的的动作

41、应应该由下下述方式式实现：直直接接利用轿轿厢或者者柱塞的的作用；或者间间接接利用一一个与轿轿厢连接接的装置置，例如如：钢丝丝绳、皮皮带或者者链条。当绳、皮带带或者链链断裂或或者松驰驰时，应应该借助助一个电电气安全全装置使使电梯驱动主机机停止运运转间接作用用式电梯梯，极限限开关的的动作应应该由下下述方式式实现：直直接接利用柱柱塞的作作用；或或者间间接接利用一一个与柱柱塞连接接的装置置，例如如：钢丝丝绳、皮皮带或者者链条。该连接装置置一旦断断裂或者者松弛，应该借借助一个个电气安安全装置置应该使使电梯驱动主机机停止运运转3.2液压电梯梯安全防防护3）作用方方法极限开关关应该是是一个电电气安全全装置。

42、当极限开开关动作作时，应应该使驱驱动主机机停止运运转并保保持其停停止状态态。当轿轿厢离开开其作用用区域，极限开开关应该该自动闭闭合。极限开关关动作后后，即使使轿厢以以沉降方方式离开开动作区区域，轿轿厢也不不能响应应该轿内内和层站站呼梯信信号而运运行。电电梯不能能自动恢恢复运行行 ，直直至系统统手动复复位（不不是单纯纯开关复复位）。3.2液压电梯梯安全防防护3.2.4缓冲器（1）对于液液压电梯梯和曳引引式电梯梯，轿厢厢应设置置缓冲器器：a.缓冲器应应该设置置在轿厢厢行程底底部的极极限位置置；b.为了符合合底坑空空间的要要求，应应设置缓缓冲器支支架。在在距缓冲冲器作用用中心0.15m范围的固固定装

43、置，如导轨轨和类似似装置，可认为为是障碍碍物；c.线性和非非线性蓄蓄能型缓缓冲器只只能使用用在额定定速度不不超过1m/s的电梯上上，耗能能型缓冲冲器可以使使用在任任何额定定速度的的电梯上上；d.如果同一一轿厢使使用两只只或者以以上的缓缓冲器，则每个个缓冲器器的性能能（冲击击速度、允许质质量范围和和压缩行行程）应应该是相相同的；e.缓冲器是是安全部部件，应应该进行行型式试试验。（2）对于液液压电梯梯，缓冲冲器的设设置还应应符合以以下要求求：a.缓冲器应应该使载载有额定定载重量量的轿厢厢在下端端站平层层面以下下不超过过0.12m的距离处保持持静止状状态；b.当缓冲器器完全压压缩时，柱塞应应该不触触

44、及缸筒筒的底部部。这一一要求不不适用于于保证再同步步的装置置；c.当棘爪装装置的缓缓冲装置置用来限限制轿厢厢底部行行程时，仍要求求设置缓缓冲器支支架。当棘爪装装置安装装在导轨轨上，且且棘爪收收回时轿轿厢不能能通过时时，可不不要求缓缓冲器支支架。3.2液压电梯梯安全防防护3.2.5停止主机机及检查查停止状状态12.4.1停止驱动动主机以以及检查查其停止止状态的的要求如如下：12.4.1.1对于向上上运行a.电动机的的电源应应该至少少由两个个独立的的接触器器切断，这两个个接触器器的主触触点应该该串联于于电动机机的供电电回路中中；或b.电动机的的电源由由一个接接触器切切断，并并且分流流阀的供供电应该

45、该至少由由两个独独立的串串联于该该阀供电电回路中中的电气气装置来来切断。12.5.4.2上行方向向阀如果驱动动主机的的制停是是由12.4.1.1b所述的方方法实现现，则仅仅分流阀阀用于此此目的。分流阀阀应由电电气装置置关闭。分流阀阀的打开开应由来来自液体体压力作作用以及及至少每每阀由一一个导向向压缩弹弹簧来实实现。3.2液压电梯梯安全防防护12.4.1.2对于向下下运行下行方向向阀的供供电回路路应：a.至少由两两个串联联的独立立的电气气装置来来切断；或b.直接由一一个电气气安全装装置切断断，只要要该电气气安全装装置的电电气容量量正确。12.5.4.1下行方向向阀下行方向向阀应由由电控保保持开启

46、启。下行行方向阀阀的关闭闭应由来来自液压压缸的液液体压力作用用以及至至少每阀阀由一个个导向压压缩弹簧簧来实现现。3.2液压电梯梯安全防防护Z是油缸接接口；Z1-Z3是保护开开关和手手动泵接接口；P是油泵接接口、T是油箱接接口。电电液比例例阀a是上行旁旁通阀、b是下行控控制阀。c是流量反反馈装置置。d是安全阀阀，e是单向阀阀。f是手动换换向阀，供手动动慢速下下降轿厢厢用，g是过滤器器，MA是压力表表开关，MZ为压力表表。在电液比比例阀的的控制电电路上有有继电器器R1和R2，串联的的两个接接触点。3.2液压电梯梯安全防防护第二部分分液压电梯梯安装调调试一、液压压电梯安安装中的的几个要要点1、液压电

47、电梯油缸缸安装要要点1.1.1油缸架的的安装1.1.2油缸的安安装2、液压电电梯破裂裂阀安装装要点3、液压电电梯滑轮轮组安装装要点4、液压电电梯油管管油路安安装要点点二、液压压电梯调调试1、整机调调试1.1调试前的的准备1.2检测和润润滑1.3绝缘测试试1.4检测电压压1.5无载模拟拟试车1.6带负载运运行第三部分分检检验检测测 1、安全溢溢流阀设设置位置置和整定定工作压压力应符符合什么么要求？如何检检验？在连接油油泵到单单向阀之之间的管管路上应应设置安安全溢流流阀，安安全溢流流阀的调调定工作作压力应应不超过过满负荷荷压力值值的140%。考虑到到液压系系统的过过高的内内部损耗耗，可以以将溢流流

48、阀的压压力数值值整定得得高一些些，但不不得高于于满负荷荷压力的的170%,在这情况况下应提提供相应应的液压压管路（包括油油缸）的的计算说说明。检验方法法：由随机资资料查出出系统的的满负荷荷压力值值，在机机房将经经校准的的压力表表接入液液压系统统中上行行方向阀阀与截止止阀之间间的压力力检测点点上，关关闭截止止阀，检检修点动动上行，让液压压系统压压力缓慢慢上升。当压力力值不再再上升时时，压力力表显示示的压力力值即为为溢流阀阀的工作作压力值值，并判判断是否否符合要要求。溢流阀pressurereliefvalve-GB21240-2007(eqvEN81-2:1998)和 TSGT7006-2012

49、电梯监督督和定期期检验规规则-液压电梯梯溢流阀是是通过溢溢流使系系统压力力不超过过设定值值的阀。液压电梯梯在连接接油泵到到单向阀阀之间的的管路上上应设置置溢流阀阀，溢流阀阀的调定定工作压压力不应应超过满满负荷压压力值的的140。考虑虑到液压压系统过过高的内内部损耗耗，可可以将将溢流阀阀的压力力数值整整定得高高一些，但不得得高于满满负荷压压力的l70，在此此情况下下应提供供相应的的液压管管路(包括油缸缸)的计算说说明2、手动下下降阀是是如何要要求的？如何检检验？在停电状状态下，机房内内手动控控制的下下降阀功功能可靠靠，能将将轿厢以以不大于于0.3m/s的速度下下降到平平层位置置。在此此过程中中为

50、了防防止间接接作用式式液压电电梯的驱驱动钢丝丝绳或链链条出现现松弛现现象，当当系统压压力低于于该阀的的最小操操作压力力时，手手动下降降操作应应无效。手动下下降阀必必须是在在人力持持续的操操作下才才有效。手动下下降阀应应加以防防护，防防止误动动作。检验方法法：（1）将液压压电梯停停在下端端站平层层位置后后打开轿轿门，切切断主电电源开关关，操作作手动下下降阀，观察轿轿厢是否否下降；（2）对于间间接式液液压电梯梯还应检检查当系系统压力力低于最最小操作作压力时时，该阀阀是否处处于无效效状态。该试验验可在安安全钳联联动试验验中进行行，当安安全钳夹夹住导轨轨后使轿轿厢停止止后，操操作手动动下降阀阀，应不不

51、能使油油缸的柱柱塞下降降(系统压力力低于下下降阀操操作压力力，通常常5帕）从而而导致钢钢丝绳或或链条松松弛。手动操作作紧急下下降阀(1)机房内应应该设置置手动操操作的紧紧急下降降阀。即即使在失失电的情情况下，允许使使用该阀使轿厢厢下降至至平层位位置，以以便疏散散乘客。(2)轿厢的下下降速度度应该不不超过0.3m/s。(3)该阀应该该由持续续的人力力来操作作，并有有误操作作防护。(4)对于有可可能松绳绳或者松松链的间间接作用用式液压压电梯，手动操操纵该阀阀应该不不能使柱塞下降降从而造造成松绳绳或者松松链3、手动泵泵应符合合什么要要求？如如何检验验？当轿厢装装有安全全钳时，在机房房内必须须设置一一个手动动泵来提提升轿厢厢。手动动泵应连连接在单单向阀或或下行方方向阀与与截止阀阀之间的的管路上上并应配配置溢流流阀，溢溢流阀的的调定压压力不应应超过满满负荷压压力值的的2.3倍。检验方法法：对照照液压原原理图查查看手动动泵的设设置位置置，并手手