路基填筑施工方案

1、石家庄市南绕城高速公路NRC-10合同段 路基填筑施工方案PAGE PAGE 28路基填筑施工方案一、工程概况石家庄市南绕城高速公路第10合同段全长2.012公里。全线采用全封闭、全立交高速公路标准，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80-100km/h，整体路基宽度26/28.5m，分离路基宽度为13/14.25m。本合同段起点桩号K0+187.677，终点桩号K2+200，合同内容为：路基、桥涵、防护、排水、交通组织及其他附属工程。井陉枢纽互互通南绕绕城高速速主线设设计长度度右线119000m，左左线18884mm;匝道设设计长度度为49965.0444m,地方改改路设计计长度33012

2、2.0664m，路基土土石方工工程量为为互通挖挖土石方方14881.4451千方，填填方3166.7661千方。二、施工准准备1.技术准准备我项目经理理部组织织管理人人员和施施工技术术人员对对设计图图纸和技技术规范范进行了了认真的的学习,在此基基础上，导导线点、水水准点已已布设完完毕，并并经监理理工程师师验收；横断面面四方联联测已复复测完成成；工地地试验室室已通过过省质量量监督站站备案审审核，路路基填料料取样试试验已完完成；该该段路基基永久征征地已交交接给我我标段。2.场地准准备我标段已做做好“四通一一平”，即水水通、电电通、路路通、通通讯畅通通和场地地平整。借借用当地地农村道道路根据据实际情

3、情况改扩扩建，结结合施工工便道，材材料运输输车等机机械设备备均能到到达施工工现场。3.施工组组织机构构我公司组建建“石家庄庄南绕城城高速公公路项目目NRCC-100合同段段项目经经理部”，代表表公司向向业主履履行合同同，承担担义务，对对外加强强与业主主、监理理工程师师及设计计单位的的联络，对对内加强强本工程程的质量量、安全全、进度度及其他他所有方方面全方方位管理理。项目目经理部部设项目目经理一一名，项项目副经经理一名名，项目目总工程程师一名名。下设设工程部部、质检检部、财财务部、综综合部、安安全部、中中心试验验室。施施工组织织机构框框图见下图项目经理：程志刚项目经理：程志刚项目总工：包震海 综

4、合 部：王建明财务 部：李志干计划合同 部：张 格机械物资 部：杨思汪安全环保 部：谢建国试验 室：杨伟华工程技 术 部：梁智民刘建章赵海清吕 兴 路基施工一队 路基施工二队桥梁下部施工一队桥梁上部施工 队桥梁下部施工二队涵洞通道施工 队30米T梁预制施工队项目副总工：郝 明项目副经理：杨庆树 三、人员、机机械设备备组织情情况根据整个工工程情况况及本合合同工程程工期要要求，为为加强管管理，方方便施工工，保证证工程质质量和合合同工期期，本工工程实行行项目经经理负责责制，安安排强有有力的施施工队伍伍负责本本工程施施工，各各管理岗岗位及专专业队长长均选配配有丰富富相关工工作经验验的同志志担任，具具体

5、负责责本工程程的施工工，并接接受业主主和监理理工程师师的监督督检查，保保质保量量的按照照总体工工期完成成本工程程。具体的施工工组织机机构如下下:姓 名职称现场拟任职职务备 注程志刚高级工程师师项目经理施工负责人人包震海高级工程师师项目总工技术负责人人谢建国工程师安全部部长长安全负责人人吕 兴工程师结构工程师师现场负责人人刘建章工程师测量工程师师负责施工测测量范 军助理工程师师技术员现场技术员员张海安安全员安全员负责现场安安全沈春霞质检员质检员负责现场质质量主要机械设设备项目部按照照工程施施工进展展情况及及时调入入所需机机械设备备。根据据本工程程特点，工工程开工工前对所所需的机机械设备备进行认认

6、真维修修保养，并并拟定详详细可行行的设备备调遣方方案，专专人负责责落实，确确保准时时进场，进进场即可可投入施施工。并并在施工工中合理理使用、保保养、维维修、改改造和更更新，保保持良好好运行状状态。主要施工机机械设备备一览表表：投入主要机机械设备备表序号设备名称性能要求单位数量1平地机180型台12推土机140KWW台13装载机50型台34载重汽车25T辆45压路机20T台16挖掘机 台27冲击压实设设备瞬间冲击力力功率不不小于25KKJ台18强夯设备1500KKNMM台19洒水车15T台2四、施工计计划工期期依照合同工工期要求求及现场场实际情情况，我标段安排排阵容强强大的施施工队伍伍，管理理层

7、、技技术指导导层、操操作层配配置合理理，具备备交叉作作业的必必要条件件，统筹筹安排，交交叉作业业，多项项工艺并并举，力力保工程程进度。工期安排：20116年4月10日开开工，20116年8月30日完工工。五、填方施施工方案案 路基填筑筑施工工工艺流程程图施工放样施工放样分层填筑土方、推土机粗平划灰格、插杆挂线修建临时排水系统平地机精平压路机碾压高程、厚度、平整度检查压实度自检监理人抽检进行下层填筑不合格不合格施工机具准备填料准备填料试验含水量检查不合格翻拌晾晒或洒水上料填土严格按按四区段段（填、平平、碾、检检）、八八流程（施施工准备备、测量量放样、分分层填筑筑、摊铺铺平整、碾碾压夯实实、检测测

8、签证、路路基面整整形、边边坡修整整）组织织施工。(1).路路基清表表处理路基施工前前，清理理地表范范围内树树木、灌灌木、垃垃圾及原原地面30ccm以下下草皮和和表土所所有树根根全部挖挖除，并并进行填填前碾压压，压实实度不小小于90%。坑洞洞、地穴穴用合格格填料分分层填筑筑，压实实度不小小于90%，严禁禁倾填。为提高表层土体的压实度和承载能力，对填前压实后的地表采用三边形25kj冲击压路机进行冲击压实。为提对与建筑不适用材料全部弃置于指定弃土场，对路基基底土样进行相关试验。对路基填料每5000m3或在土质变化时取样，通过试验确定天然含水量、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验、颗粒分析、密度、有

9、机质含量等性能指标，并报监理工程师检验，经监理工程师检验合格后方可使用。冲击碾压：冲击压压实选用25KKJ的冲击击压实机机，冲击击压实机机行走速速度应在在12-15kkm/hh，匀速速行驶，不不能急刹刹车。冲击压路机机行驶两两次为一一遍，每每遍的第第二次单单轮由第第一次两两轮内边边距中央央通过；当第二二遍的第第一次向向内移动动0.22m冲碾后后，即将将第一遍遍的间隙隙全部碾碾压；第第三遍再再恢复到到第一遍遍位置碾碾压；直直至达到到冲压遍遍数。若若有弹簧簧、波浪浪现象，应应处理后后方可继继续冲压压。冲击结束，用用平地机机整平施施工冲压压路段，然然后采用用重型钢钢轮压路路机将路路基表面面碾压密密实

10、平整整。待冲冲击碾压压地基各各项检测测合格后后，方可可进行上上部垫层层及路堤堤填筑施施工。（2）.测测量放样样a.在基底底上采用用全站仪仪根据设设计中桩桩坐标逐逐桩测放放出路基基中桩，中中桩间距距为200m；采采用水准准仪测量量中桩处处基底高高程，根根据设计计计算出出对应边边桩坐标标，并逐逐桩测放放边桩，同同时划出出设计边边线；沿沿设计边边线向外外50ccm钉设设控制木木桩。b.采用水水准仪每每20mm一道横横断面测测量基底底高程，并并绘制填填方工程程量断面面图报监理工程程师复核核。c.沿设计计边线向向外每侧侧加宽550cmm放出填填筑边线线，并使使用石灰灰粉标明明填筑区区域，以以确保路路基边

11、缘缘的压实实度。d.填土前前每200m一道道横断面面、每横横断面测测放5个摊铺铺厚度控控制点，控控制上土土摊铺厚厚度。(3).路路基填土土路基每层填填筑严格格执行“划格上上土、挂挂线施工工”。根据据松铺厚厚度、车车载方量量计算划划分灰格格，均匀匀卸土。推推土机粗粗平、平平地机精精平，形形成路拱拱。路基填土土采用挖挖掘机挖挖装，自自卸运输输车运至至施工现现场，填填筑时安安排好土土方运输输路线，专专人指挥挥，按水水平分层层填筑，先先低后高高；先两两侧后中中央卸料料；用大大型推土土机推平平；逐层层压实。运输车采用同一型号。施工时先根据填土松铺厚度和车厢体积计算出每车土填筑面积。在基底上根据每车土填筑

12、面积画出方格网，确定出每车卸土范围，卸土时安排专人指挥，确保每车土所卸距离和数量均匀。从而控制松铺厚度。为保证路基压实度，路堤两侧应超宽填筑50cm，填料用大型推土机推平。(4).摊铺整整平采用推土机机配合平平地机对对土进行行摊铺整整平。路路基填筑筑按路面面平行线线分层平平行填筑筑。土方方路基每每层按压压实后厚厚度不超超过20ccm控制，对对于填料料中存在在的少量量大块硬硬质岩，派派专人剔剔除出去去，填料料最大粒粒径路基基部位不不超过15ccm，路床床部位不不超过10ccm。用全站仪根根据填筑筑的高程程放出下下一层的的填筑边边线，并并用白灰灰撒出边边线（按按规范要要求的比比设计宽宽50ccm进

13、行行控制），并并在其边边桩位置置插上花花杆，按按照松铺铺厚度要要求挂一一道线，既既起到控控制填筑筑宽度的的作用，又又能有效效的控制制其填筑筑厚度。根据测放的的摊铺厚厚度控制制点先采采用推土土机辅以以人工配配合摊铺铺并粗略略整平，然然后采用用平地机机将土体体大致平平整。大大致整平平后由试试验人员员测定土土的含水水量，含含水量过过高，需需翻松土土体进行行晾晒；含水量量过低，通通过计算算采用洒洒水车洒洒水补充充。含水水量符合合规范和和设计要要求后采采用推土土机排压压密实，由由测量人人员每220m一一道横断断面测放放高程控控制线，断面上设5个高程控制点，用白灰点标出。并采用平地机进行细致整平，形成路拱

14、。用填筑前后高程差检测松铺厚度、符合要求后方可碾压。(5).碾压成成型土方路堤的的施工质质量首先先通过压压实遍数数进行控控制，在在施工过过程中，严严格按照照施工工工艺进行行施工，并并详细记记录松铺铺厚度、所所使用压压路机械械的使用用参数以以及碾压压遍数路路基填土土压实的的质量检检验随分分层填筑筑碾压的的施工分分层检测测。摊铺整平完完成，检检测该段段落填土土厚度、平平整度、土土体含水水量，满满足规范范及设计计要求并并报请监监理验收收后，进进行碾压压施工。采用20吨重型振动压路机进行压实，压实顺序按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压，各段交接处互相重叠压实。碾压前向压路机司机

15、进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。直到压实层顶面稳定、平整，沉降量不再增加，且碾压表面已无轮迹时，利用精密水准仪测量各观测点高层并记录。压实沉降差差检测：准备直径径不小于于10ccm的钢球球于碾压压前纵向向布设于于路基顶顶面，用用压路机机将其压压入路堤堤，使钢钢球顶面面与路堤堤表面平平顺。用用精密水水准仪测测出钢球球顶面标标高，碾碾压成型型后再利利用水准准仪测量量相应点点的高程程，各测测点碾压压前后的的高差就就是测点点压实沉沉降差。若两次测出的同一点的高程相差不超过允许范围，则认为该层的压实质量符合要求。碾压方法法：先静静压一遍遍，再弱弱振碾压压一遍，然然后开始始强

16、振碾碾压；强强振碾压压2遍后每强振振碾压一一遍进行行一次压压实度检检测，直直至压实实度满足足规范和和设计要要求，然然后振动动压路机机停止强强振，弱弱振碾压压一遍，最最后再静静压一遍遍，压实实层顶面面稳定、平平整，沉沉降量不不再增加加，且碾碾压表面面已无轮轮迹时，利利用精密密水准仪仪测量各各观测点点高层并并记录。至此路基碾压成型。振动压路机碾压行驶速度开始用慢速（2-3Km/h），正常碾压行驶速度控制在3-4Km/h内，频率30Hz。碾压要求：直线段段先两侧侧后中间间进行碾碾压，小小半径曲曲线段由由内侧向向外侧进进行碾压压；压路路机碾压压轮重叠叠轮宽的的1/33-1/2。碾压压达到无无漏压、无无

17、死角，确确保碾压压均匀密密实。必必要时，配配备小型型碾压夯夯实机具具。为确保路基基全断面面的压实实质量，路路基宽度度在路基基整修成成型后的的宽度设设计值的的基础上上两侧各各增加30ccm。当路基基填高超超过1.5m时时，路基基顶面边边缘设置置宽度不不低于3000mm、开口口间隔不不大于30m的挡水水埂，开开口处设设置临时时泄水槽槽至坡脚脚排水沟沟；临时时泄水槽槽采用混混凝土抹抹砌。施施工中应应随时检检查挡水水埝和临临时泄水水槽的完完好情况况，及时时修补。(6).检测路基碾压成成型后，恢恢复设计计中桩、边边桩，对对纵断高高程、中中线偏位位、宽度度、横坡坡度、平平整度和和压实度度进行检检测并记记录

18、，同同时根据据检测数数据计算算出填土土松铺系系数。其其中压实实度检测测采用灌灌砂法，取取土样的的底面位位置为每每一压实实层底部部。检测测完成后后报请监监理进行行验收。（7）高填填路基强强夯处理理a .施工工开始前前，将场场地进行行彻底清清理整平平，清除除一切障障碍物，保保证起重重机通行行畅通，标标明现场场内的地地下构筑筑物和管管线，并并采取必必要的防防护措施施，确保保施工过过程中的的安全。 b .在整整平后的的场地上上标出第第一遍夯夯击点的的位置，测测量其场场地高程程。用红红色塑料料袋标注注夯点，第第一遍夯夯点位置置为1.4倍锤径径左右的的点距，正正方形布布置，第第二遍夯夯点穿插插布置在在第一

19、遍遍夯点的的间隙。 c .起重重机就位位后，使使夯锤对对准夯点点位置。d .测量量夯前锤锤顶高程程。 e .将夯夯锤起吊吊到预定定高度，待待夯锤脱脱钩自由由下落后后，放下下吊钩，测测量锤顶顶高程，若若发现因因坑底倾倾斜而造造成夯锤锤歪斜时时，应及及时将坑坑底整平平。 f .夯击击时，第第一遍夯夯击1号主夯夯点，然然后夯第第二排，依依次顺序序夯击完完第一遍遍后，将将夯坑填填平，第第二遍夯夯击2号副夯夯点，且且与第一一遍之间间间隔时时间为55天。夯点点的夯击击次数，以以最后两两击的平平均沉降降量不大大于50mmm为控制制标准.g .强夯夯完毕后后，用满满夯将表表面夯实实，夯点点以正方方形布置置，夯

20、迹迹彼此重重叠搭接接的d/2。h .高填填方路基基，路基基每3米用重重夯进行行分层补补强，夯夯击能为为6000KN.m，各层层压实度度均不得得小于96%。 强夯参参数序号项目主夯满夯1单点夯击能能（KNM）1500600 2间距（m）2.730.983落距（m）104 4锤重（t）155成面形状圆形6锤底面积37锤底直径1.95i .止夯夯条件 eq oac(,1)沉降量量：最后后两击沉沉降量5cm； eq oac(,2)单点夯夯击次数数第一遍遍不小于于4击，第第二遍不不小于5击，主主、副夯夯后进行行满夯，夯夯击能为为6000KNm，最后后两击的的平均夯夯沉降量量不大于于2cm。j .地基基土

21、的含含水量大大于20%，饱和和度大于于60%，不宜宜采用强强夯，应应采用换换填措施施处理。k 施工工检测 强夯施工除除了严格格按照施施工步骤骤进行外外，有专专人负责责施工过过程中的的检测工工作。 开夯前应检检查夯锤锤重和落落距，以以确保单单击夯击击能量符符合要求求。 在每遍夯击击前，对对夯点放放线进行行复核，夯夯锤对准准夯点夯夯击误差差不得大大于15ccm，夯完完后检查查夯坑位位置，发发现偏差差和漏夯夯及时进进行纠正正。 测量人员每每一夯点点进行水水准仪观观测详细细记录，记记录开始始时间、结结束时间间、夯锤锤自由落落体的高高度、点点夯夯击击能量，点点夯的次次数，点点夯夯坑坑深度，点点夯夯点点的

22、数量量，同一一夯点中中心夯击击误差，相相邻夯点点间距，夯夯击偏差差，同点点最后两两击平均均沉降量量，即高高程差变变化值。 夯完填筑路路基 当将路路基全宽宽范围内内均进行行了点夯夯和满夯夯后，将将路基整整理平整整，自然然沉降一一个星期期后填筑筑上路床床路基。在强夯大面面积施工工中，布布点应在在边坡位位置设置置夯击布布点的控控制桩或或采取对对边线位位置的坐坐标进行行记录(8).半半填半挖挖、填挖挖交界及及陡坡路路段的处处理方案案对于填挖交交界处的的坡度和和纵坡坡坡度缓于于15时，只只需清除除坡面上上的表土土、杂草草后，将将翻松的的表层碾碾压密实实后即可可。对于填挖交交界处的的坡度和和纵坡坡坡度陡于

23、于15时，先先挖除表表面松散散的土层层，再将将坡面做做成台阶阶，宽度度不小于于2m，高度度最小为为1m，而且且台阶顶顶面应做做成向内内倾斜4%6%的坡面面，并碾碾压到压压实度达达到90%。开挖的的台阶必必须和对对应的填填筑层同同时碾压压，台阶阶结合部部位并增增加横向向碾压。本路段路基基填挖交交界、半半填半挖挖交界及及陡坡路路堤采用用双向土工工格栅补补强，土土质路段段在路床床顶部以以下30ccm和80ccm处各设设一层土土工格栅栅，石质质挖方路路段路床床超挖30ccm，超挖挖部分以以级配碎碎石回填填，只在在上路床床顶面铺铺设一层层土工格格栅，以以减少不不均匀沉沉降，增增强路堤堤的稳定定。土工工格

24、栅选选用具有有足够的的抗拉强强度、变变形小、糙糙度大的的单向土土工格栅栅，其设设计抗拉拉强度50KKN/mm，延伸伸率不大大于13%，每幅双双向土工工格栅搭搭接部分分重叠复复压300cm，并并用锚钉钉加固。陡坡路基与与填挖交交界路基基应采用用沙砾土土、碎石石土等对对水不敏敏感的材材料填筑筑，泥岩岩不得用用于半填填半挖路路基。当当填挖交交界出斜斜坡上有有地下水水时，应应设截水水盲沟，将将水引出出路基。填填方根据据压实机机械的压压实能力力控制松松铺厚度度及填料料最佳含含水量+2%来保证证压实度度，压实实度不得得小于96%，防止止不均匀匀沉降。（9）.沉沉降观测测在路基填筑筑到一定定高度后后设置观观

25、测标志志，采用用埋设位位移桩进进行高程程观测。每50米设置为一个断面，分别设置于路肩、坡趾及路堤平台，且埋设在同一横轴线上。观测桩采用用10cmm100cm60ccm的C25砼预制制桩，顶顶部中心心预埋AA8钢筋做做为观测测控制点点，观测桩桩埋设深深度为50ccm。观测：一般般根据地地基稳定定情况而而定。第第一个月月，每3天观测测一次；第二、三三个月每每7天观测测一次，直到每月检测位移小于1cm，方可进行路面施工。并作好测量观测记录，及时整理、汇总观测结果，作为该段路基稳定的评价资料。路堤中心线线地面沉沉降速率率大于11cm/d或坡脚脚水平位位移速率率大于0.55cm/d时，应立即即停止填填筑

26、。观测结果应应结合沉沉降和位位移发展展趋势进进行综合合分析。其其填筑速速率，应应以水平平位移控控制为主主。土方路基检检验标准准见下表表：项次检查项目规定值或允允许偏差差检查方法和和频率高速公路一一级公路路1压实度(%)零填及挖方（m）00.330按附录B检检查。密度法：每每2000m每压压实层测测4处00.88096填方（m）00.880960.801.550941.500932弯沉(0.01mmm)不大于设计计要求值值按附录I检检查3纵断高程(mm) +10，-15水准仪:每每2000m测4断面4中线偏位(mm)50经纬仪:每每2000m测4点，弯弯道加HY、YH两点5宽度(mmm)符合设计

27、要要求米尺:每2200mm测4处6平整度(mmm)153m直尺:每2000m测2处10尺7横坡(%)0.3水准仪:每每2000m测4个断面面8边坡符合设计要要求尺量:每2200mm测4处4.质量控控制（1）.严严格控制制填筑材材料，禁禁止使用用非适用用材料填填筑。（2）.严严格控制制每种填填筑材料料的标准准干密度度取样试试验和平平行验证证试验，严严格标准准干密度度的审批批程序。（3）.每每层填筑筑时，查查看填料料是否发发生变化化。（4）.碾碾压前，现现场检测测含水量量是否符符合要求求。（5）.边边角是否否碾压或或夯实到到位。（6）.表表面是否否有碾压压轮迹、松松散、起起皮、翻翻浆、弹弹簧等现现

28、象。（7）.边边线是否否顺直，中中线是否否偏位，宽宽度是否否满足要要求，边边坡是否否超填或或亏坡。刷刷坡后边边坡坡面面要平顺顺、稳定定，曲线线圆滑，不不得亏坡坡。（8）.路路拱设置置是否符符合要求求，表面面是否平平整，雨雨后路堤堤顶面是是否有积积水。（9）.压压实度检检测时，是是否挖至至下一层层顶面，压压实度是是否合格格或有超超百现象象。(10).加大中中线复测测频率。每每填筑3层后，恢恢复一次次路线中中桩，测测定路基基标高及及宽度。(11).避免用用天然稠稠度小于于1.1，液限限大于550%，塑性性指数大大于266的土作作为路基基填料。(12).土的实实际含水水量大于于最佳含含水量不不能达到

29、到压实度度要求时时，采取取翻拌晾晾晒或换换填适宜宜的填料料，达到到要求后后方可进进行压实实。(13).控制碾碾压工艺艺，保证证机具碾碾压到边边，确保保边缘带带碾压频频率不低低于行车车带。(14).起皮：严禁薄薄层贴补补；低液液限粉土土填筑路路基时，碾碾压过程程中应适适量洒水水。尽量量保证填填料含水水量均匀匀一致；配足碾碾压设备备，尤其其是轮胎胎压路机机，及时时碾压。(15).松散：适当洒洒水后重重新碾压压；适当当缩短作作业面长长度，或或配足摊摊铺碾压压设备；冬期施施工时填填筑层碾碾压完毕毕后及时时封土保保温。（16）.预防路基基边坡冲冲刷：a.刷坡后后及时进进行边坡坡防护工工程。b.按要求求设

30、挡水水埝和临临时泄水水槽，且且随时保保证完好好并发挥挥作用。c.雨水冲冲刷后应应及时修修补路基基，用小小型夯实实机具分分层填筑筑夯实。d.路基必必须按要要求填筑筑、碾压压；亏坡坡整修时时严禁贴贴补。七、质量保保证措施施1建立以以项目经经理、总总工、技技术负责责人、项项目专职职质量检检查人员员、队伍伍。技术术负责质质量管理理，开展展系统的的组织、监监督和检检查落实实工作。2建立健健全作业业队各级级人员的的质量责责任制，使使作业每每个施工工人员都都牢固树树立“质量第第一”的思想想，正确确理解质质量与工工期、效效益的关关系。3及时纠纠正监理理人员、项项目部领领导、技技术人员员、质检检人员提提出的质质

31、量问题题。4成立TTMC活动小小组，积积极开展展QC活动，提提高工程程施工质质量。5技术人人员要认认真学习习设计文文件、路路基施工工规范、检检验标准准、监理理实施细细则等内内容，提提高自己己的技术术指导质质量，保保证提供供的技术术交底书书准确无无误。6在施工工中，对对每道工工序严格格执行“三检制”，保证证每道工工序质量量均达到到设计和和验标的的要求，严严禁不合合格工序序转入下下一道工工序。7施工中中严格按按照公公路路基基施工技技术规范范、招招标文件件技术规规范、设设计规范范施工工，不得得采用未未经检验验或检验验不合格格的材料料，不得得违规施施工。8路基施施工，集集中力量量连续快快速施工工，分段

32、段完成。9在整个个施工期期间，必必须始终终保证排排水通畅畅，不得得因为排排水不畅畅造成工工程损坏坏。作好好截防排排水措施施，填筑筑面横向向设臵3%左右流流水坡度度，雨前前碾压，路路堤两侧侧做好排排水沟及及坡面防防护。10路堤堤基底及及路堤每每一层施施工完成成后，需需将该层层宽度，填填筑厚度度压实厚厚度，逐逐桩标高高和压实实度等检检测资料料报监理理工程师师审查批批准后，才才能进行行上一层层的施工工。11路基基压实机机械：填填土路堤堤的碾压压采用重重型振动动压路机机，较大大面积填填土宜用用平地机机或较大大功率推推土机先先行整平平。12气候候干燥时时，对于于填土路路段，容容易起灰灰尘，应应及时洒洒水

33、，使使灰尘污污染减到到最低程程度，并并保证路路基土在在最佳含含水量状状态下碾碾压密实实。13路基基填筑高高度超33m，在在经过雨雨季时，采采用做临临时急流流槽等方方法减少少或防止止雨水冲冲刷边坡坡。八、冬、雨雨季施工工保证措措施1根据现现场具体体情况确确定可进进行雨季季施工地地段，并并编制实实施性雨雨季施工工保证措措施，报报监理工工程师审审查批准准执行。2按时收收听当地地天气预预报，项项目经理理部及时时向各施施工工区区通知天天气的变变化情况况。3开展雨雨季影响响小的工工作，同同时加强强设备的的维修保保养、备备料、人人员培训训等工作作。4做好施施工现场场的临时时排水工工作，并并与路基基永久性性排

34、水设设施相结结合，施施工期间间保持现现场排水水设施畅畅通。5施工过过程中如如果突然然下雨；在雨比比较大时时立即停停止作业业，并将将新作业业段用彩彩条布覆覆盖，以以免水毁毁，在雨雨较小时时若继续续施工做做好防水水工作。6低洼地地段、高高填深挖挖地段和和地质不不良地段段避开雨雨季施工工。7基础开开挖时，加加强排水水工作，避避免雨水水倒灌，开开挖后迅迅速封底底，不使使基底受受雨水浸浸泡。8雨季进进行路基基填土施施工时，减减少施工工段的长长度，做做到随挖挖、随运运、随填填、随压压，碾压压完毕后后表面要要求平整整，并形形成2%-4%的横坡坡。九、安全保保证措施施1机械驾驾驶员上上岗要经经过考核核，持证证

35、上岗。严严格按机机械操作作规程作作业。2机具停停放不得得侵入建建筑物接接近限界界，并要要停放平平稳。3设置调调头会车车段，机机械在路路基上不不得随便便调头。4实施中中设专职职人员进进行监督督和指挥挥车辆装装卸土。5做好路路基施工工中机械械设备的的组织指指挥工作作，保证证道路畅畅通，特特别是施施工便道道雨雪天天道路泥泥泞，防防止发生生机械碰碰撞及翻翻车事故故。6在边坡坡防护时时，注意意倒运石石头的安安全，作作好防护护工作，人人员在坡坡面上工工作，集集中思想想，手脚脚灵活，排排架牢固固，防止止滚石伤伤人或人人员滑滚滚。7成立以以项目经经理为组组长，项项目总工工、项目目副经理理为副组组长，路路基工程

36、程师、质检人人员和工工班长等等人员为为成员的的安全生生产领导导小组。施施工时每每个施工工人员都都牢固树树立“安全第第一，预预防为主主”的思想想。8建立健健全安全全目标和和制订安安全生产产责任状状。9定期对对全体施施工人员员进行安安全培训训教育，要要先合格格，后持持证上岗岗。10施工工现场进进行安全全控制，建建立安全全管理和和责任体体系，以以施工负负责人为为第一责责任人。明明确各岗岗位的安安全责任任，做到到分工明明确，责责任到人人，各负负其责，严严格把关关，确保保施工安安全。发发现问题题及时汇汇报处理理。11严格格技术交交底，施施工前负负责人再再组织学学习教育育，并进进行全面面细致的的安全交交底

37、，做做到无安安全技术术交底不不开工。12安全全员要认认真学习习和掌握握安全规规则和注注意事项项，熟练练使用防防护器材材。在岗岗时精力力集中，坚坚守岗位位，及时时发现和和消除安安全隐患患。13经常常进行安安全检查查、验收收评比、奖奖罚兑现现、措施施得力。14做好好安全记记录。安全生产管管理体系系安 全 生 产安 全 生 产保 证 体 系1、项目经理部各级人员各职能部门的安全生产责任制。2、贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则；3、对职工进行经常性安全教育；4、坚持安全检查制度；5、对生产过程中出现的安全问题按“三不放过”的原则处理；6、执行安全生产“五同时”；7、党政工团

38、齐抓共管。组织保证工作保证制度保证安全生产领导小组开工前检查施工过程检查收尾工作检查落实责任制国家安全法律、法规、规程、标准省市有关安全生产的规定项目经理部安全制度1、施工组织是否有安全设计或安全技术措施；2、施工机械机具是否符合技术和安全规定；3、安全防护措施是否符合要求；4、施工人员是否经过培训；5、施工方案是否经过交底；6、各级人员施工安全责任制是否落实；7、是否制定安全预防措施；8、对不安全因素是否有控制和预防措施。1、安全设计安全技术措施交底后是否人人明白，心中有数；2、施工生产过程中各种不安全因素是否得到控制；3、施工机械是否坚持安全挂牌；4、安全操作规程是否认真执行；5、现场有无

39、违章指挥、违章作业；6、安全隐患是否限期整改；7、信息反馈是否准确及时。1、总结施工生产过程中安全生产经验，对于成功的控制方法总结推广；2、找出施工过程中安全管理的薄弱环节，提出改进措施；3、做好总结、评比工作。安全目标：不得发生任何等级的安全责任事故。1、安全生产责任制；2、班前安全讲话制；3、“周一”安全活动日制；4、安全技术交底；5、临时设施检查验收制；6、安全教育制；7、交接班制；8、安全操作挂牌制；9、安全生产检查制；10、安全生产奖惩制；十、环境保保护措施施1.施工区区设专职职环保管管理人员员，并明明确岗位位责任。施施工前对对全体员员工进行行环保法法规教育育和学习习。采取取多种形形

40、式进行行环保宣宣传教育育活动，不不断提高高职工的的环保意意识和法法制观念念。根据据现场情情况，定定期召开开环保管管理分析析会，制制定相应应的具体体措施并并加以落落实。2.施工现现场与施施工队签签定环保保协议书书，切实实把环保保工作落落到实处处。最大大限度地地防止空空气污染染、防扬扬尘、防防施工扰扰民等。3.施工现现场的办办公室、宿宿舍、食食堂、仓仓库等临临时房屋屋及生活活区经常常清扫，保保持清洁洁卫生，并并在竣工工后及时时拆除或或清理。4.水泥等等易飞扬扬的材料料不得露露天存放放，必须须采用封封闭式库库房或水水泥灌。搬搬运时应应进行覆覆盖，防防止遗洒洒飞扬。5.按照当当地卫生生防疫部部门的规规

41、定，搞搞好疫情情防治工工作。6.防噪声声污染措措施（1）.在在人口稠稠密区进进行强噪噪声作业业时，须须严格控控制作业业时间，确确系特殊殊情况必必须昼夜夜施工时时，尽量量采取降降低嗓音音措施。（2）.加加强运输输车辆的的维修保保养，车车辆经过过居民区区时注意意减速慢慢行、禁禁止鸣笛笛；（3）.控控制机械械空间位位置的布布置，尽尽量拉开开距离减减少噪音音叠加；设备振振动声音音较大的的，要加加设消音音罩或消消音管，力力争减少少噪音的的影响；（4）.采采取综合合治理措措施，把把噪音控控制在合合理范围围内，白白天不超超过755分贝，夜夜晚不超超过555分贝。7.加大法法规的宣宣传力度度，广泛泛宣传和和学习中中华人民民共和国国水土保保持法中中华人民民共和国国水土保保持法实实施条例例等有有关法律律法规，教教育参建建职工正正确处理理修路与与减少水水土流失失，保护护环境造造福子孙孙后代的的辨证关关系，自自觉贯彻彻执行上上级政策策，切实实保护自自然环境境，保持持生态平平衡，防防止水土土流失。8.防水污污染措施施（1）.施施工及生生活污水水的排放放应遵循循清污分分流、雨雨污分流流的原则则，各种种施工废废油、废废液集中中储积，集集中处理理，严禁禁乱流乱乱淌，污污染水源源，破坏坏环境。（2）.施施工作业业产生的的污水应应经过沉沉淀池沉沉淀，并并经过净净化处理理，符合合要