国际贸易合同条款概论

1、第二篇 国际贸易合同条款 一 品名、品质、数量与包装 二 国际贸易货物装运 三 国际货物运输保险四 支付 五 商品检验、索赔、不可抗力与仲裁第一章品质、数数量与包包装一、商品品的名称称二、商品品的品质质三、商品品的数量量四、商品品的包装装一、商品品的名称称（一）列列明品名名的意义义国际贸易易中，具具体列明明货物的的品名具具有极其其重要的的实践和和法律意意义1、品名名是货物物描述的的重要组组成部分分之一。2、品名名是买卖卖双方交交接货物物的基本本依据。3、品名名关系到到买卖双双方的基基本权利利和义务务。（二）品品名条款款的内容容1、品名名条款的的格式1）在“商品名名称”或或“品名名”(Name

2、of Commodity)的的标题下下，列明明商品的的名称。2）无标标题，只只在合同同的开头头列出商商品的名名称。2、品名名条款的的规定方方法1）只列列出商品品的名称称2）将品品名和品品质条款款合并，在品名名的后面面用品种种、规格格、型号号或等级级等进一一步对交交易的商商品进行行限定。（三）规规定品名名条款的的注意事事项1、合同同中对品品名的规规定必须须明确具具体，以以便于合合同的执执行2、合同同中对品品名的规规定必须须实事求求是，以以免为执执行合同同带来困困难3、合同同中对品品名的规规定必须须使用国国际通用用的名称称，以防防产生误误解4、注意意选用合合适的品品名，降降低关税税和运费费的支出出

3、二、商品品的品质质（一）概概念品质(Quality of Goods)商品的的内在素素质和外外观形态态的综合合。内在素质质指商品品的物理理性能、机械性性能、化化学成分分和生物物特征等等自然属属性。外观形态态指商品品的外形形、色泽泽、款式式和透明明度等。（二）品品质的重重要性1、品质质是商品品价格的的重要因因素2、品质质是国际际竞争的的重要手手段3、品质质是国家家科技水水平和经经济发展展水平的的重要标标志4、品质质是货物物描述的的重要组组成部分分，也是是买卖双双方交接接货物的的重要依依据（三）对品品质的要要求1、对出出口商品品品质的的要求1）必须须按照ISO9000系列标标准组织织生产，以提高高

4、出口商商品的国国际竞争争力2）出口口商品生生产企业业，必须须取得按按照ISO9000系系列标准准进行质质量体系系评审合合格证，并接受受我国商商检局的的监督和和检查3）出口口商品必必须坚持持“以销销定产”、“质质量第一一”的原原则4）出口口商品品品质必须须符合以以下具体体要求按市场和和消费者者需求确确定出口口商品品品质不断更新新换代，精益求求精适应进口口国的法法律、法法令和要要求适应国外外自然条条件、季季节变化化和销售售方式2、对进进口商品品品质的的要求把好商品品质量关关，维护护国内消消费者利利益进口品的的实际品品质，不不应超过过国内实实际需要要，以免造成成不必要要的浪费费（四）品品质表示示方法

5、两大大类以实物表表示和凭凭说明约约定1以实实物表示示品质通常包括括凭成交交商品的的实际品品质(ActualQuality)和和凭样品品(Sample)两两种表示示方法。前者为为看货买买卖；后后者为凭凭样品买买卖。（1）看看货买卖卖即买方或或其代理理人在卖卖方所在在地验看看货物，并以该该货物的的实际品品质表示示交易商商品品质质的方法法。按该法表表示品质质，只要要卖方交交付的是是验看过过的商品品，买方方就不得得对品质质提出异异议。看货买卖卖，多用用于寄售售、拍卖卖和展卖卖业务中中。（2）凭凭样品买买卖样品-指从从一批商商品中抽抽出来的的，或由由生产、使用部部门设计计、加工工出来的的，足以以反映和和

6、代表整整批商品品质量的的少量实实物。凭样品买买卖-凡以以样品表表示商品品质量并并以此作作为交货货依据的的 一种种表示品品质的方方法(Sale by Sample)。在国际贸贸易中，按样品品提供者者的不同同，可分分为下列列三种：凭卖方方样品买买卖(SellersSample)。凡凭凭卖方样样品作为为交货的的品质依依据者，称为“凭卖方方样品买买卖”。买卖合合同中表表示为：“品质质以卖方方样品为为准”(QualityasperSellersSample)。凭买方方样品买买卖(Buyers Sample)。买方提提供样品品交由卖卖方依样样承制，称为“凭买方方样品买买卖”。凭对等等样品买买卖(Count

7、er Sample)。卖方根根据买方方提供的的样品，加工复复制出一一个类似似的样品品交买方方确认，经确认认后的样样品，称称为“对对等样品品”、“回样”，“确确认样品品”(Confirming Sample)。当对等等样品被被买方确确认后，则日后后卖方所所交货物物的品质质，必须须以对等等样品为为准。采用凭样样品买卖卖的注意意事项：凡凭样样品买卖卖，卖方方交货品品质必须须与样品品完全一一致；以样品品表示品品质的方方法，只只能酌情情采用。凡能用用科学的的指标表表示商品品质量时时，就不不宜采用用此法；当卖方方对品质质无绝对对把握，或对于于一些不不完全适适合于凭凭样成交交的货物物，可在在买卖合合同中特特

8、别订明明：“品品质与样样品大致致相同”(Qualityshallbeaboutequaltothe sample)或或“品质质与样品品近似”(Qualityisnearly sameasthe sample)。为了了预防因因交货品品质与样样品略有有差异而而导致买买方拒收收货物，可在买买卖合同同中订明明：“若若交货品品质稍次次于样品品，买方方仍须收收领货物物，但价价格应由由双方协协商相应应减低。”此此项条条款只限限于品质质稍有不不符的场场合，若若交货品品质与样样品差距距较大时时，买方方仍有权权拒收货货物。2以说说明表示示品质以文字、图表、相片等等方式来来说明商商品质量量者，均均属凭说说明表示示商

9、品质质量。包包括下列列几种：（1）凭凭规格买买卖商品规格格(SpecificationofGoods)j即足足以反映映商品质质量的指指标，如如化学成成分、含含量、纯纯度、性性能、容容量、长长短、粗粗细等。多用于于表示工工业品的的品质。（2）凭凭等级买买卖商品的等等级(GradeofGoods)指指同一类类商品，按其规规格上的的差异，分为品品质优劣劣各不相相同的若若干等级级。凭等级买买卖时，由于不不同等级级的商品品具有不不同的规规格，为为了便于于履行合合同和避避免争议议，在品品质条款款列明等等级的同同时，还还规定每每一等级级的具体体规格。多用于表表示农产产品的品品质。（3）凭凭标准买买卖标准是指

10、指将商品品的规格格和等级级予以标标准化。商品的标标准，有有的由国国家或有有关政府府主管部部门规定定，或由由同业公公会、交交易所或或国际性性的工商商组织规规定。我国现行行的标准准：国际际标准国家标准准行业标准准国际贸易易中采用用的各种种标准，有些具具有法律律上的约约束力，凡品质质不符合合标准要要求的商商品，不不许进口口或出口口。但也也有些标标准不具具有法律律上的约约束力，仅供交交易双方方参考使使用。国际贸易易中，某某些品质质变化较较大而难难以规定定统一标标准的农农副产品品，采用用“良好平均均品质”(FairAverageQuality，FAQ)这这一术语语来表示示其品质质。FAQ一定定时期内内某

11、地出出口货物物的平均均品质水水平，一一般是指指中等货货而言。具体解释释和确定定办法：指指农副产产品每个个生产年年度的中中等货。具体做法法：农农产品收收获后，广泛抽抽样，制制定该年年度农产产品的“良好平平均品质质”标准准和样品品，并予予以公布布。 指某某一季度度或某一一装船月月份，在在装运地地发运的的同一种种产品的的“平均均品质”。具体做法法：从从各批出出运的货货物中抽抽样，综综合起来来取其中中者作为为“良好好平均品品质”的的标准。（4）凭凭说明书书和图样样买卖通常以说说明书并并附以图图样、照照片、设设计、图图纸、分分析表及及各种数数据来说说明商品品的具体体性能和和结构特特点。按此方式式进行交交

12、易，称称为凭说说明书和和图样买买卖(Sale by DescriptionsandIllustrations)。一般适用用于机器器、电器器和仪表表等技术术密集型型产品的的买卖采用该方方法表示示品质时时，要求求交货品品质必须须完全符符合说明明书规定定的各项项指标。但由于于这类产产品的技技术要求求高，品品质与说说明书和和图样完完全相符符的产品品，使用用时不一一定能发发挥设计计所要求求的性能能。所以以需要订订立卖方品质质保证条条款和技技术服务务条款。（5）凭凭商标或或品牌买买卖凭商标或或品牌的的买卖，一般只只适用于于一些品品质稳定定的工业业制成品品或经过过科学加加工的初初级产品品，尤其其是名牌牌产品

13、。（6）凭凭产地名名称买卖卖用产地名名称(Name of Origin)来来表示商商品品质质，如“青岛啤啤酒”等等。上述各种种表示品品质的方方法，一一般是单单独使用用，但有有时也可可酌情将将其混合合使用。（五）品品质条款款的规定定品质条款款中，应应规定商商品的名名称和具具体品质质。在规定品品质条款款时应注注意以下下事项：1、对某某些商品品可规定定品质机机动幅度度为避免因因交货品品质与买买卖合同同稍有不不符而造造成违约约，以保保证合同同的顺利利履行，可在合合同品质质条款中中作出某某些变通通规定。常见的有有下列一一些变通通规定办办法：1)交交货品品质与样样品大体体相等或或其他类类似条款款。Qual

14、ity to be consideredand being about equal to thesample2）规定定品质公公差(Quality Tolerance)条条款适用于于可用科科学方法法表示的的品质。品质公差差：国国际上公公认的产产品品质质的误差差。凡交货品品质在公公差范围围内，买买方不得得拒收或或要求调调整价格格。对于难以以用科学学方法表表示的，则采取取“合理理差异”这种笼笼统的规规定，但但使用应应慎重3）规定定品质机机动幅度度某些初级级产品(如农副副产品等等)的质质量不甚甚稳定，为了交交易的顺顺利进行行，在规规定其品品质指标标的同时时，可另另订一定定的品质质机动幅幅度，即即允许卖

15、卖方所交交货物的的品质指指标在一一定幅度度内有灵灵活性。关于品品质机动动幅度，有下列列几种订订法：规定一一定的范范围。例例如，漂漂布，幅幅阔3536，卖方方交付漂漂布，在在此范围围内时，均算合合格。规定一一定的极极限。即即规定一一定的上上下限，即最大大、最高高、最多多为多少少，最小小、最低低、最少少为多少少。例如如，籼米米的碎粒粒最高为为35，水份份最高为为15，杂质质最高为为1。4）品质质增减价价条款为体现按按质论价价，使用用品质机机动幅度度时，有有些货物物，可根根据交货货品质情情况调整整价格，即所谓谓品质增增减价条条款。根据我国国外贸的的实践，品质增增减价条条款有下下列几种种订法： 机动动

16、幅度内内的品质质差异，按交货货实际品品质规定定予以增增价或减减价。例例如，在在我国大大豆出口口合同中中规定：“水份份每增减减1(1)，则则合同价价格减增增1(l)。”只对品品质低于于合同规规定者扣扣价，而而高于合合同规定定者却不不增加价价格。例例在机动动幅度范范围内，交货品品质低于于合同规规定1，扣价价1；低于合合同规定定1以以上者，则加大大扣价比比例。三、商品品的数量量（一）计计量单位位1计量量单位的的确定方方法(1)按按重量(Weight)计算算。例如，许许多农副副产品、矿产品品和工业业制成品品，都按按重量计计量。按按重量计计量的单单位有公公吨(metricton)、长长吨(long to

17、n)、短吨(shortton)、公公斤(kilogram)、克(gram)、盎盎司(ounce)等等等。(2)按按数量(Number)计算算。大多数工工业制成成品，尤尤其是日日用消费费品、轻轻工业晶晶、机械械产品以以及一部部分土特特产品，均习惯惯于按数数量进行行买卖。(3)按按长度(Length)计算算。在金属绳绳索、丝丝绸、布布匹等类类商品的的交易中中，通常常采用米米(meter)、英英尺(foot)、码码(yard)等长度度单位来来计量。(4)按按面积(Area)计计算。在在玻璃板板、地毯毯、皮革革等商品品的交易易中，一一般习惯惯于以面面积作为为计量单单位，。(5)按按体积(Volume)

18、计算算。按体体积成交交的商品品有限，仅用于于木材、天然气气和化学学气体等等。属于于这方面面的计量量单位，有立方方米(cubicmeter)、立方英英尺(cubicfoot)、立立方码(cubicyard)等等等。(6)按按容积(Capacity)计算。谷物和和流体货货物，按按容积计计量。其其中，美美国以蒲蒲式耳(bushel)作为为各种谷谷物的计计量单位位，2国际际贸易中中的度量量衡制度度1）度量量衡制度度种类通常有公公制(TheMetric System)、英制(The BritishSystem)、美美制(TheUSSystem)和和国际标标准计量量组织在在公制基基础上颁颁布的国国际单位位

19、制(TheInternationalSystem。Units，简称称SI。2）根据据中华华人民共共和国计计量法规定：“国家家采用国国际单位位制。国国际单位位制计量量单位和和国家选选定的其其他计量量单位，为国家家法定计计量单位位。”3）我国国出口商商品，除除照顾对对方国家家贸易习习惯约定定采用公公制、英英制或美美制计量量单位外外，应使使用我国国法定计计量单位位。我国国进口的的机器设设备和仪仪器等，应要求求使用法法定计量量单位，否则，一般不不许进口口，(二)计计量方法法通常计算算重量的的方法有有1毛重重(Gross Weight)商品本身身重量加加包装的的重量称称为毛重重。这种种计重办办法一般般适

20、用于于低值商商品。2净重重(NetWeight)商品本身身重量，即除去去其包装装物后的的实际重重量为净净重，这这是国际际贸易中中最常见见的计重重方法。“以毛作作净”(Grossfor Net)有些价值值较低的的农产品品，有时时采用“以毛作作净”(Grossfor Net)的的办法计计重，即即以毛重重当作净净重计价价。例如，蚕蚕豆100公吨吨，单层层麻袋包包装以毛毛作净。采用净重重计重时时，包装装物重量量的计算算方法：(1)按按实际皮皮重(ActualTare或Real Tare)计算。实际皮重重指包装装的实际际重量，它是对对包装逐逐件衡量量后所得得的总和和。(2)按按平均皮皮重(Average

21、 Tare)计算。即从整批批货物中中抽出一一定的件件数，称称出其皮皮重，然然后求出出其平均均重，再再乘以总总件数，即可求求得整批批货物的的皮重。也有人人把它称称为标准准皮重(StandardWeight)。(3)按按习惯皮皮重(CustomaryTare)计计算。有些商品品，其所所使用的的包装材材料和规规格已定定型，皮皮重已为为市场所所公认，因此，在计算算其皮重重时，就就毋需对对包装逐逐件过秤秤，按习习惯上公公认的皮皮重乘以以总件数数即可。(4)按按约定皮皮重(ComputedTare)计算算。即以买卖卖双方事事先约定定的包装装重量作作为计算算的基础础。3公量量(Conditioned Wei

22、ght)以商品的的干净重重(指烘烘去商品品水分后后的重量量)加上上国际公公定回潮潮率与干干净重的的乘积所所得出的的重量，即为公公量。其其计算公公式有下下列两种种公量商商品干净净量(1+公公定回潮潮率)对于棉毛毛、羊毛毛、生丝丝等商品品有较强强的吸湿湿性，其其所含的的水份受受客观环环境的影影响较大大，故其其重量很很不稳定定。为了了准确计计算这类类商品的的重量，国际上上通常采采用按公公量计算算的办法法，4理论论重量(TheoreticalWeight)5法定定重量(LegalWeight)和实实物净重重(NetNetWeight)法定重量量：商品品重量加加上直接接接触商商品的包包装物料料，如销销售

23、包装装等的重重量。实物净重重：纯商商品的重重量，法法定重量量包装装物重量量。（三）数数量条款款的规定定买卖合同同中的数数量条款款，主要要包括成成交商品品的数量量和计量量单位。按重量量成交的的商品，还需订订明计算算重量的的方法。规定数量量条款，应注意意下列事事项：1数量量条款应应当明确确具体合同中，一般不不宜采用用大约、近似、左右(about，circa，approximate)等带伸伸缩性的的字眼来来说明，因为，各国和和各行业业对这类类词语的的解释不不一，易易引起争争议。根据跟跟单信用用证统一一惯例规定，这个约约数，可可解释为为交货数数量有不不超过10的的增减幅幅度。为了明确确责任和和便于履履

24、行合同同，某些些难以准准确地按按约定数数量交货货的商品品，特别别是大宗宗商品，可在买买卖合同同中具体体规定数数量机动动幅度。2合理理规定数数量机动动幅度订好数量量机动幅幅度条款款需要注注意下列列几点：（1）数数量机动动幅度的的大小要要适当只对合合同数量量规定一一个百分分比的机机动幅度度，而对对每批分分运的具具体幅度度不作规规定，在在此情况况下，只只要卖方方交货总总量在规规定的机机动幅度度范围内内，就算算按合同同数量交交了货；除规定定合同数数量总的的机动幅幅度外，还规定定每批分分运数量量的机动动幅度，除规定定个具具体的机机动幅度度(如3)外外，还规规定一个个追加的的机动幅幅度(如如2)，在此此情

25、况下下，总的的机动幅幅度，应应理解为为5。（2）机机动幅度度选择权权的规定定要合理理一般是是由卖方方选择。涉及及海洋运运输，在在租用船船只时，一般是是由负责责安排船船只的一一方(如如FOB的买方方)选择择，或是是干脆由由船长根根据舱容容和装载载情况作作出选择择（散装装货）。（3）加订订限制性性条款为了防止止卖方或或买方利利用数量量机动幅幅度条款款，根据据自身的的利益故故意增加加或减少少装船数数量，也也可在机机动幅度度条款中中加订：“此项项机动幅幅度只是是为了适适应船舶舶实际装装载量的的需要时时，才能能适用。”（4）溢溢短装数数量的计计价方法法要公平平合理一般是是按合同同价格结结算按装船船时市价

26、价计算按货到到时的市市价计算算四、商品品的包装装包装可分分为运输输包装和和销售包包装（一）运运输包装装种种类：1、单件件运输包包装2、成组组化运输输包装（1）集集装箱(container)（2）集集装包和和集装袋袋(flexible container)（3）托托盘(pallet)运运输输包装标标志（packing mark)：1、运输输标志(shippingmark)唛头（1）基基本构成成A）目的的地的名名称和代代号B）收货货人的名名称和代代号C）参考号，如运单单号、订订单号或或发货票票号D）件号号例：(注注：标准准化运输输标志)ABC收货人人代号1234参考考号NEWYORK目目的地l25

27、件数数代号2、指示示性标志志(indicativemark)提示人们们在装卸卸、运输输和保管管过程中中需要注注意的事事项3、警示示性标志志(dangerousgoodsmark)又称危险险货物包包装标志志。凡在在运输包包装内装装有爆炸炸品、易易燃物品品、有毒毒物品、腐蚀物物品、氧氧化剂和和放射性性物资等等危险货货物时，都必须须在运输输包装上上标打用用于各种种危险品品的标志志，以示示警告，使装卸卸、运输输和保管管人员按按货物特特性采取取相应的的防护措措施，以以保护物物资和人人身的安安全。 （二）销销售包装装(marketingpacking)1、装潢潢画面2、文字字说明3、条形形码3、条形形码是

28、由一组组带有数数字的黑黑白及粗粗细间隔隔不等的的平行条条纹所组组成，它它是利用用光电扫扫描阅读读设备为为计算机机输入数数据的特特殊的代代码语言言。国际上通通用的包包装上的的条形码码有两种种：1）由美国国、加拿拿大组织织的统一一编码委委员会(Universal CodeCouncil，UCC)编制，其使用用的物品品标识符符号为UPC码码(UniversalProduct Code)；2）由欧盟盟成立的的国际物物品编码码协会(InternationalArticle NumberAssociation)编编制，其使用用的物品品标识符符号为EAN码码(European ArticleNumber)。

29、1988年12月中国国建立了了“中国国物品编编码中心心”，负负责推广广条形码码技术，并对其其进行统统一管理理。1991年4月月中国正正式加入入国际物物品编码码协会，该会分分配给我我国的国国别号为为“690”，凡标有有“690”条条形码的的商品，即表示示是中国国出产的的商品（三）中中性包装装(neutralpacking)和和定牌1中性性包装指既不标标明生产产国别、地名和和厂商和和名称，也不标标明商标标或牌号号的包装装。即在在出口商商品包装装的内外外，都没没有原产产地和出出口厂商商的标记记。中性包装装包括：1）无无牌中性性包装。指包装装上既无无生产地地名和厂厂商名称称，又无无商标、品牌； 2）定

30、牌中中性包装装。指包包装上仅仅有买方方指定的的商标或或品牌，但无生生产地名名和出口口厂商的的名称。采用中性性包装，是为了了打破某某些进口口国家与与地区的的关税和和非关税税壁垒以以及适应应交易的的特殊需需要(如如转口销销售等)，它是是出口国国家厂商商加强对对外竞销销和扩大大出口的的一种手手段。2定牌牌指卖方按按买方要要求在其其出售的的商品或或包装上上标明买买方指定定的商标标或品牌牌，这种种做法叫叫定牌生生产。许多国家家的出口口厂商，为了利利用买主主的经营营能力及及其商业业信誉和和牌名声声誉，以以提高商商品售价价和扩大大销路，也愿意意接受定定牌生产产。（四）合合同中的的包装条条款包括包装装材料、方

31、式、规格、标志和和费用的的负担等等内容。商订包装装条款时时，需要要注意下下列事项项：1包装装的规定定要明确确具体。约定包包装时，应明确确具体，不宜笼笼统规定定。不宜宜采用“海运包包装”(Seaworthy Packing)、“习习惯包装装”(CustomaryPacking)之之类术语语。2明确确包装费费用由谁谁负担。三种做做法：1）由卖卖方供应应包装，包装连连同商品品一块交交付买方方；2）由卖卖方供应应包装，交货后后，卖方方将原包包装收回回。关于于原包装装返回给给卖方的的运费由由谁负担担，应作作具体规规定；3）买方方供应包包装。采采用该法法时，应应明确规规定买方方提供包包装的时时间，以以及由

32、于于包装未未能及时时提供而而影响发发运时买买卖双方方所负的的责任。包装费用用，一般般包括在在货价之之内，不不另计收收新课结束束。第二章国国际贸贸易货物物装运第一节运输方式式一、海洋洋运输（一）特特点：1、 通过过能力强强:可利用天天然航道道，不受受道路、轨道的的限制。2、运载量量大:远洋运输输船舶的的运输队队能力在在万吨甚甚至几十十万吨。3、运费低低廉:海运使用用天然航航道，运运输量又又大，故故其吨货货运输成成本小。4、航行速速度慢:一艘大船船，每小小时约航航行驶1516海里。5、运输风风险大:远洋运输输易受迷迷雾、巨巨风浪、港口封封冻等自自然条件件的影响响，到港港日期不不如陆、空运输输准确。

33、（二）种种类：海海洋运输输，按照照船舶的的经营方方式，可可分为班班轮运输输和包租租船运输输。1、班轮轮运输(regularshippingliner)班轮：按按照固定定的航行行时间表表，沿着着固定的的航线，按照既既定的港港口顺序序和固定定的运费费率，经经常地从从事航线线上各港港之间运运输的船船舶。1）特点点四固定定；管管装管卸卸；以以提单为为准；品种和和数量灵灵活。2）运费费：基本本运费附加费费基本运费费按照不同同的商品品有以下下八种计计算方法法：按“W”。即即按货物物的重量量吨（WeightTon）收取取基本运运费。按“M”。即即按货物物的尺码码吨（Measurement）收收取基本本运费。

34、按“W/M”。即按按货物的的重量吨吨或体积积吨收费费。由船船公司选选择其中中收费较较高的一一种。按“A.V.”。即即按商品品价格（AdValue）收费。一般按按货物的的FOB价收百百分之零零点几收收取。按“W/MorA.V.”。即由船船公司选选择三者者中收费费较高的的一种。按“W/MPlusA.V.”。即即由船公公司确定定按“W”或按按“M”收费之之后再加加收一定定百分比比的从价价运费。按货物物的件数数。如卡卡车按辆辆（PerUnit），活活牲畜按按头（PerHead）。按议价价（OpenRate）。即由货货方与船船公司临临时议定定的运费费价。班轮运输输的附加费主要有：燃油附附加费、超重附附加

35、费、超长附附加费、洗舱费费、直航航附加费费、选港港附加费费、港口口拥挤附附加费、货币贬贬值附加加费等等等。计算运费费的重要要依据班轮运价价表在国际上上有4种种：由由航运公公会制定定并调整整，供参参加公会会的班轮轮公司使使用的航航运公会会运价表表；由由未参加加国际航航运公会会的班轮轮公司自自己制定定的运价价表，即即班轮公公司运价价表；由货、船双方方协商共共同制定定的运价价表，即即双方运运价表；由货货方制定定，船方方接受使使用的货货方运价价表。我国对外外贸易货货物班轮轮运输所所使用的的运价表表主要有有中中国租船船公司第第一号运运价表又称中租表表属货货方运价价表性质质，外国国班轮公公司承运运我国进进

36、出口货货物时，一般使使用这个个运价表表。中国远远洋货物物运价表表又称称中远远表，主要在在国轮或或租船作作为班轮轮运输货货物时使使用。（二）租租船运输输(charter)指无固定定船期，无固定定航线的的不定期期船运输输。这种种运输是是追随货货源和流流向，货货船双方方签订租租船合同同，根据据运输合合同规定定安排运运输。一一般适合合低价货货物、成成交数量量大、交交货期集集中的情情况。类型：1、定程程租船(voyage charter）船舶所有有人负责责提供一一艘船舶舶，在指指定的港港口之间间进行一一个航次次或数航航次运输输指定货货物的租租船。特点：船船负责将将货物运运至目的的港，并并承担船船舶的经经

37、营管理理和一切切开支2、定期期租船(timecharter)指按一定定期限租租赁船舶舶，在规规定的期期限内，租船人人支付租租金，以以取得船船舶的使使用权，特点：在在租期中中，船方方负担船船员的工工资、伙伙食和船船舶维修修给养费费和船壳壳机器保保险费。租船人人负责船船舶的调调度和营营运工作作。船用用燃料、港口费费用、装装卸、理理舱、平平舱等费费用均由由租船人人负担。二、铁路路运输（一）特特点：、不受受自然气气候的限限制，具具有较高高的联贯贯性和准准确性。、货货运过程程遭受的的风险较较小。、速度度快、运运量大，运输成成本较低低。（二）种种类：国国内铁路路货物运运输、国国际铁路路货物联联运1、国内内

38、铁路运运输指仅在本本国范围围内按国内铁铁路货物物运输规规程的的规定办办理的货货物运输输。2、国际际铁路货货物联运运使用一份份统一的的国际联联运票据据，由铁铁路负责责办理两两个或两两个以上上国家铁铁路全程程运送的的货物运运输，在在由一国国铁路向向另一国国铁路移移交货物物时无需需发、收收货人参参加。简简称国际际联运。目前国际际联运有有两个协协定：国际际铁路货货物运送送公约，简称称国际际货约；国际际铁路货货物联运运协定，简称称国际际货协。三、国际际多式联联运（international multimodaltransport）（一）含含义：是至少用用两种不不同的运运输方式式，将货货物从一一国境内内接

39、管货货物的地地点运至至另一国国指定交交付货物物的地点点。是一一种使用用集装箱箱，通过过海、陆陆、空以以及公路路等两种种以上运运输手段段完成的的国际间间的联贯贯运输，是一种种集陆、海、空空为一体体的新的的立休运运输方式式。（二）构构成国际际多式联联运的基基本条件件1、必须须使用包包括全程程的运输输单据。2、必须须是两种种或两种种以上的的不同运运输方式式的连贯贯运输。3、必须须是国际际间的货货物运输输。4、必须须是多式式联运经经营人对对全程运运输负责责。5、必须须实行全全程单一一的运费费率。集装箱运运输：是将一定定数量的的单件货货物装入入集装箱箱内，以以集装箱箱作为一一个运送送单位所所进行的的运输

40、。特点：装装卸效率率高；货货差货损损少；货货运成本本低；手手续简便便等。集装箱在在运输中中的广泛泛使用，使国际际多式联联运成为为可能第二节合同中的的装运条条款一般包括括对装运运时间、装运港港和目的的港、装装卸时间间、装卸卸费用、分批装装运转以以及运输输单据等等方面内内容的规规定一、装运运时间(shipmenttime)（一）含含义将货物装装上运输输工具或或交给承承运人的的期限。装完船的的时间，提单日日期注意与交交货时间间(delivery time)的区别别FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP中中两者相相同D组中，两者不不同（二）装装运时间间的规定定方法1、明确确规定具具体时间间（1

41、）某某月或某某几个月月装运例SHIPMENTDURINGMAY，1999（2）某某月某日日以前装装运例SHIPMENTONORBEFOREMAY 15，1999（3）在在或大约约在某月月某日装装运例SHIPMENTONMAY15，19992、规定定在受到到信用证证后若干干天内装装运例SHIPMENTAFTERRECEIPT OF THEL/C二、装运运港(shipmentports)和和目的港港(destination ports)一般装运运港是由由卖方提提出经买买方同意意后确定定。目的的港由买买方提出出经卖方方同意后后确定。装卸港可可以分别别规定一一个，也也可以分分别规定定两个或或两个以以上。有时卖方方可同意意买方有有“选择择港（optionalports）的的权利注意选择择港（optionalports）问问题注意选择择港（optionalparts）问问题选择港，指合同同规定在在两个或或两个以以上港口口或某航航区的港港口中，允许买买方在一定时期期内再选