顶进桥涵施工安全技术交底记录_第1页
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文档简介

1、2.17.1顶进桥涵施工安全技术交底1. 一般要求(1) 顶进桥涵施工范围应设围挡,非施工人员不得入内。(2) 铁铁路、道道路、公公路范围围内的顶顶进、降降水等施施工应遵遵守有关关管理单单位的规规定,保保持运行行安全。(3) 顶顶进桥涵涵施工中中的模板板支架、钢钢筋、预预应力、混混凝土和和砌体等等施工应应符合相相应安全全技术交交底具体体要求。(4) 工工作坑附附近需改改移架空空线、地地下管线线等建(构)筑物应应在工作作坑开挖挖前完成成,并经经检查,确确认合格格,并形形成文件件。(5) 桥桥涵顶进进施工前前应建立立测控系系统,施施工中应应设专人人观测施施工影响响范围内内的房屋屋、地下下管线等等建

2、(构)筑物的的沉降、位位移、变变形,发发现超出出允许范范围时应应及时采采取安全全技术措措施。(6) 工工作坑外外,施工工机械设设备、料料具的临临边安全全距离应应根据荷荷载、土土质、坑坑壁坡度度或支护护情况和和基坑深深度等确确定,且且不得小小于1.5m。工工作坑靠靠路基一一侧严禁禁停置机机具、堆堆土、堆堆料。(7) 在在铁路下下顶进桥桥涵前,应应按铁路路加固设设计,进进行铁路路线路加加固和采采取防止止线路推推移的措措施,经经铁路管管理单位位检验合合格,并并形成文文件。在在道路、公公路下顶顶进桥涵涵前,应应按加固固设计进进行路基基和有关关管线加加固,并并经道路路、公路路等管理理单位检检验合格格,形

3、成成文件。(8) 在在现况顶顶进桥位位上进行行改建施施工时,应应符合下下列要求求:1) 施工工前应查查阅现况况箱涵的的竣工图图,掌握握其结构构状况。2) 新箱箱涵顶进进中应边边顶进,边边拆除旧旧箱涵结结构,其其长度应应符合方方案规定定。3) 采用用爆破方方法拆除除旧箱涵涵结构时时,应采采用小药药量,不不得影响响新箱涵涵的结构构安全。4) 新箱箱涵具备备顶进条条件后,应应按施工工方案要要求先顶顶入土体体中承载载,为拆拆除旧箱箱涵提供供条件。5) 改建建施工应应断绝现现况交通通。施工工前应与与道路交交通管理理单位研研究制定定交通绕绕行方案案,经批批准后实实施。6) 施工工前应根根据设计计文件、现现

4、况箱涵涵结构、穿穿越铁路路、道路路、公路路的交通通和现场场环境状状况,制制定专项项施工方方案,规规定拆除除方法、分分次顶进进长度与与拆除旧旧箱涵的的长度,采采取相应应的安全全技术措措施。2. 顶进进后背(1) 顶顶进后背背必须有有足够的的强度和和稳定性性。(2) 紧紧贴土壁壁安装后后背时,土土壁应竖竖直、平平整。(3) 顶顶进后背背完成后后应经验验收,形形成文件件后方可可投入使使用。(4) 采采用埋置置法修筑筑板桩墙墙后背,肥肥槽应用用砂砾或或半刚性性材料回回填夯实实。(5) 顶顶进后背背上和施施工设计计规定范范围内不不得堆放放材料、机机具和停停放机械械设备。(6) 采采用装配配式钢筋筋混凝土

5、土后背,墙墙后肥槽槽应用半半刚性材材料回填填夯实,梁梁顶以上上的土方方边坡应应采取稳稳定措施施。(7) 在在工作坑坑内开挖挖后背基基槽,应应有确保保坑、槽槽壁稳定定的措施施,并应应设专人人观察坑坑壁的稳稳定情况况;发现现边坡裂裂缝、支支护松动动等异常常情况,必必须立即即停工,人人、机撤撤至安全全地方,采采取加固固措施,经经检查确确认安全全后,方方可继续续开挖。3. 工作作坑(1) 工工作坑基基底平面面尺寸应应满足桥桥涵预制制与顶进进设备安安装的安安全要求求。(2) 有有地下水水时,工工作坑土土方开挖挖前应采采取降排排水措施施。水位位应降至至基底550cmm以下。(3) 工工作坑边边坡应视视坡顶

6、活活荷载和和土质情情况而定定,边坡坡应在施施工过程程中保持持稳定。(4) 工工作坑完完成后应应经验收收,确认认土基符符合要求求、边坡坡稳定,并并形成文文件后方方可进行行下一工工序的施施工。(5) 施施工中应应根据现现场条件件在工作作坑的适适宜位置置设置临临时通道道,供施施工人员员、运输输车辆和和机械设设备使用用。(6) 工工作坑的的位置应应满足铁铁路、道道路、公公路和管管线管理理单位的的要求;靠路基基一侧边边坡坡度度不宜陡陡于11.5,顶进进铁路桥桥涵工作作坑上口口至近侧侧的边股股铁路中中心不得得小于33.2mm。4. 箱涵涵制作(1) 滑滑板和箱箱涵顶板板润滑层层石蜡涂涂敷时,应应采取防防火

7、、防防烫伤措措施。明明火作业业前,必必须履行行用火申申报手续续,经消消防管理理人员检检查,确确认防火火措施落落实,并并颁发用用火证。(2) 高高处作业业必须支支搭作业业平台,搭搭设与拆拆除脚手手架应符符合脚手手架相关关安全技技术交底底具体要要求;作作业平台台的脚手手板必须须铺满、铺铺稳;作作业平台台临边必必须设防防护栏杆杆;上下下作业平平台必须须设安全全梯、斜斜道等攀攀登设施施;使用用前应经经检查、验验收,确确认合格格并形成成文件;使用中中应随时时检查,确确认安全全。5. 顶进进(1) 桥桥涵顶进进应由主主管施工工技术人人员现场场指挥,连连续施工工,不得得中断。(2) 桥桥涵和基基坑内运运输道

8、路路应平坦坦、无障障碍,跨跨路电缆缆线应套套钢管保保护。(3) 桥桥涵顶进进中,应应设专人人指挥机机械和车车辆,协协调挖土土、运土土和顶进进操作人人员的相相互配合合关系。指指挥人员员应位于于安全地地点,随随时观察察机械、车车辆周围围状况及及时疏导导人员,维维护现场场人员的的安全。(4) 穿穿越道路路、公路路的桥涵涵顶进施施工中,应应在道路路、公路路上设专专人值守守;值守守人员必必须按顶顶进指挥挥人员的的指令控控制交通通,严禁禁擅离工工作岗位位;特殊殊情况,需需开放交交通时,应应先取得得指挥人人员的同同意。(5) 桥桥涵顶进进前应具具备下列列条件:1) 桥涵涵顶进中中的应急急物资已已准备就就绪。

9、2) 桥涵涵结构已已经验收收确认合合格,并并形成文文件。3) 顶进进作业区区的地下下水位已已降至基基底500cm以以下。4) 铁路路或道路路、公路路加固已已按加固固设计完完成,并并经其管管理单位位验收合合格,形形成文件件。5) 顶进进铁路桥桥涵时,铁铁路加固固设施的的监护、调调整人员员已到位位,列车车慢行调调令已下下达。6) 后背背和顶进进设备已已安装完完毕,经经验收和和试运转转确认合合格,并并形成文文件;现现浇混凝凝土或砌砌体结构构后背的的强度已已达到设设计规定定,并形形成文件件。(6) 挖挖土应符符合下列列要求:1) 挖土土必须符符合铁路路或道路路、公路路管理部部门的规规定。2) 严格格按

10、施工工组织设设计的规规定开挖挖,土体体开挖坡坡度应符符合规定定,严禁禁超挖。3) 挖土土必须在在火车运运行间隙隙或道路路、公路路暂停通通行时进进行;火火车、汽汽车通过过时施工工人员应应暂离开开挖面。4) 挖土土施工中中应随时时观测土土体稳定定状况,发发现异常常应及时时采取措措施,当当发现路路基塌方方影响行行车安全全时,必必须立即即停止挖挖土,报报告铁路路或道路路、公路路管理部部门,并并组织抢抢险,保保持路基基稳定。(7) 桥桥涵顶进进应符合合下列要要求:1) 顶进进中,不不得进行行挖土作作业。2) 采用用解体方方法进行行桥涵顶顶进时,接接缝处应应设置钢钢板遮盖盖。3) 顶进进必须在在火车运运行

11、间隙隙或道路路、公路路暂停通通行时进进行。4) 顶进进中,非非施工人人员不得得进入工工作坑内内,施工工人员不不得靠近近顶铁。5) 液压压泵站应应经空载载试运转转,确认认电气、液液压系统统、监测测仪表、传传力系统统正常后后,方可可开始顶顶进。6) 千斤斤顶与传传力结构构顶紧后后,应暂暂停加压压,再次次检查顶顶进设备备和后背背,确认认正常后后,方可可逐级加加压顶进进。7) 采用用顶拉法法作业时时,拉杆杆两侧和和两端均均不得有有人;每每一顶程程结束后后,应检检查拉杆杆的锚固固情况,确确认正常常后方可可进行下下一循环环顶进。8) 顶进进中,不不得对千千斤顶、传传力柱、顶顶铁进行行调整;不得敲敲击垫铁铁

12、;调整整或置换换传力柱柱、顶铁铁、垫铁铁时,必必须将千千斤顶退退回零位位。9) 铁路路桥涵顶顶进作业业应与铁铁路加固固作业密密切配合合,顶进进前铁路路加固人人员应及及时松开开桥涵顶顶部加固固的支承承木楔,减减少摩阻阻,防止止路线推推移;火火车到达达前应打打紧木楔楔。10) 顶顶进中,监监测人员员应严密密监测千千斤顶、传传力柱、顶顶铁、钢钢横梁、后后背、滑滑板、桥桥涵结构构等各部部位的变变形情况况,发现现异常情情况,必必须立即即停止顶顶进,待待采取措措施确认认安全后后,方可可继续顶顶进。6. 顶进进设备(1) 液液压系统统应按生生产企业业提供的的使用说说明书操操作。(2) 液液压泵站站应设置置在与顶顶进、运运输无干干扰的位位置。(3) 顶顶进设备备安装完完成后,应应经检查查、验收收,并经经试运转转确认合合格,方方可投入入使用。(4) 顶顶进设备备安装前前应经检检查,确确认液压压动力系系统无漏漏油、仪仪表灵敏敏可靠;传力系系统结构构符合设设计规定定;电气气接线符符合施工工用电安安全技术术交底具具体要求求。(5) 传传力系统统配置应应符合下下列要求求:1) 千斤斤顶不得得直接与与顶铁或或传

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