自动栏杆安装和防砸车方案

1、自动栏杆安装方案（*）基础位置的选择基础位置的选择：栏杆机基础中心距路边距离大于400mni,沿行车方向栏杆 臂能在水平面上翻开90。感应线圈位置选择：一般采用两米见方尺寸。其中心一般在栏杆臂投影处或 偏向车辆离开方向一段距离。（二）箱体安装将栏杆机安放到基础上，使栏杆臂的运行方向与车道垂直。用钥匙将机门翻开,放下控制底板,将压铁放在地脚螺栓上,调整机箱水平、 垂直位置，然后将螺母紧固。（三）栏杆臂安装栏杆臂斜伸进主轴夹头，孔正对夹头孔，注意栏杆LOGO和警示标志朝向车 流方向。将配套的M14X110六角头螺钉，套上自带的套管穿入，加平、弹垫紧固。将栏杆臂推进夹头即可。（四）电气接线可以采用外

2、接手动面板控制，也可以采用计算机控制。控制局部和接线位置 集中在前机门以内的控制底板上。（1）输入：电源：交流220V-240V电源接入控制基板下部的电源端子。按照保护地PE、 火线L、和零线N的顺序连接。线圈：从线槽引入到控制器的线圈输入。控制信号：将+24V通过外部触点连接到控制器相应引脚，实现开启、关闭 控制。外部车辆信号（适用于使用外部线圈检测器）：将+24V通过外部触点连接到 控制器引脚，实现自动落杆和防砸车控制。该信号使用外部常闭开关，输入+24V 时为无车状态。开关断开为有车状态。（2）输出：开启关闭指示信号：输出引脚连接到上位机I/O输入端，输出电平24V有 效。指示栏杆抬起或

3、放下。线圈检测器VD信号输出：两路独立的常开触点，用于输出车辆检测信号给 其他设备。（五）平安考前须知普通型号栏杆机的供电电压为220VAe10%,频率50Hz4%。当工作电压超 过时有可能损坏栏杆机的控制器及电机，故在电压波动范围较大的环境使用时加 装稳压装置。栏杆机电机、控制单元为交流220240V供电，非专业人员严禁对其进行 维护和操作。栏杆机在安装、调试、维护时切断供电电源。感应线圈下500mm及线圈周边500mm内不能存在金属物及电缆，否那么会造 成检测单元工作不正常。感应线圈的引出线在机箱内尽量缩短，不许盘绕。并按每10cm 一次，进行 双绞。栏杆臂在受撞击时能90转开，在此范围内

4、无障碍物。防止高速自动栏杆砸车问题本投标人所选用的高速自动栏杆设备性能优良，为国内知名品牌，完全满足 招标文件技术规范的要求。安装过程中需重点解决的砸车问题，其解决方法如下:1、确定栏杆机是否使用了防砸功能：检查VBC-24脚与车辆检测器-7脚之 间是否有连线，如果有，说明使用了防砸车功能。2、砸的是哪种车。如果只砸底盘很高的大车，可通过适当提高车辆检测器 的灵敏度来调节。车辆检测器出厂时灵敏度设在最低，调节时可提高一级，但不 可太高，否那么容易造成车辆检测器死机。3、如果线圈故障也会出现砸车现象，观察车辆检测器检测指示灯频闪，如 频闪，测量线圈，看是否有断路现象。如不亮或长亮，检查线圈馈线是不是很长， 有没有在设备中形成环状，或盘在一起，如果形成环状或盘在一起容易形成小线 圈，造成车辆检测器误测，出现砸车现象。4、观察线圈附近会不会有干扰信号存在。比方，车道水泥地下有钢筋网， 造成线圈误测。线圈附近有没有比拟大一点的金属物品，从而影响了线圈的正常 检测。一般这种现象的出现与车辆检测器灵敏度太高有关，可适当降低。另外, 在抬杠状态下，隔壁车道是否正在过车，如果检测频率在同一个频段的话，可能 会产生