汽车制造系统概述

1、 汽车制造系统 1 汽车的构造 2 汽车的设计 3 汽车的生产准备 4 汽车零部件的生产 5 汽车的总装配 汽车的构构造1.汽汽车的分分类根据国标标GB3730.1-88规定，汽汽车分为为：载货汽车车简称货货车，指指用于装装载货物物的汽车车。越野汽车车。自卸汽车车以运送送货物为为主且具具有可倾倾卸货箱箱的汽车车。牵引汽车车主要用用作牵引引挂车的的汽车。专用汽车车具有专专门设备备且有专专项用途途的汽车车。客车：主主要用于于载送人人员及其其随身行行李物品品，乘坐坐人数含含驾驶员员在内9人以上上的汽车车。轿车：乘乘坐人数数含驾驶驶员在内内9人以以下的小小型载客客汽车。 汽车的总总体构造造包括发动机、

2、底盘、车身和和电气设设备四大组成成部分。(1）发动机是汽车的的动力装装置，其其作用是是使供入入发动机机的燃料料经过燃燃烧而变变成热能能，并转转化为动动能，通通过底盘盘的传动动系驱动动汽车行行驶。2.汽汽车构造造是汽车构构成的基基础，其其作用是是支承、安装发发动机、车身等等部件及及总成，形成汽汽车的总总体造型型，接受受发动机机输出的的动力，使汽车车产生运运动且保保证汽车车正常行行驶。(2）底底盘图8-1轿轿车总体体构造1后桥2制动器器3后轮4减振器器5后悬挂挂6消声器器7传动轴轴8变速器器9前车轮轮10前悬挂挂11前桥12车身13散热器器14发动机机15转向器器16转向盘盘17座椅18燃油箱箱2

3、汽汽车的设设计1.制制定产品品开发规规划基本本步骤：确定具体体的车型型进行可行行性分析析拟定汽车车的初步步方案编写设计计任务书书2.初初步设计计汽车总布布置设计计将汽车各各个总成成及其所所装载的的人员或或货物安安排在恰恰当的位位置，以以保证各各总成运运转相互互协调、乘坐舒舒适和装装卸方便便。绘制制汽车的的总布置置图；零零部件的的运动范范围校核核。设计效果果图效果图是是表现汽汽车造型型效果的的图画。制作缩小小比例模模型缩小比例例模型是是在构架架上涂敷敷造型泥泥雕塑而而成。进行方案案论证目的是从从若干个个造型方方案中选选择出一一个合适适的车型型方案，以便作作为技术术设计的的依据。3.技技术设计计1

4、）确定汽车车造型绘制11整车车外形效效果图。制作11外部部模型。制作11内部部模型，用以审审视汽车车内部造造型效果果和检验验汽车内内部尺寸寸。交付主管管部门和和有关领领导审批批，使汽汽车最终终定型。3.技技术设计计2）确定汽车车结构这一阶段段的主要要任务是是绘制尺尺寸控制制图，目目的是：准确地确确定各部部件总成成的所在在位置和和支承连连接方式式。确定各部部件总成成的控制制尺寸和和控制质质量。确定各操操纵机构构的位置置及其活活动范围围。对各相对对运动的的零部件件进行运运动校核核，确定定运动空空间，以以防止运运动干涉涉。确定驾驶驶室内部部的布置置。确定各部部件的质质心位置置。确定汽车车外形尺尺寸和

5、汽汽车总布布置的各各项参数数。对各部件件总成提提出具体体的设计计要求。4.汽汽车总装装配图的的绘制汽车总装装配图的的绘制是是在各总总成的设设计工作作全部完完成后并并经过设设计和工工艺审查查后进行行的。其其目的是是进行图图面装配配，对各各个部件件的特性性参数、特性尺尺寸以及及尺寸链链进行全全面仔细细的校核核，最后后核准各各项参数数。5.试试制、试试验、修修改和定定型通过试制制，应该该了解整整车和部部件的结结构工艺艺性，了了解整车车在装配配中发生生的问题题，并及及时协调调解决，为了检检查样车车是否符符合设计计要求，必须进进行试验验。试验项目目包括尺尺寸参数数和质量量参数的的测定，整车性性能试验验，

6、可靠靠性行驶驶试验以以及耐久久性行驶驶试验。对暴露露出的问问题进行行分析和和改进，修改图图样，为为下一轮轮试制作作好技术术准备。从新产产品设计计到定型型投产一一般需要要经过几几轮试制制，试验验及修改改图样的的过程，直至产产品定型型。1.进进行批量量生产准准备实施汽车车的批量量生产，生产部部门要按按规划内内容制定定进行批批量生产产的实施施计划，并且还还要具备备批量生生产的相相应设备备，主要要有铸造造、锻造造、压力力成型、树脂成成型、机机械加工工、喷涂涂、装配配、输送送、检查查等设备备。2.批批量生产产试制批量生产产试制的的目的是是检查生生产设备备的运转转状况，检查生生产设备备所制造造的汽车车的质

7、量量和性能能。这些些试验也也是在开开发部门门进行的的。批量量生产试试制所用用中等程程度的模模具的更更换一般般可进行行两次：第一次是是对批量量生产的的初始品品的安装装配合进进行认可可。第二次是是对第一一次不合合格部分分作改进进后的进进一步确确认与对对其综合合品质的的鉴定，并进行行细小方方面的修修整。（1）动动力总成成零件的的制造1.动动力总成成制造动力总成成包括发发动机、传动轴轴与车轴轴等驱动动系统的的组件，它是构构成汽车车的心脏脏的重要要部件。1）铸造工艺要求求是：设法减轻轻铸件的的重量。优化铸造造技术。1.动动力总成成制造（1）动动力总成成零件的的制造2）锻造造工艺要求求是：热锻的自自动化、

8、高速化化和高精精度化，如对汽汽车零件件已较普普遍采用用了专机机热锻加加工法。热压成型型的自动动化，如如对滚动动轴承滚滚道、齿齿轮毛坯坯进行裁裁断、预预成型、成型和和拔孔的的自动化化生产工工艺。4汽汽车零部部件的生生产1.动动力总成成制造（1）动动力总成成零件的的制造3）辊压工艺要求求是：实现加工工高速化化、自动动化。 4）冷锻工艺要求求是实现加工自动动化和大大批量生生产。1.动动力总成成制造（2）发发动机加加工装配配1）机械械加工一般地，月产数数万台左左右的大大量生产产规模下下的发动动机机械械加工，如气缸缸套和气气缸盖，大多采采用以组组合机床床为中心心的大规规模设备备。其工工艺要求求有三点点

9、：保持高质质量加工工进行多品品种加工工实现高效效率加工工（2）发发动机加加工装配配2）装配及试试验发动机装装配作业业，现已已开始自自动化。而装配配的质量量，一般般也是由由装配线线来保证证。装配配完成后后，发动动机的性性能试验验，也可可用微机机自动检检测系统统进行检检测。图8-2发动机总总装（3）变变速箱加加工装配配1）箱体加工工变速箱主主要由箱箱体、轴轴和齿轮轮所构成成。在箱体加加工工艺艺中，一一般是使使用组合合机床，其工作作形式可可分为自自动线上上工件直直接传送送形式和和传输线线上托盘盘传送形形式。（3）变变速箱加加工装配配2）齿轮加工工在齿轮加加工工艺艺中要求求做到：齿轮的啮啮合精度度好；

10、热处理时时变形小小且稳定定；齿面光洁洁度好；减少齿型型、导程程、齿轮轮振摆等等误差。 （3）变变速箱加加工装配配典型的变速箱总总成装配配过程为：箱体体打号装换档档联接轴轴装球球头摇臂臂、差速速器总成成，倒档档杠杆装轴齿齿及换档档轴组件件装倒倒档惰轮轮装换换挡锁紧紧机构左箱体体涂胶拧紧箱箱体联接接螺栓中间轴轴左轴承承外环压压装左左油封压压装装装轴承压压板装装导向盒盒及换挡挡杆组件件装五五档齿轮轮备用用工位左箱体体后盖结结合面涂涂胶并安安装拧拧紧倒档档轴定位位螺栓及及后盖螺螺栓预紧紧后盖盖联接螺螺栓拧紧紧拧紧紧进/排排油口螺螺塞总总成装配配质量检检查变变速器总总成转线线总成成密封性性能试验验润滑滑

11、油加注注总成成综合性性能试验验终检检合格格品放油油入库，不合格格品送返返修区。3）装配2.车车身制造造（1）冲冲压车身主要要用钢板板冲压件件经焊接接、粘接接或螺纹纹连接而而成，其其制造工工艺大致致顺序为为：冲压焊焊装涂涂装内内饰装配配。用于生产产车身的的原材料料为薄钢钢板卷料料，先进进行矫直直，再进进行剪切切下料成成为冲压压坯料。冲压工序序一般为为：拉深冲冲压切边边成形形弯曲曲翻边边整形形等。图8-3 轿车车身自动化冲压生产线1磁力分层装置 2翻转传送装置 3穿梭传送装置 4皮带运输机5下料机器人 6压力机 7上料机器人2.车车身制造造2.车车身制造造（2）焊焊装汽车车身身是将多多种冲压压件分

12、别别组焊成成许多大大总成后后，再焊焊装成车车身。焊焊装生产产中应用用最多的的焊接方方法是点点焊。每每一台轿轿车车身身约有3000个焊点，其中多多数是2层焊接，出于结结构上的的原因，也可适适用34层搭焊。图8-4焊焊装生产产线上的的焊接机机器人2.车车身制造造（3）涂涂装涂装的目目的是保保护汽车车，防止止生锈，并对汽汽车起装装饰作用用。不同同级别的的汽车其其涂装工工艺也不不相同。对于轿轿车车身身，典型型的涂装装工艺包包括：前前处理工工艺、底底漆工艺艺、密封封及车底底防护工工艺、中中涂工艺艺和面漆漆工艺几几个部分分。图8-5 正在在进行涂涂装的轿轿车车身身2.车车身制造造（3）涂涂装1）涂装前处处

13、理工艺艺是在车身身金属基基体表面面上形成成磷化膜膜，以提提高其防防锈能力力以及与与底漆的的结合能能力，包包括脱脂脂、磷化化、清洗洗等内容容。2）底漆工艺艺采用的是是电泳涂装装。电泳涂涂装是将将具有导导电性的的被涂物物浸渍在在装满水水稀释的的、固体体成分比比较低的的电泳槽槽作为阳阳极（或或阴极），在槽槽中另设设置与其其相对应应的阴极极（或阳阳极），在两极极间通直直流电，在被涂涂物上析析出均匀匀、水不不溶的涂涂膜的一一种涂装装方法。2.车车身制造造（3）涂涂装3）密封及车车底防护护工艺密封的主要部部位是汽汽车车身身冲压件件的组合合焊缝部部位。车底防护护的目的主主要是抵抵御路面面沙石的的冲击，延长车

14、车体使用用寿命，阻止噪噪声振动动的传递递，降低低车内噪噪声。具具体来说说，应在在车身底底部、翼翼子板内内涂布抗抗石击、隔热阻阻尼材料料，在驾驾驶室底底板、前前围、轮轮罩、行行李箱内内、顶盖盖、车门门外板内内侧等部部位放置置隔热阻阻尼胶板板。2.车车身制造造（3）涂涂装5）面漆工艺艺面漆是汽汽车车身身多层涂涂装中最最后一道道涂层、它对车车体起保保护和装装饰双重重作用。一般多多采用空空气喷涂涂，也有有采用静静电喷涂涂以及自自动化喷喷涂。 4）中涂工艺艺中涂层介介于底漆漆与面漆漆之间，主要作作用是改改善被除除物表面面和底漆漆涂层的的平整度度，为面面漆层创创造良好好的基底底，以提提高整个个涂层的的装饰

15、性性和抗石石击性。汽车总装装配也称称汽车总总装，是是指以车车架为基基础件将将检验合合格的各各类总成成、零件件及连接接件按规规定的精精度标准准和技术术要求组组合为整整车，并并进行检检测以确确定其合合格与否否的工艺艺过程。总装配配主要内内容包括括：整车车装配、饰件装装配、检检验调整整、性能能试验及及试车等等。图8-6轿轿车总装装配线1.总总装配的的组织形形式根据汽车车的结构构特点和和批量大大小的不不同，总总装的组组织形式式一般可可分为:1）固定式装装配是将汽车车各总成成或部件件的全部部装配工工作安排排在一个个固定的的工作地地点进行行装配，装配过过程中基基础件位位置不变变，装配配所需要要的零部部件全

16、部部汇集在在工作地地点附近近，由一一组工人人去完成成。2）移动式装装配是将汽车车总成或或部件置置于装配配线上、通过连连续或间间歇的移移动使其其顺次经经过各装装配工作作地点，以完成成全部装装配工作作。2.总总装配线线的组成成总装线一一般是由由以下几几个部分分组成的的：内饰装配配线底盘装配配线外饰装配配线车辆行驶驶性能检检测线3.总总装配线线的物流流设备由于在汽汽车的总总装配阶阶段所需需各种零零部件都都要运到到总装配配线上进进行装配配，因此此物流量量相当大大。用于于总装配线线的物流流装配主要有以以下三类类：卸货设备备搬运移动动设备输送设备备4.先先进制造造系统的的技术特特征汽车制造造系统是是各类制

17、制造系统统中的典典型代表表，几乎乎所有的的先进制制造模式式和技术术都在汽汽车制造造过程中中得到了了应用。（1）工业机机器人a）b）图8-7工工业机器器人在轿轿车总装装配线的的应用4.先先进制造造系统的的技术特特征（ 2）自动导向向车（AGV）在汽车总总装线应应用AGV可实实现动态态装配，提高装装配线的的自动化化水平。AGV系统的的中心控控制台可可进行多多车系统统集中调调度、监监视、管管理。通通过网络络通信，采用激激光导航航技术，保证了了AGV快速运运行，精精确定位位，实现现了工作作区域内内全方位位自由行行走，自自动安全全避让等等功能。4.先先进制造造系统的的技术特特征（2）自动导向向车（AGV）图8-8 正在运送轿车后桥的AGV4.先先进制造造系统的的技术特特征（3）电动多轴轴拧紧机机图8-9用用电动多多轴拧紧紧机装配配车轮电动拧紧紧机多轴轴是一种种目前比比较先进进的螺栓栓拧紧设设备，能能够实现现对拧紧紧扭矩和和角度的的精确控控制。它它使用了了高精度度的传感感器，通通过工控控机控制制拧紧力力矩的大大小，使使螺钉、螺母的的拧紧扭扭矩完全全达到工工艺要求求范围，保证了了产品的的装配质质量。4.先先进制造造系统的的技术特特征（4）总装车间间物流配配送系统统图8-10轿轿车总总装线的的物流系系统方