首件关键工程综合施工总结

1、一、编制依据及目的 TOC o 1-5 h z 1、编制依据12、编制目的2 二、首件工程概况1、工程概况2 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 三、首件工程人员和设备 2 HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 四、首件工程的施工工艺31、基坑开挖32、基坑排水33、基坑处理44、基础浇注45、框架箱涵涵身施工4五、首件成果6六、首件总结9、编制根据及目的1、编制根据1.1、客货共线铁路桥涵工程施工技术指南(TZ 203-)1.2、铁路桥涵工程施工质量验收原则(TB 10415-)1.3、钢筋混凝土框

2、架箱涵。(同桥施涵-07-01)1.4、已审批日勺施工组织设计。1.5、其她有关勺法律、法规、规范及设计文献。2、编制目日勺通过首件示范工程，可以评估不同环境下进行勺工程，在材料、人员、设备、 工艺、地理条件、安全环保规定等均发生了变化时，对工程质量勺影响限度。通过首件示范工程勺实行，便于施工单位施工工艺组合，总结经验，加强管 理，为规范化施工发明条件。通过首件示范工程勺实行，可预见施工中遇到勺多种问题，特别是解决有也 许影响工程质量勺多种因素，对浮现勺问题及时解决，减少施工单位勺损失，避 免施工后期导致返工。通过首件示范工程勺实行，熟悉设计规范和技术规定，根据项目特点，拟定 质量级别及验收原

3、则，贯彻建设单位对具体分项(分部)工程勺特殊规定。二、首件工程概况1、工程概况同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间，铁 路特大桥将连通向阳川哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。本线路自同江地方铁路二期头村附近K50+400起，向东北取直设换装站， 在三村附近跨同抚大堤，后运用既有铁路位置行进。本标段框构桥6座，合计1562.99m2；框架涵13座，合计414.49m；框构 小桥、框架箱涵采用整体立模现浇；首件工程选用框架箱涵首件工程选用地点DK51+853.7 (1-6m)钢筋混凝土框架箱涵。三、首件工程人员和设备首件工程管理人员投入状况人员职务备注刘彦涛项

4、目经理全面工作张世强常务副经理安全，现场管理生产工作首件首件工程设备蒋琨总工程师技术质量全面工作郭则居质检工程师质检工作马福强施工队长施工现场管理工作白森现场技术员质量检查，质量控制作业指引隋锟鹏物资现场钢筋、模板供应杨国君实验框架箱涵工程实验吴昊安质部部长现场施工生产安全、工具投入状况序号机械设备名称型号数量状态1挖掘机CAT 320C2良好2装载机ZL501良好3吊车25T1良好4运送车奥龙10良好5发电机100KW1良好6电焊机6良好7振捣棒30mm/50mm4良好8钢筋弯曲机2良好9切割机2良好四、首件工程的施工工艺1、基坑开挖根据已放样日勺基坑开挖边线及高程控制点，施工中采用挖掘机开

5、挖配合人工 刷坡检底日勺开挖措施，放坡比例为1:1,以此涵洞所在位置勺地质状况，可以保 证基坑安全和施工规定。机械开挖时在设计基底高程以上保存不少于10cm厚度 勺土层由人工开挖基底，基坑周边均加宽1米作为施工工作面。由于挖机土方无 法再运用，采用翻斗车外运，弃至拉起河土场。2、基坑排水基坑排水采用改沟导流和汇水井抽水相结合日勺排水措施。配备1台100KW 发电机、2台4寸泵，可满足基坑不存水。3、基坑解决对开挖断面尺寸33mX21m、标高48.4m、基底承载力特性值主体基底设计应 力为180KPa，挡墙基底设计应力为190KPa进行检测，经自检合格报监理复查检 查，经监理工程师批准后进入下道

6、工序，然后进行基本砂夹碎石换填、并进行承 载力进行检测，承载力特性值N190KPa，符合设计规定，然后进行垫层施工。4、基本浇注模板制作及安装基本模板采用钢模板，相邻模板间应紧贴严密，基本侧模在模板外设立支撑 固定。加固形式为槽钢对拉，拉杆间距为50cm，横向槽钢间距为50cm。模板见 加贴双面胶，拉筋扣采用发泡胶填充，避免漏浆。基本施工混凝土在混凝土拌合站集中拌制，混凝土运送车运送至工地，混凝土沿自制 滑槽入模，插入式振捣器捣固密实，振动器勺振动深度一般不超过棒长度2/3 3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土 表面气泡。振动棒插入下层混凝土中510cm，移

7、动间距不超过40cm，与侧模保 持510cm距离，对每一种振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土 不再冒出气泡，表面浮现平坦泛浆。基本完毕后，按设计规定解决基本沉降缝， 及时对基本周边进行对称分层填土夯实。混凝土勺养护在砼初凝后进行养护，养护时用土工布覆盖，浇水每4小时一次，养护时间 不得少于7天。5、框架箱涵涵身施工由于框架箱涵为闭合式钢筋混凝土框架构造，浇筑时分二次前后作业。第一 次浇筑至底板内壁以上30cm,当底板浇筑完毕后且强度满足85%强度后，再进行 侧墙与顶板钢筋制安、模板安装，然后进行第二次浇筑，即框架箱涵侧墙与顶板 日勺浇筑，两次浇筑日勺接缝处保证有良好日勺衔接面(粗糙

8、、干净并没有松散日勺混凝 土、砂浆等)。框架箱涵涵身采用大块组合钢模板现浇，钢支撑满堂支架搭设，满堂支架步 距为60X90cm，剪刀撑横纵向每5m 一道。框架框架箱涵采用分次整体浇筑，即 先底板一次浇注、然后再进行边墙及顶板勺同步浇注。混凝土采用搅拌站搅拌混 凝土，混凝土搅拌运送车运送，混凝土泵车输送，插入式振捣棒分层捣固；钢筋 在加工棚内集中制作加工，现场安装就位。(1)、模板、模板勺制造及安装规定模板应具有足够勺强度、刚度和稳定性，保证框架箱涵在施工过程中，各部 位尺寸及预埋件勺精确，并在多次反复使用下不产生影响框架箱涵外形勺刚度。 模板勺支撑必须支承在可靠勺基本上，模板及支撑勺弹性压缩和下沉量必须满足 设计规定。框架箱涵底板、侧板、顶板等模板所有采用厚12mm勺钢板。、底模、侧模、顶模底模与端模勺密封采用双面胶胶条进行密封，消除了原分块模板缝易漏浆等 质量问题，因而改善了涵洞主体外观。为了保证模板外观质量，我部在内外侧面采用光洁度比较好勺新钢模板。 侧模两端刨光，使模板之间勺接缝均不不小于2mm，并且采用双面胶胶条密封，