一月一级建造师考试《民航机场工程管理与实务》第六次同步练习题（含答案）

1、一月一级建造师考试民航机场工程管理与实务第六次同步练习题（含答案）一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。选对每题得一分，没选或选错均不得分）。1、为保证飞机的飞行安全，旅客的（）必须经过X射线安检机的安全检查。A、身份证B、随身携带行李C、钥匙D、手表【参考答案】：B【解析】：身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性，而钥匙和手表尺寸较小通过人工面视完全可以辨别，只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容纳的物品，所以才必须经过X射线安检机的安全检查。2、（）是多模光纤的特点之一。A、模间色散小B、可传多种模式的光C、可传输数字信号的频率高D、

2、传输距离远【参考答案】：B3、跑道道面温度传感器安装在（）。A、跑道末端B、跑道人口C、跑道中心D、接地带【参考答案】：D4、水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点问的（）。A、距离B、水平角C、高差D、坡度【参考答案】：C5、地空数据链的技术采用地空数据链方式将（）与地面处理系统结合起来，实现对飞机实时跟踪和在线监控。A、导航设备B、监视设备C、通信设备D、机载设备【参考答案】：D6、新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地（）发布公告。公告应当在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场的周围地区张贴。A、交通管理部门B、民航地区管理局C、县级以上地方人民政府D、市级人民政

3、府【参考答案】：C7、机场跑道上的助航灯光回路是（）回路。A、并联B、混联C、级联D、串联【参考答案】：D8、为保证飞机的飞行安全，旅客的（）必须经过X射线安检机的安全检查。A、身份证B、随身携带行李C、钥匙D、手表【参考答案】：B【解析】：身份证主要通过仪器和人工面视来验证其有效性，而钥匙和手表尺寸较小通过人工面视完全可以辨别，只有旅客的随身携带行李无法直接看到、甄别其内部容纳的物品，所以才必须经过X射线安检机的安全检查。9、机场泛光照明泛光灯的安装高度应大于等于该机场经常使用的飞机驾驶员最大眼高的（）倍。A、1.5B、2C、2.5D、3【参考答案】：B10、多普勒全向信标的保护场地是以天线

4、为中心的（）。A、扇形区域B、由A区、B区和C区组成的矩形区域C、圆形区域D、圆形和长方形合成的区域【参考答案】：A11、航站楼计算机信息管理系统是以航班信息为主，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理，使航站楼各项事务管理的信息（）。A、收集得更完整、全面B、在传递方面实现自动化和智能化C、存储时间更快、备份时间更长D、处理速度更快【参考答案】：B【解析】：航站楼计算机信息管理系统的作用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进行快速、高效处理，使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化，这里涵盖了对机场各类信息的存储、备份、处理等内容。12、机场工地施工现场围墙要严密、

5、完整、牢固、美观，高度不得低于（）m。A、1.2B、1.5C、1.8D、2【参考答案】：C13、民航机场工程施工过程中，若业主提出不使用民航机场工程一级注册建造师执业签章文件，而使用其他的签章文件目录系统时(包括业主自行编制执行的目录系统)，应在尊重（）意见的基础上，充分协商统一后执行。A、质检机构B、业主C、监理单位D、施工单位【参考答案】：B【解析】：见民航工程管理与实务lD436003。14、在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是（）。A、IlSB、VORC、DMED、GNSS【参考答案】：D15、在交通稀少的机场一般不设进近管制室，进近管制

6、服务可以由（）来提供。A、区域管制中心B、管理局调度室C、空中交通服务报告室D、终端管制区【参考答案】：A【解析】：航空器整个飞行过程由塔台管制室、进近管制室、区域管制室(区域管制中心)分别管制。不设进近管制时，进近管制任务可由机场管制塔台或区域管制中心来提供。16、（）是道面结构的最下层，支承着道面结构的自重和飞机荷载。A、面层B、基层C、垫层D、土基【参考答案】：D17、民航机场建设工程中，预验由（）组织。A、建设单位B、机场上级主管部门C、竣工验收单位D、民航地区管理局【参考答案】：A18、按照民用机场总体规划规范的规定，航站区包括：旅客航站楼、（）和停车等地面交通组织设施。A、滑行道系

7、统B、塔台及空管设施C、站坪D、进出机场的地面交通系统【参考答案】：C19、离港系统通过国际民航通信委员会（）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。A、SITAB、TASIC、TISAD、ASIT【参考答案】：A20、空管二次雷达的保护场地是（）区域。A、长方形B、扇形C、长方形与圆合成D、圆形【参考答案】：D二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有两个或两个以上的符合题意，有一个错选则本题不得分，少选，所选的每个选项得0.5分）。21、围界配套摄像系统主要是由（）组成。A、室外摄像机系统B、特种报警声源C、视频处理系统D、视频录像系统E、视频显示设备【参考答案

8、】：ACDE22、登机提示显示终端，应显示旅客登机的（）等信息。A、航班号B、备注C、起飞时间D、出发港E、到达港【参考答案】：ABCE23、综合布线系统如地下管道引入部分有可能承受房屋建筑的压力时，应建议在房屋建筑设计中（），也可建议采用钢筋混凝土过梁或钢管等方式，以解决通信线路免受压力的问题。A、改变技术方案B、另选路由C、另选路由位置D、增加屏蔽管线E、增加引线强度【参考答案】：ABC【解析】：引线强度增加部分并不能够彻底改善房屋土建部分对线路的压力，增加屏蔽管线不解决线路受压问题。24、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含（）等类型。A、塑化剂B、引气剂C、减水剂D、流化剂E、疏水剂【

9、参考答案】：ACD25、民航机场大型工程包括（）。A、飞行区指标4E及以上的机场场道工程B、飞行区指标4D及以上的机场场道工程C、飞行区指标4E及以上的机场目视助航工程D、单项合同额大于(含)1000万元的航站楼弱电工程E、单项合同额大于(含)1000万元的空管工程【参考答案】：AD26、造成机场土基过湿的水源来自（）和冻胀水源。A、大气降水B、冲积水源C、地下水源D、水管漏水E、内涝水【参考答案】：ABC27、我国主要不良土质包括：（）、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等。A、砂砾土B、湿陷性黄土C、膨胀土D、盐渍土E、岩溶【参考答案】：BCDE28、双绞线主要指标包括（）。A、衰减串扰比B、接地电

10、阻C、近端串扰D、线缆直径E、衰减【参考答案】：ACE29、在拌制沥青混凝土混合料时，现场设置的拌合厂应符合的条件为（）。A、沥青分品种、标号储存B、各矿料分别隔离堆放，不得杂混C、堆放的细集料宜设防雨棚D、沥青与各矿料问留有足够的安全距离E、拌合场进出料交通应流畅【参考答案】：ABCE30、民航气象信息综合服务系统自动收集、处理、分发和存储机场（）等众多系统的气象信息。A、自动观测系统B、卫星云图接收处理系统C、气象数据库及卫星传真广播系统D、自动填图系统E、自动转报系统【参考答案】：ABCD三、案例分析题案例一某机场工程施工网络计划如图所示，该工程合同工期为25周。问题(1)指出该施工网络

11、计划的关键线路和关键工作，该施工网络计划的计算工期为多少个月?(2)在网络图中标出各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间，并计算工作A、B、c的总时差和自由时差。(3)网络计划经过一段时间实施后，如原计划不能满足工期要求，需要用什么方法调整?【参考答案】：(1)该施工网络计划的关键路线是1-3-5-9-8，关键工作为A、F、G。该施工网络计划的计算工期为23周。(2)各工序最早可能开始时间、最迟开始时间、最早可能结束时间和最迟完成时间：工作A：总时差20，自由时差=0工作B：总时差=3，自由时差=0工作C：总时差=1，自由时差=0(3)可采用以下两种方法进行调整：

12、通过增加作业人员，延长工作时间，采用新工艺等方法来缩短关键路线上的工序作业时间，以达到缩短工期的目的。增加作业、调整工序之间的逻辑关系，来达到缩短工期的目的。案例二背景某支线机场航站楼施工任务采取工程总承包，经过公开招投标，某建筑工程公司获得工程任务，但航站楼弱电工程的分包是由业主指定的。工程顺利开始土建、安装、装修等施工，但弱电工程施工单位却迟迟不能按照总包单位的要求进场，并认为是与业主签订合同，可以不服从总包单位的管理，结果造成大量返工和工期延误。问题(1)施工总承包的管理任务是什么?(2)分包商分几种类型，业主能否与分包商签订合同?(3)由于弱电分包商没有及时进场而造成的损失，由谁来负责

13、?【参考答案】：(1)施工总承包方的管理任务负责整个工程的施工安全、施工总进度控制、施工质量控制和施工的组织等。控制施工的成本(这是施工总承包方内部的管理任务)。组织和指挥分包商和指定分包商的施工(业主指定的分包商有可能与业主单独签订合同，也可能与施工总承包方签约)。负责施工资源的供应组织。代表施工方与业主方、设计方、监理方等联系和协调等(不论是一般的分包方，或由业主指定的分包方必须接受施工总承包方或施工总承包管理方的工作指令，服从其总体的项目管理)。(2)分包商分一般分包商和业主指定分包商(业主指定的分包商有可能与业主单独签订合同，也可能与施工总承包方签约)。(3)承包商对分包商违约行为承担

14、责任的范围不同。除非由于承包商向指定分包商发布了错误的指示要承担责任外，对指定分包商的任何违约行为给业主或第三者造成损害而导致索赔或诉讼，承包商不承担责任。如果一般分包商有违约行为，业主将其视为承包商的违约行为，按照主合同的规定追究承包商的责任。因此所出现的返工和延期责任都应该由弱电施工单位承担。案例三经过合法的竞标，施工单位A承包了某机场航站楼弱电系统综合布线工程。施工过程中发现原设计中有不便于施工之处，欲对部分设计进行修改。因工期紧任务急，施工单位A就先按自己的修改意见剪裁了部分线缆。后经业主现场勘查发现，一楼、三楼可按A提出的方案修改。而二楼若按A的意见变更设计将造成旅客步道过于狭窄，故

15、业主不同意该楼层变更设计。问题(1)因业主不同意二楼的设计变更，造成A已剪裁线缆部分报废，由此引起的经济费用由谁负责?(2)施工单位A应如何操作才可能按其意图施工?【参考答案】：(1)责任在施工单位，发生的经济费用由施工单位承担。(2)A须向业主提出书面申请，经业主代表同意后方可按照变更后的设计施工。解析：由建设单位、设计单位、监理单位、施工单位协商、确认后的设计变更，才有效。案例四1背景某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理

16、部门对此非常重视，组织了专项研究，使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥且严重。依据研究结论，施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案，提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。2问题(1)如何用化学检测法判断纵缝处泥土是唧泥?(2)写出唧泥处理施工工序。(3)唧泥处理期间，每日机场开放的条件是什么?说明依据。(4)在唧泥处理过程中，应特别注意的技术问题及由此引起不良后果是什么?【参考答案】：(1)分别在纵缝泥土处和土面区采集土样，检测其钙质的含量，若纵缝泥土的钙质含量明显高于土面区试样的钙质含量，可以判定纵缝处泥土为唧泥。(2)唧泥处理施工工序：1

17、)确定土基脱空区域；2)在脱空区的面层上钻孔(=50mm，45个板)；3)用注浆机向脱空区注入水泥浆液，待压力达到一定数值或浆液从其他孔冒出，立即停止注浆；4)堵塞注浆孔。(3)开放条件为：l)道面上没有粘结的碎粒和污物；2)所有施工机械、设备、工具及施工人员等撤至安全地带。以上开放条件的依据为民航总局令第l91号。(4)在唧泥处理过程中，应严格控制注浆压力，防止道面板拱起断裂及拱起错台。解析(1)若是唧泥，必然含有部分二灰土，而二灰土中石灰的钙质含量明显高于其他土质，故可通过检测其钙质的含量，判断纵缝处泥土是否为唧泥。(2)由于唧泥范围较大，需要注浆加固。注浆加固的基本程序是l)确定土基脱空区域；2)在脱空区的面层上钻孔(=50mm，45个板)；3)用注浆机向脱空区注入水泥浆液，待压力达到一定数值或浆液从其他孔冒出，立即停止注浆；4)堵塞注浆孔。(3)开放条件依据民航总局令第l91号确定。(4)由于道面板使用时间较长，可能存在微裂隙，若注浆压力过大，会造成道面板拱起断裂或拱起错台。案例五背景资料某机场场道工程第2 标段施工单位在土石方工程施工中，利用S 曲线法管理施工进度，计划进度与实际进度的结果对比见下图。累计完成（）问题从时间和工作量上定性、定量分析第4 月月底工程施工实际进展状况。从时间和工作量上定性、定量分析第9 月