DB12-T128-2001机动车安全检测站建设规范

1、ICS 43. 020ICS 43. 020R 86DB天津市地方标准DB12/T 128 2001机动车安全检测站建设规范Construction norm of motorvehicles Safety inspection station2001-06-05 发布2001-06-05 实施天津市质量技术监督局发布、爲刖为贯彻落实中华人民共和国公安部有关规定和国家标准GB7258-1997机动车运行安全技术条件，根据天津市政府“关于加强我市机动车安全检 测行业的管理工作”的指示精神，为统一规划天津市机动车安全检测站的建 设，实现机动车安全检测工作的信息化、网络化管理，建立公正、公开的机 动

2、车安全检测管理机制，特制定本标准。本标准是规范天津市机动车安全检测站建设的技术标准。本标准由天津市公安交通管理局提出。本标准由天津市公安局车辆管理所起草编制。本标准由天津市社会公共安全产品与防范报警系统标准化技术委员会归 口。本标准主要起草人：武长顺、邵元和、李永武、康文达、袁丁、秦敬哲、 郭东线。 DB12/T 128 20014.3.5排气分析仪的输出显示应为数字形式，并且具有检测一氧化碳、碳氢化合物及其 他废气成分的功能。3. 6前照灯检测仪应具有自动检测车辆前照灯远光和近光的功能。4.3.7所有检测设备的准确度均应达到GB 11798.111798.6的规定要求。5检测设备的报废1使用

3、年限要求使用期超过十年的检测设备，必须强制报废。2检测车辆次数要求检测车辆次数超过20万辆次的检测设备，必须强制报废。3其他要求由于特殊原因造成检测设备损坏，或未达到报废期限，但检测设备技术状况严重下 降,经鉴定无修复价值，也必须强制报废。6检测设备的安装和布局检测设备的安装和布局除应符合设备生产厂家提供的安装条件外，还应符合下列规 定：1安装要求6.1.1检测设备的横向轴线和检测车道的纵向中心线必须垂直，允许误差为2mm/ni。1. 2同一设备左右装置的纵向轴线和检测车道纵向中心线的距离误差不得大于5mm。6. 1. 3检测设备的纵向和横向水平误差不得大于2nun/m06.1.4设备基础地坑

4、不得渗水，坑面应平滑。6. 1. 5反力滚筒式制动试验台前后6m车道的地面摩擦系数应不小于0. 706. 1.6轴重计前后应预留紧固检定设备的螺栓孔，以保证具备安装检定设备的条件。6. 1.7检测线纵向中心位置应划有贯通全线的黄色中心线和白色行车线。2布局要求6. 2. 1汽车类检测线的检测流程和工位布置应符合以下要求：第一工位：为车速表检测、排放检测工位；第二工位：为轴重测量、制动检测工位；第三工位：为前照灯检测、噪声检测、底盘检查、侧滑检测工位。6. 2. 2摩托车检测线的检测流程和工位布置应参照汽车检测线的要求执行。DB12/T 128 20017检测线控制系统7.1检测线控制系统应能全

5、自动控制在线检测设备。2检测线应具备独立存储检测数据的数据库系统。7.3检测线控制系统的功能应满足以下要求：7.3.1检测线控制系统应具有车辆登录、检测、标定、统计、检索、通讯、故障诊断、 标准设定等功能，并能对检测项目进行任意选项复验。7.3.2检测数据全部由计算机自动釆集、判断、打印、存储。7.4检测线控制系统应满足以下机动车管理卡（IC卡）系统的运行要求：7.4. 1检测线控制系统应同时具备对受检车辆信息进行机动车管理卡（IC卡）自动登录 和人工登录的功能。4.2检测线控制系统应具备向机动车管理卡（IC卡）写入检测数据的功能。8网络系统功能要求1检测线网络控制系统功能要求检测线控制系统软件应具有与上级网络管理系统联网的网络功能，能实现网络控制 和运行。8.2检测线网络控制系统硬件要求8.2.1通讯线路：具备用于传输检测数据的专用通讯线路；8.2.2网络设备：具备联网所用的网络终端适配器；8.2.3读写设备：具备用于向机动车管理卡（IC卡）写入检测数据的IC卡读写器。8.3检测线网络控制系统软件要求3. 1检测线控制系统软件应具备通过网络传输检测数据的功能；8.3. 2检测数据釆用数据库存