上汽集团物流作业课件

1、上汽集团物流战略研究上汽集团物流战略研究第五小组成员李成12720557陈龙12720560孙广帅12720561徐茂元12720562第五小组成员李成12720557陈龙12720560孙广帅1基于自营的物流一体化运作模式基于自营的物流一体化运作模式基于TPL的物流一体化运作模式基于TPL的物流一体化运作模式目录1.上汽集团物流战略简介2.上汽集团物流运作模式分析目录1.上汽集团物流战略简介2.上汽集团物流运作模式分析1.上汽集团物流战略简介1.上汽集团物流战略简介1.1上汽集团物流总体概况1.2上汽集团所拥有的物流资源1.3上汽集团物流配送模式1.4上汽集团物流网络布局1.上汽集团物流战略

2、简介1.1上汽集团物流总体概况1.上汽集团物流战略简介1.1上汽集团物流总体概况 上汽集团一直将汽车物流作为集团重要的产业来发展。上汽集团在其物流总体战略中，将汽车物流分为三大块：整车物流、零部件配送和汽车服务物流。 上汽集团的汽车物流业务采用总包制，由上汽集团下属的物流公司全权负责。上汽集团汽车物流产业已经初具规模，业务开始进一步向其他物流领域拓展。1.1上汽集团物流总体概况 上汽集团一直将上汽集团物流总体战略图1.1上汽集团物流总体概况上汽集团物流总体战略图1.1上汽集团物流总体概况 上汽集团下属两大物流公司：安吉天地物流公司与吉安物流公司。 安吉天地物流公司是由上汽销售总公司与荷兰著名物

3、流公司TNT公司于2002年各出资 50%，组建的一家从事物流业务服务的公司。 吉安物流公司是 2000 年由上汽集团出资 2 亿元人民币、上汽销售总公司出资 3 亿元人民币共同组建的。 上汽集团对其所属的两大物流公司的业务进行了划分。安吉天地物流公司主要负责产前物流业务和运输业务，吉安物流公司主要负责上汽集团产后物流业务。1.1上汽集团物流总体概况 上汽集团下属两大物流公司：安吉天地物流 上汽集团物流公司构成图1.1上汽集团物流总体概况 上汽集团物流公司构成图1.1上汽集团物流总体概况1.2上汽集团所拥有的物流资源 在仓储资源方面，上汽集团拥有整车仓库 30 个，包括 8 个 RDC即区域分

4、发中心，22 个车身稳定控制系统(VSC)（北京一个）；仓储总面积为 847136 平方米，其中北京仓储面积为 46000 平方米；整车仓库可停放 62420 辆汽车；另外，上汽零部件仓库总数为 3 个。上汽年运输能力超过 100 万辆，其中铁路运输资源包括 11 列火车和 378 节车厢；水陆运输资源有江轮 5 艘，海轮 4 艘；公路运输资源包括拖车 1198 辆，挂车1198 辆。1.2上汽集团所拥有的物流资源 在仓储上汽集团物流信息系统中央调控系统仓储管理系统Internet 业务系统分供方管理系统决策支持系统1.2上汽集团所拥有的物流资源上汽集团物流信息系统中央调控系统仓储管理系统In

5、ternet1.3上汽集团物流配送模式 上汽集团根据本企业国内生产布局特点，采用“以点带面，由中心向外辐射”的配送模式。上汽集团根据运输能力的辐射范围，将配送区域进行划分，主机厂 150 公里内的，以主机厂为中心，向各中转库进行配送；150 公里到 800公里内的，设立分拨中心，通过干路运输，由物流公司将产品从主机厂运送到中转库，再以中转库为中心，负责向这一区域内的中转库进行配送；800 公里外的，设立大型分拨中心，通过干路运输，将产品运送到该分拨中心，并从该分拨中心向该区域中转库进行配送。1.3上汽集团物流配送模式 上汽集团根上汽集团物流配送模式1.3上汽集团物流配送模式上汽集团物流配送模式

6、1.3上汽集团物流配送模式1.4上汽集团物流网络布局 上汽集团经过多年发展，已经形成了以上海为中心，以上汽安吉为纽带，连接沈阳上汽金杯、上汽山东、上汽通用五菱三家主机公司，辐射全国 9 个省、市的物流网络。1.4上汽集团物流网络布局 上汽集团经过多2.上汽集团物流运作模式分析2.上汽集团物流运作模式分析2.1上汽集团物流运作现状2.2上汽集团利用第三方物流运作模式2.上汽集团物流运作模式分析2.1上汽集团物流运作现状2.上汽集团物流运作模式分析2.1上汽集团物流运作现状 汽车领域的供应链主要包括为“卖车”服务的整车物流，为“造车”服务的零部件入厂物流和为“修车”服务的零部件售后物流。以前上汽集

7、团中主要主机厂的供应链都表现为集成度低，缺乏统一的物流运作流程和运作标准，主要表现为以下四个方面： （1）运输系统 （2）仓储系统 （3）IT系统 （4）管理结构2.1上汽集团物流运作现状 汽车（1）运输系统。 多数主机厂仍由供应商自行负责外部运输，根据各供应商的送货体积和送货频次，运输车辆的规格从 12 米 10 吨的长车到 0.6吨的小货车不等，零部件所用的包装材料、料箱尺寸也无法统一，缺乏运输的整体规划和控制，类似 MilkRun 等的先进运输模式更是无法实施，车辆的利用率和装载率都无法得到优化。2.1上汽集团物流运作现状（1）运输系统。2.1上汽集团物流运作现状 （2）仓储系统。 各主

8、机厂和供应商的仓库也依旧采用传统仓储形式，由于缺乏对仓储结构的整体规划，可能在主机厂周围形成较多的小面积独立运作的仓库，运作成本较大且管理层次较低。目前，很少有仓库配备了高层料架、仓储管理系统、RF 扫描等硬件软件设备，仓库的利用率和作业效率都不高，更无法向现在比较流行的“物流中心”、“CrossDock”等现代仓储业态靠拢。2.1上汽集团物流运作现状 （2）仓储系统。2.1上汽集团物流运作现状 （3）IT 系统。 大多数供应链的物流运作没有 IT 系统支持，即使少量供应链成员使用了部分仓储管理系统和运输管理系统的功能，但此类系统通常由于成本的考虑功能比较单一而且各个系统之间没有接口无法交互，

9、导致了各主机厂和供应商都从各自独立环节的成本和库存水平出发考虑问题，而事实上这反而导致供应链的总成本和总库存增加。2.1上汽集团物流运作现状 （3）IT 系统。2.1上汽集团物流运作现状（4）管理结构。 由于目前缺乏对整体供应链的规划和控制，各供应链成员都各有一套物流运输仓储班子，必然导致大量管理人员和操作人员及物流设施设备冗余和功能重叠。总之，目前供应链的整体管理结构表现为规划性管理人员缺乏而操作性管理人员大量冗余的不合理状况。2.1上汽集团物流运作现状（4）管理结构。2.1上汽集团物流运作现状2.2上汽集团利用第三方物流运作模式 上汽集团大力推行一体化物流管理，并以安吉天地作为上汽集团的实

10、际物流运作载体进行集团供应链整合和管理，对集团企业整个原材料、零部件和最终产品的供应、储存和销售系统进行总体规划、重组、协调、控制和优化，加快物料的流动、减少库存，并使信息快速传递。从供应链的总成本出发，对运输、仓储、IT 系统和管理结构等方面针对目前供应链的薄弱环节均作了改进。2.2上汽集团利用第三方物流运作模式 （1）运输系统。 安吉天地将所有供应厂家进行集成，按距离总装厂的远近对供应商进行归簇，综合考虑规划，同时按供应商每天的供货体积选择合适的运输方式，采取较多的运输物流优化方法如 MilkRun，Truck Load，DirectDelivery 和车辆配载等来避免先前供应商自行送货在

11、车辆利用率、单车的装载率上的不足带来的成本浪费，创造“高频少量”的运输模式来降低总成本。同时，安吉天地将会统一运输车辆的规格，全部采用 12 米 10 吨和 8 米 5 吨的箱式专用车并逐步统一料箱规格来提高车辆的装载效率。2.2上汽集团利用第三方物流运作模式（1）运输系统。2.2上汽集团利用第三方物流运作模式（2）仓储系统。 安吉天地将对各主机厂供应链的仓储结构重新设计和规划，引入“物流中心”和“CrossDock”的操作模式；通过提高 JIT 送货比例降低物流中心流量，通过高层料架系统大幅提高物流中心的空间利用率；通过仓储管理系统、条码化管理、RF 无线扫描技术提高物流中心的运作效率、精度

12、和信息实时化程度，并在物流中心采用“看板式的精益化物流管理支持物料由流水线到物流中心的不断拉动，最终极大减少供应链所需的仓库数量及仓储面积总量。2.2上汽集团利用第三方物流运作模式（2）仓储系统。2.2上汽集团利用第三方物流运作模式（3）IT 系统。 安吉天地拥有一套整合的运输管理系统和仓储管理系统提供对上述物流运输战略规划、包括 MilkRun，TruckLoad，Direct Delivery 在内的运输路径规划、实际运输资源的分配及车辆的配载、在途运输货物的监控、物流中心和 CrossDock 的收发存控制、整体库存和空料箱的管理等所有供应链管理优化模式提供支持。此外，该系统可以和 SA

13、P 等主要企业使用的 ERP管理系统进行接口和数据交互，提供包括财务结算、KPIs 关键技术指标统计报告、质量控制、网络界面多用户查询、分供方管理等全方面 IT 支持。2.2上汽集团利用第三方物流运作模式（3）IT 系统。2.2上汽集团利用第三方物流运作模式（4）管理结构。 安吉天地将原有供应链各成员的物流管理职能进行整合，专注于整体供应链的规划和控制，同时，各供应链成员尤其是主机厂应该认识到，为适应高效的供应链管理需求，企业的组织结构特别是原来物流部的职能必然得进行相应的调整和转变，尤其是当企业采用第三方物流后，原有的组织结构如果得不到及时有效的调整，双方的职责和分工出现功能重叠时，往往不能得到供应链管理预期的效果，反而成为了本企业供应链管理推进过程中的阻力。通用汽车在采用了第三方的外包物流后，将原先的物流部分为外部物流和内部物流两部分，重新设置了各部门甚至岗位的职能和权力责任，其外部物流部门主要负责第三方物流项目的推进