船舶电缆敷设工艺

1、船舶电缆敷设工艺一、船用电缆的型号及种类1、CJ86/SC: 表示带屏蔽的控制电缆及动力电缆2、CHJ86/SC: 表示带屏蔽的信号电缆3、CHJ86/NSC: 表示带屏蔽的耐火信号电缆4、CJ86/NSC: 表示带屏蔽的耐火控制电缆及动力电缆5、CHJPFP86/SC: 表示带双屏蔽的信号电缆6、厂家提供的随机电缆及网络电缆二、船用电缆的选用1、按电缆的用途、敷设位置、工作条件来确定电缆型号2、根据用电设备的工作制度、电源种类、电缆芯数和实际负载电流来确定电缆型号3、根据电缆周围环境温度及敷设方法(穿管或成束敷设)来确定电缆型号4、根据用电设备允许的电压来确定电缆型号三、电缆敷设前工作1、首

2、先熟悉电气设备布置图、电气系统图、综合敷线图以及电缆册等有关施工图纸和技术文件施工2、了解电缆首末端预留的电缆长度（以设备接线端为准）3、确定电缆的走向，包括电缆的排列顺序4、电缆拉放前，检查敷设电缆的紧固件和贯通件安装的完整性和正确性，其表面油漆工作应结束5、电缆拉放前，应先把纵向托架上的镀锌管绑扎到位，每间隔6米一个镀锌管，管子大小要一致，长度应比托架宽100mm四、电缆的敷设1、电缆敷设要求整齐、美观、无扭曲、交叉现像2、电缆敷设应考虑防火、防热、以及防机械腐蚀拉紧引起的损伤3、在满负荷条件下、电缆导体温度超过95时，电缆敷设不应与易燃物接触4、电缆贯穿件内的电缆应平直、不交叉，贯穿件两

3、端的电缆应保持不小于100mm的直线段5、电缆管在穿线前，应先将塑料衬套套好，以便保护电缆，没有灌渚的电缆管应在管两端焊扁铁加工成的耳朵来固定电缆，防止电缆在管内出现移位现像6、电缆一般不应在隔热绝缘层内敷设，但可穿过绝缘层7、双重供电的电缆应布置成互相远离敷设8、本质安全电缆与非本质安全电缆要分开敷设，至少要保持50mm以上距离9、耐火电缆尽量单独敷设四、电缆的敷设10、敷设电缆时，最小弯曲内径一般不应小于同类最粗电缆外径的6倍11、电缆管敷设的电缆，电缆外径截面积总和不超过管内截面积的40%12、电缆的敷设应尽可能远离锅炉、热管及热源，当电缆与热源交叉或平行敷设最，最小距离为100mm（自

4、绝缘层外壁算起）13、电缆的走向尽可能平直且易于检修，并应避免潮气或水滴凝结的影响14、电力电缆和信号电缆尽量分开敷设，但是如果电力电缆是带屏蔽电缆，则该电缆允许与信号电缆一起或交叉敷设，如果电力电缆不带屏蔽，则该电缆与信号电缆敷设的间距至少为50mm（主机遥控的电缆敷设应满足厂家的要求）15、电缆敷设时应把粗电缆排列在托架底层四、电缆的敷设16、电缆在贯穿件前方下扁铁时，应留一定的余量以便保证在贯穿件前至少有100mm以上的直线17、电缆在托架交叉处时，应先理顺再绑扎成束18、单根电缆穿出木质壁板时，应装尼龙衬套加以保护，成束电缆穿出木质壁板时，应采取用护圈加以保护19、应急用电设备的电缆与

5、机舱无关时，一般不经过机舱区域，其它方法不可行情况下，采用排管做绝缘，须经过船东船检同意20 、电缆敷设的重叠层数原则上要求不超过2层，或重叠厚度不大于50mm若电缆束较大时，则应分束敷设，属于同一束的电缆宽度不得超过150mm（单层敷设电缆例外）21 、电力电缆采取三层敷设时，每组的电缆数量不超过12根。此外，DNV要求在机械场所和高度火灾危险区的敷设的每束电缆可以多于5根，其它区域可以超过10根22、电缆穿过贯穿件不应触及贯穿件四壁，穿过灌渚型贯穿件，则电缆外径总截面积不超过贯穿件内面积40%四、电缆的敷设23、对易受机械损伤的电缆应以电缆槽、罩、管加以保护，其钢板厚度不小于3mm，并应进

6、行防锈处理24、电缆穿过机舱花钢板下敷设时，应穿管敷设25、电缆除用于可携式设备以及敷设在电缆管、槽、罩内以外的电缆，均应加以紧固26、钢质电缆管内外均须镀锌，其内部应光滑，且端部应加尼龙式金属护套27、穿过甲板的电缆应用适当高度的金属管或围板加以保护，一般室内不小于200mm，室外不小于350mm，如电气设备的进线孔高度小于上述尺寸，则可不受此限制28、无关电缆不能穿过油漆间、蓄电池间、O2间等有防爆要求的舱室，对厨房、洗衣间等潮湿场所尽量避让29、电缆敷设完毕后，需将电缆马上高挂，不可将电缆垂置于甲板上及水中五、电缆的整理及绑扎1、电缆托架上同一束电缆的扎带的最大间距为300mm2、室外部

7、份都必须采用不锈钢扎带绑扎3、潮湿场所（如厨房、配餐间、厕所、浴室、蓄电池室、洗衣室、干衣室、）也须采用不锈钢扎带绑扎4、室内敷设电缆可采用尼龙扎带紧固，电缆托架上每隔2步使用一根包塑金属扎带，而扁铁上每隔一步需使用一根包塑金属扎带5、机舱或类似的辐射热和光的区域可采用尼龙扎带紧固，但必须每隔两步尼龙扎带使用一根包塑金属扎带6、每束电缆要求大小适当且均匀，电缆束间尽量束齐紧靠，在电缆拐弯处要保证弯度留得恰当，不能出现折角现像，尤其是粗电缆7、电缆绑扎要沿电缆走向进行，每束电缆的底层必须保持电缆数量一致，做到直、平、齐的排列要求8、电缆敷设时，到拐弯处还必须保持粗电缆放在底层9、冷库内电缆要明线

8、敷设，且必须全部用包塑金属扎带绑扎五、电缆的整理及绑扎10、电缆绑扎排放应把粗电缆放在底层，依顺上叠，这样避免松绑现像11、托架或扁钢的首末端一步须用钢扎带固定，且弯度处也须用钢扎带绑扎12、无论尼龙扎带还是钢扎带都必须有效紧固，不允许出现绑扎后的电缆束还可以抽动的现像，绑扎好的钢扎带头必须卷曲后折好，尼龙扎带头须剪掉13、需保留余量的电缆以直径100mm的圆圈为准，保证圆圈均匀一致，且留在适当的位置14、电缆敷设绑扎时，电缆不能碰结构及贯穿件15、一般40mm的扁铁最多可敷设6根电缆，且根据电缆粗细来调整16、电缆绑扎前，要检查电缆的弧度，是否符合要求六、电缆的密封1、电缆敷设完毕后，应进行

9、密封处理，具体要求按防火结构图，而房间内或同一舱室，走道内部横梁上的电缆框可以不密封2、电缆贯穿件内的电缆应平直、不交叉，贯穿件两端的电缆应保持不小于100mm的直线段3、电缆密封时应把电缆均匀地分布于贯穿件中4、电缆密封后，电缆与框壁及电缆与电缆之间应保持一定的填料厚度，一般为6mm5、耐火填料沿电缆方向填充长度A级不小于180mm，B-15级不小于50mm6、耐火填料灌渚前，应使电缆外表面及框圈内表面清结7、电缆框隔热层的包覆需根据防火分隔图，且包覆在船体舱壁包有隔热层的同一面六、电缆的密封8、隔热层的包覆应牢固，能防止受船舶振动的影响而脱落或松动.9、甲板电缆筒安装在设备底座（如配电板、

10、驾控台等），电缆筒高出甲板应不小于60mm，以便敷设隔热敷料10、采用模块堵料的操作要求应根据厂家的说明11、灌注型无机填料应满足使用场所的防火水密要求，并船级社认可的证书七、电缆敷设及灌堵常见问题1、电缆在贯穿件前没有100mm的直线段2、电缆穿过贯穿件时碰结构3、电缆立交处交叉现像问题出现较多4、电缆余量应留在统一位置及圈大小问题较多5、电缆敷设完毕后，应把电缆高挂不要把电缆浸入水中6、电缆灌渚时，电缆没有均匀分布在贯穿件内，且弯度不够7、贯穿件内的电缆交叉现像较多8、粗电缆没有放在底层9、固定件没有油漆就敷设或绑扎电缆10、电缆钢扎带绑扎没按工艺或船东要求施工4900船东现场工艺要求1、

11、460A船东要求每间隔10米一个镀锌管，具体位置应放在两托架断开处2、404船东4公分扁铁允许4-10根电缆，而2公分扁铁允许1-3根电缆3、托架断开处，两头要使用钢扎带4、电缆余量打圈处，一定要用钢扎带5、托架上绑扎水管处两端电缆固定，要用钢扎带 以往船只图片集电缆碰结构托架与托架之前电缆未排好电缆未整理好及弯度太大，并且扎带未绑好电缆交叉托架立交处，电缆要按此图排放电缆弧度按此图未按要求绑钢扎带电缆灌堵前分布较均匀电缆布置不美观电缆交叉，整理不好扎带未绑扎好扎带未绑扎好，且尼龙扎带头未剪电缆余量不统一电缆弧度不够电缆交叉电缆的弧度不够电缆从贯穿件穿出时，应保持100mm的直线敷设电缆从贯穿件穿出时，应保持100mm的直线敷设电缆从贯穿件穿出时，应保持100mm的直线敷设余量未整理好余量位置不妥舾装件未涂装就进行电缆敷设弯度太大，不美观扎带绑不好钢扎带型号用得不对电缆交叉电缆没整好，余量过大灌渚前电缆没有均匀分布电缆交叉严重，不美观电缆交叉电缆交叉电缆没绑扎好没用钢扎带绑扎余量没留好钢扎带绑得不够线没整好扁铁及孔走线太多，超过40%电缆交叉电缆交叉电缆碰结构设备没保护好未按要求绑钢扎带电缆排列要尽量紧挨着电缆碰结构电缆碰