塔吊防碰撞方案

1、塔吊防碰撞方案一、工程概况本工程名称为贺州八步松木岭路碧桂园工程，拟建工程包括7栋 18层住宅楼、商铺及一层地下室。工程总用地面积21566m2,总建 筑面积83073 m2o本工程为现浇钢筋混凝土框架剪力墙结构，抗震设防烈度为6 度，建筑结构平安等级为二级，建筑耐火等级二级，屋面防水等级为 I级，合理使用年限为50年。基础形式主楼采用旋挖桩灌注桩，地下 室采用天然地基上的筏板基础。工程场地位于贺州市八步区松木岭路北侧。建设单位：贺州市碧桂园房地产开发；监理单位：陕西省工程监理有限责任公司；设计单位：广东博意建筑设计院；勘察单位：建材桂林地质工程勘察院；施工单位：中磐建设集团。本工程施工现场设

2、置4台塔吊，根据施工现场具体情况，为了确 保各台塔吊的运行平安，防止塔吊在施工作业过程中发生碰撞事故， 因此制定有效的塔吊防碰撞措施尤为重要，根据现场实际情况特制定 以下防碰撞措施。二、编制依据塔式起重机平安规程(GB5144-94)QTZ80塔机使用说明书三、防碰撞施工措施塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。塔吊在现场的定位布置是关键，可通过严格控制两台塔吊之间的 位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。依据 塔式起重机平安规程(GB514494)中的10.5之规定“两台起 重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另

3、一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。由塔吊现场平面布置可 知，六台塔吊中，相邻塔吊的距离均大于各自起重的长度，即满足了 施工需要，又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间 的碰撞。塔吊在垂直方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊超重臂工作区间时，有可能 引起低位塔吊的超重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。为杜 绝此类事故发生，工程部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分， 防止出现塔吊交叉工作区。同时，工程部配备了有合格操作证和有丰 富施工经验的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低位的起重臂 不碰撞高位的起重钢丝绳

4、。当现场风速到达六级，相当于风速到达 10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，塔机租赁公司配备操 作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务，塔吊在每次使用后或在非 工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车走到起重臂根 部。高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措 施由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊起重臂与高位塔 吊的起重臂有可能发生碰撞。为此，塔吊安装时高塔起重臂比低塔起 重臂高差不小于5米，高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不 小于2.5米。如此，能保证低塔起重臂拉杆上端距大臂下端的距离控 制在2米以上，符合塔式起重机平安规程(GB514494)中的 1

5、0.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起 重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。塔吊安装定位、交叉作业高度、回转角度的控制基础定位：除满足生产要求外，应重点考虑每台塔机臂架 端距其他两台塔身之间至少有2米的距离(详见塔吊布置总平面图)。使用过程控制塔吊司机和指挥人员上岗前，工程部应重点就交叉作业防 碰撞措施对其进行交底（与临近工程发生塔吊交叉作业时，应协调召 开专题研讨形成书面共识后，签字交底）。熟悉各自塔机的吊运范围。塔机前臂必须设置数牌、警示电笛、障碍灯。夜间施工应配置充足的照明，并开启所有障碍灯，确保前 臂障碍灯的工作正常。每班作业前，应认真检查

6、吊钩及吊索完好情况，并对起吊 性能进行空载试车，检查各主要限位开关是否符合规定的要求。当各塔吊进行回转操作时，应鸣声提示；塔吊在小车超过20米行走时，应鸣声提示；夜间行驶前必须翻开障碍灯。在首次起吊重物时，应吊离地面50厘米进行制动性能试验, 确保制动性能可靠。塔吊与相邻塔吊前臂相对运行水平距离10米，应减速并采 用1档运行，且相邻塔吊小车须后退20米范围之内进行避让。塔吊操作时吊钩及吊索应尽可能保持距离10米范围内操 作，如须在10米范围外操作时，应减速启动，缓慢谨慎操作，并确 保吊重物端部与临近建筑物的距离大于3米。较长重物应采用拉结溜 绳保护。在起吊过程中，重物不得摆动、旋转。3410注

7、意塔吊每次停机操作前，必须将塔机吊钩或吊钩索底端 距离建筑物3米以外。3411起重作业时，不得超载作业，将起重范围外的重物纳入吊 运范围内。相邻塔吊操作要求群塔的运行原那么为：低塔让高塔。后塔让先塔。在两塔吊吊臂交叉区域内运行时，后进入该 区域的塔吊要避让先进入该区域的塔吊。动塔让静塔。在两塔吊吊臂交叉区域内作业时，在一塔吊 塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔吊塔臂有回转或小 车行走时，动塔吊应避让静塔吊。轻车让重车。在两塔吊同时运行时，无载荷塔吊应避让有 载荷塔吊。客塔让主塔。以不同单位实际工作区域划分塔吊工作区域 时，本工程高位塔吊为主塔，低位塔吊为客塔，塔吊在运行中，各条 件同

8、时存在时，按以上排列顺序原那么执行。塔吊长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最 近点，大臂按顺风向停置。塔吊与信号指挥人员必须配备对讲机，对讲机经统一确定 频率后必须锁频，使用人员无权调动频率，且要做到专机专用，无特殊原因不得随意更换指挥人员；指挥人员未经主管负责人同意，不得 私自换岗。358指挥过程中严格执行信号指挥人员与塔吊司机的应答制度, 即：信号指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥塔吊的编号，待塔 吊司机应答后，信号指挥人员方可发出塔吊动作指令。359信号指挥人员必须时刻目视塔吊吊钩与被吊物。塔吊转臂 过程中，信号指挥人员还必须环顾相邻塔吊的工作状态，并发出平安 指示语言。平安指示语言必须明确，简短，完整清晰。在保证平安生产的前提下，应按“就快不就慢”的原那么，根 据工程进