九年级全一册配套课件：20-3电磁铁 电磁继电器

1、第二十章 第3节电磁铁 电磁继电器分层导学 物理九年级全一册 配套课件钢铁虽千斤重，但我有电磁铁，一吸、一挪、一放，轻松完事！电磁铁1如图20.31所示，用一根电线绕成_，再在螺线管内插入_，当有电流通过时，它会有较强的_。这种磁体，在有电流通过时_，没有电流通过时就_。我们把这种磁体叫做电磁铁。图20.31螺线管漆皮线铁芯磁性有磁性无磁性电磁铁2如图20.32所示是研究“电磁铁磁性强弱”的实验电路图。开关的_可控制磁性的有无；要改变通过电磁铁中的电流大小，可通过改变_实现；要判断电磁铁的磁性强弱，可通过观察电磁铁吸引大头针的_来确定。图20.32通断电阻的大小数目电磁铁3如图20.33所示，

2、甲、乙两个线圈_组成电路，所以通过它们的_相同，并通过观察线圈吸引的_个数来判断磁性的强弱。电磁铁甲吸引的铁钉比电磁铁乙吸引的铁钉_，所以电磁铁甲的磁性比电磁铁乙的磁性_。说明线圈的匝数越多，磁性越_，即磁性的强弱与_有关。图20.33串联电流铁钉多强强线圈匝数电磁铁4如图20.34所示的a、b、c、d为实验中观察到的四种情况。(1)通过观察电磁铁吸引大头针数目多少的不同，来判断它的_；(2)通过比较_两种情况，可以得出：电磁铁通电时有磁性，断电时没有磁性；(3)通过比较_两种情况，可以得出：通过电磁铁的电流越大，它的磁性越强；(4)通过比较d中两电磁铁，得出结论：_。图20.34磁性强弱a、

3、bb、c当通过螺线管的电流一定时，螺线管的线圈匝数越多，电磁铁的磁性越强a)b)c)d)电磁继电器1如图20.35是一种水位自动报警器的原理图。当水位没有到达金属块A时，电磁铁无电流无磁性，绿灯是接通的，绿灯亮。当水位到达A时，由于一般的水是_，因此控制电路被接通，电磁铁_(选填“有”或“无”)电流，电磁铁吸引衔铁。衔铁与_(选填“上”或“下”) 触点连接，_灯熄灭，_灯亮，即报警。图20.3-5导体有下绿红电磁继电器2某同学想利用电磁继电器制成一个温度自动报警器，实现对温控箱内的温度监控。用如图20.36所示带金属触丝的水银温度计和电磁继电器组装成自动报警器，正常情况下绿灯亮，当温控箱内温度

4、升高到一定温度时，红灯亮(绿灯熄灭)。请按此要求连接电路(红、绿灯的额定电压相同)。图20.3-6电磁继电器3图20.37所示是某同学连接的电铃电路，开关闭合后，电路中始终有电流，但电铃只响一声就不再响了，原因是() A电磁铁始终没有磁性 B衔铁没有向下运动 C衔铁一直被电磁铁吸着不能回弹 D电池正、负极接反了图20.3-7C电流的通断1电磁铁：内部带有_的螺线管就构成电磁铁。2电磁铁的特点：磁性的有无可由_来控制；磁性的强弱可由改变_和_来调节；磁极可由_来改变。3电磁继电器：实质上是一种利用_来控制工作电路的_。它可实现_操作，利用_来控制_；还可实现_控制。学习总结铁芯电流大小线圈匝数电

5、流方向电磁铁开关远距离低电压、弱电流高电压、强电流自动1电流通过小灯泡时，灯丝变热而发光，这是电流的_效应，而电磁起重机、电铃则是根据电流的_效应制成的。热磁2电磁铁通电时_磁性，断电时_磁性。通入电磁铁的电流越_，它的磁性越强。在电流一定时，外形相同的螺线管，线圈的_越_，它的磁性越强。有大无匝数多3通电螺线管插入铁芯后，磁性大大增强，其原因是() A插入铁芯后，铁芯带了电 B插入铁芯后，使螺线管中的电流增大了 C插入铁芯后，铁芯被磁化，铁芯的磁性 与螺线管磁性共同作用 D插入铁芯后，螺线管内的空间变小了C4如图20.38，把一根包有绝缘层的导线绕在铁钉上，把导线两端的绝缘层刮去，接上干电池

6、后，铁钉() A有磁性 B会熔化 C有电流流过 D两端对小磁针北极都有吸引力A图20.3-85下列设备没有用到电磁铁的是() A电磁起重机 B磁悬浮列车 C电磁选矿机 D放大镜A6为探究电磁铁的磁性与哪些因素有关，小丽同学作出以下猜想：猜想A：电磁铁通电时有磁性，断电时没有磁性。猜想B：通过电磁铁的电流越大，它的磁性越强。猜想C：外形相同的螺线管，线圈的匝数越多，它的磁性越强。为了检验上述猜想是否正确，小丽所在的实验小组通过交流与合作设计了以下实验方案：用漆包线(表面涂有绝缘漆的导线)在大铁钉上绕若干圈，制成简单的电磁铁。如图20.39所示的a、b、c、d为实验中的四种情况。根据小丽的猜想和实

7、验，完成下面填空。(1)通过观察_，来判断它的磁性强弱。(2)通过比较_两种情况，可以验证猜想A是正确的。电磁铁吸引大头针的数目图20.3-9a)b)c)d)a、b(3)通过比较_两种情况，可以验证猜想B是正确的。(4)通过比较d中甲、乙两电磁铁，发现猜想C不全面，应补充条件：_。(5)爱动脑筋的小丽，又提出了猜想D：外形相同的螺线管，通过的电流相同时，插入的铁芯越粗，它的磁性越强。请帮助她设计实验。b、c图20.3-9a)b)c)d)通过的电流相等取线圈匝数相同且外形相同的两个螺线管，在螺线管中分别插入粗细不同的铁芯，组成两个电磁铁，将它们串联在电路中，闭合开关，观察两个电磁铁吸引大头针数目

8、的多少。7如图20.310是一个自动控制电路，当开关S闭合时，电路中各用电器的工作情况是() A灯亮，电动机转动，电铃不响 B灯亮，电动机不转，电铃不响 C灯不亮，电动机转动，电铃响 D灯不亮，电动机不转，电铃响D图20.3-108如图20.311所示是一种水位自动报警器的原理图，水位到达A时该报警器自动报警。此时() A红灯亮 B绿灯亮 C红、绿灯同时亮 D红、绿灯都不亮A图20.3-119如图20.312为一种温度自动报警器的原理图，在水银温度计的顶端封入一段金属丝，以下说法正确的是() A温度升高至74 时，L1亮灯报警 B温度升高至74 时，L2亮灯报警 C温度升高至78 时，L1亮灯

9、报警 D温度升高至78 时，L2亮灯报警D图20.3-1210如图20.313所示，当变阻器的滑片向右移动时() A悬挂磁铁的弹簧伸长 B悬挂磁铁的弹簧缩短 C悬挂磁铁的弹簧的长度不变 D悬挂磁铁的弹簧可能伸长，可能缩短B图20.3-121(2017菏泽)电磁铁的磁性强弱与它的匝数和通过它的电流有关。为了证明“电磁铁的磁性强弱与匝数有关”，小美用两个匝数不同的电磁铁(电阻不同)设计了二种连接方式： A将两个电磁铁直接串联在电路中 B将两个电磁铁直接并联在电路中(1)以上二种设计中，你认为正确的是()(2)简述你的理由。 _A控制电流相等2(2019嘉兴)小明在科学扩展课上制作了一个简易喇叭（原

10、理如图20.314）。接通信号源后，电流的方向不断改变，导致线圈的磁极不断变化，通过吸引及排斥磁铁带动纸盆振动。为改变纸盆振动幅度以调节喇叭响度，下列方法不可行的是() A改变磁铁的磁极 B改变电流的大小 C改变磁铁磁性的强弱 D改变线圈匝数A3在“探究影响电磁铁磁性强弱的因素”实验中，小明用相同的漆包线和铁钉绕制成电磁铁A和B，设计了图20.315所示的电路。(1)电磁铁A、B串联的目的是_。(2)闭合开关后，分析图中的现象，得出的结论是_。(3)B铁钉的钉尖是_极。若要让B铁钉再多吸一些大头针，滑动变阻器的滑片应向_(选填“左”或“右”)端移动。(4)如果电路图中没有滑动变阻器，电路会出现

11、什么问题？答：_。图20.315使通过A、B两个电磁铁的电流相等电流相等时，螺线管的线圈匝数越多，电磁铁的磁性越强S左电流过大，损坏电源4.(2018四川)如图20.316所示，电磁铁上方附近有一点A，小磁针置于电磁铁的右方附近。闭合开关S，下列判断正确的是 ()图20.316A.电磁铁的左端为N极B.电磁铁上方A点的磁场方向向右C.小磁针静止后，其N极的指向向右D.向左移动滑片P，电磁铁的磁性减弱C5.(2018山东)如图20.317所示，GMR是一个巨磁电阻，其阻值随磁场的增强而急剧减小，当闭合开关S1、S2时，下列说法正确的是()A.电磁铁的右端为N极B.小磁针将顺时针旋转C.当P向左滑

12、动时，电磁铁的磁性增强，指示灯变暗D.当P向右滑动时，电磁铁的磁性减小，电压表的示数减小D6.(2018舟山)如图20.318是一个温度自动报警器的工作原理电路图。当控制电路中有电流通过时，电磁铁左端为 极。在使用中发现，当温度达到设定值时，电铃没有报警。经检查，各元件完好、电路连接无误，则可能是因为 (任写一种)导致工作电路没有接通。控制电路电源电压太小S7.如图20.319是智能扶手电梯工作原理图，其中R是压敏电阻，电磁铁上端是极。电梯无乘客时，电磁铁磁性极弱，衔铁与触点1接触；当有乘客时，R的阻值减小，磁性变( 选填“强”或“弱”)，使衔铁与接触点2接触，通过电动机的电流变(选填“大”或

13、“小”)，电动机转动变快，使电梯运动变快。S强大磁悬浮列车 磁悬浮列车利用电磁体间的相互作用力，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在轨道上方约1 cm处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种作用形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车悬浮运行；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感

14、应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10 mm15 mm的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本、美国、加拿大、法国、英国等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。2009年6月15日，国内首列具有完全自主知识产权的实用型中低速磁悬浮列车，在中国北车唐山轨道客车有限公司下线后完成列车调试，这标志着我国已经具备中低

15、速磁悬浮列车产业化的制造能力。总的来说，磁悬浮列车具有高速、低噪声、环保、经济和舒适等优点。但由于磁悬浮系统是凭借电磁力来进行悬浮、导向和驱动的，一旦断电，磁悬浮列车会发生严重的安全事故，断电后磁悬浮的安全保障措施仍然没有得到完全解决。另外，强磁场对人的健康、生态环境的平衡与电子产品的运行的影响仍需进一步研究。节选自百度百科阅读拓展材料，回答下列问题：磁悬浮列车具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹，这是利用什么原理？电磁体“同性相斥”的原理。请回答下列问题：（1）磁悬浮列车具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹，关于磁悬浮列车的说法正确的组合是（