某某省某博市某某台县交通重点工程PPP项目起马路项目建议书

1、某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段)道路改建工程目 录目录 HYPERLINK l _TOC_250026 1 概述1-1 HYPERLINK l _TOC_250025 项目背景1-1 HYPERLINK l _TOC_250024 编制依据1-3 HYPERLINK l _TOC_250023 研究过程及内容1-4 HYPERLINK l _TOC_250022 建设的必要性1-4 HYPERLINK l _TOC_250021 主要结论1-5问题及建议1-9 HYPERLINK l _TOC_250020 经济社会和交通运输发展现状及规划2-1项目区域概况2-1项目影响区

2、域社会经济及发展2-1项目研究区域交通运输现状及发展2-13 HYPERLINK l _TOC_250019 本项目的地位与作用2-20 HYPERLINK l _TOC_250018 交通量分析及预测3-1建设必要性4-1 HYPERLINK l _TOC_250017 建设条件、技术标准及建设方案5-1 HYPERLINK l _TOC_250016 建设条件5-1 HYPERLINK l _TOC_250015 技术标准5-8 HYPERLINK l _TOC_250014 5.3 建设方案5-12 HYPERLINK l _TOC_250013 投资估算及资金筹措6-1 HYPERLI

3、NK l _TOC_250012 投资估算6-1 HYPERLINK l _TOC_250011 资金筹措6-7 HYPERLINK l _TOC_250010 经济评价7-1 HYPERLINK l _TOC_250009 节能评价8-1 HYPERLINK l _TOC_250008 编制依据及用能标准、节能规范8-1 HYPERLINK l _TOC_250007 耗能分析8-2 HYPERLINK l _TOC_250006 能源耗用对当地能源供应影响分析8-4 HYPERLINK l _TOC_250005 主要节能措施8-4 HYPERLINK l _TOC_250004 节能评价

4、8-7社会分析9-1项目的影响分析9-1 HYPERLINK l _TOC_250003 项目与所在地的互适性分析9-4 HYPERLINK l _TOC_250002 社会风险分析及对策建议9-6 HYPERLINK l _TOC_250001 10 风险分析10-1项目主要风险因素识别与分析10-1 HYPERLINK l _TOC_250000 防范和降低风险措施10-4问题及建议某某程询限1某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段)道路改建工程【第一章】概述1- PAGE 9某某某某工程咨询有限公司1- PAGE 9某某某某工

5、程咨询有限公司1概述项目背景某某县位于某某市的北端，东接临淄区，西连邹平县，南靠张店区，西南与周村区交界， 30G205、S29 S238（高淄路）外，还有宫红路、少海路、唐华路及赵班路等县乡路，但东西向路网欠发达，仅有县道起马路及耿焦路，均为二级路。2级公路标准，宫红路至少海路段起点为宫红路与起马路交叉口，沿起马路向西至少海路东2.4374.987.417猪龙河至周荆路段)为起马路重要组成部分，是连接某某县起凤镇与马桥镇的重要交通动脉， 2005 +4cm+16cm+16cm 石灰土+16cm1014受某某县交通运输局委托，我公司承担了某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段)道路

6、改建工程项目建议书的编制工作。宫红路至少海路段宫红路至少海路段东猪龙河至周荆路段图 1- 1 项目地理位置图编制依据20104JTG M20-2011公路基本建设项目投资估算编制办法进行编制。编制的主要依据如下：建设项目经济评价方法与参数国家发展改革委员会、建设部（第三版）；投资项目可行性研究指南；某某半岛城市群总体规划（20062020 年）；某某市城市总体规划（20122020）；某某市城市综合交通规划2008 年 10 月批准稿；公路路线设计规范 JTG D202006（2006.10.1 版）公路路基设计规范 JTG D30-2015公路工程技术标准（JTG B01-2014）公路桥涵

7、设计通用规范 （JTG D60-2004）；公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D63-2007）；公路沥青路面设计规范 （JTG D50-2006）；公路建设项目可行性研究报告编制办法（2010 年版）；公路工程基本建设项目投资估算编制办法（JTG M20-2011）；公路工程估算指标（JTG/T M31-2011）；公路工程基本建设项目概算预算编制办法（JTG B062007）；省、市建设工程收费依据和收费标准； 建设单位提供的经济技术资料；其它有关国家政策及信息资料。研究过程及内容2016 年 11 月受某某县交通运输局委托，我公司承担了某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路

8、段)道路改建工程项目建议书的编制工作。我公司接到任务后，立即进行项目策划，成立了研究项目组。项目组接受研究任务后，开始项目的前期工作，分别在 1:1 万地形图上对线路走廊方案和路线走向进行了认真的研究，初拟了路线走向方案，然后深入现场开展调查研究。月中旬进行外业踏勘调查工作，会同交通、规划、旅游、乡镇等有关部门的负责人对建设的必要性2 2.437 4.98 公里，两段共长7.417 公里。建设的必要性如下:1、某某县起马路宫红路至少海路段及东猪龙河至周荆路段起马路重要组成部分，是连接某某县起凤镇与马桥镇的重要交通动脉。2、起马路少海路至东猪龙河段已于 2016 年 9 月开始实施，预计 201

9、7 年 6 月完成通车，2425.51014320052cm+4cm 沥青混凝土+16cm+16cm+16cm主要结论交通量预测现马踏湖风景旅游区的升级改造已经完成，去往马踏湖的旅游交通量主要通过从少海路、唐华路和起马路三条道路进入马踏湖景区，现在唐华路为一级路标准，路面宽 23 米，少海路为二级路标准，路面宽为 16 米，正在改建实施的起马路少海路至东猪龙河段为一级路标准，24 10 米14 域交通将迅速增加，综上，这两个路段拟按公路级交通量需求进行设计。技术标准60Km/h，主要技术指标执行交通部颁布的公路工程技术标准（JTG B012014）中相应的有关规定。路线起终点、走向、主要控制点

10、及建设规模1、路线走向、主要控制点（1）路线起终点、中间控制点、全长2 2.437 4.98 公里，两段共长7.417 公里。主要控制点有：1）起点宫红路平交口；2）穿村段落尽可能避免房屋征迁；3）与正在实施的少海路至东猪龙河段顺接；4）项目终点与老路相接处；5）根据老路路线总体走向，在满足技术标准的前提下尽量利用老路，一般路段采用单侧加宽，少占耕地，减少拆迁。（2）沿线主要城镇、河流4 （3 个区县，最后汇入小清河， 47 （张店2、建设规模本项目两段共长 7.417km，采用整体式路基，路基宽 25.5m。主要工程量如下：主要工程数量表项目单位宫红路至少海路段东猪龙河至周荆路段合计备注路线

11、长度km2.4374.987.417路基宽度m25.525.551中央分隔带m224排水混凝土边沟m165015603210路基防护m33465.27081.110546.3沥青混凝土路面km258.488119.52178.008中小桥m/座51/3221/13272/16涵洞道81523平面交叉处101626安全设施km2.4374.987.417新增占地亩128.3471.26199.6投资估算、资金筹措及工期安排1、投资估算本项目路线全长 7.417 公里，总投资估算 18609.89 万元。详见下表：项目估算表费用名称单位宫红路至少海路段东猪龙河至周荆路段合计备注建筑安装工程费万元4

12、108.198921.9713030.16征地及拆迁补偿费万元1559.011100.982659.99建设项目管理费万元217.1446.92664.02建设项目前期工作费万元129.74281.76411.5预备费万元661.541182.681844.22总估算表万元6675.5811934.3118609.89平均每公里造价万元2739.32396.42509.12、资金筹措本项目法人为：某某县交通运输局。 本项目资金筹措：全部由县财政承担。3、工期安排根据本项目的工程量、资金筹措、施工条件以及道路路网的总体规划，初步拟定建设期如下：2017122018910201891-3-1。表

13、1- 3- 1 工程实施计划表沿线设施沿线设施路面工程桥涵、交叉工程路基、防护工程开工准备9 月8 月7 月6 月5 月4 月3 月2 月1 月12 月月20182017年经济评价该道路建成后，其社会经济效益主要体现在以下几个方面：1、可促进当地马踏湖风景区旅游业的快速发展，该道路建成后，便利的交通条件，在满2、将有助于改善沿线农村生产生活条件，促进小城镇发展，推进农村现代化。3、有利于发展农村市场的消费潜力，为建立城乡有机关联的市场体系、构筑大流通方式、扩大全国市场规模创造条件，进而拉动内需，开辟新的经济增长空间。土地利用、工程环境、节能及社会影响评价17.417 25.2201 13.30

14、53 3.40 hm2/km。本项目地处平原区，为类地形区，用地指5.60hm2/km2、工程环境：由于道路为一条带状大型工程，涉及区域广泛，项目的建设必然会对区域同时，项目的实施，将从根本上改善项目区域内交通条件，提升沿线的投资环境优势，丰富当地的土地使用功能，为沿线区域的资源开发和经济发展奠定坚实基础。3、节能评价：拟建项目沿线电力网完善，建设期、运营期用电可考虑经电力部门从当地供电系统直接接入，燃油耗用可考虑由附近加油站供应。项目运行期间共消耗能源折算成标准煤约 5.167 吨，拟建项目的建设对当地能源供应的影响较小，通过采用适当的节能措施可以降低能源的消耗。4、社会影响评价：通过项目对

15、社会影响的分析、项目于社会的互适性分析等各方面的社1.6 问题与建议1、拟建道路的建设对优化区域路网、拉动当地经济发展、旅游业发展提高沿线居民生活2、在项目实施过程中，沿线政府应采取有力措施，各乡镇届时应通力合作，保障工程项目的顺利进行。3、项目实施期间应做好交通疏导和应急处理方案。本项目靠近马踏湖风景旅游区，区域4、关于老路利用，本项目全线充分利用老路现有路基路面对老路进行加宽改造。某某县起马路(某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段)道路改建工程 【第二章】经济社会和交通运输发展现状及规划2- PAGE 11某某某某工程咨询有限公司2- PAGE 11某某某某工程咨询有限公司经

16、济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况拟建项目位于某某市某某县境内。某某县位于某某市北端，东接临淄区，西连邹平县，南靠张店区，西南与周村区交界，西北越小清河与高青县接壤，东北与博兴县毗连。区域内主要交通运输方式为公路和铁路。张(店)东(营)铁路纵贯县城东侧；G308（S321横贯县域东西；G205S29G233（S238 高淄路）在纵贯县域南北。（20052020 年项目影响区域社会经济现状及发展2.2.1 经济社会现状1、某某市某某位于中国华东地区、某某省中部，地处黄河三角洲高效生态经济区、某某半岛蓝色经济区两大国家战略经济区与省会城市群经济圈的重要交汇处，南依沂蒙GDP40201534

17、2015(GDP)4130.27.1%。互联网和相关服务业、商务服务业、科学研究和技术服务业等新兴服务业快速发展，产业结构进一步改善。三次产业比例由上年的 3.5:55.8:40.7 调整为3.5:54.0：42.5144.92228.81756.57.8892356.5%，14330/人。2015112141.5%20699.97111.2%242312543649320157081.718.3354.82.9%0.5%。500517130 535.738.9%。重点领域招商力度加大。战略性新兴产业外来投资项目 184 个，实际到位资金 224.8 亿元，分别比上年增长 20.3%和1821

18、4.222662201529.230.9%； 注册资本(金)3232.71118.2)3062.936.9%； 户均注册资本(金)37320.625.4%；注册资本(金)77.8 亿元，净增 41.8%。农业经济稳中有增。2015 年实现农林牧渔业总产值 261.1 亿元，比上年增长4.4%173.614.65.7%； 59.83.9%；5.63.1%；农林牧渔服7.54.2%。工业经济企稳回升。2015291020156.8%5%7.2%；3313.120512360%42.2%，21.7%，7.6%。201511462.51.7%；1278.1728.36.6%201531.8%，1.11

19、8.6%，0.5837.85.6%6875.5%；124.97.7%88.617.6%。20151204.211.2%面积 6790.5 万平方米，下降 10.3%。2、某某县某某县位于某某半岛中部，是鲁中名城、齐国故都某某的市辖县，全国百强（市30 8 1 个2 498.3 49.9 万；面积和人口8.4、11.8。250 100 公里。境内高速公路、铁路、国道、省道纵横交错，区位优势明显。境内马踏湖面积近百平方公里， 是某某省七大名胜风景区之一，素有“北国江南”之称。新材料、造纸、化工、钢铁、机械、纺织等为本县工业的主导产业。2015 3081738.4 亿元，比上年80.6350.415

20、003500截至 2015 年，全年完成地区生产总值（GDP）486.56 亿元，按可比价格计算，7.8%19.74 303.72 10.6%163.1 1.7%。三次产业对生1.9%、91.9%6.2%0.1 个、7.2 0.5 4.1:62.9:33.0 4.1:62.4:33.5. 97236 3748 15829 美元。2015 16846 933033700 8.8%， 209128.4%。某某县历年经济社会发展情况见表 2-1。表 2-1 某某县国民经济主要指标发展情况年份人口(万人)生产总值（亿元）第一产业(亿元)第二产业(亿元)第三产业(亿元)人均生产（元）199046.889

21、2.44.81.91920199147.12112.56.22.32334199247.1614.13.482.82990199347.0920.83.612.64.54417199447.0725.34.315.35.75375199547.1732.75.718.68.46932199647.3237.56.22110.47925199747.749.8828.313.610440199847.9254.68.530.715.411394199948.2758.77.631.319.812161200048.6261.18.136.222.512567200148.7869.97.240.

22、322.414330200248.979.97.646.626.516339200348.44100.185731.420665200448.73125.29.179.336.825693200549.25150.19.7103.337.130477200649.47175.410.4121.743.335456200749.67207.712142.353.441816200849.69265.412184.768.753411200949.7295.712.7200.482.659497201049.72345.315.4229.6100.469449201149.873961726111

23、7.279469201249.86417.217.6270.1129.583666201349.89466.419.4293.5153.593661201450.0448620.3303.75162.5197236201550.1652820.06306.67178.21100622年均增长（）-16.9“八五”增长（）0.127.5“九五”增长（）0.613.3“十五”增长（）0.317.5“十一五”增长（）0.215.6区域经济发展规划1、某某市（1）某某市经济社会发展规划2016201620167.5%15%11%6%7.5%8%8.5%8.034%（2）某某市城市总体规划根据某某市城市

24、总体规划（20052020 年），某某市将城市性质定位为：某某省重要的区域中心城市、现代化制造业基地，历史文化名城。城镇体系空间结构：以某某主城区为中心，依托交通干线形成“一主两副、一轴三城市用地发展方向：以张店区为区域中心，向西、向北发展。向西以滨莱高速公路沿线和张店区与周村区间用地，向北主要依靠青银高速公路两侧及张店与淄川、淄川与博山之间用地。某某市城市总体规划见图 2-2。图 2-2 某某市城市总体规划2、某某县（1）经济社会发展规划综合实力再上新台阶。经济保持中高速增长，提前实现经济总量和城乡居民人20108.0%左右，城乡居民收入增幅超过地区生产总值增幅，农村居民收入增幅超过城镇居民

25、收入增幅。公共财政预15%2020 年全县地1200 （2）某某县县域总体规划“十三五”是加快推进城乡统筹、全面建成小康社会的关键时期。政府工作将紧紧围绕全面建成小康社会、全面深化改革的总体目标，按照中央和省、市、县委的决策部署，围绕创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，以各项工作“走在前列”为标准要求，统筹推进经济、社会、文化、生态协调发展，率先全面建成小康社会，努力在新常态之路上实现更好更快发展。202066% 63%。图 2-3 某某县城市总体规划（3）马踏湖旅游区现状及规划马踏湖旅游区现状：马踏湖旅游区位于某某省某某市某某县东北部，距离市区25 12 8 96 AAA 年被省林业局批9

26、 30 万人次。马踏湖将按功能划分整体形成“一轴、两片、两大旅游景观通道、三大工程、五大功能分区、十大精品项目”的基本布局，并以“一环”作为景区的轮廓线。一轴指水乡文化休闲旅游走廊；两片指北部的马踏湖湖泊湿地片区、南部的锦秋湖田园生态休闲片区；两大景观通道指水陆两个旅游景观通道；三大系统工程指景观生态湿地水系治理工程、国家级生态和谐小镇改造工程、休闲度假目的地营造工程； 五大功能分区指马踏碧湖、水乡田园、锦秋大地、齐桓泽国、风情水镇；十大精品项目区域指马踏碧湖核心湿地文化旅游区、马踏碧湖原生态湿地观光区、水乡田园生态产业旅游基地、水乡田园大地艺术风情展示、齐桓泽国湿地观光休闲旅游区、齐桓泽国湿

27、地运动体验中心区、锦秋大地两堤两岛风情旅游区、锦秋大地五大风情园、风情水镇休闲文化体验旅游区、风情水镇起凤水镇。区域经济发展预测经济社会发展必然导致交通运输需求增加。项目影响区未来的经济结构和发展速度，决定着本区域交通量需求的增长，是交通需求预测的基础。本项目经济社会指标的预测是在对历史数据资料进行分析的基础上，根据影响区内经济社会历史发展趋势和规律，分析未来项目影响区内经济社会的发展趋势。选用地区生产总值为主要经济指标，通过相应的数学模型，采用相关的分析方法， 预测影响区内各地区、各阶段生产总值的增长率。项目影响区历年国内生产总值见表 2-2，各阶段生产总值增长速度预测结果见表 2-3。某某

28、县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段)道路改建工程 【第二章】经济社会和交通运输发展现状及规划表 2-2 项目影响区历年国内生产总值情况表（1990 年不变价，亿元）地区19901995200020012002200320042005200620072008200920102011201220132014年均增长（）“十一五”增长（）某某市113.2263.3421.1469.6530.6618.7723.9847.6981.61138.61286.61456.516561854.72049.52244.22410.313.6%14.3%某某县9.732.761.169.479.99

29、5.4113.6136.8164.9191.3219246.4282.6315.1346382410.616.9%15.6%张店区22.254.6116.3132.8150.7182.1219.6267.7326.3380.8430.7486.7525.2588650.2721.7775.816.0%14.4%高青县2.98.718.220.523.127.333.440.649.457.866.274.997.4108.3119.4131.3139.217.5%19.1%济南市138.2311.9617.4692.1783.5897.110371198.813871604.81813.420

30、34.622932536.127773043.63311.414.2%13.8%滨州市41.792.4172.8195.4220.8257.7302.1341.3400.7468.4529.8600.8681.9763.7846.2929.1999.714.2%14.8%邹平县8.51934.339.949.896.9123.3149.5159.2192.8220.7248.3282.4329.5363.1392.218.1%13.6%潍坊市153.2298.8498.3556.6626.2720.1841.8985.71148.31329.71505.21699.41925.42137.22

31、265.42505.62733.612.8%14.3%东营市65.7111.3173.2189.1210.9246.1288.4339.5397.2461.1524.3589.3668.3753.2844.3938.91032.812.2%14.5%泰安市62.4121.8219257.6289329356.3410.8481.5560.9651.2738.5838.9952.11175.21299.8142213.9%15.3%莱芜市1865.4113.8127.7144.7169.1204.6242.5281.5329.1369.6415.8465.7515515567616.915.9%

32、13.9%青岛市175.4413.8740.1841.5964.41117.71305.51526.11765.72048.22318.62601.429373280.63628.43991.24310.514.3%14.0%德州市68145.8271.8305.2343.7400.7469.2549.9640.1737.4833.3939.19721085.71217.11353.41488.813.7%12.1%某某省1511.23275.45517.06078.16799.87754.18940.510299.511823.813585.515229.318122.920388.2226

33、10.524826.427209.729577.013.2%14.6%2-12某某某某工程咨询有限公司2-12某某县起马路(某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段)道路改建工程 【第二章】经济社会和交通运输发展现状及规划2- PAGE 20表 2-3 项目影响区生产总值增长速度预测结果地区GDP 结果（%）20152020202020252025203020302040某某市7.86.65.44.6张店区7.765.24.1高青县8.37.15.94.9某某县8.275.84.8济南市7.86.75.54.7滨州市8.77.76.65.7邹平县8.67.15.84.7潍坊市86.9

34、5.74.8东营市8.27.15.95泰安市8.37.36.15.3莱芜市7.56.85.95.3青岛市76.65.84.9德州市875.94.9项目影响区域交通运输现状及发展综合交通运输现状某某市G205309、济（南）青（岛）、S29 滨（州）莱（芜）高速公路在这里交汇。市中心距济南机70 300 公里。558公里。其中胶济铁路从济南经某某、青州、潍坊到青岛，是横贯某某中部的铁路干393 1904 胶新铁路相连，西接京沪线。张博铁路为某某境内铁路线，全长 39.6 公里。某某市公路网主要由青银高速公路、滨莱高速、G309、G205、S102 等国省道干线公路构成。其中济青高速公路、G309

35、 S29 滨(州)莱(芜) 高速公路、G205 2015 年全市公路通车里程11053.5 185.3 公里/206 470.9 1092.9 1438.7 7402.8 442.2 2-4。表 2-42014年某某市公路网结构表单位：公里项目高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路等外公路合计国道112.2150.88.40.00.00.0271.4省道93.8312.9473.442.311.40.0933.8县道0.02.4322.6436.2449.30.01210.5乡道0.00.0171.2483.8886.10.01541.1专用公路0.00.07.616.4138.80.016

36、2.8村道0.04.8109.7460.05917.2442.26933.9合计206.0470.91092.91438.77402.8442.211053.5（）1.90%4.30%9.90%13.00%67.00%4.00%100.00%2014 757 万15956 （2013 年道路运输量数据为交通运输部专项调查确认数据， 统计口径有较大调整，与以往数据不可比）。某某市历年公路客货运输量见表 2-5。表 2-5 某某市历年公路客货运输量年份客运货运客运量（万人）客运周转量（万人公里）货运量（万吨）货运周转量（万吨公里）1990100762814225210998619959507416

37、034411747162000147112754333861196625200115442327270453222549120021354634493348572575302003183773399034915272193200419087358112528529671420052087438194553553162562006219904251055864373540200724496563091132208811232008287701059290181104996689200937250126310025865779510020103948613370622731784321232011

38、403991375574253768581976201242029140820726216885117720134203514083242643689327471990-2012 年均增长（）18.515.211.822.1“八五”增长（）-1.23.48.89.7“九五”增长（）73302.32.4“十五”增长（）7.26.86.810“十一五”增长（）13.628.538.592.8注：表中数据来自某某市历年统计年鉴和统计公报。2008 年后统计口径发生变化，2008-2012 年数据根据增长率计算得来。2、某某县某某县主要有铁路运输和公路运输两种运输方式，以公路运输为主。近几年， （某某

39、-东营G205S29 S238（高青-某某公路）纵贯某某南北，S321（寿光-济阳公路）在县域中部东西横穿。20147580253530 47461607843表 2-6 某某县公路运输发展情况年份客运量（万人）客运周转量（万人公里）货运量（万吨）货运周转量（万吨公里）200146815899291240012002476177033092608320034381715134330815200439316866377353492005360164503583639820069423754242646600200716908825924872061592008190671208148570931

40、20092173104289298918881120102991128054537142026020113196135169669850727020123068134433587743448620137566253498475816078942014758025353047461607843年均增长（）26.12626.242“十一五”增长（）52.750.771.963.1注：表中数据来自某某市历年统计年鉴和统计公报。2008-2012 年数据根据增长率计算得来。相关公路技术状况与本项目相关道路技术状况唐华路是某某县贯通东西南北的交通干线之一，公路等级为一级公路，路面宽 2360km/h60

41、/40/161-2.060/小时， 40/14区域交通运输发展规划某某市交通运输发展规划20302030122499.1； 国省干线公路通达所有乡镇节点。某某港规划建设两大港区某某港区和高青港区，某某港区为某某港的核心港区，高青港区为某某港的重要港区。某某港区下设两个作业区马桥作业区、荆家作业区，高青港区下设两个作业区花沟作业区、高城作业区。根据港区功能布局及各港区担负的主要功能，各主要作业区规划方案如下：马桥作业区：位于原金家堰船闸上游小清河航道两岸，作业区紧邻高淄路和田淄路，交通便利。经调查预测，马桥作业区 2030 年吞吐量为 470 万吨。规划建设1000 吨级散货泊位 5 个，通用泊

42、位 5 个，液化品泊位 5 个。荆家作业区：位于荆家桥上、下游小清河航道南岸，作业区紧邻周荆路，交通2030 330 1000 吨级散2 4 4 个。S238 1600 米以东，集疏运条件便利，紧靠台湾工业园，能较好的满足企业原料进口和成品出运的要求。水域上可利用小清河航道扩宽之后作为港池，可以减少挖方量，少占用2030 135 1000 2 个，1000 2 个（含集装箱装卸功能）。花沟作业区：沟作业区位于坡庄桥下游小清河河航道北岸，作业区上游紧邻2030 55 1000 2 个。泊位顺岸布置在航道北侧。某某县综合交通规划（1）干线公路网到规划期末，形成由“二环四射八横九纵十连”（简称“24

43、8910“网）由主、某某县规划干线公路总里程 490.1 公里（主、次及一般干线分别为 266.4公里、133.1 公里、90.6 公里），占预测公路总里程的 30.4%，其中高速公路23.5 253 56.4172.7448.4 91.7%1.5（2）乡村地区道路规划进一步提高“村村通”道路通达度，实现中心村通达三级以上公路，基层村通达四级以上公路，并提高路面质量，改变国道、省道穿越镇区、村庄的状况，处理好内部交通与对外交通的关系。客、货运站场规划到规划期末，全县形成以某某北客运站为枢纽、某某长途汽车站为县域主站的11 个客运站点网络；以鲁中煤炭物流中心、汇丰物流、和济物流为主的三个物流园区

44、及寿平铁路某某西、北站物流站点网络。（4）航运规划到规划期末，小清河达到 III 级航道，建成马桥、荆家两个小型货运港码头，使其年双向通过能力达到 1000 万吨以及马踏湖客运码头。（5）铁路规划到规划期末，形成“一纵一横”的铁路系统及汇丰、铁源、张钢铁路专用线。（6）城乡公交规划实现城乡公交线网络全覆盖、“镇镇有站”、“村村有亭”。（7）交通信息化建设建立和完善交通指挥调度中心、综合交通信息系统、客货站场信息系统等智能交通系统（ITS），为高效、快捷、准确的现代化交通体系提供技术保障。2.4 本项目的地位与作用拟建项目完成后将会大大改善居民的出行条件，提高当地各车辆的通行能力， 项目的实施可

45、以优化完善某某县道路网结构，有利于路网结构的深入细化，对促进亘台某某县起马宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段 道路改建工程【第二章】经济社会和交通运输发展现状及规划亘台规划规划示4丿丿.一.,.暑. ，.图2-7 某某县综合交通规划示意图图.某某某某工程咨询有限公司2-22某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段)道路改建工程【第三章】交通量分析及预测 1某某某某工程咨询有限公司 1某某某某工程咨询有限公司3交通量分析及预测起马路是连接某某县起凤镇与马桥镇的重要交通动脉，起马路宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段为其重要组成部分，与

46、正在实施的起马路少海路至东猪龙河段构成起凤镇连接荆家镇、马桥镇的通道。现马踏湖风景旅游区的升级改造已经完成，去往马踏湖的旅游交通量主要通过从少海路、唐华路和起马路三条道路进入马踏湖景区，现在唐华路为一级路标准， 23 16 米，正在改建实施的起马路少海24 10 米14 米。随着区域经济的迅速发展及马踏湖风景旅游区的进一区开发建设，区域交通将迅速增加，综上，这两个路段拟按公路级交通量需求进行设计。某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段)道路改建工程【第四章】建设的必要性4建设的必要性2 个部分，宫红路至少海2.437 4.98 7.

47、417 公里。建设的必要性如下:1、某某县起马路宫红路至少海路段及东猪龙河至周荆路段起马路重要组成部分，是连接某某县起凤镇与马桥镇的重要交通动脉。22016 9 2017 6 月完24 25.5 米，随着马踏湖风景旅游区的进一步开发建设，区域交通日趋繁重，拟建项目为马踏湖旅游风景区对外连接的主干道，现1014 米路面宽度以难以满足日益增长的游客客流数量。32005 年，路面结构为：2cm 沥青混凝土+4cm 沥青混凝土+16cm 二灰碎石+16cm 石灰土+16cm 石灰土。随着交通量的增加，老路多处出现网裂、纵缝等路面病害，道路的使用性和舒适性大大降低。某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙

48、河至周荆路段某某县起马路(宫红路至少海路段、东猪龙河至周荆路段)道路改建工程【第五章】建设条件、技术标准及建设方案5建设条件、技术标准及建设方案5.1 建设条件5.1.1 地形、地质、水文、气候等条件1、地形某某市地处鲁中山地与鲁北平原的交接地带，地势南高北低，南部及东西两翼山峦起伏跌宕，中部低陷向北倾伏，南北落差千余米。以胶济铁路为界，以南大部分为山区、丘陵，岩溶地貌发达；以北大部分为山前冲积平原和黄泛平原，土地平坦肥沃。本项目地处某某市某某县境内，路线呈东西走向。境内地势南高北低，由西南向东北倾斜，略呈微波状。南部为缓岗，中部为平原，北部是湖洼。缓岗占全县总5.4%50.4%44.2%。大

49、寨沟以南地势偏高，呈东西向条带分1/800 1/1500 5.76.8m1/25001/3500 之间。2、地质某某境内地质构造由西东向构造体系与新华夏构造体系组成主要构造骨架，其西东向断裂齐河广饶深大断裂由县境北部经过，西起齐河县，横穿境内北部的北营、马桥、北岭、里仁、荆24 NW6580ENW506010002000 北北东北东向断裂姚家峪断层南起莱芜市的苗某某12 广饶深大断裂衔接。断层走向 NS.NNE，倾向东至南东，倾角 5578，局部5- PAGE 19某某某某工程咨询有限公司5- PAGE 19某某某某工程咨询有限公司883701500 米。主要活动时期为晚白垩纪，水平错1522

50、 公里。张店逆断层南起张店，北沿淄(博)东(营)铁路左右，经杜科、乔庄24 20301000m。（3）东南西北向断裂炒米店断层南起张店区高炳宿村，经炒米店、麻营村，斜穿境内的太平、14 公里，与姚家峪断层相会。3、水文拟建项目所经区域水资源主要来自大气降水、客水、地下水等，丰枯变化悬殊。路线所经区域水质较好，可以满足工程用水需求。（1）地表水路线所经区域，地表径流主要来自大气降水，其分布与降水分布呈一致性。由于降水在时空分布不同，地表水资源也有季节性变化大、年际变化大，地域分布不均等特点，尤其是各流域地形、水文地质条件不同，径流量也相差悬殊。在路基设计和桥涵等结构物设置时，必须充分考虑地表径流

51、特点，必要时采取一定的防护，以确保路基及结构物安全、稳定。（2）地下水地下水主要含水层根据其含水特征可分为碳酸盐岩岩溶裂隙水、第四系冲洪积物松散层孔隙水，砂页岩碎屑岩裂隙水，变质岩、岩浆岩裂隙水等四个部分。不同类型的含水层呈相互叠置关系。由于地下水的主要补给源为大气降水，故其补给动态特征也存在着季节和年际变化。地下水空间分布受地形地貌、地层岩性、含水层厚度及地质构造等诸多因素制约，决定了地下水的分布变化规律，但是总体上讲其分布和地层岩性大体对应。（3）河流路线所经区域河流众多，地表径流主要来源于降水。受年内、年际降水量不均影响，汛期降水集中，径流量大，河水暴涨；旱季降水量少，径流量小，河流干涸

52、。与项目关系密切的主要有猪龙河。猪龙河是流经某某市的一条重要河道，是某某4（重要河流之一，猪龙河流向西北，南起泰沂山北麓，流经某某市张34724 88504、气候本项目所处区域属暖温带季风型大陆性气候区，具有温度适宜，光照充足，热量较多，雨水集中，属半干旱半湿润气候。春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷晴燥，一年四季温差明显。（1）日照、太阳辐射56.8%1996 2207.6h；2002 2742.9h5 152.1h。128.6kcal/cm25 16.0kcal/cm2，12 月份最少6.1kcal/cm2。（2）气温12.514.51 月，为-2.0C，最7 27.3C4

53、0.5C，极端最低温度-16.4C。194d172 。（3）地温地面温度年平均为 15.4，以 1 月份最低，为-3.6，7 月份最高，大于 30。冻土深度以 1、2 月份最大，最大冻土深度平均在 30cm。最长连续冻土日数为 71d。（4）降水586.4mm2030mm1 181.7mm14 59 月为降水量5mm 0.1mm 的降雪日数10.3 12 月份。（5）气压和风1015.1 1020 1010 毫巴以下。上半年气压下降，下半年气压上升，气压的年际变化成“V”字型。全年以南南西风最多，东风次之。历年平均风速为 3.3m/s，年际变化成“两峰两谷型”。以 3、4 月份风速最大，月平均

54、为 4.4m/s；8、9 月份风速最小，月平均为2.4m/s。5、地震根据中国地震动参数区划图（GB18306-2015），本项目经过区域地震动峰0.104.2 级。应根据公路抗震设计规范的要求采取相应的抗震、防震措施。综合上述，拟建项目路线所经区域为平原区，地势平坦；工程地质较好；区域内水文、气象等影响较小；地震动峰值加速度系数为 0.10。制约建设方案的其他主要因素某某市城市总体规划（20052020 年实现与周边城市的优势互补，错位发展，打造现代化制造业基地。城镇体系空间结构：以某某主城区为中心，依托交通干线形成“一主两副、一轴三区”。“一主” 即一个主城区，由张店、淄川、博山、临淄、周

55、村、某某组成；“两副”即高青县和沂源县两个副城区；“一轴”即由城区和副城区依托交通轴构筑的市域经济发展轴；“三区”即中部综合经济区、北部农业经济区和南部林业经济区。某某县城乡总体规划20161、坚定不移推进工业强县建设工业兴则某某兴，工业强则某某强。始终扭住工业强县建设不动摇不松懈不变调，充分发挥比较优势，逐步补齐产业短板，加快向产业中高端迈进，力争年内完成工业总产值 2000 亿元。做优做强主导产业。深入实施“铸链补链拓链”工程，优势主导产业集约化、高端化、链条化发展取得实质性进展。石油炼化及精细化工产业链条，围绕“油头化尾”和炼化一体发展，充分用好进口原油使用指标、成品油批发零售价格放开试

56、70018V)97MZRCC EPM2.6C5/C63001.472、打造文化旅游业特色品牌以文化名城建设为契机，深入挖掘整合县域文化资源，促进文化与旅游、工业、农业、建筑业等产业融合发展，扩大某某文化对外影响力，切实将资源优势转化为产业发展优势。设立齐桓文化旅游开发公司，统筹王渔洋故里景区、马踏湖、红莲湖、史家遗址等自然、人文资源的高端策划和高标准建设，加快形成“吃住行游购娱”一体的“某某休闲度假两日游”品牌。重点抓好总投资 20 亿元的马踏湖生态旅游度假区项1063、坚定不移强化生态文明建设严控污染物排放总量指标和燃煤总量指标，严格执行建设项目污染物排放双倍替代制度，完成热电企业超低排放改

57、造及钢铁、石化企业环保治理。工业园区外不再布局新的污染排放项目。深入开展空气异味综合整治，年内完成化工企业挥发性有机物治理工作。大力发展循环经济，全面推广使用洁净型煤和兰炭。加快生态水系构建。6 月底前完成涉水企业污染治理设施提升改造，确保县域主要河流水质 COD、氨氮、总磷、总氮达到地表水类标准。全面实施马踏湖“河湖连通”工程，深化湖区水环境综合治理，力争湖区水质全部达到类标准；推进猪龙河入湖口人工湿地三期、邢家人工湿地二期、乌河河道走廊湿地建设，进一步恢复湖区及周边河道生态基流，初步形成覆盖县域东部的地下水入渗补源网络。4、统筹城乡一体化发展抓住省级新型城镇化综合试点机遇，统筹推进城乡建设

58、、社会保障、公共服务、社会治理均等化发展，让城乡群众更全面、更公平地享受发展红利。5、提升完善基础设施。加快北外环升级改造工程进度，建设工业路、一中西路地下综合管廊。9 月底前完成中心大街、镇府街、铁西路等道路东部城区段改造施工。继续实施村级公路网化工程，10 月底前竣工通车。6、强化民生保障和改善。建设经适房 200 套，棚户区改造 397 户。继续设立10005080%以上的镇中心幼儿园达到省级示范标准。推进基础教育综合改革，加快中小学内涵提升发展。某某一中附属学校实现秋季招生。推进县级公立医院综合改革，建设县医院静脉配置中心和省内最大国医堂。完成基层医疗卫生信息系统建设，试点发放居民健康

59、卡，推进基本公共卫生服务均等化。扎实推进不动产登记工作。全面落实一对夫妇可生育两孩政策，积极应对人口政策调整带来的教育、医疗等新问题。筑路材料及运输条件项目所在区某某县筑路材料相对短缺，但周边区县盛产砂石料，各类品种基本上就近取材可以满足需要。主要料场分布情况如下：（1）石料某某县周边区县淄川、博山、青州等地都有规模较大的石料场。岩性主要为石灰岩、花岗岩和花岗闪长岩，可以用于构造物及防护工程及路面骨料。（2）砂砾料砂砾料主要分布在淄河、沂源及莱芜的苗山等沿河区域，质地纯净，强度高。（3）石灰项目所在区周边区县盛产石灰，来源基本上和石料相同。某某开采石灰均系土法石灰岩烧制，产量有限，部分可从某某

60、市相邻市县采购。（4）路基填筑材料某某县是产粮大县，城市建设日新月异，土地资源十分宝贵，路基填方要靠浅挖宽取集中取土两种方式解决，尽量少占耕地。（5）四大建筑材料沥青可从临淄及在日照的某某进口沥青中转站购取；水泥可以从某某本地水泥厂购进；木材靠当地木材公司统一供应。（6）工程用水用电项目所在区工程用水主要靠工程沿线地下水，地下水的水质良好，符合民用及工程用水标准。某某市电力供应较为方便，工程用电应与电力部门协商解决。总体上项目所在区内运输条件比较理想。筑路材料以县乡公路为主干线，基本上可以保证运输畅通。材料运输以汽车为主，短途运输以拖拉机运输为宜。拟建项目与相关路网的衔接本项目的建设将进一步提