隧道危险性较大安全专项施工方案（word62）

1、营山至达州州高速公公路LJJ03合合同段金山隧道专专项施工工方案编制：审核：审批：成都华川公公路建设设集团有有限公司司营山至达州州高速公公路LJJ03合合同段项项目经理理部二一七年年十一月月 金山隧道施施工方案案一、编制说说明1.1编制制依据1）、营山山至达州州高速公公路两阶阶段施工工图纸；2）、营达达高速LLJ033合同段段总体施施工组织织设计3）、现行行国家、行行业、现现行国家家、行业业、地方方政府颁颁布的有有关技术术规范、标标准：公路隧道道施工技技术规范范JTTG F600-20009；公路工程程质量检检验评定定标准（JJTG F880/1120004）；公路工程程施工安安全技术术规范（

2、JJTG F90020015）；公路隧道道施工技技术细则则 （JTG/T F60-2009）公路勘测测规范 （JTTG CC10-20007）钢结构设设计规范范 GB5500117-220033 木结构设设计规范范 GGB5000033-20003施工现场场临时用用电安全全技术规规范（JJGJ-46-20005）建筑施工工安全检检查标准准（JJGJ559220111） 中华人民民共和国国安全生生产法（2014年12月1日实施）中华人民民共和国国建筑法法（220111年7月月1日起起施行）中华人民民共和国国环境保保护法（2015年1月1日起施行）建设工程程安全生生产管理理条例（2004年2月1日

3、起施行）建筑机械械使用安安全技术术规范（JGJ33-2012）公路水运运工程安安全生产产监督管管理办法法（220177 第225号令令）4）、其他他资料施工现场场实际情情况及现现场周围围环境的的调查资资料我公司现现有的技技术装备备、施工工组织以以及类似似工程的的施工经经验。1.2、编编制原则则安全第一的的原则；优质高高效的原原则；确确保工期期的原则则；文明明施工、环环境保护护的原则则1.3编制制范围本专项施工工方案适适用于营营达高速速公路第第三合同同段金山山隧道施施工。二、工程简简介2.1工程程概况金山隧道正正洞左线线里程ZZK433+3660 ZK445+5560全全长为222000米，右右

4、线里程程YK443+350 YKK45+5655全长为为21115米。2.2地形形地貌隧道进口端端位于营营山县玲玲珑乡金金山村冲冲沟东岸岸坡顶斜斜坡上，地地形较平平缓，自自然边坡坡基本稳稳定，坡坡向2440左左右，坡坡角在99220之之间，洞洞口边仰仰坡由第第四系全全新统残残坡积黏黏土、碎碎石覆盖盖，厚度度约13m。隧道出口端端位于营营山县老老林镇吹吹角村冲冲沟沟脑脑斜坡上上，冲沟沟较宽阔阔，呈“UU”字型型，沟岸岸陡峻，坡坡向755左右右，坡角角在300440之之间，洞洞口边仰仰坡由第第四系全全新统残残坡积碎碎石及侏侏罗系上上统蓬莱莱镇组下下段及遂遂宁组砂砂岩、粉粉砂质泥泥岩组成成。隧址区范

5、围围内植被被发育，植植被类型型以松木木、乔木木为主，覆覆盖率约约85%左右。金金山隧道道横穿基基岩山梁梁，起伏伏变化大大，地势势洞身中中部高，两两端洞口口低，地地表最低低海拔高高程6448.227m，最最高海拔拔高程4449.97mm，相对对高差1198.3m。2.3地层层岩性根据工程地地质调绘绘、钻探探揭示成成果，隧隧址区地地层由新新生界第第四系（QQ）残坡坡积物及及中生界界侏罗系系（J）沉沉积岩组组成。2.4地质质构造隧址区无特特殊岩土土分布，但但隧道进进出口斜斜坡分布布残坡积积物，施施工过程程中尤其其在雨季季易造成成整体滑滑塌现象象；隧址址区出露露地层主主要为粉粉砂质泥泥岩及砂砂岩等组组

6、成，由由于砂泥泥岩抗风风化能力力差异较较大，粉粉砂质泥泥岩抗风风化能力力较弱，砂砂岩抗风风化能力力强，粉粉砂质泥泥岩受剥剥蚀凹进进，砂岩岩突出，局局部覆于于泥岩上上的厚层层状砂岩岩在风化化作用下下极易产产生碎落落、崩塌塌、小范范围滑塌塌等不良良地质现现象，稳稳定性较较差。2.5隧道道围岩状状况 本隧道道左线洞洞体全长长22000m，依依据洞体体围岩分分级成果果，22级围岩岩累计长长度为2225.0m，占占11%；11级围岩岩累计长长度为113655.0mm，占559%；3级级围岩长长度为 5900m，占占30%。右线线洞体全全长22215mm，依据据洞体围围岩分级级成果，2级围围岩累计计长度为

7、为2055.0mm，占110%1级围围岩累计计长度为为13770.00m，占占59%；33级围岩岩长度为为6200m，占占31%。2.5水文文地质隧址区地下下水类型型主要有有松散岩岩类孔隙隙水和基基岩裂隙隙水两种种。地下水出水水点主要要位于节节理裂隙隙密集带带，出水水状态为为淋雨状状出水和和点滴状状出水。2.6主要要工程数数量表三、施工总总体部署署3.1 组组织机构构设置根据项目特特点，将将成立成成营达高高速公路路远固公公司项目目经理部部，项目目经理部部设立工工程科、质质检科、机机料科、合合约科、安安全科、财财务科、综综合办公公室和试试验室，项项目部下下设工区区管理22个隧道道作业队队，分别别

8、从事营营达高速速公路标标段的施施工现场场组织管管理，项项目部通通过各职职能部门门及工区区，统筹筹组织各各作业队队完成施施工任务务。金山山隧道根根据工程程量及工工期要求求，设置置2个作作业队伍伍，分别别承担进进口及出出口左右右线的任任务。项项目组织织机构图图见表33-1，项项目经理理部主要要人员见见表3-2。表3-1项项目部组组织机构构图营山至达州州高速公公路LJJ03合合同段项项目经理理部项目经理项目副理项目总工工程科合约科机料科安全科质检科财务科成本科办公室一工区隧道一队隧道二队 项目经经理：常常驻工地地全权代代表公司司履行合合同，主主持项目目全面工工作。主主抓工程程目标、计计划、合合同执行

9、行、资金金运转、各各部门协协调。对对外接受受业主和和监理工工程师的的有关指指令；对对内组织织协调和和指挥各各职能部部门，顺顺利完成成工程；对质量量、进度度、安全全、成本本、环保保、精神神文明建建设、文文明施工工负总责责，进行行总体控控制。 项目副副经理：在项目目经理的的授权范范围内，常常驻工地地主持所所分管项项目工作作。积极极配合和和支持项项目经理理工作，对对自己所所分管的的工作承承担主要要责任；组织和和调配本本项目施施工所需需的各种种资源，包包括材料料、设备备、班组组和各级级各部门门管理人人员，制制定工程程管理的的各项规规章制度度，保证证生产任任务按照照计划进进行；负负责协调调周边环环境并处

10、处理好地地方关系系，为施施工创造造良好环环境；制制定资金金使用计计划报经经理审批批。搞好好项目现现场管理理和安全全文明施施工，配配合项目目经理协协调业主主、监理理工作。 项目总总工程师师：对项项目技术术、质量量管理全全面负责责，主持持项目部部技术、质质量管控控工作。审审批总体体及分部部分项工工程施工工组织方方案，解解决现场场施工技技术难题题，指导导项目施施工技术术管理落落实。负负责项目目技术培培训学习习。 工程科科：在项项目经理理领导下下主管全全合同段段施工组组织、目目标计划划落实、测测量控制制、工程程现场技技术、质质量、安安全督察察等及成成本核算算工作。 质检科科：在总总工程师师领导下下，负

11、责责工程内内部质量量监督、中中间工序序验收、交交工验收收等质量量检验管管理工作作以及项项目总体体施工组组织计划划落实工工作。 合约科科：负责责项目部部的合同同管理与与执行、工工程计量量及统计计报表、价价款结算算、基础础资料、竣竣工资料料收集整整理与编编制等工工作。 办公室室：负责责经理部部的行政政、人事事、对外外联络、接接待、会会务、后后勤事务务等工作作。 机料科科：负责责全合同同段机械械、材料料供应计计划的编编制和采采购供应应、机料料核算、编编制机械械、材料料统计报报表等工工作，设设备管理理等工作作。 财务务科：在在项目经经理直接接领导下下负责本本工程的的财务会会计工作作。编制制财务收收支计

12、划划，组织织资金供供应，财财务会计计决算，分分摊财务务费用，资资金使用用管理等等工作。 安全科科：在项项目经理理直接领领导下负负责本工工程的安安全生产产工作。配配合总工工编制安安全施工工方案，组组织安全全教育，排排查安全全隐患，督督促检查查安全措措施的落落实，整整理安全全内业资资料。、试验室室：在总总工直接接领导下下负责本本工程的的质量控控制、试试验检测测工作，配配合总工工编制试试验检测测方案，组组织现场场试验检检测、外外委检测测。表3-2 项项目经理理部主要要人员配配置项目岗位姓名人数备注营山至达州州高速公公路LJJ03合合同段项项目经理理部项目经理高勇1全面主持工工作项目副经理理韩宇1负责

13、二工区区管理项目副经理理吴勇1负责一工区区管理项目副经理理付强1负责安全、协协调总工程师王先军1负责质量、技技术办公室主任任孙天河1负责行政、人人资、后后勤工程科长韩松1协作总工负负责技术术管理合约科长晏晋1负责计量、结结算、变变更机料科长简斌1负责材料、设设备管理理质检科长耿江华1负责质量管管理试验室主任任廖述冬1负责试验室室管理安全科长付强1负责安全管管理财务科长黄健1负责财务管管理3.2管理理目标3.2.11质量管管理目标标确保本工程程质量达达到交通通部公公路工程程质量检检验评定定标准（土土建工程程）（JJTGFF8011-20004）验验收标准准且交工工验收工工程质量量综合评评分990

14、分；达到现现行国家家有关标标准、规规范及检检验验收收标准的的质量要要求。质量目标：工程总总体合格格率达1100%，优良良率达995%以以上。确确保省级级优质工工程，争争创优质质工程。3.2.22安全管管理目标标安全目标：实现“七七无、三三消灭、一一创建”。1）“七无无”无因工死亡亡事故，年年重伤率率不大于于0.117;无拆迁工程程事故和和设备安安装工程程重伤以以上(含含重伤)事故;无基坑坍塌塌、洞内内塌方冒冒顶事故故；无重大机电电设备事事故、重重大交通通事故及及火灾事事故；无因施工造造成地表表沉陷及及由此导导致交通通中断、通通讯中断断、漏水水、漏电电等重大大事故；无集体中毒毒事故；无爆破飞石石

15、造成人人员、建建筑物受受损事故故；2)“三消消灭”消灭违章指指挥；消灭违章作作业；消灭惯性事事故；3）“一创创建”创建安全质质量标准准化工地地。3.2.33施工进进度计划划施工工期为为17个个月。施工准备：20117年44月220177年8月月洞门施工：20117年88月220177年111月洞身施工：20117年99月220188年111月仰拱施工：20117年110月20118年111月二衬施工：20117年110月20118年112月边沟施工：20118年3月220199年1月月路面施工：20118年66月220199年1月月3.3.主主要机械械设备计计划施工部位设备种类规格及名称称隧道

16、一队隧道二队数量（台）隧道开挖凿岩设备风钻50台50台装碴设备ZL50装装载机2台2台装碴设备挖掘机2台2台运输设备自卸汽车115m3310台10台隧道支护型钢弯曲机机WGJ2550型液液压冷弯弯机1台1台注浆机UBH3活活塞式注注浆泵2台2台喷浆机HTK7000砼湿湿喷机2台2台隧道衬砌模板设备模板台车2台2台模板台架2台2台运输设备砼灌车4台4台砼泵60m3/h2台2台隧道辅助设施通风设备SDF-1112套2套空压机10立方8台8台水泵4KW10103.4金山山隧道施施工段落落划分及及人员计计划表施工段落划划分及人人员计划划表队伍配置施工范围劳动力配置置主要施工任任务隧道一队ZK43+35

17、00-ZKK44+4100 YKK43+3500-YKK44+4077150承担主洞施施工任务务21007m及及1#、22#人行行通道及及1#车车行通道道隧道二队ZK44+4100-ZKK45+5600 YKK44+4077-YKK45+5655150承担横洞施施工任务务21008m及及3#人人行通道道、2#车行通通道各施工队班班组人员员计划表表施工队管理人员开挖班支护班二衬班出渣班机械班综合班合计一队1230323212428150二队1230323212428150四、总体施施工方案案隧道采用无无轨运输输模式，大大型自卸卸汽车一一次运至至弃碴场场。施工工配备风风钻钻爆爆开挖，挖挖掘机装装碴

18、，自自卸汽车车出碴。级围岩段段及、级围岩岩人行通通道、车车行通道道采用台台阶法开开挖、级围岩岩较差段段、级级围岩紧紧急停车车带及级围岩岩采用预预留核心心土法开开挖、级围岩岩紧急停停车带采采用单侧侧壁导坑坑法开挖挖。初期支护采采用风钻钻打孔，人人工安装装锚杆；组装台台车架设设钢支撑撑及挂网网；湿喷喷机配机机械手喷喷射砼施施工。二次衬砌采采用模板板台车，混混凝土泵泵送入模模，拱墙墙整体浇浇筑。隧隧道通风风采用压压入式通通风。隧隧道施工工排水，顺顺坡地段段采用在在隧道两两侧设置置临时排排水沟，坡坡度较小小时排水水至集水水池，水水泵排至至洞外；隧道反反坡施工工时，分分段挖集集水池蓄蓄水，采采用分级级泵

19、站接接力抽排排水方案案。4.1隧道道机械配配备原则则隧道施工机机械配套套以保工工期、机机械化均均衡生产产为目标标，配套套的生产产能力应应为均衡衡施工能能力的11.21.55倍。施施工中的的关键机机械，如如混凝土土的拌和和设备、运运输设备备、混凝凝土喷射射机、混混凝土输输送泵、通通风机、抽抽水机等等必须有有备用数数量。4.2洞口口段施工工方案先施做洞顶顶截水沟沟，清除除危石。边边、仰坡坡及明洞洞土石方方分层开开挖，随随挖随喷喷锚支护护，尽量量减少植植被的破破坏。开开挖至暗暗洞的上上半断面面底高后后，施做做管棚以以备进暗暗洞。4.3洞身身施工方方案4.3.11超前综综合地质质预报方方案根据设计的的

20、地质勘勘测资料料，进一一步了解解和掌握握隧道通通过区的的水文地地质条件件，对水水源及其其通道做做出初步步判断。在在正洞工工作面按按照“由由远至近近，逐步步加密”的的综合地地质预测测方法，先先用物探探手段探探测掌子子面前方方及坑道道周围的的地质异异常体，而而后再用用水平钻钻孔法进进行验证证，对开开挖面前前方及周周围的地地质情况况进行准准确预报报，确定定施工方方案。 4.3.22洞身开开挖施工工方案金山隧道由由两端向向中间双双向掘进进，级级围岩段段及、级围岩岩人行通通道、车车行通道道采用台台阶法开开挖、级围岩岩较差段段、级级围岩紧紧急停车车带及级围岩岩采用台台阶预留留核心土土法开挖挖、级级围岩紧紧

21、急停车车带采用用单侧壁壁导坑法法开挖。4.3.33初期支支护施工工方案初期支护紧紧跟掌子子面，喷喷射混凝凝土采用用HTKK7000砼湿喷喷机；锚锚杆安装装采用风风钻打孔孔，人工工安装；钢架（钢钢筋网）在在洞外分分段（分分片）加加工、校校正，运运进洞组组装架（挂挂）设；喷料在在洞外自自动计量量拌合站站拌和，搅搅拌运输输车送料料。4.3.44防水施施工方案案衬砌防排水水采用专专用自制制台车铺铺设，对对初期支支护进行行全面修修整、找找平、堵堵水，达达标后再再铺设排排水盲管管和防水水板。4.3.55仰拱及及二次衬衬砌施工工方案仰拱施工采采用仰拱拱栈桥，仰仰拱衬砌砌混凝土土终凝后后再浇注注填充混混凝土。

22、栈栈桥跨度度为122.0mm、桥面面宽1.5m。搅搅拌运输输车配溜溜槽浇筑筑，砼由由1#、22#拌和和站集中中生产。二衬施工配配置L=12.0m的的模板台台车（每每工作面面配1套套模板），拱拱墙采用用整体浇浇筑。砼砼采用搅搅拌运输输车，砼砼泵送入入模，附附着式振振动器配配合插入入式捣固固棒振捣捣密实。4.4隧道道供电、供供风、供供水、排排水方案案4.4.11施工供供水方案案隧道进、出出口各设设1座440m33水池，采采用增压压泵增压压供水；隧道供供水管道道采用1000mm钢钢管，管管节采用用法兰连连接。4.4.22施工供供电方案案针对本隧道道的施工工特点，本本着“安安全、可可靠、经经济”的的原

23、则，施施工用电电采用两两级漏电电保护，在在配电箱箱和开关关箱分别别设置漏漏电保护护器，动动力、照照明分路路，确保保用电安安全。计计划在隧隧道进口口及出口口各安装装1台110000KVAA变压器器。隧道进出口口均采用用电力公公司架设设的电力力线供电电。4.4.33施工供供风方案案隧道风站进进出口各各配备88台255m3/miin空压压机，风风管均采采用1100mmm的焊焊接钢管管。4.4.44施工排排水方案案施工排水，隧隧道顺坡坡地段采采用在隧隧道两侧侧设置临临时排水水沟，坡坡度较小小时排水水至集水水池，水水泵排至至洞外；隧道反反坡施工工时，分分段挖集集水池蓄蓄水，采采用分级级泵站接接力抽排排水

24、方案案。洞内内每隔3300mm左右设设一个泵泵站，泵泵站的排排水能力力按递增增配备，各各级排水水泵站排排水能力力都考虑虑80%储备排排水能力力，泵站站间均按按1根1500的管路路布置。在在距离掌掌子面330m处处设移动动泵站，正正常情况况时，掌掌子面利利用潜水水泵排水水。隧道洞内管管线布置置示意图图4.5出碴碴运输组组织方案案4.5.11运输方方案主要采用挖挖掘机机机配合自自卸汽车车出碴。4.5.22运输组组织方案案隧道进出口口均采用用挖掘机机配合自自卸汽车车出碴，运运至弃碴碴场。4.6隧道道通风方方案4.6.11通风方方案根据施工组组织设计计及施工工任务划划分情况况，施工工通风采采用管道道压

25、入式式通风，风风管选用用15500mmm风管管。风机机安装在在距离隧隧道洞口口大于330m外外，风管管出风口口至掌子子面距离离不宜大大于155m，并并在掌子子面附近近安装移移动式射射流风机机，加强强掌子面面通风效效果。4.6.22通风计计算以隧道进口口段压入入式通风风为例，独独头通风风计算距距离取110000m。施工通风采采用管道道压入式式通风，洞洞外风机机进风口口至洞口口距离不不小于330m。通风控制制条件隧道在整个个施工过过程中，作作业环境境应符合合下列卫卫生及安安全标准准:隧道内氧氧气含量量：按体体积计不不得小于于19.5%。粉尘允许许浓度：每立方方米空气气中含有有二氧化化硅的粉粉尘为5

26、5mg；含有110以以下游离离二氧化化硅的水水泥粉尘尘为4mmg。有害气体体浓度：一氧化化碳不大大于300mg/m3，二氧氧化碳按按体积计计不超过过0.55;氮氮氧化物物（换算算为NOO2）100mg/m3以下。洞内风量量要求：隧道施施工时供供给每人人的新鲜鲜空气量量不应低低于3mm3/miin，采采用内燃燃机械作作业时供供风量不不应低于于4.55m3/(mminkw)。洞内风速速要求：全断面面开挖时时不小于于0.115m/s，但但均不应应大于66m/ss。隧道内气气温不宜宜超过228。风量计算算按工作人数数、最小小风速、一一次爆破破的炮烟烟、内燃燃机总功功率计算算，取最最大值为为控制。以以金

27、山隧隧道左线线出口方方向计算算。按洞内同同时工作作的最多多人数计计算Q=qmmK式中 q 每每人每分分钟所需需的新鲜鲜空气，33m3/miin； m 洞内内同时工工作的最最多人数数，按660人计计； K 风量量备用系系数1.101.115；Q13601.115=2207mm3/miin按满足洞洞内允许许最小风风速计算算Q=60svv式中 s 上上台阶最最大断面面积。按按70mm2； v 允许许最小风风速，不不小于00.155m/ss；正洞：Q226007000.15=6300m3/miin按洞内同同一时间间内爆破破使用的的最多炸炸药用量量计算（a）按煤煤矿安全全生产规规定每千千克炸药药供风量量

28、不少于于25mm3/miin。（b）按洞洞内同一一时间内内爆破使使用最多多炸药计计算风量量Q=5Abb/t（mm3/miin）式中 A 同同时爆破破的炸药药消耗量量，左洞洞取1668kgg（进尺尺2.00米，单单耗1.2kgg） t 通风风时间，取取15mmin b 每千千克炸药药爆破时时所产生生的一氧氧化碳体体积（LL），一一般采用用b440L左洞：Q3351688400/10000/15=2.224m33/miin（c）压入入式（有有效射程程内）通通风所需需的风量量计算（m3/mmin）式中 t 通通风时间间，取330miinA 炸炸药消耗耗量，正正洞取1168kkgL 巷巷道长度度200

29、0m，（可可取会车车道间距距1/22）S 巷巷道断面面积700m2左洞：Q337.8/11531668(702000)2=116666m3/miin按照稀释释内燃机机废气所所需的风风量进行行计算采用无轨运运输，洞洞内内燃燃设备配配置较多多，废气气排放量量较大，供供风量应应足够将将内燃设设备所排排放的废废气全面面稀释和和排出，使使有害气气体降至至允许浓浓度以下下，计算算可按下下式计算算：式中：K为功率率通风计计算系数数，我国国暂行规规定为22.83.00m3/miin，取取3.00m3/miin Ni为各台台柴油机机械设备备的功率率 Ti利用率率系数，挖挖掘机取取0.66，装载载机取00.522

30、，运碴碴汽车取取0.554按照施工安安排工作作面投入入的内燃燃机械主主要有：ZL550装载载机1台台，挖掘掘机1台台，自卸卸汽车33台，装装载机功功率为1115KKW/台台，挖掘掘机功率率为1110KWW/台，陕陕汽德龙龙汽车功功率为2228KKW（3310马马力）/台。左洞：Q44=3.0(111100.66+111550.52+322280.554)=14885m33/miin。取上述四种种计算中中按照左左洞最大大值作为为通风设设计量，风风量取116666m3/miin。风量和风风阻计算算通风机风风量 QQ风机=PPQ工工作面式中 PP 风阻； Q工工作面 开开挖工作作面所需需风量。其中风

31、阻 P=1/(1-(L/1100) )式中 LL 风管管管路长度度，取110000m； 管路路平均百百米漏风风率，一一般取11.155P1/（11（110000/1000）0.001155）11.133Q风机11.1331226814332m33/miin通风机工工作压力力 PP风机 hh1+hh2式中 hh1 管路路沿途压压力损失失（Paa）；hh1=（LLU/S）Q工作作面 管管路摩擦擦系数，一一般取331004； LL 风管管管路长度度10000m； UU 管路截截面周长长4.771m； SS 管路截截面面积积1.777m22； hh2 管路路弯头（接接头）压压力损失失，很小小，可忽忽略

32、不计计。h13104（1100004.71/1.777Paa）通风机的的选择选用SDFF-111轴流风风机（22555KW）：风量993015880m33/miin 风风压8550664100Pa 电机机2555KWW综上所述，金金山隧道道左线出出口方向向选用一一台SDDF-111轴流流风机（22555KW），金金山进口口左右线线及金山山出口右右线根据据类推各各选用一一台SDDF-111轴流流风机（22555KW），能能够满足足隧道通通风施工工要求。本隧道采采用的风风机见隧隧道风机机配备表表。风机型号风量（m3/mmin）风压（Pa）功率（kw）数量进口出口SDF-1

33、111580641011022五、隧道各各分项工工程施工工工艺5.1洞口口段施工工5.1.11截水沟沟施工洞口截水沟沟结合地地形条件件选择地地面植被被破坏小小、排水水畅通的的地方进进行设置置。截水水沟开挖挖采用人人工配合合风镐进进行，水水沟浆砌砌片石采采用剂浆浆法人工工进行砌砌筑。洞洞口边仰仰坡按设设计坡度度，人工工配合挖挖掘机自自上而下下分层进进行开挖挖,随挖挖随刷一一次到位位，局部部岩石采采用人工工风镐及及松动爆爆破。5.1.22边仰坡坡防护边、仰坡土土石方开开挖按照照从上往往下的顺顺序分层层进行开开挖，土土方采用用挖掘机机开挖，人工配合刷坡。石方开挖采用松动爆破开挖，采用YT-28型风钻

34、进行钻眼，开挖过程中严格控制炮眼位置、角度及炮眼深度和每次爆破的装药量，确保不超挖及减少爆破对周围的影响。出碴采用挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输至弃碴场。边仰坡施工工完毕后后进行锚锚杆挂网网施工。锚锚杆钻眼眼方向垂垂直坡面面进行，钻钻眼深度度必须确确保锚杆杆安装后后，外露露部分55100cm，以以便于与与钢筋网网进行连连接，钢钢筋网铺铺设表面面应平顺顺，每块块之间搭搭接长度度不小于于20ccm，且且搭接断断面应错错开布置置，搭接接部分及及与锚杆杆连接处处采用绑绑扎连接接，绑扎扎时应满满足施工工规范要要求，绑绑扎结束束之后，用用手摇钢钢筋网时时应无明明显晃动动，经检检查合格格之后方方可开始始喷

35、混凝凝土作业业。喷混凝土之之前，先先用高压压风对受受喷面进进行清理理，清理理干净受受喷面的的浮土或或松散结结构。混混凝土喷喷射顺序序先喷射射下部，逐逐渐向上上部推移移，一次次性喷射射厚度以以喷射料料不产生生流动为为准，如如果出现现喷料流流动或滑滑动，立立即将喷喷嘴移开开，喷射射其他部部位，最最后再进进行二次次喷射。二二次喷射射之前，先先将表面面散落的的回弹料料清除干干净之后后再进行行喷射。喷喷射过程程中应依依据检查查标志时时刻进行行检查，确确保喷层层厚度达达到设计计要求。喷喷混凝土土表面应应保证基基本平顺顺，无明明显坑鼓鼓，平整整度符合合设计要要求。5.1.33洞口管管棚施工工施工前首先先做好

36、导导向墙，按按设计位位置布孔孔、并标标注，架架设管棚棚钻机，配配备钻机机1台，钻钻孔及推推进钢管管，钻孔孔时钻机机立轴方方向必须须准确控控制，每每钻完一一孔便顶顶进一根根钢管。管棚布置在在拱部范范围内，采采用1108mmm，壁壁厚6mmm热轧轧无缝钢钢管，管管棚环向向间距00.4mm，每环环35根根，每根根长300m。单单节长度度通常为为4-66m。钢钢管壁加加工注浆浆花孔，孔孔径一般般为112mmm，间距距15ccm，呈呈梅花形形排列，前前端尖形形，尾端端3000cm范范围不钻钻孔作为为止浆段段。为保证钻孔孔方向准准确，运运用测斜斜仪，量量测钢管管钻进的的偏斜度度。钢管管接头采采用丝扣扣连接

37、，丝丝扣长115cmm。各钻钻孔均应应做好施施工记录录。 管棚注浆：注浆前前进行现现场注浆浆试验，根根据实际际情况调调整注浆浆参数，取取得钢管管棚注浆浆施工经经验。注注浆结束束后用CC30水水泥砂浆浆充实无无缝钢管管，以增增强管棚棚强度。注浆材料采采用水泥泥浆，注注浆压力力一般为为0.55-2.0Mppa。其其浆液配配合比，注注浆压力力应根据据现场试试验调整整。5.2超前前地质预预报5.2.11预报原原则根据本隧道道的地质质情况，本本着“以以工程地地质综合合分析为为核心，坚坚持粗查查与精查查相结合合、物探探与钻探探相结合合”的原原则，做做到有疑疑必探、先先探后掘掘，充分分发挥多多种手段段综合预

38、预报的优优势，解解决本管管段隧道道的超前前地质预预报和整整治问题题。为了对掌子子面前方方地质情情况进行行超前预预报并对对初期支支护和围围岩变形形状况进进行有效效监测，我我项目部部成立专专门的施施工监测测及地质质预报小小组，由由项目经经理部的的一工区区负责组组织实施施。5.2.22超前地地质预报报纵断面面示意图图5.2.33预报方方法综合物探探超前探探测远距离超前前探测:全隧正正洞采用用TSPP2033,对掌掌子面前前方约1100mm范围内内的地质质构造的的位置、规规模、性性质作较较为详细细的预报报，预测测岩体的的完整性性及岩溶溶和地下下水的发发育情况况，每1100mm施作一一次，当当有异常常情

39、况时时适当加加密。中近距离超超前探测测：全隧隧正洞采采用地质质雷达探探测法（探探测前方方距离220330m），验验证TSSP超前前探测的的异常地地段。超前钻孔孔探测在综合物探探远距离离及中距距离预报报的基础础上，采采用超前前钻孔验验证物探探异常段段，一般般正洞采采用超前前水平钻钻孔（1000，每孔孔长300m，每每循环225m）对对物探超超前探测测的异常常地段进进行验证证。超前钻孔一一般每个个断面设设3个孔孔并至少少保证11孔可以以取芯。5.3洞身身开挖级围岩段段及、级围岩岩人行通通道、车车行通道道采用台台阶法开开挖、级围岩岩较差段段、级级围岩紧紧急停车车带及级围岩岩采用预预留核心心土法开开挖

40、、级围岩岩紧急停停车带采采用单侧侧壁导坑坑法开挖挖。5.3.11预留核核心土法法开挖（示示意图如如下）施工顺序：1.上台阶阶环形开开挖 .上台台阶初期期支护3.上台阶阶核心图图开挖 44.左下下台阶开开挖.左下台台阶初期期支护 6.右下台台阶开挖挖.右下台台阶初期期支护 88.仰拱拱开挖.仰拱初初期支护护（如有有） .仰仰拱二次次衬砌拱墙二次次衬砌开挖前应先先施作超超前支护护，上台台阶每循循环开挖挖进尺级围岩岩不得大大于2榀榀钢架间间距，级围岩岩不得大大于1榀榀钢架间间距；下下台阶每每循环进进尺不得得大于22榀钢架架间距。隧隧道开挖挖后初期期支护应应及时施施作并封封闭成环环。核心心土与下下台阶

41、开开挖应在在上台阶阶支护完完成后、喷喷射砼强强度达到到设计强强度的770%后后开挖。围围岩较差差时应增增设临时时仰拱，临临时仰拱拱宜设为为弧形，各各部施工工应步步步成环。5.3.22台阶法法开挖（示示意图如如下）台阶法施工工顺序：1.上台阶阶开挖 .上上台阶初初期支护护3.下台阶阶开挖 .左下下台阶开开挖5. 仰拱拱开挖 . 仰拱二二次衬砌砌（如有有）.拱墙二二次衬砌砌隧道进口段段洞身多多为、级围岩岩，结构构破碎，自自稳能力力差。施施工前应应加强超超前地质质预报，开开挖时必必须先按按设计施施做超前前预支护护，然后后采用台台阶法开开挖，上上台阶高高度为66.4mm，下台台阶高度度为1.9m（主主

42、洞）。5.3.33单侧壁壁导坑法法开挖（示示意图如如下）开挖前应先先施作超超前支护护，各分分部宜采采用机械械开挖，周周边轮廓廓应圆顺顺，避免免应力集集中。开开挖循环环进尺不不得大于于初期支支护钢架架设计间间距。隧隧道开挖挖后初期期支护应应及时施施作并封封闭成环环，应在在先开挖挖侧喷射射砼强度度达到设设计要求求后再进进行另一一侧开挖挖。临时支护的的拆除应应在初期期支护封封闭成环环并通过过监控量量测确认认稳定后后进行，一一次拆除除长度不不应超过过15mm，拆除除过程中中应加强强监控量量测。小小导管采采用44244mm的的无缝钢钢管，长长度4.5m，小小导管的的前端做做成约110cmm长的圆圆锥状，

43、距距后端330cmm内不开开孔，剩剩余部分分按100cm梅梅花型布布设直径径8mmm的溢浆浆孔。双层小导管管按每11.5米米一环，每每环344根，每每根4.5m，上上下两层层交错布布置，按按拱部1120。范围布布置，陡陡倾角为为30。400。，缓倾倾角为110。144。，环向向间距为为40ccm。单层小导管管按每33.2米米一环，每每环344根，每每根4.5m，按按拱部1120。范围布布置和每每3.00米一环环，每环环34根根，每根根4.55m，按按拱部1120。范围布布置,环环向间距距为400cm。小导管的安安设：采采用引孔孔顶入法法，钻孔孔方向应应顺直，钻钻孔直径径与注浆浆管径配配套，一一

44、般不大大于500mm，孔孔深视小小导管长长度确定定。采用用吹管法法清孔，小小导管外外露长度度一般为为20ccm，以以便连接接孔口阀阀门和管管路。小导管注浆浆：小导导管安装装完毕后后，进行行压水试试验，压压力一般般不大于于1.00Mpaa，并根根据设计计和试验验结构确确定注浆浆参数。水水泥浆液液采用拌拌合桶配配制，配配制水泥泥浆时应应防止杂杂物混入入，拌制制好的浆浆液必须须过滤后后使用；注浆采采用专用用注浆泵泵，配制制好的浆浆液要在在规定时时间内注注完，随随配随用用；注浆浆顺序为为由下至至上，浆浆液先稀稀后浓，注注浆量先先大后小小，注浆浆压力由由小到大大；当发发生串浆浆时，采采用分浆浆器多孔孔注

45、浆或或堵塞串串浆孔隔隔孔注浆浆，当注注浆压力力突然升升高时应应停机查查明原因因，当水水泥浆浆浆量很大大，压力力不变时时，则调调整浆液液浓度及及配合比比，缩短短凝胶时时间，采采用小流流量低压压力注浆浆或间歇歇式注浆浆，注浆浆压力必必须符合合设计要要求，浆浆液必须须充满钢钢管及其其周围的的空隙。注浆结束标标准：当当压力达达到设计计注浆终终压并稳稳定100-155minn，注浆浆量达到到设计注注浆量以以上时，可可结束该该孔注浆浆。5.5初期期支护施施工根据不同地地质情况况，采用用不同的的初期支支护形式式。全隧隧系统锚锚杆边墙墙采用22药药卷锚杆杆，格栅栅钢架、型型钢钢架架加强支支护，挂挂钢筋网网喷射

46、砼砼联合支支护。5.5.11施工程程序初期支护施施工程序序为：开挖面处理理初喷喷砼打打设径向向锚杆挂设钢钢筋网架设钢钢架复复喷砼至至设计厚厚度检检查验收收。5.5.22施工方方法喷射砼采用用湿喷工工艺，选选用TKK7000型湿喷喷机。锚锚杆采用用风钻钻钻孔，人人工安装装，注浆浆前吹洗洗孔内残残碴，并并保证灌灌浆饱满满。锚杆杆尾与钢钢架焊接接牢固。格格栅钢架架和型钢钢钢架采采用洞外外集中加加工，汽汽车运到到洞内，现现场机械械配合人人工架设设。钢筋筋网在工工地加工工成型，现现场人工工安装，网网片大小小按1.511.0mm加工，安安装时用用电焊点点焊固定定在钢架架及锚杆杆外露头头上，以以防喷射射砼时

47、晃晃动。网网片间搭搭接长度度不小于于20ccm。5.5.33喷射混混凝土施施工喷射混凝土土采用湿湿喷工艺艺，喷射射混凝土土为 CC25混混凝土，其其中边、仰仰坡采用用C200混凝土土，喷射射厚度110cmm。混凝土在拌拌和站使使用自动动计量配配料、搅搅拌机拌拌和；混混凝土搅搅拌运输输车运输输；采用用人工进进行喷射射作业。喷射混凝土土施工前前，一般般岩面可可用高压压水冲洗洗受喷面面上的浮浮尘、岩岩屑，当当岩面遇遇水容易易潮解、泥泥化时，应应采用高高压风吹吹净岩面面。喷射混凝土土时设置置控制喷喷射混凝凝土厚度度的标志志。喷射混凝土土过程中中喷射机机的工作作风压严严格控制制在0.300.5MMPa范

48、范围内，控控制好喷喷嘴与受受喷面的的距离和和角度：喷嘴与与受喷坡坡面垂直直，有钢钢筋时角角度适当当放偏330左左右，喷喷嘴与受受喷坡面面距离控控制在11.01.22m范围围内。喷喷射混凝凝土施工工时，喷喷射作业业必须分分段分片片依次进进行，喷喷射顺序序应自下下而上，分分段长度度不大于于6m。喷喷射采用用螺旋式式喷射，分分层喷射射时，后后一层喷喷射必须须在前一一层混凝凝土终凝凝后进行行，若终终凝1hh后再进进行喷射射时，先先用风水水清洗喷喷层表面面。喷射射混凝土土的一次次喷射厚厚度：拱拱部为5501100mmm，侧侧壁为7701150mmm。喷射混凝土土施工工工序流程程图5.5.44锚杆施施工锚

49、杆加工工锚杆采用22螺螺纹钢制制作，杆杆身必须须调直无无缺损并并除去杆杆上油污污、铁锈锈、杂质质。杆体体直径要要均匀、一一致，每每根加工工长度误误差不大大于11cm。钻孔及安安装锚杆杆锚杆孔位置置误差不不大于1500mm，梅梅花形布布置，钻钻眼深度度允许偏偏差为50mmm，锚锚杆应垂垂直于开开挖岩面面布设。杆孔深度大大于锚杆杆设计长长度100cm，锚锚杆插入入孔内的的长度不不得短于于设计长长度的995%，钻孔后孔内石粉必须用高压风吹干净。锚杆施工工工艺：钻钻孔将将药包与与锚杆放放入孔眼眼旋转转锚杆、捅捅破药包包形成粘粘结力上好垫垫板拧拧紧螺帽帽。 锚固剂浸泡泡在清洁洁水中，浸浸泡时间间约为11

50、0-115分钟钟，使锚锚固剂充充分湿润润但又不不能凝固固，其外外观判断断为用手手轻捏柔柔软均匀匀即可，锚锚杆插入入采用用锤击或或风动凿凿岩机将将锚杆强强制塞入入锚孔中中。5.5.55钢架施施工钢拱架加加工钢拱架在加加工场制制造，精精确测量量放样后后采用冷冷弯而成成。钢架架分节严严格按设设计施工工，严禁禁私自更更改接头头位置和和数量，破破坏钢架架受力体体系。拱架加工好好后进行行试拼，拼拼装允许许误差为为：沿隧隧道周边边轮廓线线的误差差不应大大于33cm，平平面翘曲曲应小于于2ccm，接接头连接接之间要要求每榀榀之间可可以互换换。采用冷弯、电电焊加工工制作钢钢拱架构构件时，要要求尺寸寸准确、弧弧形

51、圆顺顺，结构构安全可可靠；钢钢架加工工的焊接接不得有有假焊，焊焊缝表面面不得有有裂纹、焊焊瘤等缺缺陷。钢钢拱架的的截面尺尺寸，必必须满足足强度，刚刚度稳定定性的要要求。钢拱架安安设钢拱架安设设必须在在初喷混混凝土后后进行，初初喷混凝凝土厚度度为2ccm。钢钢架按设设计位置置安设，每每榀钢架架之间采采用直径径222钢筋拉拉杆连接接,环向向间距11m。各各节钢架架间以螺螺栓连接接，连接接板密贴贴。拱脚脚必须放放在特制制的基础础上或原原状土上上，确保保基础牢牢固；钢钢架尽量量密贴围围岩并与与锁脚锚锚杆焊接接牢固。沿沿钢架外外缘每隔隔2m应应用钢楔楔或混凝凝土预制制块楔紧紧。钢拱架应垂垂直与隧隧道中线

52、线，上下下左右偏偏差应小小于55cm，钢钢拱架倾倾斜度应应小于2度；当拱脚脚标高不不准确时时，不得得用土回回填，而而应设置置钢板调调整，使使拱脚位位于设计计标高位位置；钢钢拱架的的安设应应在开挖挖后2hh内完成成。钢拱架必须须尽可能能多的与与锁脚锚锚杆露头头处及钢钢筋网焊焊接，以以增强其其联合支支护的效效应。钢钢架与围围岩间的的间隙用用喷射混混凝土充充填密实实，先喷喷射钢架架与围岩岩间的间间隙，再再喷射钢钢架与钢钢架间的的混凝土土，钢架架与喷射射混凝土土形成整整体，各各种形式式的钢架架必须全全部被喷喷射混凝凝土覆盖盖，保护护层厚度度不得小小于300mm。钢拱架施施工质量量要求钢拱架的形形式、制

53、制作和架架设必须须符合设设计和规规范要求求，钢支支撑之间间必须用用纵向联联接钢筋筋连接，拱拱脚必须须放在牢牢固的基基础上。拱脚标高不不足时，禁禁止用块块石、碎碎石砌垫垫，而必必须设置置钢板进进行调整整，或用用强度不不小于CC20的的混凝土土垫块进进行调整整。安装装时，钢钢支撑必必须紧贴贴围岩，与与围岩之之间的间间隙，严严禁用片片石进行行回填，而而必须用用喷射混混凝土喷喷填密实实。钢拱架安装装间距的的允许偏偏差为1000mm；钢拱架架的保护护层厚度度为大于于20mmm；安安装时，钢钢拱架应应竖直，其其倾斜度度为22；安安装的横横向偏差差为550mmm，竖向向不低于于设计标标高；进进行加工工时，每

54、每榀钢支支撑必须须进行试试拼检查查。钢支撑必须须无污秽秽、无锈锈蚀和假假焊，安安装时基基底无虚虚碴及杂杂物，接接头连接接牢固。钢架施工工工序流程程图5.5.66钢筋网网施工钢筋网加加工钢筋网材料料为66.5或或8钢钢筋；网网格间距距25ccm225cmm或200cm20ccm。网网片规格格为1.5m1.00m。钢筋必须冷冷拉调直直后使用用，钢筋筋表面不不得有裂裂纹、油油污、颗颗粒或片片状锈蚀蚀。钢筋网安安装钢筋网必须须在初喷喷混凝土土后再铺铺设，钢钢筋网必必须与锚锚杆连接接牢固，喷喷射时钢钢筋不得得晃动，且且钢筋网网保护层层厚度不不得小于于2cmm。钢筋网安装装搭接长长度应为为122个网格格，

55、采用用焊接。钢钢筋网必必须根据据被支护护围岩面面上的实实际起伏伏形状铺铺设，与与受喷面面的间隙隙不大于于3cmm。钢筋网施工工工序流流程图5.6.监监控量测测5.6.11监控量量测的目目的通过监控控量测，了了解和掌掌握隧道道的动态态信息，如如隧道围围岩受力力和变形形状态等等，以判判断衬砌砌结构和和围岩是是否稳定定和安全全，进行行信息反反馈及预预测预报报，优化化施工组组织设计计，以指指导现场场安全施施工，确确定不同同地质条条件下合合理的开开挖方法法、支护护方式、支支护时间间，为变变更设计计，修改改支护参参数，指指导施工工提供直直接信息息。通过监控控量测数数据，反反验证预预设计和和动态设设计水平平

56、，检查查施工质质量，总总结经验验，积累累资料，促促进隧道道建设水水平的提提高和施施工技术术的不断断发展。测线和测测点布设设原则周边位移移量测每每个断面面布置约约5个测测点。拱拱顶下沉沉量测点点布置在在拱顶上上。地表下沉沉量测断断面上的的测点间间距为225mm。5.6.22监控量量测项目目及方法法（如下下表）地质及支支护状况况观察描描述在每次爆破破后，对对地质和和支护状状况进行行观测，并并对围岩岩状况、地地下水情情况、衬衬砌支护护状态进进行描述述，记录录。拱顶下沉沉测点用风钻钻打眼埋埋设好固固定杆，并并在外露露杆头设设挂钩。采采用高精精度全站站仪进行行量测。周边收敛敛量测先在测点处处用凿岩岩机在

57、待待测部位位钻孔，然然后将收收敛预埋埋件埋入入，尽量量使两预预埋件轴轴线在基基线方向向上，旋旋紧收敛敛钩后即即可量测测，周边边收敛量量测采用用收敛计计进行。地表下沉沉在测点位置置，埋好好测点预预埋件，然然后将所所有测点点与附近近水准点点联测，取取得原始始高程，观观测采用用水准仪仪，在每每天同一一时间进进行。5.6.33量测频频率及变变形管理理等级变形管理等等级表管理等级管理位移(mm)施工状态UUo/3围岩稳定，可可以正常常施工Uo/3U22Uo/3围岩变形偏偏大，密密切注意意围岩动动态，加加强量测测，应加加强支护护U2Uoo/3围岩变形很很大，立立即停止止掘进，应应采取特特殊措施施注：U实实

58、测位移移值；UUo为为设计极极限位移移值。5.6.44量测数数据整理理、分析析现场量测测数据及及时整理理，绘制制量测数数据与时时间的关关系曲线线及量测测数据与与开挖面面距离的的关系曲曲线，并并进行数数据处理理或回归归分析。量测数据据处理、分分析及反反馈：依据回归归分析、预预测位移移、收敛敛、拱顶顶下沉及及钢筋应应力的最最终值。以位移时间曲曲线为基基础，根根据位移移、位移移速率等等分析、评评定围岩岩和支护护的稳定定性。根据围岩岩与支护护间的接接触应力力量测结结果，可可知围岩岩压力在在横断面面的分布布情况及及围岩压压力值随随开挖时时间变化化的规律律，与理理论计算算方法做做比较，以以取得较较为合理理

59、的围岩岩压力计计算方法法，检算算初期支支护的受受力情况况（内力力及位移移），判判别初期期支护的的工作状状态、支支护特点点，并对对初期支支护进行行安全度度评估。5.7隧道道防排水水施工5.7.11防水板板施工方方法及工工艺施工准备备：使用前必须须检查防防水板是是否有变变色、斑斑点、刀刀痕、撕撕裂、小小孔等缺缺陷，如如果存在在质量疑疑虑，必必须进行行抗张拉拉试验、防防水试验验和焊接接抗拉强强度试验验，合格格后方可可使用。吊挂防水板板的作业业平台车车就位后后，用电电焊或氧氧焊将初初期支护护外露的的锚杆头头、钢筋筋网头等等铁件齐齐根切除除，并抹抹砂浆遮遮盖，以以防刺破破防水板板。对于于初期支支护面严严

60、重凹凸凸不平的的部位须须进行修修凿和找找平，对对隧道表表面局部部渗水严严重部位位进行止止水或引引排处理理。土工无纺纺布的铺铺设：采用混凝土土射钉枪枪将土工工无纺布布固定在在初期支支护表面面，固定定点间距距：一般般拱部间间距1.011.5mm，边墙墙1.552.0m呈呈梅花形形排列，并并左右上上下成行行固定。防水板铺铺设：防水板一次次铺设长长度根据据砼循环环浇筑长长度确定定，并领领先衬砌砌施工112个个循环。铺铺设防水水板时留留出一定定的富余余量，防防止二次次衬砌混混凝土浇浇筑时防防水板绷绷紧而造造成拱顶顶衬砌厚厚度不足足或防水水板被胀胀破。防水板接接缝焊接接：防水板接缝缝焊接采采用ZPPR22