道砟卸车方案

1、精品文档精品文档 欢迎下载 。道砟卸车预案综合渝利线路的特殊性，现拟定道碎敞车卸车方案两套，K车道砟卸车一套，以供参考。（方案一）机械和人员配合卸砟一 施工工序：1. 砟车报点 作业队准备 砟车进站 列检 砟车至卸砟现场驻车 按规定卸车 安检排空 机械人员撤场。2道砟敞车运输一般受到供应商和列车编组等因素的影响，致使敞车到现场的时间和数量上无规律，卸车作业队应根据实际情况灵活配备机械和组织人员，调度所、工程部、测量班及运输队和作业队之间的全力配合尤其关键。二具体流程调度所接到砟车进站信息后，及时通知卸车作业队负责人，砟车进站时间、砟车数量；以便安排机械和组织卸砟人员，同时通知工程部， 拟定卸砟

2、交底，进站后， 相关人员进行列车检验和道砟质量核查，并与卸车作业队负责人进行交接。列车交接完毕后，按工程路线行车规定运至卸车地点驻车，由卸砟作业队执行工程部对本列车的卸砟交底，进行卸砟作业；作业时卸砟安全员要巡查监督，并由专业人员进行敞车侧门解锁，起吊（敞车卸车宜同时两侧打开车门，以防列车发生重心偏移），当机械在挖卸道砟作业时，要有专人指挥，不得伤及列车车厢和设施。对机械无法进行卸砟操作的车厢，作业队应精心迅速组织人员，进行余砟清理，完毕后，小心下落侧门和锁闭中门，并按要求用铁丝加固。及时清理侵线道砟，以确保列车正常排空。工程部要经常与相关部门多沟通，联合卸砟作业队负责人进行线路全面了解，以便

3、制定卸砟交底，安质部对施工作业队要经常进行安全教育培训及技术指导。总之，各部门一定要团结一致，精益求精，用心服务渝利铁路建设。三机械和人员安排（按每列30节为例）220 型挖机一台。 TOC o 1-5 h z 每两节车厢按3 人配置，加安全管理等人员约每个独立分队约50左右。整列车卸车时间要控制在3.5 小时之内。四工具主要工具材料有：铁锹，耙子，十字镐，撬棍，钢丝钳，铁丝（用于厢门加固）.辅助工具材料有：绳索，铁锤，电筒，雨衣，反光背心等。五如需道砟二次倒运的，应注意道砟二次污染问题。本预案适用于运输敞车到站时间。持续连贯情况，每日每独立分队可卸车约2 3列。（方案二）人工卸砟（按每列30

4、 节为例）1. 全部有人工卸砟的施工工序与上述基本相同。因要保证列车正常排空， 卸砟作业队在卸砟人员的配置上要求很高，首先卸车人员数量要充足（每节车厢至少保障4-6 人， ）并且因为卸砟作业本身劳动强度大， 一定在选择人员方面注意身体素质与责任心。团队作业最重要的相互配合，互相帮助，精诚团结。列车根据卸砟技术交底到达卸车地点后，作业队负责人要结合现场情况布置，组织专人开启敞车两侧中门，小心吊起侧门。严格按照敞车卸车作业指导书施工，发现道砟，如存在质量. 污染等问题，要及时上报现场负责人员。施工作业队安全员要尽职尽责，做好现场巡查工作，控制匀衡卸砟速度，不得出现车厢因卸砟操作不当,发生失重和偏移

5、，应杜绝一切安全生产事故发生。卸车二线底砟时，应只开启内侧箱门，分节分段向下铲卸，按需适量卸砟， 不得因个人行为影响整列车二次移位卸砟，列车动车之前要做好清道处理和关闭箱门，确定全部人员安全后，方可开动机车，等再次列车停稳后，听指令，才能继续进行卸车作业。卸车完毕按正常程序进行排空后，妥善安置人员返回。人员按排每节车厢需按5-6 人配置，整列车卸车时间控制在3.5 小时之内。建议： 卸砟作业可固定60-90 人为卸砟主力，另组织后备机动卸砟人员 150 人左右，以应对特殊卸砟情况。工具和材料主要工具和数量，根据卸砟人员多少而定。此预案要求卸砟作业队，一定有很强的施工组织能力和责任心，不怕吃苦，

6、不怕累的精神。（方案三）道昨K型车装卸道砟 K 型运输列车属工程补砟专用车，要求操作人员熟知其结构原理，并精通有相关知识。风动卸砟操作人员必须身体健康，经培训合格取得操作证，方准上岗。一 . 装车作业在装车前，装车负责人必须对卸砟门及各操作系统进行检查，使各卸门关闭严实，各操作阀处于关闭位，手动操作离合器处于咬合状态，排空储风缸剩余风压，存在可能漏砟或影响行车及货装安全现象的必须进行整修，整修后无法达到要求的禁止装车。严禁夹杂片石（石径大于70mm） 或杂物装车，禁止装级配不合格，赃污的石渣，对于非水洗砟，装车后在气温允许的情况下，要进行浇水抑尘。装车后砟面要平整，装车负责人确认无偏载，超重，

7、泄漏等危及行车安全的隐患时，方准挂运。卸砟车在重载运行时，负责人员要携带无线列调设备，加强动态观察，发现问题及时处理。二 . 卸车作业卸砟前，各车辆必须充足风，风压不足400k Pa 时 , 应使用手动机械操作。卸砟时，运行速度应控制在5-10km/h, 卸车顺序有列车运行方向由前部向后部逐辆完成。三 . 准备作业卸车地点前方站停车时，检查关闭储风缸，排风阀和8 号塞门；检查操纵手柄置于反位（即排风位）确认关闭后，打开7 号塞门向储风缸送风。到达卸车地点即将卸车时，将风行操纵阀手柄置于中位，打开8号塞门，检查9 号塞门关闭。四 . 基本作业确认准备作业完毕，设备状况良好。根据卸车计划和卸车负责

8、人的卸车信号适当适量打开卸砟门卸砟。当风压不足400k Pa时，应用手动装置配合操作，调整卸碎量，严防道砟成堆或车辆偏载，若风动操纵机构失效，立即改用手动卸砟机构。 TOC o 1-5 h z 整理作业（卸车点前方站停车时）.检查关闭卸砟门7. 8 号塞门 .操纵阀手柄置于反位（ 即排风位 ）.打开储风缸排风阀, 排空储风缸.关好操纵室车门后, 方准收工 .五 . 作业安全卸砟负责人必须经考试合格, 卸砟负责人应提前对卸砟地段进行全面调查, 在卸砟前对参加卸车人员（ 包括机车乘务人员） 详细交待里程和卸砟量及安全注意事项, 并指派专人及时清道。严禁一人同时卸两节及以上车, 严禁同时开启边门和中门卸砟必须安排一人在车下观察车底砟量, 指挥人员操作, 同时应注意观察车辆剩余砟量有无偏载, 适时调整卸砟中门和边门开启量 , 防止两对角集重超限。不得推进运行, 不得突然停车或后退卸车人员应配备无线对讲机, 佩戴必要的防护用品, 指派防护人员和机车领车人, 安排足够劳动力清道。按卸车负责人统一信号进行卸车, 卸车时操作人员要注意观望控制好些砟量, 随时准备关闭车门。 TOC o 1-5 h z 六 . 下列所有情况严禁卸车: