按钮联锁控制线路实训教案(详细)

1、-让每一个人相同地提高自我教师讲课设计（20162017学年第二学期）专业名称机电维修课程名称电工实训讲课教师1-让每一个人相同地提高自我课题序号2讲课班级讲课课时30课时讲课形式新授讲课章节按钮联锁的正反转控制线路的安装与检修名称名称型号规格数目备注熔断器RL115/55沟通接触器CJ10102热继电器JR1620/3D1按钮LA103H1端子排JX-20102全能电拖配电盘500*600*30mm1三相异步电动机自定1使用教具木螺丝或螺栓44*30适合电线BV-1.5mm2适合电线BV-1mm2适合按钮线BVR-0.75mm2适合接地线BVR-1.5mm2适合电工常用工具自定一套万用表自定

2、1兆欧表自定1试电笔自定11、掌握正反转控制线路的功能,特色及电路合用途合.讲课目标2、掌握联锁在控制电路中的作用及接法教课要点按钮联锁正反转控制线路的功能、控制方式及工作原理教课难点按钮联锁正反转控制线路的检查方法及常有的故障的分析与检测方法课外作业按钮常开、常闭触头的使用方法？绘制线路图讲课后记2-让每一个人相同地提高自我讲课内容及进度日期上下午讲课内容标准线路原理进行分析、解说并掌握线路原理并学上午学习原理图绘制方法会绘制线路图方法周一连续坚固练习线路原理及绘下午线路图能标准绘制图方法并核查对布线格局进行设计并安分组设计和安装，由上午装；解说布线方法和标准教师检查直至合格周二布线方法和要

3、领进行解说和学生能按标准布线下午示范教师进行示范、检查上午对主电路进行专门练习，教学生能独立完成主师指导并核查电路的连结并合格周三对控制电路进行专门练习，学生能独立完成控下午教师指导并核查制电路的连结、合格对故障除去注意事项及方法学生独立操作，能完上午进行分析和解说，教师演示成故障的除去工作周四学生能独立分析故下午分组练习障原由对线路连结、故障除去进行学生能独立完成线周五上午核查路连结、故障除去3-让每一个人相同地提高自我讲堂讲课安排讲课过程主要讲课内容及步骤安全教育内容一、讲堂纪律（检查考勤、讲堂次序、并记录等）；二、实训制度（对工装穿着进行检查等）；三、实训中间频频重申用电安全及操作安全要

4、领等。详细针对接触器联锁线路应特别注意一下事项：1电动机及按纽的金属外壳必然靠谱接地.螺旋式熔断器的接线要正确，以保证用电安全。从按钮盒引出的导线数目应做到最少.按钮连锁触头接线必然正确，不然将会造成主电路中两相电源短路事故。通电试车前自检合格后,再由教师进行检查，合格后方可通电试车且教师必然在现场指导。如擅自通电试车，赏赐纪律处罚.训练应在规定的定额时间内完成，同时，要做到安全操作和文明生产。控制线路原理分析及解说按钮联锁的正反转控制线路4-让每一个人相同地提高自我1、线路工作原理：（1）正转控制：（2）反转控制：5-让每一个人相同地提高自我2、线路特色：长处：操作方便。弊端：是简单产生电源

5、两相短路故障。假如当正转接触器KM1发生主触头熔焊或被杂物卡住等故障时，即便接触器线圈失电，主触头也分断不开，这时若直接按下反转按钮SB2，KM2得电动作，主触头闭合，必然造成电源两相短路故障。因此此线路工作不好全靠谱，在实质工作中，常常采纳的是按钮、接触器两重联锁的正反转控制线路。操作方便但不安全。3、电动机正反转控制控制接线表示图6-让每一个人相同地提高自我4、按钮联锁正反转控制控制电路的调试1）检查主回路路的接线能否正确，为了保证两个接触器动作时可以靠谱调动电动机的相序，接线时应使接触器的上口接线保持一致，在接触器的下口调相。2）检查接线无误后，通电试验，通电试验时为防备不测，应先将电动

6、机的接线断开。5、故障现象预办理：1）不启动；原由之一，检查控制保险FU能否断路，热继电器FR接点能否用错或接触不良，SB3按钮的常闭接点能否不良。原由之二按纽互锁的接线有误。2）起动时接触器“叭哒”就不吸了；这是由于接触器的常闭接7-让每一个人相同地提高自我点互锁接线有错，将互锁接点接成了自己锁自己了，起动常常闭接点是通的接触器线圈的电吸合，接触器吸合后常闭接点又断开，接触器线圈又断电开释，开释常闭接点又接通接触器又吸合，接点又断开，因此会出现“叭哒”接触器不吸合的现象。3）不可以以自锁一抬手接触器就断开，这是由于自锁接点接线有误。线路连结及故障除去一、控制板安装要求在控制板上安装电器元件工

7、艺要求：1）组合开关、熔断器的受电端子应安装在控制板的外测，并使熔断器的受电端为底座的中心端。2）各元件的安装地点应齐整、平均，间距合理，便于元件的改换。）紧固各元件时要使劲平均，紧固程度适合。在紧固熔断器、接触器等易碎裂元件时，应用手按住元件一边轻轻摇动，一边用旋具轮换旋紧对角线上的螺钉，直得手摇不动后再适合旋紧些即可。4）按接线图的走线方法进行板前明线布线和套编码套管（简单电路可不用套编码套管）。板前明线布线的工艺要求是：1）布线通道尽可能少，同路并行导线按主、按电路分类集中，单层密排，紧安装面布线。2）同一平面的导线应高低或前后一致，不可以交叉。非交叉不可以时，该根导线应在接线子引出时，

8、就水平架空超越，但必然走线合理。8-让每一个人相同地提高自我3）布线应横平竖直，散布平均。变换走向时应垂直。4）布线时禁止损害线芯和导线绝缘。5）布线次序一般以接触为中心，由里向外是，由低至高，先控制电路，后主电路进行，以不阻拦后续布线为原则。6）每根剥去绝缘层导线的两头套管。所有从一个接线端子(或接线桩)到另一个接线端子(或接线桩)的导线必然连续，中间无接头。7）线与接线端子或接线桩连结时，不得压绝缘层、不反圈及不露铜过长。8）同一元件、同一个回路的不一样样接点的导线间距离应保持一致。9）一个电器元件接线端子上的连结导线不得多与两根，没根接线端子扳上的连结导线一般只赞成连结一根。控制板上导线

9、的规格要求:主电路采纳2和2(黑色)；控制电路采纳BV1mm2(红色)；按钮线采纳2红色)；接地线采纳2(黄绿双色).导线数目由教师根究实质状况确立。4.电路自检。1）检查电路有无漏接、错接之处。检查导线接点能否符合要求，压接能否坚固。接触应优秀，免得带负载运转时产生闪弧现象。）万用表电阻截断电检查线路的通断状况。检查时，应采纳倍率适合的电阻截，并进行校零，以防短路故障的发生。对控制电路和检查（可断开主电路），可将表棒分别搭在控制电路电源线两头上，读数应为“”。按下SB时，读数应为接触器线圈的直流电阻值。此后断开控制电路再检查主电路有无开路或短路现象，此时可用手动来取代接触器通电进行检查。通电

10、试车要求。为保证人身安全，在通电试车时，要仔细履行安全操作规程的相关规定，一人监护，一人操作。试车前应检查与通电试车相关的电气设施能否有不安全的要素存在，若查出应立刻整顿，此后方能试车。电动机基本控制线路故障检修的一般步骤和方法1）试验法察看故障现象，初步判断故障范围。试验法是在不扩大故障范围，不破坏电气设施和机械设施的前提下，对线路进行通电试验，经过察看电气设施和电器元件的动作，看它能否正常，各控制环节的动作程序能否符合要求，找出故障发生部位或回路。（2）逻辑分析法减小故障范围逻辑分析法是依据电气控制线路的工作原理、控制环节的动作程序以及它们之间的联系，联合故障现象作详细的分析，快速地减小故

11、障范围，进而判断出故障所在。这类方法是一种以准为前提，以快为目的的检查方法，特别合用对复杂线路故障检查。（3）电阻分阶丈量法确立故障点电阻分阶丈量法丈量检查时，第一把万用表的变换开关地点于倍率适当的电阻截，此后按下表所示方法进行丈量。断开主电路，接通控制电路电源。若按下启动按钮SB1时，接触器KM不吸合，则说明控制电路有故障。检测时，第所有断电路控制电源，此后一人按下SB1不放，别一人用万用表依次丈量0-1、0-2、0-3、0-4各两点之间的电阻值，依据丈量结果可找出故障点。（4）依据故障点的不一样样状况采纳正确的维修方法除去故障。9-让每一个人相同地提高自我5）检修完成，进行通电空载校验或局

12、部空载校验。6）校验合格，通电正常运转。二、操作步骤：1熟习电路原理,检查设施资料.2依据电气原理图,部署各元件的地点,并画出电路安装接线图.3依据电气原理图进行安装接线.4布线完成后自检.检查线路有无接错,漏接现象.(2)用万用表欧姆档检测控制回路的阻值能否正常.通电试车.人为设置常有故障,用万用表欧姆档断电检测,分析并除去.小结.三、注意事项：1电动机及按纽的金属外壳必然靠谱接地.螺旋式熔断器的接线要正确，以保证用电安全。从按钮盒引出的导线数目应做到最少.接触器连锁触头接线必然正确，不然将会造成主电路中两相电源短路事故。5经过试车前必然自检合格后,方可通电.训练应在规定的定额时间内完成，同

13、时，要做到安全操作和文明生产。四、示范操作及巡回指导五、评分标准：项目内容配评分标准扣分分装前检查15（1）电动机质量检查，每漏一处扣5分（2）电器元件漏检或错检，每处扣2分安装元件15（1）不按布线图安装扣15分（2）元件安装不紧固，每只扣4分（3）安装元件时漏装木螺钉，每只扣2分4）元件安装不齐整、不平均、不合理，每只扣3分（5）破坏元件扣15分布线30（1）不按电路图接线扣25分（2）布线不符合要求：主电路，每根扣4分控制电路，每根扣2分（3）接线松动、漏铜过长、压绝缘层、反圈等，每个接点扣1分（4）损线导线绝缘或线芯，每根扣5分（5）漏套或错套编码套，每处扣2分（6）漏接接地线扣10分10-让每一个人相同地提高自我通电试车40（1）热继电器未整定或整