智能快件查验系统项目招标文件

1、重庆江北国际机场智能快件查验系统项目 招标文件质量保保证4.1卖方方应保证证合同项项下所供供货物是是全新、未未使用过过的，是是最新或或目前的的型号，除非合合同另有有规定，货货物应含含有设计计和材料料的全部部最新改改进。卖卖方进一一步保证证，合同同项下提提供的全全部货物物没有设设计、材材料或工工艺上的的缺陷（由由于按买买方的要要求设计计或买方方的规格格提供的的材料所所产生的的缺陷除除外），或或者没有有因卖方方的行为为或疏忽忽而产生生的缺陷陷，这些些缺陷是是所供货货物在项项目所在在地的现现行条件件下正常常使用可可能产生生的。4.2买方方根据双双方签订订的检验验标准，自己检检验或请请当地质质检部门门

2、检验，证实货货物是有有缺陷的的，包括括潜在缺缺陷或使使用不符符合要求求的材料料等，买买方应尽尽快以书书面形式式通知卖卖方，提提出索赔赔。4.3卖方方在收到到通知后后7日内应应免费维维修或更更换有缺缺陷的货货物或部部件。4.4如果果卖方在在收到通通知后77日内没没有弥补补缺陷，买买方可采采取必要要的补救救措施，但但风险和和费用将将由卖方方承担。4.5 卖卖方须负负责本系系统设施施设备及及软件的的安装、调调试工作作。5.违约赔赔偿5.1 如如果卖方方没有按按照合同同规定的的时间交交货和提提供服务务，买方方可从货货款中扣扣除违约约赔偿费费，10000万万元（含含）以上上合同，赔赔偿费按按每延期期一天

3、，扣扣除合同同金额的的0.11%计算算；10000万万元以下下（不含含），赔赔偿费按按每延期期一天，扣扣除货款款30000元计计算。若若延误造造成买方方工期重重大延误误，买方方可考虑虑终止合合同，没没收履约约保证金金。5.2 在在质保期期内卖方方接到买买方售后后服务指指令后，售售后服务务人员需需按照投投标函中中填报的的售后服服务响应应速度到到达现场场。质保保期内售售后服务务人员每每晚到11次，扣扣除尾款款的0.2%。6.履约保保证金6.1担保保形式：转帐、电电汇6.2担保保金额：合同价价款的110%6.3中标标通知书书发出115日内内以转帐帐或电汇汇方式交交到招标标人财务务部门，在在合同期期满

4、后无无息退还还。中标标单位在在合同履履约过程程中，未未按招标标书承诺诺提供产产品或服服务、给给招标人人造成机机场不能能正常运运行、重重大安全全事故、因因自身原原因无法法履行合合同造成成机场运运行困难难的或影影响的等等情况，招招标人有有权终止止合同，且且不退还还履约保保证金。6.4履约约保证金金在本项项目合同同执行期期满无违违规事件件、无劳劳资纠纷纷等问题题后400天内无无息退还还。注：履约保保证金退退还不计计利息，按按专用合合同条款款规定的的违约扣扣除部分分不予退退还。7.诉讼7.1在本本合同执执行过程程中出现现的任何何争议应应通过双双方友好好协商予予以解决决，如果果双方在在协商后后仍不能能解

5、决所所存在的的问题，依依法向买买方所在在地人民民法院起起诉。7.2诉讼讼费用将将由败诉诉方承担担并按判判决结果果赔偿经经济损失失。7.3诉讼讼期间，除除正在诉诉讼过程程中进行行诉讼的的部分外外，本合合同其他他部分双双方仍按按合同继继续执行行。附件二：廉廉洁责任任书廉洁责任书书项目名称：项目地址：甲方：乙方：重庆江北国国际机场场智能快快件查验验系统项项目按照照市有关关单位的的要求，建建设过程程中将同同市检察察院、渝渝北区检检察院开开展廉洁洁共建活活动，防防范职务务犯罪。为为加强项项目建设设中的廉廉洁建设设，规范范项目建建设项目目承发包包双方的的各项活活动，防防止发生生各种谋谋取不正正当利益益的违

6、法法违纪行行为，保保护国家家、集体体和当事事人的合合法权益益，根据据国家有有关项目目建设的的法律法法规和廉廉洁建设设责任制制规定，特特订立本本廉洁责责任书。第一条甲方方和乙方方的责任任(一)应严严格遵守守国家关关于市场场准入、项项目招标标投标、项项目建设设和市场场活动等等有关法法律、法法规，相相关政策策，以及及廉洁建建设的各各项规定定。(二)严格格执行建建设项目目承发包包合同文文件，自自觉按合合同办事事。(三)业务务活动必必须坚持持公开、公公平、公公正、诚诚信、透透明的原原则(除除法律法法规另有有规定者者外)，不不得为获获取不正正当的利利益，损损害国家家、集体体和对方方利益，不不得违反反项目建

7、建设管理理、实施施的规章章制度。(四)发现现对方在在业务活活动中有有违规、违违纪、违违法行为为的，应应及时提提醒对方方，情节节严重的的，应向向其上级级主管部部门或纪纪检监察察、司法法等有关关机关举举报。第二条甲方方的责任任甲方的领领导和从从事该建建设项目目的工作作人员，在在项目建建设的事事前、事事中、事事后应遵遵守以下下规定：(一)不准准向乙方方和相关关单位索索要或接接受回扣扣、礼金金、有价价证券、贵贵重物品品和好处处费、感感谢费等等。(二)不准准在乙方方和相关关单位报报销任何何应由甲甲方或个个人支付付的费用用。(三)不准准要求、暗暗示和接接受乙方方和相关关单位为为个人装装修住房房、婚丧丧嫁娶

8、、配配偶子女女的工作作安排以以及出国国(境)、旅游游等提供供方便。(四)不准准参加有有可能影影响公正正执行公公务的乙乙方和相相关单位位的宴请请和健身身、娱乐乐等活动动。(五)不准准向乙方方介绍或或为配偶偶、子女女、亲属属参与同同甲方项项目实施施合同有有关的设设备、材材料、项项目分包包、劳务务等经济济活动。不不得以任任何理由由向乙方方和相关关单位推推荐分包包单位和和要求乙乙方购买买项目施施工合同同规定以以外的材材料、设设备等。第三条乙乙方的责责任应与甲方保保持正常常的业务务交往，按按照有关关法律法法规和程程序开展展业务工工作，严严格执行行项目建建设的有有关方针针、政策策，尤其其是有关关项目实实施

9、的强强制性标标准和规规范，并并遵守以以下规定定：(一)不准准以任何何理由向向甲方、相相关单位位及其工工作人员员索要、接接受或赠赠送礼金金、有价价证券、贵贵重物品品和回扣扣、好处处费、感感谢费等等。(二)不准准以任何何理由为为甲方和和相关单单位报销销应由对对方或个个人支付付的费用用。(三)不准准接受或或暗示为为甲方、相相关单位位或个人人装修住住房、婚婚丧嫁娶娶、配偶偶子女的的工作安安排以及及出国(境)、旅旅游等提提供方便便。(四)不准准以任何何理由为为甲方、相相关单位位或个人人组织有有可能影影响公正正执行公公务的宴宴请、健健身、娱娱乐等活活动。第四条违违约责任任(一)甲方方工作人人员有违违反本责

10、责任书第第一、二二条责任任行为的的，按照照管理权权限，依依据有关关法律法法规和规规定给予予党纪、政政纪处分分或组织织处理；涉嫌犯犯罪的，移移交司法法机关追追究刑事事责任；给乙方方单位造造成经济济损失的的，应予予以赔偿偿。(二)乙方方工作人人员有违违反本责责任书第第一、三三条责任任行为的的，按照照管理权权限，依依据有关关法律法法规和规规定给予予党纪、政政纪处分分或组织织处理；涉嫌犯犯罪的，移移交司法法机关追追究刑事事责任；给甲方方单位造造成经济济损失的的，应予予以赔偿偿。第五条本责责任书作作为项目目施工合合同的附附件，与与项目施施工合同同具有同同等法律律效力。经经双方签签署后立立即生效效。第六条

11、本责责任书的的有效期期为双方方签署之之日起至至该项目目完成验验收合格格时止。第七条本责责任书一一式四份份，由甲甲方和乙乙方各执执一份，送送交甲方方和乙方方的监督督单位各各一份。甲方：（盖盖章）乙乙方：（盖盖章）法定代表人人： 法法定代表表人：日期： 年月月 日日日期期：年年月 日甲方监督单单位： (盖盖章) 乙方监监督单位位： (盖章章) 日期： 年月日日 日期期：年年月日第五章 技术标标准和要要求总体说明总则本规格书是是招标文文件的组组成部分分，内容容为本招招标文件件中货物物的主要要技术参参数及技技术要求求等有关关条款，投投标人必必须对全全部货物物进行投投标，招招标人不不接受只只对部分分货物

12、进进行投标标的投标标文件。投标人必须须按招标标文件技技术条款款的内容容和顺序序逐项作作出实质质性应答答（主要要性能指指标必须须填入技技术规格格响应表表）。技技术规格格文件中中的任何何偏差必必须列入入投标文文件中的的技术规规格响应应表，任任何不按按此要求求的投标标文件将将承担被被拒绝接接受的风风险。中中标后投投标人在在合同谈谈判中的的任何偏偏差都不不得超越越已被买买方确认认的条款款。凡属应答条条款必须须按照招招标文件件要求进进行应答答，非量量化指标标可以直直接进行行应答，量量化指标标必须应应答具体体数值，主主要设备备的技术术指标必必须提供供相应的的样本和和检验报报告，有有矛盾时时以后者者为准。如

13、果没有特特别的申申明，投投标人所所投货物物、仪器器、工具具、服务务等均视视为包含含在投标标总价中中。投标标人须根根据本招招标文件件技术要要求，结结合投标标产品性性能，作作出详细细的技术术响应文文件。投标人负责责对系统统进行总总体规划划和设计计，对设设备选型型、制造造、系统统施工、安安装、调调试等工工作进行行统筹指指导，对对软件开开发负总总责，负负责与弱弱电总包包单位及及安检设设备供货货商协调调系统接接口。技术标准和和规范投标方所提提供的设设备及系系统至少少符合下下列标准准和规范范：民用航空货货物运输输术语GGB/TT 1880411-20000物流仓储配配送中心心输送、分分拣及辅辅助设备备 分

14、类类和术语语GB/T 3357338-220177带式输送机机GB/T 1105995-220177带式输送机机工程设设计规范范 GBB 5004311-20008微剂量X射射线安全全检查设设备 第第1部分分：通用用技术要要求GBB 1552088.1-20005搬运机器人人 通用用技术条条件JBB/T 50663-220144托盘式、交交叉带式式包件分分拣机 YZ/T 001111-20005海关监管作作业场所所（场地地）设置置规范（海海关总署署公告220199年第668号）招标文件的的技术部部分提出出的是最最低限度度的要求求，并未未对一切切细节作作出规定定，也未未充分引引述有关关标准和和规

15、范的的条文，投投标人提提供的所所有货物物应符合合招标时时已颁布布的现行行中国国国家标准准和国际际标准的的有关条条文。若规范和合合同中没没有标准准时,将将依据中中国国家家标准或或招标人人认可的的国际标标准执行行。技术要求项目概况重庆江北机机场为适适应国际际货运的的快速发发展趋势势，满足足货运量量增长对对货运设设施的需需求，启启动了保保税港区区航空货货运站二二期工程程的建设设，工程程位于两两路寸滩滩保税港港区空港港功能区区内，重重庆机场场总体规规划的CC5地块块内西北北端，该该地块面面积为336.441hmm2。二二期工程程使用其其中的117.33hm22土地。二二期工程程规划年年空运货货物吞吐吐

16、量255.4万万吨，建建设B000生产产保障用用房、航航空货运运站B001、航航空货运运站B002、特特殊物品品库、充充电棚和和消防水水池及泵泵房等， 总建筑筑面积77.355万m22。其中中航空货货运站BB02规规划为重重庆机场场新国际际快件中中心，处处理国际际进出港港快件及及跨境电电商货物物。为了提升BB02国国际快件件中心快快件处理理效率，采采用智能能化、物物联网、自自动化、大大数据等等技术，打打造智慧慧化、绿绿色可靠靠、安全全高效、技技术先进进的智能能快件查查验系统统，提升升国际快快件中心心的运行行效率和和管理水水平，减减少人力力成本。建设规模本期项目建建设：进进港查验验分拣系系统1套

17、套、出港港查验分分拣系统统1套、查查验信息息系统11套、配配套系统统1套。进港查验分分拣系统统：包括括AGVV系统11套（含含2台AAGV），查查验设备备1套（含含3台CCT机，11台X光光机，全全部利旧旧），查查验分拣拣系统11套（含含机械臂臂1套、供供包线44套、自自动扫码码设备44套、交交叉带分分拣系统统1套、回回流分拣拣系统11套等）。出港查验分分拣系统统：包括括查验设设备1套套（含22台X光光机，全全部利旧旧），查查验分拣拣系统11套（含含2条直直线传输输分拣线线，主要要设备利利旧，新新增开包包查验台台）。查验信息系系统：包包括仓储储管理系系统（WWMS）、仓仓库控制制系统（WWCS

18、）、可可视化展展示平台台、仿真真系统、外外部系统统数据接接口、设设备控制制/数据据接口、XX光机同同屏比对对等软件件系统；虚拟化化平台扩扩容（服服务器44台、存存储扩容容1套、汇汇聚交换换机2台台、虚拟拟化平台台授权11套等）、终终端工作作站1台台、手持持终端66套、IIP对讲讲电话118台。配套系统：包括桥桥架、线线缆1批批。建设目标重庆江北机机场智能能快件查查验系统统的建设设将以世世界先进进的物流流技术为为依托，有有效地改改善现有有快件查查验系统统中存在在的各项项问题，大大幅提升升快件查查验系统统的智能能化水平平和处理理效率，力力求在设设计理念念、技术术水平以以及设施施设备上上居于国国内外

19、先先进水平平。其具具体目标标是：打打造智慧慧化、绿绿色可靠靠、安全全高效、技技术先进进的智能能快件查查验系统统。先进性系统采用先先进的概概念、技技术、方方法、设设备，既既成熟可可靠，又又符合目目前技术术发展潮潮流。系系统整体体技术性性能达到到目前国国内外机机场楼宇宇控制系系统建设设的先进进水平，并并在一定定时期内内保持其其先进性性。开放性系统软件和和硬件的的选取应应遵循开开放系统统规范，支支持多种种国际标标准协议议，包括括采用具具有开放放的操作作系统、数数据库、应应用程序序、开发发工具、接接口协议议等。 系统采用先先进的技技术、方方法和设设备，为为第三方方应用提提供开放放的标准准接口。可靠性系

20、统能每天天正常工工作244小时，每每年运转转3655天，所所有设备备具有高高度的可可靠性。适用性系统的功能能应完全全立足于于机场的的运营管管理，充充分满足足当前和和未来五五年内机机场用户户的需求求，提高高工作效效率，减减少人为为差错，降降低运营营成本。安全性系统具有高高度的安安全性和和保密性性，通过过系统分分级保护护、数据据存储权权限控制制等手段段，来防防止各种种形式的的非法侵侵入。系系统在各各个层次次对访问问进行控控制，设设置严格格的操作作权限，并并充分利利用系统统日志、健健全的备备份和恢恢复策略略增强系系统的安安全性。可维护性系统管理员员能够对对系统进进行维护护管理，并并且在进进行维护护维

21、修的的时候，不不影响系系统的整整体业务务运行。可操作性系统的操作作界面提提供友好好的中文文界面，采采用规范范的行业业用语，易易于管理理和维护护。用户户界面基基于WIINDOOWS界界面，支支持键盘盘和鼠标标操作，界界面友好好、清晰晰，操作作简单、方方便，容容错性强强。经济性在充分满足足系统应应用功能能需求和和系统性性能要求求，并保保证系统统安全可可靠性的的情况下下，选用用性能价价格比高高的系统统和产品品。合理理配置系系统资源源，统一一规划，分分期投入入。总体布局B02国际际快件中中心建筑筑布局图5-1重重庆机场场保税港港货站总总体布局局图B02国际际快件中中心位于于重庆机机场保税税港货站站总体

22、布布局图南南端，土土建由其其他项目目负责。B02国际际快件中中心建筑筑布局见见图5-2所示：图5-2 B022国际快快件中心心建筑布布局图B02国际际快件中中心功能能布局根据重庆机机场现有有国际快快件业务务以及未未来业务务发展需需要， B022国际快快件中心心分为三三大部分分：进港港快件查查验区(约85500平平米)、出出港快件件查验区区（约225000平米）和和预留跨跨境电商商查验区区（约337000平米），B02国际快件中心功能布局见图5-3所示：图5-3 B022国际快快件中心心功能布布局图重庆江北国际机场智能快件查验系统项目 招标文件进港查验详详细要求求进港查验区区详细功功能布局局进港

23、查验区区根据机机场管理理及海关关查验的的需要分分为如下下区域：地服室外暂暂存区：位于BB02快快件中心心北侧货货棚内，面面积约114700平米，用用于快件件的空侧侧暂时存存放，室室外由人人工+叉叉车搬运运，规划划托盘位位1588个。安检过渡区区：面积积约200平米，用用于快件件由空侧侧进入陆陆侧的隔隔离，包包含两个个主要货货物进入入通道，在在过渡区区规划66个固定定托盘位位，便于于室外叉叉车搬运运与室内内AGVV转运的的转换。地服暂存区区：面积积约10000平平米，暂暂时存放放到达国国际快件件中心的的进港快快件包裹裹。暂存存区的快快件以托托盘为单单元，规规划托盘盘位1770个，快快件按照照规划

24、的的位置存存放，便便于AGGV小车车作业。海关暂存区区：面积积约12230平平米，暂暂时存放放从地服服暂存区区转运到到海关查查验区域域准备过过检的快快件包裹裹。暂存存区的快快件以托托盘为单单元，规规划托盘盘位2000 个个，快件件按照规规划的位位置存放放，便于于AGVV小车作作业。待查区：存存放即将将上线查查验的快快件，由由AGVV小车从从暂存区区取出，拖拖放到待待查区，等等待过线线查验。查验分拣区区：用于于快件查查验和分分拣，快快件通过过人工或或机械臂臂放入查查验分拣拣线，先先经自动动扫码、自自动称重重，再通通过X光光机/CCT机检检查，最最后经过过分拣设设备分拣拣至放行行区或开开包查验验区

25、。集中判图区区：用于于海关关关员对XX光机/CT机机检查图图片的判判读，本本次设计计6个工工位（进进港4个个，出港港2个），预预留100个工位位空间。开包查验区区：用于于海关关关员对预预布控快快件或者者即决式式下线快快件进行行开包查查验的区区域，本本次设计计4套开开包查验验台以及及一条回回流皮带带，另预预留6套套开包查查验台的的操作空空间。放行区：通通过查验验放行的的快件分分拣至该该区域，由由人工堆堆放至托托盘，再再出库装装车。暂扣区：面面积约2280平平米，用用于存放放海关暂暂扣快件件包裹。按按照不同同货代公公司进行行分别存存放。AGV充电电区：用用于AGGV叉车车停放充充电。集中判图区区、

26、开包包查验区区设置在在进港查查验区的的查验用用房内，该该建筑涉涉及弱电电机房、强强电机房房、临时时处理房房、监控控室、会会议室、办办公室等等用房。该该建筑的的设计详详见土建建设计单单位相关关设计图图纸和资资料。进港查验区区详细功功能布局局如图55-4所所示：图5-4 进港查查验区详详细功能能布局进港AGVV布局本次进港查查验采用用AGVV完成快快件在安安检过渡渡区、地地服暂存存区、海海关暂存存区以及及待查区区之间的的转运，为为便于AAGV作作业，在在安检过过渡区、地地服暂存存区、海海关暂存存区和待待查区规规划固定定托盘位位，同时时规划AAGV的的工作和和充电行行驶路线线。进港AGVV布局如如图

27、5-5所示：图5-5 进港AAGV布局局进港查验分分拣线布布局本次进港查查验分拣拣线的设设计1条条交叉带带分拣机机，4条条查验供供包线，44个查验验下线口口，4个个放行下下线口，11条回流流皮带，其其余为后后续预留留。进港查验分分拣线布布局如图图5-66所示：图5-6 进港查查验分拣拣线布局局图整体规划两两条L型型环形交交叉带分分拣系统统（含110条查查验供包包线），其其中1条条作为预预留。本本次环形形交叉带带分拣机机设计长长度1004.88米（1131台台小车）。完完成快件件的主要要传输和和分拣工工作。下下线放行行区下方方设置44条快件件下线滑滑槽。查验供包线线其中11条由机机械臂供供包，其

28、其余3条条由人工工供包。主主要由拆拆垛机械械臂、调调速皮带带机、自自动扫码码设备及及动态称称、摆轮轮分拣单单元、XX光机/CT机机、转弯弯皮带机机、上包包台等组组成。完完成快件件的上线线、自动动扫码、称称重、XX光机/CT机机查验以以及交叉叉带分拣拣机的供供包工作作。X光光机/CCT机安安装位置置均按照照CT机机尺寸预预留，便便于以后后CT机机替换XX光机。开包查验区区设置44个下线线查验滑滑槽，分分别对接接4个开开包查验验用万向向轮平台台（牛眼眼板），平平台附近近预留开开包工作作站放置置位置。1条回流线线由开包包查验区区引至下下线放行行区，由由水平皮皮带机、爬爬坡皮带带机、摆摆轮分拣拣单元和

29、和回流下下线滑槽槽等组成成。进港查验流流程图5-7 进港查查验流程程图本次设计将将海关国国际快件件进港查查验流程程，与自自主搬运运、自动动拆垛、自自动扫码码、自动动分拣等等技术相相结合，使使进港快快件的查查验流程程自动化化、智能能化。具体查验流流程如下下：快件到港国际进港快快件由机机坪转运运至国际际快件中中心外进进港作业业区，地地服工作作人员理理货，采采集进港港快件相相关信息息并上传传至查验验信息系系统。若若是袋装装快件，地地服工作作人员需需要将其其放置在在托盘上上。快件入库地服工作人人员发出出指令，查查验信息息系统分分配地服服暂存区区货位，AGV由指定货位将空转运托盘运送至安检过渡区指定位置

30、。地服工作人员使用叉车将已经理货完成的快件放置到安检过渡区的空转运托盘上，并将快件主单号与托盘进行绑定，并命令AGV进行搬运。AGV至安检过渡区的固定货位，将指定快件转运至地服暂存区暂存。快件库内转转运海关允许快快件进入入海关待待查区，地地服工作作人员通通过查验验信息系系统下达达指令，AGV在地服暂存区货位取货并转运至海关暂存区的指定货位。若有特殊情情况，快快件也可可直接由由AGVV从安检检过渡区区固定货货位转运运至海关关暂存区区指定货货位。快件待查海关关员发发出快件件查验指指令后，地地服工作作人员通通过查验验信息系系统下达达指令，AGV在海关暂存区货位取货并转运至待查区指定货位。整托查验完毕

31、，由AGV将空托盘运回海关暂存区空货位。若有特殊情情况，快快件也可可直接由由AGVV从安检检过渡区区固定货货位或地地服暂存存区货位位转运至至海关暂暂存区指指定货位位。快件供包本次建设快快件供包包采用两两种方式式：机械械臂方式式和人工工方式。机械臂方式式：对于于较为规规则的整整托快件件，工作作人员核核对信息息无误后后，将整整盘货物物外层塑塑料包装装去除，由由机械臂臂抓取快快件包裹裹放置到到输送线线。本次次仅在11条查验验供包线线采用机机械臂。人工方式：工作人人员核对对信息无无误后，将将整盘货货物外层层塑料包包装去除除，由人人工把快快件包裹裹放置到到输送线线。快件智能扫扫码上线后的快快件通过过自动

32、扫扫码设备备和动态态称，进进行快件件条码扫扫描和称称重；自自动读码码成功的的快件继继续通过过皮带输输送线向向前运行行，进入入安检机机；扫码码不成功功的快件件由摆轮轮分拣机机分流至至补码滑滑槽，由由工作人人员重新新上线，通通过手持持扫码终终端进行行人工补补码。超超大超重重快件不不通过查查验线，由由人工进进行处理理。机械臂供包包线体采采用5面面自动扫扫码设备备；人工工供包线线体采用用单面（顶顶面）自自动扫码码设备，人人工放置置快件时时需要将将快件条条码向上上。快件海关查查验扫码称重成成功后的的快件进进入查验验设备，采采用CTT机或者者X光机机进行查查验（设设备利旧旧），查查验图像像与快件件单号进进

33、行绑定定（该功功能由CCT机系系统或者者X光机机同屏比比对系统统完成），发发送至同同屏比对对工作站站由海关关关员进进行判读读。海关关判图通通过的快快件经环环形交叉叉带分拣拣机进入入放行区区的目的的滑槽，下下线放行行；海关关预布控控或即决决布控的的快件，将将通过环环形交叉叉带分拣拣机的开开包滑槽槽进入开开包查验验区。开包检查进入开包查查验区的的快件，由由工作人人员从滑滑槽里面面将快件件取出，摆摆放在开开包台上上，由开开包查验验人员对对所有下下线快件件进行开开包检查查。检查查通过的的快件由由工作人人员放入入开包回回流线，下下线放行行。开包检查不不合格的的包裹由由海关按按照相关关规定进进行暂扣扣、没

34、收收或退运运等处理理。待处处理快件件放置在在海关暂暂扣区。快件回流进入回流线线的快件件，按照照整单快快件回流流，回流流皮带采采用分时时复用方方式，同同一时刻刻回流皮皮带上只只允许一一个总单单的快件件回流。快快件经回回流皮带带输送至至放行区区的目的的滑槽。快件出库放行的快件件通过滑滑槽进入入放行区区，由人人工堆垛垛在托盘盘上，装装车运往往下一目目的地。进港查验硬硬件系统统进港查验线线系统由由AGVV系统、查查验设备备、查验验分拣系系统组成成。AGV系统统：主要要有由AAGV小小车、AGVV车载控控制系统统、AGVV充电设设备和激激光反光光板组成成。查验设备：查验设设备主要要包括CCT机和和X光机

35、机，可以以实现对对包裹内内物品的的非侵入入式查验验。本次次进港快快件查验验线的查查验设备备利用重重庆机场场现有XX光机和和CT机机。CTT机提供供同屏比比对、智智能判图图等功能能，以及及判图工工作站和和开包工工作站。查验分拣系系统主要要由机械械臂、自自动扫码码设备、称称重装置置、交叉叉带分拣拣机、摆摆轮分拣拣单元以以及皮带带输送机机等组成成，完成成快件的的拆垛供供包、扫扫码、称称重和分分拣等工工作。出港查验详详细要求求出港查验区区详细功功能布局局出港查验区区根据机机场管理理及海关关查验的的需要分分为如下下区域：暂存区：面面积约6680平平米，暂暂时存放放从陆侧侧入库运运送至海海关查验验区域的的

36、快件包包裹。待查区：快快件由人人工从暂暂存区取取出，拖拖放到待待查区，等等待过线线查验。查验分拣区区：用于于快件的的分拣。快快件先经经人工供供包、扫扫码、自自动称重重，再通通过X光光机检查查，最后后经过分分拣设备备分配至至放行区区或开包包查验区区。开包查验区区：用于于海关关关员对预预布控快快件或者者是即决决式下线线快件进进行开包包查验的的区域，本本次设计计2套开开包查验验台。放行区：通通过查验验的快件件放行至至该区域域，经由由人工码码垛至托托盘上，整整理好的的快件准准备通过过安检进进入空侧侧。暂扣区：面面积约1120平平米，用用于开包包查验存存在问题题包裹的的存放。按按照不同同货代公公司进行行

37、分别存存放。开包查验区区设置在在出港查查验区的的查验用用房内。该该建筑的的设计详详见土建建设计单单位相关关设计图图纸和资资料。出港查验区区详细功功能布局局如图55-8所所示：图5-8出出港查验验区详细细功能布布局出港查验分分拣线布布局本次出港查查验线采采用直线线方式，设设备主要要利用现现有快件件中心现现有传输输及分拣拣设备。出港查验分分拣线布布局如图图5-99所示：图5-9 出港查查验线布布局图出港查验线线设计22条，分分别由万万向轮平平台、调调速皮带带、动态态称、XX光机（预预留CTT机安装装位置）、水水平皮带带机、转转向分流流器、滚滚轴台等等组成。除开包查验验台外，其其余均利利用现有有快件

38、中中心设备备，按照照现有设设备尺寸寸布置。出港查验流流程图5-100出港查查验流程程图本次出港查查验流程程按照海海关要求求并结合合现有查查验分拣拣设备设设计。具具体查验验流程如如下：快件入库快件到达国国际快件件中心，由由人工将将快件卸卸载并拖拖放至海海关出港港暂存区区存放，并并将快件件信息录录入系统统。快件库内转转运当海关关员员发出快快件查验验指令后后，由人人工方式式在海关关暂存区区货位取取货并转转运至待待查区指指定货位位。快件供包出港快件供供包采用用人工方方式。工作人员核核对信息息无误后后，将整整盘货物物外层塑塑料包装装去除，由由人工把把快件包包裹放置置到输送送线进行行查验。人工扫码工作人员

39、用用扫码枪枪对上线线的快件件条码进进行扫描描。自动称重快件称重采采用动态态称进行行自动称称重。快件海关查查验扫码称重成成功后的的快件进进入查验验设备，采采用X光光机进行行查验（设设备利旧旧），查验图图像与快快件单号号进行绑绑定（该该功能由由X光机机同屏比比对系统统完成）；通过查查验设备备的快件件进入分分拣线；海关查查验合格格的快件件通过分分拣线进进入放行行区，下下线放行行；海关关预布控控或即决决布控的的快件，通通过分拣拣线进入入开包查验验区。开包检查进入开包查查验区的的快件，由由工作人人员从滑滑槽里面面将快件件取出，摆摆放在开开包台上上，由开开包查验验人员对对所有下下线快件件进行开开包检查查。

40、检查查合格的的快件由由工作人人员放置置进入开开包回流流线，下下线放行行。开包检查不不合格的的包裹由由海关按按照相关关规定进进行暂扣扣、没收收或退运运等处理理。待处处理快件件放置在在海关暂暂扣区。快件回流查验后允许许放行的的快件，经经过回流流皮带重重新上分分拣线，输输送至放放行区。快件出库放行的快件件进入放放行区，由人工堆垛在托盘上，准备通过安检进入空侧。出港查验硬硬件系统统出港查验线线由现有有快件中中心的查查验线搬搬运至新新建快件件中心使使用，使使用现有有的万向向轮平台台、调速速皮带、动动态称、XX光机（22台库存存）、水水平皮带带机、转转向分流流器、滚滚轴台等等设备，新新增2套套30000*

41、10000mmm的万向向轮平台台作为开开包查验验台。查验信息系系统要求求系统功能架架构图5-111查验信信息系统统功能图图查验信息系系统是完完成整个个B022国际快快件中心心进出港港查验业业务的后后台程序序，主要要包括了了仓储管管理系统统（WMMS）、仓仓库控制制系统（WWCS）、可可视化展展示平台台、仿真真系统、外外部系统统数据接接口、设设备控制制/数据据接口。仓储管理系系统（WWMS）仓储管理系系统综合合了库存存管理、任任务管理理、计划划管理、统统计分析析、系统统管理和和日志管管理等诸诸多功能能，有效效控制并并跟踪仓仓库的物物流，并并可以与与EPRR、MRRP、WWCS等等多种软软件系统统

42、对接，提提高仓储储管理的的深度和和广度。结结合本项项目的情情况，主主要实现现如下主主要功能能：库存管理：负责国国际快件件中心各各个区域域和货位位的统一一管理，实实现货物物入库、出出库和盘盘库等业业务处理理。任务管理：负责对对快件中中心的业业务进行行统一管管理，接接收入库库、转运运、查验验等指令令，制定定详细任任务清单单，并进进行任务务的分派派。计划管理：对快件件中心的的近期业业务进行行计划，制制定任务务计划表表，设定定执行时时间，提提前调配配各种资资源。统计分析：提供各各种数据据查询，如如：单号号查询、过过检记录录查询、日日志查询询等。提提供数据据的统计计分析，如如：日、周周、月过过检量，不不

43、同代理理人过检检量，并并根据历历史数据据进行过过检量的的趋势分分析、代代理人的的比较分分析等。系统管理：负责用用户管理理、权限限管理、基基础数据据管理、系系统设置置等整体体系统的的管理。日志管理：对系统统的所有有任务执执行日志志进行统统一管理理。仓库控制系系统（WWCS）仓库控制系系统是介介于WMMS系统统和设备备之间的的一层管管理控制制系统，可可以协调调各种物物流设备备之间的的运行，如如输送机机、扫码码装置、机机械臂、AAGV、交交叉带分分拣机等等。主要要通过任任务引擎擎和消息息引擎，优优化分解解任务、分分析执行行路径，为为上层系系统的调调度指令令提供执执行保障障和优化化，实现现对各种种设备

44、系系统接口口的集成成，统一一调度和和监控。结结合本项项目情况况实现以以下主要要功能：设备管理：负责对对国际快快件中心心所有硬硬件设备备的管理理（基本本信息、工工作状态态、报警警信息、维维修信息息等），包包括AGGV、机机械臂、自自动扫码码设备、称称重装置置、交叉叉带分拣拣机、皮皮带输送送机等。地图管理：负责国国际快件件中心内内部地图图的制作作和管理理。路径规划：依据国国际快件件中心的的布局，对对AGVV提供路路径规划划。作业管理：对WMMS下达达的任务务进行分分解，分分解为不不同的作作业步骤骤，以便便调度不不同的设设备进行行协同作作业。设备调度：根据作作业安排排，调度度相应的的硬件设设备进行行

45、工作，包包括AGGV以及及查验设设备和分分拣设备备。日志管理：对快件件中心的的设备运运行日志志进行统统一管理理。可视化展示示平台运行状态展展示通过可视化化展示平平台将整整个快件件中心的的运行状状态以图图形化的的方式呈呈现，以以便使用用部门直直观掌握握整体运运行状态态。系统统采用声声音 、颜颜色 、动动画、文文字描述述等各种种形式来来反应快快件仓储储设备的的不同运运行状态态，并可可通过图图形化的的操作方方式对设设备运行行状态进进行调整整，方便便操作人人员及时时地观察察、处理理系统在在运行期期间的各各种异常常行为。统计数据展展示根据使用部部门的需需求，对对快件中中心的快快件进出出库状况况、查验验数

46、据、设设备运行行数据等等进行统统计和分分析，并并以图像像化形式式进行展展示，以以协助管管理人员员决策。视频监控在可视化平平台中将将视频监监控图像像融合其其中，可可通过点点击平面面图区域域调用实实时视频频监控图图像。仿真系统系统可根据据快件中中心的实实际业务务情况，进进行全业业务系统统、全流流程的仿仿真，以以便提前前掌握系系统运行行的问题题或瓶颈颈，有助助提升系系统整体体使用效效率，方方便后期期升级。外部系统数数据接口口本次设计外外部系统统数据接接口主要要包括海海关信息息系统、机场物流信息平台、机场大数据中心、同屏比对系统（CT机系统）、视频监控等与海关系统统接口：系统通通过与海海关报关关系统接

47、接口获取取快件的的海关报关关数据，至至少包括括货物类类型、数数量、重重量、单单号、布布控情况况等数据据。与物流信息息平台接接口：系系统通过过与物流流信息平平台接口口获取快快件的物物流数据据，至少少包括货货物类型型、数量量、重量量、单号号等数据据。与机场大数数据中心心接口：系统将将快件中中心的相相关运行行数据提提供给大大数据中中心，并并可借助助大数据据中心的的分析与与计算平平台完成成数据深深度挖掘掘与分析析，为快快件中心心业务发发展提供供参考。与同屏比对对系统（CCT机系统统和X光光机系统统）接口口：主要要获取CCT机系统统和X光光机系统统的快件件查验结结果信息息，用于于控制快快件的分分拣。与视

48、频监控控系统接接口：主主要获取取国际快快件中心心的实时时及历史史视频图图像。设备控制/数据接接口包括了快件件中心所所有硬件件设备的的控制信信号与数数据的接接口。自动扫码设设备接口口：系统统通过自自动扫码码设备获获取进入入查验线线的快件件条码，以以便快件件的分拣拣。称重设备接接口：系系统通过过动态称称重设备备，获取取快件重重量数据据，用于于快件重重量复核核。机械臂接口口：系统统通过对对接机械械臂控制制系统，以以实现机机械臂的的运行控控制、状状态数据据获取，以以完成快快件的上上线。AGV叉车车接口：系统通通过对接接AGVV车载控控制系统统，以实实现AGGV叉车车的运行行控制、状状态数据据获取，以以

49、完成快快件的转转运。交叉带分拣拣机接口口：系统统通过对对接交叉叉带分拣拣机控制制系统，以以实现交交叉带分分拣机的的运行控控制、状状态数据据获取，以以完成快快件的分分拣。分拣单元接接口：系系统通过过对接分分拣单元元（进港港查验的的摆轮分分拣机、出出港查验验的顶升升式分拣拣机），以以实现分分拣单元元的运行行控制、状状态数据据获取，以以实现快快件的分分拣。皮带输送机机接口：系统通通过对接接皮带输输送机控控制系统统，以实实现皮带带输送机机的运行行控制、状状态数据据获取，以以完成快快件的在在皮带输输送机的的传输。X光机同屏屏比对在原有X光光机同屏屏比对系系统上进进行升级级。同屏比对提提供快件件X光图图像

50、与报报关单信信息同屏屏对比功功能、查查验结果果反馈回回写功能能，配合合自动分分拣系统统实现海海关关员员对快件件的判图图和下线线查验。为为提高快快件查验验速度，每每条查验验线需配配置至少少2台工作作站进行行同屏比比对。通过同屏比比对实现现以下功功能：通过X光图图像与报报关单信信息同屏屏对比，能能够提升升海关查查验效能能；可根据用户户需求，灵灵活配置置判图工工作站和和流水线线对应关关系，以以提高系系统灵活活性；具有动态称称重等功功能模块块选项；具有快件查查验结果果反馈功功能；实现报关单单信息和和X光图图像等相相关数据据集成和和统一存存档管理理，方便便开包查查验时通通过扫码码调取相相关快件件的查验验

51、信息和和图片。系统硬件查验线信息息系统运运行所需需的服务务器、磁磁盘等硬硬件设备备由机场场物流虚虚拟资源源池提供供。由于于现有虚虚拟资源源池剩余余资源不不足，在在本项目目中对虚虚拟资源源池进行行扩容。具具体建设设内容包包括：远远程复制制LICCENSSE1套套、汇聚聚交换机机2台、堆堆叠卡22套、虚虚拟化平平台CPPU授权权1套、光光交换机机端口扩扩容2套套、服务务器4台台、硬盘盘框2套套、硬盘盘20块块。进港查验区区集中判判图室每每条线配配2台判图图工作站站，用于于快件的的同屏比比对； X光机机查验线线的6台台判图工工作站利利旧，33条CTT机的判判图工作作站由CCT机系统统随系统统提供。开

52、包查验区区每套开开包查验验台配11台开包包工作站站，用于于快件开开包信息息的查询询；本项项目仅新新增进港港X光机机查验线线的1台开包包工作站站，3条条CT机查验验线的开开包工作作站由CCT机系统统随系统统提供；出港22套开包包工作站站利旧。系统配置66套手持持终端，带带触摸屏屏幕并具具有扫码码功能。用用于快件件入库、转转运操作作和查验验线的人人工补码码以及其其他快件件中心的的移动应应用。设计对讲系系统1套，11套IPP对讲系系统服务务器由机机场信息息中心虚虚拟资源源池提供供。设计计18套IP对讲终终端，设设置于进进港区的的查验上上件口、集集中判图图室和开开包查验验台，用用于工作作人员语语音通话

53、话。系统所需综综合布线线系统以以及无线线AP系统由由土建单单位提供供。信息系统基基本要求求系统指标应应包括:系系统日均均处理能能力、系系统高峰峰处理能能力(持持续时间间=300秒)、单单次平均均响应时时间、单单次最大大响应时时间、人人机接口口响应时时间、简简单查询询的响应应时间、平均故障间隔时间、平均故障修复时间等。系统软件还还应包括括完成系系统功能能、测试试和维护护必需的的所有软软件，如操操作系统统、组态态监控软软件、中间间件、工具具软件、数据据库软件件、编程程软件等。所有系统软软件、工具具软件均选用用正版授授权软件件，用户户界面应应采用简简体中文文界面。安安装的所所有软件件均应获得合合法许

54、可可证。这这包括为为开发、安安装、测测试、调调试或诊诊断而临临时安装装的软件件。应用软件用用户界面面应均为简简体中文文的界面面。程序注解应应清晰明了。应用系统（含应用软件平台）应应与硬件平台相相对分离，即卖卖方开发发的应用系统统（含应用软件平台）可以运运行在主主流的主主机硬件件平台上上。卖方所使用用的系统统软件应应采用主主流、先先进、稳稳定的技技术和产产品，并并有成功功部署的的案例。本本项需要要提供证证明举证证材料，包包括合同同复印件件或者中中标通知知书。如如果投标标方为非非软件制制造商，必必须提供供制造商商针对投投标人参参与本项项目的授授权书。系统应具备备较强兼兼容性，以以便以后后系统操操作

55、平台台升级，且且能与海海关系统统和机场场货运系系统进行行对接。本本项需要要提供与与海关系系统或机机场货运运系统成成功对接接的案例例来证明明，举证证材料包包括与海海关系统统或机场场货运系系统对接接项目的的合同复复印件或或者中标标通知书书。如果果投标方方为非软软件制造造商，必必须提供供制造商商针对投投标人参参与本项项目的授授权书。系统应具有有标准的通通信接口口，支持持中文Winndowws/llinuux操作作系统。原始生产数数据和日日志要保留122个月以以上。配套设备要要求配套设备主主要由查查验用房房的强弱弱电机房房至进出出港查验验分拣设设备的桥桥架及线线缆组成成。进港查验区区：设计计2条220

56、0*1500镀锌桥桥架，分分别有由由强弱电电机房至至交叉带带分拣机机；交叉叉带分拣拣机、皮皮带输送送机以及及分拣单单元等使使用的线线槽随设设备提供供，并与与上述22条镀锌锌桥架对对接。设设备的控控制及电电源线缆缆随设备备提供。进进港查验验区供包包台IPP对讲设设备使用用的6类类线，由由本系统统单独从从弱电机机房经桥桥架线槽槽敷设至至现场。出港查验区区：系统统使用的的所有桥桥架均利利用现有有快件中中心的设设备。主要设备技技术规格格要求AGV技术术规格要要求总体要求使用环境普通室内厂厂房使用用标准和规范范投标叉车式式AGVV的设计计、制造造等，应应采用适适合于该该项目的的最新的的且已实实施的标标准

57、和规规范，这这些标准准包括：中国国家标标准和中中国产品品标准；中国国家消消防标准准以及消消防局消消防条例例；中国及当地地有关电电气使用用规定。铭牌和各类类标记乙方提供的的设备所所有铭牌牌、使用用指示、警警告标记记必须有有中文表表示。各操作按钮钮和控制制装置的的明显位位置应有有操作说说明和指指示。各各种显示示装置、仪仪表应有有表明其其名称和和作用的的符号或或标记。易发生危险险的部位位应在显显著位置置做出警警告标记记。电器设备所有电器设设备或部部件的接接线处应应清楚地地在显著著位置打打上不易易损坏的的标记。连接点两端端的标记记号必须须相同，标标记号应应印在护护套管上上。不同作用的的电缆和和芯线应应

58、用不同同颜色区区分开。需要连接的的两端采采用相同同的颜色色，并标标有记号号。涂漆和防锈锈设备的喷涂涂应满足足要求。所有表面必必须进行行预加工工和涂底底漆，加加工后的的表面应应进行防防锈蚀处处理，所所涂用面面漆应有有防腐功功能，并并易清洁洁。整车面漆必必须按用用户规定定的颜色色。其它所选用的各各种零、配配件应充充分考虑虑其标准准化和通通用化，便便于互换换。AGV的各各项主要要设备的的制造日日期至投投标设备备合同签签订时不不得超过过十二个个月。所有计量单单位都必必须使用用国际单单位制规规定的单单位及其其导出单单位。基本要求采用激光导导航或自自然导航航AGVV，AGGV通过过无线局局域网进进行通讯讯

59、、信息息交换。搭配NDCC系统或或自研系系统。举升：27700mmm。承载：AGGV最大大承载重重量14400，托盘盘尺寸112000 x12200mmm。提供2套在在线自动动充电装装置。工作温度范范围为 -550。工作时间充充电两小小时可以以持续工工作68小时时。主要性能要要求车体品牌推荐品牌：林德、永永恒力、杭杭叉、合合力或同同档次产产品。车体性能参参数车载系统稳稳定，采采用高档档工控一一体机及及模块。运行模式：手动/自动。导航方式：激光导导航或自自然导航航。供电方式及及电压：电池类类型：三三元锂电电池244V驱动方式：舵轮驱驱动充电方式：自动充充电，单单次充电电2小时时以内。运动方向：前

60、进、后后退、左左右转运行速度：0-660m/minn 无级级变速导航精度：100停车位置精精度：10取放货精度度：110AGV在线线运行时时，可在在AGVV监控系系统屏幕幕上实时时显示系系统工作作状态，能能对AGGV小车车运行任任务进行行实时监监控和合合理干预预、故障障提示等等。AGV控制制管理系系统具备备任务的的接收和和分配，应应提供和和系统集集成接口口，具备备多台AAGV状状态查询询、AGGV小车车交通管管理、充充电管理理、人工工干预等等功能。车载显示器器和操作作面板可可以查看看AGVV工作状状态、可可人工设设定或修修改部分分单机控控制参数数。防护级别：具有激激光防撞撞AGV操作作面板易易