大型施工单位轨道交通行业BIM方案建议书

1、中国中铁二院工程集团有限责任公司（“中铁二院”）轨道交通行行业BIIM方案案建议书书V1.0（20166.100.144）目 录TOC h z t Subtitle,2,Normal Title 2,2,BT1,1,BT2,2,BT3,3,BT4,4 HYPERLINK l _Toc464496918 1、概况 PAGEREF _Toc464496918 h 3 HYPERLINK l _Toc464496919 1.1.BIM国内外现状 PAGEREF _Toc464496919 h 3 HYPERLINK l _Toc464496920 1.1.1.国外BIM现状 PAGEREF _Toc

2、464496920 h 3 HYPERLINK l _Toc464496921 1.1.2.国内BIM现状 PAGEREF _Toc464496921 h 3 HYPERLINK l _Toc464496922 1.2.BIM在轨道交通工程领域的发展概况 PAGEREF _Toc464496922 h 5 HYPERLINK l _Toc464496923 1.3.中铁二院BIM发展总体思路的建议 PAGEREF _Toc464496923 h 5 HYPERLINK l _Toc464496924 2、解决方案总体架构 PAGEREF _Toc464496924 h 9 HYPERLINK

3、l _Toc464496925 2.1.解决方案应具备的要素 PAGEREF _Toc464496925 h 9 HYPERLINK l _Toc464496926 2.2.解决方案整体架构 PAGEREF _Toc464496926 h 10 HYPERLINK l _Toc464496927 2.3匹配度分析 PAGEREF _Toc464496927 h 14 HYPERLINK l _Toc464496928 3、设计阶段解决方案 PAGEREF _Toc464496928 h 21 HYPERLINK l _Toc464496929 3.1.应用环境 PAGEREF _Toc4644

4、96929 h 21 HYPERLINK l _Toc464496930 3.1.1.标准 PAGEREF _Toc464496930 h 21 HYPERLINK l _Toc464496931 3.1.2.资源 PAGEREF _Toc464496931 h 21 HYPERLINK l _Toc464496932 3.2.工作流程 PAGEREF _Toc464496932 h 35 HYPERLINK l _Toc464496933 3.3.典型专业举例 PAGEREF _Toc464496933 h 36 HYPERLINK l _Toc464496934 3.3.1.地质勘测与测绘

5、专业 PAGEREF _Toc464496934 h 36 HYPERLINK l _Toc464496935 3.3.2.线路、路基专业 PAGEREF _Toc464496935 h 38 HYPERLINK l _Toc464496936 3.3.3.场站、结构专业 PAGEREF _Toc464496936 h 43 HYPERLINK l _Toc464496937 3.3.4.钢结构详图及三维配筋 PAGEREF _Toc464496937 h 79 HYPERLINK l _Toc464496938 3.3.5.接触网 PAGEREF _Toc464496938 h 99 HYP

6、ERLINK l _Toc464496939 3.4.协同设计 PAGEREF _Toc464496939 h 102 HYPERLINK l _Toc464496940 3.5.数据接口及扩展性 PAGEREF _Toc464496940 h 111 HYPERLINK l _Toc464496941 4、建造阶段解决方案 PAGEREF _Toc464496941 h 113 HYPERLINK l _Toc464496942 5、运维阶段解决方案 PAGEREF _Toc464496942 h 118 HYPERLINK l _Toc464496943 附录A: 拉林线试点项目实施大纲

7、PAGEREF _Toc464496943 h 127概况BIM国内内外现状状建筑信息模模型BIIM（BuiildiingInfformmatiionModdeliing）是是本世纪纪初出现现的一项项新技术术，正在在引发工工程建设设行业一一次史无无前例的的彻底变变革，引引领其信信息技术术走向更更高的层层次。自从20002年年引入工工程建设设行业，至至今已有有十多年历程程，目前前已经在在全球范范围内得得到业界界的广泛泛认可，被被誉为建建筑业变变革的革革命性力力量。目目前BIIM在美美国、欧欧洲、日日、韩、新新加坡等等国家的的发展和和应用都都达到了了一定水水平。全全球化进进程越来来越快，了了解BI

8、IM在国国内外工工程设计计中的应应用状况况，对我我国的BBIM发发展有着着重要的的借鉴意意义。国外BIMM现状BIM源自自美国，逐逐渐扩展展到欧洲洲、亚洲洲的日本本及新加加坡等发发达国家家。时至今今日美国国大多建建筑项目目都已应应用BIIM，且且BIMM应用种种类繁多多，如SSpattiall Vaaliddatiion，Facciliity Mannageemennt等等等。同时时，在政政府的引引导推动动下，已已形成各各种BIIM协会会、BIIM标准准。日本本、新加加坡及我我国香港港地区的的BIMM发展态态势、应应用水平平都很不不错，但但与美国国BIMM的应用用层次还还有一定定差距。国国外应

9、用用BIMM技术的的主要特特征有两两点：一是BIMM技术已已受到广广泛重视视，成为为设计和和施工企企业承接接项目的的必要能能力。同同时，BBIM技技术咨询询公司应应运而生生，市场场活跃，为为中小企企业应用用BIMM技术提提供了有有力的支支持。二是BIMM技术应应用形成成了新的的工作模模式。BBIM技技术不仅仅直接应应用于工工程的局局部环节节，如设设计单位位进行的的各种分分析和模模拟，且且已形成成新的工工作模式式，如实实施IPPD模式式，即业业主、设设计、总总包、分分包等参参与方在在设计阶阶段就参参与到项项目中，通通过应用用BIMM技术进进行虚拟拟建造，共共同对设设计改进进，进而而分享收收益或风

10、风险，这这种模式式目前已已经建立立标准合合同条款款。国内BIMM现状我国从20003年年开始引引进BIIM技术术，起初初主要是是在学术术领域进进行研究究。近来来BIMM在国内内建筑业业形成一一股热潮潮，除了了前期软软件厂商商的大声声呼吁外外，政府府相关单单位、各各行业协协会与专专家、设设计单位位、施工工企业、科科研院校校等也开开始重视视并推广广BIMM，但是还远没没有普及及。2010与与20111年，中中国房地地产业协协会商业业地产专专业委员员会、中中国建筑筑业协会会工程建建设质量量管理分分会、中中国建筑筑学会工工程管理理研究分分会、中中国土木木工程学学会计算算机应用用分会组组织并发发布了中中

11、国商业业地产BBIM应应用研究究报告220100和中中国工程程建设BBIM应应用研究究报告220111。根根据两届届的报告告，关于于BIMM的知晓晓程度从从20110年的的60%提升至至20111年的的87%。20111年，共共有399%的单单位表示示已经使使用了BBIM相相关软件件，而其其中以设设计单位位居多。图1 BBIM在在项目中中的应用用情况2011年年5月，住住建部发发布的20112015建筑业信息化发展纲要中，明确指出：在施工阶段开展BIM技术的研究与应用，推进BIM技术从设计阶段向施工阶段的应用延伸，降低信息传递过程中的衰减；研究基于BIM技术的4D项目管理信息系统在大型复杂工程

12、施工过程中的应用，实现对建筑工程有效的可视化管理等。2012年年1月，住住建部关于印发2012年工程建设标准规范制订修订计划的通知宣告了中国BIM标准制定工作的正式启动。2014年7月，住建部在关于推进建筑业发展和改革的若干意见中提出 “推进建筑信息模型（BIM）等信息技术在工程设计、施工和运行维护全过程的应用，提供综合效益” 。各地政府也也开始推推进BIIM的应应用。比比如，广广东省住住建厅在在20114年9月发布布关于于开展建建筑信息息模型BBIM技技术推广广应用工工作的通通知，提提出“到到20114年底底，启动动10项以以上BIIM技术术推广项项目建设设到20116年底底，政府府投资的的

13、2万平方方米以上上的大型型公共建建筑，以以及申报报绿色建建筑项目目的设计计、施工工应当采采用BIIM技术术到到20220年底底，全省省建筑面面积2万平方方米及以以上的工工程普遍遍应用BBIM技技术。” 上海市政府在2014年10月关于在本市推进建筑信息模型技术应用的指导意见中也设定了具体的目标：“到2017年，本市规模以上政府投资工程全部应用BIM技术，规模以上社会投资工程普遍应用BIM技术”。目前，政府及行业越来越重视BIM的应用价值和意义。国家“十一五” 科技支撑计划和 “十二五” 建筑信息化发展纲要中都将BIM技术纳入研究目标。BIM在轨轨道交通通工程领领域的发发展概况况纵观国内外外的B

14、IMM实践，无无不是制定定标准，手手册先行行，专业业BIMM应用软件件技术跟跟进支撑撑，配套套技术质质量管理理制度逐逐步成形形，逐渐渐磨合形形成生产产能力。在产业界，前期主要是设计院、施工单位、咨询单位等对BIM进行一些尝试。最近几年，业主对BIM的认知度也在不断提升，并逐渐将BIM写入招标合同，或者将BIM作为技术标的重要亮点，运维阶段目前的BIM还处于探索研究阶段，而且目前从我国BIM技术的研究和应用都主要集中在建筑设计行业，其他行业，包括轨道交通行业均处在积极探索阶段。随着我国加加入WTTO和近近年来“一一带一路路”战略略的实施施，轨道交交通工程程设计行行业面临临着国内内市场挖挖掘、国国

15、际市场场的开拓拓等多重重任务。20113年以以来，在在铁路总总公司和和“中国国铁路BBIM联联盟”的的带领下下，轨道道交通尤尤其是城城际轨道道交通（铁铁路）行行业在BBIM工工作中有有了长足足的进展展，先后后制定通通过了铁铁路工程程实体结结构分解解指南、铁铁路工程程信息模模型分类类与编码码标准及及铁路路工程信信息模型型数据存存储标准准三项项标准，初初步形成成了铁路路工程建建设行业业的BIIM技术术标准体体系。各个铁路设设计院也也陆续展展开了BBIM工工作的探探索和试试点，试试图通过过BIMM技术提高高工程集集成化程程度，提提高工作作效率，创创造新的的效益。中铁二院BBIM发发展总体体思路的的建

16、议中铁二院是是一家集勘勘察设计计、工程程总承包包、工程程咨询、工工程监理理等多种种业务为为一体的的综合型型国际化化企业，随着大数据、云计算、三维技术等信息技术的发展，作为业务核心的“工程信息内容管理”开始面临新的机遇和挑战，具体说，可以分为三个层面：从项目管理理层面看看，轨道道交通和和铁路项项目对工工程内容容信息的的协同效率率提出越来来越高的的要求。在基于二二维图纸纸和传统统沟通方方式的工工作模式式下，大大量的时时间被用用在图纸纸校验、信信息查找找、信息息再确认等等环节上上，协同同的准确确性和及及时性时时刻面临临挑战，信信息变更更管理难难度很大大；同时时，工程程信息的的参与方方多而复复杂，既既

17、有创造造者、也也有使用用者、管管理者等等，工程程信息的的传递和和沟通要要满足安安全有效效的要求求。从企业运营营层面看看，项目目中的隐隐性成本本渐渐成成为提升升效益的的“硬骨骨头”。从从信息化化角度看看，很大大一部分分的隐性性成本来来自工程程信息的的无序状状态和无无效使用用。比如如，在传传统的二二维图纸纸模式中，工工程信息息往往是是文件级级别的管管理，各各个工程程信息要要素间的的关联关关系无法法快速有有效地提提取和组组织，造造成了时时间和精精力的浪浪费；各各个专业业间很多多是串行行工作关关系，一一个做完完传递给给下一个个，无法法最大限限度地通通过并行行工作关关系来压压缩时间间。这些些都是不不易被

18、发发觉但实实际上是是可以通通过新技技术进行行压缩的的“隐形形”成本本。从业务扩展展层面看看，当前前主业务务如勘察察设计、工工程咨询询、监理理、工程程总承包包等业务务的重心心是“项项目交付付”，交交付完成成后，前前期的工工作留下下了的资资料信息息缺乏后后续的增增值空间间。随着着BIMM技术的的应用，这这些工程程信息可可以被有有效地组组织和存存储起来来，既可可以为将将来的项项目交付付做智能能分析和和经验支支持，又又可以为为项目业业主提供供运维资资产平台台，从而而在铁路路行业的的高度和和范围内内拓展业业务增值值点。上述机遇和和挑战归归纳起来来，即“如如何利用用新的信信息技术术管理庞庞大的工工程信息息

19、内容，从从而创造造价值/减低成成本？” BIM技术的发展为这一课题提供了新的思路。 中铁二院可以通过推行BIM工作来解决这个课题。基于此背背景，中中铁二院院的BIIM工作作总体目目标可以以设立为为： 在中国国铁路BBIM标标准框架架下，构构建中铁铁二院特特色的BBIM工工程信息息平台和和BIMM团队，以以BIMM协同优优化管理理、以BBIM数数据降低低隐性成成本，并并创造新新的业务务价值。BIM工工作可以以采取 “价值值点优先先” 原则，按按照 “小步步快跑” 的方式式分步骤骤推进（见见下表）。阶段BIM工作作内容预期结果工作方式导入期（66个月）拉林线试点点（实施施大纲参见见附件AA）1通过

20、铁总总BIMM标准的的验证，成成为样板板案例2.初步确确定开发发需求站前各专业业人员为为主，以以ProojecctWiise协协同平台台和Beentlley建建模软件件为工具具， 跨世纪纪、Beentlley技技术辅导导（需要要合同支支持）站前专业BBIM三三维协同同设计生生产试点点1.BIMM生产效效率达到到预期目目标；2.明确BBIM在在生产中中的价值值点，确确定开发发主方向向以专题方式式和各专专业确定定BIMM生产制制度和流流程开发试用期期（1年）BIM应用用开发立立项和实实施1.符合铁铁总BIIM工程程管理平平台的要要求；2提高专业业人员的的工作效效率，明明确价值值点自主开发+开发外外

21、包（跨跨世纪）。Bentley提供BND支持 （如获批准，可在dgndb上做相关技术支持）BIM标准准、流程程和制度度编制实现统一的的项目工工作环境境设置、细细度标准准、数据据管理制制度等BIM团队队主导应用优化期期（3年）BIM应用用方案汇汇报获得院领导导支持BIM团队队BIM相关关专业培培训推广广和新专专业扩展展BIM生产产占到550%或或更高各专业单位位BIM咨询询项目创造BIMM收益BIM团队队解决方案总总体架构构解决方案应应具备的的要素具有良好数数据兼容容性轨道交通设设计行业业涉及的的专业广广，需要要的专业业软件多多，很难难有一个个软件厂厂商能提提供所有有的专业业产品，设设计人员员也

22、可能能根据实实际情况况使用不不同厂商商的软件件。因此此，尽量量使用数数据格式式一样的的专业软软件，并并与外部部的其他他系统、其其它数据据格式具具有良好好的兼容容性是整整体解决决方案必必须考虑虑的因素素之一。更更重要的的是，数数据兼容容性是数数据互用用的前提提，数据据的重复复利用率率是提高高企业效效率的一一个关键键，也是是有效协协同的基基础之一一。具有良好专专业覆盖盖性轨道交通工工程涉及及众多的的参与专专业，因因此软件件解决方方案要涵涵盖轨道道交通行行业众多多的专业。从从专业的的角度出出发，专专业技术术人员希希望能够够拥有用用本专业业的语言言和自己己交互的的、高效效的专业业模块。从从三维协协同设

23、计计的角度度出发，这这是协同同的前提提，首先先要解决决了个人人的工作作效率，才才能充分分发挥协协同的作作用。如如果大量量使用不不同软件件厂商的的产品，专专业软件件之间的的数据格格式不统统一，专专业间的的数据交交互还需需要转换换或者导导入导出，那就很很难真正正的协同同起来。具有良好协协同工作作能力专业三维模模块解决决了设计计人员个个人的设设计质量量和设计计效率的的问题。在在这一基基础上，再再要大幅幅提高“单单兵”效效率的可可能，已已经非常常有限了了。事实实上，三三维工具具在提高高设计质质量上的的意义也也远远大大于个人人的设计计效率；同时也也应注意到到，通过过三维环环境下的的协同工工作，让让三维模

24、模型成为为设计人人员间沟沟通的载载体，能能够大幅幅度的提提高人与与人之间间、部门门与部门门之间的的工作效效率，从从而实现现整个企企业的工工作效率率大幅度度的提高高。其实实质在于于设计过过程中，对对参与项项目的人人、成果果、流程程、环境境等因素素进行控控制，因因此我们们需要一一种软件件系统架架构来固固化我们们的这些些管理思思维，并并进行跟跟踪和控控制。能够融合企企业标准准的解决决方案在三维环境境下，无无论是个个人设计计效率的的提高，还还是协同同工作效效率的提提高都受受到标准准化程度度的极大大影响。随随着三维维协同工工作的展展开，尤尤其是协协同工作作的展开开，规范范化、标标准化的的需求会会在设计计

25、人员间间自发的的产生。因此，平台具有此方面的能力对于三维协同的效率和协同工作能够持续推进来说具有重要意义。企业的设计标准化是包括轨道交通行业在内的所有设计企业的发展趋势。具有易用性性和普及及性的解解决方案案三维协同设设计将成成为轨道道交通行行业设计计的一种种常态。任任何一个个轨道交交通工程程项目，所所牵涉的的设计人人员无论论在专业业上和人人数上都都是众多多的，这这就需要要三维协协同解决决方案要要具有良良好的可可操作性性、易学学易用，而而且在成成本上也也能够大大量配置置。同时时，易学学易用的的特性也也是实现现快速部部署，并并在短时时间内形形成生产产力的必必要条件件之一。支持工程项项目各阶阶段的解

26、解决方案案不仅要在设设计领域域实现三三维协同同设计，更更重要的的是要实实现工程程项目全全生命周周期内的的管理，支支持工程程项目全全生命周周期的BBIM技技术是未未来发展展的必然然趋势，因因此，面面向轨道道交通行行业的解解决方案案应该是是完整的的BIMM解决方方案。从从规划到到设计、施施工到运运营维护护都应该该有相应应的产品品提供支支持，并并且支持持各阶段段的软件件产品之之间的信信息应该该能够相相互兼容容、相互互流转。信信息的可可管理性性及信息息的移动动化是解解决方案案要考虑虑的核心心问题。解决方案整整体架构构Bentlley公公司作为为一家在在工程领领域历史史悠久的的软件供供应商和和服务商商，

27、其产产品在技技术特点点和发展展理念上上有许多多地方都都与轨道道交通行行业的当当前需求求不谋而而合。BBenttleyy公司的的产品在在产品线线的数据据兼容能能力、专专业覆盖盖的完整整性、项项目管理理与协同同工作以以及企业业标准化化、一体体化等方方面都具具有明显显的优势势。Bentlley面面向轨道道交通行行业的解解决方案案总体构构架如下下：基于以上总总体框架架，可以以实施中中铁二院院特色的的BIMM架构。比比如，从从项目状状态进行行管理。Bentlley BIMM解决方方案旨在在建立工工程行业业的工程程数据管管理平台台，在设计计建造完完成后，通过数字化移交的过程将项目信息的管理，转移到资产信息

28、的管理的阶段。工程数据管管理平台台从软件的应应用层次次，Benntleey软件件架构分分为了三三个层次次：信息息模型发发布及浏浏览，工工程数据据创建与与管理，专专业的应应用工具具集，如如下图所所示：Bentlley软软件产品品架构需要注意的的是，在在全生命命周期中中，同一一个产品品在不同的的阶段具具有不同同的用处处。如下下图所示示。Bentlley产产品在全全生命周周期的应应用从上图可以以看到，软软件产品品在全生生命周期期中相互互协作。在在设计阶段段，Beentlley有有一系列列的软件件产品来来满足轨轨道交通通行业不不同行业业的需求求。到了施工工建筑阶阶段，它它用来对对设计的的模型进进行加工

29、工制作，以以满足施施工模型型的需求求，到了了运维阶阶段，同样需需要这些些三维信信息模型型操作工工具来对对模型进进行维护护管理。这样软件产产品的组组合是为为了满足足面对前前面所说说的需求求，迎接接BIMM工作模模式的挑挑战。所所以，BBenttleyy BIIM解决决方案的的定位和价价值就是是为了满满足这些些需求，具体体表现为为：多专业协同同工作AECOssim BD建建筑系列列ProSttruccturral结结构加工工级模型型PowerrCivvil场场地、道道路，Bentlley gINNT测绘绘资料采采集及处处理Bentlley Mapp地理规规划Naviggatoor设计计校审与与模拟

30、Generratiive计计算级的的分析系系统协同的设计计环境 专业协同，内内容协同同，流程程协同基于局域网网和互联联网的部部署方式式工作内容的的分级授授权与管管理工作标准的的统一控控制与流流程管理理版本控制与与内容管管理集成的设计计环境设计优化与与分析模型建立与与图纸输输出；工程设计与与媒体表表现设计分析详详图一体体化绿色建筑与与节能面向全生命命周期的的管理基于全生命命周期的的内容创创建；施工工作包包管理开放的数据据模型2.3匹配配度分析析针对于中铁铁二院的的应用需需求和实实施架构构，Benntleey公司司提供的的基于BBIM技技术的轨轨道交通通工程行行业解决决方案，无无论是从从主体架架构

31、、系系统总体体逻辑架架构已经经具体的的软件功功能模块块划分，都都符合中中铁二院院BIMM系统的的总体规规划。BIM解决决方案总总体架构构是基于于全生命命周期的的，由一一个主体体架构和和三个应应用架构构组成。主主体架构构从业务务扩展的的层次定定位于设设计、建建造、运运营三个个不同的的阶段。三三个应用用架构也也是从三三个阶段段的应用用层次来来详细展展开。通通过BIIM信息息模型贯贯穿始终终。整体架构匹匹配工程项目的的成功始始于设计计，三维维设计是是支持工工程项目目全生命命周期管管理的有有效信息息创建技技术，代代表设计计技术未未来趋势势；只有有借助协协同管理理技术，才才能实现现多地域域、多专专业、多

32、多方参与与综合项项目的高高效工程程信息共共享和协协同工作作；通过过资产管管理技术术，可以以对数字字资产进进行有效效管理和和开展集集成应用用，实现现高效运运营；信信息移动动化助力力项目团团队在整整个基础础设施的的生命周周期内无无论使用用何种文文件格式式或者设设备，均均可通过过一种安安全受控控的方式式共享模模型内的的工程信信息，实实现信息息移动的的价值。由由此可见见，三维维设计、协协同管理理、资产产管理与与信息移移动化，是是全生命命周期管管理的技技术四剑剑客。BBenttleyy公司面面向这四四项关键键技术都都提供了了核心支支撑产品品，具体体如下：MicrooStaatioon 三维维信息建建模(

33、BBIM)平台ProjeectWWisee 工程程项目内内容管理理及协同同设计平平台AssettWisse 资产产管理及及运维支支撑平台台i-moddel 信息息模型载载体在这些技术术平台的的基础上上，Beentlley面面向土木木、建筑筑、工厂厂、地理理四大基基础设施施领域都都提供了了一系列列专业设设计产品品和解决决方案，具具体方案案如下图图：Bentlley将将BIMM概念从从建设阶阶段延伸伸到运维维阶段，认认为BIIM应该该支持工工程的全全生命周周期，BBIM的的最终受受益者将将是业主主和运营营商。因因此，我我们在前前期考虑虑使用BBIM进进行规划划设计时时，一定定要考虑虑后续的的资产管

34、管理和运运维，通通过BIIM的应应用，建建立数字字化、智智能化的的基础设设施才是是我们最最终的目目标。Bentlley BIMM解决方方案通过过开放的的数据结结构，可可扩展的的功能模模块以及及对全生生命周期期需求的的综合考考量，将将设计、建建造、运运维三个个不同阶阶段融合合在一起起，采用用统一的的数据标标准进行行数据的的建立、交交流和应应用。这这就保证证了数据据的唯一一有效行行，为多多种应用用打下良良好的基基础。 设计阶段段应用架架构匹配配首先Benntleey具有有齐全的的专业模模块，可可以满足足各个环环节的功功能，同同时具有有专业之之间交流流的数据据模块，利利用通过过ISMM技术来来控制结

35、结构建模模、分析析、详图图的一体体化。这些专业设设计模块块，无论论是AEECOssim BD还还是PrroSttruccturral，以以及场地地模块PPoweerCiivill都是建建立在MMicrroSttatiion的的基础上上的。同时，提供了了底层统统一的底底层数据据结构EECFrrameeworrk，这这样做就就可以实实现不仅仅仅是模模型的兼兼容，而而是信息息模型的的兼容。ii-Moodell技术其实实就是这这种底层层数据结结构的应应用，各各个模块块通过ii-Moodell进行数数据综合合，同时时Benntleey提供供了很多多的第三三方插件件，可以以让你将将PKPPM，RRevii

36、t等信信息模型型，融入入到Beentlley的的体系里里。同时为了协协调各个个专业的协协同工作作，满足足协同的工工作模式式，Beentlley提提供了PProjjecttWisse协同同工作平平台，来来对工作作内容、工工作标准准以及工工作流程程进行管管理。对于这样的的架构规规划，可可以简单单的总结结为三句句话：多专业的三三维信息息模型，面面向全生生命周期期的定位位，协同同工作和和信息管管理。Bentlley丰丰富的软软件模块块在设计阶段段，通过过丰富的的软件模模块，形形成了轨轨道交通通行业多多专业三三维信息息模型。多专业三维维信息模模型整个的工作作过程是是在ProojecctWiise的的协同

37、环境境下进行行的，当模模型生成成后，就就可以输输出相应应的二维维图纸，在在这个过过程中，也也具有一一个建模模、审核核、和文文档生成成的工作作流程进进行控制制。图纸输出整个设计过过程是事事先制定定好的，在背后由一个工作流程来管理和控制的，就像前面我们定义的那样，我们将这个工作流程，划分为三个部分，这就是前面所说的分阶段。分别是建模工作流、审核工作流和文档生成工作流。建模工作流流程审核工作流流程文档生成工工作流程程这个过程是是非常清清晰的，我我们无需需再做过过多的解解释。我我们之所所以可以以实现这这样的工工作流程程，是因因为Beentlley提提供的BBIM协协同设计计解决方方案。专专业齐全全的专

38、业业软件组组合包，基基于同一一个图形形平台，可可以进行行高效的的协同建建模和数数据共享享。集成的工程程分析和和方针，允允许非破破坏性的的工作流流程进行行迭代式式的设计计。大家家基于同一一个模型型来实现现不同的的效果。同时高效的的项目团团队协作作，使用用ProojecctWiise嵌嵌入到设设计应用用软件中中，这为为协同提供供了最重重要的基基础。设计阶段解解决方案案应用环境标准中铁二院BBIM解解决方案案在设计计阶段需需要符合合行业标标准和企企业规范范。将这这些标准准和规范范固化在在三维设设计系统统中，通通过三维维协同设设计系统统来统一一管理。资源Bentlley解解决方案案系统架架构Bentl

39、ley解解决方案案，在软软件系统统上分为为了服务务器组件件和客户户端组件件，使用用者，可可以通过过客户端端或者与与之集成成的客户户端软件件（Offficce/MMicrroSttatiion/Auttocaad/）访问问服务器器，通过过服务器器提供的的不同的的服务内内容，与与项目团团队进行行实时协协同，并并获得相相应的资资源内容容。所以以，当我我们使用用Benntleey协同同工作系系统时，需需要根据据我们的的需求，对对协同工工作环境境，通过过不同的的服务器器组件做做一定的的配置，以以满足不不同的需需求。系统基础架架构作为协同工工作的核核心服务务器环境境，其基基本的逻逻辑结构构如图11所示：服

40、务器硬件服务器操作系统服务器硬件服务器操作系统数据库服务或者其他系统服务Bentley协同工作服务器组件核心组件：1、集成服务器2、协同服务器应用组件：1、Web服务器2、打印服务器3、缓存服务器4、网管服务器5、其他服务器图1：服务务器基本本架构图图需要注意的的是，在在下面的的服务器器是指的的服务器器组件的的功能，而而不一定定是物理理服务器器，在实实际工作作中，我我们可以以根据我我们的企企业规模模和项目目类型，将将不同的的服务器器组件安安装在一一台物理理服务器器上，也也可以将将不同的的服务器器组件各各自部署署在不同同的物理理服务器器上。客户端通过过客户端端或者应应用程序序来访问问Prooje

41、cctWiise服服务器，来来与其他他人进行行协同工工作，如如下图22所示图2：PrrojeectWWisee服务器器基础架架构对于服务器器端的操操作系统统及数据据库的要要求如下下：支持的服务务器系统统：Windoows Serrverr 20008 SP22,Sttanddardd annd EEnteerprrisee Edditiionss(644-biit)Windoows Serrverr 20008 R2 SP11,Sttanddardd annd EEnteerprrisee Edditiionss(644-biit)数据库的支支持：Microosofft SSQL Serrve

42、rr 20008 R2 SP11, SStanndarrd / Ennterrpriise Ediitioon Microosofft SSQL Serrverr 20008 SP33, SStanndarrd / Ennterrpriise Ediitioon Microosofft SSQL Serrverr 20005 SP44, SStanndarrd / Ennterrpriise Ediitioon Oraclle DDataabasse 111g (111.2.0.11.0), SStanndarrd / Ennterrpriise Ediitioon Oraclle DData

43、abasse 110g (100.2.0.44), Staandaard / EEnteerprrisee Edditiion对于客户端端操作系系统的要要求：Windoows XP SP33 (332-bbit)Windoows XP SP22 (664-bbit)Windoows Vissta SP22 (332-bbit)Windoows Vissta SP22 (664-bbit)Windoows 7 (32-bitt) Windoows 7 (64-bitt)2 应用需需求分类类在基础架构构中，我我们只是是最简单单的使用用模式，可可以应对对一般的的协同工工作需求求，当我我们需要要异地访

44、访问、通通过IEE访问、通通过移动动端进行行访问时时，就需需要增加加相应的的配置，下下面我们们分类进进行解释释。异地访问当我们的使使用场合合不再同同一个地地理位置置时，我我们就需需要分布布式部署署相应的的服务器器组件，如如下图所所示：这个时候，就就需要在在另外一一个地点点来部署署相应的的网关/缓存服服务器组组件，与与集成服服务器进进行通信信。该架架构图中中网关服服务器和和缓存服服务器安安装在同同一台机机器上。网网关服务务器作为为地址转转换的工工具，避避免了多多用户利利用VPPN远程程访问集集成服务务器效率率不高的的问题；缓存服服务器主主要用来来缓存文文件，做做计划任任务，利利用晚上上的时间间将

45、文件件从集成成服务器器下载到到本地，这这样就能能大大提提高访问问效率；集成服服务器是是整个PPW系统统的核心心服务器器，沟通通文件服服务器和和数据库库服务器器，负责责整个PPW系统统的管理理和协调调工作。图3：异地地协同架架构图在这个架构构中，各各服务器器组件的的主要特特性如下下：集成服务器器Integgrattionn Seerveer缓存服务器器Cachiing Serrverr网关服务Gatewway Serrvicce硬件要求高一般一般适用情况任何情况下下都必备备设计人员分分散安全性要求求高，设设计人员员分散等等可充当角色色核心服务器器缓存服务器器文件服务器器缓存服务器器文件服务器器网

46、关服务器器工作原理集成服务器器主要通通过网络络与其他他服务器器互通和和交换数数据。数数据源OODBCC是集成成服务器器与数据据库的桥桥梁。若若用户向向集成服服务器请请求文件件时，集集成服务务器会先先从数据据库中读读取该用用户是否否具有权权限，再再通过数数据库中中的文件件条目（即即属性）找找出该文文件的存存放位置置，进而而取出并并发送给给请求者者。集成成服务器器就是通通过这样样的数据据存取来来进行PPW人员员权限，工工作流程程，参考考关系等等的集中中管理。缓存服务器器的两大大功能来来源于它它配置文文件dmmskrrnl.cfgg的两大大模块：caachee和teaammaate，通过设设置网关关

47、Gaatewway和RRouttingg来和和集成服服务器相相连。当当用户通通过缓存存服务器器来请求求文件时时，缓存存服务器器首先会会从缓存存的文件件中找是是否存在在该文件件并与集集成服务务器进行行比较是是否为最最新，若若是则直直接传输输给用户户，若不不是则通通过增量量传输的的方式由由集成服服务器向向缓存服服务器进进行传递递，再由由缓存服服务器发发送给用用户。这这样第二二个用户户请求同同样的文文件时就就会大大大的提高高了工作作效率，另另外，可可根据实实际情况况做出计计划任务务，利用用晚上或或者访问问量较小小的其他他时间将将文件下下载到本本地。网关服务器器既可以以用于广广域网互互连，也也可以用用

48、于局域域网互连连，是一一种充当当转换重重任的计计算机系系统或设设备。在在使用不不同的通通信协议议、数据据格式或或语言的的两种系系统之间间，网关关是一个个翻译器器。若外外部客户户端要通通过网关关访问集集成服务务器，网网关会对对收到的的信息重重新打包包，以适适应集成成服务器器的需求求。同时时，网关关服务也也可以提提供过滤滤和安全全功能，这这样大大大提高了了PW系系统的安安全性。PPW网关关服务通通过dmmskrrnl.cfgg文件中中的LListteneer提提供一个个外部访访问的端端口，同同时也通通过GGateewayy和Rouutinng模模块确定定与集成成服务器器或缓存存服务器器的连接接，实

49、现现代理的的功能。网网关服务务具有的的缓存文文件和文文件服务务器功能能其工作作原理与与缓存服服务器相相同。作用集成服务器器是PWW系统的的核心服服务器，协调和管理PW系统的一切活动，同时它也是数据源的集合，可将存储在任意位置的所有项目数据联系起来并加以管理缓存服务器器主要有有两大功功能：1，作为文文件服务务器使用用，管理理员可以以在缓存存服务器器上创建建存储区区。2，缓存文文件可用来提高高文件传传输的效效率，节节约时间间。网关服务提提供地址址转换、路路由选择择、数据据交换等等功能，可作为集成服务器或缓存服务器的代理服务器，外部客户端可通过连接网关服务器来访问集成服务器或缓存服务器，保证了二者安

50、全性。另外，网关服务本身也可作为缓存服务器来缓存文件和文件服务器进行文件存储。Web访问问当我们需要要通过WWeb来来访问服服务器时时，就需需要在集集成服务务器的基基础上，增增加一个个Webb服务器器，以处处理通过过类似IIE客户户端访问问时的需需求，为为了在网网页上浏浏览图纸纸、模型型等工程程内容，需需要将PProjjecttWisse存储储的数据据内容通通过PrrojeectWWisee Puubliishiing Serrverr发布为为可以查查看的格格式，架架构如下下图4所所示。图4：Weeb访问问系统架架构移动端访问问当我们想通通过移动动端（例例如iPPad）访访问Prrojeect

51、WWisee服务器器时，我我们需要要在weeb服务务器的基基础上，添添加Moobille服务务器，使使用PrrojeectWWisee Exxploorerr的移动动端软件件，就可可以访问问ProojecctWiise服服务器，需需要注意意的是，这这是你通通过移动动端的网网页浏览览工具，同同样可以以访问WWeb服服务器。图5移动访访问架构构图图6：基于于移动端端访问原原理图打印服务/魔术笔笔需求我们需要对对整个系系统的打打印服务务进行集集中管理理时，就就需要打打印服务务器的支支持，需需要注意意的是，打打印服务务器可以以分别部部署在本本地或者者异地。如如果想使使用Maagicc Peen来进进行

52、批注注，并对对批注信信息进行行管理，那那么就需需要动态态打印服服务器与与之配合合。打印服务器器的功能能如下：管理本地和和网络打打印机支持打印脚脚本打印记录统统计拆分图纸直接转换为为PDFF文件输出模型属属性使用Adoobe PDFF浏览采用的系统统架构如如下：图7：打印印服务架架构图交付服务需需求如果我们想想将工程程内容，集集中交付付给业主主，这是是为了提提高工作作效率，我我们这时时就需要要设立交交付服务务器，这这样做的的目的在在于：减少风险：通过管管理减少少风险，并并且把围围绕合同同、法律律和财务务的履行行风险降降得更低低节省资金：通过提提供可靠靠的、安安全的和和精确的的移交信信息节省省资金

53、节约时间：通过更更快速的的移交过过程使鉴鉴定和解解决紧急急的问题题更加容容易来节节约时间间系统的架构构如下：图8：交付付系统架架构图交付的内容容需要后后续的eeB系统统与之配配合，来来管理、利利用交付付的内容容，其流流程如下下。图9：后期期资产管管理架构构图除此上述的的服务器器组件外外，系统统还提供供了如下下服务器器组件ProjeectWWisee Inndexxingg Seerviice (PrrojeectWWisee索引服服务)ProjeectWWisee Diistrribuutioon SServvicee (PProjjecttWisse分布布式服务务)ProjeectWWise

54、e Auutommatiion Serrvicce(PProjjecttwisse 组组建服务务)ProjeectWWisee Usser Synnchrroniizattionn Seerviice (Prrojeectwwisee 用户户同步服服务)ProjeectWWisee Gaatewway Serrvicce(PProjjecttwisse 网网管服务务)对于一个最最完备的的服务器器组件而而言，系系统架构构如下：图10：完完整系统统架构图图3 物理服服务器设设置原则则上述所说的的服务器器组件是是从功能能角度来来区分的的，从实实际的物物理服务务器设置置上，我我们可以以将不同同的服务务

55、器组件件部署在在同一台台物理服服务器上上，也可可以根据据场合部部署在不不同的物物理服务务器上。如如下原则则供参考考。4 项目与与人员规规模项目的规模模以及参参与的人人数，直直接影响响了服务务器的访访问频率率，是服服务器荷荷载的主主要评判判基准，根根据这些些因素，我我们做了了如下区区分本地小规模模使用环环境当我们参与与项目的的人数少少于500人时，且且在同一一个地理理位置时时，我们们称之为为本地小小规模的的使用环环境，在在这样的的情况下下，我们们可以采采用单台台物理服服务器承承担所有有的服务务器角色色，在这这台服务务器上我我们需要要安装相相应的数数据库、集集成服务务器、协协同服务务器以及及其他的

56、的应用服服务器组组件。由于这样的的情况下下，物理理服务器器承担了了所有的的服务器器角色，所所以，对对硬件的的配置，需需要有相相应的提提高，本地中规模模使用环环境当本地的参参与项目目的人数数大于550人，但但少于1100人人时，人人数的数数量决定定了工程程数据和和访问频频率的增增加，这这时，我我们建议议采用两两台物理理器，配配合工作作。一台负责集集成服务务器和协协同服务务器的角角色，另另一台作作为文件件服务器器，数据据库服务务器以及及其他的的打印、wweb等等服务器器角色。这这样就将将处理的的认为分分布进行行大规模使用用环境这里指的大大规模不不仅仅是是指人数数，也特特制了应应用的复复杂度，涉涉及

57、到异异地写作作的问题题，在这这种情况况，我们们建议，将将不同的的服务器器角色分分别设置置在不同同的物理理服务器器上，对对于异地地的问题题，需要要增加一一个网关关物理服服务器与与集成服服务器进进行通讯讯。5 计算机机系统环环境要求求服务器组件件针对于不同同的服务务器角色色组合，我我们建议议的配置置如下：数据库 + 文件件服务器器CPU：22GHzz X664 PProccesssor或或者更高高内存：166G，建建议322G以上上硬盘：5000GBB，建议议 1TTB以上上操作系统：Winndowws 220088 seerveer RR2 SSP2 以上数据库：MMicrrosooft SQL

58、L seerveer 220088 R22说明：此物物理服务务器提供供了基础础的数据据服务，被被其他的的服务器器应用组组件调用用。PW集成服服务器 + eeB服务务器+FFM服务务器 CPU：22GHzz X664 PProccesssor或或者更高高内存：建议议16GG，最好好32GG以上硬盘：5000GBB，建议议1T以以上操作系统：Winndowws 220088 seerveer RR2 SSP2 以上说明：1、如果条条件允许许，同样样配置的的服务器器两台，一一台为FFM服务务器+ PW服服务器，另另外一台台为eBB服务器器2、此服务务器组件件，需要要调用物物理服务务器1.1的数数据服

59、务务。PW Weeb 服服务器 + eeB WWeb服服务器 + FFM WWeb服服务器CPU：22GHzz X664 PProccesssor或或者更高高内存：166G，建建议322G以上上硬盘：5000GBB，建议议 1TTB以上上操作系统：Winndowws 220088 seerveer RR2 SSP2 以上说明：此服服务器组组件，需需要调用用物理服服务器11.1的的数据服服务。备份服务器器（备份份SQLL数据库库 + 文件）CPU：22GHzz X664 PProccesssor或或者更高高内存：建议议16GG以上硬盘：1TTB，建建议2TT以上（做做磁盘阵阵列，进进行数据据库备

60、份份，文件件差量备备份）操作系统：Winndowws 220088 seerveer RR2 SSP2 以上6 客户端端组件客户端根据据使用特特点的不不同，我我们建议议如下配配置三维设计CPU：22GHzz X664 PProccesssor或或者更高高，四核核或者八八核，IInteel ii7-337400QM同同等配置置或以上上内存：8GG，建议议16GG以上硬盘：5000G以以上，建建议系统统盘采用用SSDD固态硬硬盘显卡：显存存2G或或者更高高，NVVIDIIA QQuaddro K20000MM系列及及同等配配置型号号以上（支支持双屏屏优先）操作系统：Winndowws 77 X66