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文档简介

1、歐洲(一) 西歐與北歐1一優越的自然環境地形以平原為主,以由法國向東延伸至烏拉山西側的歐洲大平原為代表。有歐洲屋脊之稱的阿爾卑斯山系雖高約四千餘公尺,但過去冰河時期侵蝕出來的寬平河谷,是現在歐洲南北往來的重要通道之一。2氣候西風和北大西洋暖流帶來豐富的雨量,加上地形平坦,歐洲全境無沙漠。氣候溫和,宜人居住,成為世界人口分布較為均勻的一洲。歐洲氣候圖3三面臨海自斯堪地那維亞半島、伊比利半島、義大利半島,到巴爾幹半島為止,多為曲折多灣的岩岸。港口受暖流影響,終年不凍的條件,成為歐人從事海上活動的優越環境,也間接促成近代新航路與新大陸開拓的背景。4二多元的人文背景人口歐洲人口分布較各洲平均,人口金字

2、塔也多呈彈頭型。因人口老化而增加社會福利的支出,以及因出生率下降造成青壯人口萎縮的問題,是各國未來經濟發展的隱憂。解決之道,可從其他地區引進移民勞力,但這也將衍生出文化融合的社會問題。5文化語系方面:廣泛而多元,分布仍有脈絡可循,其中以日耳曼語系中的英語,對全球影響較深遠。宗教信仰方面:以基督教、天主教及東正教為主,伊斯蘭教則零星分布在與亞洲的交界處。在法律、政治、社會及藝術、自然科學等方面,影響更是深遠。6三西歐概述西歐自然環境地理位置:歐洲西半部,是全歐最精華的區域。氣候:全境多屬溫帶海洋性氣候。地形:除瑞士、奧地利、盧森堡與德國南部為山地丘陵外,多為連綿的平原,島國愛爾蘭與英國孤懸海外,

3、地形崎嶇。西歐地形圖7經濟大國 英、法、德西歐的氣候和地形條件優越,向來以農牧豐產、航運發達著稱;其中英、法、德更是近代工業革命的領導。以工業區位要素而言,英國本寧山及德國魯爾區的煤、法國洛林區的鐵,提供了重工業原料與動力的基礎。8英國在十八世紀藉由海外殖民所累積的資金與開拓的國際市場,以及便利的交通,皆為過去成功的主因。隨著產業結構改變,技術、資本和知識經濟漸已取代原料、動力的傳統區位目前英國石化原料、機械設備為輸出大宗。金融投資及觀光旅遊等服務業收入已占國內生產值的2/3。首都倫敦除以文化旅遊著稱外,也是世界主要金融中心。9法國工業產值雖僅占國內總值的兩成,但向以質精物美聞名。軍火、機械外

4、,高附加價值的消費品,如服飾、酒類、化粧品等收益頗多。服務業產值約占國內總值五成,其中觀光收入居全歐之冠。首都巴黎有藝術之都的美稱。10德國歐洲最大經濟國,2003年GDP在全球排名第三,僅次於美、日。工業產品以精密耐用著稱,機械設備、汽車、化工及光學器材行銷全球,大型跨國企業,如拜耳、西門子等的產值幾近全德國的半數。1990年東西德統一後,重建德東的財政負擔沉重,然而近年來德東的高經濟成長與開發潛力,成為德國未來發展的優勢。農牧環境雖不突出,30的森林覆蓋率也是德國自然景觀的一項特色。11歐洲五傑 荷、比、盧、瑞、奧荷、比、盧荷蘭向有低地國之稱,全國有1/4土地低於海平面,土地利用受限甚多,

5、早期經濟仰賴酪農及航運。比利時和盧森堡過去也多依賴農、林、牧與有限的礦產。近百年來,三國均憑藉初級產業累積資本,對內進行產業結構的轉型,並將觸角延伸海外,發展投資性跨國企業。荷蘭的農牧與花卉的品種改良、轉口貿易服務盧森堡的金融投資和鋼鐵合金產業等目前三國皆為歐洲高所得國家12瑞士與奧地利皆為歐洲內陸高山國家,阿爾卑斯山為兩國發展觀光旅遊業的資源。瑞士一向以精密工業著稱。奉行自由貿易經濟,金融與銀行保險業執世界牛耳。近年來也發展跨國投資,如雀巢公司。大城蘇黎世則為世界重要的金融中心。奧地利加入歐盟後,受歐元升值所累,使該國產品出口在價格上缺乏競爭力。音樂與藝術氣息濃厚也是奧國的一大特色。首都維也

6、納有音樂之都的美稱。13四北歐概述北歐綜論自然環境北歐五國地處高緯,其中挪威、瑞典、芬蘭領土皆已伸入北極圈內,終年寒冷。冬長夏短是北歐五國氣候上的共同特徵。冰河作用所形成的崎嶇山地和貧瘠土壤,也限制了農業的發展。北歐地形圖14對歐洲發展的貢獻當工業革命在英法萌芽時期,北歐扮演的是初級產業原料供應者的角色。瑞典的鐵礦,芬蘭的林材,冰島、挪威的漁產,以及丹麥的酪乳產品,都曾為西歐工業發展的後盾,也為二十世紀初北歐工業的現代化累積資本。優勢:不僅擁有高度的工業文明,人民生活富裕,而且社會福利完善,國民平均所得在全球名列前矛。五國共同的現況:人口結構高齡化與經濟來源依賴對外貿易。15各國現況挪威、瑞典、芬蘭挪威與瑞典分別以造船與汽車工業著稱,芬蘭則在林業、造紙享譽全球。三國在1980年後的努力卻殊途同歸挪威利用北海的油源收入發展高科技產業。瑞典則加強資訊產業的比重,芬蘭更是在1990年初完成產業結構轉型,以消費性產業取代傳統產業。目前芬蘭與多數北歐國家皆為網際網路用戶和手機持有率最高的國家之一,也是全球最具產業競爭力的地區。16丹麥除原有的畜產及漁業外,1980年北海石油成為重要收入之一。近年來在醫藥、生化等產業的發展斐然。有全世界最

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