地铁盾构监理工作总结

1、监理工作总结报告一、工程概况（一）建设单位名称：兰州市城市轨道交通有限公司（二）监理理项目名名称：兰兰州市城城市轨道道交通1号线一一期工程程世纪大大道迎门滩滩试验段段盾构区区间（三）建设设地点：兰州市市安宁区区银安路路敷设（四）监理理项目所所在地周周边场地地较为空空旷，多多为农户户区及砂砂石场，现现状道路路宽50米，结结合全线线工程筹筹划，区区间采用用盾构法法施工，以R=450m的曲线向东南偏转，由世纪大道站始发，延道路下方敷设，最后进入迎门滩站接收。（五）区间间设计里里程为：ZDKK12+2666.2447ZZDK112+9907.8966（长链11.1744m），YDKK12+3333.2

2、447YYDK112+9907.8966，左线线长6522.8223m，右线线长5744.6449m。二、合理的的盾构机机选型盾构机的选选型主要要包括：盾构类类型的选选择，如如泥水平平衡盾构构还是土土压平衡衡盾构；盾构机机具体结结构的选选择，如如刀盘型型式、刀刀具配置置、开口口位置及及开口率率、推进进千斤顶顶行程等等。盾构构机的选选型不仅仅直接关关系到设设备的购购置费，更更与造价价的合理理性有关关。不合合理的选选型，一一方面会会因为设设备的预预留储备备过多，设设备的利利用率低低，从而而造成设设备购置置费用占占整个工工程造价价的比重重过高，形形成不必必要的浪浪费；另另一方面面，如果果所选盾盾构不

3、具具有很好好的地层层适应性性，不仅仅会造成成高能耗耗低产出出，而且且会造成成工期的的延迟，从从而最终终导致工工程造价价的剧增增。因此此，合理理而科学学的盾构构选型应应结合拟拟建隧道道的功能能、总长长度、埋埋深、地地质条件件，沿线线地面建建筑物、地地下构筑筑物和管管线等环环境条件件，以及及对地表表变形的的控制要要求等做做综合的的分析后后决定，从从而使得得所选盾盾构产生生最大的的费效比比。三、监理工工作成效效1、盾构始始发准备备工作（1）、施施工准备备工作盾构始发阶阶段是控控制盾构构掘进施施工的首首要环节节。监理理要求施施工单位位编制专专项盾构构区间实实施性施施工组织织设计，严严格审查查后方可可实

4、施；在盾构构始发前前各项准准备工作作中监理理监督施工工单位做做好充分分的技术术、人员员、材料料、设备备准备，并并对盾构构是否具具备出洞洞条件予予以审查查，确保保盾构在在安全可可靠的前前提下能能顺利出出洞。（2）、盾盾构始发发基座设设置 盾构始发前前需将盾盾构机准准确的搁搁置在符符合设计计轴线的的始发基基座上，待待所有准准备工作作就绪后后，沿设设计轴线线向地层层内掘进进施工。因因此，盾盾构出洞洞前盾构构始发基基座定位位的准确确与否，直直接影响响到盾构构机始发发姿态好好坏。监监理在检检查盾构构始发基基座时，重点复核了以下内容： 洞门位置置及尺寸寸 在基座设置置前，测测量监理理工程师师对洞口口实际的

5、的净尺寸寸、直径径、洞门门中心的的平面位位置及高高程进行行复核。 盾构始发发基座位位置 盾构始发基基座的设设置依据据不仅包包括洞门门中心的的位置、还还包括设设计坡度度与平面面方向。在在始发基基座设置置完毕，为为确保盾盾构机能能以最佳佳的姿态态掘进，监监理人员员应复核核基座顶顶部导向向轨的位位置（平平面位置置及高程程），确确保盾构构搁置位位置和方方向满足足设计轴轴线的要要求。 （3）盾构构机及后后配套设设备井下下验收 盾构法隧道道施工主主要依靠靠盾构掘掘进机及及后配套设设备完成成掘进任任务，由由于受工工作井内内空间限限制，需需将盾构构机及后后配套台台车分节节吊装运运至井下下，并在在井下安安装、调

6、调试和试试运转。土土压平衡衡式盾构构机及后后配套设设备构成成主要由由刀盘、前前盾、中中盾、后后盾、推推进系统统、拼装装系统、油油脂润滑滑系统、监监控系统统等组成成。监理理在井下下验收时时对盾构构机及后后配套设设备主要要部件和和系统检检查和核核对，并并对试运运转情况况进行见见证，在在验收合合格前提提下可批批准盾构构机及配配套设备备投入使使用。盾构前进的的动力是是通过千千斤顶来来提供，而而盾构始始发时千千斤顶顶顶力是作作用在后后盾支撑撑系统之之上。一一般后盾盾支撑体体系是由由钢反力力架、钢钢支撑、临临时衬砌砌（负环环管片）等等组成，监监理监督督后盾支支撑系统统是否与与施工方方案相吻吻合并且且满足其

7、其技术要要求，即即后盾支支撑系统统必须有有足够的的强度、刚刚度和稳稳定性，确确保在顶顶力作用用下不发发生变形形。（4）洞门门围护结结构凿除除（出洞洞侧）盾构在始发发前需对对洞口基基面进行行凿除，一方面面将始发发洞门基基面凿平平整清除除障碍；另一方方面避免免了掘进进过程中中刀具的的磨损，直观的观察其效果。监理在始发前对其后土体自稳性、渗漏等情况进行观察，确保盾构安全掘进的要求，监理重点对帘布橡胶板上所开螺栓孔位置、尺寸进行复核。2、盾构掘掘进阶段段监理工工作掘进阶段，监监理可以以通过观观察盾构构机控制制室和监监控室内内电脑显显示的数数据了解解盾构掘掘进过程程中参数数的变化化，监督督施工单单位通过

8、过监测数数据分析析隧道及及地面沉沉降情况况等手段段进行动动态监控控，及时时掌握和和分析施施工技术术参数变变化，确确保盾构构掘进施施工质量量和周边边环境的的安全，检查盾构掘进中的姿态、管片拼装的质量、注浆作业的效果等。在该项目施施工过程程中，监监理采取取巡视、旁旁站、平平行检查查等方法法，及时时发现问问题及时时给施工工单位指指出并督督促落实实整改，必必要时下下发监理理工程师师通知单单，确保保该项目目中施工工过程中中的质量量和安全全。监理单位坚坚持工地地会议制制度，把把工地会会议作为为一种非非常有效效的管理理方式，使使履约的的各方可可以形成成决议，研研讨工地地出现的的计划、安安全、进进度、质质量等

9、诸诸多核心心问题，每每次会议议所确定定的内容容进行及及督促落落实。（1）盾构构机施工工参数管管理 土压平衡式式盾构机机掘进时时人为可可以控制制其刀盘盘转速、盾盾构推进进速度及及前进方方向，并并及时反反映掘进进中的施施工参数数。这些些施工参参数的确确定是根根据地质质条件情情况、环环境监测测情况，进进行反复复量测、调调整和优优化的过过程，若若发现异异常需及及时调整整。因此此，对盾盾构施工工参数的的管理应应贯穿于于盾构掘掘进过程程的始终终。监理理在监督督过程中中可通过过检查施施工单位位掘进时时的原始始记录，及及时收集集和分析析有关施施工参数数和信息，通通过信息息反馈，动动态掌握握施工参参数的变变化。

10、盾盾构机监监控系统统能反映映的施工工参数很很多（如如土仓压力、刀刀盘扭矩矩、推力力、油缸缸形成、液液压油箱箱温度等等），对对于这些些施工参参数的管管理监理理在工作作中应重重点关注注以下几几项： 土压力 土压平衡式式盾构机机掘进的的原理是是建立开开挖面前前后水土土压力平平衡。在在盾构掘掘进不同同阶段，盾盾构机工工作情况况是从非非土压平平衡通过过在初始始出洞阶阶段逐步步过渡到到土压平平衡，再再到进洞洞阶段由由土压平平衡逐步步过度到到非土压压平衡，即即土压力力设定是是变化的的（在理理论数值值上它与与土体容容重、覆覆土深度度、侧向向土压力力系数有有关），施施工中需需要不断断通过不不同的土土质、覆覆土厚

11、度度、结合合环境监监测的数数据进行行调整。因因此，平平衡土压压值的设设定是土土压平衡衡式盾构构施工关关键，对对此监理理进行全全过程监监督，并并通过计计算理论论土压力力与实际际设定土土压力进进行比较较，判断断实际设设定土压压力是否否满足施施工的需需要。 出土量 土压平衡式式盾构是是以切口口环作为为密闭土土仓，盾盾构推进进中切削削后土体体进入密密闭土仓仓，随着着进土量量增加建建立一定定的土压压力，再再通过螺螺旋输送送机完成成排土，而而土仓压压力值是是通过出出土量来来控制的的。因此此，出土土量的多多少、快快慢与设设定的土土压力值值密切相相关，监监理人员员通过计计算每环环理论出出土量与与实际每每环出土

12、土量相比比较，判判断出土土量是否否正常；如有异异常监理理督促施施工单位位加强地地面监控控量测，发发生地表表预警时时尽快在在相应环环位置打打孔检查查是否有有空洞现现象，如如有及时时进行灌灌注混凝凝土进行行填充。掘进速度度 盾构掘进的的速度主主要受盾盾构设备备进、出出土速度度的限制制，若进进出土速速度不协协调，极极易出现现正面土土体失稳稳和地表表沉降等等不良现现象。因因此，监监理检查查施工单单位均衡衡连续组组织掘进进作业，当当出现异异常情况况时（如如遇到阻阻碍、遇遇到不良良地质、盾盾构姿态态偏离较较大等），应应及时停停止掘进进，封闭闭正面土土体，查查明原因因后采取取相应的的措施处处理。 千斤顶推推

13、力 盾构是依靠靠安装在在支撑环环周围的的千斤顶顶推力向向前推进进的，推推力的大大小与盾盾构掘进进所遇到到的阻力力有关，正正确的使使用千斤斤顶是盾盾构是否否能沿设设计轴线线（标高高）方向向准确前前进的关关键。因因此，在在每环推推进前，监监理检查查盾构推推进的相相关参数数，分析析盾构趋趋势，督督促施工工单位正正确的选选择千斤斤顶的编编组，合合理地进进行纠偏偏。 盾构掘进进姿态控控制 盾构姿态具具体是指指盾构掘掘进中现现状空间间位置（包包括高程程和平面面位置）。盾盾构姿态态控制就就是将盾盾构轴线线控制在在与设计计允许偏偏差范围围内。盾盾构姿态态控制的的好坏，不不仅关系系到盾构构轴线是是否能在在已定的

14、的空间内内在设计计轴线允允许偏差差内推进进，而且且还影响响到后续续工序管管片拼装装的质量量（只有有盾构掘掘进姿态态控制在在允许误误差之内内，才能能确保管管片拼装装能在理理想的位位置）。因因此，在在盾构掘掘进阶段段对盾构构姿态的的控制始始终应做做为监理理人员监监督的重重中之重重。“盾构掘掘进中应应严格控控制中线线平面位位置和高高程，其其允许偏偏差均为为500mm，发现现偏离应应逐步纠纠正，不不得猛纠纠硬调”。监理理在实施施对盾构构姿态控控制时，应应严格以以规范要要求为控控制准则则。监理理在工作作中针对对盾构姿姿态的控控制，首首先熟悉悉和掌握握了设计线线型要求求，即隧隧道平面面曲线和和竖曲线线的线

15、型型情况（包包括里程程、长度度、坡度度、半径径等）。盾构在推进进过程中中不可能能一直处处于理想想状况（尤尤其是在在曲线段段），会会产生不不同程度度的偏向向。影响响盾构的的偏向的的因素很很多，也也很复杂杂（如地地质条件件的因素素、机械械设备的的因素、施施工操作作的因素素等等），施施工中一一般可通通过调整整千斤顶顶编组进进行纠偏偏。监理理工程师师做到及及时根据据盾构姿姿态测量量数据，分分析盾构构姿态，督督促施工工单位控控制好掘掘进方向向，平稳稳地控制制盾构推推进的轴轴线。而而且在每每环管片片拼装前前对盾构构姿态进进行复查查，发现现偏差，督督促施工工单位合合理的制制定纠偏偏方案和和纠偏量量，及时时采

16、取纠纠偏措施施，避免免误差累累积。 管片拼装装控制 根据盾构法法施工工工艺管片片成环的的特点：管片是是在盾壳的的保护下下拼装成成环形成成的隧道道。 它是盾构法法施工的的关键工工序，管管片拼装装的质量量好坏直直接影响响到隧道道结构的的安全和和使用功功能。因因此，为为确保管管片拼装装的质量量满足设设计和规规范的要要求，监监理进行行全过程程质量控制制。1）管片制制作监控控 管片制作质质量好坏坏是确保保管片拼拼装质量量的首要要环节，由由管片预预制构件件厂提前前生产，以以满足现现场盾构构掘进施施工的需需要，相相关规范范对管片片制作质质量提出出明确的的要求，监理对管片制作过程进行严格把关，在满足以下条件的

17、前提下才能允许管片出厂：制作管片片模具的的精度符符合规范范要求。 制作管片片类型、管管片脱模模后成品品外观质质量及尺尺寸偏差差满足设设计和规规范要求求。 管片的砼砼抗压强强度及抗抗渗指标标满足设设计要求求。 管片的检检漏检测测和三环环试拼装装检验符符合规范范要求。 2）管片进进场检查查 管片制作合合格后需需根据现现场施工工需要分分批由预预制厂运运输至现现场，监监理对进进场管片片的检查查是对管管片制作作质量的的第二次次复查，检查的重点包括： 根据管片片排序图图核对进进场管片片规格是是否满足足施工需需要。 审查进场场管片出出厂质量量合格证证明文件件。 复查进场场管片外外观质量量，若发发现缺陷陷应及

18、时时督促承承包单位位进行修修补。 3）管片拼拼装前检检查 根据管片接接缝防水水设计要要求一般般需粘贴贴防水密密封胶条条，监理理工程师师在管片片拼装前前对密封封垫粘贴贴位置和和粘贴质质量逐块块进行检查查。 4）管片成成环后检检查 管片成环后后的质量量是衡量量和判断断盾构法法隧道质质量合格格与否的的主要依依据，监监理在过过程控制制中检查查如下内内容： 高程和平平面偏差差。 纵、环向向相邻管管片高差差和纵、环环向缝隙隙宽度。 纵、环向向相邻管管片螺栓栓连接。 5）注浆作作业监控控 盾构法工艺艺施工隧隧道，由由于盾构构壳体与与拼装管管片之间间存在“建筑空空隙”，如不不及时填填充，势势必产生生土层扰扰动

19、变形形，造成成地面变变形（严严重的危危及到地地面建筑筑和地下下管线的的安全使使用）或或隧道结结构变形形。注浆浆作业是是盾构法法隧道施施工控制制地面和和隧道结结构变形形主要技技术措施施之一，通通过压浆浆填充“建筑空空隙”控制变变形量，施工中的注浆工艺分为同步注浆、二次注浆，注浆过程控制是以注浆压力和注浆量双控为依据，监理审查拌制和注浆施工记录、对每作业班拌制注浆液试块制作见证送检等手段来综合分析注浆作业的效果，判断注浆作业是否达到控制变形的成效，并重点监督浆液配合比、注浆量、注浆压力等主要技术指标。 3、盾构接接收阶段段监理工工作盾构出洞洞装置安安装 由于隧道洞洞口与盾盾构之间间存在建建筑间隙隙

20、，易造造成泥水水流失，从从而引起起地面沉沉降及周周围建筑筑物、管管线位移移，因此此需安装装出洞装装置；一一般包括括帘布橡橡胶板、圆圆环板、扇扇形板及及相应的的连接螺螺栓和垫垫圈等；监理检查查帘布橡橡胶板上上所开螺螺孔位置置、尺寸寸进行复复核，对对出洞装装置安装装的牢固固情况进进行检查查，确保保帘布橡橡胶板能能紧贴洞洞门，防防止盾构构出洞后后同步注注浆浆液液泄漏。 盾构出口口部位土土体加固固 盾构出洞区区域土体体加固采采用大管管棚+超前小小导管注注浆辅助助施工的的方法进进行加固固措施；监理严严格控制制管棚的的埋入深深度及注注浆环节节，确保保土体加加固的稳稳定性。盾构接收收基座设设置 盾构接收基基

21、座用于于接收进进洞后的的盾构机机，由于于盾构进进洞姿态态是未知知的。在在盾构接接收前测测量监理理工程师师复核接接收井洞洞门中心心位置和和接收基基座平面面、高程程位置，确确保盾构构机出洞洞后能平平稳、安安全推上上基座。盾构接收收阶段 盾构接收阶阶段掘进进是盾构构法隧道道施工最最后一个个关键环环节，盾盾构能否否顺利出出洞关系系到整个个隧道掘掘进施工工的成败败；在盾盾构出洞洞前后监监理督促促施工单单位做好好充分的的盾构接接收的准准备工作作，确保保盾构以以良好的的姿态出出洞，就就位在盾盾构接收收基座上上。盾构接收收出洞 盾构接收出出洞准备备工作就就续后，盾盾构机向向前推进进，在前前端刀盘盘露出土土体直

22、至至盾构壳壳体顺利利推上接接收基座座，该关关键环节节监理应应进行全全旁站监监督，并并重点做做好观察察出洞洞洞口有无无渗漏的的状况，发发现洞口口渗漏督督促施工工单位及及时封堵堵，检查土土仓压力力设置是是否合适适，观察察土仓有有无砼块块，发现现后督促促承包单单位及时时清除，检检查最后后一环管管片的拼拼装位置置，检查查千斤顶顶使用状状况，防防止盾构构出洞后后出现姿姿态“上飘”现象。 四、督促施施工单位位加强建建设管理理工作1、监理督督促盾构构队加强强建设管管理，圆满完完成施工工任务，积极完善各项规章制度，落实工作职责，明确“干优质工程、创一流业绩、让业主满意、为项目部争光”的工作目标，组织精兵强将全

23、力以赴投入工程施工，确保工程能够按计划、有步骤的实施。2、认真制制定工作作方案。使施工工管理工工作顺利利开展，监理督促盾构队根据施工总进度计划的要求，认真制定好日常工作计划，将工作任务通过施工管理人员落实到班组，落实到个人。3、做好追追踪管理理工作，每天应有专人人对工作作的落实实情况进进行追踪踪管理，加加强监督督，并做做好相关关记录，促促使施工工管理工工作按照照既定目目标和施施工规范范有条不不紊地进进行。4、抓好工工程技术术资料管管理工作作。施工过过程中，监理督促盾构队安排专职人员，认真做好工程技术资料收集、整理及归档管理工作。资料管理人员经常深入施工现场，及时了解工程进展情况，并做好相关记录

24、，力求所做的资料与工程实际相吻合。目前，工程质保资料和安全管理资料等与工程进度同步进行。5、认真抓抓好人员员管理。严格按按照施工工质量控控制计划划的要求求，合理理调配各各施工班班组，合合理分配配工作任任务，明明确责任任，在施施工中，坚坚决执行行自检、互互检和交交接检等工工程质量量“三检”制度，对对达不到到质量要要求的坚坚决返工工重做，到目前前为止，所所完成的的工程均均达到合合格要求求。6、抓好材材料方面面的管理理。凡进入入工地的的材料，均均要求有有产品合合格证和和试验检检验报告告，应该该复检的的，均按按要求进进行复检检，各项项手续齐齐全后方方能使用用，不合合格材料料不予使使用，坚坚决清退退出场

25、。7、抓好机机械设备备的管理理工作。为为了保证证施工机机械能够够正常运运转，派派专人对对施工机机械定期期或不定定期进行行检修维维护，发发现问题题，及时时解决，并并做好相相关检测测记录，尽尽量减少少机械设设备故障障的发生生，避免免因机械械故障所所导致的的安全问问题。8、施工方方法上严严格按照照国家规规范和施施工工艺艺标准进进行施工工，在每项项工作开开展前，监理监督检查盾构队向各施工班组进行交底情况，各种交底均经双方签字认可后实施。9、营造良良好的工工作环境境。在施施工中，坚持“以人为本”的方针，经常深入工作第一线，关心工人的疾苦，耐心做好思想工作，及时协助他们解决面临的困难，努力营造一个宽松和谐的工作氛围和管理环境，减少工人后顾之忧。五、监理总总结在整个兰州州地铁试试验段盾盾构掘进进施工过过程中监监理站始始终按照照规范，合合同文件件、设计计图纸以以及技术术方案等等要